◆商品名 リアコントロールアーム 新品 ◆適合車種 Mercedes Benz メルセデス ベンツ ◆適合型式（※あくまでも「参考型式」です） Aクラス CBA-176052 CLAクラス DBA-117342 ※適合情報は弊社独自のデータベースに基づく参考情報です。
正確な適合は車体番号よりご確認ください。
◆メーカー Mercedes Benz 純正品 ◆純正品番 1773521700 ◆商品点数1点◆注意事項・特記 ■各車輌・年式・グレード・ハンドル位置等で適合商品が異なります。
適合商品がご不明の場合、必ず「問い合わせ」より車体番号17桁での適合確認をお願い致します！ 現品を確認して頂かないと適合確認が出来ない場合がございますので予めご了承下さい。
■画像はイメージです。
予めご了承下さい。
■商品は基本的に掲載のものですが在庫状況・仕様変更により画像と形状等異なる可能性がございます。
ご了承下さい。
■適合未確認の場合、適合違いの返品及び交換はお受けできませんのでご注意下さい。
■商品の不良・不具合であっても作業にかかる費用（工賃・ペイント代）、 その商品に付随する部品代、またそれに関連する損害賠償への負担は一切お断り致します。
■パッケージ無し・パッケージ破損状態での返品はお受け出来ません。
ご注意下さい。
■弊社管理ラベルの貼付があります。
ご容赦下さい。
■当店では入荷商品の品質確認のため、ランダムに検品を行っております。
そのため、新品未使用品であっても外箱や封緘部分に開封跡が残る場合がございます。
こちらは検品に伴うものであり、不良や使用歴を示すものではございません。
誠に恐れ入りますが、開封跡を理由とした返品・交換・キャンセルは承っておりませんので、あらかじめご了承ください。
[001211] [410070]

◆商品名 リアコントロールアーム 新品 ◆適合車種 Mercedes Benz メルセデス ベンツ ◆適合型式（※あくまでも「参考型式」です） Cクラス DBA-204248 Eクラス DBA-212056C ※適合情報は弊社独自のデータベースに基づく参考情報です。
正確な適合は車体番号よりご確認ください。
◆メーカー Mercedes Benz 純正品 ◆純正品番 2043503506 ◆商品点数1点◆注意事項・特記 ■各車輌・年式・グレード・ハンドル位置等で適合商品が異なります。
適合商品がご不明の場合、必ず「問い合わせ」より車体番号17桁での適合確認をお願い致します！ 現品を確認して頂かないと適合確認が出来ない場合がございますので予めご了承下さい。
■画像はイメージです。
予めご了承下さい。
■商品は基本的に掲載のものですが在庫状況・仕様変更により画像と形状等異なる可能性がございます。
ご了承下さい。
■適合未確認の場合、適合違いの返品及び交換はお受けできませんのでご注意下さい。
■商品の不良・不具合であっても作業にかかる費用（工賃・ペイント代）、 その商品に付随する部品代、またそれに関連する損害賠償への負担は一切お断り致します。
■パッケージ無し・パッケージ破損状態での返品はお受け出来ません。
ご注意下さい。
■弊社管理ラベルの貼付があります。
ご容赦下さい。
■当店では入荷商品の品質確認のため、ランダムに検品を行っております。
そのため、新品未使用品であっても外箱や封緘部分に開封跡が残る場合がございます。
こちらは検品に伴うものであり、不良や使用歴を示すものではございません。
誠に恐れ入りますが、開封跡を理由とした返品・交換・キャンセルは承っておりませんので、あらかじめご了承ください。
[001211] [410070]

ESPELIR (エスペリア)ダイハツ トール M900S 2WD カスタムGターボ ESD-2695 仕様:ダウン量 フロント:35~40mm / リア:35~40mm 適合型式:M900S 2WD カスタムGターボ / '16/11~ ■保安基準適合品のダウンサス。
■乗り心地と耐久性を重視しています。
■多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、 反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
※掲載画像はサンプル(イメージ)になりますので、実際の形状等とは異なります。
※メーカーホームページ → 商品コード34080688205商品名ESPELIR (エスペリア)ダイハツ トール M900S 2WD カスタムGターボ ESD-2695型番ESD-2695カラー‐※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

