カラー：ブラック◆商品名：ハリケーン(HURRICANE) ハンドルバー P7/8インチ ワイドローオールド1型 ブラック HB0076B-01適合車種:外径φ22,2mm 内径φ18mm車検対応(±4cmの規定範囲内であること)説明全高50mm 全巾780mm_耐候性向上の為、塗装面の一部が厚い場合があります

メーカー名：キジマメーカー品番：HD-04617

メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：095267-18◆クイックリリースハンドルブレース用シャフトです◆クイックリリースブレースクランプと共にご使用ください◆ハンドルバーのしなりを押さえ、ハンドリングの安定化をサポートします◆シャフト部の最大径をΦ22．2mmに設定いたしましたので、ビッグスクーター等では汎用品のハンドルクランプドリンクホルダー等もご使用いただけます◆シャフトとクランプは別売で設定しておりますので、色々なカラーの組み合わせが可能です◆アルミ削り出し・アルマイト/メッキ仕上げ◆ブレースバー187mmでクランプ中心間の最大距離は235mmです◆入り数：1pcs◆クランプ別売り◆カラー：ライトグリーン

モンキー用高剛性ジュラルミンアップハンドル。
3タイプともに純正ケーブル使用可能。
ハンドルクランプ部の幅がせまいので、イニシャルアジャスターをNSRフォークや当社φ31フォークに取り付けてもハンドルが干渉しにくい形状です。
〈表面処理〉ハンドルバー部：ポリッシュ仕上げ。
クランプ部幅はモンキー用で多く採用されている80mm。
ブレース部：クリアーアルマイト仕上げ。
ブレース外径φ22.2。
●ハンドルバーコントロールスイッチの回り止め穴加工は施してありません。
●モンキー純正ハンドル交換時は当社ハンドルクランプセット（10789/25676）が別途必要になります。
※ゴリラは純正クランプで取付可能。
●取付時間について：取付時間（トータル）は、ハンドルクランプ取り付けを含む目安時間です。
※APEはハンドルクランプ幅が広いので取付不可。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

APE/XRモタード用高剛性ジュラルミンハンドル。
ハンドルバー：ポリッシュ仕上げ。
ハンドル外径φ22.2。
クランプ部幅：90mm(最大幅100mm）ローレット加工済み。
ブレース部：クリアーアルマイト仕上げ。
外径φ22.2。
●純正ケーブル使用可能。
●ブレースバー外径：φ22.2。
●ハンドルバーコントロールスイッチの回り止め穴加工は施してありません。
●ロングケーブル類は不要。
ノーマルケーブル類でOK。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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カラー：ブラック◆商品名：ハリケーン(HURRICANE) ハンドルバー P7/8インチ BMコンチ2型 ブラック HB0005B-01φ7/8インチのハンドルバーハンドル形状:BMコンチ2型スチール製ハンドルカラー:ブラッククロームハンドル外径φ22.2、内径φ18mm※一般公道使用の場合250cc超えのモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm、幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。
250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。
φ7/8インチのハンドルバーです。
ノーマルの規格統一されたポジションから、体形や用途に応じて自分にぴったりのライディングポジションを創り出します。
【製品特徴】●ハンドル形状:BMコンチ2型●ハンドルサイズ:全高 80mm、全幅 680mm、ホルダー取り付け部有効幅 115mmプルバックサイズ 125mm、 内入角度 28°、前傾角度 95°●ハンドル径:φ7/8インチ(22.2mm)●ハンドル内径:φ18mm●スチール製ハンドル STKM13Aスチール採用、JMCA安全基準値クリア●仕上げ:ブラッククローム+アクリル塗装 二重防錆処理仕上げ●カラー:ブラック●備考:刻印によって装着後もハンドルの特定が可能●ハリケーン社製ハンドルブレースはSSサイズ適合

