商品情報商品の説明商品の説明 ・07年モデルから純正のクラッチストップスイッチに対応。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※※※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
お客様事情での返品交換はお受けできません。
※※※主な仕様 07年モデルから純正のクラッチストップスイッチに対応適合車種:[Harley-Davidson]全般(一部除く) (96-08)カラー:クローム重量:246gbrブランド :キジマ(Kijima)

商品情報商品の説明商品紹介 適合純正品番 53178-MAH-000 使用上の注意 一部純正品とは形状、仕上がりが異なる場合があります。
予めご了承願います。
主な仕様 適合車種:NC750S(RC70) | NC750X(RC72) | CBR400R/CB400F/CB400X(NC47) | VT400S(NC46) | シャドウ400(NC34) | シャドウ400クラシック(NC44) | シャドウ400カスタム(NC45) | シャドウ750(RC44) | シャドウ750(RC50) | シャドウ750(RC56) | VT750S(RC58) | VT1300CX(SC61) | VT1300CR(SC66) | VT1300CS(SC67)等 |万が一の転倒等によるレバーの欠損に補修用レバーをご用意しました。
適合車種の詳細はキタコホームページにてご確認ください。
純正互換商品色:シルバー適合純正品番:53178-MAH-000br適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用):Φ10.5x17.0x0.3

商品情報商品の説明商品紹介 ●クラッチレバーです。
●166mm 使用上の注意 ●製品仕様、適合等の詳細な情報をメーカーHPにてご確認の上ご購入下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/)主な仕様 色:ブラック適合:ホンダハンドルタイプ:レバー商品の重量:99.8 gbr梱包サイズ:27 x 7.5 x 2.4 cm # 【送料無料】キジマ(Kijima) バイクパーツ レバー クラッチ(左レバー) ホンダ系 ブラック 202-001L バイクに乗る楽しさには、愛車のメンテナンスやカスタマイズがあります。
しかし、時にはクラッチレバーが壊れたり、劣化して使えなくなったりすることもあります。
そんな時、どれを選べばいいのか迷ってしまう方も多いでしょう。
私たちも同じ悩みを抱えたことがあります。
このキジマのクラッチレバーは、ホンダ系のバイクにぴったり合い、もとのレバーのような感触を取り戻すことができます。
また、ブラックカラーはスタイリッシュに愛車を引き立てます。
高品質な素材で作られているため、長持ちし、安心して使用できます。
さらに、送料無料でのお届けなので、手軽に手に入れることができ、コストパフォーマンスも抜群です。
ぜひこの機会に、バイクのメンテナンスを楽にしませんか？ ## 商品の特長と仕様 このクラッチレバーは、主にホンダ系のバイクに適合しています。
レバーの長さは166mmで、取り扱いやすさを考慮した設計になっています。
素材には高品質な樹脂を使用しており、使い心地が良く、耐久性もあります。
どんなに長時間乗っていても、手にフィットし疲れにくいので、ツーリングや日常の通勤でも安心です。
また、レバーのカラーはブラックで、シンプルかつスタイリッシュなデザインです。
このため、多くのバイクに合わせやすく、どんな車体ともマッチします。
新しいクラッチレバーに替えることで、バイクの印象がリフレッシュされることでしょう。
また、このレバーは、非常に軽量で約99.8gと扱いやすく、バイクのパフォーマンスを損なうことがありません。
さらに、取り付けも簡単で、自宅で手軽に交換できる点も魅力です。
使用する際の注意点としては、必ず自分のバイクのモデルに対応しているかを確認してください。
特に年式やバイクの型番が異なる場合は、適合情報をよくチェックすることが大切です。
また、初めてレバーを交換する方でも安心して行えるよう、使用説明書が同梱されているため、簡単に理解できます。
この製品は、個々のパーツが高い精度で作られているのが特徴です。
こだわりを持ってバイクを愛する方にぴったりな商品と言えるでしょう。
## 取り付け方法と手順 新しいクラッチレバーを取り付ける際は、準備が重要です。
まず、必要な工具を用意します。
一般的にはプラスとマイナスのドライバー、そして六角レンチが必要です。
工事の前に、必ずバイクのエンジンを切り、バッテリーを外してください。
安全第一です。
次に、古いクラッチレバーを外します。
手元のレバーを固定しているボルトを取り外します。
この時、古いレバーが手に残った場合も焦らずに作業を続けましょう。
レバーを外したら、取り付け位置を確認して、新しいクラッチレバーをセットします。
これが非常に大事です。
適切な位置に合わせがないと、レバーの動きが悪くなります。
新しいレバーを取り付ける際、ボルトを締めすぎないように注意が必要です。
過剰に締めると、レバーの動作に影響が出る可能性があります。
締めすぎず、必要な強さでしっかり固定しましょう。
全ての部品が正しく取り付けられたら、バイクを動かし、クラッチがスムーズに作動することを確認してください。
もし不明な点があれば、取扱説明書を再度確認するか、ネットでの情報を参考にすることも忘れずに。
これで、再びスムーズにバイクを楽しむことができるでしょう。
トラブルがあればすぐに対処することで、バイクの性能を最大限に引き出すことができます。
## メンテナンス方法 クラッチレバーは、日々の使用で徐々に劣化するものです。
長持ちさせるためには適切なメンテナンスが必要です。
まず、定期的に汚れを確実に落とすことから始めましょう。
バイク用の専用クリーナーを使い、優しく拭き上げると効果的です。
また、部品が緩んでいないかどうかの確認も大切です。
特に、取り付け部位のボルトは定期的にチェックし、必要に応じて締め直してください。
適度に点検を行うことで、故障を未然に防ぐことができます。
普通の使用であれば、特別なメンテナンスは不要ですが、雨天時などに使用した場合は、特に気を付けましょう。
水分や汚れが残ったままでは、レバーに錆が生じたり、劣化が進むことがあります。
水分をよく拭き取ること、そして乾燥した状態で保管することを心掛けましょう。
さらに、バイクの収納場所も影響します。
直射日光の当たらない涼しい場所に置くことが最適です。
温度変化や湿気が少ない環境を整え、部品の長持ちを助けるように心がけてください。
これにより、安心してバイクに乗ることができるでしょう。
## まとめ - キジマのクラッチレバーは、ホンダ系バイクに適合。
- 高品質な材料で、長持ちする設計。
- ブラックデザインでスタイリッシュ。
- 簡単に取り付けが可能で初心者にも安心。
- 安全を考慮したメンテナンスが必要。
- 送料無料で手軽に購入できる。
- 再び快適な運転を楽しめる。

