〇メーカー名：RS-R〇商品名：Ti2000 SUPER DOWN〇車両メーカー：トヨタ〇車名：ノア〇型式：ZRR80G〇年式：H26/1〜〇エンジン型式：3ZR-FAE〇駆動：FF〇グレード：-〇スプリング仕様 F：2.69K R：6.22K〇車高ダウン量（mm） F：55〜50 R：55〜50〇マッチンググレード：X　Vパッケージ〇品番：T930TS装着適合確認について1:車種専用設計の為、適合確認車種情報・スペック数値などをご確認ください。2:装着・車検・点検は、お客様の責任の上お願い致します。3:詳細はメーカーホームページでご確認ください。 〇送料：こちらの商品は送料無料となっております。 なお、沖縄、離島等は販売地域外となっております。 ※こちらの商品は、個人のお客様の後払い決済、代金引換決済は対象外です。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名ネガティブアッパーアームメーカー品番231 479 AAJANコード4996338016300自動車メーカーニッサン車種スカイラインGT-R型式BNR32年式1989/08〜1994/12駆動適合詳細仕様フロント調整範囲(mm):純正比+5材質:STEEL備考注意事項セット内容(i)商品+配送

品番: PV36NK 車種: スカイライン 型式: PV36 駆動: FR 排気量: 3500 過給機: NA 年式: H18/11-H26/5 車高変化幅(mm)F/R: -20〜-30/-20〜-30 バネレート(kg/mm)F/R: 7.6/7.2 バンプカット量(mm)F/R: カット不要 マッチンググレード: 350GT タイプS 備考: 4WAS付車未確認 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。

主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 ダイハツ アトレー S331G KF H29/11～ 4WD カスタムターボ RS / カスタムターボ RS リミテッド アップ量 レート フロント リア フロント リア 30～35 33～38 4.0 4.27 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・espelirのSuperUpsus、ESD-4268です。 ・モータースポーツテクノロジーを活かしたアップサスです。 ・耐久性、耐へたり性は従来からのエスペリアイズムを踏襲し、純正アブソーバーのまま手軽に車高アップが出来ます。 ・むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 ・厳密な品質管理のもと、何度も徹底的にテストを繰り返して完成された製品です。負担が掛かるパーツだからこそ、耐久性に重点を置いた安心の一品です。 ・また、当品番のご使用にあたって、コーナリングの不要な傾きなどを抑制するスーパーアップサスラバーもございます。 併せてご検討ください!!車高アップで遊び心を!! ※画像はイメージです。

車メーカーNISSANニッサン車種デイズ車両型式B21W年式H25/6〜H27/10エンジン3B20駆動方式2WD過給機NAグレードハイウェイスターJ / ハイウェイスターX / ハイウェイスターG適合備考前期メーカー品番ESN-3189FシリーズDOWNSUS商品内容フロント用 スプリング×2本ダウン幅(mm)35〜40バネレート(kg/mm)2.9注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみESN-3189ESN-3189FESN-3189Rバンプラバーフロント用リア用BR-1082FBR-1082Rサス サスペンション

■商品詳細メーカー / 車種名 : トヨタ / ソアラ型式 / 年式 : GZ20 / 61/1〜62/12駆動方式 / エンジン型式 / 排気量 : FR / 1G-GTE / 2000 TBシリーズ名 / 商品名 : Ti2000 DOWN （Ti2000ダウンサス）品番 / 定価 /装着部位 : T160TD / 43700円（税抜） / 1台分（フロント＆リア 4輪分）ダウン量: フロント 30〜25mm / リア 25〜20mmバネレート : フロント 7.2 / リア 3.15　(kg/mm)備考　装着確認車種 : GTツインターボ ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください。■商品納期について メーカー在庫品ですので在庫ありの場合2-3営業日で出荷可能です。タイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。■送料・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い■注意事項お客さま都合による適合や品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。※PCページで適合、備考および注意事項をご確認およびご了承の上ご購入ください。ご注文後の納期クレームまたそれに伴うキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。" 商　品　適　合　情　報 メーカー / 車種名トヨタ / ソアラ 型式 / 年式GZ20 / 61/1〜62/12 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量FR / 1G-GTE / 2000 TB シリーズ名 / 商品名Ti2000 DOWN （Ti2000ダウンサス） 品番 / 定価 /装着部位T160TD / 43700円（税抜） / 1台分（フロント＆リア 4輪分） ダウン量（フロント / リア）フロント 30〜25mm / リア 25〜20mm バネレート（フロント / リア）フロント 7.2 / リア 3.15　(kg/mm) 備考　装着確認車種GTツインターボ ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方は ""RS-R 商品検索"" と入力後、適合をご確認の上、ご注文をお願い致します。　 商　品　詳　細 RS★R （RS-R）Ti2000ダウンサス ●こだわりポイント1　ヘタリ永久保証（買って安心！！）チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。 ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 ●こだわりポイント2　バネ下軽量化（乗り心地向上！）許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。 同条件（1台分4本 アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。 重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。 ●こだわりポイント3　高耐腐食性塗装（サビにくい！） Ti2000の塗装樹脂には、密着性・耐食性に優れたエポキシ系が配合されています。環境によって破損しにくいエポキシ系と、色褪せしにくいポリエステル系の長所を活かした、このハイブリッド塗料を使用することによって、素材のみでも高い耐腐食性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。 ●こだわりポイント4　保安基準適合 ＆ 最適ローダウン（車検適合と見た目向上の両立！） 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 また、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しま