■商品概要スーパーロータイプA：ハンドル幅 723mmB：センター幅 124mmC：引き寸 122mmD：全高 44mmE：絞り角 22°ハンドル内径：Φ14■詳細説明剛性としなやかさを併せ持ったΦ28.6テーパーハンドル。
ビッグバイクに最適なハンドル幅でスポーティなライディングを実現し、迫力あるハンドル周りを演出。
クランプ部の肉厚(Φ28.6)を、グリップに向かってφ22.2まで絞ることで高密度になり、高い剛性が得られるのでハンドルブレースが要らず、高剛性のステムキットにも最適です。
■注意点※画像には他のカラーや商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■商品概要・取付部：Φ28.6・ハンドル部：外径Φ22.2／内径Φ17.5・スイッチボックス回り止め穴開け加工済み・純正インナーウエイト取付可能・純正インナーウエイトを取り付けない場合は、ハイサイダーバーエンドミラーの取り付けも可能・取付作業時間目安：2.0h■詳細説明シックで上品な佇まいが所有感を満たすセパレートハンドル風のローハンドル。
ネオクラシックモデルのカフェカスタムに最適です。
アルミ無垢材からの総削り出し、マットブラックアルマイト仕上げ。
純正車両にボルトオン取り付け可能。
■注意点※スイッチボックス回り止め穴開け加工済み。
※車両の全幅が変わるため、記載事項の変更が必要になる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB650R CB650R 年式: 19-21 CB650R 年式: 21  備考: CB650RAM J 2BL-RH03 アルミビレットハンドル

■商品概要【素材】ステンレス製【サイズ】・H：17cm・W：64cm■詳細説明★★不動の人気！元祖YBシボリハンドル★★完成から20年以上経った今でもたくさんの方に愛され愛用して頂いている当店人気No1ハンドル☆試作を繰り返し1cmづつ幅を狭めてはサンプルを創り、試乗し、運転しやすさ、すり抜けのしやすい幅を古橋社長がこだわり製作。
もちろん社長も長年YBシボリを愛用しております！！ぜひ皆様も運転のしやすさを体感して下さい！！※立ち上がったところからグリップエンドが下がるタイプです。
SIIシボリハンドルと似ていますがYBシボリハンドルのほうが高さがSIIよりも3cm低く幅が4cmあるのでシボリ角度がソフトです。
■注意点※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z1 Z1  備考: ノーマルワイヤー/ノーマルブレーキホース可Z2 Z2  備考: ノーマルワイヤー/ノーマルブレーキホース可Z400FX Z400FXCB750 CB750  備考: K0-K7ゼファー400 ゼファー400ゼファー750 ゼファー750ゼファー1100 ゼファー1100

■商品概要ハンドルカラー：ブラック【ハンドル仕様】ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm・ケーブル、ホース類はノーマルのままで取付可能【ハンドルサイズ】全高：75mm全幅：800mmホルダー取付部の有効幅：150mmプルバックサイズ：200mm内入角度：35度前傾角度：70度■詳細説明日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
ブラック電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理を施しています。
■注意点※写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※サイズ表記は水平時のものです。
※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
■適合車種CB1100 CB1100 年式: -12 型式: SC65  備考: (アップハンモデルABS車除く)CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 03-09  備考: (ABS車除く)※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)CB1300スーパーボルドール CB1300スーパーボルドール 年式: 10-12  備考:※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)|※ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
FTR223 FTR223  備考: (サイドゼッケン付)※要スイッチ穴開け加工250TR 250TR 年式: -06  備考: ※要スイッチ穴開け加工W400 W400  備考: ※要スイッチ穴開け加工ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ  備考: ※要スイッチ穴開け加工| ※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)RV200 バンバン RV200 バンバン 年式: -07 型式: NH41A  備考:キャブレター車※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
グラストラッカー グラストラッカー 年式: -08  備考:(キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
 グラストラッカー 年式: 09-12  備考:09-12(FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
グラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ 年式: -08  備考:(キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 09-12  備考: (FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
   備考: 汎用TW200 TW200 年式: -99  備考: (ドラムブレーキ車) ※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
TW200E TW200E 年式: -99  備考: (ドラムブレーキ車) ※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
 TW200E 年式: 00-  備考: (ディスクブレーキ車)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
TW225E TW225E 年式: 00-  備考: (ディスクブレーキ車)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。

■商品概要カラー：クロームメッキ外径Φ22.2mm 内径Φ18mm全高200mm全巾720mm■注意点※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

■商品概要タイプ：EZ-FITLow素材：アルミ加工：無穴加工：スイッチ穴加工済み重量[グラム]：580g仕様：7mm DOWN／6mm FORWARD外径：22.2mm内径：14.1mmハンドル径：22.2Φ高さ：98mm幅：676mm奥行(引き)：108mm絞り角：18度立ち角：71度ブレーキホース適合：○スロットルケーブル適合：○クラッチケーブル(ホース)適合：○■詳細説明ノーマル比約10mm前方にすることでスポーティーポジションに車種専用設計。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれています。
※ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。
※純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。
※EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。
※機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種グロム グロム 年式: 16-17  備考: [125]

