安全性能を極めつつ、ツーリングや街中までを快適にする最新機能を搭載し、ロングツアラーの為にも進化した新生「アストロGX」第四弾のカラーリングモデル「アストロGXロック」の登場です。
カラフルな岩石をマルチに組み合わせたイメージをシャープなラインでスピード感を醸し出した「バイクを楽しもうぜ！」と投げかけている様なデザインの「マルチ」・「青」の2色展開モデルとなっています。
◆規格：スネル・JIS ◆帽体：PB-cLc2（ ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-V MVシールド（クリアー）[GTスポイラー] 長時間の高速走行での乱気流を抑え、疲労軽減に貢献するスポイラー。
また、サーキットでプロライダーによるテストも実施し、時速300キロを超える状況での効果も確認済。
[フロントロゴダクト] アライ初めての前頭部ベンチレーションシステム。
従来のフロントダクトは前傾ポジション時により優れた機能を発揮することが多かった中、アップハンドルポジション、レーシングポジションどちらでもバランス良く機能する。
[インカムにフィットするフォルム] インカムをマウントしやすいよう、サイドのリブ部にフラットな面を設け、密着性を高め走行中の振動などに対してもズレにくい設計。
余った配線は、ネックパッドに収納も可能。
[エマージェンシータブ付き・システム内装] 従来モデルを凌ぐ被り心地を実現しつつも、脱ぎ被りのしやすさを両立させた新型内装。
さらに、エマージェンシータブを装備し、安心感も向上。
[スムースな脱ぎ被り] 「間口が狭くて着脱しにくい」という声を反映し、開発されたニューフォルム。
間口を拡張し、脱ぎ被りをスムーズにしつつも、アライならではの優れたフィット感で、アライが初めてのライダーも違和感なく着用できます。

ロングツアラーのためのヘルメットASTRO-GXに、王道のGTラインをベースにカーボン調の柄を組み合わせたデザイン。
強さと高級感を醸し出し、スポーツバイクからクラシカル系のバイクまで幅広く対応できる「 白 」「 赤 」「 緑 」の3色展開モデルとな っ ています。
◆規格：スネル・JIS ◆帽体：PB-cLc2（ ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-V MVシールド（クリアー）[GTスポイラー] 長時間の高速走行での乱気流を抑え、疲労軽減に貢献するスポイラー。
また、サーキットでプロライダーによるテストも実施し、時速300キロを超える状況での効果も確認済。
[フロントロゴダクト] アライ初めての前頭部ベンチレーションシステム。
従来のフロントダクトは前傾ポジション時により優れた機能を発揮することが多かった中、アップハンドルポジション、レーシングポジションどちらでもバランス良く機能する。
[インカムにフィットするフォルム] インカムをマウントしやすいよう、サイドのリブ部にフラットな面を設け、密着性を高め走行中の振動などに対してもズレにくい設計。
余った配線は、ネックパッドに収納も可能。
[エマージェンシータブ付き・システム内装] 従来モデルを凌ぐ被り心地を実現しつつも、脱ぎ被りのしやすさを両立させた新型内装。
さらに、エマージェンシータブを装備し、安心感も向上。
[スムースな脱ぎ被り] 「間口が狭くて着脱しにくい」という声を反映し、開発されたニューフォルム。
間口を拡張し、脱ぎ被りをスムーズにしつつも、アライならではの優れたフィット感で、アライが初めてのライダーも違和感なく着用できます。

低価格でありながらスネル規格をクリアし安全性と機能性に特化した、アライのスタンダードオープンフェイスヘルメット。
◆規格：SNELL・JIS ◆帽体：PB-cLc（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） ◆シールド：スーパーアドシスZRタイプ／ライトスモークシールド／LRS標準装備 ◆内装：固定式ハイフィッティング内装

