商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴　PCD100 内径：56.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金,高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径54mm、外径73mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD100 内径：56.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 精密寸法仕様 − 内径78mm/外径152mm/厚さ3mmの正確な設計で確実なフィットを実現。
高品質アルミ製・軽量設計 − 強度と軽さを両立、サスペンション負担を軽減。
4穴/5穴両用・PCD 98-114対応 − 幅広い車種に適用可能（※購入前の適合確認必須）。
走行安定性サポート − ホイールベースを微調整し、コーナリング時の安定性を向上。
2枚組セット・正確な厚み − 1台分（2輪用）ですぐに装着可能、安全設計。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明『仕様』■6穴 ■PcD：139.7mm ■内径：約108mm ■ボルト：M12xP1.5 ■厚さ：30mm主な仕様 『仕様』■6穴 ■PcD：139.7mm ■内径：約108mm ■ボルト：M12xP1.5 ■厚さ：30mmbr『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。
『セット内容』鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 精密寸法仕様 − 内径78mm/外径152mm/厚さ8mmの正確な設計で確実なフィットを実現。
高品質アルミ製・軽量設計 − 強度と軽さを両立、サスペンション負担を軽減。
4穴/5穴両用・PCD 98-114対応 − 幅広い車種に適用可能（※購入前の適合確認必須）。
走行安定性サポート − ホイールベースを微調整し、コーナリング時の安定性を向上。
2枚組セット・正確な厚み − 1台分（2輪用）ですぐに装着可能、安全設計。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径66mm、外径73mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径60mm、外径73mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径54mm、外径67mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径64mm、外径73mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明主な仕様 精密寸法仕様 − 内径78mm/外径152mm/厚さ5mmの正確な設計で確実なフィットを実現。
高品質アルミ製・軽量設計 − 強度と軽さを両立、サスペンション負担を軽減。
4穴/5穴両用・PCD 98-114対応 − 幅広い車種に適用可能（※購入前の適合確認必須）。
走行安定性サポート − ホイールベースを微調整し、コーナリング時の安定性を向上。
2枚組セット・正確な厚み − 1台分（2輪用）ですぐに装着可能、安全設計。

商品情報商品の説明主な仕様 4個ユニバーサルアルミ合金ホイールハブセントリックリング。
特徴:ハブセントリックリングの寿命を延ばすダイレクトフィット。
60.1 mmセンターボア(OD=60.1 mm、ID=56.1 mm)のホイールに適合する必要がある56.1 mmハブを備えたすべての車両に適合します。
機能 - 車両への配置:左、右、前、後;耐久性のある素材:アルミニウム合金製耐熱性があるので、走行状態でも溶けません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
迅速な取り付け - 壊れたホイールハブセントリックリングの取り付けと交換が簡単で、特別な工具は必要ありません。
注意:ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金,高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD100 内径：56.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明『仕様』■6穴 ■PCD：139.7mm ■内径：約108mm ■ボルト：M12×P1.5 ■厚さ：30mm主な仕様 『仕様』■6穴 ■PCD：139.7mm ■内径：約108mm ■ボルト：M12×P1.5 ■厚さ：30mmbr『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。
『セット内容』鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径66mm、外径73mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径60mm、外径73mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明パッケージ内容：ホイールスペーサー *2枚セット。