■商品概要カラー：クロームメッキ■注意点※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
■備考●スイッチ穴加工済み●ケーブル・ホース類はノーマルのままでOK●全高105mm●全巾620mm●セットバックホルダーを併用※画像はイメージです。
　※画像はイメージです。
■適合車種フォルツァ Z フォルツァ Z 型式: MF06|08フォルツァ(MF06) フォルツァ(MF06) フォルツァ(MF06) 型式: MF06|08  備考: フォルツァ S フォルツァ(MF06) 型式: MF06|08  備考: フォルツァ TypeX フォルツァ(MF06) 型式: MF06|08  備考: フォルツァ Xフォルツァ(MF08) フォルツァ(MF08)

■商品概要タイプ：セミUP材質：高剛性ジュラルミンカラー：ポリッシュ仕上げ外径：φ22.2クランプ幅：80mmローレット加工済みブレース部：クリアアルマイト仕上げ(外径：φ22.2)■詳細説明モンキー用高剛性ジュラルミンアップハンドル。
ハンドルクランプ部の幅が狭いので、イニシャルアジャスターなどを取り付けてもハンドルに干渉しにくい形状です。
■注意点※純正ケーブル使用可能。
※コントロールスイッチの回り止め穴加工は施してありません。
※モンキーは、ハンドルクランプ(10789/25676)の同時装着が必要です。
※ゴリラは、純正クランプで取り付け可能。
※APEはハンドルクランプ幅が広いので取り付け不可。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ゴリラ ゴリラ 年式: 78 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1300027から1410978 ゴリラ 年式: 81 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1412284から1428813 ゴリラ 年式: 82 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1429176から1437665 ゴリラ 年式: 83 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1500001から1510100 ゴリラ 年式: 85 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1606093から1627457 ゴリラ 年式: 88 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1627606以降 ゴリラ 年式: 98 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-2500001から2599999 ゴリラ 年式: 99 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-2600001から2699999モンキー モンキー 年式: 09 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-1900001から1999999 モンキー 年式: 11 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-2000001から2099999 モンキー 年式: 12 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-2100001以降 モンキー 年式: 14 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-2200001以降 モンキー 年式: 69 型式: Z50A  備考: 【フレームNo.】Z50A-169786以降 モンキー 年式: 70 型式: Z50A  備考: 【フレームNo.】Z50A-263303以降 モンキー 年式: 71 型式: Z50A  備考: 【フレームNo.】Z50A-2000002から2010525 モンキー 年式: 74 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1000001から1028999 モンキー 年式: 75 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1100001から1195595 モンキー 年式: 78 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1300017から1412278 モンキー 年式: 78 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1354719から1370528 モンキー 年式: 81 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1412384から1428713 モンキー 年式: 81 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1423514から1429113...

■商品概要メーカー品番G4513(971-08-BK)G4509(971-08-BU)G4520(971-08-GN)G4519(971-08-GO)G4507(971-08-GR)G4517(971-08-RD)G4501(971-08-SI)G4504(971-08-TT)【素材／材質】アルミ(7010T6)【サイズ】7/8インチ【付属品(同梱品)】バーパッド■詳細説明'The Best'の称号にふさわしい、最適素材、熟練された職人技、徹底した品質管理による傑作品。
独自に開発されたアルミ素材(7010T6)により、従来のアルミに比べ20％以上の強度としなやかさを確保。
ホンダ、カワサキ他、多くのメーカーが純正採用。
また、あらゆる角度からテストを繰り返し行い、常に最高品質を追求。
トップライダーからの妥協しないリクエストに応じ、様々な形状変更を重ね完成されたレプリカバー。
■注意点※形状はタイプにより異なります。
※バーパッドはバックグラウンド黒、文字の縁が赤、文字が白文字のものが現行となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。

■商品概要素材：スチール製ハンドル径：Φ7／8インチ(22.2mm)内径：Φ18mm全高：60mm全巾：685mm■詳細説明従来のコンドルハンドルでは絞りがきつくてハンドルストッパーを付けないとタンクに干渉してしまう・・・あと少し低ければケーブルも交換せずに取付出来たのに・・・等の声に少しでも対応出来るよう新形状設定いたしました。
■注意点※装着画像はイメージです。
■適合車種GB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 90-94  備考: MC10-1300001-1499999

■商品概要メーカー品番G4546(742-04-SI)G4548(742-04-TT)【付属品】・バーパッド(黒)・ブレースクランプ■詳細説明'The Best'の称号にふさわしい、最適素材、熟練された職人技、徹底した品質管理による傑作品。
独自に開発されたアルミ素材(7010T6)により、従来のアルミに比べ20％以上の強度としなやかさを確保。
ホンダ、カワサキ他、多くのメーカーが純正採用。
また、あらゆる角度からテストを繰り返し行い、常に最高品質を追求。
クランプ付きトライアルバー。
■注意点※車種適合・寸法・カラーについては寸法表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。

■商品概要【素材】スティール【仕様】ティンプル加工済【生産国】日本【サイズ】・全長：750cm(グリップ部分を水平にして測定した値)・高さ：210cm(グリップ部分を水平にして測定した値)■詳細説明スタイルとゆとりのライディングポジションを両立！・傷の入りやすいブラック塗装を避け、耐久性に優れたブラックメッキを採用・高すぎず低すぎず、ちょうど良い高さ＆幅で日本人向けこんな人におススメです！・48でハンドルが遠いと感じる人・72でハンドル高さが高すぎると感じる人・通常のエイプハンドルでは高すぎると感じる人・アップハンドル系のカスタムをしたい人・小柄な方■注意点※DYNAの適合は1インチバー対応のものに限ります。
※ブレーキホースの交換を推奨しております。
※画像にある寸法は、グリップ部分を水平にして測定した値です。
※ハンドル自体の変更は構造変更には当てはまりませんが、車検証に記載されている「高さ」と「幅」がハンドル部で決まる車種が多い為、範囲内(幅プラスマイナス2cm、高さプラスマイナス4cm)である必要があります(ミラーは高さと幅に含みません)。
それを超える場合には構造変更の申請が必要となります。
※ABS搭載車にパインバレーオリジナルショートエイプハンドルを装着する場合にはABS専用のブレーキホースアッセンブリが必要になります。
※ABS搭載車の場合ブレーキホースの交換は専用コンピューターを用いたセッティングが必要になるためお近くのディーラー又はカスタムショップにご依頼ください。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種DYNA DYNA  備考: 1インチバー対応の車種に限るSPORTSTER SPORTSTER

