商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) 右レバー&ホルダーセット(ショート/ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 ブラック 525-0700101 バイクを愛する皆さん、ドラムブレーキ用のレバーやホルダーが壊れてしまった経験はありませんか？修理や交換の際、適切なパーツを見つけるのは大変かもしれません。
しかし、ご安心ください。
このキタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーを含む様々なバイクに適合します。
この製品はスロットルASSYの交換時に必要不可欠です。
さらに、専用のクラッチケーブルと組み合わせることで、より完璧な、安全な運行を実現します。
セッティングが簡単で、取り付けもスムーズ。
使いやすさにこだわり抜いた設計だからこそ、あなたのバイクライフがより一層楽しいものになるでしょう。
ぜひ、これを機に新しいレバーとホルダーをお試しください。
快適な走行を手に入れ、安心してバイクを楽しむ未来が待っています。
## 商品の特徴 このキタコ(KITACO)の右レバー&ホルダーセットは、特にモンキー(MONKEY)シリーズに適合した製品です。
まず、レバーの長さはショートタイプで140mmとなっており、運転のしやすさを追求しています。
また、ミラーホルダー付きで、ミラーを安全に取り付けられるのが大きな特長です。
取り付け穴は10mmで、汎用性が高く、他のバイクでも利用できることが魅力です。
さらに、このセットはストップランプスイッチが付いているため、ブレーキをかけると自動的にランプが点灯し、後続の車両にあなたの行動をしっかりと知らせてくれます。
この機能は安全走行を実現するために必須です。
もしも普段のバイクライフで、明確な信号を出すことに不安を感じている方には、特におすすめです。
ノーマルブレーキケーブルは使用できないので、その点を考慮する必要がありますが、キタコ社製の専用ケーブルを使えば、安心してお使いいただけます。
これにより、使い勝手がさらに向上します。
取り付けも簡単で、DIYを楽しむ方にも最適です。
## 取り付け方法と注意点 キタコの右レバー&ホルダーセットは、バイクのメンテナンスにおいて重要な役割を果たしますが、取り付け時にはいくつかの注意点があります。
最初に必ず確認していただきたいのは、適合車種です。
モンキー以外でも利用可能ですが、特に車種に合った設定が必要です。
レバーの長さがショートタイプであるため、ハンドルとの相性が悪くなることもあります。
特に、ノーマルハンドルにキタコのハイスロットルセットと組み合わせる場合、ハンドルの長さが十分でないと取り付けに支障が出ます。
これを避けるためには、適切なハンドルへの交換が推奨されます。
取り付け作業は、一般的な工具があれば問題なく行うことができるはずです。
必要な部品を揃え、手順を確認しながら慎重に作業を進めてください。
具体的には、まず古いレバーを取り外し、新しいレバーとホルダーを所定の箇所に取り付けます。
この際、ストップランプスイッチの位置も確認しておくと良いでしょう。
また、ケーブルの取り回しにも注意が必要です。
ブレーキケーブルは専用のものを使用してください。
適切なケーブルを選ぶことで、より良い性能を発揮します。
もしわからないことがあれば、事前に情報を収集しておくことが大切です。
## 使用感とお客様の声 このキタコの右レバー&ホルダーセットは、多くのユーザーに支持されています。
使用した多くのお客様が「取り付けが簡単で、ストレスなく使える」と高評価。
また、ショートレバーのデザインが手に馴染みやすく、ブレーキ操作がスムーズだと多くの声をいただいています。
特にモンキーに乗られている方からは、「見た目もカッコいいし、動作もスムーズ。
これにしてよかった！」との感想が寄せられています。
商品を購入することで、ただパーツが新しくなるだけでなく、バイク全体の印象が刷新されるようです。
実際に取り付けたユーザーの中には、「以前のレバーと比べて、ブレーキの反応が早くなった」と実感される方も多いようです。
安全性も高まるため、自信を持って走行できることでしょう。
もちろん、注意点も把握しているお客様が多く、正しい取り付けを心掛けることで、さらに高い性能を実現できるとのことです。
このように、キタコのレバー&ホルダーセットは、使用者の期待を裏切らない一品と言えるでしょう。
## まとめ - キタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーに適合するプロダクトです。
- スロットルASSYの交換に最適。
- ミラーホルダー付きで安全性も高い。
- 取り付け際にノーマルケーブルは使用不可、専用ケーブルが必要。
- 不安な場合は専門家に相談もおすすめ。
- ユーザーからの評判も良好。
- 適切な取り扱いで、安心・快適なバイクライフを。