商品情報商品の説明商品紹介 ●177mm。
レバーの形状は純正と同じとは限りません。
黒塗装など厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。
使用上の注意 ●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。
それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/) ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
主な仕様 KLE250アネーロ用1993年式(A1・A1A)177mmbrバイクパーツ重量: 127 g

商品情報商品の説明アフターマーケットブレーキマスターシリンダー、最高品質その安定した性能と外部の耐久性を高めるために陽極酸化されたアルミニウムから作られました完璧なレバー。
ポジション、優れたブレーキ性能を提供し、ライディングの安全性を高めます。
大部分のオートバイ、直径25ミリメートルのハンドルバーを装備したダートピットバイクとATVに最適です 仕様：の 状態：真新しい100％ 素材：CNC アルミ合金 カラー：ブラック 数量：1ペア（左と右） オイルチューブのネジ山：10ミリメートル 背面図ミラー取り付け穴：10ミリメートル ハンドルバーの直径：/ 25ミリメートル ハンドルの長さ：170ミリメートル パッケージの重さ：約955グラム フィットメント：ほとんどのオートバイに適しています。
ダートピットバイクおよび直径22ミリメートルのハンドルバー付きATV パッケージ一覧：の 1 *油圧ブレーキポンプペア主な仕様 【調整可能】マスターシリンダーはレバーで調整可能で、調整可能な延長システムは耐久性に最適なレバー位置を提供します。
【インストールが簡単】インストールが簡単で、複雑な手順や操作は不要で、わずかな手順で完璧なフィット感と新しい外観を実現します。
【安全なパートナー】完璧なレバーポジションはあなたが使うのに便利であり、そしてその優れたブレーキ性能は乗馬の安全性を高めるのに良い効果をもたらします。
【輝きのデザイン】かえでは形のデザインを残し、光沢のある色で塗装された表面は、どちらもあなたのオートバイを人目を引くようにし、運転中にあなたを楽しいものにするでしょう。
【用途】オートバイ用油圧ポンプは、ほとんどのオートバイ、ダートピットバイク、ATV（直径25mm）に適合します。
# 【送料無料】バイク 25mmハンドル用(1インチ） ブレーキ クラッチレバー マスターシリンダー セット/汎用/ドラッグスター/バルカン/シャドウ オートバイのブレーキやクラッチは、安全かつ快適な走行に欠かせない重要な部品です。
でも、古くなったり、壊れたりしたらどうしようと考えたことはありませんか？その不安を解消するためには、高品質なパーツを選ぶことが大切です。
そこでご紹介するのが、【送料無料】バイク 25mmハンドル用のブレーキクラッチレバーセットです。
このレバーセットは、耐久性に優れたCNC加工のアルミニウム製で、最高の性能を発揮します。
使いやすさはもちろん、ライディング中の安全性も向上させる設計が特徴です。
オートバイのハンドルにぴったりフィットし、安心して走行できる環境を提供します。
今すぐこの商品を手に入れて、快適なライディングを実現しましょう。
品質とデザインを兼ね備えたこのレバーは、あなたのオートバイライフをより豊かにしてくれるはずです。
## 高品質な素材が生み出す耐久性 このブレーキクラッチレバーセットは、CNC加工されたアルミニウム素材で作られています。
この素材の大きな利点は、軽くて強いことです。
従来のプラスチック製の部品では、強度に不安があったという方も多いでしょう。
アフターマーケットとして販売されるこの製品は、厳しい条件下でも高いパフォーマンスを維持します。
さらに、アルミニウム表面は陽極酸化処理が施されており、サビや傷に強いです。
これにより、長期間使用しても美しい外観を保つことが可能です。
実際、多くのユーザーから「耐久性が高く、長持ちする」との声が寄せられています。
また、取り付けも簡単で、特別な工具がなくても手軽に交換できます。
これは特に初心者のライダーにとって、大きなメリットです。
施工時間が短縮され、より早く安全な走行が楽しめます。
このように、高品質な素材と革新的な設計が組み合わさることで、本商品の耐久性とユーザーエクスペリエンスが向上しています。
## フィット感と使いやすさを追求したデザイン このレバーセットは、直径25mmのハンドルバーに完璧にフィットします。
一般的なバイクのハンドルに適用できるので、多くのオートバイに取り替えることが可能です。
特に、ドラッグスターやシャドウなどのモデルに適していますので、愛車を持つ方も安心です。
レバーの位置調整が可能なため、快適な操作感を得ることができます。
人それぞれ手の大きさや好みが異なりますが、この機能により、自分のスタイルに合わせた最適なポジションを見つけるのが簡単です。
さらに、安全性も重視されています。
ブレーキとクラッチのパフォーマンスが高まることで、ライディングの信頼性が向上し、イレギュラーな状況でも安心感を持って運転できるようになります。
総じて、このレバーセットは使いやすさを徹底追求しており、多くのライダーから「取り付けも簡単で、すぐにでも使える」と好評です。
## 注意事項と使用方法 この商品を使用する際はいくつかの注意点があります。
まず、取り扱い説明書に従って正しく取り付けを行ってください。
不適切な取り付けは、事故や故障の原因になる場合があります。
また、定期的なメンテナンスも忘れないようにしましょう。
ブレーキやクラッチは、オートバイの重要な部分です。
不具合に気付いた際はすぐにチェックすることが大切です。
特に、オイル漏れやレバーの遊び具合には注意が必要です。
このレバーは、さまざまなオートバイにフィットしますが、適用できないモデルもあるため、事前に確認してください。
また、取扱いに不安がある方は、専門家に相談することをおすすめします。
これにより、あなたのオートバイライフをより安全に、快適に楽しむことができるでしょう。
## まとめ - 高品質なアルミニウム素材で作られているため、耐久性が抜群です。
- 簡単な取り付け方法で、初心者でも手軽に使用可能です。
- ユーザーの好みに応じたレバー調整ができ、快適な操作感を提供します。
- ほとんどのオートバイに適用できるため、多くのライダーにおすすめです。
- 定期的なメンテナンスを行うことで、安全性を高めることができます。