安全性能を極めつつ、ツーリングを快適にする最新機能を搭載し、ロングツアラーのために進化した新生「アストロ GX」のカラーリングモデル「アストロ GX・FACE」です。
街乗り・ツーリング・サーキット走行まで様々なシーンで、走りを選ばないオールラウンダーの顔（FACE）を表現した独創的なラインで構成されながらも、どこか大人の雰囲気を醸し出す落ち着いたデザインの「赤」・「青」・「グレー」の3色展開モデルとなっています。
◆規格：スネル・JIS ◆帽体：PB-cLc2（ ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-V MVシールド（クリアー）[GTスポイラー] 長時間の高速走行での乱気流を抑え、疲労軽減に貢献するスポイラー。
また、サーキットでプロライダーによるテストも実施し、時速300キロを超える状況での効果も確認済。
[フロントロゴダクト] アライ初めての前頭部ベンチレーションシステム。
従来のフロントダクトは前傾ポジション時により優れた機能を発揮することが多かった中、アップハンドルポジション、レーシングポジションどちらでもバランス良く機能する。
[インカムにフィットするフォルム] インカムをマウントしやすいよう、サイドのリブ部にフラットな面を設け、密着性を高め走行中の振動などに対してもズレにくい設計。
余った配線は、ネックパッドに収納も可能。
[エマージェンシータブ付き・システム内装] 従来モデルを凌ぐ被り心地を実現しつつも、脱ぎ被りのしやすさを両立させた新型内装。
さらに、エマージェンシータブを装備し、安心感も向上。
[スムースな脱ぎ被り] 「間口が狭くて着脱しにくい」という声を反映し、開発されたニューフォルム。
間口を拡張し、脱ぎ被りをスムーズにしつつも、アライならではの優れたフィット感で、アライが初めてのライダーも違和感なく着用できます。

ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシカルなスタイルをオマージュしながらも最新の安全性能・快適性の全てを搭載した大人気のネオクラシック・フルフェイス〈ラパイドNEO〉にNEWデザイナーズシリーズ〈RAPIDE-NEO REACT〉です。
デザインを担当したのは、人気カラー「オーバーランド」を手掛けた「加藤ノブキ」氏。
第一弾同様にNEOでしか表現できないAraiオリジナルロゴとシャドーを入れたデザイン＆配色により、小顔効果とアーバンでクールなグラフィックが盛り込まれた2色展開。
最高水準の安全性とスマートなデザインが融合された大人ネオレトロが〈REACT〉のテーマとなっています。
◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 　(抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備

世界最高峰レースのひとつ「Moto2」クラスにて今シーズンも「イデミツ ホンダ チームアジア」よりフル参戦の日本人ライダー、「小椋 藍」選手のレプリカ「RX-7X オグラ」です。
ハイスペックフルフェイス「RX-7X」をベースに昨年、3年振りの日本GP にて劇的な優勝で多くのファンに感動を与え、一気にチャンピオン候補に名を挙げた小椋選手。
今シーズンは、いよいよ世界チャンピオンを目指す彼の「藍」の「A」と日本古来の伝統のわざ「藍染」模様を融合したデザインは、まさに侍ブルーで世界を戦う若きライダーのレプリカモデルとなっています。
◆規格：SNELL/JIS ◆帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コン ポジット・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブ ル・FCS内装(抗菌・消臭内装/オプションにて調節可能) ◆VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売）

頭を護る安全性能「R75」に代表されるアライ基本理念を全て取り入れながら、プロライダーをも唸らせ、集中力を妨げない機能を追求。
独自のアグレッシブなスタイリングの本格的オフロード用「V-クロス4」をベースとしたアメリカレジェンドMXライダー「ジェフ・スタントン」氏の復刻レプリカ「V-クロス4スタントン」です。
アメリカAMAスーパークロスとモトクロス併せて6冠のレジェンドである彼の当時のデザインを彷彿しながらも90年代テイストのスプラッシュグラフィックで現代風にアレンジしたレプリカモデルとなっています。
◆規格：SNELL /JIS ◆帽体:PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション) ◆内装:ハイフィッティング冷・乾内装(オプションにて調節可能‐特許)/FCS

ダクトの無い帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性を全て搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルムの"ネオ・クラシック"ヘルメット「RAPIDE NEO」に "7" の数字がワンポイントのクラシックなデザインを施した「CAFE RACER」。
◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備 ※（株）山城のオリジナルのグラフィックモデルです

最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
◆規格：JIS（全排気量適合） ◆帽体：CLC ◆内装：抗菌・消臭内装

世界チャンピオンの名にふさわしい愛すべきアメリカンライダーとしてナンバーワンだった伝説のライダー「ニッキー・ヘイデン」氏の幻のレプリカ「RX-7Xヘイデンリセット」。
2輪レース最高峰モトGP参戦時は、ホンダ、ドゥカティワークスで戦って来た彼が、シーズンオフのテストで被り2014年シーズン新たにメーカー・チームを一新し、レース環境をリセットする気持ちを込めたスペシャルカラーは、レーサーであった尊敬する父が使っていた番号でもあるニッキーのパーソナルナンバー「69」を大きくヘルメットに表現した特別カラーのレプリカモデルとなっております。
◆規格：SNELL/JIS ◆帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コン ポジット・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブ ル・FCS内装(抗菌・消臭内装/オプションにて調節可能) ◆VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売）

