・新開発DSPイコライザー｢DIGITAL EQ｣により、低域部の周波数特性を｢DEEP｣と｢DYNAMIC｣の2つのモードをリモコンで簡単に切換できます。
・｢DEEP｣モードは、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行い、超低域部の特性を補って階調豊かな音質を実現。
ジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。
・｢DYNAMIC｣モードは、出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能。
EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。
・スペースユーティリティに優れたデザインを実現、クルマのサイズを選ばずに取付けられて、車室内全体に重低音を響かせます。
また、上に物を置くこともできるので、ラゲージスペースを有効活用できます。
・カロッツェリア・メインユニットとの接続はもちろん、純正システムのスピーカーライン入力にも対応。
サイバーナビや楽ナビなどとも接続できるので、様々なシステム発展が可能です。

■響き渡る豊かな低域とクリアな中高域の再生を両立し、車室内の高音質化を実現低域を増幅させるバスレフ機構を採用し、バスレフポートを左右に設置する「ダブルサイドスリットポート」により、豊かな低域再生を可能に。
さらに、ポートをウーファーと同じ向きに設置することで、一体感のある低域を再生します。
■量感あふれる低域とスピード感あるクリアな中高域再生を支えるこだわりのユニット設計ユニットには大口径13.0cmのウーファーを搭載し、高性能磁気回路の採用により、力強い低域再生を可能にします。
また、独自のP.F.S.S.ダンパーや高剛性IMPPコーンを採用することで、大入力でも安定した広いダイナミックレンジを獲得するとともに、信号に忠実なキレのある低域再生を実現。
さらに、広帯域に渡り、クリアで自然な中高域再生を実現するミッドレンジや伸びやかな超高周波数帯域の再生を可能にするホーン型トゥイーターの採用により、バスレフ方式とあいまって、豊かな低域再生とスピード感あるクリアな中高域再生を実現しています。
■存在感と音の広がりを感じさせる高品位で車室内にも馴染むデザイン高品位さを演出するヘアライン調のシルバーラインに加え、グリル端を立たせた形状で、低音の広がりと力強さを醸し出す大型グリル。
スピーカーまわりにもシルバーラインをあしらうことで、グリル越しに音を感じさせるこだわりを表現。
また、幅広い車種のインテリアに馴染むブラックパール調塗装と丸みを帯びたフォルムにより、筐体から漂う洗練された上質感を演出。
さらには、カロッツェリアのロゴエンブレムが、確固たる存在感を際立たせます。
■独自の機構により、さらに高い取付性を実現。
より幅広い車種への設置が可能に従来モデル同様、リアトレーへの設置に加え、新たにユーティリティナットへの取付けを可能にする新機構の専用取付金具を同梱。
より多様な車種への取付けが可能となります。
【ユーティリティナット取付け対象車種一覧】・ダイハツ　ハイゼットカーゴ　R3／12〜現在※デッキバンタイプを除く・スズキ　エブリイ H27／2〜現在※年式H27／2〜H31／5のPA／PAリミテッドグレードを除く・スズキ　ジムニー／ジムニーシエラ　H30／7〜現在・ホンダ　N-VAN　H30／7〜現在■品番：TS-X210■スピーカー構成・13.0cmコーンウーファー・4.2cmミッドレンジ・2.0cmホーントゥイーター■瞬間最大入力：100W■定格入力：25W■再生周波数帯域：60Hz〜30000Hz■出力音圧レベル：84dB■インピーダンス：4Ω■再生方式：バスレフタイプ 3ウェイスピーカーシステム■コード長：スピーカーコード5m■グリル材質：スチールネット■質量（付属品を含む1個）：1.3kg■付属品：取付金具×4／ネジ（Φ4mm×10mm）×12／ネジ（M6×15mm）×4／ネジ（M6×35mm）×2／ワッシャー×4／スプリングワッシャー×4／ナット×2／保護キャップ×2／不織布×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

商品情報 主な仕様 【車内の印象が変わる】ネジ穴が見えない設計で車内をスタイリッシュに演出！ 【幅広い車種に対応】幅広い車種に取り付け可能です。
【左右ペアで安心】左右セットでコスパも抜群！交換・カスタムにも最適なスピーカーカバー 【シンプルデザイン】シンプルで高級感あるデザインが、愛車の内装をワンランクアップ 。

■マツダ純正ナビ装着車用（24ピン）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏している様な臨場感を味わえます。
■TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整ソフトを準備。
■配線を切ったりなどの面倒な加工は不要でカプラーオンで取り付けができる！■品番：DSPーZ1【本体仕様】■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01％■寸法：W170×D103×H45mm■重量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル（タイプA／タイプB）（約135cm）／面ファスナー（10cm×2枚）／取扱説明書／保証書■適合車種：マツダ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード・は使用できません。
・前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■フォレスターの純正オーディオの音が取付けるだけで贅沢なサウンドに変わる！■自由自在に音作りが楽しめる、音響調整専用ソフトを準備。
もっと低音を効かせたい、などお好みに合わせて調整できます。
■配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■TOON Xシリーズは高性能DSPが搭載されています。
DSP（デジタルシグナルプロセッサー）とは音質劣化が少ないデジタル調整で、車室内という厳しい環境での音質改善に効果的です。
