｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M16ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。【当社確認車両】XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ 4フィンガーです。 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) スリッパークランプをご使用ください。 縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 適合：ヤマハ YZ250FX(20-21) YZ125X(18-21) YZ250X(16-21) YZ250F/YZ450F(09-21) YZ125/YZ250(15-21) YZ85(15-21) ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-311C コンポジット クラッチレバー ヤマハ ボンサイモト

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M6ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。YAMAHA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。【当社確認車両】YZF-R3(15-22)、MT-03(16-22)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20 ※(21)モデル不可)※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

レッドはこちらスレートグレーはこちらゴールドはこちらライムグリーンはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。ブレーキレバーガードは、他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐことから、昨今のレースレギュレーションでも装着が義務付けられているセーフティーパーツです。・バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで、ヨシムラロゴをレーザー刻印しています。・先端の樹脂アームにはヨシムラロゴをエンボス加工しています。・アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで、強度の確保と軽量化を両立。・万が一の破損でも各パーツの交換が可能です。・レッド、ブルー、スレートグレー、ゴールド、ライムグリーンのアルマイトカラーをランナップ。・Kawasaki車などのハンドルバーのネジ径がM8の車両に適合しています。＜ハンドルバーからアーム先端までの長さは2ポジションから選択可能＞樹脂アーム取り付け位置：ショート(ハンドルバーからアーム先端までの長さ：120mm)樹脂アーム取り付け位置：ロング(ハンドルバーからアーム先端までの長さ：145mm)※ レースでご使用する際は、各レースレギュレーションをご確認ください。適合確認済車種KAWASAKI：年式ZX-10R：2019Z900RS：2018-2022/2023Z900RS CAFE：2018-2022/2023Z900：2020GPZ900R：-Ninja400：2018Ninja250：2018Ninja ZX-25R：2020＜アルミ製品について＞・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。カラー:ブルー

【コンバーチブルステムキット用ハンドルストッパー チタン】左右同じ位置に揃えられる刻印付のハンドルストッパー。ボトム部はレンチで締めやすい6角形です。ステムキット本体には同色のストッパーが付属します。【商品内容】品番:13600027JANコード:4538792819051カラー:チタン【適合車種】HONDA CB1300SB '05 ? '21HONDA CB1300SB(ABS) '05 ? '21HONDA CB1300SF '03 ? '21HONDA CB1300SF(ABS) '03 ? '21HONDA CB1300SB SP '19 ? '21HONDA CB1300SF SP '19 ? '21

●ナビやスマホやUSBなどの取り付けに困る車種に大変便利なマウントステー。●純正ハンドルに対応させた車種専用設計なのでデバイス等をバランスの取れた見やすい位置へ取り付け可能。●ハンドルクランプタイプ(パイプ径22.2mm対応)のホルダーがご使用になれます。スチール製。●本製品にクランプするパーツは、ステーパイプ中心より80mm以下の高さの製品をご検討いただき、頭を伏せた際にヘルメット等に干渉しない製品を選択、ご使用いただく事を推奨いたします。●本製品は純正ブレーキリザーバータンクに対応設計しておりますので、社外リザーバータンク取付車両等には本製品の取付ステーが干渉する場合もございます。予めご了承ください。●本製品はカワサキ ZX-6R ABSモデル専用商品です。●本製品は、フォークアッパーホルダー取付ボルトを取り外しての本製品を挟み込みしてのお取付につき、お不明な方はプロショップや車両販売店でのお取付をお勧め致します。車種適合などZX-6R ABS(13-17) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。材質：耐震ゲル長さ：122mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

BIGTWIN(96-17y)対応　08y以降ツーリングモデル・15y以降ソフテイル・V-ROD・油圧クラッチのモデルは使用出来ません。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

NISSIN ラジアルクラッチマスターシリンダー補修品 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

・アルミビレットバーエンドへ、スチール製バーウェイトを内蔵！お好みでウエイト部分を取り外し装着することも可能。　・大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径φ14?19まで取付可能。・アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。・片側重量ウエイト有：115g/片側重量ウエイト無：32g ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ 4フィンガーです。 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) スリッパークランプをご使用ください。 縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 適合：スズキ RMZ250(05-06) カワサキ KX250F(05-20) KX450F(06-18) KX125(06-08) KX250(05-08) ヤマハ YZ250F/YZ450F(00-08) YZ125/YZ250(00-14) ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-301C コンポジット クラッチレバー スズキ カワサキ ヤマハ ボンサイモト