クラシックバイクのタンクをイメージした柔らかでシンプルなラインとモダンな色調、最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
■帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） ■規格：JIS ■内装：抗菌・消臭内装

オープンフェイスで、初めてVASを搭載したアライの意欲作。
VZ-RAM。
「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す 《VAS（ヴァス）-Z》シールドシステムを新開発。
ZRタイプのシールド回転軸となるポイントの1点に対し、《VAS-Z》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在。
仮想軸とシールド取付け部を軸とするダブルピボットの組み合わせによりシールドの開閉を行います。
この《VAS-Z》により、シールドシステムの位置を下げ、本来は開閉できない位置にシールド取付け部を下げることができてます。
◆規格： スネル・JIS ◆帽体： PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コン プレッ クス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装 ： ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・ 消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-Zブローシールド（ライトスモークを標準装備）◆R75フォルムを進化させた新形状帽体の《PB-cLc2》は、F1用にも使われ る、樽の箍（たが）の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
さらに、フラッグシップモデルのRX-7Xシリーズと同じ樹脂を使用し、強靭ながらも軽量化を追求。
万が一の衝撃をかわすためのより強固な帽体にバージョンアップさせた。
有効保護範囲の拡大を目指し、形状も衝撃をかわしやすいより丸く滑らかなフォルムを追求している。
◆VASシールドシステム：衝撃をかわしやすいフォルムを実現させるため、シールドアーム位置を、SZシリーズより約14ミリ下げるよう新たに開発。
ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させている。
さらに、シールド着脱などのメンテナンス性もより向上している。
◆進化したひとクラス上の被り心地、ハイフィッチング内装：抗菌・消臭・防汚性能のある高機能性素材「エコピュアー」を採用した新フルシステム内装。
頭部全体を優しく包み込み、ソフトながらブレにくい新型構造で、ホールド面積を拡大し、頭頂部のストレッチ性能も向上させ、アジャスタブル機能も備えている。
◆ピンロック装着可能：《VAS-Zシールド》は、ダブルピボットで可動するシステムのため、最初のアクションでシールドが前方向に移動。
そのため、ピンロックを装着した場合でも、スムーズに開閉することができるようになっています。
また、オプションにて、ツーリングをより快適にする大好評のプロシェードシステムにもコンバート可能です。

ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス〈ラパイドNEO〉2020デザイナーズシリーズ第一弾のカラーリングモデル、〈ラパイドNEOオーバーランド〉です。
デザインを担当したのは、2000年代から活動中のイラストレーターで、これまでにミュージシャン椎名林檎の『勝訴ストリップ』のCDジャケットや資生堂Uno、全国高校eスポーツ選手権などを手掛けている「加藤ノブキ」氏。
ナチュラルなアースカラーとゴーグルを装着しているようにも見える黒いラインが目を引く、様々なファッションとの融合やアドベンチャーバイクにも似合う、2色展開モデルとなってます。
◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備

ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス「ラパイドNEO」2020デザイナーズシリーズ第三弾のカラーリングモデル〈ラパイドNEOビスタ〉です。
デザインを担当したのは、自身も元ライダーで、数々のレジェンドライダーのヘルメットにペイントを施してきたカスタムペインター中畝教雄氏が代表を務める『VICTORY CUSTOM PAINT』デザイン。
シャープなピンストライプを基調に、渋さ満点なシックなグラフィック。
ネイキッドからクルーザー、旧車にも似合いそうな艶消し仕上げのグレーとブラックの2色展開モデルとなってます。
◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備

ダクトの無い帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性を全て搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルムの"ネオ・クラシック"ヘルメット「RAPIDE NEO」。
◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備 ※こちらの商品はすべて（株）東単のオリジナルカラーになります。

ダクトの無い帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性を全て搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルムの"ネオ・クラシック"ヘルメット「RAPIDE NEO」。
（株）東単のオリジナルのグラフィックモデルです ◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備

ダクトの無い帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性を全て搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルムの"ネオ・クラシック"ヘルメット「RAPIDE NEO」。
株式会社東単のオリジナルのグラフィックモデルです ◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備

