■納期状況をご確認くださいカラー：ブラック(耐熱ブラック)はこちらカラー：ステンレスポリッシュはこちら■商品概要【素材／材質】ステンレス【仕様】車検対応／政府認証【重量】1.95kg■詳細説明二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場！「極太の二重管構造が魅せる迫力のスタイリングと性能」ピークパワーの向上と低回転域のトルクアップ、エンジンブレーキの緩和を実現した、CB250R専用のレゾネーター内部形状。
二重管内部でありながら、パイプサイズを変更した事によりピークパワーを底上げするベースとなっています。
REBEL250用B.R.S FrontPipeと同じレゾネータシステムでは納得のいく性能を発揮できなかったことから、全く異なったレゾネーター流路・容積を採用しました。
新開発レゾネーター形状の採用によりエンジンブレーキの緩和と低回転域でのトルクアップに繋がっています。
減速時のエンジンブレーキ軽減、低回転時のトルクアップ、ピークパワーの向上により、峠の上り/下り共にギクシャク感が無くなりスムーズなライディングが楽しめるようになりました。
また高回転域のスムーズな加速特性により長距離ツーリングでの負担軽減にも役立ちます。
■注意点※商品はフロントパイプのみとなります。
※モリワキ製「ネオクラッシック スリップオンエキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB250R CB250R 年式: 18-21  備考: (ABS車取付可)【適合型式】2BK-MC52CB300R CB300R

■納期状況をご確認ください■商品概要【入数】・ガスケット2個【サイズ】・44.1×38.1×42H■詳細説明車検や車両移動の際の動かすシーンのみを想定したハーレーOEM品番：65900017に対応したマフラージョイントガスケットをラインナップ致しました！ベース車両や個人売買で導入した車両は細かなセッティング煮詰めはこれから行うとしてまずはサイレンサーを付けてガス検を通さないと先に進めません。
そんな、とりあえずだけど迅速に何とかしたい車両をお持ちのライダーにお勧めなガスケット2個セットです！■注意点※本製品は応急処置用のガスケットにつき、サーキットや峠、最高速度規制が変更となった新東名高速道路等でのハードなライディング時での使用をお勧めする限りではございません。
※本製品は排気に関わる部品につき、お買い上げ・ご装着前に必ずお客様ご自身で車両のガスケット、使用個数(1個、2個)を車体番号に沿ったパーツリストにてお調べいただけますようお願い致します。
■適合車種スポーツスター1200アイアン XL1200NS スポーツスター1200アイアン XL1200NS 年式: 18-スポーツスター1200カスタム スポーツスター1200カスタム 年式: 18- 型式: (型式XL1200C)スポーツスター1200フォーティエイト XL1200X スポーツスター1200フォーティエイト XL1200X 年式: 18-20スポーツスター1200フォーティエイトアニバーサリー XL1200X スポーツスター1200フォーティエイトアニバーサリー XL1200X 年式: 18-20スポーツスター1200フォーティエイトスペシャル XL1200XS スポーツスター1200フォーティエイトスペシャル XL1200XS 年式: 18-スポーツスター1200ロードスター XL1200CX スポーツスター1200ロードスター XL1200CX 年式: 18-スポーツスター883アイアン XL883N スポーツスター883アイアン XL883N 年式: 17-20スポーツスター883スーパーロー XL883L スポーツスター883スーパーロー XL883L 年式: 18-ソフテイルストリートボブ FXBB ソフテイルストリートボブ FXBB 年式: 18-ソフテイルスポーツグライド FLSB ソフテイルスポーツグライド FLSB 年式: 18-ソフテイルスリム FLS ソフテイルスリム FLS 年式: 17ソフテイルスリム FLSL ソフテイルスリム FLSL 年式: 18-ソフテイルデラックス FLSTN ソフテイルデラックス FLSTN 年式: 17ソフテイルデラックス FLDE ソフテイルデラックス FLDE 年式: 18-ソフテイルファットボーイ FLFB ソフテイルファットボーイ FLFB 年式: 18-ソフテイルファットボーイ FLSTF ソフテイルファットボーイ FLSTF 年式: 17ソフテイルファットボーイスペシャル FLFBS ソフテイルファットボーイスペシャル FLFBS 年式: 18-ソフテイルファットボーイスペシャルアニバーサリー FLFBS ソフテイルファットボーイスペシャルアニバーサリー FLFBS 年式: 18ソフテイルファットボブ ソフテイルファットボブ 年式: 19ソフテイルブレイクアウト FXBR ソフテイルブレイクアウト FXBR 年式: 18-ソフテイルブレイクアウト FXSB ソフテイルブレイクアウト FXSB 年式: 17ソフテイルブレイクアウトスペシャル FXBRS ソフテイルブレイクアウトスペシャル FXBRS 年式: 18-ソフテイルブレイクアウトスペシャルアニバーサリー FXBRS ソフテイルブレイクアウトスペシャルアニバーサリー FXBRS 年式: 18-...

