・グレー 3FW-74:φ74 3FW-74・・Size:3FW-74:φ74・差込角:9.5mm(3/8)・規格サイズ:φ74・質量 (g) :90・ユニット数:1オイルフィルターの脱着工具 アルミダイキャスト製で軽量!! 4サイズをラインアップ!!

差込角凹凸:12.7mm・ EX40-050:全長:50mm EX40-050・・Size:EX40-050:全長:50mm・全長(mm):50・差込角(mm):凹凸12.7●深くて狭い箇所の作業など、ハンドルが操作しにくい時、ソケットを延長させるために使用します。
●軽作業から重工業整備まで必要なツールを取りそろえています。

・ PK4763/5 5Pcs・規格:PK4763/5・重量(g):950・セット内容:4763オフセットエクステンションバー50 75 125 150 125(5個組)商品紹介 1/2(12.7mm)SQ. オフセットエクステンションバーセット 5ヶ組 ご注意（免責）＞必ずお読みください 基本的に新品ではございますが、輸送時につきました商品同士の擦り傷などがある場合がございます。
また姉妹店などで販売している関係上、まれに在庫切れとなる場合がございます。
その場合はメールにてご連絡申し上げます。

・ 1/2(12.7mm)SQ. KOKEN・規格:PK4760/5・重量(g):1050・セット内容:4760エクステンションバー50 75 125 150 125(5個組)商品紹介 1/2(12.7mm)SQ. エクステンションバーセット 5ヶ組 ご注意（免責）＞必ずお読みください 基本的に新品ではございますが、輸送時につきました商品同士の擦り傷などがある場合がございます。
また姉妹店などで販売している関係上、まれに在庫切れとなる場合がございます。
その場合はメールにてご連絡申し上げます。

PGCLH-200:No.2・グリーン PGCLH-200・・Style:PGCLH-200:No.2・先端幅(mm):18.5・軸径(mm):8・軸長(mm):120・グリップ径(mm):34・非貫通自動車の内装を止めているクリップを外す専用工具。
先端の曲りでテコの力で楽に作業が出来ます。
手に馴染むTONE独自のパワーグリップで作業性良好。

・ KOKEN・規格:6ヶ組・重量:420g・セット内容:2763-28、50、100、150、200、250商品紹介 1/4(6.35mm)SQ. オフセットエクステンションバーセット 6ヶ組 ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右15度までフレキシブルに首を振り、さらにグッと押し込めば従来のエクステンションバーを同じ直線的な動きをする二段活用タイプ ※オフセットエクステンションバーは、通常のエクステンションバーに比べ使用目的上 耐荷重性が低くなっているため、安全に正しく使用すること ご注意（免責）＞必ずお読みください 基本的に新品ではございますが、輸送時につきました商品同士の擦り傷などがある場合がございます。
また姉妹店などで販売している関係上、まれに在庫切れとなる場合がございます。
その場合はメールにてご連絡申し上げます。

メーカー/商品名 ☆ アウトレット 箱傷みあり JURAN コンパクトフィッティングキット M20×P1.5 32843 送料無料 更に割引クーポン あす楽 商品説明 ●スペースが無い車両用に開発された、コンパクトフィッティングキットです。
●K-CARにも最適な超小型タイプのオイルセンサーアタッチメントです。
●高性能超薄型オイルフィルターが付属で付いています。
●センサーピッチ1/8です。
●センターボルトピッチ M20P=1.50 ●一部取り付けのできない,車種があります。
広告文責 株式会社テムズ 05033901685 その他 全国送料無料(大型商品・離島は料金発生の場合有) 複数購入クーポン不定期発行中 キーワード プレゼント ギフト お祝い 誕生日 誕生日祝い 御祝 御礼 謝礼 クリスマス 母の日 父の日 敬老の日 記念日 卒業 バレンタインデー ホワイトデー 内祝い 結婚祝い 結婚内祝い 御挨拶 粗品 贈答品 お土産 手土産 贈りもの 贈り物 お返し 引き出物 出産祝い 出産内祝い 快気祝い 快気内い プチギフト 七五三 入学式 開店祝い 開業祝い 新築祝い 入学祝い 就職祝い 退職祝い 差し入れ 年末年始 節分 御中元 お中元 お見舞い 暑中御見舞 残暑御見舞 卒園 ひな祭り お花見 ハロウィン お歳暮 御歳暮 類似商品はこちら☆ アウトレット 箱傷み 保証書傷みあり タイ12,300円☆ アウトレット 箱傷みあり DEWブライトニ4,844円☆ アウトレット 箱傷みあり ミツトヨ デジタ25,000円☆アウトレット 箱傷みあり トーニチ QL-M9,000円☆ アウトレット 箱傷みあり LLFAスムース5,300円☆アウトレット 箱傷みあり フレキシリード ニ2,980円☆ アウトレット 箱傷みあり KARCHER 5,900円☆ アウトレット 箱傷みあり ジレット プログ4,190円☆ アウトレット 箱傷みあり カクダイ サーモ4,644円新着商品はこちら2024/5/6レブロン カラーステイ サテン インク 0082,110円2024/5/6☆ NOV ACアクティブ デイクリームUV 2,550円2024/5/6☆ アウトレット 箱傷みあり IPSA イプサ6,500円再販商品はこちら2024/5/6☆ 花王 Kao ニベアメン アクティブエイジ1,675円2024/5/6☆ 花王 Curel キュレル エイジングケア2,479円2024/5/6☆ メディキュット ボディシェイプ 寝ながら骨3,580円2024/05/06 更新

