■詳細説明EVAP(燃料蒸発ガス対策)システムは、蒸発したガソリンガスをキャニスターで処理する装置です。
レーサー化の際はEVAPを撤去し、燃料ブリーザーはガソリンキャッチタンクへ接続します。
本キャンセラーを使用することで、EVAP撤去時に発生するエラーを無効化できます。
■適合車種GSX-S 125 GSX-S 125GSX-R 125 GSX-R 125

商品説明 ・ブリッツのIdling Stop Jumper、15825です。
・アイドリングストップキャンセル機能を自動的に制御する『アイドリングストップジャンパー』。
・アイドリングストップ機能は、エンジンを始動する度にエンジンをストップする状態にリセットされてしまいます。
・アイドリングストップジャンパーを装着すると、エンジン始動の際にアイドリングストップ機能を自動的にキャンセルするよう動作します。
・エンジン始動後の煩わしいスイッチ操作が不要になります。
・電源、アース、信号線の3本を接続するだけの簡単取り付け。
・配線の接続に必要なショートパーツ類を同梱。
・ノーマル復帰機能を搭載。
機能が不要な場合には、簡単な操作で純正の状態に戻すことができます。
タグ1：【SBT00648】主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 シビック R3/9? FL1 L15C ※適合につきましては2022年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・ブリッツのIdling Stop Jumper、15808です。
・エンジンの始動に連動して自動的にアイドリングストップをキャンセルさせることを可能にし、エンジン始動後の煩わしいスイッチ操作を無くします。
・ノーマル復帰機能を搭載しており、不要な場合には簡単操作で純正の制御に戻すことができます。
・取り付けは、電源、アース、信号線の3本を接続するだけ簡単装着です。
・また、接続に必要なショートパーツ同梱です。
タグ1：【SBT01029】主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 アルトターボRS H27/3?R3/12 HA36S R06A イグニス H28/2? FF21S K12C スイフト H29/1?R5/12 ZC53S/ZD53S K12C スイフト H29/12?R5/12 MK53S R06A マイルドハイブリッド スイフト H29/12?R5/12 MK53S R06A マイルドハイブリッド スイフト H27/8?R5/12 MA36S K12C S-エネチャージ スイフト H27/8?R5/12 MA36S K12C S-エネチャージ ラパン H27/6? HE33S R06A ラパン H29/2? MH55S R06A MILD HYBRID ラパン H29/2? MH55S R06A MILD HYBRID デリカD:2 R2/12? MB37S K12C ソリオソリオバンディット R2/12? MA37S K12C ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・ブリッツのIdling Stop Jumper、15801です。
・エンジンの始動に連動して自動的にアイドリングストップをキャンセルさせることを可能にし、エンジン始動後の煩わしいスイッチ操作を無くします。
・ノーマル復帰機能を搭載しており、不要な場合には簡単操作で純正の制御に戻すことができます。
・取り付けは、電源、アース、信号線の3本を接続するだけ簡単装着です。
・また、接続に必要なショートパーツ同梱です。
タグ1：【SBT00825】/タグ2：【SBT00801】/主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 CX-3 H27/2?H28/11 DK5FW/DK5AW S5-DPTS ディーゼル CX-3 H28/11?H30/5 DK5FW/DK5AW S5-DPTS ディーゼル CX-3 H29/7? DKEFW/DKEAW PE-VPS/PE-VPR CX-3 H30/5? DK8FW/DK8AW S8-DPTS ディーゼル CX-3 R2/6? DKLFW/DKLAW P5-VPS - CX-5 12/2?H29/2 KE2FW/KE2AW SH-VPTS ディーゼル CX-5 H29/2? KFEP PE-VPS MC前後共通 CX-5 H29/2? KF2P SH-VPTS MC前後共通, ディーゼル CX-5 H29/2?H30/11 KF5P PY-VPS MC前後共通 CX-5 H30/11? KF5P PY-VPS/PY-VPTS CX-8 H29/12? KG2P SH-VPTS ディーゼル CX-8 R1/11?R6/1 KG5P SH-VPTS/PY-VPS/PY-VPTS アクセラスポーツ H25/11?H28/7 BM5FS/BM5AS P5-VPS アクセラスポーツ H25/11?H28/7 BMEFS PE-VPR アクセラスポーツ H26/1?H28/7 BM2FS SH-VPTR ディーゼル アクセラスポーツ H28/7?R1/5 BM5FS/BM5AS P5-VPS アクセラスポーツ H28/7?R1/5 BM2FS/BM2AS SH-VPTR ディーゼル アクセラスポーツ H28/7? BMLFS S5-DPTS ディーゼル アクセラセダン H25/11?H28/7 BM5FP/BM5AP P5-VPS アクセラセダン H27/12?H28/7 BM2FP SH-VPTR ディーゼル アクセラセダン H28/7?R1/5 BM5FP/BM5AP P5-VPS アクセラセダン H28/7?R1/5 BM2FP/BM2AP SH-VPTR ディーゼル アテンザセダン 12/11?H28/8 GJEFP PE-VPR アテンザセダン 12/11?H28/8 GJ2FP SH-VPTR ディーゼル アテンザセダン 12/11?H28/8 GJ5FP PY-VPS/PY-VPR アテンザセダン H27/1?H28/8 GJ2AP SH-VPTR ディーゼル アテンザセダン H28/8? GJ2FP/GJ2AP SH-VPTR ディーゼル アテンザワゴン 12/11?H28/8 GJEFW PE-VPR アテンザワゴン 12/11?H28/8 GJ2FW SH-VPTR ディーゼル アテンザワゴン 12/11?H28/8 GJ5FW PY-VPS/PY-VPR アテンザワゴン H27/1?H28/8 GJ2AW SH-VPTR ディーゼル アテンザワゴン H28/8?R1/5 GJ2FW/GJ2AW SH-VPTR ディーゼル デミオ H26/10?H28/11 DJ5FS/DJ5AS S5-DPTS ディーゼル デミオ H28/11? DJ5FS/DJ5AS S5-DPTS ディーゼル ロードスター H27/5?H30/7 ND5RC P5-VP[RS]/P5-VPR[RS] ロードスターRF H28/12?H30/7 NDERC PE-VPR[RS] ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 アルファード H27/1?R5/6 AGH30W/AGH35W 2AR-FE MC後共通 ヴェルファイア アルファード H30/1?R5/6 GGH30W/GGH35W 2GR-FKS - ヴェルファイア ヴェルファイア R5/6? TAHA40W/TAHA45W T24A-FTS - レヴォーグ H26/6?R2/10 VM4 FB16 - ノア H26/1?R4/1 ZRR80G/ZRR85G/ZRR80W/ZRR85W 3ZR-FAE - ヴォクシー シエンタ H27/7?R4/8 NSP170G 2NR-FKE - ハリアー H29/6?R2/6 ZSU60W/ZSU65W ASU60W/ASU65W 3ZR-FAE/8AR-FTS - エクストレイル H25/12?R4/7 T32/NT32 MR20DD - タント/タントカスタム H25/10?R1/7 LA600S/LA610S KF-VE/KF-VET - ムーヴ/ムーヴカスタム H29/8?R5/7 LA150S/LA160S KF-VE/KF-VET - ムーヴキャンバス H29/8?R4/7 LA800S/LA810S KF-VE/KF-VET - コペン H26/6? LA400K KF-VET CVT車 ハスラー H26/1?R2/1 MR31S R06A - H27/5?R2/1 MR41S R06A S-エネチャージ スイフト H29/1?R5/12 ZC53S/ZD53S K12C - フィット H25/9?R2/2 GK3/GK L13B - N BOX/N BOXカスタム H29/9?R5/10 JF3/JF4 S07B - N-BOX/N-BOX(カスタム) R2/12?R5/10 JF3 JF4 S07B - シビックセダン H29/9?R3/6 FC1 L15B - シビックタイプR H29/9?R3/6 FK8 K20C - シビックタイプR R2/10?R3/6 FK8 K20C - ヴェゼル H25/12?R3/4 RU1/RU2 L15B - インプレッサG4/インプレッサスポーツ H28/10?R5/4 GK2/GK3 FB16 - NX300 H29/9?R3/7 AGZ10/AGZ15 8AR-FTS - IS300 H29/10? ASE10 8AR-FTS - RC300 H29/11? ASC10 8AR-FTS - RX300 H29/12?R4/7 AGL20W/AGL25W 8AR-FTS - アトレーワゴン H29/11?R3/12 S321G/S331G KF-VE/KF-VET - ハイゼットカーゴ H29/11?R3/12 S321V/S331V KF-VE/KF-VET - ハイゼットキャディー H28/6?R3/12 LA700V/LA710V KF-VE/KF-VET - LS500 H29/10? VXFA50/VXFA55 V35A-FTS - UX200 H30/11? MZAA10 M20A-FKS - カローラスポーツ H30/6? NRE210H/NRE214H 8NR-FTS - クラウン H30/6?R4/7 ARS220 8AR-FTS - パッソ H30/10? M700A/M710A 1KR-FE - ピクシスエポック H29/5? LA350A/LA360A KF-VE - ピクシスジョイ H29/10?R5/6 LA250A/LA260A KF-VE/KF-VET - ピクシスメガ H28/5?R4/8 LA700A/LA710A KF-VE/KF-VET - N-VAN H30/7? JJ1/JJ2 S07B - オデッセイ H29/11?R4/9 RC1/RC2 K24W - ウェイク H28/5?R4/8 LA700S/LA710S KF-VE/KF-VET - キャストアクティバ H29/10?R5/6 LA250S/LA260S KF-VE/KF-VET - キャストスタイル H29/10?R5/6 LA250S/LA260S KF-VE/KF-VET - キャストスポーツ H29/10?R5/6 LA250S/LA260S KF-VET - ブーン H30/10? M700S/M710S 1KR-FE - ミライース H29/5? LA350S/LA360S KF-VE - ミラトコット H30/6? LA550S/LA560S KF-VE - フォレスター R2/10? SK5 CB18 - N-ONE R2/11? JG3 JG4 S07B - CR-V R2/6?R4/12 RW1/RW2 L15B - フィット R2/2? GR1/GR2/GR5/GR7 L13B - デリカミニ R5/5? B34A/B35A/B37A/B38A BR06-SM21 - ジムニー R3/10? JB64W R06A - ジムニーシエラ R3/10? JB74W K15B - ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・ブリッツのIdling Stop Jumper、15800です。
・エンジンの始動に連動して自動的にアイドリングストップをキャンセルさせることを可能にし、エンジン始動後の煩わしいスイッチ操作を無くします。
・ノーマル復帰機能を搭載しており、不要な場合には簡単操作で純正の制御に戻すことができます。
・取り付けは、電源、アース、信号線の3本を接続するだけ簡単装着です。
・また、接続に必要なショートパーツ同梱です。
タグ1：【SBT01173】/タグ2：【SBT01233】/タグ3：【SBT01262】/タグ4：【SBT00057】/タグ5：【SBT01406】/タグ6：【SBT00008】/タグ7：【SBT01029】/タグ8：【SBT00657】/タグ9：【SBT00753】/タグ10：【SBT01017】/タグ11：【SBT00900】/タグ12：※画像はイメージです。