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) 右レバー&ホルダーセット(ショート/ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 ブラック 525-0700101 バイクを愛する皆さん、ドラムブレーキ用のレバーやホルダーが壊れてしまった経験はありませんか？修理や交換の際、適切なパーツを見つけるのは大変かもしれません。
しかし、ご安心ください。
このキタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーを含む様々なバイクに適合します。
この製品はスロットルASSYの交換時に必要不可欠です。
さらに、専用のクラッチケーブルと組み合わせることで、より完璧な、安全な運行を実現します。
セッティングが簡単で、取り付けもスムーズ。
使いやすさにこだわり抜いた設計だからこそ、あなたのバイクライフがより一層楽しいものになるでしょう。
ぜひ、これを機に新しいレバーとホルダーをお試しください。
快適な走行を手に入れ、安心してバイクを楽しむ未来が待っています。
## 商品の特徴 このキタコ(KITACO)の右レバー&ホルダーセットは、特にモンキー(MONKEY)シリーズに適合した製品です。
まず、レバーの長さはショートタイプで140mmとなっており、運転のしやすさを追求しています。
また、ミラーホルダー付きで、ミラーを安全に取り付けられるのが大きな特長です。
取り付け穴は10mmで、汎用性が高く、他のバイクでも利用できることが魅力です。
さらに、このセットはストップランプスイッチが付いているため、ブレーキをかけると自動的にランプが点灯し、後続の車両にあなたの行動をしっかりと知らせてくれます。
この機能は安全走行を実現するために必須です。
もしも普段のバイクライフで、明確な信号を出すことに不安を感じている方には、特におすすめです。
ノーマルブレーキケーブルは使用できないので、その点を考慮する必要がありますが、キタコ社製の専用ケーブルを使えば、安心してお使いいただけます。
これにより、使い勝手がさらに向上します。
取り付けも簡単で、DIYを楽しむ方にも最適です。
## 取り付け方法と注意点 キタコの右レバー&ホルダーセットは、バイクのメンテナンスにおいて重要な役割を果たしますが、取り付け時にはいくつかの注意点があります。
最初に必ず確認していただきたいのは、適合車種です。
モンキー以外でも利用可能ですが、特に車種に合った設定が必要です。
レバーの長さがショートタイプであるため、ハンドルとの相性が悪くなることもあります。
特に、ノーマルハンドルにキタコのハイスロットルセットと組み合わせる場合、ハンドルの長さが十分でないと取り付けに支障が出ます。
これを避けるためには、適切なハンドルへの交換が推奨されます。
取り付け作業は、一般的な工具があれば問題なく行うことができるはずです。
必要な部品を揃え、手順を確認しながら慎重に作業を進めてください。
具体的には、まず古いレバーを取り外し、新しいレバーとホルダーを所定の箇所に取り付けます。
この際、ストップランプスイッチの位置も確認しておくと良いでしょう。
また、ケーブルの取り回しにも注意が必要です。
ブレーキケーブルは専用のものを使用してください。
適切なケーブルを選ぶことで、より良い性能を発揮します。
もしわからないことがあれば、事前に情報を収集しておくことが大切です。
## 使用感とお客様の声 このキタコの右レバー&ホルダーセットは、多くのユーザーに支持されています。
使用した多くのお客様が「取り付けが簡単で、ストレスなく使える」と高評価。
また、ショートレバーのデザインが手に馴染みやすく、ブレーキ操作がスムーズだと多くの声をいただいています。
特にモンキーに乗られている方からは、「見た目もカッコいいし、動作もスムーズ。
これにしてよかった！」との感想が寄せられています。
商品を購入することで、ただパーツが新しくなるだけでなく、バイク全体の印象が刷新されるようです。
実際に取り付けたユーザーの中には、「以前のレバーと比べて、ブレーキの反応が早くなった」と実感される方も多いようです。
安全性も高まるため、自信を持って走行できることでしょう。
もちろん、注意点も把握しているお客様が多く、正しい取り付けを心掛けることで、さらに高い性能を実現できるとのことです。
このように、キタコのレバー&ホルダーセットは、使用者の期待を裏切らない一品と言えるでしょう。
## まとめ - キタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーに適合するプロダクトです。
- スロットルASSYの交換に最適。
- ミラーホルダー付きで安全性も高い。
- 取り付け際にノーマルケーブルは使用不可、専用ケーブルが必要。
- 不安な場合は専門家に相談もおすすめ。
- ユーザーからの評判も良好。
- 適切な取り扱いで、安心・快適なバイクライフを。