デイトナ コンパクト テンプメーター 水温専用98年-03年 カワサキ Dトラッカー25086年-90年 カワサキ FX400R86年-87年 カワサキ GPX250R88年 カワサキ GPX250R-285年-89年 カワサキ GPX400R86年-89年 カワサキ GPX750R95年-99年 カワサキ GPZ110085年-91年 カワサキ GPz400R85年-86年 カワサキ GPz600R84年-86年 カワサキ GPz750R91年-03年 カワサキ GPZ900R90年-00年 カワサキ KDX125SR94年-99年 カワサキ KDX220SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR90年-98年 カワサキ KSR-190年-01年 カワサキ KSR-296年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R94年-03年 カワサキ Ninja ZX-9R97年-00年 カワサキ ZRX110097年-00年 カワサキ ZRX1100-294年-08年 カワサキ ZRX40095年-08年 カワサキ ZRX400-288年-89年 カワサキ ZX-489年-99年 カワサキ ZXR25089年-90年 カワサキ ZXR250R89年-95年 カワサキ ZXR40099年 カワサキ ZXR40089年-94年 カワサキ ZXR400R99年 カワサキ ZXR400R89年-95年 カワサキ ZXR75091年 カワサキ ZXR750R94年 カワサキ ZXR750R90年-01年 カワサキ ZZR110090年-99年 カワサキ ZZR25002年-07年 カワサキ ZZR25090年-00年 カワサキ ZZR40092年-95年 カワサキ ザンザス91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ94年-99年 スズキ GSX400インパルス94年-99年 スズキ GSX400インパルスS90年-99年 スズキ GSX-R400R92年-99年 スズキ GSX-R75094年-98年 スズキ RF400R94年-99年 スズキ RF400V85年-86年 スズキ RG400ガンマ88年-94年 スズキ RGV250ガンマ96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP88年-91年 スズキ ウルフ25089年-94年 スズキ バンディット91年-93年 スズキ バンディット25092年-00年 スズキ バンディット25095年-00年 スズキ バンディット250V91年-93年 スズキ バンディットV91年-94年 スズキ バンディットV89年-91年 ホンダ CB-194年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T292年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）98年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS05年-09年 ホンダ CB1300スーパーボルドール92年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC305年-07年 ホンダ CB400スーパーボルドール97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)04年-05年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード96年-98年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード88年-91年 ホンダ CBR250R90年-99年 ホンダ CBR250RR86年-88年 ホンダ CBR400R88年-89年 ホンダ CBR400RR87年-91年 ホンダ CBR75092年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード97年-99年 ホンダ CRM25089年-96年 ホンダ CRM250R83年-87年 ホンダ MBX80インテグラ91年-01年 ホンダ NS-185年-88年 ホンダ NS40089年-96年 ホンダ NS50F88年-99年 ホンダ NSR250R89年 ホンダ NSR250R SP91年-99年 ホンダ NSR250SE88年 ホンダ NSR250SP90年-99年 ホンダ NSR250SP93年-99年 ホンダ NSR5087年-99年 ホンダ NSR8094年-99年 ホンダ RVF40094年-99年 ホンダ RVF75083年-85年 ホンダ VF750F82年-85年 ホンダ VF750セイバー82年-85年 ホンダ VF750マグナ86年-87年 ホンダ VFR400K/Z86年-95年 ホンダ VFR400R86年-89年 ホンダ VFR750F88年 ホンダ VFR750R97年-00年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム98年-08年 ホンダ VTR25097年-99年 ホンダ X491年-96年 ホンダ ジェイド92年-97年 ホンダ ジェイド88年-92年 ホンダ スティード40095年-97年 ホンダ スティード400 VCL93年-97年 ホンダ スティード400 VLX96年-97年 ホンダ スティード400 VSE88年-92年 ホンダ スティード60093年-98年 ホンダ スティード600 VLX92年-97年 ホンダ ゼルビス97年-02年 ホンダ フォーサイト99年-00年 ホンダ フォーサイトSE00年-03年 ホンダ フォルツァ S(MF06)01年-02年 ホンダ フォルツァ ST(MF06)01年-02年 ホンダ フォルツァ T(MF06)04年-07年 ホンダ フォルツァ Z00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)04年-07年 ホンダ フォルツァ（MF08）88年-94年 ホンダ ブロス40088年-91年 ホンダ ブロス65096年-07年 ホンダ ホーネット25098年-02年 ホンダ ホーネット60094年-98年 ホンダ マグナ25096年-98年 ホンダ マグナ250S93年-98年 ホンダ マグナ75088年-99年 ヤマハ DT12597年-00年 ヤマハ FZ40087年-88年 ヤマハ FZR25089年-91年 ヤマハ FZR250R93年-94年 ヤマハ FZR250R86年-87年 ヤマハ FZR40087年 ヤマハ FZR400R89年 ヤマハ FZR400R90年-94年 ヤマハ FZR400RR87年-88年 ヤマハ FZR75090年-00年 ヤマハ FZX75090年-99年 ヤマハ R1-Z83年-89年 ヤマハ RZ250R84年-86年 ヤマハ RZ250RR92年-94年 ヤマハ TDM85098年-00年 ヤマハ TDM85088年-90年 ヤマハ TDR25095年-99年 ヤマハ TRX85094年-99年 ヤマハ TZM5087年-88年 ヤマハ TZR12590年-99年 ヤマハ TZR12591年-94年 ヤマハ TZR250R95年-99年 ヤマハ TZR250SPR93年-97年 ヤマハ TZR5090年-99年 ヤマハ V-MAX 120093年-96年 ヤマハ YZF750SP98年-01年 ヤマハ YZF-R195年-99年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）00年-03年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）02年-06年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）-19.5℃〜99.9℃に対応R1/8(旧JIS規格PT1/8)テーパーネジセンサー採用。
水温をリアルタイムにデジタル表示。
日常生活防水。
幅広い車種にボルトオンで取付可能。
油温計としては使用不可。
※商品により使用可能なサーミスタ(設定抵抗値)が異なります。
ご注意ください。
※サーミスタ(R1/8テーパーネジセンサー)の締め付けトルクは10-13.5N・mです。
※サーミスタ(R1/8テーパーネジセンサー)を再利用して取り付ける場合は、必ず新しいシールテープを使用してください。
※ノイズカットフィルター付き。
NSR系、KSR系などの2STミニにもオススメ。