商品説明 ・BLITZのSpeed Jumper、15259です。
・国産自動車の180km/hで制限がかかるスピードリミッターをカットする 『スピードジャンパー』車両本来の性能を全て引き出すことが可能となります。
・車両のスピードメーターは180km/h 以上の車速も正しく表示が可能！ ・ 助手席足元の内装内側に設置が可能なコンパクト設計。
・ 車種別の専用ハーネスを採用し、完全カプラーオン設計。
車両ハーネスの配線加工の必要はありません。
・ マイナーチェンジ前後、MT/AT車の両方に対応します。
※本製品は、サーキット使用を目的とした競技専用品です。
公道を走行する際には道路交通法、並びに制限速度を遵守し、安全な運転を心がけてください。
※車両のスピードリミッター解除を目的とした商品のため、エンジン回転数のリミッター解除やエンジン出力の向上といった機能はございません。
■検索ワード GRヤリス サスペンション関連 タグ1：【SBT00237】適合情報 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 GRヤリス R2/1? GXPA16 G16E-GTS - GRMNヤリス R4/1?R6/2 GXPA16 G16E-GTS - ※適合につきましては2025年2月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

商品情報商品の説明商品の説明 HONDA (ホンダ) 純正部品 ボルトB フレキシブルジヨイント 品番18231-SR3-A22 ご注意（免責）＞必ずお読みください 用品・部品のに関してはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
高額商品においては返品・キャンセルが出来ない場合がございますのでご注意下さい。
主な仕様 〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: シビック クーペ、シビック 3D、シビック フェリオ、パートナー、オルティア、シビック GX、S2000、キャパ、ライフ、ライフ アルマス、ライフ DUNK、Z、アクティ トラック、アクティ バン、インサイト、ロゴ 3D、ロゴ 3D アルマス、ロゴ 5D、シビック ハイブリッド、インテグラ SJ、オデッセイ F.D/T.H、シビック 5D、シビック 5D アルマス、インテグラ 3D、ドマーニ、ストリーム、ストリーム アルマス、ステップワゴン、バモス、バモス ホビオ、CR-V、フィット、フィット アルマス、モビリオ、モビリオ アルマス、ステップワゴン アルマス、THAT'S、THAT'S アルマス、エレメント、アコード 4D、アコード 4D アルマス、アコード ワゴン、アコード ワゴン アルマス、フィット アリア、モビリオスパイク、オデッセイ、オデッセイ アルマス、シビック プロ、シビック シャトル、EDIX、エリシオン、NSX、エアウェイブ、CR-X デルソル、ビート、インテグラ 4D、エリシオン プレステージ適合型式: EJ7、EK2、EK3、EK4、EK9、EK5、EK8、EY6、EY7、EY8、EY9、EL1、EL2、EL3、EN1、AP1、AP2、GA4、GA6、JB1、JB2、JB3、JB4、PA1、HA6、HA7、HH5、HH6、ZE1、GA3、GA5、ES1、ES2、ES3、ET2、ES9、EP3、EN2、RA1、RA2、RA3、RA4、EU1、EU2、EU3、EU4、DC5、MB3、MB4、MB5、RN1、RN2、RN3、RN4、RN5、RF3、RF4、RF5、RF6、RF7、RF8、HM1、HM2、HJ1、HJ2、HM3、HM4、RD4、RD5、RD6、RD7、GD1、GD2、GD3、GD4、GB1、GB2、JD1、JD2、YH2、CL7、CL8、CL9、CM2、CM3、CM1、GD6、GD7、GD8、GD9、GK1、GK2、brJB5、JB6、JB7、JB8、RB1、RB2、EF2、EF5、EY2、EY4、EY5、BE1、BE2、BE3、BE4、BE8、RR1、RR2、RR3、RR4、NA1、NA2、GJ1、GJ2、GJ3、GJ4、RG1、RG2、RG3、RG4、FN2、EG1、EG2、EJ4、EG3、EG4、EG5、EG6、EG7、EG8、EG9、EH1、EJ3、EJ1、PP1、MA4、MA5、MA6、MA7、DC1、DC2、DB6、DB7、DB8、DB9、RR5、RR6