車メーカーDAIHATSUダイハツ車種MIRA COCOAミラココア型式L685S年式H21.8〜 (2009/08〜)エンジンKF-VE駆動4WD排気量658cc品番ZDA038002SDC商品名スーパーダウンフォースC商品内容1台分 スプリング×4本ダウン量(mm)F:35〜60/R:35〜60バネレート純正の5〜10％UP以内引張強度200kgf/mm2納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※規定値で手順通りカットした場合でも、個体差等により遊びやガタツキが発生する可能性がございます。※ダウン量はメーカーによって測定された参考値となります。個体差・グレード・装備品の違い等により実際の値と変動する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品写真はサンプルです。実際の商品とは色・形状・仕様等が異なる場合があります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※スーパーダウンフォースCは、道路運送車両法の保安基準及び自動車検査業務実施要項の最低地上高基準に適合しております。※スーパーダウンフォースCをカットして車高を調整する場合、最低地上高90mmを確保してください。※地上高90mm確保出来ない場合は、一般公道では使用できません。※製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。※製品をお買上げの際、メーカー及び弊社の不手際により製品等の不具合が生じた場合、商品の返品・交換には応じますが、これ等に付随する工賃その他損害等の請求に関しましては、一切お受け出来ません。予め御了承下さい。※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。機能低下や折損の原因になります。※製品の価格及び仕様は、予告なく変更する場合がございます。※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。※正しい取り扱いをしていただいても、自動車の運転状況等や、その他の原因により損傷、折損する場合があります。このような場合、速やかに弊社や整備業者に相談していただき、本来の性能がそこなわれている場合は直ちに交換くださるようお願い致します。※スーパーダウンフォースCをカットして車高の調整をする場合、事前に必ず一度装着し。車高を確かめてから調整量を決めて作業を行ってください。カットした後のクレームは、理由の如何にかかわらず一切お受け出来ませんので御了承ください。装着前にカットすることは絶対にやめてください。保証の対象外となります。※スプリングのカットは、お客様の判断により行ってください。カットする際には、切断箇所以外にキズが入らないように注意してください。折損の原因となります。又、溶接等は絶対にしないでください。※分解作業を始める前に、御購入していただいた製品とノーマルスプリングの形状が一致していることを必ずご確認ください。御不明な点については、必ず装着前にメーカー又は弊社にご連絡ください。※製品装着後は、アライメントの再点検及びお車に合った調整を行ってください。※スプリング装着後、路面の段差を超えた際に異音が出る場合がございますが、これはスプリングの線間密着によるもので機能上何等問題ありません。※バンプラバーは状況により、カットした方が良い場合があります。保証について● 3年間ヘタリ保証出荷時より3年間保証。保証期間内に劣化などにより当初に比べ著しく車高が下がる「ヘタリ」を生じた場合、新商品とお取り替え致します。● 業界初ダウン量保証表示ダウン量より15mm以上の誤差があった場合、装着車の写真をお送りいただければ新たに、専用にて設計・製作致します。但し、製作には一ヶ月ほどかかります。※全商品、出荷日及び出荷先の記録を保管しておりますので、保証書の発行は致しておりません。※すでに他社製のダウンサスが装着されている場合、ダウン量保証は適用出来ません。※車軸をダウンしたことによる弊害につきましては保証できません。(例えば乗り心地の悪化等)※1台分御購入の場合のみ適用致します。※凍結防止剤等の影響により腐食が著しい場合は保証の対象外となります。※作業工賃及び損害等の請求につきましては、一切お受け出来ません。※スーパーダウンフォースCは、カットしない場合のみ適用致します。Zoom zoom Suspension Spring Down DOWN FORCE SUPER DOWN FORCE C ズーム サスペンション スプリング バネ コイル ダウンサス● 世界初、カットできるハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。● 最低地上高(90mm)クリアかつ遊びがなければ車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm2の新素材採用。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。◆取り付け要項★1作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。★2コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。（当社マークが逆になる場合もあります。ご注意下さい）★3コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから二巻目までとして下さい。絶対に許容範囲以上に切って使用しないで下さい。★4コイルスプリングを切る場合、グラインダーか金ノコを使用し、切断箇所以外に絶対にキズを付けないように注意してください。また、キズのついたものは大変危険ですので、絶対に使用しないでください。★5コイルスプリングを切って車高を調整する場合、最低地上高90mmを確保していれば車検に適合します。★6スプリングを切ることによって調整できる車高の目安は、軽自動車→約10mmダウン。普通自動車→約15mmダウンです。★7スプリングを切る場合、先に切らずに装着して地上高確認の上、ダウン量を設定してから行って下さい。★8装着前に、コイルスプリングを切ることは、絶対におやめ下さい。