商品情報商品の説明商品紹介 ●クラッチレバーです。
●166mm 使用上の注意 ●製品仕様、適合等の詳細な情報をメーカーHPにてご確認の上ご購入下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/)主な仕様 色:ブラック適合:ホンダハンドルタイプ:レバー商品の重量:99.8 gbr梱包サイズ:27 x 7.5 x 2.4 cm # 【送料無料】キジマ(Kijima) バイクパーツ レバー クラッチ(左レバー) ホンダ系 ブラック 202-001L バイクに乗る楽しさには、愛車のメンテナンスやカスタマイズがあります。
しかし、時にはクラッチレバーが壊れたり、劣化して使えなくなったりすることもあります。
そんな時、どれを選べばいいのか迷ってしまう方も多いでしょう。
私たちも同じ悩みを抱えたことがあります。
このキジマのクラッチレバーは、ホンダ系のバイクにぴったり合い、もとのレバーのような感触を取り戻すことができます。
また、ブラックカラーはスタイリッシュに愛車を引き立てます。
高品質な素材で作られているため、長持ちし、安心して使用できます。
さらに、送料無料でのお届けなので、手軽に手に入れることができ、コストパフォーマンスも抜群です。
ぜひこの機会に、バイクのメンテナンスを楽にしませんか？ ## 商品の特長と仕様 このクラッチレバーは、主にホンダ系のバイクに適合しています。
レバーの長さは166mmで、取り扱いやすさを考慮した設計になっています。
素材には高品質な樹脂を使用しており、使い心地が良く、耐久性もあります。
どんなに長時間乗っていても、手にフィットし疲れにくいので、ツーリングや日常の通勤でも安心です。
また、レバーのカラーはブラックで、シンプルかつスタイリッシュなデザインです。
このため、多くのバイクに合わせやすく、どんな車体ともマッチします。
新しいクラッチレバーに替えることで、バイクの印象がリフレッシュされることでしょう。
また、このレバーは、非常に軽量で約99.8gと扱いやすく、バイクのパフォーマンスを損なうことがありません。
さらに、取り付けも簡単で、自宅で手軽に交換できる点も魅力です。
使用する際の注意点としては、必ず自分のバイクのモデルに対応しているかを確認してください。
特に年式やバイクの型番が異なる場合は、適合情報をよくチェックすることが大切です。
また、初めてレバーを交換する方でも安心して行えるよう、使用説明書が同梱されているため、簡単に理解できます。
この製品は、個々のパーツが高い精度で作られているのが特徴です。
こだわりを持ってバイクを愛する方にぴったりな商品と言えるでしょう。
## 取り付け方法と手順 新しいクラッチレバーを取り付ける際は、準備が重要です。
まず、必要な工具を用意します。
一般的にはプラスとマイナスのドライバー、そして六角レンチが必要です。
工事の前に、必ずバイクのエンジンを切り、バッテリーを外してください。
安全第一です。
次に、古いクラッチレバーを外します。
手元のレバーを固定しているボルトを取り外します。
この時、古いレバーが手に残った場合も焦らずに作業を続けましょう。
レバーを外したら、取り付け位置を確認して、新しいクラッチレバーをセットします。
これが非常に大事です。
適切な位置に合わせがないと、レバーの動きが悪くなります。
新しいレバーを取り付ける際、ボルトを締めすぎないように注意が必要です。
過剰に締めると、レバーの動作に影響が出る可能性があります。
締めすぎず、必要な強さでしっかり固定しましょう。
全ての部品が正しく取り付けられたら、バイクを動かし、クラッチがスムーズに作動することを確認してください。
もし不明な点があれば、取扱説明書を再度確認するか、ネットでの情報を参考にすることも忘れずに。
これで、再びスムーズにバイクを楽しむことができるでしょう。
トラブルがあればすぐに対処することで、バイクの性能を最大限に引き出すことができます。
## メンテナンス方法 クラッチレバーは、日々の使用で徐々に劣化するものです。
長持ちさせるためには適切なメンテナンスが必要です。
まず、定期的に汚れを確実に落とすことから始めましょう。
バイク用の専用クリーナーを使い、優しく拭き上げると効果的です。
また、部品が緩んでいないかどうかの確認も大切です。
特に、取り付け部位のボルトは定期的にチェックし、必要に応じて締め直してください。
適度に点検を行うことで、故障を未然に防ぐことができます。
普通の使用であれば、特別なメンテナンスは不要ですが、雨天時などに使用した場合は、特に気を付けましょう。
水分や汚れが残ったままでは、レバーに錆が生じたり、劣化が進むことがあります。
水分をよく拭き取ること、そして乾燥した状態で保管することを心掛けましょう。
さらに、バイクの収納場所も影響します。
直射日光の当たらない涼しい場所に置くことが最適です。
温度変化や湿気が少ない環境を整え、部品の長持ちを助けるように心がけてください。
これにより、安心してバイクに乗ることができるでしょう。
## まとめ - キジマのクラッチレバーは、ホンダ系バイクに適合。
- 高品質な材料で、長持ちする設計。
- ブラックデザインでスタイリッシュ。
- 簡単に取り付けが可能で初心者にも安心。
- 安全を考慮したメンテナンスが必要。
- 送料無料で手軽に購入できる。
- 再び快適な運転を楽しめる。