商品情報商品の説明アイドリングストップ自動オフ装置です。
エンジン始動毎にアイドリングストップを自動でオフします(^^) ★こんな方にオススメ！！！ ◎アイドリングストップは常にOFF！！必要時だけONにしたい方に！！ ◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に！！ ◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に！！ ◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に！！ ◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に！！ ◎バッテリーを大事にしたい方に！！ ●車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
※ユニットの電源状態は記憶されます。
【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。
もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。
【本体仕様】 ■カプラーオン本体内蔵タイプ《スズキアール5P型》 ■本体の大きさ： 95mmx16mmx13mm 【セット内容】 ・アイストキャンセラー本体 ・電源取出しヒューズ(10Aより1A取出し)配線長180cm ・取付説明書 ●日本製（オートパーツ工房製） 製品は全て、自動車整備士でもあり電子機器組立技能士の資格を持つ店長が設計から製造までを担っています。
主な仕様 スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを間に差し込み、電源はヒューズボックスのヒューズと交換するだけで「アイドリングストップ」をオフにしてくれます。
車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
「アイドリングストップ」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
《スズキ》スペーシア(MK53S)2017年12月以降,ワゴンR・ワゴンRスティングレー(MH35S/MH55S)2017年2月以降,ソリオ・ソリオバンディット(MA36S)2015年8月以降不良品が届いたとのレビューがありますが、この商品のレビューではないのではと思います。
レビュー内に「何度も低床平型ヒューズが切れてしまい」と記載されておりますが、こちらの商品の低背ヒューズは配線が加工して取り付けてありますので、一度切れてしまうと簡単に取り替えることができません。
商品内でショートした場合は、低背ヒューズが切れる前に管ヒューズが切れるようになっております。
ですので明らかにこの商品のレビューではございません。
それと、基板の一部が割れているとも記載されておりますが、この商品の基板は1cm四方の小さな基板でペンチを使っても割ることが難しい物です。
このような商品にも関わらず返品もされず、レビュー主にも連絡も出来ずも対応して頂けませんのでこちらに記載させて頂きました。
# アイストキャンセラー カプラーオンタイプ 《スズキアール5P型》電源取出しヒューズ・接続用コネクタ付き(10A) スペーシア・ワゴンR・ソリオ 本体内蔵タイプ[アイドリングストップキャンセラー] オートパーツ工房 車のアイドリングストップ機能が煩わしく感じているあなたに、解放の手助けをする商品「アイストキャンセラー」をご紹介します。
エンジン始動毎にアイドリングストップがオフになることで、不要なストップを避け、より快適なドライブを提供します。
アイドリングストップは便利な機能ですが、実際には多くのドライバーにとってストレスの原因になることが多いです。
エンジンが止まるたびに、再始動する音やエアコンが切れる不満に悩まされることも。
特に、冷暖房が効かない瞬間や、交差点での再スタートは気になるところです。
このアイストキャンセラーは、エンジン始動後に自動的にアイドリングストップをオフにするため、どの場面でもスムーズな運転をサポートします。
取り付けも簡単で、初心者でも安心です。
私たちの製品は日本製で、品質と性能に自信があります。
車検時や特別な運転時には簡単にオフにできるため、万人に役立つアイテムです。
快適さを手に入れ、運転のストレスを軽減しましょう。
## アイストキャンセラーの特長と利点 アイストキャンセラーの最大の特長は、エンジン始動時に自動でアイドリングストップをオフにする機能です。
この機能により、運転中の不便な瞬間を解消します。
例えば、エアコンが切れてしまうことに不満を持つ人や、交差点でエンジン音が不快と感じる人にも嬉しい商品です。
また、取り付けが非常に簡単です。
スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを差し込むだけで完了します。
特別な工具や専門知識が不要で、初心者でも短時間で取り付け可能です。
さらに、ヒューズボックスのヒューズを交換することで、動作する仕組みです。
これにより、電流が正常に流れ、アイドリングストップ機能をしっかりとオフにできます。
自動車整備士による設計・製造という点も安心です。
品質管理が徹底されており、信頼の置ける商品であることが証明されています。
日常のストレスを軽減し、快適な運転体験を実現しましょう。
他のドライバーと同様、あなたもアイストキャンセラーで快適な運転を手に入れてみませんか？運転をもっと楽しく、ストレスなく過ごせるようにしましょう。
## 取り扱いと製品仕様 アイストキャンセラーには、取り扱いに関するポイントがいくつかあります。
まず、商品内容にはアイストキャンセラー本体、電源取出しヒューズ、接続用コネクタ、取り付け説明書が含まれています。
これにより、十分な知識がない方でも安心して使用できるでしょう。
本体のサイズは95mm x 16mm x 13mmで、小型ながら非常に効率的な性能を持っています。
適用車種としては、スズキのスペーシア、ワゴンR、ソリオなどが挙げられます。
これらの車両に適合することで、広いユーザー層に対応しています。
さらに、アイストキャンセラーは日本製で、全体の設計と製造は自動車整備士の資格を持つ店長が行っています。
品質に対する信頼感があり、長期間使用しても問題が少ないでしょう。
取り付け後は、アイドリングストップのオンとオフも通常通り可能です。
車検などで一時的にオフにしたい場合も、簡単な操作でノーマル状態に戻せる機能を搭載しています。
この柔軟性が、ユーザーにとって魅力的なポイントとなっています。
製品の購入は、信頼できるショップから行い、万が一の不具合にも迅速に対応できる環境を整えておくと良いでしょう。
## ユーザーからの声と安心の 実際にアイストキャンセラーを使用しているユーザーからの意見は非常にポジティブです。
特に、「アイドリングストップのストレスがなくなり、運転が快適になった」との声が多く寄せられています。
特に、長距離運転をする方や、エアコンの効いた状態を維持したい方からは高い評価を得ています。
ただし、注意が必要です。
特定の車種では不具合が報告されるケースもあるため、製品説明書をしっかり読み、適切に取り扱うことが肝要です。
また、不具合が生じた場合には、速やかに専門店に相談することをお勧めします。
私たちの製品は、安心の日本製ですので、故障などの悩みにも真摯に対応しています。
メーカーとしての責任を果たすため、フォロー体制も整えています。
万が一のトラブルにも、他のユーザーの体験を参考にしつつ、始めから安心して取り組むことが可能な商品です。
使用後の感想に耳を傾け、自分に合った運転スタイルを見つけることで、さらに快適なカーライフを実現できます。
## まとめ - アイストキャンセラーは、アイドリングストップを自動オフにする便利な装置です。
- 簡単に取り付け可能で、初心者でも短時間で導入できる設計です。
- 高品質な日本製で、整備士の設計による安心感があります。
- 適用車種は多く、広範なユーザーに対応しています。
- 購入後のフォローも充実しており、安心して使い続けられます。
- 運転のストレスを軽減し、快適なカーライフを実現する手助けをします。

適合情報 メーカー 車種 型式 年式 トヨタ アリオン NZT260 H26.9?R3.3 トヨタ アルファード AGH30・35/GGH30・35 H27.1?R1.12 トヨタ ヴィッツ NSP130/KSP130 H22.12?R2.2 トヨタ ヴェルファイア AGH30・35/GGH30・35 H27.1?R1.12 トヨタ ヴォクシー ZRR80・85 H26.1?R3.12 トヨタ オーリス NRE185/NZE181 H24.8?H27.3H27.4?H30.12 トヨタ カローラスポーツ NRE210/NRE214 H30.6?R1.9 トヨタ クラウン ARS220 H30.6?R2.10R2.11?R4.7 トヨタ ハイラックス GUN125 R2.5 ? 製品情報 始動時のアイドリングストップをコントロール！ 製品番号 ISC434 本体外形寸法 W60mm×H13.5mm×D37mm(突起部除く) 電源電圧 DC12V 消費電流 約20mA 内容品 ISC434本体×1/EクランプT型×5/EクランプI型×2/両面テープ×1/取付/取扱説明書/保証書(ユーザー登録カード付属) 【ご購入前に必ずご覧ください】 ●本製品はDC12V車専用です。
●製品の取り付けは、必ず専門の知識・設備のある取り扱い業者でおこなってください。
●本体を直射日光が当たる場所やヒーターの温風が直接当たる場所・高温・多湿になる場所には設置しないでください。
故障や誤動作・ノイズ発生などの原因になります。
●配線部分を強く引っぱらないでください。
断線や接触不良の原因となります。
●本製品を取り付ける際、ハーネス、配線などがパネルやシートレール、ペダルなどに噛み込まれたり挟まれる可能性のある場所には絶対に設置しないでください。
製品の破損やハーネス断線などの原因となります。
●車両側および本製品の配線を傷つけたり、本体を変形させたりしないでください。
●本体は付属の両面テープで車両に固定してください。
また、使用中にケーブル類が引っ張られ本体から外ないようケーブルの取り回しにご注意ください。
●必要に応じて配線部を固定してください。
固定しないとコネクターの接触不良、配線の断線の原因となります。
●本製品は弊社適合表に記載している車両に限り装着できます。
ただし、適合表に記載されていてもマイナーチェンジ等で仕様変更があった場合は装着できない場合があります。
●本製品を使用して発生した人身・物損事故、荷物などの盗難被害、 車両の故障・破損・損傷等に関しての責任は一切負いません。
※適合情報については令和7年2月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

siecle ( シエクル ) プレッシャーセンサー接続用 ( DCMハーネス ) ダイハツ ターボ車用 DCM-P09 ※車種により品番(形状)が異なりますので、必ずメーカーのHPの適合表をご確認ください。
■本製品はプレッシャーセンサーへMAP CONTROLLER等の制御部品を取り付ける為のワンタッチハーネスです。
※MAP CONTROLLER/map314/eco114/eSAVER取付時に必要になります。
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで誤りがないか必ずご確認ください。
また、取り付け商品により、別途必要な部品もあるかご確認下さい。
※画像はサンプルになる場合が御座います。
商品コード34080364893商品名siecle ( シエクル ) プレッシャーセンサー接続用 ( DCMハーネス ) ダイハツ ターボ車用 DCM-P09型番DCM-P09※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品情報商品の説明アイドリングストップ自動オフ装置です。
エンジン始動毎にアイドリングストップを自動でオフします(^^) ★こんな方にオススメ！！！ ◎アイドリングストップは常にOFF！！必要時だけONにしたい方に！！ ◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に！！ ◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に！！ ◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に！！ ◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に！！ ◎バッテリーを大事にしたい方に！！ ●車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
※ユニットの電源状態は記憶されます。
【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。
もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。
【本体仕様】 ■カプラーオン本体内蔵タイプ《スズキアール5P型》 ■本体の大きさ： 95mmx16mmx13mm 【セット内容】 ・アイストキャンセラー本体 ・電源取出しヒューズ(10Aより1A取出し)配線長180cm ・取付説明書 ●日本製（オートパーツ工房製） 製品は全て、自動車整備士でもあり電子機器組立技能士の資格を持つ店長が設計から製造までを担っています。
主な仕様 スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを間に差し込み、電源はヒューズボックスのヒューズと交換するだけで「アイドリングストップ」をオフにしてくれます。
車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
「アイドリングストップ」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
《スズキ》スペーシア(MK53S)2017年12月以降,ワゴンR・ワゴンRスティングレー(MH35S/MH55S)2017年2月以降,ソリオ・ソリオバンディット(MA36S)2015年8月以降不良品が届いたとのレビューがありますが、この商品のレビューではないのではと思います。
レビュー内に「何度も低床平型ヒューズが切れてしまい」と記載されておりますが、こちらの商品の低背ヒューズは配線が加工して取り付けてありますので、一度切れてしまうと簡単に取り替えることができません。
商品内でショートした場合は、低背ヒューズが切れる前に管ヒューズが切れるようになっております。
ですので明らかにこの商品のレビューではございません。
それと、基板の一部が割れているとも記載されておりますが、この商品の基板は1cm四方の小さな基板でペンチを使っても割ることが難しい物です。
このような商品にも関わらず返品もされず、レビュー主にも連絡も出来ずも対応して頂けませんのでこちらに記載させて頂きました。