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) 右レバー&ホルダーセット(ショート/ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 ブラック 525-0700101 バイクを愛する皆さん、ドラムブレーキ用のレバーやホルダーが壊れてしまった経験はありませんか？修理や交換の際、適切なパーツを見つけるのは大変かもしれません。
しかし、ご安心ください。
このキタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーを含む様々なバイクに適合します。
この製品はスロットルASSYの交換時に必要不可欠です。
さらに、専用のクラッチケーブルと組み合わせることで、より完璧な、安全な運行を実現します。
セッティングが簡単で、取り付けもスムーズ。
使いやすさにこだわり抜いた設計だからこそ、あなたのバイクライフがより一層楽しいものになるでしょう。
ぜひ、これを機に新しいレバーとホルダーをお試しください。
快適な走行を手に入れ、安心してバイクを楽しむ未来が待っています。
## 商品の特徴 このキタコ(KITACO)の右レバー&ホルダーセットは、特にモンキー(MONKEY)シリーズに適合した製品です。
まず、レバーの長さはショートタイプで140mmとなっており、運転のしやすさを追求しています。
また、ミラーホルダー付きで、ミラーを安全に取り付けられるのが大きな特長です。
取り付け穴は10mmで、汎用性が高く、他のバイクでも利用できることが魅力です。
さらに、このセットはストップランプスイッチが付いているため、ブレーキをかけると自動的にランプが点灯し、後続の車両にあなたの行動をしっかりと知らせてくれます。
この機能は安全走行を実現するために必須です。
もしも普段のバイクライフで、明確な信号を出すことに不安を感じている方には、特におすすめです。
ノーマルブレーキケーブルは使用できないので、その点を考慮する必要がありますが、キタコ社製の専用ケーブルを使えば、安心してお使いいただけます。
これにより、使い勝手がさらに向上します。
取り付けも簡単で、DIYを楽しむ方にも最適です。
## 取り付け方法と注意点 キタコの右レバー&ホルダーセットは、バイクのメンテナンスにおいて重要な役割を果たしますが、取り付け時にはいくつかの注意点があります。
最初に必ず確認していただきたいのは、適合車種です。
モンキー以外でも利用可能ですが、特に車種に合った設定が必要です。
レバーの長さがショートタイプであるため、ハンドルとの相性が悪くなることもあります。
特に、ノーマルハンドルにキタコのハイスロットルセットと組み合わせる場合、ハンドルの長さが十分でないと取り付けに支障が出ます。
これを避けるためには、適切なハンドルへの交換が推奨されます。
取り付け作業は、一般的な工具があれば問題なく行うことができるはずです。
必要な部品を揃え、手順を確認しながら慎重に作業を進めてください。
具体的には、まず古いレバーを取り外し、新しいレバーとホルダーを所定の箇所に取り付けます。
この際、ストップランプスイッチの位置も確認しておくと良いでしょう。
また、ケーブルの取り回しにも注意が必要です。
ブレーキケーブルは専用のものを使用してください。
適切なケーブルを選ぶことで、より良い性能を発揮します。
もしわからないことがあれば、事前に情報を収集しておくことが大切です。
## 使用感とお客様の声 このキタコの右レバー&ホルダーセットは、多くのユーザーに支持されています。
使用した多くのお客様が「取り付けが簡単で、ストレスなく使える」と高評価。
また、ショートレバーのデザインが手に馴染みやすく、ブレーキ操作がスムーズだと多くの声をいただいています。
特にモンキーに乗られている方からは、「見た目もカッコいいし、動作もスムーズ。
これにしてよかった！」との感想が寄せられています。
商品を購入することで、ただパーツが新しくなるだけでなく、バイク全体の印象が刷新されるようです。
実際に取り付けたユーザーの中には、「以前のレバーと比べて、ブレーキの反応が早くなった」と実感される方も多いようです。
安全性も高まるため、自信を持って走行できることでしょう。
もちろん、注意点も把握しているお客様が多く、正しい取り付けを心掛けることで、さらに高い性能を実現できるとのことです。
このように、キタコのレバー&ホルダーセットは、使用者の期待を裏切らない一品と言えるでしょう。
## まとめ - キタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーに適合するプロダクトです。
- スロットルASSYの交換に最適。
- ミラーホルダー付きで安全性も高い。
- 取り付け際にノーマルケーブルは使用不可、専用ケーブルが必要。
- 不安な場合は専門家に相談もおすすめ。
- ユーザーからの評判も良好。
- 適切な取り扱いで、安心・快適なバイクライフを。