■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：D31-01-110サイズ：全長315mmカラー：チタンカラー素材：アルミ製(ガード部分)付属品：ステンレス取り付けバンドユニバーサルタイプ■詳細説明4サイクルエンジン前方に大きく張り出しているエキゾーストパイプを、飛び石などから強固にガードする。
柔軟なアルミ製の為、簡単に曲げ調節が可能。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ブラック / 仕様：INTERMODEL＋STRIKERタンデムキットカラー：ブラック / 仕様：真円Φ100＋STDタンデムブラケットはこちらカラー：ブラック / 仕様：INTERMODEL＋STDタンデムブラケットはこちらカラー：ブラック / 仕様：真円Φ100＋STRIKERタンデムキットはこちらカラー：シルバー / 仕様：真円Φ100＋STDタンデムブラケットはこちらカラー：シルバー / 仕様：INTERMODEL＋STDタンデムブラケットはこちらカラー：シルバー / 仕様：真円Φ100＋STRIKERタンデムキットはこちらカラー：シルバー / 仕様：INTERMODEL＋STRIKERタンデムキットはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【材質】・ベース：ジュラルミン黒又は銀・スライダーコーン：ジュラコン黒取り付け方法：サイレンサーバンドと共締め【サイズ】・真円Φ100サイレンサー用 全長：110mm・インターモデルサイレンサー用 全長：120mm【ネジ径】・STDタンデムM8・STRIKERタンデムキット M10■詳細説明・サイレンサー保護を目的としたスライダーとなります。
・デザイン性も重視し、スリムボディで突出量は少なく制作しております。
・適合は、STRIKERマフラー真円Φ100とインターモデル、STDタンデムブラケットとSTRIKERタンデムキットでの確認となります。
オートバイカスタムの中でもサイレンサーは車両の顔とも呼ばれるパーツとなります！サイレンサーはチタンやカーボン、ステンレス等の材料が使用されており、近年の材料費高騰により製品自体の価格も高価な物になっております。
そんな高価なアイテムも保護するべく従来のガードスライダー、アクスルスライダー等の様に、サイレンサー専用のスライダーを開発しました。
極力デザイン性も損なわない様に保護機能に加え、デザイン性も重視ししており、スリムボディで軽量にし突出量は極力少なく設定し制作しております。
種類は、STRIKERマフラー装着車両にボルトオン取り付けの『車種別専用品』と、どんな車両でも対応できるようご自身で工夫して頂く『汎用タイプ』をご用意。
材質は、スライダーコーン部分にはジュラコンを採用しエンド部にSTRIKERロゴを刻印。
スライダーベース部は、ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げのブラックorシルバーの2色をご用意。
■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。
※ボルトは適切な長さを同梱しております。
※ジュラコン部のセンターホールが深くなっておりますので、取り付けには75mm程度の長さがあるロングタイプのヘックスソケット等をご用意ください。
※全ての転倒、立ちゴケからサイレンサー、車体を保護できる保証は御座いません。
※純正マフラーでは効果が見込める長さを保有しておりません。
※STRIKER以外の社外マフラーは未検証となります。
※汎用タイプはネジ径、長さ、ナットの有無をご自身の車両にて確認して頂き別途ご用意頂く方法となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: -23Z900RSCAFE Z900RSCAFE 年式: -23

■納期状況をご確認ください■商品概要中間パイプ材質：ステンレススチールジャンクション(出口)径 (mm)：54.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：いいえ重量 (Kg)：0.50■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※72175PD、72175PZのリンクパイプは、純正のエキゾーストパイプにも適合します。
■適合車種701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21-22  備考: HUSQVARNA 701(euro5)701 SUPERMOTO 701 SUPERMOTO 年式: 21-22  備考: HUSQVARNA 701(euro5)