商品情報商品の説明主な仕様 エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転! 毎回車に乗るたびスイッチを押してアイドリングストップを切るといった煩わしさから開放されます！【Ver.2.0にヴァージョンUP】 製品がコンパクトになり、ビビリ音防止のスポンジが追加されました！完全カプラーオンで取付け簡単！ ヒューズ接続などの余分な電源いらず！アイドリングストップスイッチの裏に挟み込むだけ！【対応車種】 マツダ ◎CX-30 対応型式：5BA-DMEP/3DA-DM8P/3AA-DMFP 対応年式： 2019(令和1年)年10月- 対応グレード：20S/XD/X ◎MAZDA3セダン ◎MAZDA3ファストバック 対応型式：6BA-BP5P/5BA-BPFP/3DA-BP8P/3AA-BPEP 対応年式：2019(令和1年)年5月- 対応グレード：15S/20S/XD/X◎CX-60 対応型式：3DA-KH3P 対応年式：2022(令和4)年12月- ※取付方法のパネル外しが動画とは若干違います、只今動画準備中車検時など、機能をOFFに切り替えたいときは、i-stopOFFスイッチを約7秒以上押すと機能がOFFに切り替ります。
再度、7秒スイッチを押すと機能がONに戻ります。
【注意事項】※冬季の車外の気温が低い時は、気温が高くなるまでの間、お車の乗り始め時などに製品の動作が不安定になる場合があります。
実用新案登録済み(3240169号)

商品情報商品の説明これらの悩みありますか？ エンジン停止のたびにエアコンが切れて不快、エンジン再始動時に毎回ECON機能を解除するのが面倒。
信号待ち・踏切・一旦停止など不必要な時のエンジン停止にイライラ。
バッテリーの負担になって、バッテリーの寿命が短くならないか不安! ECON機能からの発進時に感じるアクセルの違和感。
「ECON(アイドリングストップ)機能が煩わしい」と感じている方の為の便利な機能 この製品を取り付けると、エンジンスタート約8秒後に 自動的にECON(アイドリングストップ機能)をOFFに切り替えます エンジンを掛ける度に毎回ボタンを押して、 アイドリングストップをOFFにする手間から開放されます 【適合車種】 HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月- 【商品内容】 コネクター付き配線x1 プラスチックリムーバー(ヘラ)x1 取付の説明書x1 ■機能説明■ ◆エンジン始動時（約8秒後）に自動的にECON機能がOFF！（アイドリングストップOFF)となります。
※入荷時期の製品により8秒後ではなく、すぐにECONがOFFになる場合があります。
製品に問題はありません。
◆一時的にECON（アイドリングストップ）機能のON・OFFを切り替えたい時はECONボタンを1回押してON・OFFを切り替えて下さい。
（エンジン始動時のECONの機能のON/OFFは切り替わりません) ■ECON機能ON/OFF切り替え方法■ 車検時など、エンジン始動時のECON(アイドリングストップ)機能を OFFにしたくない時は純正状態に切り替えることが可能です。
エンジンOFF時にECONボタンを押したまま、 エンジンスタートボタンを2回押します(ブレーキは藤まないようにして下さい)。
アイドリングストップ機能を一時的に使用したい時は、ECONボタンを 押すだけで切り替え可能です(初期モードは変わりません) ECONボタンを2回押します(3秒以内に)、するとECONボタンが点滅し、初期モードが変更されます(ECON機能 0N←→OFF） ※切り替え手順を行うたび、初期モードが切り替わります エンジンを始動し、正しく切り替えできたかを確認して下さい 【注意】 ※この製品は20ヶ月の品質があります。
輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※問題がある場合は、どうぞご連絡ください。
※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。
主な仕様 【適合車種】HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月-br【商品内容】・コネクター付き配線x1、プラスチックリムーバー(ヘラ)x1、取付の説明書x1【機能説明】エンジンONでECON機能(アイドリングストップ)をキャンセルが可能! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転! エンジンON時の純正のECON機能に切り替えも可能！車検時などで心配はいりません。
【ON/OFFの切り替え】取り付けるとエンジンスタート時にECON(アイドリングストップ)をOFFに！一時的に使用したいときはECONボタンで切り替え可能です。
【注意】 ※この製品は20ヶ月の品質があります。
輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※問題がある場合は、どうぞご連絡ください。
※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。

商品情報商品の説明主な仕様 エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転! 毎回車に乗るたびスイッチを押してアイドリングストップを切るといった煩わしさから開放されます！【Ver.2.0にヴァージョンUP】 製品がコンパクトになり、ビビリ音防止のスポンジが追加されました！完全カプラーオンで取付け簡単！ ヒューズ接続などの余分な電源いらず！アイドリングストップスイッチの裏に挟み込むだけ！【対応車種】 マツダ ◎CX-30 対応型式：5BA-DMEP/3DA-DM8P/3AA-DMFP 対応年式： 2019(令和1年)年10月- 対応グレード：20S/XD/X ◎MAZDA3セダン ◎MAZDA3ファストバック 対応型式：6BA-BP5P/5BA-BPFP/3DA-BP8P/3AA-BPEP 対応年式：2019(令和1年)年5月- 対応グレード：15S/20S/XD/X◎CX-60 対応型式：3DA-KH3P 対応年式：2022(令和4)年12月- ※取付方法のパネル外しが動画とは若干違います、只今動画準備中車検時など、機能をOFFに切り替えたいときは、i-stopOFFスイッチを約7秒以上押すと機能がOFFに切り替ります。
再度、7秒スイッチを押すと機能がONに戻ります。
【注意事項】※冬季の車外の気温が低い時は、気温が高くなるまでの間、お車の乗り始め時などに製品の動作が不安定になる場合があります。
実用新案登録済み(3240169号)

商品情報商品の説明説明 これらの悩みありますか？ エンジン停止のたびにエアコンが切れて不快、エンジン再始動時に毎回ECON機能を解除するのが面倒。
信号待ち・踏切・一旦停止など不必要な時のエンジン停止にイライラ。
バッテリーの負担になって、バッテリーの寿命が短くならないか不安! ECON機能からの発進時に感じるアクセルの違和感。
「ECON(アイドリングストップ)機能が煩わしい」と感じている方の為の便利な機能 この製品を取り付けると、エンジンスタート約8秒後に 自動的にECON(アイドリングストップ機能)をOFFに切り替えます エンジンを掛ける度に毎回ボタンを押して、 アイドリングストップをOFFにする手間から開放されます 【適合車種】 HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月〜 【商品内容】 コネクター付き配線×1 プラスチックリムーバー(ヘラ)×1 取付の説明書×1 ■機能説明■ ◆エンジン始動時（約8秒後）に自動的にECON機能がOFF！（アイドリングストップOFF)となります。
※入荷時期の製品により8秒後ではなく、すぐにECONがOFFになる場合があります。
製品に問題はありません。
◆一時的にECON（アイドリングストップ）機能のON・OFFを切り替えたい時はECONボタンを1回押してON・OFFを切り替えて下さい。
（エンジン始動時のECONの機能のON/OFFは切り替わりません) ■ECON機能ON/OFF切り替え方法■ 車検時など、エンジン始動時のECON(アイドリングストップ)機能を OFFにしたくない時は純正状態に切り替えることが可能です。
?エンジンOFF時にECONボタンを押したまま、 エンジンスタートボタンを2回押します(ブレーキは藤まないようにして下さい)。
アイドリングストップ機能を一時的に使用したい時は、ECONボタンを 押すだけで切り替え可能です(初期モードは変わりません) ?ECONボタンを2回押します(3秒以内に)、するとECONボタンが点滅し、初期モードが変更されます(ECON機能 0N←→OFF） ※切り替え手順を行うたび、初期モードが切り替わります エンジンを始動し、正しく切り替えできたかを確認して下さい 【注意】 ※この製品は20ヶ月の品質保証があります。
輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※問題がある場合は、どうぞご連絡ください。
※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。
主な仕様 【適合車種】HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月〜br【商品内容】・コネクター付き配線×1、プラスチックリムーバー(ヘラ)×1、取付の説明書×1br【機能説明】エンジンONでECON機能(アイドリングストップ)をキャンセルが可能! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転! エンジンON時の純正のECON機能に切り替えも可能！車検時などで心配はいりません。
br【ON/OFFの切り替え】取り付けるとエンジンスタート時にECON(アイドリングストップ)をOFFに！一時的に使用したいときはECONボタンで切り替え可能です。
br【注意】 ※この製品は20ヶ月の品質保証があります。
輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※問題がある場合は、どうぞご連絡ください。
※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。

