TAMA(タマ) / CB900ASHの事ならフレンズにご相談ください。
TAMA(タマ) / CB900ASHの特長！〜TAMA Beater〜 TAMA(タマ) / CB900ASHのココが凄い！TAMAのスピードコブラ2015年リニューアルモデルから標準装備となったラバービーターの交換パーツです。
CB90等の従来モデルのビーターへのご使用も可能です。
TAMA(タマ) / CB900ASHのメーカー説明 Accu-Strike Cobra Beater アキュストライク・コブラ・ビーターSPEED COBRAペダルの持つポテンシャルを最大限まで引き出すべく開発された、新素材をヘッド部分に搭載した新ビーター。
バスドラムをヒットする面に採用されたBR(ブタジエン)樹脂は、ゴムと樹脂の中間的な性質を持った、日本で開発された材質。
適度な硬さと優れた耐摩耗性が特長で、これを採用したAccu-Strike Beaterは高速連打の際にも均一でアタックの効いたサウンドを可能にしました。
また、ビーターヘッドの先端からエンド部分までの距離とシャフト位置のバランスを見直すことで、コントロール性能を向上。
小さなボリュームでも音色がぼやけない、芯のあるサウンドを実現することに成功しました。
TAMA(タマ) / CB900ASHの仕様 ビーターヘッド1個TAMA(タマ) / CB900ASHの事ならフレンズにご相談ください。
TAMA(タマ) / CB900ASHの特長！〜TAMA Beater〜 TAMA(タマ) / CB900ASHのココが凄い！TAMAのスピードコブラ2015年リニューアルモデルから標準装備となったラバービーターの交換パーツです。
CB90等の従来モデルのビーターへのご使用も可能です。
TAMA(タマ) / CB900ASHのメーカー説明 Accu-Strike Cobra Beater アキュストライク・コブラ・ビーターSPEED COBRAペダルの持つポテンシャルを最大限まで引き出すべく開発された、新素材をヘッド部分に搭載した新ビーター。
バスドラムをヒットする面に採用されたBR(ブタジエン)樹脂は、ゴムと樹脂の中間的な性質を持った、日本で開発された材質。
適度な硬さと優れた耐摩耗性が特長で、これを採用したAccu-Strike Beaterは高速連打の際にも均一でアタックの効いたサウンドを可能にしました。
また、ビーターヘッドの先端からエンド部分までの距離とシャフト位置のバランスを見直すことで、コントロール性能を向上。
小さなボリュームでも音色がぼやけない、芯のあるサウンドを実現することに成功しました。
TAMA(タマ) / CB900ASHの仕様 ビーターヘッド1個

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TAMA(タマ) / BSQ5Sセット商品一覧BSQ10SBSQ5S TAMA(タマ) / BSQ5Sの特長！ソフトサウンド・ビーター TAMA(タマ) / BSQ5Sのココが凄い！音量を抑えたドラムの演奏をしたい。
でもバスドラムをずっと弱く踏み続けるのはストレス・・・。
そんなドラマーの悩みを解決するアイテムが、このSOFT SOUND BEATER (ソフトサウンド ビーター) です。
TAMA(タマ) / BSQ5Sのメーカー説明 ドラムペダルのビーターと取り換えて使用することで、 音量を抑えたバスドラムサウンドが得られる、スポンジ製ヘッドのペダルビーター。
従来モデルBSQ10Sに対して横幅が半分のサイズとなっており、ツインペダルでもご使用いただけます。
一方で、重量はあえてBSQ10Sと同じになるように設計してすることで、あたかも通常のビーター装着のドラムペダルを踏んでいるような感覚で演奏することが可能です。
TAMA(タマ) / BSQ5Sの仕様 ●シャフト径: 6.3mm●ヘッド材質: スポンジ●重量：83g (※BSQ10Sと同じです)TAMA(タマ) / BSQ5Sの事ならフレンズにご相談ください。
TAMA(タマ) / BSQ5Sの特長！ソフトサウンド・ビーター TAMA(タマ) / BSQ5Sのココが凄い！音量を抑えたドラムの演奏をしたい。
でもバスドラムをずっと弱く踏み続けるのはストレス・・・。
そんなドラマーの悩みを解決するアイテムが、このSOFT SOUND BEATER (ソフトサウンド ビーター) です。
TAMA(タマ) / BSQ5Sのメーカー説明 ドラムペダルのビーターと取り換えて使用することで、 音量を抑えたバスドラムサウンドが得られる、スポンジ製ヘッドのペダルビーター。
従来モデルBSQ10Sに対して横幅が半分のサイズとなっており、ツインペダルでもご使用いただけます。
一方で、重量はあえてBSQ10Sと同じになるように設計してすることで、あたかも通常のビーター装着のドラムペダルを踏んでいるような感覚で演奏することが可能です。
TAMA(タマ) / BSQ5Sの仕様 ●シャフト径: 6.3mm●ヘッド材質: スポンジ●重量：83g (※BSQ10Sと同じです)