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デイトナ オイルテンプ用 センサーフッティング95年-99年 カワサキ GPZ110083年 カワサキ GPz40084年-90年 カワサキ GPz400F84年-89年 カワサキ GPz400F286年-91年 カワサキ GPZ400S84年-86年 カワサキ GPz750R91年-03年 カワサキ GPZ900R82年-83年 カワサキ Z400GP81年-82年 カワサキ Z750FX381年-82年 カワサキ Z750GP199年-01年 カワサキ ZR-797年-00年 カワサキ ZRX110097年-00年 カワサキ ZRX1100-201年-04年 カワサキ ZRX120001年-08年 カワサキ ZRX1200R01年-04年 カワサキ ZRX1200S94年-08年 カワサキ ZRX40095年-08年 カワサキ ZRX400-288年-89年 カワサキ ZX-489年-95年 カワサキ ZXR40099年 カワサキ ZXR40089年-94年 カワサキ ZXR400R99年 カワサキ ZXR400R90年-01年 カワサキ ZZR110090年-00年 カワサキ ZZR40092年-95年 カワサキ ザンザス89年-95年 カワサキ ゼファー92年-07年 カワサキ ゼファー110096年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RS91年-95年 カワサキ ゼファー75099年 カワサキ ゼファー75001年-07年 カワサキ ゼファー75096年-99年 カワサキ ゼファー750RS01年-02年 カワサキ ゼファー750RS96年-09年 カワサキ ゼファーχ汎用純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。
デイトナのテンプメーター付属サーミスタ(テーパーネジセンサー)を直接取り付け可能。
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デイトナ オイルテンプ用センサーフッティング M14xP1.579年 カワサキ Z750FX94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T292年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）98年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS05年-09年 ホンダ CB1300スーパーボルドール96年-98年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード88年-91年 ホンダ CBR250R90年-99年 ホンダ CBR250RR95年-97年 ホンダ VRX400 ロードスター00年-03年 ホンダ X1197年-99年 ホンダ X491年-96年 ホンダ ジェイド92年-97年 ホンダ ジェイド88年-92年 ホンダ スティード40095年-97年 ホンダ スティード400 VCL93年-97年 ホンダ スティード400 VLX96年-97年 ホンダ スティード400 VSE88年-92年 ホンダ スティード60093年-98年 ホンダ スティード600 VLX88年-94年 ホンダ ブロス40088年-91年 ホンダ ブロス65096年-07年 ホンダ ホーネット25097年-00年 ヤマハ FZ40087年-88年 ヤマハ FZR75090年-00年 ヤマハ FZX75083年-21年 ヤマハ SR40079年-84年 ヤマハ SR400SP83年-00年 ヤマハ SR50092年 ヤマハ SR500S79年-84年 ヤマハ SR500SP85年-99年 ヤマハ SRX40085年-94年 ヤマハ SRX60092年-94年 ヤマハ TDM85098年-00年 ヤマハ TDM85095年-99年 ヤマハ TRX85090年-99年 ヤマハ V-MAX 120093年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40095年-00年 ヤマハ XJR400R96年 ヤマハ XJR400R294年 ヤマハ XJR400S22年 ヤマハ XSR90093年-96年 ヤマハ YZF750SP98年-01年 ヤマハ YZF-R188年-96年 ヤマハ ビラーゴ25087年-95年 ヤマハ ビラーゴ400純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。
デイトナのテンプメーター付属サーミスタ(テーパーネジセンサー)を直接取り付け可能。
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デイトナ オイルテンプ用センサーフッティング M12xP1.586年-90年 カワサキ FX400R86年-87年 カワサキ GPX250R88年 カワサキ GPX250R-285年-89年 カワサキ GPX400R85年-91年 カワサキ GPz400R08年-12年 カワサキ Ninja 250R00年-06年 カワサキ Ninja ZX-12R94年-03年 カワサキ Ninja ZX-9R16年-23年 カワサキ Z125Pro22年-24年 カワサキ Z650RS89年-99年 カワサキ ZXR25089年-90年 カワサキ ZXR250R89年-95年 カワサキ ZXR75091年 カワサキ ZXR750R94年 カワサキ ZXR750R90年-99年 カワサキ ZZR25002年-07年 カワサキ ZZR25092年-99年 カワサキ エストレヤ07年-13年 カワサキ エストレヤ96年-06年 カワサキ エストレヤカスタム91年-96年 カワサキ バリオス97年-07年 カワサキ バリオス289年-91年 ホンダ CB-118年-20年 ホンダ CB125R18年-21年 ホンダ CB250R04年-05年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード92年 ホンダ CBR600F93年-94年 ホンダ CBR600F295年-98年 ホンダ CBR600F399年-00年 ホンダ CBR600F401年-02年 ホンダ CBR600F4i03年-06年 ホンダ CBR600RR87年-91年 ホンダ CBR75092年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード81年-87年 ホンダ CBX400F82年-87年 ホンダ CBX400Fインテグラ94年-99年 ホンダ RVF40094年-99年 ホンダ RVF75083年-85年 ホンダ VF750F82年-85年 ホンダ VF750セイバー82年-85年 ホンダ VF750マグナ86年-87年 ホンダ VFR400K/Z86年-95年 ホンダ VFR400R86年-89年 ホンダ VFR750F88年 ホンダ VFR750R97年-00年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム98年-08年 ホンダ VTR25091年-98年 ホンダ XLR25089年-90年 ホンダ XLR250R88年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-94年 ホンダ XLディグリー05年-08年 ホンダ XR100モタード95年-02年 ホンダ XR25095年-04年 ホンダ XR250バハ05年-07年 ホンダ XR50モタード02年-16年 ホンダ エイプ10001年-17年 ホンダ エイプ5016年 ホンダ グロムMSX125SF98年-07年 ホンダ ゴリラ92年-97年 ホンダ ゼルビス95年-99年 ホンダ ダックス97年-01年 ホンダ ドリーム5023年-24年 ホンダ ハンターカブ CT12504年-07年 ホンダ フォルツァ Z04年-07年 ホンダ フォルツァ（MF08）98年-01年 ホンダ ホーネット60094年-98年 ホンダ マグナ25096年-98年 ホンダ マグナ250S93年-98年 ホンダ マグナ75095年-00年 ホンダ マグナフィフティー92年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA17年-22年 ホンダ レブル20年-22年 ホンダ レブル 50017年-19年 ホンダ レブル ABS20年-21年 ヤマハ MT-2519年-23年 ヤマハ YZF-R2504年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ 25003年-07年 ヤマハ シグナスX04年-07年 ヤマハ シグナスX SR17年-18年 ヤマハ シグナスX SR95年-99年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）00年-06年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用デイトナのテンプメーター付属サーミスタ(テーパーネジセンサー)を直接取り付け可能34910楽天 JP店　