■品番：DSPーS203■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15A、Φ5.2A×30mm　※車両接続用ケーブルに付随■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01%■寸法：W170×D103×H45mm■質量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品・DSP機能付きアンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル（タイプA／B）約135cm・面ファスナー 10cm×2枚・取扱説明書、保証書■適合車種：スバル フォレスター・年式：R02／10ー、H30／07ーR02／10・車両型式：SK5／SKE、SK9／SEK・スピーカー数：6・純正装備：DOPナビ付き※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード※がある車は前後席独立モードが使用できません。
※前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
名称はメーカーにより異なります。
メーカー品：DSPーGS1を使用することで純正の音（前後独立モード使用可能）とTOONXの音（前後独立モード使用不可）の切り替えが可能となります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■マツダ ロードスター専用WVGAセンターディスプレイ7インチ（6スピーカー）※適合24：ピン カプラー形状にご注意ください。
■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整ソフトを準備。
■配線を切ったりなどの面倒な加工は不要でカプラーオンで取り付けができる！■品番：DSPーZ101【本体仕様】■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01％■寸法：W170×D103×H45mm■重量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル（タイプA／タイプB）（約135cm）／面ファスナー（10cm×2枚）／取扱説明書／保証書■適合車種：マツダ　ロードスター※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード・は使用できません。
・前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■マツダ純正ナビ装着車用（20ピン）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏している様な臨場感を味わえます。
■TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整ソフトを準備。
■配線を切ったりなどの面倒な加工は不要でカプラーオンで取り付けができる！■品番：DSPーZ2【本体仕様】■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01％■寸法：W170×D103×H45mm■重量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル（タイプA／タイプB）（約135cm）／面ファスナー（10cm×2枚）／取扱説明書／保証書■適合車種：マツダ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード・は使用できません。
・前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■自由自在に音作りが楽しめる、音響調整専用ソフトを準備。
もっと低音を効かせたい、などお好みに合わせて調整できます。
■ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。
配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■TOON Xシリーズは高性能DSPが搭載されています。
・DSP(デジタルシグナルプロセッサー)とは音質劣化が少ないデジタル調整で、車室内という厳しい環境での音質改善に効果的です。
■品番：DSP-K2■電源：DC12V(マイナスアース)■電源電圧：10-15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A(無信号時)■使用ヒューズ：250V、15A、φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随)■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性(＋0/-1dB)：20Hz-22kHz■S/N比：105dB■全高調波歪率：0.01%■寸法：W170×D103×H45mm■質量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品・DSP機能付きアンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル(タイプA/タイプB)(約135cm)・面ファスナー(10cm×2枚)・スピーカー出力安定化ケーブル(DSP-S1のみ)・取扱説明書・保証書■適合車種：スズキ 純正ナビ装着車用(24ピン)※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
(本体設置の推奨位置：助手席シート下)※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON/OFF時などにポップ音(ボツ音)がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態(OFFやフラット)に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード※がある車は前後席独立モードが使用できません。
※前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
名称はメーカーにより異なります。
メーカー品DSP-GS1を使用することで純正の音(前後独立モード使用可能)とTOONXの音(前後独立モード使用不可)の切り替えが可能となります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■自由自在に音作りが楽しめる、音響調整専用ソフトを準備。