ARCコンポジットレバーはブレード部分に強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ 3フィンガー 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) スリッパークランプをご使用ください。 縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 ※ニー（アルミ）部分はロットによりブラックもしくはシルバーになります。色に関して気になる方はご注文前にご確認くださいませ。 適合：ハスクバーナ TE/FE/TC/FC(17-21) ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-224iC コンポジット クラッチパワーレバー Husqvarna TE/FE/TC/FC(17-21) ハスクバーナ TE/FE/TC/FC(17-21) ボンサイモト

このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ 3フィンガー ファクトリーエディション ブルーカラー 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) mAGURAマスターですとARCスリッパークランプをご使用いただけないため、縦方向のストレスを逃がすために、クランプボルトを純正トルク近辺を参考に緩めにすることで上下方向に回るようにしておくことを推奨いたします。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 適合：ハスクバーナ TE/FE/TC/FC(17-21) ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-224C-FE-BL コンポジット クラッチレバー ファクトリーエディション ブルー MAGURAマスター(純正可倒式)用 ハスクバーナ ボンサイモト

このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ こちらのレバーは純正のマグラクラッチレバーが可倒タイプ向けとなります。 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) mAGURAマスターですとARCスリッパークランプをご使用いただけないため、縦方向のストレスを逃がすために、クランプボルトを純正トルク近辺を参考に緩めにすることで上下方向に回るようにしておくことを推奨いたします。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 適合：ハスクバーナ TE/FE/TC/FC(17-21) ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-224C コンポジット クラッチレバー MAGURAマスター(純正可倒式)用 ハスクバーナ ボンサイモト

※68405との互換性はありません。

このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ 3フィンガーです。 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) スリッパークランプをご使用ください。 縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 適合：ベータ トライアルモデル(15-18) BRAKTECマスター用 ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-206C コンポジット クラッチレバー ベータ ボンサイモト

ドレスアップでは無く、振動を低減させるバーウエイトとしての機能美を追求するため、あえて素材にはスチールを使い、テーパー形状をミリ単位でデザインしました。半艶ブラック塗装仕上げの表面には『RCM』のロゴをプリント。グロスブラック仕上げのRCM concept LOWハンドルとのコントラストをお楽しみください。●M8取付ボルト付属　 ●スチール製：半艶ブラック塗装仕上げ　※M8取り付けですが、ザグリ加工がないためカワサキ純正ハンドルにはおすすめできません。

STFクラッチレバー ゴールド全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12051504JANコード:4538792908472カラー:ゴールド位置調整段階数:無段階調整リペアパーツ識別記号:【レバー】C1　【ホルダー】SC-04【適合車種】SUZUKI GIXXER250 '2020 〜 '2023SUZUKI GIXXER SF 250 '2020 〜 '2023SUZUKI GIXXER150 '2020 〜 '2023SUZUKI V-STROM250 SX '2023 〜 '2023ご注意●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。

レバーピン穴センターからエンドまで177mmレバーの形状は純正と同じとは限りません。写真および寸法表記をご参照ください。黒塗装なと厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。車種適合などNS-1 NSB50M／P／R／S 91-95マグナ50 MG50S／X／1 95|99-00CB125T J／M／PW／ 87-00CBX125F E／H／N 84-92AX-1 NX250J／K／R／R3 87-89GB250 クラブマン H／J／L／P／S／V 87-97VT250F／SPエディションFG／FG-YA／F2H 86-88VTR250 W／WII／Y／3／7 98-07VTR250 9／B (MC33-130-140) 09-12VTZ250 H／H-2／J／K 87-92ジェイド／S FM／II／FN-III／FP／FP-II 91-92スパーダ VT250J 88-91ゼルビスVT250FN／FN-II 91-97ホーネット CB250FT／V／X／FV／FX 96-99マグナ250／S VT250CR／CT／CV／CX／C1 94-00レブル CA250TH／TJ／TL／TN／TP／TR／TT／TTII 87-96レブル CA250TF／TG 85-86CB400 LCC CB400SF／BS／BR R／S／T／V／NC／W 92-98CB400SFハイパーVTEC SFX-J／2J／3J／4J 99-01CB400SFハイパーVTEC スペック2-3 02-07CB400SF／SBハイパーVTECrevo SF7／S7 (STD車) (NC42) 07-12CB400SF／SBハイパーVTECrevo A8／SA8 (ABS車) (NC42) 08-12CB400SS 2 01-07CBR400F／エンデュランス／F3 FF／F2F／F2E-YA 85-87CBX400F FF 84-88CBX400F／インテグラ Fc／F2C 81-83CL400 W 99VRX ロードスターVRX400T (J、J2) 95-96シャドウ／クラシック／カスタム NV400C (NC34) 97-12VT400S B (NC46-100) 10-12シャドウスラッシャー NV400DC Y／1／2／4 (NC40) 00-04スティード400／VCL／VLS／VLX／VSE 88-00スティードVLSスプリンガー NV400CSW 98ブロス NT400J／K／KII／L／LII 88-90CBX550インテグラ F2D 82-88スティード600／VLS／VLX 88-96ホーネット 600 CB600Fw／Fx 98-99ホーネット600 CB600FX／FY／F1 99-01NC700S (RC61) ABS車・DCT車 ※クラッチレバー無し 12-NC700X (RC63) ABS車・DCT車 ※クラッチレバー無し 12-CB750 F2N／N-2／T／T2／1 92-95CB750FB／ボルドール FB／FBB 81CB750FZ／FA 79-81CB750F 8 08CBR750 スーパーエアロ FH／FJ 87-シャドウ750 NV750C2V／C2W／C2X／C21／CX／C1／SA 97-10シャドウスラッシャー750 NV750DC1 00シャドウファントム VT750CB A (RC53-100) 09-12シャドウ750 VT750C A8／A9／AA (RC50-100) 08-12シャドウ750 VT750C SA (ABS) (RC56-100) 09-12VT750S A (RC58-100) 10-12マグナ750 VF750CR／CS／CDS 93-95X-11 CB1100SFy 00VT1300CX／CR／CS (ABS) A／AA(ABS) 09-10 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ 3フィンガーです。 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) スリッパークランプをご使用ください。 縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 適合：ガスガス EC-E/EC-F(15-19) ベータ トライアルモデル(05-18) RR4T350-498(05-18) ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-205C コンポジット クラッチレバー AJPクラッチマスター用 ガスガス ベータ ボンサイモト