ボルトオンタイプの油温センサーです。
オイルパンのドレンボルトと交換ACE-TESH楽天 JP店　

・なし 770-1032030・適合車種【フロントに適合】XR50R/CRF50F | TT-R50E | DJ-1/-R：FNO AF12-1000014〜1310166 等 |【リヤに適合】XR50R/CRF50F | TT-R50E | ロードパル 等 | 詳しくはキタコHPの適合表を参照にして下さい・ノンアスベスト材使用・高温時でも変質の少ないグリップの良い特殊ライニング材を採用・ライニング表面に溝を設置することにより、冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの効きを持続させます・※ブレーキシューは消耗品です。
定期的に新品への交換が必要です。
高温時でも変質の少ないグリップの良い特殊ライニング材を採用。
ライニング表面に溝を設置することにより、冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの効きを持続させます。
▲注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。
※ブレーキシューは消耗品です。
定期的に新品への交換が必要です。

フロント/ストリートセラミック・ 777-0951000・・Style:フロント/ストリートセラミック・適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。
・タイプ:HF(ストリート)・材質:セラミック材・コスパに優れたストリート用パッド・適合:GSX-S125('18~)、GSX-R125('18~)、GIXXER(ジクサー)'17~ブレーキング時のコントロール性能がSBSブレーキパッドの最大の魅力。
耐摩耗性と制動力を両立させた、ノーマル標準ストリートブレーキパッドです。