もっと低音を効かせたい、などお好みに合わせて調整できます。
■ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。
配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■TOON Xシリーズは高性能DSPが搭載されています。
・DSP(デジタルシグナルプロセッサー)とは音質劣化が少ないデジタル調整で、車室内という厳しい環境での音質改善に効果的です。
■品番：DSP-K1■電源：DC12V(マイナスアース)■電源電圧：10-15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A(無信号時)■使用ヒューズ：250V、15A、φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随)■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性(＋0/-1dB)：20Hz-22kHz■S/N比：105dB■全高調波歪率：0.01%■寸法：W170×D103×H45mm■質量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品・DSP機能付きアンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル(タイプA/タイプB)(約135cm)・面ファスナー(10cm×2枚)・スピーカー出力安定化ケーブル(DSP-S1のみ)・取扱説明書・保証書■適合車種：スズキ 純正ナビ装着車用(20ピン)※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
(本体設置の推奨位置：助手席シート下)※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON/OFF時などにポップ音(ボツ音)がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態(OFFやフラット)に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード※がある車は前後席独立モードが使用できません。
※前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
名称はメーカーにより異なります。
メーカー品DSP-GS1を使用することで純正の音(前後独立モード使用可能)とTOONXの音(前後独立モード使用不可)の切り替えが可能となります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
・クルマに乗っている時間を「至高の自分時間」にするためTOON Xシリーズは開発されました。
■オーディオ職人による「良い音」への追求LBXにあわせた音響チューニング・必要なのはLBX専用のTOON Xのみ。
スピーカー交換やオーディオ交換する必要はありません。
・ビートソニックのオーディオ職人が実際の車内で綿密に調整をおこない、純正システムの性能を最大限に引き上げています。
・TOON Xシリーズを取付けたその瞬間から音質向上、職人が調整した音を体感できます。
■簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現・ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。
・配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■品番：DSP-L301■電源：DC12V(マイナスアース)■電源電圧：10-15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A(無信号時)■使用ヒューズ：250V、15A、φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随)■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性(＋0/-1dB)：20Hz-22kHz■S/N比：105dB■全高調波歪率：0.01%■寸法：W170×D103×H45mm■質量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品・DSP機能付きアンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル(タイプA/タイプB)(約135cm)・面ファスナー(10cm×2枚)・スピーカー出力安定化ケーブル(DSP-S1のみ)・取扱説明書・保証書■適合車種：レクサス LBX・年式：R05/11-・車両型式：MAYH10/MAYH15/GAYA16※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
(本体設置の推奨位置：助手席シート下)※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON/OFF時などにポップ音(ボツ音)がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態(OFFやフラット)に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード※がある車は前後席独立モードが使用できません。
※前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
名称はメーカーにより異なります。
メーカー品DSP-GS1を使用することで純正の音(前後独立モード使用可能)とTOONXの音(前後独立モード使用不可)の切り替えが可能となります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■トヨタディーラーオプションナビ装着車用（10ピン／6ピン）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■品番：DSP-T3■トヨタ純正ディスプレイオーディオ装着車用※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

■ドアチューニングに必要な素材を取りそろえた専門工具不要の制振材・吸音材?防音材キット■三層構造制振吸音材とアルミガラスクロステープで社外からの不要音を軽減。