TRUSCO(トラスコ) コイルスプリング 超たわみ用 外径26mm 自由長200mm T-SSWU26-200 ばね定数(N/mm):2.45外径(mm):26.0 自由長(mm):200内径(mm):16.5 d(mm):16.5D(mm):26.0 L(mm):200識別色:水色 SWOSC-V相当 ■取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。
■プレス金型、プラスチック金型に。
商品コード34080687265商品名TRUSCO(トラスコ) コイルスプリング 超たわみ用 外径26mm 自由長200mm T-SSWU26-200型番T-SSWU26-200※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ESPELIR (エスペリア) スーパーダウンサスラバー フロント アウトランダーPHEV_OUTLANDER_PHEV BR-1499F BR-1499F アウトランダーPHEV_OUTLANDER_PHEV GG2W [H25/1~27/7] 4B11+モーター 4WD 2.0L / Gプレミアムパッケージ / Gナビパッケージ / G / EアウトランダーPHEV_OUTLANDER_PHEV GG2W [H27/7~] 4B11+モーター 4WD 2.0L後期型 Gプレミアムパッケージ / Gナビパッケージ / M レーシングテクノロジーを全てにフィードバック! Super GT 、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル ■マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
商品コード34080687003商品名ESPELIR (エスペリア) スーパーダウンサスラバー フロント アウトランダーPHEV_OUTLANDER_PHEV BR-1499F BR-1499F型番BR-1499FサイズアウトランダーPHEV_OUTLANDER_PHEV BR-1499F BR-1499Fカラーフロント※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

TEIN (テイン) ダウンサスホンダ N−ONE JG3 660cc FF SKABQ-K1B00 適合車種:ホンダ N-ONE(RS PREMIUM TOURER PREMIUM ORIGINAL) 660cc FF 型式:JG3 年式:2020年11月〜 スプリングレート:フロント 2.2 / リア 2.1 (kgf/mm) 車高ダウン量:フロント -25 / リア -20 (mm) ■軽カーを精悍なイメージに変身させるローダウンフォルムを実現 ■徹底したコスト管理により、サスペンションチューニングを気軽に楽しんで頂けるリーズナブルプライスを実現 ■スプリング同士が密着した際に発生する不快な密着音、スプリング取付部から発生する音を排除するため、サイレンサーラバーを標準装着しました。
(一部車種を除く) ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ずメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。
※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。
商品コード34080684944商品名TEIN (テイン) ダウンサスホンダ N−ONE JG3 660cc FF SKABQ-K1B00型番SKABQ-K1B00※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ダイハツ リーザ VIZ-PCB23D-098 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080688645商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ダイハツ リーザ VIZ-PCB23D-098型番VIZ-PCB23D-098サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm 日産 リバティ VIZ-PCB35B-290 品番:VIZ-PCB35B-290 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080688620商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm 日産 リバティ VIZ-PCB35B-290型番VIZ-PCB35B-290サイズ35mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 プリメーラ VIZ-PCB15E-195 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080686882商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 プリメーラ VIZ-PCB15E-195型番VIZ-PCB15E-195サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ダイハツ ストーリア VIZ-PCB27C-076 梱包サイズ:300×100×200mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080686881商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ダイハツ ストーリア VIZ-PCB27C-076型番VIZ-PCB27C-076サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm ダイハツ デルタワゴン VIZ-PCB35B-044 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080688616商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm ダイハツ デルタワゴン VIZ-PCB35B-044型番VIZ-PCB35B-044サイズ35mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ライフ ラテラルロッド ライフ JA4 VIZ-LRH2-002 トゥデイ ラテラルロッド トゥデイ JA4 ターンバックル式 エンドタイプ 車高調のお供に 強化ウレタンブッシュ使用 調整式ラテラルロッド(パナールロッド)です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品。
車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
商品コード13080686873商品名viz ライフ ラテラルロッド ライフ JA4 VIZ-LRH2-002型番VIZ-LRH2-002※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm トヨタ クルーガー VIZ-PCB27C-151 品番:VIZ-PCB27C-151 梱包サイズ:100×200×300mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080688599商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm トヨタ クルーガー VIZ-PCB27C-151型番VIZ-PCB27C-151サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) レーシングスペックハイレートリアスプリング ミラココア L675S 14K 2本1セットダイハツ 【仕様】　(内径 ID)約81mm　(自由長) 230mm　(バネレート) 10k Spiegel プロスペックネオ ■ワゴン ■ライントレース車高調専用リアスプリング プロスペックネオ ■ワゴン ■ライントレース車高調向けのオプションリアスプリングです。
競技用ハイレートリアスプリング。
完全専用設計で、日本製の高品質商品。
ワンランク上のコーナリングを目指す方にお勧めです。
【適合車種】 　ダイハツ ウェイク LA700S 　ダイハツ キャスト LA250S 　ダイハツ タント L375S 　ダイハツ タント LA600S 　ダイハツ タントエグゼ L455S 　ダイハツ ミラ L275S/L275V 　ダイハツ ミライース LA300S 　ダイハツ ミラココア L675S 　ダイハツ ムーヴ L175S 　ダイハツ ムーヴ LA100S/LA150S 　ダイハツ ムーヴキャンバス LA800S 　ダイハツ ムーヴコンテ L575S 　スバル ステラ LA100F 　スバル プレオ L275F/L275B 　スバル プレオプラス LA300F 　スバル ルクラ L455F 　トヨタ ピクシスエポック LA300A 　トヨタ ピクシスジョイ LA250A 　トヨタ ピクシススペース L575A 【仕様】 　(内径 ID)約81mm 　(自由長) 230mm 　(バネレート) 14K 【備考】 　 ※こちらは、2本1セットでの販売になります。
　 ※車輌への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
　 ※こちらの商品は、競技用商品となります。
製品の特徴を十分ご理解いただいた上お買い求めください。
　 ※車高調にセットされているアジャスターと併用はできません。
アジャスターを外し、スプリングのみでご使用ください。
商品コード13080689115商品名Spiegel(シュピーゲル) レーシングスペックハイレートリアスプリング ミラココア L675S 14K 2本1セットダイハツ型番SKP-D23014-RS-90009サイズ14Kカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ kei HN21 HN11 HN21 HN22 ショートバンプラバー リア用 スズキ kei HN21 HN11 HN21 HN22 ショートバンプラバー左右2個で1セットでの販売です。
純正のバンプラバーのままローダウンするとバンプラバーが長すぎるためバンプタッチしてしまい、 乗り心地が悪くなったり、路面のデコボコの突き上げが激しくなり、ストロークも確保できなくなり、 それ以上車高も下げられなくなります。
バンプラバーをショートタイプに変更するとこれらのことが解決され理想的なローフォルムと、 乗り心地が手に入れることができます。
ショートバンプラバーはローダウン車の必需品です。
商品コード13080686396商品名Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ kei HN21 HN11 HN21 HN22型番SKP-BRS03-90011カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