ホットグリップ 巻きタイプEASY2 USB(品番：15527) 補修用のヒーターシート 左側。

M8タイプ(品番：99951?99956 / 17259?17264 / 17265?17270 / 17253?17258)の補修用ヘビーウエイトアウター。

レバーピン穴センターからエンドまで155mmレバーの形状は純正と同じとは限りません。写真および寸法表記をご参照ください。黒塗装なと厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。車種適合などFZ400 /L 4YR-3 97 右 FZR1000 3GM 91 右 FZR1000 3GM 94-95 右 FZR250 R 3LN3/5-7 90-94 右 FZR400 RR /RR-SP 3TJ1/2/6/7 90-94 右 FZR750 3PK 89-90 右 FZS600 FAZER [フェザー] S /SN 5DM4/7/9/A/C/E/F/H 98-01 右 GTS1000 4BH/4HH/4FV 93-94 98 右 TRX850 4NX1-4/4UN 95-97 99 右 TZ125 4JT1/2 93-95 右 TZ250 3YL1/4DP 91-95 右 TZR250 (後方排気) 3MA3/5 90 右 TZR250 R/RS/R-SP/SPR 3XV 91-95 右 XJR1200 4KG/4PU 94-96 右 XJR1300 /SP 5EA1/5EA7/5EAD-F 98-99 右 XJR400 /S/R/RII 4HM1-9/A-D 93-00 右 YZF600 R 4TV 97-01 右 YZF750 /R/SP 4JD1/4JD2/4HD/4HS 93-95 右 YZR750R 3FV1 右 YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース] /R 96-00 右 DIVERSION400 [ディバージョン] (XJ400S) 4BP1/4HK1 91-92 右 EX-4 B1/B2 94-95 右 GPZ1100 E1/E2/E5 95-96 99 右 GPZ900R NINJA [ニンジャ] A8-14 91-93 98-01 右 KLE250 ANHELO [アネーロ] A1/A1A 93 右 KLE400 A1-4 A6 91-94 99 右 KR-1 S/R C1/C2/D1/D2 89-90 右 ZR-7 F1/F3 99-01 右 ZRX400 /II E1-10/F1/F4-10/E6F/F6F-(F7F) 94-08 右 ZRX1100 /II C1-4/D1-4 97-00 右 ZRX1200 R (ZR1200) A1-A3 01-03 右 ZRX1200 S (ZR1200) B1-B3 01-03 右 ZX-6R NINJA [ニンジャ] F1/F2 95-96 右 ZX-7RR N1 96 右 ZX-9R B1-4 94-97 右 ZXR250 /R A1/B1 89 右 ZXR250 /R A2/B2/C1-2/C4/D1 90-92 右 ZXR400 H2/J2/L1-5/L4A/L9 90-99 右 ZXR400 /R H1/J1 89 右 ZXR400 R M1-6 91-99 右 ZXR750 H1-2 89-90 右 ZXR750 J1-2/L1-3 91-95 右 ZXR750 R K1/M2 91 94 右 ZZR1100 D5/D6/D7/D9 97-01 右 ZZR1200 (ZX1200) C1-C2 02-03 右 ZZR250 H1-4/H6-10/H13/H15-16/H7F 90-93 95-07 右 ZZR400 K1-3/N1-9/N6F 90-03 06 右 ZZR400 N10-11 04-05 右 ZZR600 E4/E5 96-97 右 ESTRELLA [エストレア] B1-B7A 92-99 右 ESTRELLA [エストレア] RS C1-7/C1A/C5A/C10-11/C6F 95-01 04-06 右 ESTRELLA [エストレア] RS リミテッドエディション G1-G6F 02-06 右 ELIMINATOR250 [エリミネーター] V B1/B2/C1-7F 00-07 右 XANTHUS [ ザンザス] D1/D3 92 94 右 ZEPHYR1100 [ゼファー] /RS A1-5/A7-9/B1-3/B5 92-99 02-04 右 ZEPHYR400 [ゼファー] C1-7 89-96 右 ZEPHYR400χ [ゼファー] G1-G3A/G4/G6 96-98 00-02 右 ZEPHYR750 [ゼファー] C1-C11/C6F/C6FA 90-06 右 ZEPHYR750 [ゼファー] RS D1-D6 96-02 右 BALIUS [バリオス] /II A1-6/B1-9/B1A/B6F 91-07 右 VULCAN400 [バルカン] /II /クラシック VN400 A1/B1/B2/C1 95-96 右 VULCAN400 [バルカン] /クラシック A2/B1 96 右 GSX400S KATANA [カタナ] SSN 92 右 GS400 E EM/ER 91-94 右 GSF1200 S/ST/V/SV/SAV 95-97 右 GSF750 T/TT 96 右 GSX1100S KATANA [カタナ] R/Y 95 00 右 GSX250S KATANA [カタナ] SSM/SSRM 91-96 右 GSX-R1100 W P/R/S/T/V/SKS/SKT 93 右 GSX-R400 R FN/FP 92-94 右 GSX-R400 R L/M/N/P/S/FL/FNL/FM/FNM 90-95 右 GSX-R600 V/W/X/Y 97-00 右 GSX-R600 W N/P 92-93 右 GSX-R750 M 91 右 GSX-R750 T/V/W 96-98 右 GSX-R750 SPR/W SPR/N/P 92-95 右 RF400 /RV P/R/VR/T/VT/V-V 93-99 右 RF900 RR 94 右 RG200 γ FN 92 右 RGV250γ L/M/N/P/R 90-96 右 SV400 S W/SW 99 右 SX1400 K1 93 右 TL1000R RW 98 右 TL1000S SV/SW/SX/SY 97-00 右 ZXR250 /R A1/B1 91-95 右 ACROSS [アクロス] F/FM/FP/FW 90-98 右 INAZUMA1200 [イナズマ] FSW 98 右 INAZUMA400 [イナズマ] FSV/FSK1 97-98 01 右 INTRUDER250 [イントルーダー] LC250 Y/K1/K3/K4 00-04 右 INTRUDER1500 [イントルーダー] W/X 98-99 右 IMPULSE400 [インパルス] R/ZR/-S/T 94-96 右 IMPULSE400 [インパルス] TypeS ZR 94 右 IMPULSE400 [インパルス] TypeS ZS/ZT 95-96 右 IMPULSE400 [インパルス] X 99 右 WOLF125 [ウルフ] N/R/T 92-95 右 WOLF200 [ウルフ] N 92 右 WOLF250 [ウルフ] J/K/AK/L 88-90 右 GOOSE250 [グース] N 92-93 右 GOOSE350 [グース] N 92-99 右 GRASS TRACKER BIGBOY [グラストラッカービッグボーイ GY/GBK1-GBK3 00-03 右 DESPELADO400 [デスペラード] V/ZV 97 右 DESPELADO800 [デスペラード] V/ZV 97 右 BANDIT250 [バンディット] 1/N/P/NP/R/NR/S 90-96 右 BANDIT250 [バンディット] /V/VZ VS/-V/V-V/VZ-V 95-97 右 BANDIT250 [バンディット] リミテッド ZM//ZP 91 93 右 BANDIT400 [バンディット] /V 89-96 右 VOLTY [ボルティー] XSV/XT-W/XTX/XT-Y/-Y 97-00 右 VOLTY [ボルティー] XT/X-ST 96 右 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