■インナーパネルとドアトリムの隙間をなくす4種類の防音材を同封。
■スピーカーからの不要な音の反射を抑える吸音材を同封。
■使い勝手の良い高比重1.8のヴァージンブチルゴム採用。
■粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要。
■ドアトリム外しにもブチルシート施工にも使用可能な2Way仕様の専門へらを採用。
■品番：ATーAQ409■内容物・制振材・吸音材ダンピングアブソーバー(インナーパネル用)　5個スピーカーコースター　2個・制振材バイブレーションコントローラー(アウターパネル用)　8個バイブレーションコントローラー(インパクトビーム用)　10個バイブレーションコントローラー(ポイントチューニング用)　8個アルミガラスクロステープ　1個・防音材サウンドプルーフィングウェーブ(スピーカー用)　2個サウンドプルーフィングウェーブ(インナーパネル用)　6個クリップダンパー(ドアトリムクリップ用)　9個×2サウンドプルーフィングテープ(インナーパネル用)　1個・その他2way仕様の専用へら　1個※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■超高比重、高耐熱のヴァージンブチルゴムを採用・少量でも制振効果の高い、高比重2.7のヴァージンブチルを採用し、確実な制振効果を発揮します。
2.3m厚の制振シートにより、ロードノイズなどを低減。
・シートには軟質アルミニウムを採用しており、施工箇所に応じて市販のハサミでカット可能。
アルミ面には50mm間隔のガイドがあるため切りやすく、施工も気軽に行えます。
■0.1mm厚のアルミニウムシートを採用・施工箇所に応じて、市販のハサミで容易にカットできる軟質アルミニウムを採用。
・アルミシートに50mm間隔のガイドがあり、カットする目安になります。
■粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要・ヒートガンなどの専門工具しなくても追従性が高く、凹凸の多い車両の各パネルへの施工がしやすさも抜群です。
■高温、低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持・劣悪なドアの環境にも性能の低下を最小限に抑え、長期間効果を維持します。
■粘り付きが少なく手が汚れにくい、ハサミでもカットが容易なブチルゴムを採用・施工性が高く、さまざまな場所への施工が容易に行えます。
・ハサミでカットし、施工場所に最適なサイズでインストール可能。
・ブチル面に手が触れても、汚れにくいヴァージンブチルゴムを採用しています。
■品番：AT-AQ750■材質：ブチルゴム、アルミニウム■外形寸法：500×250mm/厚さ2.3mm■質量：約680g(1個)※ご自身で作業する際は施工に必要な情報を取得の上、事故やけがなどに十分配慮して施工してください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■楽曲が持つ豊富な情報量を余すことなく鳴らす「ハイレゾ対応モデル」■低クロスオーバー化と取付性を考慮した専用インラインや取付け後に最適な音場調整が可能なボールジョイント機構を採用。
■性能に裏打ちされた高い質感と高品位で無駄のないデザインは、所有欲を満たします。
■素材や構造を吟味しながら、細部まで最適な設計を突き詰めて音質向上を追求。
高密度で臨場感のある空間描写を実現し、芯のある伸びやかで緻細な高域まで豊かに再生します。
■高品位パーツを選び抜いて組上げたユニットは、これまでにない感動へと導きます。
■広い指向特性、そして高ヤング率と内部損失を併せ持つ「チタン製バランスドドームダイアフラム」を採用。
パイオニア独自の先進の最適化手法を導入し、超高音域までも再生します。
■振動板への伝播ロスが少ない「頂点駆動方式」を採用し、不要共振を徹底排除しました。
「ネオジウムマグネット」により強力な磁束を獲得しトランジェントも向上します。
■性能に裏打ちされたマテリアルと高い質感で、シリーズ最上位モデルにふさわしい普遍性を追求。
ローズゴールドのテーマカラーによるさりげない華飾で、特別な音楽体験へいざないます。
■低クロスオーバー化と取付性を考慮した専用インライン「クロスオーバーネットワーク」を採用。
ドア内部でも場所を選ばずスッキリと取付けることが可能です。
■品番：TS-T940■スピーカー仕様φ36mmバランスドドームトゥイーター、チタンダイアフラム、高効率ボイスコイル、ネオジウムマグネット18g■インピーダンス（ネットワーク接続）：6Ω■出力音圧レベル：89dB■再生周波数帯域：1800Hz?53000Hz■カットオフ周波数：4500Hz -12dB/oct.■瞬間最大入力（ネットワーク接続）：180W（4Ω換算値）■定格入力（ネットワーク接続）：50W（4Ω換算値）■質量（付属品を含む1個）：0.22kg■総質量（梱包材を含む2個）：0.55kg■付属品：十字穴付き低頭ネジ（Φ4mm×14mm）×2、十字穴付き低頭ネジ（Φ3mm×7mm）×2、取付金具×2、両面接着テープ（厚み違い2種類）×各2、コの字金具×2、ロックタイ×4、ネットワークコード×2、コネクター×4、延長コード×2、ギボシ・スリーブ（メス）×2、ギボシ・スリーブ（オス）×2※車種、グレードにより、また特別仕様やオプションなどにより上級オーディオシステムが装着されている場合は、取付情報を確認する必要があります。
※事故防止のため、トゥイーター部の設置にあたっては、固定場所、固定方法などに十分な注意が必要です。
詳しくは販売店にご相談頂くか、パイオニアホームページ内「カロッツェリア車種別JUST FIT Web」の車種別情報をご参考ください。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■ニッサン ノート オーラ NISMO[NissanConnectナビゲーションシステム（9インチ/4スピーカー）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現。