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：MPV●型式：LW3W●駆動方式：FF●排気量：2300 NA●年式：14/4〜18/1●備考グレード等：スポーツ●シリーズ：Ti2000 DOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：60〜55●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：6.53●メーカー品番：M642TWR・Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名RS★R SUPER DOWNメーカー品番S051SFJANコード4511969245587自動車メーカースズキ車種ワゴンR型式MC22S年式2002/09〜2003/08駆動FF適合詳細排気量:660 TBマッチンググレード:RR SWT仕様フロント左右セットダウン幅 mm:55〜50バネレート kg/mm:3.00備考最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。片側での販売のため、メーカー保証対象外となります。注意事項2006/01以降に生産された車両は、【・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満】いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。(ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。)リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。セット内容(i)商品+配送

KYB（カヤバ）補修用ショックアブソーバ　 フロント用x2本です 品番：KSF2134X・内容：各2本 適合車種 品番 純正番号 （刻印品番） 年式/2004/08- 形式/ KDH201K,KDH201V,KDH221K KDH223B,TRH200K,TRH200V TRH214W,TRH221K,TRH223B TRH224W 車名 ：ハイエース バン（標準）,ジャストロー コミューター・ワゴン 2WD ※ご注文前に必ず当店にて適合確認をお願いします。 KSF2134X 48511-80104 48511-26690 ※記載されております適合車種で型式が合致してもお車の年式やグレード等で 合わない場合もございますので、必ず適合の可否をお問い合わせいただきますよう 宜しくお願いいたします。 当店で適合確認をせずにお客様のお車と合わなかった場合は、 キャンセル・クレーム・返品等はお断りいたしておりますので予めご了承ください。 適合確認をご希望のお客様はお車の車検証の 1：初年度登録（年/月） 2：車名 3：型式 4：車台番号 5：型式指定番号 6：類別区分番号 を記載の上お問い合わせお願いします。 当店で適合品番の可否をお調べいたしますのでお気軽にお問い合わせください。 （一部の車種には適用の無い車もございます。） ⇒リア用（2本） も販売中純正仕様タイプ（補修用）フロント2本又はリア2本でのご販売です。 クラウンコンフォート/ コンフォート クラウン/ クラウンロイヤル タウンエース ハイエース プロボックス/サクシード プリウス エブリイ/キャリィ