商品情報商品の説明商品紹介 適合純正品番 53178-MAH-000 使用上の注意 一部純正品とは形状、仕上がりが異なる場合があります。
予めご了承願います。
主な仕様 適合車種:NC750S(RC70) | NC750X(RC72) | CBR400R/CB400F/CB400X(NC47) | VT400S(NC46) | シャドウ400(NC34) | シャドウ400クラシック(NC44) | シャドウ400カスタム(NC45) | シャドウ750(RC44) | シャドウ750(RC50) | シャドウ750(RC56) | VT750S(RC58) | VT1300CX(SC61) | VT1300CR(SC66) | VT1300CS(SC67)等 |万が一の転倒等によるレバーの欠損に補修用レバーをご用意しました。
適合車種の詳細はキタコホームページにてご確認ください。
純正互換商品色:シルバー適合純正品番:53178-MAH-000br適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用):Φ10.5x17.0x0.3

商品情報商品の説明商品紹介 ●177mm。
レバーの形状は純正と同じとは限りません。
黒塗装など厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。
使用上の注意 ●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。
それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/) ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
主な仕様 KLE250アネーロ用1993年式(A1・A1A)177mmbrバイクパーツ重量: 127 g

商品情報商品の説明商品紹介 ●クラッチレバーです。
●166mm 使用上の注意 ●製品仕様、適合等の詳細な情報をメーカーHPにてご確認の上ご購入下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/)主な仕様 色:ブラック適合:ホンダハンドルタイプ:レバー商品の重量:99.8 gbr梱包サイズ:27 x 7.5 x 2.4 cm # 【送料無料】キジマ(Kijima) バイクパーツ レバー クラッチ(左レバー) ホンダ系 ブラック 202-001L バイクに乗る楽しさには、愛車のメンテナンスやカスタマイズがあります。
しかし、時にはクラッチレバーが壊れたり、劣化して使えなくなったりすることもあります。
そんな時、どれを選べばいいのか迷ってしまう方も多いでしょう。
私たちも同じ悩みを抱えたことがあります。
このキジマのクラッチレバーは、ホンダ系のバイクにぴったり合い、もとのレバーのような感触を取り戻すことができます。
また、ブラックカラーはスタイリッシュに愛車を引き立てます。
高品質な素材で作られているため、長持ちし、安心して使用できます。
さらに、送料無料でのお届けなので、手軽に手に入れることができ、コストパフォーマンスも抜群です。
ぜひこの機会に、バイクのメンテナンスを楽にしませんか？ ## 商品の特長と仕様 このクラッチレバーは、主にホンダ系のバイクに適合しています。
レバーの長さは166mmで、取り扱いやすさを考慮した設計になっています。
素材には高品質な樹脂を使用しており、使い心地が良く、耐久性もあります。
どんなに長時間乗っていても、手にフィットし疲れにくいので、ツーリングや日常の通勤でも安心です。
また、レバーのカラーはブラックで、シンプルかつスタイリッシュなデザインです。
このため、多くのバイクに合わせやすく、どんな車体ともマッチします。
新しいクラッチレバーに替えることで、バイクの印象がリフレッシュされることでしょう。
また、このレバーは、非常に軽量で約99.8gと扱いやすく、バイクのパフォーマンスを損なうことがありません。
さらに、取り付けも簡単で、自宅で手軽に交換できる点も魅力です。
使用する際の注意点としては、必ず自分のバイクのモデルに対応しているかを確認してください。
特に年式やバイクの型番が異なる場合は、適合情報をよくチェックすることが大切です。
また、初めてレバーを交換する方でも安心して行えるよう、使用説明書が同梱されているため、簡単に理解できます。
この製品は、個々のパーツが高い精度で作られているのが特徴です。
こだわりを持ってバイクを愛する方にぴったりな商品と言えるでしょう。
## 取り付け方法と手順 新しいクラッチレバーを取り付ける際は、準備が重要です。
まず、必要な工具を用意します。
一般的にはプラスとマイナスのドライバー、そして六角レンチが必要です。
工事の前に、必ずバイクのエンジンを切り、バッテリーを外してください。
安全第一です。
次に、古いクラッチレバーを外します。
手元のレバーを固定しているボルトを取り外します。
この時、古いレバーが手に残った場合も焦らずに作業を続けましょう。
レバーを外したら、取り付け位置を確認して、新しいクラッチレバーをセットします。
これが非常に大事です。
適切な位置に合わせがないと、レバーの動きが悪くなります。
新しいレバーを取り付ける際、ボルトを締めすぎないように注意が必要です。
過剰に締めると、レバーの動作に影響が出る可能性があります。
締めすぎず、必要な強さでしっかり固定しましょう。
全ての部品が正しく取り付けられたら、バイクを動かし、クラッチがスムーズに作動することを確認してください。
もし不明な点があれば、取扱説明書を再度確認するか、ネットでの情報を参考にすることも忘れずに。
これで、再びスムーズにバイクを楽しむことができるでしょう。
トラブルがあればすぐに対処することで、バイクの性能を最大限に引き出すことができます。
## メンテナンス方法 クラッチレバーは、日々の使用で徐々に劣化するものです。
長持ちさせるためには適切なメンテナンスが必要です。
まず、定期的に汚れを確実に落とすことから始めましょう。
バイク用の専用クリーナーを使い、優しく拭き上げると効果的です。
また、部品が緩んでいないかどうかの確認も大切です。
特に、取り付け部位のボルトは定期的にチェックし、必要に応じて締め直してください。
適度に点検を行うことで、故障を未然に防ぐことができます。
普通の使用であれば、特別なメンテナンスは不要ですが、雨天時などに使用した場合は、特に気を付けましょう。
水分や汚れが残ったままでは、レバーに錆が生じたり、劣化が進むことがあります。
水分をよく拭き取ること、そして乾燥した状態で保管することを心掛けましょう。
さらに、バイクの収納場所も影響します。
直射日光の当たらない涼しい場所に置くことが最適です。
温度変化や湿気が少ない環境を整え、部品の長持ちを助けるように心がけてください。
これにより、安心してバイクに乗ることができるでしょう。
## まとめ - キジマのクラッチレバーは、ホンダ系バイクに適合。
- 高品質な材料で、長持ちする設計。
- ブラックデザインでスタイリッシュ。
- 簡単に取り付けが可能で初心者にも安心。
- 安全を考慮したメンテナンスが必要。
- 送料無料で手軽に購入できる。
- 再び快適な運転を楽しめる。

商品情報商品の説明商品紹介 適合純正品番 53178-MAH-000 使用上の注意 一部純正品とは形状、仕上がりが異なる場合があります。
予めご了承願います。
主な仕様 適合車種:NC750S(RC70) | NC750X(RC72) | CBR400R/CB400F/CB400X(NC47) | VT400S(NC46) | シャドウ400(NC34) | シャドウ400クラシック(NC44) | シャドウ400カスタム(NC45) | シャドウ750(RC44) | シャドウ750(RC50) | シャドウ750(RC56) | VT750S(RC58) | VT1300CX(SC61) | VT1300CR(SC66) | VT1300CS(SC67)等 |万が一の転倒等によるレバーの欠損に補修用レバーをご用意しました。
適合車種の詳細はキタコホームページにてご確認ください。
純正互換商品色:シルバー適合純正品番:53178-MAH-000br適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用):Φ10.5x17.0x0.3