■納期状況をご確認ください■商品概要素材：超軽量ステンレス ポリッシュ仕上げ【オイル系】ドレンボルト◯フィルター◯製造：MADE IN JAPAN■詳細説明気持ちイー！で世界中のライダーを愉快にさせるために、グッドなサウンドと気持ちイー！走りのマフラーを取り揃えています。
旅がすっごく楽しくなる！まわりの景色が違って見える 周囲の空気が変わって感じる。
ただこのパイプを一本変えただけライダーはわずかな緊張から解き放される。
クラッチミート直後からレッドゾーンに向かってスゥーっと伸びていく心地よい感覚。
いつもあなたの思いに従順に追従する秀逸なトルクライン。
綺麗に整えられた余裕のトルクで少し高めのギアでの走りを快適にこなしてくれる。
長旅から帰ると またすぐに走り出したくなる そんな気持ちよさがここにはある。
ただこのパイプを一本変えるだけ あなたのVストローム650 ABS／650XT ABSが変わる。
■注意点※この製品は公道走行可能です(適用車種へ装着の場合に限ります)※SP忠男ではトルクについて「公道で頻繁に使用される極極低速域20もしくは30Km／h付近から60Km／h付近にかけて、特に高いギアに入れ走行した際ギクシャクしない粘り強さや車体を前に押しだす加速する力」と定義づけしています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Vストローム650XT Vストローム650XT 年式: 22-  備考: ABS(8BL-C733M)Vストローム650 Vストローム650 年式: 22-  備考: ABS(8BL-C733M)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M8ベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M8はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M8はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M10はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M10はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M8はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M10はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M10はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【材質】・スライダーコーン：POMまたはジュラコン・スライダーベース：ジュラルミン【カラー】・スライダーコーン：黒・スライダーベース：ブラックアルマイト、シルバーアルマイト【サイズ】・全長：110mm サイレンサー外径Φ100推奨・全長：120mm サイレンサー外径Φ110／インターモデル推奨・取り付け面直径：28mm・最大直径：40mm(スライダーコーン部)・ボルト径：M8、M10工具：ヘキサゴンソケット(ロングタイプ)が必要有効長：約75mmM8ボルト／6mmM10ボルト／8mm■詳細説明・汎用のサイレンサースライダー・取り付け位置がサイレンサー中心部を基準とした推奨サイズのご提案となります。
(画像を参照)オートバイカスタムの中でもサイレンサーは車両の顔とも呼ばれるパーツとなります！サイレンサーはチタンやカーボン、ステンレス等の材料が使用されており、近年の材料費高騰により製品自体の価格も高価な物になっております。
そんな高価なアイテムも保護するべく従来のガードスライダー、アクスルスライダー等の様に、サイレンサー専用のスライダーを開発しました。
極力デザイン性も損なわない様に保護機能に加え、デザイン性も重視ししており、スリムボディで軽量にし突出量は極力少なく設定し制作しております。
種類は、STRIKERマフラー装着車両にボルトオン取り付けの『車種別専用品』と、どんな車両でも対応できるようご自身で工夫して頂く『汎用タイプ』をご用意。
材質は、スライダーコーン部分にはジュラコンを採用しエンド部にSTRIKERロゴを刻印。
スライダーベース部は、ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げのブラックorシルバーの2色をご用意。
■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。
※取り付け用ボルト／ナットは別売となります。
※取り付ける車両の固定部によりボルトのサイズ、長さ、ナットの有無が異なります。
※掲載画像を参考に、装着希望車両の各部サイズをご確認頂き必要なボルトの長さをご確認ください。
※別途車種別設定も御座いますのでご確認ください。
・Z900RS・Z900RSCAFE・ZRX1200DAEG・ZX-25R・Z H2／SE※車体側へオフセットした取付位置(Z900RS純正マフラーや一部社外マフラー)の場合長さが足りずスライダーの意味を果たさない場合が御座います。
※確認済みのサイレンサーはSTRIKER製のみとなります。
※Z900RSによる接触チェック画像があります。
※ストライカーのサイレンサースライダーは転倒時にサイレンサーが受ける損害を軽減する事が目的であり、転倒による損害からサイレンサーを完全に守ることができる部品ではありません。
予めご了承下さい。
※転倒の状況によっては、スライダーを取り付けていた事でサイレンサー、車体側が受ける損害が大きくなる場合もありますので、併せてご了承下さい。
※ストライカーでは損害の程度に関わらず、転倒によって生じた損害に対して、一切の補償はいたしません。
※ボルト／ナット別売です。
※汎用タイプはネジ径、長さ、ナットの有無をご自身の車両にて確認して頂き別途ご用意頂く方法となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要中間パイプ材質：ステンレススチールジャンクション(出口)径 (mm)：54.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：いいえ重量 (Kg)：0.70■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※72175PD、72175PZのリンクパイプは、純正のエキゾーストパイプにも適合します。
■適合車種701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21-22  備考: HUSQVARNA 701(euro5)701 SUPERMOTO 701 SUPERMOTO 年式: 21-22  備考: HUSQVARNA 701(euro5)