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) 右レバー&ホルダーセット(ショート/ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 ブラック 525-0700101 バイクを愛する皆さん、ドラムブレーキ用のレバーやホルダーが壊れてしまった経験はありませんか？修理や交換の際、適切なパーツを見つけるのは大変かもしれません。
しかし、ご安心ください。
このキタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーを含む様々なバイクに適合します。
この製品はスロットルASSYの交換時に必要不可欠です。
さらに、専用のクラッチケーブルと組み合わせることで、より完璧な、安全な運行を実現します。
セッティングが簡単で、取り付けもスムーズ。
使いやすさにこだわり抜いた設計だからこそ、あなたのバイクライフがより一層楽しいものになるでしょう。
ぜひ、これを機に新しいレバーとホルダーをお試しください。
快適な走行を手に入れ、安心してバイクを楽しむ未来が待っています。
## 商品の特徴 このキタコ(KITACO)の右レバー&ホルダーセットは、特にモンキー(MONKEY)シリーズに適合した製品です。
まず、レバーの長さはショートタイプで140mmとなっており、運転のしやすさを追求しています。
また、ミラーホルダー付きで、ミラーを安全に取り付けられるのが大きな特長です。
取り付け穴は10mmで、汎用性が高く、他のバイクでも利用できることが魅力です。
さらに、このセットはストップランプスイッチが付いているため、ブレーキをかけると自動的にランプが点灯し、後続の車両にあなたの行動をしっかりと知らせてくれます。
この機能は安全走行を実現するために必須です。
もしも普段のバイクライフで、明確な信号を出すことに不安を感じている方には、特におすすめです。
ノーマルブレーキケーブルは使用できないので、その点を考慮する必要がありますが、キタコ社製の専用ケーブルを使えば、安心してお使いいただけます。
これにより、使い勝手がさらに向上します。
取り付けも簡単で、DIYを楽しむ方にも最適です。
## 取り付け方法と注意点 キタコの右レバー&ホルダーセットは、バイクのメンテナンスにおいて重要な役割を果たしますが、取り付け時にはいくつかの注意点があります。
最初に必ず確認していただきたいのは、適合車種です。
モンキー以外でも利用可能ですが、特に車種に合った設定が必要です。
レバーの長さがショートタイプであるため、ハンドルとの相性が悪くなることもあります。
特に、ノーマルハンドルにキタコのハイスロットルセットと組み合わせる場合、ハンドルの長さが十分でないと取り付けに支障が出ます。
これを避けるためには、適切なハンドルへの交換が推奨されます。
取り付け作業は、一般的な工具があれば問題なく行うことができるはずです。
必要な部品を揃え、手順を確認しながら慎重に作業を進めてください。
具体的には、まず古いレバーを取り外し、新しいレバーとホルダーを所定の箇所に取り付けます。
この際、ストップランプスイッチの位置も確認しておくと良いでしょう。
また、ケーブルの取り回しにも注意が必要です。
ブレーキケーブルは専用のものを使用してください。
適切なケーブルを選ぶことで、より良い性能を発揮します。
もしわからないことがあれば、事前に情報を収集しておくことが大切です。
## 使用感とお客様の声 このキタコの右レバー&ホルダーセットは、多くのユーザーに支持されています。
使用した多くのお客様が「取り付けが簡単で、ストレスなく使える」と高評価。
また、ショートレバーのデザインが手に馴染みやすく、ブレーキ操作がスムーズだと多くの声をいただいています。
特にモンキーに乗られている方からは、「見た目もカッコいいし、動作もスムーズ。
これにしてよかった！」との感想が寄せられています。
商品を購入することで、ただパーツが新しくなるだけでなく、バイク全体の印象が刷新されるようです。
実際に取り付けたユーザーの中には、「以前のレバーと比べて、ブレーキの反応が早くなった」と実感される方も多いようです。
安全性も高まるため、自信を持って走行できることでしょう。
もちろん、注意点も把握しているお客様が多く、正しい取り付けを心掛けることで、さらに高い性能を実現できるとのことです。
このように、キタコのレバー&ホルダーセットは、使用者の期待を裏切らない一品と言えるでしょう。
## まとめ - キタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーに適合するプロダクトです。
- スロットルASSYの交換に最適。
- ミラーホルダー付きで安全性も高い。
- 取り付け際にノーマルケーブルは使用不可、専用ケーブルが必要。
- 不安な場合は専門家に相談もおすすめ。
- ユーザーからの評判も良好。
- 適切な取り扱いで、安心・快適なバイクライフを。