商品情報   フロントアッパーコントロールアーム(左/1個)です。 状態 : 新品 互換製品品番 : 4782665AB・MS25117/RK620177 ボールジョイント、ブッシュ付き ■適合車種／ 05-19y 300,300C 05-08y ダッジ　マグナム 06-19y ダッジ　チャージャー 08-18y ダッジ　チャレンジャー ※いずれも2WD用 管理番号　MS25117/RK620177   注意事項 店頭や自社サイトでも販売を行っております。 在庫管理には細心の注意を払っておりますが、品切れを起こしてしまう可能性が御座います。 お急ぎの場合はメール又はお電話で在庫確認をお願いいたします。 品切れの際は納期等お調べいたします。 お探しのパーツが御座いましたらお気軽にご連絡下さい。 ご購入前に必ず　こちら　をご覧ください。 送料区分 B

メーカー RS-R 商品 Ti2000 DOWN 品番 F507TWR JAN 4511969404519 ダウン幅(mm) 30〜25 バネレート(kg/mm) 4.29 車両 スバル 車種 インプレッサスポーツ 型式 GT3 年式 2016/12〜 駆動方式 4WD 排気量 1600 NA 適合詳細 備考 注意事項 ・マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、参考値となります。・リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品説明 ・HKSのハイパーマックス Sスタイル X、80120AT203です。 ・S-Style Xはカスタム上級者やドレスアップコンテスト上位を狙う方、人とは同じはつまらないといった方向けの、ただ低いだけでなく安定した走りと究極のスタイルを追求したスーパーローダウンモデルです。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化にもなります。強化ゴムアッパーマウントにより市街地の走行を考慮してあり、静粛性、耐久性に優れています。 ・車体の上下運動を抑えるため超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力で一般道路でのエアロ干渉を防止します。 ・元祖、超ローダウン車高調メーカの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までのローダウンが可能です。 ・倒立タイプ(一部正立タイプ)にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントと減衰力30段階調整機構を採用することで、幅広いセッティングが可能になっていて、市街地からワインディング、高速道路等の走行ステージや乗車人数などに様々なシチュエーションに合わせたセットアップができます。 ・安心のメーカー保証、1年2万キロです。 セット内容 ・フロントダンパーASSY(右側)×1 ・フロントダンパーASSY(左側)×1 ・リアダンパーASSY(右側)×1 ・リアダンパーASSY(左側)×1 ・汎用ブラケット(ホースバンド×2/ブラケット×2) ・減衰力調整ケーブル(ダイヤル×2/ケーブル×2/スクリュ×4) ・減衰力調整ダイヤル×1 ・六角レンチ(1.5m)×1 ・フックレンチ(大)×2 ・タイラップ×8 ・保証書/取扱説明書×1主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 アリスト JZS161/JZS160 2JZ-G(T)E H9/8～H16/12 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限～最大下限)) F=178(18)/R=157(16) 150/170 フロント：1913/964 リア：1970/841 フロント：-37(-1～-129) リア：-45(0～-141) ※適合につきましては2017年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KYB商品名補修用ショックメーカー品番フロント:KST5560XR/KST5560XLリア:KSF1206×2JANコード490950093250649095009325204909500932322自動車メーカーニッサン車種ノート型式E11/ZE11年式2007/10〜2010/11駆動適合詳細4WD車のフロントは掲載している純正品番と同一であれば適合仕様1台分純正品番(刻印/ラベル品番)フロント:右:E4302-1V10A左:E4303-1V10A純正品番(刻印/ラベル品番)リア:E6210-1V10AE6210-1V15AE6B10-1V15A備考注意事項選択肢のない減衰力をご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください。ご注文の際は、純正/刻印/ラベル番号からの適合確認をお願いいたします。(車両情報は参考となります。)セット内容(i)商品+ネオチューン施工+配送(ii)商品+ネオチューン施工+アライメント測定・調整+取付工賃

乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：ムーブ 摘要：4WD NA カスタム / 4WD NA X/L 年式：h14/10〜18/10 型式：L160S エンジン型式：EF-VE ダウン量： フロント 42〜47 /リア 32〜37 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT　GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。）

■商品詳細メーカー：RS★R (RSR/RS-R)商品：RS★R DOWN ダウンサス 1台分品番：T286D■適合車種車種：トヨタ SAI型式：AZK10年式：H25/8〜H27/4 (2013/8〜2015/4)駆動方式：FF排気量：2400 HV■詳細ダウン量(mm)：フロント:15〜10/リア:15〜10バネレート(kg/mm)：フロント:2.75/リア:5.72マッチンググレード：G Aパッケージ■ご注意・適応データは 2022年6月現在のメーカーホームページの内容となります。・予告なく変更となる場合がございますため ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。・商品に関しまして、適合のお間違い・確認ミス等での返品交換等は一切お受けしておりません。■画像について・メーカーの共通画像を使用しております。・形状は品番により異なります。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜5日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■送料について送料無料