商品情報商品の説明説明 自動でアイドリングストップをOFFにするアイドリングストップキャンセラーです。
アイドリングストップ機能が煩わしい方は必須の便利パーツです。
毎回キャンセルスイッチを押す必要がなくなります！ 【適合車種】 ・アトレー 　令和4.1~（S700V・S710V） ※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。
　車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。
【アイドリングストップキャンセラーとは？】 現在、多数のお車に装備されているアイドリングストップ機能ですが、 エンジン始動時に毎回にアイドリングストップ機能が強制的にオンになります。
「アイドリングストップキャンセラー」はエンジン始動後もオフ状態に自動的に切替えます。
【なぜ必要？】 アイドリングストップ機能は燃費の向上、排気ガスの削減等の視点より装着されていますが、 エンジンの停止・始動を繰り返すと燃費の悪化・排気ガスの増加をまねく場合が御座います。
その他に下記の問題点があげられます。
・エンジン停止中のエアコンの停止で車内温度の上昇。
・発進時のワンテンポ遅れての発進。
・バッテリーの機能低下。
・セルモーターの故障。
・エンジン始動時のセルモーターの動作音。
・毎回キャンセルボタンを押す方は煩わしさ。
アイドリングストップキャンセラーを装着するとこのようなストレスから解放されます。
【商品の機能】 本商品はエンジン始動約4秒後にアイドリングストップ機能を自動で解除します。
また、ボタンを押せばオン／オフをいつでも切り替える事が可能です。
※初期動作を停止する機能は御座いません。
【取付に関しまして】 スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。
設定等は必要御座いません。
配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。
簡易接続説明書付き。
車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。
注意：適合年月は車輛の製造年月となります。
登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。
【使用上の注意】 ・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。
・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。
主な仕様 【商品の機能】 本商品はエンジン始動約4秒後にアイドリングストップ機能を自動で解除します。
また、ボタンを押せばオン／オフをいつでも切り替える事が可能です。
※初期動作を停止する機能は御座いません。
【対応車種】・アトレー 　令和4.1-（S700V・S710V） ※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。
　車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。
【取り付け簡単】 完全カプラーオン設計、スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。
設定等は必要御座いません。
配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。
簡易接続説明書付き。
車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。
注意：適合年月は車輛の製造年月となります。
登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。
【商品内容】・アイドリングOFFスイッチユニット ・プラスチックリムーバー(ヘラ）＊取説は付属いたしません。
【使用上の注意】 ・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。
・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。

商品情報商品の説明主な仕様 エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転! 毎回車に乗るたびスイッチを押してアイドリングストップを切るといった煩わしさから開放されます！【Ver.2.0にヴァージョンUP】 製品がコンパクトになり、ビビリ音防止のスポンジが追加されました！完全カプラーオンで取付け簡単！ ヒューズ接続などの余分な電源いらず！アイドリングストップスイッチの裏に挟み込むだけ！【対応車種】 マツダ ◎CX-30 対応型式：5BA-DMEP/3DA-DM8P/3AA-DMFP 対応年式： 2019(令和1年)年10月- 対応グレード：20S/XD/X ◎MAZDA3セダン ◎MAZDA3ファストバック 対応型式：6BA-BP5P/5BA-BPFP/3DA-BP8P/3AA-BPEP 対応年式：2019(令和1年)年5月- 対応グレード：15S/20S/XD/X◎CX-60 対応型式：3DA-KH3P 対応年式：2022(令和4)年12月- ※取付方法のパネル外しが動画とは若干違います、只今動画準備中車検時など、機能をOFFに切り替えたいときは、i-stopOFFスイッチを約7秒以上押すと機能がOFFに切り替ります。
再度、7秒スイッチを押すと機能がONに戻ります。
【注意事項】※冬季の車外の気温が低い時は、気温が高くなるまでの間、お車の乗り始め時などに製品の動作が不安定になる場合があります。
実用新案登録済み(3240169号)

商品情報商品の説明説明 これらの悩みありますか？ エンジン停止のたびにエアコンが切れて不快、エンジン再始動時に毎回ECON機能を解除するのが面倒。
信号待ち・踏切・一旦停止など不必要な時のエンジン停止にイライラ。
バッテリーの負担になって、バッテリーの寿命が短くならないか不安! ECON機能からの発進時に感じるアクセルの違和感。
「ECON(アイドリングストップ)機能が煩わしい」と感じている方の為の便利な機能 この製品を取り付けると、エンジンスタート約8秒後に 自動的にECON(アイドリングストップ機能)をOFFに切り替えます エンジンを掛ける度に毎回ボタンを押して、 アイドリングストップをOFFにする手間から開放されます 【適合車種】 HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月- 【商品内容】 コネクター付き配線x1 プラスチックリムーバー(ヘラ)x1 取付の説明書x1 ■機能説明■ ◆エンジン始動時（約8秒後）に自動的にECON機能がOFF！（アイドリングストップOFF)となります。
※入荷時期の製品により8秒後ではなく、すぐにECONがOFFになる場合があります。
製品に問題はありません。
◆一時的にECON（アイドリングストップ）機能のON・OFFを切り替えたい時はECONボタンを1回押してON・OFFを切り替えて下さい。
（エンジン始動時のECONの機能のON/OFFは切り替わりません) ■ECON機能ON/OFF切り替え方法■ 車検時など、エンジン始動時のECON(アイドリングストップ)機能を OFFにしたくない時は純正状態に切り替えることが可能です。
エンジンOFF時にECONボタンを押したまま、 エンジンスタートボタンを2回押します(ブレーキは藤まないようにして下さい)。
アイドリングストップ機能を一時的に使用したい時は、ECONボタンを 押すだけで切り替え可能です(初期モードは変わりません) ECONボタンを2回押します(3秒以内に)、するとECONボタンが点滅し、初期モードが変更されます(ECON機能 0N←→OFF） ※切り替え手順を行うたび、初期モードが切り替わります エンジンを始動し、正しく切り替えできたかを確認して下さい 【注意】 ※輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。
主な仕様 【適合車種】HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月-br【商品内容】・コネクター付き配線x1、プラスチックリムーバー(ヘラ)x1、取付の説明書x1【機能説明】エンジンONでECON機能(アイドリングストップ)をキャンセルが可能! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転! エンジンON時の純正のECON機能に切り替えも可能！車検時などで心配はいりません。
【ON/OFFの切り替え】取り付けるとエンジンスタート時にECON(アイドリングストップ)をOFFに！一時的に使用したいときはECONボタンで切り替え可能です。
【注意】 輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。