商品情報商品の説明商品紹介 全てストップランプスイッチ付です。
スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー& ホルダーです。
各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルSETとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852525089主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)レバー長(ピボットから先端まで):140mm(ショート)ホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrスロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーですキタコ製レバー&ホルダー専用のブレーキケーブルと併せてご購入下さいストップランプスイッチ付です※ノーマルブレーキケーブルは使用できません※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルに当社製ハイスロットルSETとレバー&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。

【適合車種】Ninja250R（ニンジャ）【適合年式】〜12年※ハンドル内径Φ18mmのサイドキャップとブレーキフルードが別途必要です。
key：バーハンドルzero482335※ハンドル内径Φ18mmのサイドキャップとブレーキフルードが別途必要です。
ヨーロピアン1型ハンドルを使用したアップタイプを追加しました。
バーハンブラケットをトップブリッジ上に取付、簡単にバーハン化。
ポジション80mmアップ90mmバックハンドルブレースはSSサイズが適合（別売り）ヨーロピアン1型ハンドル（スイッチ穴加工済）バーハンブラケット（ジュラルミン削り出し）スロットルケーブルクラッチケーブルブレーキホースジョイント（ステンレス製）【商品名】ヨーロピアン1型　バーハンドルキット シルバー【商品番号】H1-HBK681AS【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Ninja250R（ニンジャ）【適合年式】〜12年

【適合車種】Ninja250（ニンジャ）ABS無モデル【適合年式】13〜15年※ハンドル内径Φ18mmのサイドキャップとブレーキフルードが別途必要です。
key：バーハンドルzero197797※ハンドル内径Φ18mmのサイドキャップとブレーキフルードが別途必要です。
ヨーロピアン1型ハンドルを使用したアップタイプを追加しました。
バーハンブラケットをトップブリッジ上に取付、簡単にバーハン化。
ポジション80mmアップ90mmバックハンドルブレースはSSサイズが適合（別売り）ヨーロピアン1型ハンドル（スイッチ穴加工済）バーハンブラケット（ジュラルミン削り出し）スロットルケーブルクラッチケーブルブレーキホース（ステンレス製）【商品名】ヨーロピアン1型　バーハンドルキット【商品番号】H1-HBK682AS【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Ninja250（ニンジャ）ABS無モデル【適合年式】13〜15年

【適合車種】Ninja250（ニンジャ）ABS車【適合年式】13〜15年※ハンドル内径Φ18mmのサイドキャップとブレーキフルードが別途必要です。
key：バーハンドルzero197797※ハンドル内径Φ18mmのサイドキャップとブレーキフルードが別途必要です。
ヨーロピアン1型ハンドルを使用したアップタイプを追加しました。
バーハンブラケットをトップブリッジ上に取付、簡単にバーハン化。
ポジション80mmアップ90mmバックハンドルブレースはSSサイズが適合（別売り）ヨーロピアン1型ハンドル（スイッチ穴加工済）バーハンブラケット（ジュラルミン削り出し）スロットルケーブルクラッチケーブルブレーキホース（ステンレス製）【商品名】ヨーロピアン1型　バーハンドルキット【商品番号】H1-HBK683AS【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Ninja250（ニンジャ）ABS車【適合年式】13〜15年

【適合車種】Ninja250R（ニンジャ）※スチール ハンドル内径Φ18mm用サイドキャップが別途必要※ノーマルのケーブル、ブレーキケーブル・クラッチホースで取り付け可能です。
key：ハンドルzero482335※スチール ハンドル内径Φ18mm用サイドキャップが別途必要※ノーマルのケーブル、ブレーキケーブル・クラッチホースで取り付け可能です。
ノーマル比ポジション 10mmアップ 65mmバック【kit内容】kit専用 ハンドル クロームメッキ HB0287C-20バーハンドルブラケット シルバー HB0669A Ninja250R用ハンドルkitノーマルトップブリッジのままでバーハンドルブラケットを使用してバーハンドル化するkitです。
【商品名】バーハンドルキット シルバー【商品番号】H1-HBK640A【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Ninja250R（ニンジャ）

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※ハーネスの延長が必要な場合は：延長ハーネス300mmロング品番：HD1068を使用してください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※ハーネスの延長が必要な場合は：延長ハーネス300mmロング品番：HD1068を使用してください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製ブラック　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターブレーキホース＝フルステンレス製メッシュハンドルカラー：ブラックハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
ブラック電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理を施しています。
【商品名】ワイドローオールド2型 ブラック ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-075B【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※ハーネスの延長が必要な場合は：延長ハーネス300mmロング品番：HD1068を使用してください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※ハーネスの延長が必要な場合は：延長ハーネス300mmロング品番：HD1068を使用してください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターブレーキホース＝フルステンレス製メッシュハンドルカラー：クロームメッキハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ワイドローオールド2型 ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-075C【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：バーハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターハンドルカラー：クロームメッキハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ナロー4型 ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-048C【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