■納期状況をご確認ください■商品概要中間パイプ材質：ステンレススチールジャンクション(入口)径 (mm)：45.00ジャンクション(出口)径 (mm)：40.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：いいえ重量 (Kg)：1.30■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※純正部品との互換性があります。
■適合車種MONSTER 937 MONSTER 937 年式: 21-22  備考: 1M

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M10ベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M8はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M8はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M10はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M10はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M8はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M8はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M10はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【材質】・スライダーコーン：POMまたはジュラコン・スライダーベース：ジュラルミン【カラー】・スライダーコーン：黒・スライダーベース：ブラックアルマイト、シルバーアルマイト【サイズ】・全長：110mm サイレンサー外径Φ100推奨・全長：120mm サイレンサー外径Φ110／インターモデル推奨・取り付け面直径：28mm・最大直径：40mm(スライダーコーン部)・ボルト径：M8、M10工具：ヘキサゴンソケット(ロングタイプ)が必要有効長：約75mmM8ボルト／6mmM10ボルト／8mm■詳細説明・汎用のサイレンサースライダー・取り付け位置がサイレンサー中心部を基準とした推奨サイズのご提案となります。
(画像を参照)オートバイカスタムの中でもサイレンサーは車両の顔とも呼ばれるパーツとなります！サイレンサーはチタンやカーボン、ステンレス等の材料が使用されており、近年の材料費高騰により製品自体の価格も高価な物になっております。
そんな高価なアイテムも保護するべく従来のガードスライダー、アクスルスライダー等の様に、サイレンサー専用のスライダーを開発しました。
極力デザイン性も損なわない様に保護機能に加え、デザイン性も重視ししており、スリムボディで軽量にし突出量は極力少なく設定し制作しております。
種類は、STRIKERマフラー装着車両にボルトオン取り付けの『車種別専用品』と、どんな車両でも対応できるようご自身で工夫して頂く『汎用タイプ』をご用意。
材質は、スライダーコーン部分にはジュラコンを採用しエンド部にSTRIKERロゴを刻印。
スライダーベース部は、ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げのブラックorシルバーの2色をご用意。
■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。
※取り付け用ボルト／ナットは別売となります。
※取り付ける車両の固定部によりボルトのサイズ、長さ、ナットの有無が異なります。
※掲載画像を参考に、装着希望車両の各部サイズをご確認頂き必要なボルトの長さをご確認ください。
※別途車種別設定も御座いますのでご確認ください。
・Z900RS・Z900RSCAFE・ZRX1200DAEG・ZX-25R・Z H2／SE※車体側へオフセットした取付位置(Z900RS純正マフラーや一部社外マフラー)の場合長さが足りずスライダーの意味を果たさない場合が御座います。
※確認済みのサイレンサーはSTRIKER製のみとなります。
※Z900RSによる接触チェック画像があります。
※ストライカーのサイレンサースライダーは転倒時にサイレンサーが受ける損害を軽減する事が目的であり、転倒による損害からサイレンサーを完全に守ることができる部品ではありません。
予めご了承下さい。
※転倒の状況によっては、スライダーを取り付けていた事でサイレンサー、車体側が受ける損害が大きくなる場合もありますので、併せてご了承下さい。
※ストライカーでは損害の程度に関わらず、転倒によって生じた損害に対して、一切の補償はいたしません。
※ボルト／ナット別売です。
※汎用タイプはネジ径、長さ、ナットの有無をご自身の車両にて確認して頂き別途ご用意頂く方法となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ゴールド素材：A6061(高強度アルミニウム材)1台分セット■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。
U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。
●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
●高強度・耐食性に優れたA6061アルミ材を使用●表面はアルマイト処理されています。
●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
●ステンレス製フランジナットが付属しますので、純正のフランジと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
●カラーアルマイトの特性上、日光や熱により色褪せが生じる場合があります。
●この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
■適合車種ZRX-2 ZRX-2ZRX400 ZRX400

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ブラック / 仕様：INTERMODEL＋STDタンデムブラケットカラー：ブラック / 仕様：真円Φ100＋STDタンデムブラケットはこちらカラー：ブラック / 仕様：真円Φ100＋STRIKERタンデムキットはこちらカラー：ブラック / 仕様：INTERMODEL＋STRIKERタンデムキットはこちらカラー：シルバー / 仕様：真円Φ100＋STDタンデムブラケットはこちらカラー：シルバー / 仕様：INTERMODEL＋STDタンデムブラケットはこちらカラー：シルバー / 仕様：真円Φ100＋STRIKERタンデムキットはこちらカラー：シルバー / 仕様：INTERMODEL＋STRIKERタンデムキットはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【材質】・ベース：ジュラルミン黒又は銀・スライダーコーン：ジュラコン黒取り付け方法：サイレンサーバンドと共締め【サイズ】・真円Φ100サイレンサー用 全長：110mm・インターモデルサイレンサー用 全長：120mm【ネジ径】・STDタンデムM8・STRIKERタンデムキット M10■詳細説明・サイレンサー保護を目的としたスライダーとなります。
・デザイン性も重視し、スリムボディで突出量は少なく制作しております。
・適合は、STRIKERマフラー真円Φ100とインターモデル、STDタンデムブラケットとSTRIKERタンデムキットでの確認となります。
オートバイカスタムの中でもサイレンサーは車両の顔とも呼ばれるパーツとなります！サイレンサーはチタンやカーボン、ステンレス等の材料が使用されており、近年の材料費高騰により製品自体の価格も高価な物になっております。
そんな高価なアイテムも保護するべく従来のガードスライダー、アクスルスライダー等の様に、サイレンサー専用のスライダーを開発しました。
極力デザイン性も損なわない様に保護機能に加え、デザイン性も重視ししており、スリムボディで軽量にし突出量は極力少なく設定し制作しております。
種類は、STRIKERマフラー装着車両にボルトオン取り付けの『車種別専用品』と、どんな車両でも対応できるようご自身で工夫して頂く『汎用タイプ』をご用意。
材質は、スライダーコーン部分にはジュラコンを採用しエンド部にSTRIKERロゴを刻印。
スライダーベース部は、ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げのブラックorシルバーの2色をご用意。
■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。
※ボルトは適切な長さを同梱しております。
※ジュラコン部のセンターホールが深くなっておりますので、取り付けには75mm程度の長さがあるロングタイプのヘックスソケット等をご用意ください。
※全ての転倒、立ちゴケからサイレンサー、車体を保護できる保証は御座いません。
※純正マフラーでは効果が見込める長さを保有しておりません。
※STRIKER以外の社外マフラーは未検証となります。
※汎用タイプはネジ径、長さ、ナットの有無をご自身の車両にて確認して頂き別途ご用意頂く方法となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: -23Z900RSCAFE Z900RSCAFE 年式: -23

■納期状況をご確認ください■商品概要中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントジャンクション(入口)径 (mm)：76.00ジャンクション(出口)径 (mm)：51.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：いいえ重量 (Kg)：1.12■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※純正部品との互換性があります。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 21-23  備考: ZXT02LZX-10RR ZX-10RR 年式: 21-23  備考: ZXT02L

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M8ベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M8はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M10はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ100、オーバル／M10はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M8はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M8はこちらベース部：ブラック / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M10はこちらベース部：シルバー / 推奨サイレンサー外径／ネジ径：Φ110、インターモデル／M10はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【材質】・スライダーコーン：POMまたはジュラコン・スライダーベース：ジュラルミン【カラー】・スライダーコーン：黒・スライダーベース：ブラックアルマイト、シルバーアルマイト【サイズ】・全長：110mm サイレンサー外径Φ100推奨・全長：120mm サイレンサー外径Φ110／インターモデル推奨・取り付け面直径：28mm・最大直径：40mm(スライダーコーン部)・ボルト径：M8、M10工具：ヘキサゴンソケット(ロングタイプ)が必要有効長：約75mmM8ボルト／6mmM10ボルト／8mm■詳細説明・汎用のサイレンサースライダー・取り付け位置がサイレンサー中心部を基準とした推奨サイズのご提案となります。
(画像を参照)オートバイカスタムの中でもサイレンサーは車両の顔とも呼ばれるパーツとなります！サイレンサーはチタンやカーボン、ステンレス等の材料が使用されており、近年の材料費高騰により製品自体の価格も高価な物になっております。
そんな高価なアイテムも保護するべく従来のガードスライダー、アクスルスライダー等の様に、サイレンサー専用のスライダーを開発しました。
極力デザイン性も損なわない様に保護機能に加え、デザイン性も重視ししており、スリムボディで軽量にし突出量は極力少なく設定し制作しております。
種類は、STRIKERマフラー装着車両にボルトオン取り付けの『車種別専用品』と、どんな車両でも対応できるようご自身で工夫して頂く『汎用タイプ』をご用意。
材質は、スライダーコーン部分にはジュラコンを採用しエンド部にSTRIKERロゴを刻印。
スライダーベース部は、ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げのブラックorシルバーの2色をご用意。
■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。
※取り付け用ボルト／ナットは別売となります。
※取り付ける車両の固定部によりボルトのサイズ、長さ、ナットの有無が異なります。
※掲載画像を参考に、装着希望車両の各部サイズをご確認頂き必要なボルトの長さをご確認ください。
※別途車種別設定も御座いますのでご確認ください。
・Z900RS・Z900RSCAFE・ZRX1200DAEG・ZX-25R・Z H2／SE※車体側へオフセットした取付位置(Z900RS純正マフラーや一部社外マフラー)の場合長さが足りずスライダーの意味を果たさない場合が御座います。
※確認済みのサイレンサーはSTRIKER製のみとなります。
※Z900RSによる接触チェック画像があります。
※ストライカーのサイレンサースライダーは転倒時にサイレンサーが受ける損害を軽減する事が目的であり、転倒による損害からサイレンサーを完全に守ることができる部品ではありません。
予めご了承下さい。
※転倒の状況によっては、スライダーを取り付けていた事でサイレンサー、車体側が受ける損害が大きくなる場合もありますので、併せてご了承下さい。
※ストライカーでは損害の程度に関わらず、転倒によって生じた損害に対して、一切の補償はいたしません。
※ボルト／ナット別売です。
※汎用タイプはネジ径、長さ、ナットの有無をご自身の車両にて確認して頂き別途ご用意頂く方法となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■詳細説明インナーバッフル装着時の必需品！ディアブロ、クワトロ、MotoGPサイレンサーにK-FACTORYインナーバッフルを装着する際に必要です。
テールパイプ側のササリ口がΦ60.5の場合、こちらのBタイプになります。
■適合車種   備考: テールパイプ側差し込み口：Φ60.5用

■納期状況をご確認ください素材：綾織ドライカーボンはこちら素材：開繊ドライカーボンはこちら■商品概要クリアー塗装済み■詳細説明走行中のズボンのすその干渉による焼けを防止します。
純正のヒートガードよりも長さを延長致しております。
純正マフラーに対応致しております。
■注意点※FRP製品について・FRP製品は製造工程上、生産型の分割ラインに沿って樹脂バリが発生します。
製品に二次加工を施す際にこの樹脂バリを削り落とすため、加工部はゲルコートが削れて無くなってしまいます。
FRP製品にはこのような加工痕があり、また塗装を前提とした商品であることをご了承の上お買い求めください。
※開繊ドライカーボン製品は受注生産品です。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 09-16

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：グラファイト(グレー)長さ：50mm×4.5m耐熱温度1100度■詳細説明排気管に巻きつけることで排気管表面からの熱流出を防止。
エンジンヘッド温度を最適に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させます。
グラファイトブラック処理を加え、断熱性、保温性を強化。
ハイヒートコーティングを施した物と同等の効果が得られます。
ステンレスストラップなどで確実に固定してください。
※初期の焼き付けが終了するまで、煙やにおいがでますので十分な換気を行って下さい。

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：グラファイト(グレー)長さ：25mm×4.5m耐熱温度1100度■詳細説明排気管に巻きつけることで排気管表面からの熱流出を防止。
エンジンヘッド温度を最適に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させます。
グラファイトブラック処理を加え、断熱性、保温性を強化。
ハイヒートコーティングを施した物と同等の効果が得られます。
ステンレスストラップなどで確実に固定してください。
※初期の焼き付けが終了するまで、煙やにおいがでますので十分な換気を行って下さい。

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】チタン【サイレンサーサイズ】・エキゾーストパイプ径：約Φ42.7・テールパイプ径：約Φ60.5【重量】2.5kg【仕様】・O2センサー対応、オイルパンはノーマルが使用可能・当社製オイルパン、バイパスキットにも対応・集合方式：4-1【マフラー仕上げ】ピュアチタン【メンテナンスデータ】・オイル：○・エレメント：×・ノーマルステップ：○・タンデムステップ：×・センタースタンド：×【付属品】専用エキゾーストフランジ■詳細説明ド迫力の極太エキゾーストパイプを単品販売。
差込み径Φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます！当商品はエキゾーストパイプのみ単品での販売です。
■注意点※テールパイプがドレンホースステーと干渉いたしますので移動していただき、ドレンホースが接触しないように取り回しを変更していただく必要がございます。
※車検非対応・競技用モデルです。
※競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。
行わないでください。
※レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※サイレンサー・サイレンサーバンドは別途購入が必要です。
※CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ製造時の生地の模様、小傷等が個体差がありますが、多少目立つものがあります。
こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの風合いでもありますので、ご了承下さい。
バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる場合はそちらをお選びください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEGZRX1200 ZRX1200 年式: -09ZRX1100 ZRX1100