商品情報商品の説明アイドリングストップ自動オフ装置です。
エンジン始動毎にアイドリングストップを自動でオフします(^^) ★こんな方にオススメ！！！ ◎アイドリングストップは常にOFF！！必要時だけONにしたい方に！！ ◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に！！ ◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に！！ ◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に！！ ◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に！！ ◎バッテリーを大事にしたい方に！！ ●車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
※ユニットの電源状態は記憶されます。
【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。
もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。
【本体仕様】 ■カプラーオン本体内蔵タイプ《スズキアール5P型》 ■本体の大きさ： 95mmx16mmx13mm 【セット内容】 ・アイストキャンセラー本体 ・電源取出しヒューズ(10Aより1A取出し)配線長180cm ・取付説明書 ●日本製（オートパーツ工房製） 製品は全て、自動車整備士でもあり電子機器組立技能士の資格を持つ店長が設計から製造までを担っています。
主な仕様 スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを間に差し込み、電源はヒューズボックスのヒューズと交換するだけで「アイドリングストップ」をオフにしてくれます。
車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
「アイドリングストップ」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
《スズキ》スペーシア(MK53S)2017年12月以降,ワゴンR・ワゴンRスティングレー(MH35S/MH55S)2017年2月以降,ソリオ・ソリオバンディット(MA36S)2015年8月以降不良品が届いたとのレビューがありますが、この商品のレビューではないのではと思います。
レビュー内に「何度も低床平型ヒューズが切れてしまい」と記載されておりますが、こちらの商品の低背ヒューズは配線が加工して取り付けてありますので、一度切れてしまうと簡単に取り替えることができません。
商品内でショートした場合は、低背ヒューズが切れる前に管ヒューズが切れるようになっております。
ですので明らかにこの商品のレビューではございません。
それと、基板の一部が割れているとも記載されておりますが、この商品の基板は1cm四方の小さな基板でペンチを使っても割ることが難しい物です。
このような商品にも関わらず返品もされず、レビュー主にも連絡も出来ずも対応して頂けませんのでこちらに記載させて頂きました。
# アイストキャンセラー カプラーオンタイプ 《スズキアール5P型》電源取出しヒューズ・接続用コネクタ付き(10A) スペーシア・ワゴンR・ソリオ 本体内蔵タイプ[アイドリングストップキャンセラー] オートパーツ工房 車のアイドリングストップ機能が煩わしく感じているあなたに、解放の手助けをする商品「アイストキャンセラー」をご紹介します。
エンジン始動毎にアイドリングストップがオフになることで、不要なストップを避け、より快適なドライブを提供します。
アイドリングストップは便利な機能ですが、実際には多くのドライバーにとってストレスの原因になることが多いです。
エンジンが止まるたびに、再始動する音やエアコンが切れる不満に悩まされることも。
特に、冷暖房が効かない瞬間や、交差点での再スタートは気になるところです。
このアイストキャンセラーは、エンジン始動後に自動的にアイドリングストップをオフにするため、どの場面でもスムーズな運転をサポートします。
取り付けも簡単で、初心者でも安心です。
私たちの製品は日本製で、品質と性能に自信があります。
車検時や特別な運転時には簡単にオフにできるため、万人に役立つアイテムです。
快適さを手に入れ、運転のストレスを軽減しましょう。
## アイストキャンセラーの特長と利点 アイストキャンセラーの最大の特長は、エンジン始動時に自動でアイドリングストップをオフにする機能です。
この機能により、運転中の不便な瞬間を解消します。
例えば、エアコンが切れてしまうことに不満を持つ人や、交差点でエンジン音が不快と感じる人にも嬉しい商品です。
また、取り付けが非常に簡単です。
スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを差し込むだけで完了します。
特別な工具や専門知識が不要で、初心者でも短時間で取り付け可能です。
さらに、ヒューズボックスのヒューズを交換することで、動作する仕組みです。
これにより、電流が正常に流れ、アイドリングストップ機能をしっかりとオフにできます。
自動車整備士による設計・製造という点も安心です。
品質管理が徹底されており、信頼の置ける商品であることが証明されています。
日常のストレスを軽減し、快適な運転体験を実現しましょう。
他のドライバーと同様、あなたもアイストキャンセラーで快適な運転を手に入れてみませんか？運転をもっと楽しく、ストレスなく過ごせるようにしましょう。
## 取り扱いと製品仕様 アイストキャンセラーには、取り扱いに関するポイントがいくつかあります。
まず、商品内容にはアイストキャンセラー本体、電源取出しヒューズ、接続用コネクタ、取り付け説明書が含まれています。
これにより、十分な知識がない方でも安心して使用できるでしょう。
本体のサイズは95mm x 16mm x 13mmで、小型ながら非常に効率的な性能を持っています。
適用車種としては、スズキのスペーシア、ワゴンR、ソリオなどが挙げられます。
これらの車両に適合することで、広いユーザー層に対応しています。
さらに、アイストキャンセラーは日本製で、全体の設計と製造は自動車整備士の資格を持つ店長が行っています。
品質に対する信頼感があり、長期間使用しても問題が少ないでしょう。
取り付け後は、アイドリングストップのオンとオフも通常通り可能です。
車検などで一時的にオフにしたい場合も、簡単な操作でノーマル状態に戻せる機能を搭載しています。
この柔軟性が、ユーザーにとって魅力的なポイントとなっています。
製品の購入は、信頼できるショップから行い、万が一の不具合にも迅速に対応できる環境を整えておくと良いでしょう。
## ユーザーからの声と安心の 実際にアイストキャンセラーを使用しているユーザーからの意見は非常にポジティブです。
特に、「アイドリングストップのストレスがなくなり、運転が快適になった」との声が多く寄せられています。
特に、長距離運転をする方や、エアコンの効いた状態を維持したい方からは高い評価を得ています。
ただし、注意が必要です。
特定の車種では不具合が報告されるケースもあるため、製品説明書をしっかり読み、適切に取り扱うことが肝要です。
また、不具合が生じた場合には、速やかに専門店に相談することをお勧めします。
私たちの製品は、安心の日本製ですので、故障などの悩みにも真摯に対応しています。
メーカーとしての責任を果たすため、フォロー体制も整えています。
万が一のトラブルにも、他のユーザーの体験を参考にしつつ、始めから安心して取り組むことが可能な商品です。
使用後の感想に耳を傾け、自分に合った運転スタイルを見つけることで、さらに快適なカーライフを実現できます。
## まとめ - アイストキャンセラーは、アイドリングストップを自動オフにする便利な装置です。
- 簡単に取り付け可能で、初心者でも短時間で導入できる設計です。
- 高品質な日本製で、整備士の設計による安心感があります。
- 適用車種は多く、広範なユーザーに対応しています。
- 購入後のフォローも充実しており、安心して使い続けられます。
- 運転のストレスを軽減し、快適なカーライフを実現する手助けをします。

ニトロOBD2はOBD2プロトコルに基づき、車の電子制御システム(ECU)をドライバーの癖に応じ、メーカー設定範囲内で再マッピング。
設置は簡単。
OBD2端子につなぐだけ。
200km走行後、ECUを自動的に再マッピングし、車の性能と燃費を最大限にのばします。
*ニトロOBD2使用方法 ・ニトロOBD2をOBD2端子につなぎます。
・キーを1回まわしてACC(アクセサリー)にしてください。
エンジンはかけないでください。
・ニトロOBD2のリセットボタンを5秒長押します。
5秒後、手を放して30*55秒程度そのまま待ちます(NitroOBD2と車のECU接続)。
・エンジンをかけます。
・200km走行後、ドライバーの運転癖を認識し、ECUを再マッピングします。
※ノーサポート商品ですので、ご購入後の返品はご容赦ください。
※2008年10月以降の国産車、2010年9月以降の輸入車はほぼOBD2対応ですが、該当車種でも正常に動作しない場合があります。
個別の対応車種についてはお答えしかねます。

〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: エスクード,キャリィ/エブリィ,キャリイ特装,ジムニー適合型式: DA52T,DA52V,DA52W,DA62T,DA62V,DA62W,DA63T,DA64V,DA64W,DA65T,DB52T,DB52V,JB23W,TA02W,TA52W,TD02W,TD32W,TD52W,TD62W,TL52W適合年式: 1998/08-2010/05