【適合車種】【適合型式】KF30【適合年式】18年zero196460スチール製外径φ22.2mm 内径φ18mmJMCA基準値クリアトリプルニッケル ピュアクロームメッキ仕上げスイッチ穴加工済みケーブル・ホース類はノーマルのままでOKノーマル比 0mmアップ　75mmバック※本品はハンドルのみとなります。
ご注意くださいませ。
【商品名】ミニナロー 専用ハンドル スイッチ穴加工済 クロームメッキ【商品番号】H1-HB0023C-20【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】【適合型式】KF30【適合年式】18年

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製ブラック　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターハンドルカラー：ブラックハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
ブラック電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理を施しています。
【商品名】トラッカーHIGH ブラック ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-044B【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：バーハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターハンドルカラー：クロームメッキハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】Z2-タイプ ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-078C【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※ハーネスの延長が必要な場合は：延長ハーネス300mmロング品番：HD1068を使用してください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：バーハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※ハーネスの延長が必要な場合は：延長ハーネス300mmロング品番：HD1068を使用してください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターブレーキホース＝フルステンレス製メッシュハンドルカラー：クロームメッキハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ナロー5型 ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-049C【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：バーハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※ブレーキフルードが必要になります。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターブレーキホース＝フルステンレス製メッシュハンドルカラー：クロームメッキハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】200アップ1型 ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-010C【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルセットzero348376こちらの商品は当該ハンドルを取り付けるためのケーブル・ワイヤーがセットになった便利な商品です。
※【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
セット内容ハンドル＝スチール製ブラック　外径φ22.2mm　内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル＝ブラックアウターハンドルカラー：ブラックハンドルは日本製です。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
ブラック電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理を施しています。
【商品名】スーパートラッカー ブラック ハンドル＆ケーブルセット【商品番号】H1-H712-032B【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR（キャブレター車）【適合年式】〜06年

商品情報商品の説明商品紹介 全てストップランプスイッチ付です。
スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー& ホルダーです。
各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルSETとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852525089主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)レバー長(ピボットから先端まで):140mm(ショート)ホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrスロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーですキタコ製レバー&ホルダー専用のブレーキケーブルと併せてご購入下さいストップランプスイッチ付です※ノーマルブレーキケーブルは使用できません※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルに当社製ハイスロットルSETとレバー&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい

商品情報商品の説明商品紹介 全てストップランプスイッチ付です。
スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー& ホルダーです。
各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルSETとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852525089主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)レバー長(ピボットから先端まで):140mm(ショート)ホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrスロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーですキタコ製レバー&ホルダー専用のブレーキケーブルと併せてご購入下さいストップランプスイッチ付です※ノーマルブレーキケーブルは使用できません※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルに当社製ハイスロットルSETとレバー&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) 右レバー&ホルダーセット(ショート/ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 ブラック 525-0700101 バイクを愛する皆さん、ドラムブレーキ用のレバーやホルダーが壊れてしまった経験はありませんか？修理や交換の際、適切なパーツを見つけるのは大変かもしれません。
しかし、ご安心ください。
このキタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーを含む様々なバイクに適合します。
この製品はスロットルASSYの交換時に必要不可欠です。
さらに、専用のクラッチケーブルと組み合わせることで、より完璧な、安全な運行を実現します。
セッティングが簡単で、取り付けもスムーズ。
使いやすさにこだわり抜いた設計だからこそ、あなたのバイクライフがより一層楽しいものになるでしょう。
ぜひ、これを機に新しいレバーとホルダーをお試しください。
快適な走行を手に入れ、安心してバイクを楽しむ未来が待っています。
## 商品の特徴 このキタコ(KITACO)の右レバー&ホルダーセットは、特にモンキー(MONKEY)シリーズに適合した製品です。
まず、レバーの長さはショートタイプで140mmとなっており、運転のしやすさを追求しています。
また、ミラーホルダー付きで、ミラーを安全に取り付けられるのが大きな特長です。
取り付け穴は10mmで、汎用性が高く、他のバイクでも利用できることが魅力です。
さらに、このセットはストップランプスイッチが付いているため、ブレーキをかけると自動的にランプが点灯し、後続の車両にあなたの行動をしっかりと知らせてくれます。
この機能は安全走行を実現するために必須です。
もしも普段のバイクライフで、明確な信号を出すことに不安を感じている方には、特におすすめです。
ノーマルブレーキケーブルは使用できないので、その点を考慮する必要がありますが、キタコ社製の専用ケーブルを使えば、安心してお使いいただけます。
これにより、使い勝手がさらに向上します。
取り付けも簡単で、DIYを楽しむ方にも最適です。
## 取り付け方法と注意点 キタコの右レバー&ホルダーセットは、バイクのメンテナンスにおいて重要な役割を果たしますが、取り付け時にはいくつかの注意点があります。
最初に必ず確認していただきたいのは、適合車種です。
モンキー以外でも利用可能ですが、特に車種に合った設定が必要です。
レバーの長さがショートタイプであるため、ハンドルとの相性が悪くなることもあります。
特に、ノーマルハンドルにキタコのハイスロットルセットと組み合わせる場合、ハンドルの長さが十分でないと取り付けに支障が出ます。
これを避けるためには、適切なハンドルへの交換が推奨されます。
取り付け作業は、一般的な工具があれば問題なく行うことができるはずです。
必要な部品を揃え、手順を確認しながら慎重に作業を進めてください。
具体的には、まず古いレバーを取り外し、新しいレバーとホルダーを所定の箇所に取り付けます。
この際、ストップランプスイッチの位置も確認しておくと良いでしょう。
また、ケーブルの取り回しにも注意が必要です。
ブレーキケーブルは専用のものを使用してください。
適切なケーブルを選ぶことで、より良い性能を発揮します。
もしわからないことがあれば、事前に情報を収集しておくことが大切です。
## 使用感とお客様の声 このキタコの右レバー&ホルダーセットは、多くのユーザーに支持されています。
使用した多くのお客様が「取り付けが簡単で、ストレスなく使える」と高評価。
また、ショートレバーのデザインが手に馴染みやすく、ブレーキ操作がスムーズだと多くの声をいただいています。
特にモンキーに乗られている方からは、「見た目もカッコいいし、動作もスムーズ。
これにしてよかった！」との感想が寄せられています。
商品を購入することで、ただパーツが新しくなるだけでなく、バイク全体の印象が刷新されるようです。
実際に取り付けたユーザーの中には、「以前のレバーと比べて、ブレーキの反応が早くなった」と実感される方も多いようです。
安全性も高まるため、自信を持って走行できることでしょう。
もちろん、注意点も把握しているお客様が多く、正しい取り付けを心掛けることで、さらに高い性能を実現できるとのことです。
このように、キタコのレバー&ホルダーセットは、使用者の期待を裏切らない一品と言えるでしょう。
## まとめ - キタコの右レバー&ホルダーセットは、モンキーに適合するプロダクトです。
- スロットルASSYの交換に最適。
- ミラーホルダー付きで安全性も高い。
- 取り付け際にノーマルケーブルは使用不可、専用ケーブルが必要。
- 不安な場合は専門家に相談もおすすめ。
- ユーザーからの評判も良好。
- 適切な取り扱いで、安心・快適なバイクライフを。

商品情報商品の説明スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
全てストップランプスイッチ付です。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
●ミラー取付穴:10mm ●ミラー取付穴(ミラーホルダー付き):10mm ●レバー長ショートタイプ(ピボットから先端まで):140mm ※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY) 等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。

【セパレートハンドル&トップブリッジキット ブラック×シルバー】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり(一部車種除く)、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
[高さ調整]※一部車種除くスタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適[機能]・ブラックアルマイト・ボルトオン・スイッチ穴加工済・高さ・角度調整可能(一部車種除く)・MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)・・別売りのACTIVE製バーエンド、インナーウェイト(φ13-17用)、レバーガード(φ15.5?φ16.75用)併用可能【商品内容】品番:13670022JANコード:4538792902890A:開き角:最小119°(純正140°)B:垂れ角:10°C:幅(ハンドルエンド):最小709mm(純正780mm)D:高さ(スペーサー有):純正-148mm(ハンドルエンド位置)E:高さ(スペーサー無):純正-158mm(ハンドルエンド位置)材質:ステム：アルミ7075材、セパレートハンドル：アルミ6061材【適合車種】KAWASAKI Z900RS '18 ? '22/KAWASAKI Z900RS CAFE '18 ? '22

