◆アウトドアレジャーを楽しむ方に向けた「アドベンチャーシリーズ」のパワードサブウーファー ◆コンパクトサイズでありながら高出力と重低音再生を実現 ◆DSPイコライザー「DIGITAL EQ」でチューニングした2つの低音モードを搭載 ◆最大出力：250 W ◆再生周波数帯域：20 Hz?100 Hz商品の状態は 全て新品未開封品です 商品は全て■完全新品未開封品■です。
展示品や中古品等ではございません。
商品の詳細についてはメーカーホームページで確認してください。
メーカー保証1年付 ■安心の【メーカー保証1年付き】です。
■全国でメーカー保証が受けられます。
未開封で発送する関係上、保証書は未記入での出荷となりますが、 【販売証明書】を同封しております。
この販売証明書を商品到着後保証書へ貼付ください。

◆SUVやミニバンなどでもスペースを気にすることなく設置可能 ◆スペースユーティリティに優れているのに迫力ある250Wの重低音 ◆ダウンファイヤリング方式採用、ユニットを下に向けることで高い放射効率により音の広がりが生まれる ◆24cm×14cmの大型振動版を搭載したことで、クラスを超えた厚みのある低音再生が可能 ◆パワフルながらも全高100mmと小型設計を実現商品の状態は 全て新品未開封品です 商品は全て■完全新品未開封品■です。
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◆手軽に低音が追加できる新感覚パワードサブウーファー ◆小型でありながら助手席足元空間設置によるコーナー音響効果により手軽に量感のある低音を実現 ◆フロントスピーカーと自然につながることで前方定位を再現し、フルレンジ再生で得られるような一体感のある豊かな音場を実現 ◆好みやスペースに応じて横置き、縦置きが選択できる助手席足元に特化した省スペース設計&簡単取付商品の状態は 全て新品未開封品です 商品は全て■完全新品未開封品■です。
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▲詳細&購入方法はこちらから▲

▲詳細&購入方法はこちらから▲別売りのスピーカーライン入出力ケーブルで純正システムへの取付けも手間なくできる 純正システムのスピーカーラインとの接続を、スムーズにする別売「スピーカーライン入出力ケーブル」。
純正配線を切ることなくカプラーの接続だけで取付けできるので、手間なく接続することが可能になります。
「スピーカーライン入出力ケーブル」適合情報はメーカーサイトにてご確認ください。
▼別売「スピーカーライン入出力ケーブル」 RD-Y301ELトヨタ/スバル車用（10P/6P） RD-Y302ELトヨタ車用（10P） RD-N301EL日産/三菱/スバル車用（20P） RD-H301ELホンダ車用（24P） RD-T301ELマツダ車用（16P） ■2種類の重低音モードを搭載 DSPイコライザー「DIGITAL EQ」でチューニングした2種類の重低音モード（階調豊かで深みのある低音を再生する「DEEP」/力強い低音を再生する「DYNAMIC」)を搭載しており、付属のワイヤードリモコンで音楽のジャンルや気分に合わせて切り替えることができます。
■シート下やトランクへの取付が可能 スペースユーティリティに優れたコンパクトサイズ（高さ100mm、横幅300mm、奥行き200mm）で、シート下やトランクへ取り付けることができます。

▲詳細&購入方法はこちらから▲24cm×14cmパワードサブウーファー「TS-WX400AS」 アウトドアレジャーを楽しむ方に向けた「アドベンチャーシリーズ」のパワードサブウーファー 「自然の環境に溶け込むカラーリング」 かつ 「傷がつきにくい塗装」スピーカーユニットを下に向けて設置するダウンファイヤリング方式とクラスを超えた大口径ウーファーを採用することで低音の放射効率を上げ、コンパクトボディながら高出力と安定した低音再生を実現。
よりスケール感を増した豊かな重低音を車室内に響かせる。
DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により低域部の周波数特性をチューニングし、2つのモードを用意。
高品位[DEEP]/パワフル[DYNAMIC]な重低音再生を手元のリモコンで音楽ジャンルや気分に合わせて楽しめる！ スペースユーティリティーに優れ柔軟な取付に対応！ダウンファイヤリング方式＆大口径ウーファーで大空間にもしっかり響き渡るから人気のSUV/ミニバンに最適！ ■仕様 スピーカー構成：24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー 最大出力：250 W 定格出力：100 W 再生周波数帯域※：DEEP 20 Hz?100 Hz 　　　　　　　　　DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz 出力音圧レベル（車室内音圧）※：DEEP 100 dB 　　　　　　　　　　　　　　　　DYNAMIC 100 dB 最大消費電流：9.4 A 外形寸法：300 mm（W）×100 mm（H）×200 mm（D） 質量：4.10 Kg（付属品含む） ※2種類の「DIGITAL EQ」を選択可能