商品情報商品の説明アイドリングストップ自動オフ装置です。
エンジン始動毎にアイドリングストップを自動でオフします(^^) ★こんな方にオススメ！！！ ◎アイドリングストップは常にOFF！！必要時だけONにしたい方に！！ ◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に！！ ◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に！！ ◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に！！ ◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に！！ ◎バッテリーを大事にしたい方に！！ ●車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
※ユニットの電源状態は記憶されます。
【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。
もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。
【本体仕様】 ■カプラーオン本体内蔵タイプ《スズキアール5P型》 ■本体の大きさ： 95mmx16mmx13mm 【セット内容】 ・アイストキャンセラー本体 ・電源取出しヒューズ(10Aより1A取出し)配線長180cm ・取付説明書 ●日本製（オートパーツ工房製） 製品は全て、自動車整備士でもあり電子機器組立技能士の資格を持つ店長が設計から製造までを担っています。
主な仕様 スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを間に差し込み、電源はヒューズボックスのヒューズと交換するだけで「アイドリングストップ」をオフにしてくれます。
車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
「アイドリングストップ」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
《スズキ》スペーシア(MK53S)2017年12月以降,ワゴンR・ワゴンRスティングレー(MH35S/MH55S)2017年2月以降,ソリオ・ソリオバンディット(MA36S)2015年8月以降不良品が届いたとのレビューがありますが、この商品のレビューではないのではと思います。
レビュー内に「何度も低床平型ヒューズが切れてしまい」と記載されておりますが、こちらの商品の低背ヒューズは配線が加工して取り付けてありますので、一度切れてしまうと簡単に取り替えることができません。
商品内でショートした場合は、低背ヒューズが切れる前に管ヒューズが切れるようになっております。
ですので明らかにこの商品のレビューではございません。
それと、基板の一部が割れているとも記載されておりますが、この商品の基板は1cm四方の小さな基板でペンチを使っても割ることが難しい物です。
このような商品にも関わらず返品もされず、レビュー主にも連絡も出来ずも対応して頂けませんのでこちらに記載させて頂きました。
# アイストキャンセラー カプラーオンタイプ 《スズキアール5P型》電源取出しヒューズ・接続用コネクタ付き(10A) スペーシア・ワゴンR・ソリオ 本体内蔵タイプ[アイドリングストップキャンセラー] オートパーツ工房 車のアイドリングストップ機能が煩わしく感じているあなたに、解放の手助けをする商品「アイストキャンセラー」をご紹介します。
エンジン始動毎にアイドリングストップがオフになることで、不要なストップを避け、より快適なドライブを提供します。
アイドリングストップは便利な機能ですが、実際には多くのドライバーにとってストレスの原因になることが多いです。
エンジンが止まるたびに、再始動する音やエアコンが切れる不満に悩まされることも。
特に、冷暖房が効かない瞬間や、交差点での再スタートは気になるところです。
このアイストキャンセラーは、エンジン始動後に自動的にアイドリングストップをオフにするため、どの場面でもスムーズな運転をサポートします。
取り付けも簡単で、初心者でも安心です。
私たちの製品は日本製で、品質と性能に自信があります。
車検時や特別な運転時には簡単にオフにできるため、万人に役立つアイテムです。
快適さを手に入れ、運転のストレスを軽減しましょう。
## アイストキャンセラーの特長と利点 アイストキャンセラーの最大の特長は、エンジン始動時に自動でアイドリングストップをオフにする機能です。
この機能により、運転中の不便な瞬間を解消します。
例えば、エアコンが切れてしまうことに不満を持つ人や、交差点でエンジン音が不快と感じる人にも嬉しい商品です。
また、取り付けが非常に簡単です。
スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを差し込むだけで完了します。
特別な工具や専門知識が不要で、初心者でも短時間で取り付け可能です。
さらに、ヒューズボックスのヒューズを交換することで、動作する仕組みです。
これにより、電流が正常に流れ、アイドリングストップ機能をしっかりとオフにできます。
自動車整備士による設計・製造という点も安心です。
品質管理が徹底されており、信頼の置ける商品であることが証明されています。
日常のストレスを軽減し、快適な運転体験を実現しましょう。
他のドライバーと同様、あなたもアイストキャンセラーで快適な運転を手に入れてみませんか？運転をもっと楽しく、ストレスなく過ごせるようにしましょう。
## 取り扱いと製品仕様 アイストキャンセラーには、取り扱いに関するポイントがいくつかあります。
まず、商品内容にはアイストキャンセラー本体、電源取出しヒューズ、接続用コネクタ、取り付け説明書が含まれています。
これにより、十分な知識がない方でも安心して使用できるでしょう。
本体のサイズは95mm x 16mm x 13mmで、小型ながら非常に効率的な性能を持っています。
適用車種としては、スズキのスペーシア、ワゴンR、ソリオなどが挙げられます。
これらの車両に適合することで、広いユーザー層に対応しています。
さらに、アイストキャンセラーは日本製で、全体の設計と製造は自動車整備士の資格を持つ店長が行っています。
品質に対する信頼感があり、長期間使用しても問題が少ないでしょう。
取り付け後は、アイドリングストップのオンとオフも通常通り可能です。
車検などで一時的にオフにしたい場合も、簡単な操作でノーマル状態に戻せる機能を搭載しています。
この柔軟性が、ユーザーにとって魅力的なポイントとなっています。
製品の購入は、信頼できるショップから行い、万が一の不具合にも迅速に対応できる環境を整えておくと良いでしょう。
## ユーザーからの声と安心の 実際にアイストキャンセラーを使用しているユーザーからの意見は非常にポジティブです。
特に、「アイドリングストップのストレスがなくなり、運転が快適になった」との声が多く寄せられています。
特に、長距離運転をする方や、エアコンの効いた状態を維持したい方からは高い評価を得ています。
ただし、注意が必要です。
特定の車種では不具合が報告されるケースもあるため、製品説明書をしっかり読み、適切に取り扱うことが肝要です。
また、不具合が生じた場合には、速やかに専門店に相談することをお勧めします。
私たちの製品は、安心の日本製ですので、故障などの悩みにも真摯に対応しています。
メーカーとしての責任を果たすため、フォロー体制も整えています。
万が一のトラブルにも、他のユーザーの体験を参考にしつつ、始めから安心して取り組むことが可能な商品です。
使用後の感想に耳を傾け、自分に合った運転スタイルを見つけることで、さらに快適なカーライフを実現できます。
## まとめ - アイストキャンセラーは、アイドリングストップを自動オフにする便利な装置です。
- 簡単に取り付け可能で、初心者でも短時間で導入できる設計です。
- 高品質な日本製で、整備士の設計による安心感があります。
- 適用車種は多く、広範なユーザーに対応しています。
- 購入後のフォローも充実しており、安心して使い続けられます。
- 運転のストレスを軽減し、快適なカーライフを実現する手助けをします。

商品情報商品の説明これらの悩みありますか？ エンジン停止のたびにエアコンが切れて不快、エンジン再始動時に毎回ECON機能を解除するのが面倒。
信号待ち・踏切・一旦停止など不必要な時のエンジン停止にイライラ。
バッテリーの負担になって、バッテリーの寿命が短くならないか不安! ECON機能からの発進時に感じるアクセルの違和感。
「ECON(アイドリングストップ)機能が煩わしい」と感じている方の為の便利な機能 この製品を取り付けると、エンジンスタート約8秒後に 自動的にECON(アイドリングストップ機能)をOFFに切り替えます エンジンを掛ける度に毎回ボタンを押して、 アイドリングストップをOFFにする手間から開放されます 【適合車種】 HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月- 【商品内容】 コネクター付き配線x1 プラスチックリムーバー(ヘラ)x1 取付の説明書x1 ■機能説明■ ◆エンジン始動時（約8秒後）に自動的にECON機能がOFF！（アイドリングストップOFF)となります。
※入荷時期の製品により8秒後ではなく、すぐにECONがOFFになる場合があります。
製品に問題はありません。
◆一時的にECON（アイドリングストップ）機能のON・OFFを切り替えたい時はECONボタンを1回押してON・OFFを切り替えて下さい。
（エンジン始動時のECONの機能のON/OFFは切り替わりません) ■ECON機能ON/OFF切り替え方法■ 車検時など、エンジン始動時のECON(アイドリングストップ)機能を OFFにしたくない時は純正状態に切り替えることが可能です。
エンジンOFF時にECONボタンを押したまま、 エンジンスタートボタンを2回押します(ブレーキは藤まないようにして下さい)。
アイドリングストップ機能を一時的に使用したい時は、ECONボタンを 押すだけで切り替え可能です(初期モードは変わりません) ECONボタンを2回押します(3秒以内に)、するとECONボタンが点滅し、初期モードが変更されます(ECON機能 0N←→OFF） ※切り替え手順を行うたび、初期モードが切り替わります エンジンを始動し、正しく切り替えできたかを確認して下さい 【注意】 ※この製品は20ヶ月の品質があります。
輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※問題がある場合は、どうぞご連絡ください。
※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。
主な仕様 【適合車種】HONDA N-WGN/N-WGN Custom JH3/JH4対応! 年式：2019(平成31)年9月-br【商品内容】・コネクター付き配線x1、プラスチックリムーバー(ヘラ)x1、取付の説明書x1【機能説明】エンジンONでECON機能(アイドリングストップ)をキャンセルが可能! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転! エンジンON時の純正のECON機能に切り替えも可能！車検時などで心配はいりません。
【ON/OFFの切り替え】取り付けるとエンジンスタート時にECON(アイドリングストップ)をOFFに！一時的に使用したいときはECONボタンで切り替え可能です。
【注意】 ※この製品は20ヶ月の品質があります。
輸送時の擦れや細かなキズがある場合がございます。
※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい ※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい ※取付けは自己責任でお願い致します ※問題がある場合は、どうぞご連絡ください。
※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。

スイッチ裏のコネクタを外し、アイストキャンセラーを間に差し込み、電源はヒューズボックスのヒューズと交換するだけで「アイドリングストップ」をオフにしてくれます。
車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態 電源オフ にすることが出来ます。
「アイドリングストップ」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
《スズキ》ジムニー(JB64W/JB74W),スイフト(ZC53S),ソリオ(MA36S),クロスビー(MN71S),イグニス(FF21S)レビューで1週間で動作しなくなったとの記載がございますが、接触不良もしくは電源をACC電源から取得したことで「停止モード」に切り替わった可能性がございます。
「停止モード」になっている場合は「モード変更」を行うことで「動作モード」になりキャンセラー動作を再開致します。
※電源はIG電源のみ対応です。
1週間で動作しなくなったのであれば、接触不良とモード変更をご確認ください。
それでも動作しない様であれば保証期間内ですので代替品の発送も可能ですので、そのような場合はお問い合わせください。
お問い合わせ先が分らない場合は「販売元　オートパーツ工房」をクリックし「質問する」からお問い合わせください。