■商品概要メーカー品番：ZE07-0150タイプ：T-1 ツーリングタイプ素材：高強度アルミニウム(サンドブラスト加工)カラー：ブラックアルマイト仕上げクロスバーサイズ：Φ22.2mm(カメラ等、取り付け範囲180mm)インナーウェイト：105g(脱着可能)専用バーエンドプラグ装備レーザープリント加工【サイズ】・幅：775mm(スペーサー装着時800mm)・高さ：90mmスペーサー装着時92mm)・立ち上がり：60mm・クランプエリア幅：184mm・引き：S-1スポーツタイプ／60mm(スペーサー装着時63mm)T-1ツーリングタイプ／82mm(スペーサー装着時85mm)■詳細説明ツーリングに最適な機能とインナーウエイトを装備したエクスプローラーハンドルバー。
SPバーエンドとスペーサーを使用し、全長の変更が可能。
好みのライディングポジションを選択できる。
スポーツタイプ(S-1)とツーリングタイプ(T-1)のベンドが異なる2タイプをラインナップ。
【クロスバー】モバイル機器やアクションカメラ等が取付け可能なΦ22.2mmマウントバーを採用。
(取付け範囲180mm)ハンドルバーの振動抑制にも貢献。
【ライディングポジション】SPバーエンドアダプターとスペーサーを利用しハンドルバーの全長の選択が可能。
ミニトレールからフルサイズバイクまで対応。
【インナーウエイト】脱着可能な真鍮製インナーウエイト。
外すことで軽量化を求めることができ、装着すると不快な振動を抑制。
【アーマーハンドガードシリーズ】SPバーエンドアダプターに直接取付けが可能。
簡単に取付けができ確実に固定。
【専用バーエンドプラグ装備】SPバーエンドアダプターに簡単に取付けが可能な専用バーエンド標準装備。
【レーザープリント加工】高強度アルミニウムにサンドブラスト加工を施したブラックアルマイト仕上げ。
各部にレーザープリント加工を施す。
■注意点※バーパッド取り付け不可。
※インナーウエイト取り付けの際は、説明書をよくご確認ください。
※アドベンチャーアーマーハンドガードへ取り付ける場合は、ブレーキバンジョーボルトの干渉の有無を確認してください。
※アーマーハンドガード付属のアンカーボルトは使用しません。
※クローズドグリップを取付ける場合、バーエンドは使用しません。
※ZETAバーエンドプラグシリーズは取付け不可。
※画像には他のタイプおよび商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要メーカー品番：ZE07-9960【カラー】ブラック■詳細説明CT125ハンターカブ専用のアルミハンドルバー。
アルミハンドルならではの滑らかな形状で、オフロードでの走行性能と安定性を重視したワイドアップベンド。
ハンドルポジションセッティングを容易にするポジショングリッド付き。
取付はスイッチボックス用穴あけ加工済みのボルトオン設計。
ZETA アドベンチャーアーマーハンドガード CT125専用にも対応し、簡単かつ確実にフィット。
純正ウィンカーを固定できるステーを付属し、取付位置の移動が可能。
純正ケーブル類、配線などは無加工で取付可能。
サンドブラスト処理、ブラックアルマイト仕上げ。
■注意点※グリップ取付部のローレット加工無し、クロスバー・プラスチックバーエンドキャップは付属しません。
※純正バーエンドプラグは使用できません。
※ZETAバーエンドプラグまたは、ハンドルバー内径13.8mm対応のバーエンドプラグを使用して下さい。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 20-24 型式: JA55/JA65

■商品概要メーカー品番F4436(ZE09-6651)F4450(ZE09-6652)F4458(ZE09-6653)【タイプ】Super Moto-Medium【ハンドルバー寸法(mm)】800×95×60×200×62(幅×高さ×立上がり×クランプエリア幅×引き)【サイズ】22.2mm【素材／材質】7075-T6アルミニウム【付属品】・プラスチックバーエンドキャップ・COMPバーパ■詳細説明トップライダーの要求に応えるべく、素材・ブレースの強度を高めたスタンダード径バー(22.2mm)。
テーパーバーとは異なり、ブレースがあることでよりダイレクトな操作感が得られる。
幅広いカテゴリーのトップライダーが使用することで高い品質と安全性を実証。
表面にサンドブラスト加工し、カラーアルマイト処理を施す。
砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
COMPバーパットを標準装備。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれます。
　※画像はイメージです。
■適合車種Dトラッカー Dトラッカー 年式: 08-15KLX250 KLX250 年式: 08-15WR250R WR250RWR250X WR250X

■商品概要メーカー品番F4391(ZE07-6453)F4386(ZE07-6452)F4396(ZE07-6458)■タイプ：Dual Sport-Medium【サイズ】・バークランプ部外径：22.2mmハンドルバー・幅：800mm・高さ：90mm・立上がり：61mm・クランプエリア幅：200mm・引き：78mm【素材／材質】高剛性素材【付属品】プラスチックバーエンドキャップ■詳細説明高強度素材を使用し、トレール車に最適なハンドルバーサイズを設定。
レッド、ブルー、チタンカラー、の3色をラインナップ。
適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。
砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
■注意点※スイッチボックス用の穴は開いておりません。
予めご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CRF250L CRF250L  備考: ワイヤー類純正使用可能CRF250M CRF250M  備考: ワイヤー類純正使用可能Dトラッカー Dトラッカー 年式: -07  備考: ワイヤー類純正使用可能KLX250 KLX250 年式: -07  備考: ワイヤー類純正使用可能DR-Z400S DR-Z400S  備考: ワイヤー類純正使用可能DR-Z400SM DR-Z400SM  備考: 06- 大径バー(28.6mm)、ワイヤー類純正使用可能   備考: 汎用