▲詳細&購入方法はこちらから▲車室内に量感豊かな重低音を響かせる 量感豊かに質の高い重低域を響かせるためには、サブウーファーが必要です。
「TS-WX3030/WX2530/WX2030」は、ダウンファイヤリング方式を使うことでユニットの性能を最大限に引き出し、キレのある重低音を実現。
車室内を音楽の楽しさが深まる本格的な音響空間へとグレードアップさせます。
幅広い取付けに対応した専用設計のエンクロージャー

▲詳細&購入方法はこちらから▲車室内に量感豊かな重低音を響かせる 量感豊かに質の高い重低域を響かせるためには、サブウーファーが必要です。
「TS-WX3030/WX2530/WX2030」は、ダウンファイヤリング方式を使うことでユニットの性能を最大限に引き出し、キレのある重低音を実現。
車室内を音楽の楽しさが深まる本格的な音響空間へとグレードアップさせます。
幅広い取付けに対応した専用設計のエンクロージャー

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▲詳細&購入方法はこちらから▲よく一緒に購入されているおすすめオプション CD-20YRCA分配ピンケーブル AT-BC64/5.0オーディオケーブル 5.0m AT-BC64/3.0オーディオケーブル 3.0m

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▲詳細&購入方法はこちらから▲TS-WH500A　カロツェリア パワードサブウーハー 薄型フォルムと力強い重低音 薄型サイズがシート下にもベストマッチ！

装着イメージ (1)ベースブースト(2)ローパス(3)ゲイン(4)フェイズ(5)ローパスバイパス(6)Auto Turn ON(7)リモートコントロールポート(8)ハイレベルインプット(9)パワーポート(10)ロウレベルインプット(11)パワーコネクター(GND;REM;+BATT)(12)ヒューズ 商品説明 ・オーディソンの25cmサブウーファーエンクロージャー、AUD APBX 10 AS2です。
・コンパクト設計で、10インチのドライバーと専用のハイパフォーマンスアンプモジュールを実装したアクティブサブボックスです。
・上向きや横向きはもちろん、付属のアタッチメントにより下向きにも使用することができ、少量の物を置くことができます。
・定格250Wの出力で、HE-LI(高能率 低インピーダンス)テクノロジーが導入されており、動作効率の向上とアンプ+サブウーファー+シールドボックスのコンビネーションによるポテンシャルを最大限に引き上げ、パワフルで切れの良い低音を生み出します。
・ART機能によってソースのリモートシグナルでサブウーファーの電源を自動でオン/オフするように設定が可能で、ソース側のリモートが使えない場合は、オーディオシグナルの有無を検知、またはハイレベル入力の変異を検知するように設定することも可能です。
フェーズコントロールがシステム全体との調整を完璧なものに仕上げます。
・オーディオテクニカのハイローコンバータを使用することで、純正状態からのチューンアップもできます。
・付属のリモートコントローラーで運転席から直接出力レベルを調整することができます。
・また、8インチ 定格250WのAPBX 8 ASもございます。
主な仕様 ●定格入力:400W ●使用ユニット:400W/RMS アンプ内蔵 250mm ウーファー(専用ユニット) ●入力インピーダンス:0.16Ω ●BOXタイプ:シールド ●サイズ(幅×奥行×高さ):460×338×158mm ●重量:9.4kg ※リモートコントローラー付属 接続図 ※以下の図は全て接続イメージです。
プロセッサー、RCAケーブル、電源ケーブル、リモートケーブル、ヒューズなどは本商品に入っておらず別売りです。
スピーカーの能力を最大限引き出す!! デッドニングキットもぜひご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! カロッツェリア UD-S701 はじめてのデッドニングにも最適！ スピーカー裏の音を効率的に反射・吸収し、音のヌケ感を向上させる定番アイテム。
貼るだけ簡単、コスパ重視の方にぴったりの「お試しデッドニング」におすすめ！ 当店オリジナル CR7400 【オーディオテクニカ部材使用】 迷ったらコレ！ バランス重視のスタンダードモデル ドア2枚分に対応し、吸音・防振をバランスよくサポート。
初めての施工でも安心な内容量で、音質改善にも効果的！ オーディオテクニカ AT-AQ409 静音も音質もとことん追求！ ハイグレードモデル 高性能・高密度素材を贅沢に使用し、大きめ車両や徹底的な静音化を目指す方に最適。
プロユースに近い仕上がりが叶う一品。
※画像はイメージです。