【セパレートハンドル&トップブリッジキット ブラック×ブラック】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり(一部車種除く)、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
[高さ調整]※一部車種除くスタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適[機能]・ブラックアルマイト・ボルトオン・スイッチ穴加工済・高さ・角度調整可能(一部車種除く)・MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)・・別売りのACTIVE製バーエンド、インナーウェイト(φ13-17用)、レバーガード(φ15.5?φ16.75用)併用可能【商品内容】品番:13670021JANコード:4538792902883A:開き角:最小119°(純正140°)B:垂れ角:10°C:幅(ハンドルエンド):最小709mm(純正780mm)D:高さ(スペーサー有):純正-148mm(ハンドルエンド位置)E:高さ(スペーサー無):純正-158mm(ハンドルエンド位置)材質:ステム：アルミ7075材、セパレートハンドル：アルミ6061材【適合車種】KAWASAKI Z900RS '18 ? '22/KAWASAKI Z900RS CAFE '18 ? '22

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
XSR900(18-)ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバークランプ 5mmのみ装着時（純正比）・ハンドルバー垂角0° ：約-65mm・ハンドルバー垂角5° ：約-80mm・ハンドルバー垂角10° ：約-95mmハンドルバークランプ 5mm+10mmUPスペーサー装着時（純正比）・ハンドルバー垂角0° ：約-55mm・ハンドルバー垂角5° ：約-70mm・ハンドルバー垂角10° ：約-85mm・高さ調整：0mm/10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度・絞り幅：702.0?723.0mm・ブラックアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・バーエンドキャップ(樹脂/黒)付属・取付けボルト類付属商品説明OVERが創り出すスポーツライディングハンドルキット特有のスタイリッシュなイメージがXSR900の魅力をより引き出します。
ほど良い前傾姿勢を取ることで自然なライディングポジションになるよう設計しており、より積極的なライディングを楽しむことが出来ます。
またツーリングの様なリラックスしたポジションでもハンドル位置が遠すぎず低すぎないという絶妙なバランスに仕上げています。
各パーツはアルミ削り出しとなっており、各調節機構の精度や剛性の高さと見た目の美しさを兼ね備えております。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
XSR900(18-)ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバークランプ 5mmのみ装着時（純正比）・ハンドルバー垂角0° ：約-65mm・ハンドルバー垂角5° ：約-80mm・ハンドルバー垂角10° ：約-95mmハンドルバークランプ 5mm+10mmUPスペーサー装着時（純正比）・ハンドルバー垂角0° ：約-55mm・ハンドルバー垂角5° ：約-70mm・ハンドルバー垂角10° ：約-85mm・高さ調整：0mm/10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度・絞り幅：702.0?723.0mm・シルバーアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・バーエンドキャップ(樹脂/黒)付属・取付けボルト類付属商品説明OVERが創り出すスポーツライディングハンドルキット特有のスタイリッシュなイメージがXSR900の魅力をより引き出します。
ほど良い前傾姿勢を取ることで自然なライディングポジションになるよう設計しており、より積極的なライディングを楽しむことが出来ます。
またツーリングの様なリラックスしたポジションでもハンドル位置が遠すぎず低すぎないという絶妙なバランスに仕上げています。
各パーツはアルミ削り出しとなっており、各調節機構の精度や剛性の高さと見た目の美しさを兼ね備えております。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Ninja ZX-25R(20-)/Ninja ZX-25R SE(20-)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・垂角5°(純正10°)・高さ調整:2ポジション(純正バーエンド高より+20mm/+30mm)・絞り:自由調(690mm以下の絞り幅になると、ガソリンタンクなどに干渉する可能性あり)・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属商品説明ZX-25R専用ハンドルとして設計開発を行い、固定式のハンドルを採用している純正とは異なり、高さ、絞り角の調節が可能に。
ライダーの好みや走り方などに合わせる事ができます。
さらに垂角を純正の10°から5°に変更する事で手首への負担を軽減し、ストリートからレースユースまで幅広く対応。
高剛性なハンドルは軽快なZX-25Rの走りをサポートし、ライダーに伝わる路面からの情報量UPとダイレクトなハンドリングを実現します。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Ninja ZX-25R(20-)/Ninja ZX-25R SE(20-)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・垂角5°(純正10°)・高さ調整:2ポジション(純正バーエンド高より+20mm/+30mm)・絞り:自由調(690mm以下の絞り幅になると、ガソリンタンクなどに干渉する可能性あり)・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属商品説明ZX-25R専用ハンドルとして設計開発を行い、固定式のハンドルを採用している純正とは異なり、高さ、絞り角の調節が可能に。
ライダーの好みや走り方などに合わせる事ができます。
さらに垂角を純正の10°から5°に変更する事で手首への負担を軽減し、ストリートからレースユースまで幅広く対応。
高剛性なハンドルは軽快なZX-25Rの走りをサポートし、ライダーに伝わる路面からの情報量UPとダイレクトなハンドリングを実現します。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。