リヤ/ストリートセラミック・ 777-0932000・・Style:リヤ/ストリートセラミック・適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。
・タイプ:HF(ストリート)・材質:セラミック材・コスパに優れたストリート用パッド・適合車種(リアに適合) 【ヤマハ】YZF-R25:RG10J | YZF-R25 ABS:RG10J | MT-25:RG10J | YZF-R3 ABS:RH07J | MT-03:RH07J扱いやすさと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用ブレーキパッドです。
■適合車種 【ヤマハ】(リア) YZF-R25 2015年~2017年 (RG10J) | YZF-R25(ABS) 2015年~2017年 (RG10J) | YZF-R25 2018年 (RG43J) | MT250 2015年~2017年 (RG10J) | YZF-R3(ABS) 2015年~2017年 (RH07J) | MT320 2016年~2017年 (RH07J)

E 100mm 25枚組 73796・シルバー 73796・・Style:E 100mm 25枚組 73796・梱包サイズ:5.0 x 10.0 x 20.0 cm・色: シルバー・素材: 炭素鋼●特長●組み合わせることで様々なすき間に対応できます。
●ネジを外すことでばらして使うことができます。
●仕様●本体サイズ 105×13×17mm●製品質量 95g●材質：炭素工具鋼●厚さの許容差 0.03mm以上0.15mm以下：±0.005mm 0.15mmを超え0.50mm以下：±0.012mm 0.50mmを超え3.00mm以下：±0.020mm●リーフの厚さ 1.00mm 0.03mm 0.04mm 0.05mm 0.06mm 0.07mm 0.08mm 0.09mm 0.10mm 0.11mm 0.12mm 0.13mm 0.14mm 0.15mm 0.20mm 0.25mm 0.30mm 0.35mm 0.40mm 0.(45mm 0.50mm 0.60mm 0.75mm 0.80mm 0.90mm (厚さの許容差はリーフ1枚の許容差です。
重ねて使用する場合、許容差は足した数値になります。
)

【XS201】エアロステー単品・黒(BLACK) XS201 XS201・・Style:【XS201】エアロステー単品・クルマとの一体感を最優先した高い空力性能をもったエアロベース用ステー（外部突起規制対応）・スムースルーフ車(屋根が平たんな車種）専用・締め過ぎを防ぐ空転するトルクレンチ付属。
キーロック標準装備。
・最大積載量:75Kg(車種により異なる)/ステー高:73mm(バー下までの高さ)・ご購入前に適合情報をご確認ください。
バーと車種別フックは付属しておりません。
商品紹介 ●おすすめ適合車種 トヨタ プリウス 年式H15.9~H23.12 型式NHW20系 トヨタ プリウス 年式H21.5~ 型式ZVW30系 トヨタ プリウス 年式H27.12~ 型式ZVW50系 ホンダnbox 年式H23.12~ 型式JF1/JF2、他 入数:4個 製品重量:3900g 使用上の注意 ●車両への取付にはエアロバー2本、車種別専用フック(別売)が必要です●inno車種別適合表をご確認ください

インダストリアル・シルバー 40~43φ 995-0102040・・Size:40~43φ・汎用・1ヶ販売・幅：20mm・ステンレス製・振動等での差込部の緩みを防ぎますサイレンサーとエキゾーストパイプのジョイント部に最適です。
振動等での差込部の緩みを防ぎます。

・ L テール径φ45~67mm K341・・Size:L テール径φ45~67mm・生産国:中国・付属品:専用工具付き・純正マフラー外径:45~67mm対応・梱包サイズ:127 x 210 x 180 mm商品紹介 下向きの純正マフラーを大口径ストレートタイプにドレスアップできるマフラーカッター。
ストレートタイプの純正マフラーであれば、斜め下向き、斜め上向きなどに変えることが可能。
(斜め下向きにする場合はコの字金具が上側になります。
)ボールジョイント式の「無段階」角度調節機構で、お好みの角度に固定できる。
先端は斜めカット&ロール加工の楕円形。
使用上の注意 純正マフラーの外径が45~67mmの車種に取り付けできます純正マフラーの長さが50mm以上で、マフラー先端からバンパーエンドまでの距離が85mm以上の車種に取り付けできます。
純正マフラーと車体(リアバンパー)の上部のすき間が30mm以上、左右のすき間が45mm以上の車種に取り付けできますまた、車種によっては取り外しができない場合があります純正マフラーにマフラーカッターがすでに装着されている場合は、取り外しできることを確認してからお買い求めください。
デュアルマフラーの場合でも純正マフラーの中心との間が125mm以上であればご使用になれます。
その場合、本製品を2本ご購入ください。
特殊な形状の純正マフラー外径45~67mm対応。
マフラーには取り付けできません。