世界オートバイレース最高峰MotoGPクラスにて、唯一日本人として参戦している、チームLCRホンダ・イデミツのライダー『中上貴晶』選手のNEWレプリカモデル〈RX-7Xナカガミ・GP2〉です。
進化し続けるプロテクション性能で、中上選手からも信頼と好評を得ている「RX-7X」をベースに、昨年の日本ラウンドにて使用したスペシャルバージョンに変更。
彼が住んでいるスペインで出会った、どの角度から見ても色鮮やかな「ステンドグラス」がモチーフ。
今回も幸運の象徴「四つ葉のクローバー」を融合させ、カラフルなイメージながらもエレガント＆クレバーな走りで勝利を目指す、若き侍ライダーのレプリカとなっています。
◆規格：JIS・SNELL ◆帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コン ポジット・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブ ル・FCS内装(抗菌・消臭内装/オプションにて調節可能) ◆シールド：VAS-V MV クリアー標準装備

アライヘルメットでは、今年の春よりオープンフェイスで初めてVASを搭載し、更なるプロテクション進化のステージに生まれ変わりライダーの新しい楽しみを広げる新世代オープンフェイスVZ-RAMをベースとした「VZ-RAMPLUS」の登場です。
「VZ-RAM PLUS」は、保護性能を高める為のフォルムを生み出す「VAS-Z」シールドシステムと強靭で軽量を追求した帽体やひとクラス上の被り心地、そして最強ベンチレーションを搭載したオープンフェイス最高峰モデルVZ-RAMをベースに更にライダーの走りの楽しみを広げるプラス機能で、ロングツーリングにも最適なプロシェードシステムを標準装備したオープンフェイスモデルとなっています。
◆規格： スネル・JIS ◆帽体： PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コン プレッ クス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装 ： ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・ 消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-Zプロシェードシールドを標準装備◆VASシールドシステム：衝撃をかわしやすいフォルムを実現させるため、シールドアーム位置を、SZシリーズより約14ミリ下げるよう新たに開発。
ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させている。
さらに、シールド着脱などのメンテナンス性もより向上している。
◆進化したひとクラス上の被り心地、ハイフィッチング内装：抗菌・消臭・防汚性能のある高機能性素材「エコピュアー」を採用した新フルシステム内装。
頭部全体を優しく包み込み、ソフトながらブレにくい新型構造で、ホールド面積を拡大し、頭頂部のストレッチ性能も向上させ、アジャスタブル機能も備えている。
◆ピンロック装着可能：《VAS-Zシールド》は、ダブルピボットで可動するシステムのため、最初のアクションでシールドが前方向に移動。
そのため、ピンロックを装着した場合でも、スムーズに開閉することができるようになっています。
また、オプションにて、ツーリングをより快適にする大好評のプロシェードシステムにもコンバート可能です。

ダクトの無い帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性を全て搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルムの"ネオ・クラシック"ヘルメット「RAPIDE NEO」。
◆カラー：プラチナグレー ◆規格：SNELL、JIS ◆帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭／オプションにて調節可能‐特許) ◆シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備 ※プラチナグレーは山城オリジナルカラーになります。

・見るモノを挑発する圧倒的な威圧感 ・ビニャーレスシールド内も空気を循環させるサイドスリットエアーチャンネル ・「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム《VAS-V》搭載 ・素肌と同じ弱酸性に保ち、抗菌・消臭・防汚性能のある新開発フルシステム内装でシステムパットはインカム対応 ●規格：スネル・JIS ●帽体：PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション) ●内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許) ●シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)標準装備 ●内装材には、帝人フロンティア(株)の「Ecopure(エコピュアー)」を使用しております。

アライの最高峰オープンフェイスヘルメット「VZ-RAM」のタイラレーシングオリジナルモデルです。
往年のGPライダー平忠彦選手のオリジナルデザインが、最新のオープンフェイスで蘇りました。
◆規格： スネル・JIS ◆帽体： PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コン プレッ クス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装 ： ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・ 消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-Zブローシールド（ライトスモークを標準装備） ◆ピンロック（別売）装着可能

アライの最高峰オープンフェイスヘルメット「VZ-RAM」のタイラレーシングオリジナルモデルです。
往年のGPライダー平忠彦選手のオリジナルデザインをモチーフにしたデザインを採用しました。
◆規格： スネル・JIS ◆帽体： PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コン プレッ クス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装 ： ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・ 消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-Zブローシールド（ライトスモーク）標準装備 ◆ピンロック（別売）装着可能