■品番：DSP-N103■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10-15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0/-1dB）：20Hz-22kHz■S/N比：105dB■全高調波歪率：0.01%■寸法：W170×D103×H45mm■質量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体/車両接続用ハーネス/USBケーブル（タイプA/タイプB）約135cm/面ファスナー 10cm×2枚/取扱説明書/保証書■適合車種：ニッサン 汎用※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON/OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード※は使用できません。
※※前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■ミツビシ純正ナビ装着車用（20ピン）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏している様な臨場感を味わえます。
■TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整ソフトを準備。
■配線を切ったりなどの面倒な加工は不要でカプラーオンで取り付けができる！■品番：DSPーD2【本体仕様】■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01％■寸法：W170×D103×H45mm■重量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル（タイプA／タイプB）（約135cm）／面ファスナー（10cm×2枚）／取扱説明書／保証書■適合車種：ミツビシ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード・は使用できません。
・前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■独自の設計コンセプトと車室内環境を知り尽くしたカロッツェリアが実現するノア／ヴォクシー専用スピーカー車室内を最適な音響環境にするには様々な課題をクリアする必要があり、しかも、それらは車種によって異なります。
フロントガラスへの音の反射により、定位が乱れてしまう、さらには、スピーカー設置部分と車両側取付部とのわずかな隙間から音が回り込むことで、音にクリアさが欠けるとともに量感が弱まってしまうなど、車種特有の課題を克服する必要も。
純正スピーカーから専用設計のスピーカーへの交換は、そんな様々な音質劣化の要因を取り除き、圧倒的な高音質化を手軽に実現します。
■メリハリある音場とサウンドを創出する独自の「Open&Smooth」コンセプトトゥイーターから中域までも再生し、車室内での中域の減衰や乱れを解消する「Open&Smooth」コンセプトを踏襲。
セパレートスピーカーに比べ物理的制約を負いながらも、減衰しがちな高域の音圧をより忠実に再現。
車室内においての広指向特性も獲得します。
■最適な音場と臨場感あふれる音楽再生を実現する3つの独自機構・トゥイーター部に角度をつけ、中高域の指向性を向上。
「クロスアキシャル機構」席側手前と中央に向けてトゥイーター部のみ角度をつけた「クロスアキシャル機構」により、中高域の指向性が向上。
さらに、フロントガラスへの反射音も軽減できるため、クリアで臨場感のあるサウンドと音場を実現します。
・「クロスアキシャル機構」との組み合わせで臨場感ある中高域再生と最適な音場を実現。
「スラント機構スペーサー」席側手前と中央に向けて、角度をつける「スラント機構スペーサー」を採用。
スピーカー自体に傾斜をつけることで、「クロスアキシャル機構」とあいまって、中高域の指向性を大きく向上します。
また、フロントガラスへの反射音もさらに軽減。
より臨場感ある中高域再生と最適な音場を実現します。
・専用設計ならではの構造により、クリアで量感ある音を実現する「フレア形状グリルフレーム」車両取付け部とスピーカーの隙間をなくすことで、スピーカー裏からの音の回り込みによる周波数特性の乱れを防止。
加えて、スピーカーから放出された音がフレア形状のグリルフレームを通ることで、クリアで質の高い、かつ量感のある音源再生を実現します。
■低歪みで臨場感あふれる音楽再生を実現ハイレゾ再生にも対応する高音質設計豊かな中低域と応答性の高いサウンドで鮮明な音像を実現するミッドレンジ部。
中域から超高域まで、きめ細かなサウンドが、明確な音像定位も実現するトゥイーター部。
■車室内をより高品位に演出する洗練された薄型デザイングリルまわりにヘアライン調のシルバーラインをあしらい、上質感を演出。
また、グリルの周囲にはなだらかな傾斜をつけることで、機能性を損なうことなく、ノア/ヴォクシーの車室内に溶け込む薄型デザインを実現しました。
■純正位置にスムーズに設置できる、専用設計ならではの取付性12スピーカー付車／6スピーカー付車に対応の専用設計パーツを同梱。
■品番：TS-H100-NV■スピーカー構成・8cm　IMPPコーンミッドレンジ・2.9cmバランスドドームトゥイーター■瞬間最大入力：100W■定格入力：20W■再生周波数帯域：200Hz?58000Hz（ネットワーク使用時）■感度：86dB■インピーダンス：4Ω■再生方式：コアキシャル2ウェイ■HPF（ハイパス）・2000Hz -6dB／Oct※6スピーカーシステム用ネットワーク・460Hz-6dB／Oct※12スピーカーシステム用ネットワーク■グリル材質：スチールネット・耐熱樹脂■質量（付属品を含む1個）：0.56kg■付属品：グリル（R）×1／グリル（L）×1／スペーサー（R）×1／スペーサー（L）×1／ネットワーク×2／変換コネクター×2／取付ネジ（Φ4mm×8mm）×4／取付ネジ（Φ5mm×10mm）×2／取付ネジ（Φ5mm×25mm）×2／防振パッキン×1■適合車種・ノア（R4年1月〜現在：12スピーカー付車／6スピーカー付車用）・ダッシュボード（インストルメントパネル）にスピーカーグリルのない4スピーカー付車は除くディーラーオプションのダブルトゥイーターシステム車は除くヴォクシー（R4年1月〜現在：12スピーカー付車／6スピーカー付車用・ダッシュボード（インストルメントパネル）にスピーカーグリルのない4スピーカー付車は除くディーラーオプションのダブルトゥイーターシステム車は除く※2023年3月現在※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■クリアで艶のある音で車室内を満たすため、振動板や磁気回路、フレームなどを専用に設計。
長年にわたるスピーカー作りのノウハウを結集し、低歪みかつ指向特性に優れ、高解像度化によって透明感と伸びやかな高域を実現します。