精密ネジ外しビット+ハンドル・ なめた精密ネジはずしビット/全長100mm、精密ドライバーハンドル/全長78mm No.3610-N・・Style:精密ネジ外しビット+ハンドル・セット内容:なめた精密ネジはずしビット、精密ドライバーハンドル・サイズ:なめた精密ネジはずしビット/全長100mm、精密ドライバーハンドル/全長78mm・材質:【なめた精密ネジはずしビット】ビット本体/特殊合金鋼、ブレード/HSS、固定用ネジ/鋼材、【精密ドライバーハンドル】本体ハンドル/POM、CA、特殊合金鋼、銅合金、炭素工具鋼、回転キャップ/PP・生産国:日本●なめた(十字溝がつぶれた)精密ネジがはずせる ●メガネ・時計・ゲーム機・パソコンなどの精密ネジに対応 ●ネジはずし専用設計の刃先がネジに喰いつく ●刃先が摩耗・欠けの場合も交換可能 ●使用方法:なめたネジに垂直に強く押し付けながらゆっくり左に回します ●対応サイズ:M1~2.6ネジ ●セット内容:精密ネジはずしビット、精密ドライバーハンドル ●注意:熱処理されたネジには使用できません、ビットは手回し専用ですので必ず差替ハンドルに装着し使用ください ●包装:台紙・ブリスターパック

マルチモール・クローム X393・全長：3m　幅：4mm・カラー：クローム商品紹介 メッキラインで高級感アップ! 日本製・耐候性に優れた逸品! マイナス型・L型モールは種類いろいろ 車内・外車を問わずドレスアップを楽しめるマルチモールです 使用上の注意 複雑な形状の場合など、取り付けが困難な場合があります。
本製品は耐候性の高い素材を使用していますが、熱による負荷、気候の変化等過酷な環境下での使用が想定されます。
経年劣化につきましては予めご了承ください。
お取り付けいただく前に商品内容をご確認ください。
モールをカットする、正面テープを使用するなど、ご使用後の返品はお受けすることができません。
予めご了承ください。
万が一、購入した商品に部品の不足、不具合があった場合には弊社までご連絡ください。
不足の場合には上該不足部品を至急発送させていただきます。
また不具合品の場合には、お手数ではございますがご購入いただきました販売店にて交換を申しだしてください。
状態を確認し、同数の同一品と交換させていただきます。
その他のことにつきましては予めご容赦願います。
記載事項に反しまたは誤った使用で事故、故障、破損等につきましては、弊社では一切その責任、保障を負いません。
安全警告 十分に固定されていない状態や、はがれかかった状態で走行しますと事故の原因となり危険です。
定期的に点検してください。

ドアガード Mサイズ L=119mm・ブラック H120mm × W15mm × D9mm K428・・Style:ドアガード Mサイズ L=119mm・50年以上も国内カー用品市場で実績を積んできた大手カー用品メーカー「セイワ(SEIWA)」から登場。
・ドアエッジの傷を防止する、シリコーン素材を使用したカーボン柄のマグネットドアガード。
・本体2個入り。
・内蔵された強力なマグネットでドアエッジに取り付けできます。
・何度も取り付け、取り外しができる粘着テープが不要なタイプです。
●シリコーン素材でドアエッジを傷から守ります。
●内蔵された強力なマグネットでドアエッジに取り付けできます。
●何度も取り付け、取り外しができる粘着テープが不要なタイプです。
●形状が曲げられるので、鋭角に張り出したボディー形状にも対応します。
●リアルなカーボン柄でワンポイントアクセサリーにもなります。

アナログ・ブラック FT3151・・Style:アナログPatternName:単品・JIS規格・EN規格に対応し、0~1150Ωのワイドな測定範囲・電源高調波の影響を軽減する測定周波数切り換え方式・作業時間を大幅短縮! 改良された接地棒とコード巻取器を付属・作業時間を大幅短縮! 改良された接地棒とコード巻取器を付属ダイヤル式の接地抵抗計、手になじんだ、この操作。
●3電極法 (A種からD種測定対応) /2電極法 (D種測定対応) ●JIS規格・EN規格に対応し、0~1150Ωのワイドな測定範囲 ●電源高調波の影響を軽減する測定周波数切り換え方式 ●作業時間を大幅短縮! 改良された接地棒とコード巻取器を付属 ■基本仕様(確度保証期間 1年、調整後確度保証期間 1年) 【動作方式】交流電位差計方式、3電極法 (A~D種測定対応)、2電極法 (D種測定対応) 測定周波数切換 (575 Hz/ 600 Hz)、測定電流: 3電極法 15 mA rms未満、2電極法 3 mA rms未満、解放回路電圧: AC 50 V rms未満 【測定範囲:許容差】10 Ω (0~11.5 Ω):±0.25 Ω|100 Ω (0~115 Ω):±2.5 Ω|1000 Ω (0~1150 Ω):±25 Ω 【機能】補助接地抵抗チェック S(P)/H(C) 【地電圧】0~30 V、許容差: ±3.0 % f.s. 【電源】単3形アルカリ乾電池 (LR6) ×6、使用回数: 1100回 (30秒測定/30秒休止、他当社試験条件) 【寸法・質量】164W × 119H × 88D mm、760 g 【付属品】補助接地棒(2本セット) ×1、測定コード(ワニ口黒4m) ×1、測定コード(黄10 m、巻き取り器付) ×1、測定コード(赤20 m、巻き取り器付) ×1、単3形アルカリ乾電池 (LR6) ×6、携帯用ケース×1、取扱説明書 ×1