騒音域とされる125Hz〜250Hzはカット！ 500Hz〜2000Hzの会話域は遮音せず、 3150Hz〜8000Hzは再びカットしてしまうのです！ ○ 騒音だけをカットして会話できる耳栓。
○ イスラエル陸海軍で使用されています。
○ 一個からでもお気軽に御注文ください。
○ 特殊なデザインにより耳が呼吸することが可能。
○ 柔らかいシリコン製で長時間にわたる快適な使用をお約束。
○ 気圧調整耳栓として使用可能、長いフライトでの安眠に。
○ スポーツ性難聴の防止改善にもお使いいただいています。
○ ノイズカット耳栓はスポーツ教育に活用されています。
○ 耳栓は再使用可能。
○ 専用ケース付。
○ 耳栓に緻密に計算されたサイズの空気穴が開いていて、 必要な音域だけは耳栓を通過。
耳に聞こえる音域を選んでくれます。
※基本的には、メール便にて(160税抜)の郵送になりますので、 郵送方法のご記入の際には、メール便をお選びください。
●尚、お急ぎの場合や、宅急便をどうしてもご指定される場合は お手数ですが、備考に一言ご記入の上、宅急便をお選びください。
●メール便ご利用の際注意！ 破損、紛失の場合は運賃の範囲内での補償になります。
運賃以上の補償をお望みの場合は宅急便をご利用ください。
詳しくは（送料・支払）をご覧ください。
【あす楽をご希望の場合】 ※支払方法は『クレジット』又は『代金引換』をお選びください。
　　その他のお支払方法では当日の入金確認ができませんので、 　　当日発送がいたしません。
※『配送』は宅配便をお選びください。
　　メール便をお選びの場合は翌日に届きません。

新しいモデルは、オリジナルの5000を思い起こさせるレトロな5000フットボードの形状と並んで、古典的なシングルチェーンペ ダルの独特の感触と演奏性をもたらしますTri-Pivot Toe Clamp、新しいラバーグリップ面を備えた軽量のアルミニウムベー スプレート、Dual-Bearing Spring Rocker、Accelerator cam、101 two-など、最新の機能も数多く搭載されています。

dwのキックペダルに6000シリーズが加わります。
細めのフットボード、アンダープレート無しのロッドベースといった レトロなスタイルを基本におきながらも、5000シリーズや8000、 9000シリーズペダルの心臓部であるデルタ・ボールベアリング・ヒンジを採用し、 軽快なアクションと堅牢性を共存させた新シリーズです。
・楕円形のドライブシステムを持ち、反応の速さを重視したアクセラレイター(AX) ・真円形のドライブシステムでパワー感重視のターボ(CX) ・チェーンストラップには表現不可能な特有の踏み心地を持つナイロンストラップ仕様(NX) 以上3機種をラインナップ。
【YDKG-ms】

dwのキックペダルに6000シリーズが加わります。
細めのフットボード、アンダープレート無しのロッドベースといった レトロなスタイルを基本におきながらも、5000シリーズや8000、 9000シリーズペダルの心臓部であるデルタ・ボールベアリング・ヒンジを採用し、 軽快なアクションと堅牢性を共存させた新シリーズです。
・楕円形のドライブシステムを持ち、反応の速さを重視したアクセラレイター(AX) ・真円形のドライブシステムでパワー感重視のターボ(CX) ・チェーンストラップには表現不可能な特有の踏み心地を持つナイロンストラップ仕様(NX) 以上3機種をラインナップ。
【YDKG-ms】

大きめのフットペダル用フェルトビーターです。
※当社はヤマハ正規特約店です。
どうぞご安心の上ご利用くださいませ。

小さめのフットペダル用フェルトビーターです。
※当社はヤマハ正規特約店です。
どうぞご安心の上ご利用くださいませ。

フットペダルFP9500/DFP9500シリーズに採用されている2WAYビーターです。
一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプを使い分けられるビーターです。
(ビーターシャフト径6.3mm)　

バスドラム用ツインペダル・シングルチェーンタイプ ビーターアングルが無段階で調整可能なので、お好みに合わせて微調整いただけます。
ソフトケ−ス・ドラムキー付属。

バスドラム用ツインペダル・シングルチェーンタイプ ビーターアングルが無段階で調整可能なので、お好みに合わせて微調整いただけます。
ドラムキー付属。

YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの事ならフレンズにご相談ください。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dセット商品一覧ダイレクトチェーンツイン・ダイレクトツイン・チェーン YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。
ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのメーカー説明 ■クイックアジャスティング　カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。
カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。
ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。
カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。
※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。
■ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。
ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。
その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。
精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。
細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。
様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
■高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。
ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。
スムースなペダルワークを可能としました。
■オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。
上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。
調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。
また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
■オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。
同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
■ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。
また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。
更にスムースな演奏性を実現しました。
■ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
■キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの仕様 【ダイレクトドライブモデル】・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケースYAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの事ならフレンズにご相談ください。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。
ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのメーカー説明 ■クイックアジャスティング　カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。
カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。
ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。
カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。
※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。
■ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。
ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。
その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。
精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。
細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。
様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
■高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。
ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。
スムースなペダルワークを可能としました。
■オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。
上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。
調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。
また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
■オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。
同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
■ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。
また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。
更にスムースな演奏性を実現しました。
■ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
■キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの仕様 【ダイレクトドライブモデル】・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース

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YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dセット商品一覧ダイレクトチェーンツイン・ダイレクトツイン・チェーン YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。
ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのメーカー説明 ■クイックアジャスティング　カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。
カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。
ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。
カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。
※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。
■ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。
ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。
その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。
精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。
細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。
様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
■高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。
ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。
スムースなペダルワークを可能としました。
■オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。
上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。
調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。
また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
■オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。
同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
■ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。
また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。
更にスムースな演奏性を実現しました。
■ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
■キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの仕様 【ダイレクトドライブモデル】・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケースYAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの事ならフレンズにご相談ください。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。
ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのメーカー説明 ■クイックアジャスティング　カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。
カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。
ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。
カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。
※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。
■ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。
ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。
その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。
精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。
細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。
様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
■高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。
ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。
スムースなペダルワークを可能としました。
■オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。
上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。
調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。
また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
■オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。
同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
■ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。
また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。
更にスムースな演奏性を実現しました。
■ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
■キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの仕様 【ダイレクトドライブモデル】・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース