ヤマハ純正 レバー1旧品番:2HT-83912-00、2HT-83912-002HT-83912-01楽天 JP店　

スタイル：YR-13◆商品名：キタコ(KITACO) レバー 右側 YR-13 補修用 純正対応品番:5VS-83922-00 MT-07/MT-09等 シルバー70-525-63131適合車種 MT-07/A(1WS/1XB) | MT-09/A(1RC/2DR) | MT-09トレーサー(2SC) | FZ-1S/N(3C3/2DA/1CA/2DV) | FJR1300(5JWA?/3P6/2D2/1DA/1MC) 等 | 詳しくはキタコHPの適合表を参照にして下さいシルバー適合純正品番：5VS-83922-00適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)：φ8.5×15.0×0.3純正部品と同仕様の補修用レバーです純正部品と同仕様の補修用レバーです。
万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

ヤマハ純正 レバー1旧品番:2HT-83912-00、2HT-83912-002HT-83912-01楽天 HD店　

●メーカー名：アエラ / AELLA●商品名：アルミビレットレバー クラッチ（レッド）●メーカー品番：AE-59009-RD●JANコード：4573641256571商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
カラー：レッド高精度ベアリングをピボット部に採用することで、回転抵抗を大幅に低減。
クラッチミートの感覚がより明確になり、繊細なコントロールが可能となります。
操作性はもちろん、フィーリングの向上により、スポーツ走行からツーリングまで幅広いシーンで快適な操作性を実現します。
レバー形状は、指の掛かり方や滑り込みまで徹底的に追求。
高いフィット感と自然な操作感を両立し、長時間のライディングでも疲労を感じにくい設計となっています。
デザイン面では、各部に機能的な掘り込み加工を施し、軽量化と剛性を確保しながら、機能美を超えた存在感のあるスタイリングに仕上げました。
レバー位置は5段階のアジャスト機構を採用。
手の大きさやライディングスタイルに合わせて、お好みの位置へ細かく調整が可能です。
さらに、可倒式構造を採用することで、万が一の転倒時にもレバー破損のリスクを軽減。
可倒部分は補修パーツとして設定しており、長期間安心してご使用いただけます。
ダイヤル部はレッド、ブルーの2色をラインナップ。
車体カラーやお好みに合わせてお選びいただけます。
レバー本体：ブラックアルマイト加工 【ご留意事項】※お取付について、ノーマルレバー分解時にプレスが必要になります。
本製品お取付はディーラー様やプロショップ様にご依頼頂きますようお願い申し上げます。
※純正レバーからグリップまでの距離は、本製品に交換されても距離は短くなりません。
（ボールベアリングやレバー形状により、引きが軽くなるため動作はしやすくなります）※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR12nineT/R12※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：アエラ / AELLA●商品名：アルミビレットレバー クラッチ（ブルー）●メーカー品番：AE-59009-BL●JANコード：4573641256588商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
カラー：ブルー高精度ベアリングをピボット部に採用することで、回転抵抗を大幅に低減。
クラッチミートの感覚がより明確になり、繊細なコントロールが可能となります。
操作性はもちろん、フィーリングの向上により、スポーツ走行からツーリングまで幅広いシーンで快適な操作性を実現します。
レバー形状は、指の掛かり方や滑り込みまで徹底的に追求。
高いフィット感と自然な操作感を両立し、長時間のライディングでも疲労を感じにくい設計となっています。
デザイン面では、各部に機能的な掘り込み加工を施し、軽量化と剛性を確保しながら、機能美を超えた存在感のあるスタイリングに仕上げました。
レバー位置は5段階のアジャスト機構を採用。
手の大きさやライディングスタイルに合わせて、お好みの位置へ細かく調整が可能です。
さらに、可倒式構造を採用することで、万が一の転倒時にもレバー破損のリスクを軽減。
可倒部分は補修パーツとして設定しており、長期間安心してご使用いただけます。
ダイヤル部はレッド、ブルーの2色をラインナップ。
車体カラーやお好みに合わせてお選びいただけます。
レバー本体：ブラックアルマイト加工 【ご留意事項】※お取付について、ノーマルレバー分解時にプレスが必要になります。
本製品お取付はディーラー様やプロショップ様にご依頼頂きますようお願い申し上げます。
※純正レバーからグリップまでの距離は、本製品に交換されても距離は短くなりません。
（ボールベアリングやレバー形状により、引きが軽くなるため動作はしやすくなります）※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR12nineT/R12※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【商品説明】 一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。
メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。
ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。
裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。
【備考】 ・カラー：ブラック ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。
手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。
素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。
スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。
レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。
【備考】2008〜13年ツーリングモデルに適合（但し油圧クラッチ装着車は除く）ブラックブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】グリメカマスターシリンダーと併用できる廉価版レバーです。
1インチハンドル用のみです。
3/8”ケーブルエントリーホールブラックはパウダーコーティングを採用しています。
EVO初期以前用クラッチケーブル車には、一部車種を除きボルトオンで装着可能です。
【備考】ストレートブラックストレートブラックEVO/TCのバンジョータイプクラッチケーブルの場合は、別売りのケーブルピン（品番505-2700PIN、069-3800PIN）が必要です。
GRIMECA（グリメカ）ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバーの先端が尖ったスタイルは全体的にスリムに見えカスタムルックを演出してくれます。
カラーは2種類クロームメッキとグロスブラックの2種類です。
【備考】2021〜25年ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）油圧クラッチモデルは装着不可カラー：クロームブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバー部分がノーマルのレバーに比べ狭くなり握りやすくなったナローレバーセット。
マットブラック仕上げで、ブラックで統一したカスタムをお求めの方に。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)カラー：マットブラックブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバー部分がノーマルのレバーに比べ狭くなり握りやすくなったナローレバーセット。
クローム仕上げで、クロームで統一したカスタムをしている方へ。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)カラー：クロームブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】従来のOGパーチクランプから進化しました。
より複雑なボールエンド作業を行うことでこれを実現したことにより、洗練されたデザインに一新されたクランプハーフです。
6061アルミニウムをCNC機械加工されております。
ARP製12ポイントの取付ボルトが付属いたします。
【備考】1996〜25年スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、2025年以降ソフテイルモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）※ロードグライドモデルはアフターマーケットのハンドルに交換する必要がございます。
カラー：トゥワイスカット左右セットTHRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ)ハーレー カスタムパーツアクセサリー