NISSAN -- 180SX -- RPS13NISSAN -- シルビア -- PS13NISSAN -- スカイライン -- HCR32NISSAN -- フェアレディZ -- Z32

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名ESPELIR商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-224RJANコード4536190902245自動車メーカースズキ車種ワゴンR型式CT51S年式1997/05〜1998/09駆動2WD適合詳細エンジン型式:K6A後期専用仕様リア左右セット備考本商品の材質はゴムやウレタンの為、消耗品扱いになります。定期的に交換をして下さい。注意事項セット内容(i)商品+配送

■品番GSQ98-91AS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名ヴォクシー ■型式ZRR80W ■年式2014.01〜 ■エンジン2000 ■駆動方式FF ■グレードZS ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-50 ■【R】基準車高純正比(mm)-55 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-80〜-32 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-77〜-41 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-60〜-40 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-65〜-45 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm58.8/6.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)195/- ■備考 ■JAN Code4582202762871 ■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【メーカー名】ESPELIR/エスペリアSuper DOWNSUS Type2/スーパーダウンサス タイプ2【適合車種】日産　デイズルークス【年式/型式】H28.12〜MC、FMCまで　※適合についてはお問い合わせください。/B21A/後期ハイウェイスターX　4WD NA【商品名】スプリング ダウンサス セット　1台分【セット内容】1台分セット（フロント左右2本/リア左右2本）【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】エンジン型式/3B20。ダウン F52〜57/R60〜65。レート F2.9/R2.0。ESN-3143【定価】33000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。車種：デイズルークス型式：B21A/後期年式：H28.12〜グレード：ハイウェイスターX/4WD NAセット内容：1台分セット（フロント左右2本/リア左右2本）特記事項：エンジン型式/3B20/ダウン F52〜57/R60〜65/レート F2.9/R2.0/ESN-3143【送料】*基本送料(本州四国九州)：送料無料*北海道送料：送料無料*沖縄県/離島送料は、ご注文後別途お見積りとなりますのでご注意下さい。【納期】*在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。*メーカー直送商品。【注意】*メーカーで予告なく商品が廃番になる事があります。*受注生産商品については返品不可。*その他は、メーカーホームページをご参照ください。

ロール量を調整することでツメのセッティングが短時間で可能、調整式ならさらにスピーディースタビのチョイスでグリップ性能・トラクション性能・コントロール性能を向上。外径(Standard)：15φ 外径(CUSCO)：18φ 調整：2段 ノーマル比(1段目)：1.28 ノーマル比(2段目)：1.72 ノーマル比(3段目)：・ 参考取付時間：1.0時間 ブッシュ付アリスト Aristo JZS161/2WD 3000T 97.8〜04.11

■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V1 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GD/GG/GGS ■車種備考 ■モデルWRX含む ■年式(月/年)12/02-08/05 ■許容耐荷重Front-990 ■許容耐荷重Rear-960 ■減衰力調整固定 ■トップマウント純正 ■ダウン量Front25-55 ■ダウン量Rear25-45 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。 ■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW Version-1 「inox-line」車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW Version-1 「inox-line」車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力固定式＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

AWD用（RWD不可)フロント：-23mmリア：-21mmTESLA -- Model3 -- 2017+

●メーカー：トヨタ●車種：カローラフィールダー●車両型式：NZE161G●年式：12/5〜●エンジン型式：NA●排気量：1500●駆動：FF●車高調整方法：全長調整式●減衰力：F：40段調整 / R：40段調整●バネレート（kg/mm）：F：4 / R：3●車高調整幅（mm）：F：0〜-60 / R：-18〜-55●確認グレード：1.5X（前期）●備考1：リア純正ダストブーツのカットが必要●備考2：前後共に純正アッパーマウント使用●備考3：●備考4：●備考5：●備考6：●備考7：●品番：ZT40NZE161GK★こちらの商品は前後1台分になります★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等でダウン量は異なります★リア内装・内装カバー等に関しての注意事項　 注1：一部装着できない場合があります　 注2：装着時に加工・切除が必要な場合があります★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）