1993年ロードレース世界選手権GP250クラスで初参戦1戦目で初優勝、そして、デビューイヤーにしてシリーズチャンピオンまでも獲得し、イタリアで最も有名な日本人として知られた「クールデビル」のニックネームを持つ元GPライダー、原田哲也の最新モデル「HARADA TOUR」の登場です。
一見シンプルに見えるデザインですが、ヘルメットセンターには、これまでの数々のレースシーンをイメージさせる、たなびGTラインが描かれ、冷静沈着なレース運びをする原田哲也のキャラクター「クールデビル」と、世界的な活躍を表現した、ヨーロッパ、アジアがヘルメットサイドに描かれています。
まさに、頂点を極めた世界的名レーサーに相応しいグラフィックとなっています。
◆規格： スネル・JIS ◆帽体： PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コン プレッ クス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装 ： ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・ 消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-Zブローシールド（ライトスモークを標準装備）◆R75フォルムを進化させた新形状帽体の《PB-cLc2》は、F1用にも使われ る、樽の箍（たが）の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
さらに、フラッグシップモデルのRX-7Xシリーズと同じ樹脂を使用し、強靭ながらも軽量化を追求。
万が一の衝撃をかわすためのより強固な帽体にバージョンアップさせた。
有効保護範囲の拡大を目指し、形状も衝撃をかわしやすいより丸く滑らかなフォルムを追求している。
◆VASシールドシステム：衝撃をかわしやすいフォルムを実現させるため、シールドアーム位置を、SZシリーズより約14ミリ下げるよう新たに開発。
ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させている。
さらに、シールド着脱などのメンテナンス性もより向上している。
◆進化したひとクラス上の被り心地、ハイフィッチング内装：抗菌・消臭・防汚性能のある高機能性素材「エコピュアー」を採用した新フルシステム内装。
頭部全体を優しく包み込み、ソフトながらブレにくい新型構造で、ホールド面積を拡大し、頭頂部のストレッチ性能も向上させ、アジャスタブル機能も備えている。
◆ピンロック装着可能：《VAS-Zシールド》は、ダブルピボットで可動するシステムのため、最初のアクションでシールドが前方向に移動。
そのため、ピンロックを装着した場合でも、スムーズに開閉することができるようになっています。
また、オプションにて、ツーリングをより快適にする大好評のプロシェードシステムにもコンバート可能です。

さまざまなプロテクションで進化した次世代オープンフェイス「VZ-RAM」に、鮮やかなフラワーデザインを施した「VZ-RAM BLOSSOM」。
◆規格： スネル・JIS ◆帽体： PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コン プレッ クス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ◆内装 ： ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・ 消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ◆シールド： VAS-Zブローシールド（ライトスモークを標準装備）

無骨でありながら、スネル規格を越える高い安全性を持ち、クルージングに求められる快適性を進化させ、観るものを圧倒させる〈XD〉。
身体を鍛え上げ低速から湧き上がる力を生み出すグラマラスな形状（フォルム）は、重厚感で押し出すパワーファイターの力強さを思わせる… そこには圧倒的なパワー（安全性）の裏付けと、鋼のような強い意思がなければ決して到達することができない。
●規格：スネル・JIS ●帽体：PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション) ●内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許) ●シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)標準装備 ●内装材には、帝人フロンティア(株)の「Ecopure(エコピュアー)」を使用しております。

通常のオープンフェイスよりも一回りコンパクトでワイドな視界、そして軽さと強さを両立させるアライ独自の素材〈スーパーファイバー〉を使用。
帽体強度をアップさせるハイパーリブ構造、ラムエアーインテークと頭頂部の優れたベンチレーション性能、フルシステム内装など、本格トライアル競技用モデル〈ハイパーT〉に、あご部分の拡大＆専用ロックガードの装着による安心感と、トライアル競技に求められる性能をさらに追求したヘルメット〈ハイパーT・プロ〉です。
◆規格：JIS規格 ◆帽体：cLc ◆内装：着脱可能エコピュアー（抗菌・消臭）内装

Araiとタイラレーシングのコラボレーションモデル。
新世代シールドシステム搭載のアライの最高峰フルフェイスモデル「RX-7X」に、往年のジャパニーズGPライダー「平 忠彦」選手のレプリカグラフィックを施した特別仕様です。
◆規格：JIS・SNELL ◆帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コン ポジット・スクエア) ◆内装：ハイフィッティング・アジャスタブ ル・FCS内装(抗菌・消臭内装/オプションにて調節可能) ◆シールド：VAS-V MVシールド（クリアー標準装備）