無限(MUGEN |ムゲン) シビック CIVIC | インテグラ INTEGRA 強化アーム HARD BUSH CHANGE LEVER 54300-XG5 -S0N0 HARD BUSH CHANGE LEVER ※希望小売価格は送料込価格を表示しております。
※車両装着写真については装着後のイメージです。
※塗装済の記載が無い商品は未塗装品となります。
チェンジレバーブッシュセット 商品名:BUSH SET,CHANGE LEVER ゴム硬度アップ品 3点セット/1台分 商品コード13080686835商品名無限(MUGEN |ムゲン) シビック CIVIC | インテグラ INTEGRA 強化アーム HARD BUSH CHANGE LEVER 54300-XG5 -S0N0型番54300-XG5-S0N0カラー黒※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ セルボ HG21S ショートバンプラバー リア用 スズキ セルボ HG21S ショートバンプラバー左右2個で1セットでの販売です。
純正のバンプラバーのままローダウンするとバンプラバーが長すぎるためバンプタッチしてしまい、 乗り心地が悪くなったり、路面のデコボコの突き上げが激しくなり、ストロークも確保できなくなり、 それ以上車高も下げられなくなります。
バンプラバーをショートタイプに変更するとこれらのことが解決され理想的なローフォルムと、 乗り心地が手に入れることができます。
ショートバンプラバーはローダウン車の必需品です。
商品コード13080686395商品名Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ セルボ HG21S型番SKP-BRS03-90006カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ ワゴンRワイド MA61 MB61 ショートバンプラバー リア用 スズキ ワゴンRワイド MA61 MB61 ショートバンプラバー左右2個で1セットでの販売です。
純正のバンプラバーのままローダウンするとバンプラバーが長すぎるためバンプタッチしてしまい、 乗り心地が悪くなったり、路面のデコボコの突き上げが激しくなり、ストロークも確保できなくなり、 それ以上車高も下げられなくなります。
バンプラバーをショートタイプに変更するとこれらのことが解決され理想的なローフォルムと、 乗り心地が手に入れることができます。
ショートバンプラバーはローダウン車の必需品です。
商品コード13080686394商品名Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ ワゴンRワイド MA61 MB61型番SKP-BRS03-90023カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ パレット SW MK21S ショートバンプラバー リア用 スズキ パレット SW MK21S ショートバンプラバー左右2個で1セットでの販売です。
純正のバンプラバーのままローダウンするとバンプラバーが長すぎるためバンプタッチしてしまい、 乗り心地が悪くなったり、路面のデコボコの突き上げが激しくなり、ストロークも確保できなくなり、 それ以上車高も下げられなくなります。
バンプラバーをショートタイプに変更するとこれらのことが解決され理想的なローフォルムと、 乗り心地が手に入れることができます。
ショートバンプラバーはローダウン車の必需品です。
商品コード13080686393商品名Spiegel(シュピーゲル) ショートバンプラバー リア用 スズキ パレット SW MK21S型番SKP-BRS12-90005カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz AZワゴン ラテラルロッド AZワゴン CY21S CY51S VIZ-LRS1-001 AZワゴン ラテラルロッド AZワゴン CY21S CY51S ターンバックル式 エンドタイプ 車高調のお供に 強化ウレタンブッシュ使用 調整式ラテラルロッド(パナールロッド)です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品。
車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
商品コード13080688885商品名viz AZワゴン ラテラルロッド AZワゴン CY21S CY51S VIZ-LRS1-001型番VIZ-LRS1-001※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm マツダ CX-7 VIZ-PCB35B-175 梱包サイズ:100×200×300mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080685746商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm マツダ CX-7 VIZ-PCB35B-175型番VIZ-PCB35B-175サイズ35mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