商品情報商品の説明自動でアイドリングストップをOFFにするアイドリングストップキャンセラーです。
アイドリングストップ機能が煩わしい方は必須の便利パーツです。
毎回キャンセルスイッチを押す必要がなくなります！ 【適合車種】 ・アトレー 　令和4.1~（S700V・S710V） ※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。
　車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。
【アイドリングストップキャンセラーとは？】 現在、多数のお車に装備されているアイドリングストップ機能ですが、 エンジン始動時に毎回にアイドリングストップ機能が強制的にオンになります。
「アイドリングストップキャンセラー」はエンジン始動後もオフ状態に自動的に切替えます。
【なぜ必要？】 アイドリングストップ機能は燃費の向上、排気ガスの削減等の視点より装着されていますが、 エンジンの停止・始動を繰り返すと燃費の悪化・排気ガスの増加をまねく場合が御座います。
その他に下記の問題点があげられます。
・エンジン停止中のエアコンの停止で車内温度の上昇。
・発進時のワンテンポ遅れての発進。
・バッテリーの機能低下。
・セルモーターの故障。
・エンジン始動時のセルモーターの動作音。
・毎回キャンセルボタンを押す方は煩わしさ。
アイドリングストップキャンセラーを装着するとこのようなストレスから解放されます。
【商品の機能】 本商品はエンジン始動約4秒後にアイドリングストップ機能を自動で解除します。
また、ボタンを押せばオン／オフをいつでも切り替える事が可能です。
※初期動作を停止する機能は御座いません。
【取付に関しまして】 スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。
設定等は必要御座いません。
配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。
簡易接続説明書付き。
車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。
注意：適合年月は車輛の製造年月となります。
登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。
【使用上の注意】 ・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。
・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。
主な仕様 【商品の機能】 本商品はエンジン始動約4秒後にアイドリングストップ機能を自動で解除します。
また、ボタンを押せばオン／オフをいつでも切り替える事が可能です。
※初期動作を停止する機能は御座いません。
【対応車種】・アトレー 　令和4.1（S700V・S710V） ※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。
　車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。
【取り付け簡単】 完全カプラーオン設計、スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。
設定等は必要御座いません。
配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。
簡易接続説明書付き。
車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。
注意：適合年月は車輛の製造年月となります。
登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。
【商品内容】・アイドリングOFFスイッチユニット ・プラスチックリムーバー(ヘラ）＊取説は付属いたしません。
【使用上の注意】 ・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。
・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。
# 【送料無料】アイドリングストップキャンセラー ダイハツ アトレー対応 令和4.1 S700V / S710V適用 完全カプラーオン アイドリングストップ 自動オフキット アイドリングストップ機能を搭載した車をお使いの方にとって、この機能は便利さと煩わしさの両方を同時にもたらします。
エンジンが自動で停止する一方、再始動時に発生する不快なストレスは無視できません。
毎回キャンセルボタンを押す手間に「面倒だ」と感じている方も多いでしょう。
私たちのアイドリングストップキャンセラーがあれば、そんな悩みを解決できます。
エンジン始動から約4秒後に自動でアイドリングストップ機能を解除し、さらに自分のタイミングでオン／オフを切り替えられます。
この商品を使えば、ストレスを軽減し、快適なドライブを楽しむことができます。
どうぞ、この機会にぜひお試しください。
## 【アイドリングストップキャンセラーの重要性】 アイドリングストップ機能は、環境保護や燃費向上に寄与する優れた技術ですが、この機能には幾つかのデメリットも存在します。
特に、エンジンを頻繁に始動・停止させることで、燃費が逆に悪化する可能性もあるのです。
これが長時間ドライブをした際に感じる疲れやイライラの原因となります。
また、エアコンが停止することで車内温度が上昇し、快適さが損なわれることもあります。
さらに、バッテリーやセルモーターへの負担も無視できません。
このような問題を抱えている方にこそ、このアイドリングストップキャンセラーは特に有用です。
面倒な作業を簡略化し、ストレスのない運転を提供します。
## 【機能と取り扱いについて】 本アイドリングストップキャンセラーは、エンジン始動から約4秒後に自動的にアイドリングストップ機能を解除します。
この機能により、面倒なキャンセルボタンを毎回押す必要がなくなります。
また、もちろん通常通りボタンを押してオン／オフ切り替えも可能ですので、使い方は非常に簡単です。
取り扱いについても難しい設定は不要で、スイッチ本体裏にあるコネクターに割込み接続するだけで完了します。
特別な配線加工や電源接続も不要ですので、DIY初心者の方でも安心して取り付けられます。
なお、簡易接続説明書も付属していますので、よりスムーズに作業が進むでしょう。
## 【取り付け時の注意点】 取り付けはシンプルですが、注意点もいくつかあります。
まず、エンジン停止後に再始動する際は10秒以上間隔を開けてください。
また、初度検査年月が適合しているかの確認も重要です。
車両型式のみ確認しても、製造年が異なる場合は使用できませんので、必ずご確認ください。
これらの注意点を守っていただくことで、安心してお使いいただけます。
最後に、本商品取り付けによる車輌の破損や事故などに関する責任は一切負いかねますので、ライブウィンドウでの確認や慎重な取り扱いをお勧めします。
## まとめ - アイドリングストップ機能の煩わしさを解消。
- エンジン始動4秒後に自動的に解除。
- 簡単取り付けで配線加工不要。
- 注意点を守れば、安心して使用可能。
- 快適なドライブを実現するパートナー。

サイズ：フィット フィット アルマス 〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: フィット、フィット アルマス適合型式: GD1、GD2、GD3、GD4

サイズ：エリシオン プレステージ 〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: エリシオン プレステージ適合型式: RR1、RR2、RR5、RR6

メーカー ダイハツ 車名 タント 型式類別 17625-0015 グレード X 認定型式 DBA-LA600S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H29/8 シフト CVT 駆動 4×2 通称型式 LA600SGBGF エンジン型式 KF-VE ミッション型式 アクスル型式 車体色 ファイアークォーツレッド(M) 車体色No R67 トリム色No 走行距離(Km) 46,810 メーカー純正品番 89561-B2120 部品メーカー品番 112700-7983 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 (1)エンジンコンピューター/エンジンルーム左　動作OK　CP4791 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。
※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。
リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。
詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。
その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。
ページ上部へ【中古】中古部品 タント LA600S エンジンコンピューター 【3500170000-260126500863100】

メーカー 日産 車名 デイズルークス 型式類別 17703-0004 グレード ハイウェイスター X 認定型式 DBA-B21A 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 シフト CVT 駆動 通称型式 TQDARTVBA0EDA エンジン型式 3B20 ミッション型式 アクスル型式 車体色 車体色No KBV トリム色No 走行距離(Km) 19,570 メーカー純正品番 22611-6A08A 部品メーカー品番 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 ステアリングシャフト+キーレス2個+ヒューズボックス+スタートスイッチ付,パワステCPU8633A116/COU1860D327/8631B602/ヒューズボックス8637B318/スタートスイッチカプラー破損有り/ヒューズボックス配線切断ケース破損有り★画像もご覧ください。
商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。
※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。
リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。
詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。
その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。
ページ上部へ【中古】中古部品 デイズルークス B21A エンジンコンピューター 【3330950100-000056301563100】

メーカー スズキ 車名 ラパン 型式類別 11365-0002 グレード X 認定型式 UA-HE21S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H14/6 シフト 4CT 駆動 通称型式 HE21SNBXD-UD エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 シルキーシルバー(M) 車体色No Z2S トリム色No D03 走行距離(Km) 113,085 メーカー純正品番 33920-75HR1 部品メーカー品番 33920-75HR1 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 33920-75HR1 テストOK 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。
※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。
リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。
詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。
その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。
ページ上部へ【中古】中古部品 ラパン HE21S エンジンコンピューター 【3330210100-000038015963100】

メーカー スズキ 車名 ラパン 型式類別 11365-0002 グレード X 認定型式 UA-HE21S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H14/6 シフト 4CT 駆動 通称型式 HE21SNBXD-UD エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 シルキーシルバー(M) 車体色No Z2S トリム色No D03 走行距離(Km) 113,085 メーカー純正品番 33920-75HR1 部品メーカー品番 33920-75HR1 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 33920-75HR1 テストOK 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。
※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。
リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。
詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。
その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。
ページ上部へ【中古】中古部品 ラパン HE21S エンジンコンピューター 【3330210100-000038015963100】