商品情報商品の説明商品紹介 ●177mm。
レバーの形状は純正と同じとは限りません。
黒塗装など厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。
使用上の注意 ●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。
それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/) ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
主な仕様 KLE250アネーロ用1993年式(A1・A1A)177mmbrバイクパーツ重量: 127 g

商品名 DUCABIKE (DBK) - ブレーキ&クラッチ アジャスタブル レバー 専用 レバーポジション アジャスター (クラッチ側用) 商品説明 DUCABIKE (DBK) 製レバーキット専用のクラッチ側用アジャスターです。
カラーをちょっと変えてみたい時や、傷つけてしまったとき、そんな時のためにクラッチ側用アジャスターを単品で販売しております。
注意ブレーキ側は別途販売しております。
レバー本体は付属しません。
対応モデル DUCABIKE (DBK) 製レバーのみ

商品名 DUCABIKE (DBK) - ブレーキ&クラッチ アジャスタブル レバー 専用 レバーポジション アジャスター (ブレーキ側用) 商品説明 DUCABIKE (DBK) 製レバーキット専用のブレーキ側用アジャスターです。
カラーをちょっと変えてみたい時や、傷つけてしまったとき、そんな時のためにブレーキ側用アジャスターを単品で販売しております。
注意クラッチ側は別途販売しております。
レバー本体は付属しません。
対応モデル DUCABIKE (DBK) 製レバーのみ

商品名 DUCABIKE (DBK) - ブレーキ&クラッチ アジャスタブル レバー 専用 レバーエンド 商品説明 DUCABIKE (DBK) 製レバーキット専用のレバーエンドです。
カラーをちょっと変えてみたい時や、傷つけてしまったとき、そんな時のためにレバーエンドを単品で販売しております。
1個 (片側のみ) 装着用ボルト2本注意レバー左右分をご希望の方は2点ご購入ください。
レバー本体は付属しません。
対応モデル DUCABIKE (DBK) 製レバーのみ