京商 (Kyosho) フロントロアサスアーム (MP10T) IS204B インファーノMP10T用スペアパーツ。
インファーノMP10T用スペアパーツ。
※本製品に燃料、電池、バッテリー、充電器、塗料、接着剤、オイル、グリス、工具等は含まれません。
商品コード13080689914商品名京商 (Kyosho) フロントロアサスアーム (MP10T) IS204B型番IS204B※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

京商 (Kyosho) HDフロントロアサスアーム (L、R/ハード/MP10) IF625HC INFERNO MP10/MP10e用オプションパーツ。
INFERNO MP10/MP10e用オプションパーツ。
※本製品に燃料、電池、バッテリー、充電器、塗料、接着剤、オイル、グリス、工具等は含まれません。
商品コード13080687709商品名京商 (Kyosho) HDフロントロアサスアーム (L、R/ハード/MP10) IF625HC型番IF625HC※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ホンダ ストリート VIZ-PCB15E-235 梱包サイズ:100×200×300mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080685744商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ホンダ ストリート VIZ-PCB15E-235型番VIZ-PCB15E-235サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ホンダ アコード VIZ-PCB23D-289 梱包サイズ:300×100×200mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080685745商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ホンダ アコード VIZ-PCB23D-289型番VIZ-PCB23D-289サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm ダイハツ YRV VIZ-PCB12F-030 梱包サイズ:300.0x100.0x200.0mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080685743商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm ダイハツ YRV VIZ-PCB12F-030型番VIZ-PCB12F-030サイズ12mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

TM-SQUARE TMスクエア ID65 テフロン&スチール スラストシート2個セット TMDP-65-TS-2P 品番 : TMDP-65-TS-2P 内容 : テフロンシート 2枚、金属シート 4枚 内容 : テフロンシート 2枚、金属シート 4枚 商品コード13080687197商品名TM-SQUARE TMスクエア ID65 テフロン&スチール スラストシート2個セット TMDP-65-TS-2P型番TMDP-65-TS-2Pサイズ2個セット※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ ハイラックスサーフ VIZ-PCB23D-176 梱包サイズ:100×200×300mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080685742商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ ハイラックスサーフ VIZ-PCB23D-176型番VIZ-PCB23D-176サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 デュアリス VIZ-PCB15E-189 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13080685741商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 デュアリス VIZ-PCB15E-189型番VIZ-PCB15E-189サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ショートバンプラバー リア用 ワゴンRソリオ MA34S VIZ-SKP-BRS03-21 品番:VIZ-SKP-BRS03-21 ショートバンプラバー左右2個で1セットでの販売です。
純正のバンプラバーのままローダウンするとバンプラバーが長すぎるためバンプタッチしてしまい、 乗り心地が悪くなったり、路面のデコボコの突き上げが激しくなり、ストロークも確保できなくなり、 それ以上車高も下げられなくなります。
バンプラバーをショートタイプに変更するとこれらのことが解決され理想的なローフォルムと、 乗り心地が手に入れることができます。
ショートバンプラバーはローダウン車の必需品です。
商品コード13080685506商品名viz ショートバンプラバー リア用 ワゴンRソリオ MA34S VIZ-SKP-BRS03-21型番VIZ-SKP-BRS03-21※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

viz ショートバンプラバー リア用 ワゴンRソリオ MA34S VIZ-SKP-BRS03-21 品番:VIZ-SKP-BRS03-21 ショートバンプラバー左右2個で1セットでの販売です。
純正のバンプラバーのままローダウンするとバンプラバーが長すぎるためバンプタッチしてしまい、 乗り心地が悪くなったり、路面のデコボコの突き上げが激しくなり、ストロークも確保できなくなり、 それ以上車高も下げられなくなります。
バンプラバーをショートタイプに変更するとこれらのことが解決され理想的なローフォルムと、 乗り心地が手に入れることができます。
ショートバンプラバーはローダウン車の必需品です。
商品コード13080685506商品名viz ショートバンプラバー リア用 ワゴンRソリオ MA34S VIZ-SKP-BRS03-21型番VIZ-SKP-BRS03-21※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。