■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：JPK-6入り数：1カワサキ同等純正品番：11060-1971サイズ：φ62.0×φ51.0×30.5mm■詳細説明エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。
マフラー交換時は勿論、マフラーの分解整備にも最適です。
1個単体の販売ですので、使用車種に応じて必要個数を購入してください。
■注意点※マフラージョイントガスケットは消耗部品です。
マフラー分解時には必ず、新品交換してください。
※適合車種は平成24年10月現在のものです。
※適合確認の際にはキタコオールカタログもご参照ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Z750(水冷) Z750(水冷) 年式: 04-05  備考: 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)Z750S (水冷) Z750S (水冷) 年式: 05-07  備考: 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 全年式  備考: ZRT20D 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10  備考: 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所) ZX-10R 年式: 11-21  備考: 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)ZX-6R ZX-6R 年式: 09  備考: 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)ZX-9R ZX-9R 年式: 00-03  備考: 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)ZZR1400 (ZX-14) ZZR1400 (ZX-14) 年式: 06-07  備考: 使用数×2 使用箇所(エキパイ集合部後ろ2ヶ所)

■納期状況をご確認ください■商品概要中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントジャンクション(入口)径 (mm)：54.00ジャンクション(出口)径 (mm)：54.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ重量 (Kg)：0.94■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 16-19  備考: ZXT00S

■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】SBL【素材／材質】・仕上げ：SBL【サイズ】・エキゾーストパイプ径：約Φ42.7・テールパイプ径：約Φ60.5【重量】・2.5kg【付属品】・専用エキゾーストフランジ【仕様】・集合方式：4-1・O2センサー対応、オイルパンはノーマルが使用可能。
・ケイファクトリー社製オイルパン、バイパスキットにも対応。
【メンテナンスデータ】・オイル：○・エレメント：×・ノーマルステップ：○・タンデムステップ：×・センタースタンド：×■詳細説明ド迫力の極太エキゾーストパイプを単品販売。
差込み径Φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます！■注意点※この商品は、エキゾーストパイプ単品です。
サイレンサーなどは含まれていません。
※サイレンサー、サイレンサーステー、サイレンサーバンドは別途ご購入下さい。
※車検非対応・競技用モデルです。
※競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。
行わないでください。
※レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ製造時の生地の模様、小傷等が個体差がありますが、多少目立つものがあります。
こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの風合いでもありますので、ご了承下さい。
バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる場合はそちらをお選びください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEGZRX1200 ZRX1200 年式: -09ZRX1100 ZRX1100

■納期状況をご確認ください■商品概要中間パイプ材質：ステンレススチールジャンクション(入口)径 (mm)：51.00ジャンクション(出口)径 (mm)：54.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ重量 (Kg)：0.60■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 16-19  備考: ZXT00S

■納期状況をご確認ください■商品概要中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントジャンクション(入口)径 (mm)：54.00ジャンクション(出口)径 (mm)：54.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：いいえ重量 (Kg)：0.72■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※純正部品との互換性があります。
■適合車種ZX-6R 636 ZX-6R 636 年式: 19-20  備考: ZX636G

■納期状況をご確認ください■商品概要【サイズ】エキパイ径：Φ42.7mm【厚み】1.5mm【素材／材質】ステンレス【内容物】本体×1■詳細説明■柔らかで美しい曲線を描いたクラシカルなSR用エキゾーストパイプ柔らかで美しい曲線を描いたクラシカルなエキゾーストパイプ。
職人の手による完全ハンドメイドの’手曲げ’製法で、機械曲げには出せない’味’のデザイン。
純正エキパイと同取り付け位置なので純正サイレンサーも使用可能。
■注意点※製造の特性上、若干のRの誤差や加工跡が見える場合があります。
フレーム下部取付け部のダンパーは純正品をご使用下さい。
※別売り(G4-00110-01)でも販売しております。
■適合車種SR400 FI SR400 FI 年式: 09-21

■納期状況をご確認ください■商品概要素材：チタンマッピング推奨■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-23YZF-R1M YZF-R1M 年式: 15-23