・ブラック 1000mm XB100・・Size:1000mm・本製品はエアロベースキャリア取付に必要なエアロバー 1000mm(1本入)になります。
取付車種により、取付に必要なバーの長さが前後異なる場合があります。
車種別適合表ご確認のうえ、前後バーをご用意ください。
・キズの付きにくい特殊加工を施工しています。
また、樹脂とゴムの混合成型によりアタッチメントの取付がスムースです。
・※車両への取付にはエアロバー2本と、エアロバー専用ステーパーツが必要です。
また、車種によっては車種専用取付パーツが別途必要な場合がございます。
詳細につきましては「inno車種別適合表」をご確認下さい。
・専用のキャリアアタッチメントの取付がスムーズにできるスリットが、バーの上部に入っています。
・バーには翼断面形状を採用しています。
走行時の風切り音を大幅カット(※従来比20%ダウン)。
極限のローダウン形状でクルマとの一体感を実現しました。
商品紹介 本製品はエアロベースキャリア取付に必要なエアロバー 1000mm(1本入)になります。
取付車種により、取付に必要なバーの長さが前後異なる場合があります。
車種別適合表ご確認のうえ、前後バーをご用意ください。
バーには翼断面形状を採用しています。
走行時の風切り音を大幅カット(※従来比20%ダウン)。
極限のローダウン形状でクルマとの一体感を実現しました。
キズの付きにくい特殊加工を施工しています。
また、樹脂とゴムの混合成型によりアタッチメントの取付がスムースです。
専用のキャリアアタッチメントの取付がスムーズにできるスリットが、バーの上部に入っています。
※車両への取付にはエアロバー2本と、エアロバー専用ステーパーツが必要です。
また、車種によっては車種専用取付パーツが別途必要な場合がございます。
詳細につきましては「inno車種別適合表」をご確認下さい。
使用上の注意 ●inno車種別適合表をご確認下さい

・ IF62・IF14・16・17・18専用品です。
・innoのロッドホルダー専用のオプションです・車両のサイズやアシストグリップのサイズによって取り付けることができない場合があります。
・アシストグリップを外すことなく、ロッドホルダーを取り付けることができます。
・製品重量:363g商品紹介 ・innoのロッドホルダー専用のオプションです。
・アシストグリップを外すことなく、ロッドホルダーを取り付けることができます。
・IF14、16、17、18専用品です。
・車両のサイズやアシストグリップのサイズによって取り付けることができない場合があります。
安全警告 本品はロッドホルダーをアシストグリップに直接取り付けるためのアダプターです。
ご購入の前に必ず、適合情報をご確認ください。
誤った取付や使用、改造しての取付や使用による事故などの責任は一切負いかねますのでご了承ください。

・ PB 135/2・●適合ネジ:M2.5・●刃先厚(mm):0.6・●刃先幅(mm):4・●軸径(φmm):4・●軸長(mm):30スタービードライバー135-2-30

ルーフレール用・黒(BLACK) XS100・・Style:ルーフレール用・【エアロバー専用ステー】本製品はルーフレールのついた車種専用のエアロベースパーツです。
ローダウン形状と、バーの突き出し部分が無いため、車両との一体感があるのが特徴です。
・【取り付け】 車両のルーフレールにベルトを巻き付けて装着します。
特殊ねじ採用ノブレバーを回して、エラストマー被覆ベルトでがっちり固定。
工具不要で簡単です。
極太レールにも取り付け可能です。
・※ステー高32mm（4個1組）・※穴埋めゴム（バー上下）のカットや取付が一切不要なオール内蔵式・※取付けには別途エアロバーが2本必要です。
別途お買い求めください。
※車種別適合情報をご確認ください商品紹介 【エアロバー専用ステー】本製品はルーフレールのついた車種専用のエアロベースパーツです。
ローダウン形状と、バーの突き出し部分が無いため、車両との一体感があるのが特徴です。
【取り付け】 車両のルーフレールにベルトを巻き付けて装着します。
特殊ねじ採用ノブレバーを回して、エラストマー被覆ベルトでがっちり固定。
工具不要で簡単です。
極太レールにも取り付け可能です。
※ステー高32mm(4個1組) ※穴埋めゴム(バー上下)のカットや取付が一切不要なオール内蔵式 ※取付けには別途エアロバーが2本必要です。
別途お買い求めください。
※車種別適合情報をご確認ください 使用上の注意 ●inno車種別適合表をご確認下さい

・ 2TX-E08:E型トルクス:E08 2TX-E08・・Size:2TX-E08:E型トルクス:E08・トルクス:E08・差込角(mm):6.35・タイプ:手動用・原産国:日本手動用のE型トルクスソケット/ヘックスローブソケット