Z900RSを往年の名車Z風のクラシカルな雰囲気に仕上げるアシストグリップです。バイクの取り回しが楽に行なえるようになります。また前側のカラーは段付き形状でネットフック等が引っかけやすくなっています。●φ15.9パイプ使用●スチール製電着黒塗装仕上げ※右側のみの1個売りです ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 しかし形状記憶素材「MEMLON（メムロン）」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします！ 3フィンガーです。 RR,RS X-trainer フルサイズに適合 商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。 (推奨する使用方法) スリッパークランプをご使用ください。 縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。 長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。 適合：ベータ トライアルモデル(05-18) GRImECAマスター用 ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 ※画像はイメージ画像です。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ※人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ARC CL-204C コンポジット クラッチレバー ベータ ボンサイモト

■商品説明 ・EVOハンドルバーは、元祖TAPERWALLバー(EASTON社製)をベースとした進化系として開発されました。 ・5mmの肉厚をもつCONTOURハンドルバーに対して、EVOハンドルバーは肉厚を4mmに抑えつつ、最適な剛性感と柔軟性を得ることに成功しました。 ・実験テストにおいては、他のハンドルバーよりも耐久性に優れているという結果を得られました。 ・ハンドル内部に特殊なコーティングを施すことで、内部の腐食を抑制し、ハンドルの特性を安定させ、 ライフを伸ばしました。 ・EVOハンドルバーは、耐久性、剛性感、柔軟性(操作性)、衝撃吸収性、軽量化とハンドルバーに求められる要素をトータルバランスとして追求したPRO-TAPER社が誇る最高峰ハンドルバーです。 ■仕様 ・タイプ：MX RACE ・カラー：ブラック ・ハンドル径：28.6mm ■注意事項 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PRO TAPER プロテーパー 02-2079 EVOバー ハンドル MX RACE ブラック 大径バー/28.6mm ウエストウッド

【商品説明】●汎用●ミニレーシングクリップラバー ●TZタイプ　

■商品説明 ・EVOハンドルバーは、元祖TAPERWALLバー(EASTON社製)をベースとした進化系として開発されました。 ・5mmの肉厚をもつCONTOURハンドルバーに対して、EVOハンドルバーは肉厚を4mmに抑えつつ、最適な剛性感と柔軟性を得ることに成功しました。 ・実験テストにおいては、他のハンドルバーよりも耐久性に優れているという結果を得られました。 ・ハンドル内部に特殊なコーティングを施すことで、内部の腐食を抑制し、ハンドルの特性を安定させ、 ライフを伸ばしました。 ・EVOハンドルバーは、耐久性、剛性感、柔軟性(操作性)、衝撃吸収性、軽量化とハンドルバーに求められる要素をトータルバランスとして追求したPRO-TAPER社が誇る最高峰ハンドルバーです。 ■仕様 ・タイプ：RACE TEAM ・カラー：ブラック ・ハンドル径：28.6mm ■注意事項 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PRO TAPER プロテーパー 02-2078 EVOバー ハンドル RACE TEAM ブラック 大径バー/28.6mm ウエストウッド

■商品説明 ・新たに採用された2050合金アルミニウムは、素材そのものが持つ柔軟性と、振動を制御する性質を持ち、さらに従来のテーパーウォールと同等の耐久性を兼ね備えています。 ・1/4インチ刻みのカットゲージを設け、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。 ・センターゲージによりセンターだしが容易に行えるようになりました。 ■仕様 ・タイプ：SX RACE ・カラー：ブラック ・ハンドル径：28.6mm ■注意事項 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PRO TAPER プロテーパー 02-2027 CONTOURバー ハンドル SX RACE ブラック 大径バー/28.6mm ウエストウッド

STFクラッチレバー ブルー全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12051405JANコード:4538792913094カラー:ブルー位置調整段階数:無段階調整リペアパーツ識別記号:【レバー】C3　【ホルダー】SC-05【適合車種】SUZUKI GSX-R1000(ABS) '2017 〜 '2022SUZUKI GSX-S1000 '2022 〜 '2023SUZUKI GSX-S1000 '2017 〜 '2020SUZUKI GSX-S1000F '2017 〜 '2020SUZUKI KATANA '2019 〜 '2023ご注意●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です

STFクラッチレバー ブルー全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12051405JANコード:4538792913094カラー:ブルー位置調整段階数:無段階調整リペアパーツ識別記号:【レバー】C3　【ホルダー】SC-05【適合車種】SUZUKI GSX-R1000(ABS) '2017 〜 '2022SUZUKI GSX-S1000 '2022 〜 '2023SUZUKI GSX-S1000 '2017 〜 '2020SUZUKI GSX-S1000F '2017 〜 '2020SUZUKI KATANA '2019 〜 '2023ご注意●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です