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットレバー FP クラッチ（4フィンガー）●メーカー品番：F5002●JANコード：4547836337635商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE42-4621特徴■可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
■アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
■鍛造製レバーアーム純正レバーに近い、滑らかな形状を実現した鍛造製レバーアーム。
備考ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。
よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CNC加工を施す。
高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKX2502021カワサキKX250X2021カワサキKX4502019-2021カワサキKX450X2021※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットレバー CP クラッチ（3フィンガー） Mタイプ●メーカー品番：F4957●JANコード：4547836238031商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE42-3267タイプMタイプ：スイッチボックスの無いレーサー用特徴■可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。
スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
■アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
■全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。
前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。
備考軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
ご注意※純正ハンドガードを使用する場合は、ハンドガードステーのプラスチック部分を一部カットする必要があります。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZ250FX2015-2019ヤマハYZ450FX2016-2018※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ウルトラライトクラッチパーチ ミラーホール付き●メーカー品番：F5033●JANコード：4547836363504商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE43-5011仕様ミラーホール付き特徴■レシオデバイス（1）レバーの引きの軽さと、クラッチのキレのバランスを4段階に調整可能。
（2）ダイヤルの首を振り、適正なワイヤーの向きに調整できる。
4段階の調整が可能。
■樹脂スリーブハンドルクランプに組み込まれた樹脂製スリーブは転倒時に回転することで衝撃を逃し、レバーの破損率を軽減。
■ピボットレバーで破損しやすいピボット部の強度を上げ、転倒時の衝撃に備える。
■レバーアーム鍛造アルミニウムにより、強度と粘り強さを持ちつつ、細めのシェイプデザインを採用し、引きやすさを追求。
■ワイヤーアジャスター工具を使用せず、ワイヤー調整が可能。
■レバーアジャストボルト手の大きさに応じてレバーの位置を調整可能。
■ミラーホール公道車用に取り付け穴径10mmのミラーホールを備えたタイプを設定。
備考ストリートからレーサーまで幅広く対応し、＋αの機能を網羅したウルトラライトクラッチパーチ。
一般公道車用にミラーホールタイプも設定。
汎用タイプ。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットパーチ FP（4フィンガー） チタンカラー/レッド●メーカー品番：F5017●JANコード：4547836179341商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE43-2410カラーチタンカラー/レッド特徴■レバー比を2段階調節することができるレシオデバイス（意匠登録第1416268号）クラッチの繋がりやキレを重視した”キレ重視セッティング”とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した”軽さ重視セッティング”が選択できる。
■可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
■アジャスタブルボルト&クイックケーブルアジャスト手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。
走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。
（1/4回転ずつの調整が可能）■クイックランプシステム&ナイロンスリーブ手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。
転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。
備考モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。
ピボットレバーFP（鍛造）を標準装備。
新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階（軽さ重視・切れ重視）に設定可能。
走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。
レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステムを採用。
ホルダー部にはナイロンスリーブを装備。
転倒時に回転することで衝撃を逃す。
オプションのホットスターターレバーが取付可能。
ご注意※公道走行車は、スイッチボックスが干渉するため使用できません。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ウルトラライトクラッチパーチ●メーカー品番：F5032●JANコード：4547836363498商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE43-5001特徴■レシオデバイス（1）レバーの引きの軽さと、クラッチのキレのバランスを4段階に調整可能。
（2）ダイヤルの首を振り、適正なワイヤーの向きに調整できる。
4段階の調整が可能。
■樹脂スリーブハンドルクランプに組み込まれた樹脂製スリーブは転倒時に回転することで衝撃を逃し、レバーの破損率を軽減。
■ピボットレバーで破損しやすいピボット部の強度を上げ、転倒時の衝撃に備える。
■レバーアーム鍛造アルミニウムにより、強度と粘り強さを持ちつつ、細めのシェイプデザインを採用し、引きやすさを追求。
■ワイヤーアジャスター工具を使用せず、ワイヤー調整が可能。
■レバーアジャストボルト手の大きさに応じてレバーの位置を調整可能。
■ミラーホール公道車用に取り付け穴径10mmのミラーホールを備えたタイプを設定。
備考ストリートからレーサーまで幅広く対応し、＋αの機能を網羅したウルトラライトクラッチパーチ。
一般公道車用にミラーホールタイプも設定。
汎用タイプ。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットパーチ FP（3フィンガー） チタンカラー/レッド●メーカー品番：F5015●JANコード：4547836179334商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE43-2310カラーチタンカラー/レッド特徴■レバー比を2段階調節することができるレシオデバイス（意匠登録第1416268号）クラッチの繋がりやキレを重視した”キレ重視セッティング”とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した”軽さ重視セッティング”が選択できる。
■可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
■アジャスタブルボルト&クイックケーブルアジャスト手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。
走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。
（1/4回転ずつの調整が可能）■クイックランプシステム&ナイロンスリーブ手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。
転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。
備考モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。
ピボットレバーFP（鍛造）を標準装備。
新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階（軽さ重視・切れ重視）に設定可能。
走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。
レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステムを採用。
ホルダー部にはナイロンスリーブを装備。
転倒時に回転することで衝撃を逃す。
オプションのホットスターターレバーが取付可能。
ご注意※公道走行車は、スイッチボックスが干渉するため使用できません。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットパーチ CP（4フィンガー） チタンカラー/レッド●メーカー品番：F5013●JANコード：4547836179327商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE43-1410カラーチタンカラー/レッド特徴■レバー比を2段階調節することができるレシオデバイス（意匠登録第1416268号）クラッチの繋がりやキレを重視した”キレ重視セッティング”とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した”軽さ重視セッティング”が選択できる。