■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：JPH-3入り数：1ホンダ同等純正品番：18392-MG7-750サイズ：φ48.3×φ43.0×20.5mm■詳細説明エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。
マフラー交換時は勿論、マフラーの分解整備にも最適です。
1個単体の販売ですので、使用車種に応じて必要個数を購入してください。
■注意点※マフラージョイントガスケットは消耗部品です。
マフラー分解時には必ず、新品交換してください。
※適合車種は平成24年10月現在のものです。
※適合確認の際にはキタコオールカタログもご参照ください。
※画像はイメージです。
■適合車種400X 400X  備考: NC47全車種 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)CB1100 CB1100  備考: SC65 全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)CB1100 EX CB1100 EX  備考: SC65 全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)CB400F (2013-) CB400F (2013-) 年式: 13-  備考: NC47全車種 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)CBR400R CBR400R  備考: NC47全車種 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)VTR1000Fファイアストーム VTR1000Fファイアストーム  備考: SC36 全車種 使用数×3使用箇所(左右サイレンサー手前2ヶ所|2番シリンダーエキパイ部1ヶ所)CB500F CB500FCB500X CB500XCBR500R CBR500R

■納期状況をご確認ください■商品概要コード：Y.050.C1ライン：パイプ(キャタライザーなし)認証・音量：公道使用不可・排ガス規制(日本国外)：公道使用不可■詳細説明The optional stainless steel Dekat pipes offer a performanceimprovement， particularly when used in conjunction with the Mivvslip-on silencer. This product improves your motorbike， with abetter look and a unique sound. This product is not approved inaccordance with the current regulations for the use of motorbikeson the road.【EMISSIONS NOTICE】・NOTICEThe range of MIVV exhausts is regulated according tointernationally recognized approval laws. The buyer is fullyresponsible for verifying whether the product he/she intends topurchase complies with local laws. Mivv exhausts that are typeapproved for road use are marked with a type approval number andare provided with the relevant certificate of homologation.・NOTICE / USASeveral U.S. states and the U.S. federal government have individuallaws regulating the use of aftermarket exhaust parts and systems.especially as those parts and systems modify. remove. or replaceoriginal equipment catalysts. Please consult the appropriate lawsin your area before installing any aftermarket part or system onyour vehicle to ensure compliance with all applicable laws. NeitherMIVV nor its distributors or the sellers of the parts or systemsmake any statement that any of their parts or systems comply withany such laws.・NOTICE / CALIFORNIACalifornia laws prohibit the use of any aftermarket exhaust part orsystem that modifies. removes or replaces original equipmentcatalysts unless the California Air Resources Board has issued anExecutive Order regarding such part or system or unless the part orsystem is exempted by being used only on racing vehicles on closedcourses. Neither MIVV nor any of its distributors make anystatement that any of their parts or systems has received such anExecutive Order or that any of their parts or systems conform withthe racing vehicles exemption. The purchasers are entirelyresponsible for informing themselves of applicable California lawsand to comply with those laws.■注意点※取り扱い説明書が、付属する場合は外国語となります。
※公道走行不可　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-21  備考: 1000

■納期状況をご確認ください■商品概要【マフラー仕様】オイル交換：○エレメント交換：○ノーマルステップ：○タンデムステップ：○センタースタンド：○マフラー重量：2.5kg集合方式：4-1エキゾーストパイプ径：約Φ42.7テールパイプ径：約Φ60.5仕上げ：SBL(スターティングブルー)O2センサー対応カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能【付属品】・専用エキゾーストフランジ(シルバーアルマイト)・スプリング(L：6本／S：2本)■詳細説明CLRの焼き色ありバージョン！差込み径φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます！蘇る興奮、湧き上がる感動！43Φチタンエキゾーストパイプと60.5Φチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイド フォルムを持つフォー イン ワンマフラー。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！大気と共に魂をもゆるがす重低音。
胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※別売りの「タンデムステップ移動プレート」や「サイレンサーステー」との組み合わせでサイレンサー角度が調節できます。
※当商品はエキゾーストパイプのみ単品での販売です。
サイレンサー、サイレンサーステー、サイレンサーバンドなどは別途お買い求めください。
※車検非対応・競技用モデルです。
※競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。
行わないでください。
※レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ製造時の生地の模様、小傷等が個体差がありますが、多少目立つものがあります。
こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの風合いでもありますので、ご了承下さい。
バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる場合はそちらをお選びください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: -22 Z900RS 年式: 23-Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: -22 Z900RS CAFE 年式: 23-

■納期状況をご確認ください■商品概要グラス300×300mm SUS150×300mmステンワイヤー付属■詳細説明グラスウールとスチールウールのセット。
耐熱効果の高いスチールウールを内側に巻くことにより耐久性・消音性を向上します。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要グラス300×300mm SUS150×300mmステンワイヤー付属■詳細説明グラスウールとスチールウールのセット。
耐熱効果の高いスチールウールを内側に巻くことにより耐久性・消音性を向上します。
■適合車種   備考: 汎用