◆エスぺリア　スーパーダウンサス ・品　番：ESM-1434 ・車　名：MAZDA　スクラム ・型　式：DL51V ・エンジン：F6A ・年　式：H3/10〜11/1 ・ダウン量：Fr=42〜47 / Rr=42〜47 ・レート：Fr=3.7 / Rr=3.6 ・マッチング：2WD ターボ 4ナンバーバン / リアはコイルバネ車のみ ・備　考：-----適　合　車　種 品　番 ESM-1434 シリーズ スーパーダウンサス 車　名 MAZDA　スクラム 車両型式 DL51V エンジン F6A 年　式 H3/10〜11/1 フロントダウン量（mm） 42〜47 リアダウン量（mm） 42〜47 フロントバネレート（kg/mm） 3.7 リアバネレート（kg/mm） 3.6 マッチング 2WD ターボ 4ナンバーバン / リアはコイルバネ車のみ 備　　考 ----- 適合注意事項 ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。 商　品　詳　細 商品説明 ■ESPELIR　SuperDOWNSUS ■ ■求めた魅力を引き出すベストセッティング ・エスぺリア　スーパーダウンサス ・車検対応（一部リーフやシャックル車輌除く） ・乗り心地＝ソフト ・ダウン量＝ロー ・パフォーマンス＝ストリート ■ヘタリ保証 ・商品を取り付け後「3年間／5万キロ」の保証付きです。 ※保証はメーカー検査で異常がみられた場合のみ対象とさせていただきます。 ※作業工賃や送料、その他に生じた料金はいかなる場合も補償は致しません。 注意事項※必ずご確認ください※ ・ご購入前に必ず適合車種項目を必ずご確認ください。 ・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。 ・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。 ・商品保証はメーカー保証に準じますので、メーカーHPでご確認ください。 納　　期 ・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日〜3日」メーカー営業日で発送致します。 ※メーカー欠品の場合は納期が1〜3カ月以上掛ることも御座いますので、予めご了承ください。 ※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。

商品キャンバーボルト 自動車メーカートヨタ 車種カローラ 型式NZE124 年式- 駆動方式4WD 取り付け位置フロント 調整範囲±1.75° 数量2本セット ボルトサイズ15mm 備考- 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて ・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。キャンバーボルトとは、ストラット方式のサスペンションのナックルの純正ボルトと交換する事でキャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。通常、純正サスペンション、及び純正形状サスペンション、調整式でないアッパーマウントの車高調には、キャンバー角の調整機能はありません。また、ローダウンに伴ってネガティブキャンバー気味になり、アッパーマウントの調整をしてもポジティブ側に出来ない車種もあります。そういった場合にボルト交換のみでキャンバー調整を行う、または調整の補助を行えるのがこのキャンバーボルトとなります。LARGUSのキャンバーボルトは調整カム・シム・ストッパーの構造により純正部品を細くした構造のボルトと比較して圧倒的にズレにくく耐久性も優れている為、安心して導入していただくことが出来ます。以下のような場合、キャンバーボルトの導入を検討してみて下さい。【1】キャンバー調整が出来ない純正形状のサスペンションやダウンサスでローダウンした所、キャンバー角が付きすぎてタイヤの偏摩耗が激しい。【2】キャンバー角を付ける事によって、コーナリング性能やステアリングフィールを向上させたい。【3】トレッドをワイド化した所、タイヤ及びホイールがフェンダーからはみ出してしまい、保安基準に満たなくなってしまった。【4】調整式アッパーマウントの調整幅だけではキャンバー角が足りない。上記のようなケースに対し、キャンバーボルトを付ける事で解決出来る場合があります。(※キャンバーボルトの装着のみで偏摩耗を防ぐことや保安基準適合を保証する内容ではありません。キャンバー角を調整した後は必ずアライメント調整を行って下さい。) 「純正状態」のようにキャンバーボルトとカムワッシャの爪が重なり合うように取り付ければ変化量は少なく、爪が逆方向になるように取り付ければ、+−1.75°までキャンバー角を変化させる事が出来ます。ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、図のようにそれぞれの爪の向きをサスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能となります。 ※取り付けの際は、ボルトの爪の向きがわかるようにマーキング等で目印を付けて下さい。 中が楕円形になった緩み防止ナットを使用している為、取り付け後も簡単に緩まないようになっています。※一定以上ナットを締めるときつくなり、手で締めることが出来なくなりますが、不良品ではございません。工具を使用してお取り付けください。 注意事項・取り付け後はアライメントの調整を行うことを強く推奨致します。・本製品を使用して調整できるキャンバー角は車種やご使用の状況により異なりますので弊社ではお答え致しかねます。・本製品はストラット式サスペンション専用の商品となります。それ以外の形状のサスペンションではご使用頂けません。・商品画像はサンプル画像となります。ボルトサイズや生産ロッドにより色などの違いがある場合がございます。 ボルトサイズ:12mmA:14mm B:9mm C:12mm D:64mm E:15mmボルトサイズ:14mmA:15mm B:11mm C:14mm D:70mm E:18mmボルトサイズ:15mmA:15mm B:12mm C:15mm D:70mm E:18mmボルトサイズ:17mmA:18mm B:14mm C:17mm D:81mm E:21mm各サイズ : 2本1セット