■緻細な音楽描写と臨場感を再現するために、素材や構造を吟味しながら、細部まで妥協せず設計。
厳選したパーツを選び抜いて組上げたユニットは、新しい感動体験へと導きます。
■解像度の高い音を再生する能力を、ディテールの精緻な作り込みにより表現しました。
テーマカラーのゴールドをアイコニックに用いて、Cシリーズの華やかで臨場感のある音楽体験を想起させます。
■トゥイーターは、落ち着いた印象を与えるマットブラック塗装とシームレスなラウンド形状。
フロントからの見え方にもこだわり、ダッシュボードで主張しすぎることなく自然に溶け込むデザインです。
■高品位パーツを使用した専用設計の「ハイパスフィルター」を採用し、取付性を考慮したインライン「クロスオーバーネットワーク」を同梱。
純正ドアスピーカーを活かして、手軽に音質を向上させることができます。
■品番：TS-T740■スピーカー仕様φ29mmバランスドドームトゥイーター、アルミニウム合金ダイアフラム、ポリウレタンコートエッジ、特殊耐熱ボイスコイル、ネオジウムマグネット6g■インピーダンス（ネットワーク接続）：6Ω■出力音圧レベル：90dB■再生周波数帯域：1500Hz?64000Hz■カットオフ周波数：4600Hz -12dB/oct.■瞬間最大入力（ネットワーク接続）：180W（4Ω換算値）■定格入力（ネットワーク接続）：50W（4Ω換算値）■質量（付属品を含む1個）：0.13kg■総質量（梱包材を含む2個）：0.34kg■付属品：取付金具（ロータリースペーサーおよび、トゥイーターユニット固定用）×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、低頭ネジ（Φ4mm×14mm）×2、低頭ネジ（Φ3mm×7mm）×2、コの字金具×2、クッション、ロックタイ×4、ネットワークコード×2、コネクター×4※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■ミツビシ アウトランダーPHEV スマートフォン連携ナビゲーション 9インチ（6スピーカー）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏している様な臨場感を味わえます。
■TOON Xシリーズには自由自在に音作りが楽しめる、音響調整ソフトを準備。
■配線を切ったりなどの面倒な加工は不要でカプラーオンで取り付けができる！■品番：DSPーD201【本体仕様】■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15V、Φ5.2×30mm（車両接続用ケーブルに付随）■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01％■寸法：W170×D103×H45mm■重量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品：DSP機能付きアンプ本体／車両接続用ハーネス／USBケーブル（タイプA／タイプB）（約135cm）／面ファスナー（10cm×2枚）／取扱説明書／保証書■適合車種：ミツビシ　アウトランダー　PHEV※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード・は使用できません。
・前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現■ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。
■配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■品番：DSP-S2■内容物・アンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル・面ファスナー・取扱説明書・スピーカー出力安定化ケーブル※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■多様な車種にフレキシブルに設置できる薄型設計柔軟な取付けが可能な薄型設計のため、コンパクトカーやミニバン、輸入車など、幅広い車種への取付けが可能。
また、雨天の際に雨がドア内部にかかっても、防水処理を施しているので安心。
場所を選ばず取付けることができます。
さらに、同梱の専用フルカバーメッシュグリルにより、振動板やエッジなどを損傷やホコリなどの侵入から保護。
フレキシブルな取付けで、手軽に様々な車種の音質をアップグレードできます。
■薄型設計と3種類の口径サイズで、取付け場所の幅が広がるドアやトノカバーなど、最適なサイズを選んで、好みの場所に取付けることができます。
■目の前に浮かぶ明確な音像定位と豊かな中域再生が創出する臨場感を実現。
「Open&Smooth」コンセプトトゥイーターから中域までも再生し、車室内での中域の減衰や乱れを解消する「Open&Smooth」コンセプトを踏襲。
セパレートスピーカーに比べ物理的制約を負いながらも、減衰しがちな高域の音圧をより忠実に再現。
車室内においての広指向特性も獲得します。
■上質な振動板のゴールドフィルムが、車室内に溶け込む高品位デザインすべてのスピーカーを横一列に配置。
高級感あふれる水平のバーで繋げることで、車室内での音の広がりを演出しました。
また、シックなブラックをベースとしながら、アクセントとなる上質なゴールドフィルムを振動板に採用。
車室内に溶け込む高品位なデザインを実現しています。
■品番：TS-A1671F■スピーカー構成・16.5cm　カーボンマイカコーンウーファー・4.2cm　セルロースファイバーコーンミッドレンジ・1.1cm　ドームトゥイーター■瞬間最大入力：320W■定格入力：70W■再生周波数帯域：37Hz〜31000Hz（-20dB）■出力音圧レベル（1w/1m）：91dB■インピータンス：4Ω■再生方式：コアキシャル3ウェイ■質量（付属品を含む／1個）：0.81kg■付属品：ネジ（Φ4mm×20mm）×8／ワッシャー×8／コード（30cm）×2／ウーファー用ブラケット×2／ネジ（Φ4mm×10mm）×8／スピードナット×8※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現■ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。