KIMISS DC 12V / 24V電圧計バッテリー電圧、車の電圧計バッテリー電圧監視検出器12V / 24V車用LEDデジタルディスプレイ付きABSパネル電圧計（4個） 使用モデル------車の電圧計は、DC12Vまたは24V車のバッテリー電圧の測定に適しています。
測定範囲はDC8V-30v +/- 1.2%です。
測定は正確です。
ご安心ください。
取り付けが簡単------ LEDデジタルカー電圧計は、車のシガレットライターソケットに差し込むだけで非常に便利に取り付けられ、シガレットライターによって充電および電力供給されます。
複雑な工具は必要なく、使いやすいです。
デジタル電圧計------ LEDデジタルパネル電圧計は、車内のバッテリー電圧の値を正確に表示し、読みやすく、バッテリー電圧とバッテリーの状態をリアルタイムで制御するのに役立ちます。
高性能------デジタルバッテリー容量テスターは、読みやすく、電圧測定感度が高く、プロフェッショナルで安定した性能を備え、クリアで直感的な高輝度LEDディスプレイパネルを備えています。
標準仕様------自動電圧テスターは、標準仕様に準拠し、ABS素材で作られており、丈夫で耐久性があり、耐摩耗性と耐老化性を備え、品質管理の原則に厳密に従っており、品質が保証されています。
説明 仕様: 状態:100%新品 アイテムタイプ:車の電圧計 素材:ABS 色:写真のように アプリケーション:DC12Vまたは24V車に適しています 測定範囲:DC 8V-30v +/- 1.2% エンジンが作動している(運転していない)場合、LEDディスプレイ: 13.5〜14.5(12V車) 26.0〜28.0(24V車) エンジンがオフになり、何もオンにならない場合、LEDディスプレイは次のようになります。
12.0(12V CAR)または24.0(24V Car)より大きい パッケージリスト: 4x車の電圧計 商品コード62068112454商品名KIMISS DC 12V / 24V電圧計バッテリー電圧、車の電圧計バッテリー電圧監視検出器12V / 24V車用LEDデジタルディスプレイ付きABSパネル電圧計（4個）型番KIMISS26dsuf4ncb596サイズnormalカラーpopular※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

・1. 電波時計 Fizz ブラック LEDバックライト付 Fizz-940・・PatternName:FIZZ-940・ジャマにならないちょうどいい大きさ。
・大型液晶採用で、見やすい表示パネルです。
・正確な時間を1日4回自動受信。
・角度調整が自由にできる取付ステー付で取り付け場所を選びません。
金属ステー取付(粘着シート付)・12時間表示、24時間表示の切替付きです。
"商品紹介 ●標準時刻電波を受信して自動的に時刻を合わせる、時刻合わせのいらない電波時計 ●日本標準時刻電波40kHz&60kHzの2局自動受信で、日本全域対応 ●電波を正しく受信する所では、高い時刻精度を保ちます ●時刻の他に、カレンダー表示付きで月、日、曜日、時、分、秒を表示 ●大型液晶採用で、見やすい表示パネルです ●LEDバックライト付きで暗い所でもはっきり見えます(約5秒間点灯) ●角度調整が自由にできるステー付きで取り付け場所を選びません 使用上の注意 ●この時計は電波を受信して時刻を補正する時計ですので、電波を受信しやすい所に取り付けて下さい。
ビルの谷間、地下駐車場、強い電波を出す施設の付近等では受信できません●走行中は、電波の受信がしにくい場合があります。
初期設定時は車を停止した状態で行なって下さい ご注意（免責）＞必ずお読みください 新品

・1. 電波時計 Fizz ブラック LEDバックライト付 Fizz-940・・PatternName:FIZZ-940・ジャマにならないちょうどいい大きさ。
・大型液晶採用で、見やすい表示パネルです。
・正確な時間を1日4回自動受信。
・角度調整が自由にできる取付ステー付で取り付け場所を選びません。
金属ステー取付(粘着シート付)・12時間表示、24時間表示の切替付きです。
"商品紹介 ●標準時刻電波を受信して自動的に時刻を合わせる、時刻合わせのいらない電波時計 ●日本標準時刻電波40kHz&60kHzの2局自動受信で、日本全域対応 ●電波を正しく受信する所では、高い時刻精度を保ちます ●時刻の他に、カレンダー表示付きで月、日、曜日、時、分、秒を表示 ●大型液晶採用で、見やすい表示パネルです ●LEDバックライト付きで暗い所でもはっきり見えます(約5秒間点灯) ●角度調整が自由にできるステー付きで取り付け場所を選びません 使用上の注意 ●この時計は電波を受信して時刻を補正する時計ですので、電波を受信しやすい所に取り付けて下さい。
ビルの谷間、地下駐車場、強い電波を出す施設の付近等では受信できません●走行中は、電波の受信がしにくい場合があります。
初期設定時は車を停止した状態で行なって下さい ご注意（免責）＞必ずお読みください 新品