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。リフトアップ量は約40mm。「柔らかいけどコシがある」という特性を持つチタン配合材を使用したコイルスプリングが、運動性能をスポイルすることなくヨンクらしいシルエットを実現します。BATTLEZシリーズ初のモノチューブダンパー「BATTLEZ ダンパー MS」は、モノチューブダンパーの特性である接地性を活かしつつピストンロッドの反発力を工夫し、純正ダンパーよりもマイルドな乗り心地を実現しました。コイルスプリングには長期間の使用でも安心のヘタリ保証を付帯しています。【セット内容】フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパーリフトアップ：【F】40〜45mm 【R】35〜45mmショックアブソーバー：高圧ガス式モノチューブダンパー減衰力：【F】伸側3％、圧側4％(0.3m/sec/純正比) 【R】伸側5％、圧側0％(0.3m/sec/純正比)ストローク：【F】＋30mm 【R】＋2mmバネレート：【F】21.1N/mm 【R】29.0N/mmヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)■適合車種ジープラングラー JL アンリミテッド G(3.6L),N(2.0L) JL36S(ショート)装着不可 2018年11月〜 ※ルビコングレード装着未確認※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。※純正ダンパーとロッド反発力が異なります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。　説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項足回り サスペンション 車高調 カスタム 補正 サスパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー ダンパー 車高調整式 LIFT UP SET KIT バトルズ■メーカー情報じゃおす■適合情報Wrangler UNLIMITED JEEP クライスラー CHRYSLER■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4948350303548

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KYB商品名SS For Streetメーカー品番フロント:SSB2027 2本リア:SSB2033 2本JANコード自動車メーカートヨタ車種グランビア型式VCH10W年式1997/08〜1999/07駆動FR適合詳細Q 4ドア/5ドア仕様1台分備考注意事項特殊品(例:TEMS・Adjustable・AVS・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下等)は、注釈がない限り未調査及び装着不可となります。NSC/SSC/SSP-品番はカートリッジとなり、非分解ストラットには装着不可となります。年式内でもストラットの形状をご確認ください。KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

●メーカー：スズキ●車種：アルト●車両型式：HB11S●年式：94/10〜●排気量：●エンジン型式：F6A（ターボ）●駆動：4WD●ミッション：●減衰力調整：固定式●確認グレード：●取付位置：フロント左右●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：NST8006R/L★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は当社規定のMサイズ送料が掛かります

リア用ロックシート/DRIFT SPEC D-MAX 自動車部品・オリジナルパーツ DRIFT SPECサスペンション用、リア用ロックシートは、スプリング側とブラケット側は、共通パーツの補修部品となります。■適合商品/型式商品 DRIFT SPEC型式 S14/S15本製品の在庫状況により、出荷までにお時間がかかる場合がございます。納期などは事前に必ずお問い合わせください。※写真は、イメージとなりますので、実際の商品とは異なって見える場合がございます。 5

リア用ロックシート/DRIFT SPEC D-MAX 自動車部品・オリジナルパーツ DRIFT SPECサスペンション用、リア用ロックシートは、スプリング側とブラケット側は、共通パーツの補修部品となります。■適合商品/型式商品 DRIFT SPEC型式 S14/S15本製品の在庫状況により、出荷までにお時間がかかる場合がございます。納期などは事前に必ずお問い合わせください。※写真は、イメージとなりますので、実際の商品とは異なって見える場合がございます。 5