■配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■品番：DSP-S1■内容物・アンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル・面ファスナー・取扱説明書・スピーカー出力安定化ケーブル※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■多様な車種にフレキシブルに設置できる薄型設計柔軟な取付けが可能な薄型設計のため、コンパクトカーやミニバン、輸入車など、幅広い車種への取付けが可能。
また、雨天の際に雨がドア内部にかかっても、防水処理を施しているので安心。
場所を選ばず取付けることができます。
さらに、同梱の専用フルカバーメッシュグリルにより、振動板やエッジなどを損傷やホコリなどの侵入から保護。
フレキシブルな取付けで、手軽に様々な車種の音質をアップグレードできます。
■薄型設計と3種類の口径サイズで、取付け場所の幅が広がるドアやトノカバーなど、最適なサイズを選んで、好みの場所に取付けることができます。
■目の前に浮かぶ明確な音像定位と豊かな中域再生が創出する臨場感を実現。
「Open&Smooth」コンセプトトゥイーターから中域までも再生し、車室内での中域の減衰や乱れを解消する「Open&Smooth」コンセプトを踏襲。
セパレートスピーカーに比べ物理的制約を負いながらも、減衰しがちな高域の音圧をより忠実に再現。
車室内においての広指向特性も獲得します。
■上質な振動板のゴールドフィルムが、車室内に溶け込む高品位デザインすべてのスピーカーを横一列に配置。
高級感あふれる水平のバーで繋げることで、車室内での音の広がりを演出しました。
また、シックなブラックをベースとしながら、アクセントとなる上質なゴールドフィルムを振動板に採用。
車室内に溶け込む高品位なデザインを実現しています。
■品番：TS-A6971F■スピーカー構成・16cm×24cm　カーボンマイカコーンウーファー・5.7cm　PEIコーンミッドレンジ・1.8cm　ドームトゥイーター・1.1cm　ドームスーパートゥイーター■瞬間最大入力：600W■定格入力：100W■再生周波数帯域：29Hz〜33000Hz（-20dB）■出力音圧レベル（1w/1m）：92dB■インピータンス：4Ω■再生方式：コアキシャル4ウェイ■質量（付属品を含む／1個）：1.28kg■付属品：ネジ（Φ4mm×30mm）×8／コード（30cm）×2／ウーファー用ブラケット×2／ネジ（Φ4mm×10mm）×8※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■自由自在に音作りが楽しめる、音響調整専用ソフトを準備。
もっと低音を効かせたい、などお好みに合わせて調整できます。
■ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。
配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■TOON Xシリーズは高性能DSPが搭載されています。
・DSP(デジタルシグナルプロセッサー)とは音質劣化が少ないデジタル調整で、車室内という厳しい環境での音質改善に効果的です。
■品番：DSP-S101■電源：DC12V(マイナスアース)■電源電圧：10-15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A(無信号時)■使用ヒューズ：250V、15A、φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随)■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性(＋0/-1dB)：20Hz-22kHz■S/N比：105dB■全高調波歪率：0.01%■寸法：W170×D103×H45mm■質量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品・DSP機能付きアンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル(タイプA/タイプB)(約135cm)・面ファスナー(10cm×2枚)・スピーカー出力安定化ケーブル(DSP-S1のみ)・取扱説明書・保証書■適合車種：スバル クロストレック・年式：R04/12-・車両型式：GUD/GUE/GUF※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
(本体設置の推奨位置：助手席シート下)※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON/OFF時などにポップ音(ボツ音)がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態(OFFやフラット)に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード※がある車は前後席独立モードが使用できません。
※前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
名称はメーカーにより異なります。
メーカー品DSP-GS1を使用することで純正の音(前後独立モード使用可能)とTOONXの音(前後独立モード使用不可)の切り替えが可能となります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ・スピーカーユニット・エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。
■エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現。
■「TSーWX1210A」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。
■密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しめます。
■チューブタイプとボックスタイプそれぞれの個性的なデザインが見た目からも迫力を感じさせ、車室内で圧倒的な存在感を主張します。
■品番：TSーWX1210A■質量（付属品を含む）：10.8kg■スピーカー構成：30cmコーンウーファー（アンプ内蔵）■瞬間最大入力：1300W■定格入力：350W■瞬間最大出力：280W■再生周波数帯域：20Hz〜125Hz■出力音圧レベル：114dB■ローパスフィルター：50ー125Hz（ー12dB／oct）■最大消費電流：13A■コード長：スピーカーコード5m・電源コード5 m・RCA接続用コード0.2 m・リモコン5m■DC12Vマイナスアース車専用※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■インテリア性に優れた、小型でスタイリッシュなフォルム、洗練されたホワイトボディを採用。