主な仕様 パッケージ内容：ホイールスペーサー *2枚セット。
内径：77mm、外径:150mm。
厚み：3mm。
素材：アルミニウム合金製。
高強度かつ耐食性に優れています。
特徴：製品を取り付けることによって、タイヤを車体の幅に広げることができます。
これにより、安定性が向上し、より洗練された外観を楽しむことができます。
ご注意：PCD：100-114.3mm 両方対応。
注文する前に、PCD、リムの穴数、ボルトの間隔、ハブの直径などを必ず確認してください。
# 【送料無料】LIANHATA 2枚セット ホイールスペーサー 4穴 5穴兼用 アルミニウム合金 ハブスペーサー トレッド調整 シルバー (厚み3mm) 車の安定性や運動性能を向上させたいと考えたことはありませんか？特に、激しい運転やスポーツカーを愛する方には、ホイールの安定性が重要です。
しかし、適切なスペーサーを選ばないと、走行中の不安定感を感じることがあります。
そんな悩みを解消するのが、LIANHATAのホイールスペーサーです。
この商品は、4穴と5穴の両方に対応し、様々な車両にフィットします。
高品質なアルミニウム合金製で、軽量かつ強靭、さらに耐食性に優れているため、安心して使用できます。
厚みは3mmで、トレッドを簡単に調整できます。
これにより、タイヤを広げることで車両の安定性が向上し、さらなる運転の楽しさが得られます。
これらの特徴を持つLIANHATAのホイールスペーサーは、多くのドライバーにとっての理想的な選択肢です。
いかがですか？あなたの愛車にも是非、取り入れてみてください。
## 商品の特徴と仕様 LIANHATAのホイールスペーサーは、さまざまな特徴を備えています。
まず、パッケージ内容として、ホイールスペーサーが2枚セットで提供されます。
内径は77mm、外径は150mmとなっており、車両のハブにしっかりとフィットします。
厚みは3mmで、特にトレッドを調整するのに最適です。
これを使うことで、タイヤを車体の幅に広げることができます。
結果として、より安定した走行を実現し、曲がりやすさを向上させるのです。
これにより、ターンをよりスムーズに行うことができるため、ドライビングが楽しめます。
材質としては、アルミニウム合金を使用しており、高強度で耐久性に優れています。
このため、定期的な使用をしても摩耗しにくく、長期間にわたって安心してご利用いただけます。
また、耐食性にも優れており、雨や雪の日でも安心して使用できます。
さらに、このホイールスペーサーはPCDが100-114.3mmの両方に対応しているため、さまざまな車種に適合します。
お使いになる際には、ボルトの間隔やハブの直径などをしっかりと確認することをおすすめします。
車種に応じた適切な対応が、より安全で快適な運転につながります。
## 使用方法と取り付け手順 LIANHATAのホイールスペーサーの取り付けは、簡単に行うことができます。
まず、車両のジャッキアップを行い、ホイールを外します。
このとき、安全に作業するために、地面が平坦な場所で作業することをおすすめします。
次に、取り扱うスペーサーをホイールハブに取り付けます。
スペーサーはしっかりと固定される必要がありますから、手で回して、クイックに取り付けることができるのがポイントです。
取り付けが完了したら、ホイールを元に戻し、ボルトをしっかりと締めます。
この際、適切なトルクで締めることが重要ですので、トルクレンチを使用することをお勧めします。
取り扱う際には、スペーサーが正確に取り付けられているかどうか、もう一度確認することが大切です。
万が一、ブレが生じると、安全性に影響を及ぼす可能性がありますので、慎重に行いましょう。
また、運転開始後は、異音がしないか、安定性に問題がないかをチェックしてください。
初めて取り付ける方も、丁寧に進めれば特に難しい作業ではありません。
少しの手間で、運転の質が向上するのは大きな魅力です。
さあ、あなたもこのスポーツドライブの楽しさを実感してみてください。
## よくある質問（FAQ） LIANHATAのホイールスペーサーに関して、お客様からよく寄せられる質問をいくつかご紹介します。
これを参考に、ご不安な点を解消してください。
**Q: どの車種に取り付け可能ですか？** A: このホイールスペーサーは、PCDが100-114.3mmの車両に適合します。
様々な車両でご使用いただけますので、まずはご自身の車両を確認してください。
**Q: 取り付けに特別な工具が必要ですか？** A: 一般的な工具で取り付けは可能ですが、トルクレンチを使用することをお勧めします。
正確なトルクで締めることで、より安全に使用できます。
**Q: どのくらいの厚みを選べばいいでしょうか？** A: 厚みは3mmです。
この選択により、トレッドを調整し、タイヤの安定性を向上させることが可能です。
特にスポーツカーなどでの運転性能が向上します。
**Q: 耐久性に関してはどうですか？** A: アルミニウム合金製のため、高い耐久性を誇ります。
定期的な使用でも問題なく、長期間にわたりご利用いただけます。
## まとめ - LIANHATAのホイールスペーサーは、4穴と5穴に対応し、多くの車両で使用可能です。
- アルミニウム合金製なので、軽量かつ強靭で、耐久性も持ち合わせています。
- 取り付けは簡単で、トルクレンチを使えばより安全に取り扱えます。
- トレッド調整により、ドライビングの安定性が向上し、より快適な運転が実現します。
- 初めてでも安心して使用でき、多くのドライバーにおすすめの商品です。