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：DISCOVERY WHITE(ディズカバリー・白)モデル名：TOUR-CROSS V(ツアークロスV)帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-Aシールドシステムシールド：VAS-A MVシールド〈クリアー〉標準装備(※曇り止めピンロックシートは別売)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【PSマークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明最新の安全性能と快適性能に進化したオン・オフ両方を心から楽しむことができる真のアドベンチャー・ヘルメット「ツアークロスV」第一弾のカラーリングモデル「ツアークロスVディスカバリー」の登場です。
ありふれた日常の隣に身近なアドベンチャーを求めて、さあ旅に出よう！そんな「ツアークロスV」の世界観でもある好奇心や冒険心を忘れた大人に再び「ワクワク」の炎を灯すグラフィックを表現した3色展開のカラーリングモデルとなっています。
あらゆる道を駆け抜けるマルチパーパス・スポーツモデルTOUR-CROSS V(ツアークロスV)丸い曲線を連続させ、「かわす性能」を活かすためのさらなる丸く滑らかなフォルムに進化。
そして、シールドバイザー取付部はツアークロス3よりも下部に設計し、シェルで衝撃を受け止める滑らかな面積を拡大する事で、「かわす性能」を向上させることを目指している。
≪コンセプト・安全性能≫SAFETY CONCEPT-01■より丸く滑らかなフォルム【少しでも多くの衝撃をかわせるように、さらなる滑らかなフォルムを追求】いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例での大きなエネルギーは、ヘルメットの中に入れないよう、かわすしかありません。
だから、形状も衝撃をかわしやすい丸く滑らかなフォルムを追求してきました。
＜ツアークロスV＞は、現実の事故での最も衝突が想定される範囲において、丸い曲線を連続させ、少しでも多くの衝撃をかわせるように、より滑らかな形状に進化させています。
SAFETY CONCEPT-02■VASシステム採用【理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム】シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置までシールド取付部を下げるということになります。
＜ツアークロスV＞では、フルフェイスモデルで採用されているVAS機構を再設計することにより、シールドバイザー取付部は＜ツアークロス3＞よりも低位置に設けることを可能にしました。
滑らかな帽体面積を拡大する事で、さらなる「かわす性能」の向上に貢献しています。
SAFETY CONCEPT-03■PB-cLc2帽体【アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる】主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねて生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのある帽体を構成する最適な素材です。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
前頭部には、樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトで強化しています。
また、独自の割合で配合し、最新の強靭な帽体をつくりあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
SAFETY CONCEPT-04■一体成形多段発泡ライナ【一体成形技術があるからこそ、理想のフォルムを追求することができる】衝撃吸収性試験では、角度により衝撃を受ける面積は異なるので、受ける面積が狭ければ、ライナを厚くすることが必要になります。
そのままでは、ヘルメットが規格に通り易いフォルムになってしまい、「かわす性能」を活かす理想のフォルムを維持することはできません。
アライの多段発泡ライナは、部位により細かくその硬度を変化させています。
受ける面積により硬度を変化させることで、「かわす性能」を活かすフォルムを追求し続けることが可能となるのです。
そして、一体成型の多段発泡ライナは、硬度の変化に途切れることなく、衝撃を連続して受け止めることができるので、組み合わせ式のライナよりも、実際の衝撃で有効に働くことができます。
サイズ毎に最適なシェルとライナの細かなセッティングを繰り返し行い、可能な限り軽くコンパクトに。
「かわす性能」に優れたヘルメットをつくり上げるためには、多段発泡ライナ技術は不可欠なのです。
SAFETY CONCEPT-05■マルチパーパス・スポーツ【オプションパーツなく、オンオフ・スタイルへ自在にコンバート可能】「アドベンチャースタイル」でのロングツーリングだけでなく、シールドを外した「オフロードスタイル」、バイザーを外した「オンロード...■注意点※デザインは変更になる場合があります。
※競技用ヘルメットとして、ご使用いただくことはできません。
※ピンロックシートはオプションです。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれています。
■商品番号W-49-P40352795■JANコード4530935635047

アライのフラッグシップモデルRX-7Xベース カラー：TAIRA REPLICA BLUE T71023 L(59-60) 他のRX-7Xを探す レーサーレプリカや発売前の新商品を掲載！

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