【商品説明】車体をブラックで統一している方には最適であなたのバイクをよりオシャレに演出します。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 2021?25年ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）ブラックブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバー部分がノーマルのレバーに比べ狭くなり握りやすくなったナローレバーセット。
クローム仕上げで、クロームで統一したカスタムをしている方へ。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】2014〜22年スポーツスターモデルに適合カラー：クロームブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 耐久性のあるアルミニウムのキャスト成型と対照的な仕上げを施した複数の部品構成でユニークなスタイリングを実現しております。
人間工学に基づいた設計により、簡単にクラッチおよびブレーキを作動させることができます。
【備考】 2014〜22年スポーツスターモデルに適合カラー:サテンブラック RIOT グリップ(品番：3580、35829とは併用不可セット内容:ブレーキとクラッチレバーのセット Kuryakyn(クリアキン)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。
メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。
ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。
裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。
【備考】・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合(但しハイドロリッククラッチ装着車は除く) クロームメッキブレーキとクラッチレバーのセットKURYAKYN(クリアキン)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。
メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。
ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。
裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。
【備考】 ・【1060】2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・Kuryakyn製 ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】6つのホールとレバーの先端が尖ったスタイルは全体的にスリムに見えレースシーンをインスパイアしたデザイン。
ギアをシフトしたりブレーキをかけたりするときの感触が優れているのが特徴です。
【備考】2018〜24年ソフテイルモデルに適合ブラックブレーキとクラッチレバーのセットPaul Yaffe's Bagger Nation(ポールヤフィズバガーネーション)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
【備考】ブラック / ブレーキレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。
より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。
クロームパーツのファンはもちろん小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。
裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。
機能性とクロームの美しさを求めるバイカーにおススメ。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバー部分がノーマルのレバーに比べ狭くなり握りやすくなったナローレバーセット。
マットブラック仕上げで、ブラックで統一したカスタムをお求めの方に。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】2008〜16年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)カラー：マットブラックブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバーの長さがノーマルのレバーに比べ短くなったショートレバーセット。
マットブラック仕上げで、ブラックで統一したカスタムをお求めの方に。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】2008〜16年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)カラー：マットブラックブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバー部分がノーマルのレバーに比べ狭くなり握りやすくなったナローレバーセット。
マットブラック仕上げで、ブラックで統一したカスタムをお求めの方に。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】2021?25年ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）カラー：マットブラックブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。
強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。
カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。
高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。
【備考】 ・カラー:クローム ・2017〜18年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 OEMスタイルのアルミポリッシュブレーキレバーリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】 2015?24年ソフテイルモデルに適合OEM:41700235クラッチレバーは別販売になります。
素材:アルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 多くのクロームパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。
指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。
ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。
レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。
【備考】 ・クラッチレバー ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (油圧クラッチモデルは不可) ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。
・品番　06130203・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 カスタムクロームからユニークなカスタムレバーのセット。
レバー自体に大小のドリルドホールが開いたモードなデザインが新しい。
ちょっとした細かい所をカスタムしてあるとこだわりを感じます。
カラーはクロームとブラックの2種類からご選択下さい。
【備考】 ・カラー:ブラック ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・2004年以降スポーツスター用のレバーは穴が4つになります。
・BIKER'S CHOICE(バイカーズチョイス)製ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバーの先端が尖ったスタイルは全体的にスリムに見えカスタムルックを演出してくれます。
カラーは2種類クロームメッキとグロスブラックの2種類です。
【備考】2008〜16年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)油圧クラッチモデルは装着不可カラー：グロスブラックブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】レバーの長さがノーマルのレバーに比べ短くなったショートレバーセット。
クローム仕上げで、クロームで統一したカスタムをしている方へ。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合カラー：クロームブレーキとクラッチレバーのセットアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 多くのカスタムパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。
指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。
ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。
レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。
【備考】 ・ブレーキレバー ・2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・カラー:ブラック ・素材:ビレットアルミニウム ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。
・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)ハーレー カスタムパーツレバー本体

【商品説明】 多くのカスタムパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。
指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。
ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。
レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。
【備考】 ・ブレーキレバー ・2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・カラー:ブラック ・素材:ビレットアルミニウム ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。
・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)ハーレー カスタムパーツレバー本体