■可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
■アジャスタブルボルト&クイックケーブルアジャスト手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。
走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。
（1/4回転ずつの調整が可能）■クイックランプシステム&ナイロンスリーブ手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。
転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。
備考全面削り出しクラッチレバーホルダーセット。
ピボットレバーCPを標準装備。
新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階に設定可能（軽さ重視・切れ重視）。
走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。
レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステム。
ホルダー部にはナイロンスリーブを装備。
転倒時に回転することにより衝撃を逃す。
オプションのホットスターターレバーが取り付け可能。
公道走行車・レーサー共に取り付け可能。
ご注意※クラッチスイッチには対応しておりません。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットパーチ CP（3フィンガー） チタンカラー/レッド●メーカー品番：F5011●JANコード：4547836179310商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
メーカー品番：ZE43-1310カラーチタンカラー/レッド特徴■レバー比を2段階調節することができるレシオデバイス（意匠登録第1416268号）クラッチの繋がりやキレを重視した”キレ重視セッティング”とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した”軽さ重視セッティング”が選択できる。
■可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
■アジャスタブルボルト&クイックケーブルアジャスト手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。
走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。
（1/4回転ずつの調整が可能）■クイックランプシステム&ナイロンスリーブ手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。
転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。
備考全面削り出しクラッチレバーホルダーセット。
ピボットレバーCPを標準装備。
新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階に設定可能（軽さ重視・切れ重視）。
走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。
レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステム。
ホルダー部にはナイロンスリーブを装備。
転倒時に回転することにより衝撃を逃す。
オプションのホットスターターレバーが取り付け可能。
公道走行車・レーサー共に取り付け可能。
ご注意※クラッチスイッチには対応しておりません。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ピーエムシー / PMC●商品名：リペア用ブラックレバー（クラッチレバーASSY専用）●メーカー品番：72-0283/1●JANコード：4589641276563商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考5段階調整機能付きのクラッチレバーASSY（品番72-0284）専用のリペアレバーです。
ブラックモデルです。
●写真注意※3枚目の写真は取り付け後のイメージです。
（レバーホルダは別売りです）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ピーエムシー / PMC●商品名：リペア用シルバーレバー（クラッチレバーASSY専用）●メーカー品番：72-0282/1●JANコード：4589641276549商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考5段階調整機能付きのクラッチレバーASSY（品番72-0284）専用のリペアレバーです。
シルバーモデルです。
●写真注意※3枚目の写真は取り付け後のイメージです。
（レバーホルダは別売りです）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ピーエムシー / PMC●商品名：クラッチパワーレバー クロームメッキ●メーカー品番：178-5068●JANコード：4589641238516商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合について商品は対象車種が旧車のため、個体差・年式・仕様などで適合しない場合もございます。
当社では適合の責任は負いかねますので、ご不安な方は先にお問合せ頂くか、PMC社（TEL 0799-65-0799）まで直接お問合せ下さい。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400FOUR※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：オールドスクールクラッチコントロール ブラック●メーカー品番：・015928ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。
※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●素材アルミ●サイズクランプ：1インチハンドルクランプ部ボルトサイズ：1/4-20×1●内容物クラッチコントロールAssy×1●備考ハンドルまわりをスッキリとさせるカスタムに最適なシンプルなデザインを追求したハンドコントロールキットです。
4速＆5速以降のクラッチケーブルに対応するピボットピン付属。
オールドスクールチョッパーとの相性とも抜群。
シックなブラックフィニッシュで、綺麗なハンドル周りを演出します。
●ご注意※現車の状況によって加工などの技術の要る作業になる場合もありあます。
※ワイヤーケーブル式の車両に限ります。
※ドラムブレーキ側の操作に流用装着する場合はピボットピンを反対側から入れ替えて下さい。
●写真注意※写真はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー1インチハンドル装着の4速および5速以降モデル※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ケーピット / K-PIT●商品名：クラッチレバー HL-26（ブラック）●メーカー品番：70-525-62260●JANコード：4990852116430商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合純正品番53178-K0W-N01●カラーブラック●備考純正部品と同仕様の補修用レバーです。
万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
●ご注意※適合スペーサーシムサイズ（ぐらつき調整用）：φ8.5×15.0×0.3●写真注意※写真はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダADV1502020〜KF38-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ケーピット / K-PIT●商品名：クラッチレバー（ブラック）●メーカー品番：70-525-62250●JANコード：4990852116164商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●仕様適合スペーサーシムサイズ（ぐらつき調整用）：φ10.5×17.0×0.3適合純正品番：53178-K87-A00●備考純正部品と同仕様の補修用レバーです。
万が一転倒等のレバー欠損に重宝します。
●写真注意※写真はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダレブル250〜MC49-1199999ホンダレブル500〜PC60-1199999※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ケーピット / K-PIT●商品名：左側レバー（ブラック）●メーカー品番：70-525-64250●JANコード：4990852115815商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●適合純正品番2DP-H3922-00●仕様タイプ：YL-25適合スペーサーシムサイズ（ぐらつき調整用）：φ8.5×15.0×0.3●備考純正品と同様の補修用レバーです。
万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
国内4メーカーのブレーキレバー（L/R）＆クラッチレバ?をラインナップしました。
●ご注意※一部純正品とは形状、仕上がりが異なる場合があります。
予めご了承下さい。
●写真注意※写真はイメージですメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハNマックス1252DS/BV3/BV4ヤマハNマックス1552DS/BV3/BV4※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