■商品概要ハンドルカラー：ブラック【ハンドル仕様】ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm・ケーブル、ホース類はノーマルのままで取付可能【ハンドルサイズ】全高：95mm全幅：820mmホルダー取付部の有効幅：150mmプルバックサイズ：230mm内入角度：37度前傾角度：54度■詳細説明日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
ブラック電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理を施しています。
■注意点※写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※サイズ表記は水平時のものです。
※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
■適合車種FTR223 FTR223  備考: (サイドゼッケン付)※要スイッチ穴開け加工RV200 バンバン RV200 バンバン 年式: -07 型式: NH41A  備考:キャブレター車※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
グラストラッカー グラストラッカー 年式: -08  備考:(キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
 グラストラッカー 年式: 09-12  備考:09-12(FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
グラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ 年式: -08  備考:(キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 09-12  備考: (FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
   備考: 汎用

■商品概要カラー：クロームメッキ外径Φ25.4mm 内径Φ21mm/全高400mm 全巾770mmホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済■注意点※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

●メーカー名：シフトアップ / SHIFTUP●商品名：3mmダウンタイプ セパレートハンドル（メッキ）●メーカー品番：205065●JANコード：4582246489567商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーメッキ●備考ノーマルハンドルより30mmポジションダウンしたノーマルタイプセパレートハンドル。
●ご注意※ケーブル類交換不要。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ハーディ / HARDY●商品名：ロードバー HIGH●カラー：レッド・カラー：ブルーはこちら・カラー：ガンメタはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：HB2HRD●JANコード：4580332564488商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプ【HIGH】ビッグスクーター向けサイズ。
ビッグスクーターならほとんどそのまま取付可能。
●サイズパイプ：外径22φ、内径14φ●備考現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。
更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。
●ご注意※HARDYハンドルバーはあくまでも汎用品のため、サイズによっては一部取り付け出来ない車種もあります。
※画像はカラーイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ハーディ / HARDY●商品名：ロードバー HIGH●カラー：ブルー・カラー：ガンメタはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：HB2HBL●JANコード：4580332564440商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプ【HIGH】ビッグスクーター向けサイズ。
ビッグスクーターならほとんどそのまま取付可能。
●サイズパイプ：外径22φ、内径14φ●備考現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。
更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。
●ご注意※HARDYハンドルバーはあくまでも汎用品のため、サイズによっては一部取り付け出来ない車種もあります。
※画像はカラーイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：シフトアップ / SHIFTUP●商品名：4cmアップタイプ セパレートハンドル（メッキ）●メーカー品番：205060●JANコード：4582246486696商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーメッキ●備考ノーマルハンドルより40mmポジションアップしたノーマルタイプセパレートハンドル。
●ご注意※ケーブル類交換不要。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ハーディ / HARDY●商品名：ロードバー INTER MIDIATE●カラー シルバー・カラー：ブラックはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：ガンメタはこちら・カラー：レッドはこちら●メーカー品番：HB2FSV●JANコード：4580332564426商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプ【INTER MIDIATE】ローより若干絞りがきつくエンド部がやや高いサイズでストリート向け。
ネイキッドならほとんどそのまま取付可能。
●サイズパイプ：外径22φ、内径14φ●備考現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。
更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。
●ご注意※HARDYハンドルバーはあくまでも汎用品のため、サイズによっては一部取り付け出来ない車種もあります。
※画像はカラーイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ハーディ / HARDY●商品名：ロードバー INTER MIDIATE●カラー レッド・カラー：ブラックはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：ガンメタはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：HB2FRD●JANコード：4580332564419商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプ【INTER MIDIATE】ローより若干絞りがきつくエンド部がやや高いサイズでストリート向け。
ネイキッドならほとんどそのまま取付可能。
●サイズパイプ：外径22φ、内径14φ●備考現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。
更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。
●ご注意※HARDYハンドルバーはあくまでも汎用品のため、サイズによっては一部取り付け出来ない車種もあります。
※画像はカラーイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ハーディ / HARDY●商品名：ロードバー INTER MIDIATE●カラー レッド・カラー：ブラックはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：ガンメタはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：HB2FRD●JANコード：4580332564419商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプ【INTER MIDIATE】ローより若干絞りがきつくエンド部がやや高いサイズでストリート向け。
ネイキッドならほとんどそのまま取付可能。
●サイズパイプ：外径22φ、内径14φ●備考現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。
更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。
●ご注意※HARDYハンドルバーはあくまでも汎用品のため、サイズによっては一部取り付け出来ない車種もあります。
※画像はカラーイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。