新開発のDSPイコライザー「DIGITAL EQ」を搭載し、3種類の重低音モードを選択可能高効率CLASS Dアンプを採用し、低消費電流と力強い重低音再生を実現小型でスマートかつ省電力設計により、高い取付性を実現コンパクトでありながらも、存在感のある高品位なデザイン

・手軽に低音が追加できる新感覚パワードサブウーファー・小型でありながら助手席足元空間設置によるコーナー音響効果により手軽に量感のある低音を実現・フロントスピーカーと自然につながることで前方定位を再現し、フルレンジ再生で得られるような一体感のある豊かな音場を実現・好みやスペースに応じて横置き、縦置きが選択できる助手席足元に特化した省スペース設計&簡単取付

・入力された信号に忠実な重低音を再現するパワフルなサブウーファーユニット・ユニットの性能を最大限に引き出すダウンファイヤリング方式・幅広い取付方法に対応した専用設計のエンクロージャー

・入力された信号に忠実な重低音を再現するパワフルなサブウーファーユニット・ユニットの性能を最大限に引き出すダウンファイヤリング方式・幅広い取付方法に対応した専用設計のエンクロージャー

・入力された信号に忠実な重低音を再現するパワフルなサブウーファーユニット・ユニットの性能を最大限に引き出すダウンファイヤリング方式・幅広い取付方法に対応した専用設計のエンクロージャー

・最大出力: 1200W/出力音圧レベル: 118 dB ・再生周波数帯域: 20 Hz~ 2.9 kHz ・瞬間最大入力: 3000W/定格入力: 1000W ・最大消費電流: 50A

■大容積エンクロージャーの採用により迫力の大音量と重低音を実現バスレフポートを設置し、エンクロージャー内の空気バネの強さとポート内の空気の重さが共鳴することで低音を増強。
瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。
より豊かな伸びのあるバスレフ型ならではの音を大迫力で楽しめます。
■迫力のフォルムで、圧倒的な存在感を放つ■高効率「CLASS Dアンプ」を採用高効率な「CLASS Dアンプ」の採用により、低消費電力で力強い低音再生を実現■その他RCA接続とスピーカーライン接続に対応スピーカーコード（5?m）と電源コードを同梱

■大容積エンクロージャーの採用により迫力の大音量と重低音を実現バスレフポートを設置し、エンクロージャー内の空気バネの強さとポート内の空気の重さが共鳴することで低音を増強。
瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。
より豊かな伸びのあるバスレフ型ならではの音を大迫力で楽しめます。
■迫力のフォルムで、圧倒的な存在感を放つ■高効率「CLASS Dアンプ」を採用高効率な「CLASS Dアンプ」の採用により、低消費電力で力強い低音再生を実現■その他RCA接続とスピーカーライン接続に対応スピーカーコード（5?m）と電源コードを同梱

■大容積エンクロージャーの採用により迫力の大音量と重低音を実現エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現。
瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。
密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しめます。
■圧倒的な存在感のデザイン■高効率「CLASS Dアンプ」を採用高効率な「CLASS Dアンプ」の採用により、低消費電力で力強い低音再生を実現■その他RCA接続とスピーカーライン接続に対応スピーカーコード（5?m）と電源コードを同梱好みの低音に設定できる多彩な調整機能

■大容積エンクロージャーの採用により迫力の大音量と重低音を実現エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現。
瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。
密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しめます。
■圧倒的な存在感のデザイン■高効率「CLASS Dアンプ」を採用高効率な「CLASS Dアンプ」の採用により、低消費電力で力強い低音再生を実現■その他RCA接続とスピーカーライン接続に対応スピーカーコード（5?m）と電源コードを同梱好みの低音に設定できる多彩な調整機能