適合車種 マグナ 50:AC13 | GROM:JC61・JC75 | NSR250R/SE/SP:MC28 | ホーネット 250:MC31 | VTR250/F:MC33 | Vツインマグナ:MC29 | CB250F/ABS:MC43 | CBR250R:MC41 | CB400SF /バージョンS/-R:NC31 | CB400SF/スーパーボルドール:~NC39-1299999 | CB400SF/ABS /スーパーボルドール:NC42 | スティード400:NC26・NC37 | スティード600:PC21 | NC700S:RC61 | NC700X:RC63 | CB750:RC42 等※NSR250系は形状が若干異なりますが、使用可能です適合純正品番:53178-KV0-000 | 53178-KM9-000適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用):φ10.5×17.0×0.3純正部品と同仕様の補修用レバーです万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します商品紹介 適合純正品番 53178-KV0-000 53178-KM9-000 ※NSR250系は形状が若干異なりますが、使用可能です。
使用上の注意 一部純正品とは形状、仕上がりが異なる場合があります。
予めご了承願います。

適合車種 マグナ 50:AC13 | GROM:JC61・JC75 | NSR250R/SE/SP:MC28 | ホーネット 250:MC31 | VTR250/F:MC33 | Vツインマグナ:MC29 | CB250F/ABS:MC43 | CBR250R:MC41 | CB400SF /バージョンS/-R:NC31 | CB400SF/スーパーボルドール:~NC39-1299999 | CB400SF/ABS /スーパーボルドール:NC42 | スティード400:NC26・NC37 | スティード600:PC21 | NC700S:RC61 | NC700X:RC63 | CB750:RC42 等※NSR250系は形状が若干異なりますが、使用可能です適合純正品番:53178-KV0-000 | 53178-KM9-000適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用):φ10.5×17.0×0.3純正部品と同仕様の補修用レバーです万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します商品紹介 適合純正品番 53178-KV0-000 53178-KM9-000 ※NSR250系は形状が若干異なりますが、使用可能です。
使用上の注意 一部純正品とは形状、仕上がりが異なる場合があります。
予めご了承願います。