商品情報商品の説明パッケージ内容：ホイールスペーサー *2枚セット。
主な仕様 パッケージ内容：ホイールスペーサー *2枚セット。
内径：77mm、外径:150mm。
厚み：3mm。
素材：アルミニウム合金製。
高強度かつ耐食性に優れています。
特徴：製品を取り付けることによって、タイヤを車体の幅に広げることができます。
これにより、安定性が向上し、より洗練された外観を楽しむことができます。
ご注意：PCD：100-114.3mm 両方対応。
注文する前に、PCD、リムの穴数、ボルトの間隔、ハブの直径などを必ず確認してください。
# 【送料無料】LIANHATA 2枚セット ホイールスペーサー 4穴 5穴兼用 アルミニウム合金 ハブスペーサー トレッド調整 シルバー (厚み3mm) 車の安定性や運動性能を向上させたいと考えたことはありませんか？特に、激しい運転やスポーツカーを愛する方には、ホイールの安定性が重要です。
しかし、適切なスペーサーを選ばないと、走行中の不安定感を感じることがあります。
そんな悩みを解消するのが、LIANHATAのホイールスペーサーです。
この商品は、4穴と5穴の両方に対応し、様々な車両にフィットします。
高品質なアルミニウム合金製で、軽量かつ強靭、さらに耐食性に優れているため、安心して使用できます。
厚みは3mmで、トレッドを簡単に調整できます。
これにより、タイヤを広げることで車両の安定性が向上し、さらなる運転の楽しさが得られます。
これらの特徴を持つLIANHATAのホイールスペーサーは、多くのドライバーにとっての理想的な選択肢です。
いかがですか？あなたの愛車にも是非、取り入れてみてください。
## 商品の特徴と仕様 LIANHATAのホイールスペーサーは、さまざまな特徴を備えています。
まず、パッケージ内容として、ホイールスペーサーが2枚セットで提供されます。
内径は77mm、外径は150mmとなっており、車両のハブにしっかりとフィットします。
厚みは3mmで、特にトレッドを調整するのに最適です。
これを使うことで、タイヤを車体の幅に広げることができます。
結果として、より安定した走行を実現し、曲がりやすさを向上させるのです。
これにより、ターンをよりスムーズに行うことができるため、ドライビングが楽しめます。
材質としては、アルミニウム合金を使用しており、高強度で耐久性に優れています。
このため、定期的な使用をしても摩耗しにくく、長期間にわたって安心してご利用いただけます。
また、耐食性にも優れており、雨や雪の日でも安心して使用できます。
さらに、このホイールスペーサーはPCDが100-114.3mmの両方に対応しているため、さまざまな車種に適合します。
お使いになる際には、ボルトの間隔やハブの直径などをしっかりと確認することをおすすめします。
車種に応じた適切な対応が、より安全で快適な運転につながります。
## 使用方法と取り付け手順 LIANHATAのホイールスペーサーの取り付けは、簡単に行うことができます。
まず、車両のジャッキアップを行い、ホイールを外します。
このとき、安全に作業するために、地面が平坦な場所で作業することをおすすめします。
次に、取り扱うスペーサーをホイールハブに取り付けます。
スペーサーはしっかりと固定される必要がありますから、手で回して、クイックに取り付けることができるのがポイントです。
取り付けが完了したら、ホイールを元に戻し、ボルトをしっかりと締めます。
この際、適切なトルクで締めることが重要ですので、トルクレンチを使用することをお勧めします。
取り扱う際には、スペーサーが正確に取り付けられているかどうか、もう一度確認することが大切です。
万が一、ブレが生じると、安全性に影響を及ぼす可能性がありますので、慎重に行いましょう。
また、運転開始後は、異音がしないか、安定性に問題がないかをチェックしてください。
初めて取り付ける方も、丁寧に進めれば特に難しい作業ではありません。
少しの手間で、運転の質が向上するのは大きな魅力です。
さあ、あなたもこのスポーツドライブの楽しさを実感してみてください。
## よくある質問（FAQ） LIANHATAのホイールスペーサーに関して、お客様からよく寄せられる質問をいくつかご紹介します。
これを参考に、ご不安な点を解消してください。
**Q: どの車種に取り付け可能ですか？** A: このホイールスペーサーは、PCDが100-114.3mmの車両に適合します。
様々な車両でご使用いただけますので、まずはご自身の車両を確認してください。
**Q: 取り付けに特別な工具が必要ですか？** A: 一般的な工具で取り付けは可能ですが、トルクレンチを使用することをお勧めします。
正確なトルクで締めることで、より安全に使用できます。
**Q: どのくらいの厚みを選べばいいでしょうか？** A: 厚みは3mmです。
この選択により、トレッドを調整し、タイヤの安定性を向上させることが可能です。
特にスポーツカーなどでの運転性能が向上します。
**Q: 耐久性に関してはどうですか？** A: アルミニウム合金製のため、高い耐久性を誇ります。
定期的な使用でも問題なく、長期間にわたりご利用いただけます。
## まとめ - LIANHATAのホイールスペーサーは、4穴と5穴に対応し、多くの車両で使用可能です。
- アルミニウム合金製なので、軽量かつ強靭で、耐久性も持ち合わせています。
- 取り付けは簡単で、トルクレンチを使えばより安全に取り扱えます。
- トレッド調整により、ドライビングの安定性が向上し、より快適な運転が実現します。
- 初めてでも安心して使用でき、多くのドライバーにおすすめの商品です。