■小型でありながら、「力強さ」と「明るさ」にあふれるサウンドを獲得。
■振動版にレスポンスに優れた「IMCC」を採用。
■優れた取付性で幅広い車種に対応。
■スピーカー構成：5.7cm IMCCフルレンジ■瞬間最大入力：100W■定格入力：20W■再生周波数帯域：100Hz〜30000Hz■出力音圧レベル：82dB■インピーダンス：4Ω■コード長：スピーカーコード 7.0m■外形寸法：74mm（W）×95mm（H）×105mm（D）■質量：0.6kg（1個）※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■クリアで力強い音が広がる小型サテライトスピーカーです。
■小型で洗練されたデザインのボディにスタイリッシュなブラックモデル。
■質感高いデザインが車室内でさりげない存在感を醸し出します。
■振動板に高音質IMCC（Injection Molding Carbonized Cone）を採用し、軽量化と高剛性を両立しています。
■高い伝搬速度と優れた応答性により、スピード感のある音楽再生を可能にしました。
■軽自動車からミニバンまで幅広い車種に取付可能です。

■スバル BRZの純正オーディオの音が取付けるだけで贅沢なサウンドに変わる！■自由自在に音作りが楽しめる、音響調整専用ソフトを準備。
もっと低音を効かせたい、などお好みに合わせて調整できます。
■配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。
■TOON Xシリーズは高性能DSPが搭載されています。
DSP（デジタルシグナルプロセッサー）とは音質劣化が少ないデジタル調整で、車室内という厳しい環境での音質改善に効果的です。
■品番：DSPーS202■電源：DC12V（マイナスアース）■電源電圧：10Vー15V■最大消費電流：15A■消費電流：0.35A（無信号時）■使用ヒューズ：250V、15A、Φ5.2A×30mm　※車両接続用ケーブルに付随■外部アンプ用リモート端子出力：12V■リモート出力電流：0.1A■周波数特性（＋0／ー1dB）：20Hzー22kHz■S／N比：105dB■全高調波歪率：0.01%■寸法：W170×D103×H45mm■質量：900g■車両接続用ハーネス：約2m■同梱品・DSP機能付きアンプ本体・車両接続用ハーネス・USBケーブル（タイプA／B）約135cm・面ファスナー 10cm×2枚・取扱説明書、保証書■適合車種：スバル BRZ・年式：R03／07ー・車両型式：ZD8・純正装備：DOPナビ付き・スピーカー数：6※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モード※がある車は前後席独立モードが使用できません。
※前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
名称はメーカーにより異なります。
メーカー品：DSPーGS1を使用することで純正の音（前後独立モード使用可能）とTOONXの音（前後独立モード使用不可）の切り替えが可能となります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■BMW専用にトータルコーディネートされたスピーカー＆サウンドチューニングキットです。
■超高域再生を実現する「ハイレゾ」再生に対応することで、純正スピーカーをはるかに超える臨場感が味わえます。
■トゥイーターから中域までも再生し、車室内での中域の減衰や乱れを解消する「Open＆Smooth」コンセプトを踏襲しています。
■減衰しがちな高域の音圧をより忠実に再現し、車室内においての広指向特性も獲得します。
■スピーカーだけでなく、BMW専用のサウンドチューニングキットを付属することで車室内の音響空間までも最適にチューニングします。
■品番：TSーH101ーBM■質量（1個）：0.50kg■スピーカー構成・10cmIMCCウーファー・2.9cmバランスドドームダイアフラムトゥイーター■瞬間最大入力：100W■定格入力：20W■再生周波数帯域：40Hz〜60000Hz■出力音圧レベル：83dB■インピーダンス：6Ω■付属品：10cm2ウェイスピーカー・BMW専用バッフル・BMW専用インラインネットワーク・BMW専用サウンドチューニングキット（制振シート×16・マルチファンクッションマット×2・遮音パッキン×2）■対象車種・BMW 1シリーズF20　年式：H23／9〜現在　モデル：5ドア（F20）　取付位置：フロントドア・BMW 2シリーズF45　年式：H26／12〜現在　モデル：アクティブツアラー（F45）　取付位置：フロントドア・BMW 3シリーズF30／F31　年式：H24／2〜H31／1　モデル：セダン（F30）　取付位置：フロントドア　年式：H24／9〜現在　モデル：ツーリング（F31）　取付位置：フロントドア・BMW 4シリーズF33　年式：H26／2〜現在　モデル：カブリオレ（F33）　取付位置：フロントドア・BMW MINIF55　年式：H26／10〜現在　モデル：5ドア（F55）　取付位置：フロントドア・BMW MINIF60　年式：H29／2〜現在　モデル：クロスオーバー（F60）　取付位置：フロントドア※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■ニッサン純正ナビ装着車用（20ピン）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■品番：DSP-N1■ニッサン純正ナビ装着車用（20ピン）※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

■ニッサン純正ナビ装着車用（20ピン）■高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
■品番：DSP-N1■ニッサン純正ナビ装着車用（20ピン）※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下）※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON／OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。