・SUVやミニバンに最適! スペースユーティリティに優れているのに迫力ある250Wの重低音・ダウンファイヤリング方式採用、ユニットを下に向けることで高い放射効率により音の広がりが生まれます・24cm×14cmの大型振動版を搭載したことで、クラスを超えた厚みのある低音再生が可能・パワフルながらも全高100mmと小型設計を実現、人気のSUVやミニバンなどでもスペースを気にすることなく設置可能

■3つの重低音を切換えられる「DIGITAL　EQ」を搭載ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽自動車とそれぞれの音響特性を調査しチューニングをすることで、超低域部の特性を補い、深みのある重低音再生を実現。
（再生周波数帯域：20〜200Hz）■ハイパワー　170W！小型ながらハイパワーな「170W　CLASS　Dアンプ」を採用し、クリアで迫力のある重低音再生を実現。
■簡単取り付けWX130DAと変わらないサイズなので、今まで通り様々な車種のシート下に取り付け可能。
また省電力設計により、オーディオ電源部からの電源供給に対応。
■品番：TS-WX140DA■サイズ：280mm（横幅）×200mm（奥行）×70mm（高さ）■質量（付属品を含む）：3.30kg■総質量（梱包材を含む）：3.60kg■付属品：金具×2、ネジ（Φ5mm×14mm×2、Φ5mm×18mm×2、Φ3mm×8mm×2）、コード（5m×2、0.2m×1）、リモコン、面ファスナー、コードクランパー■スピーカー仕様：口径20cm×13cm■アンプ仕様・定格出力（RMS）：50W（80Hz、1%THD）・最大出力：170W（80Hz、35%THD）・入力レベル（GAIN MAX時）：（RCAライン）60mV+60mV／22kΩ、NATURAL　60mV+60mV／22kΩ、DYNAMIC　30mV+30mV／22kΩ、（スピーカーライン）　1.2V+1.2V／5kΩ、NATURAL　1.2V+1.2V／5kΩ、DYNAMIC　0.6V+0.6V／5kΩ■使用電源：DC14.4V（10.8V-15.1V）■最大消費電流：4.3A■アース方式：マイナスアース方式■スピーカーシステム型式：密閉方式■出力音圧レベル（In　car、 Input：2V）：DEEP　95dB、NATURAL　98dB、DYNAMIC　100dB■再生周波数帯域：DEEP　20Hz-200Hz、NATURAL　40Hz-200Hz、DYNAMIC　40Hz-160Hz※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

Article Code : 7600116576001165 ハーレー純正 SUB-ASSY、INFOT、サブウーファー ENCL

Article Code : 7600116676001166 ハーレー純正 SUB-ASSY、INFOT、サブウーファー ENCL

音楽ジャンルや気分に合わせて選べる3モードの重低音全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応170Wのハイパワーを実現するCLASS DアンプRCA接続の他に、RCA出力を持たないメインユニットでも接続可能なスピーカーライン接続にも対応■DIGITAL EQ 新開発DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により低域部の周波数特性をチューニングした3つのモードを用意。
高品位かつパワフルな重低音再生を手元のリモコンで音楽ジャンルや気分に合わせて切換えることが可能です。
■170W CLASS Dアンプ 高出力時でも歪みのない高音質設計により、クリアで迫力のある重低音を奏でます。
■コンパクト設計により、柔軟な取付けに対応 全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応。
※商品の色合い・デザインは、予告なく変更する場合がございます。
商品画像とは多少異なる場合がございますため、あらかじめご了承ください。
シート下や荷室などスペースを無駄にすることのない柔軟な取付けが可能です。

音楽ジャンルや気分に合わせて選べる3モードの重低音全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応170Wのハイパワーを実現するCLASS DアンプRCA接続の他に、RCA出力を持たないメインユニットでも接続可能なスピーカーライン接続にも対応■DIGITAL EQ 新開発DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により低域部の周波数特性をチューニングした3つのモードを用意。
高品位かつパワフルな重低音再生を手元のリモコンで音楽ジャンルや気分に合わせて切換えることが可能です。
■170W CLASS Dアンプ 高出力時でも歪みのない高音質設計により、クリアで迫力のある重低音を奏でます。
■コンパクト設計により、柔軟な取付けに対応 全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応。
※商品の色合い・デザインは、予告なく変更する場合がございます。
商品画像とは多少異なる場合がございますため、あらかじめご了承ください。
シート下や荷室などスペースを無駄にすることのない柔軟な取付けが可能です。