ハブボルト レンチ径(HEX) 17mm ねじサイズ M14x1.5mm 全長 49mm ねじの長さ 26mm ●対象純正部品番号●(0009904907)(0009906707)(0009906907)(0009907207)(0009907907)(0009908307)(0009909807)(1634010070)(1634010370)(2114010370)●参考適合車種●メルセデス ベンツ / MERCEDES-BENZAクラス (W169)Aクラス (W176)Bクラス (W245)Bクラス (W246)Cクラス (W204 S204 C204)Cクラス (W205 S205 C205 A205)Eクラス (W211 S211)Eクラス (W212 S212)Eクラスクーペ (C207 A207)Sクラス (W220)CLAクラス (C117 X117)CLKクラス (C209 A209)CLSクラス (C219)CLSクラス (C218 X218)SLKクラス (R172)SLCクラス (R172)SLクラス (R230)SLクラス (R231)SLR (R199 C199 Z199)SLS GTクラス (C197 A197)GLAクラス (X156)Mクラス (W163)Mクラス (W164)GLクラス (X164)Vクラス (W639/ビアノ)すべてのVIEROL社製品(VEMO製品/VAICO製品)は、商品到着日より1年保証です。
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※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB381U●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm ●カラー：BLUEまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB381R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm ●カラー：REDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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●MONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップとなります。
●車両ハブボルトの腐食が気になるユーザー様にお勧めです。
●カラーはレッドとブラックの2種類。
　ナットのカラーと組み合わせる事で統一感を出したり、ワンポイントに見せたりお好みで　チョイスできます。
　※インナーキャップを装着するとナットの有効ネジが23mmになります。
　　ロングハブボルトは、ご注意ください。
■品番：CMF4RMONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップ

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●SCM435鍛造製、ネジサイズM12（外径φ22mm）ラグホール径が小さいホイールに優位な　内柄タイプの貫通ナット●柄の形状も「ブルロック タスキー柄」を採用し盗難抑止効果も抜群です。
●カラーは、ネオクロです。
※専用アダプターは付属していません。
■品番：MN01N-4Pラグホール径が小さいホイールに優位な内柄タイプの貫通ナット

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB283R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.25 28mm ●カラー：REDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB381A●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm ●カラー：GOLDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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■SCM435鍛造製　■ネジサイズM12（外径φ22mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの2種類●型式：MN03N●商品名：モノリス M12 1.25 20P ●カラー：ネオクロラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです

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■SCM435鍛造製　■M14（外径φ23.5mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの3種類●型式：MN04GK●商品名：モノリス M14 1.5 20P ●カラー：グロリアスブラックラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです

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■極限貫通ナット（全長25mm）にアルミキャップを装着した「キャップ付き袋ナット」です。
極限ナット本体とアルミキャップの組み合わせとなります。
■七角ナットの盗難抑止とカラフルなキャップで「Kカー、コンパクトカー」ホイールのアクセントにお勧めです。
■キャップ装着時（全長28mm）有効ネジ（20mm）となります。
※ロングハブボルトご注意ください。
●品番：HP36KR●サイズ：M12×P1.25●ナットカラーBlack●キャップカラー：Red●入り数：16個入盗難防止7角形状ナット・耐久性抜群28BCrVW鍛造・軽量1個あたり約27g

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB383R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm ●カラー：REDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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■SCM435鍛造製　■ネジサイズM12（外径φ22mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの2種類●型式：MN03GK●商品名：モノリス M12 1.25 20P ●カラー：グロリアスブラックラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB281K●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 28mm ●カラー：BLACKまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。
■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB381K●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm●カラー：BLACKまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。
■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB281U●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 28mm ●カラー：BLUEまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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■SCM435鍛造製　■M14（外径φ23.5mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの3種類●型式：MN04N●商品名：モノリス M14 1.5 20P ●カラー：ネオクロラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです

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対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。
●SCM435鍛造製、ネジサイズM12（外径φ22mm）ラグホール径が小さいホイールに優位な　内柄タイプの貫通ナット●柄の形状も「ブルロック タスキー柄」を採用し盗難抑止効果も抜群です。
●カラーは、グロリアスブラックです。
※専用アダプターは付属していません。
■品番：MN01GK-4Pラグホール径が小さいホイールに優位な内柄タイプの貫通ナット

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。
対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。
●SCM435鍛造製、ネジサイズM14（外径φ23.5mm）ラグホール径が小さいホイールに　優位な内柄タイプの貫通ナット●柄の形状も「ブルロック タスキー柄」を採用し盗難抑止効果も抜群です。
●カラーは、ネオクロです。
※専用アダプターは付属していません。
■品番：MN04N-4Pラグホール径が小さいホイールに優位な内柄タイプの貫通ナット

サイズ：M12×P1.25◆商品名：KYO-EI(協永産業) ホイールナット 極限 HEPTAGON NUT 【 M12 x P1.25 】 袋タイプ クロムモリブデン鋼 【 ブラック 】 全長42mm HPF3B4付属品:● 専用アダプター:1個●協永産業の培ってきたノウハウと高度な鍛造ナット技術、そしてJIS認定工場に指定されている確かな設備。
そのすべてが高品質で安全な製品を造り上げているのです。
このように安全と品質にこだわる姿勢と努力でユーザーから高い信頼と実績を得ています。
また、流通機能も充実させ、ユーザーの要望に素早く的確に対応し、世界のクルマに対応したホイールナット・ロックをラインアップさせています。

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※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB381U●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm ●カラー：BLUEまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。
対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。
■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB381R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm ●カラー：REDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。
対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。
●MONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップとなります。
●車両ハブボルトの腐食が気になるユーザー様にお勧めです。
●カラーはレッドとブラックの2種類。
　ナットのカラーと組み合わせる事で統一感を出したり、ワンポイントに見せたりお好みで　チョイスできます。
　※インナーキャップを装着するとナットの有効ネジが23mmになります。
　　ロングハブボルトは、ご注意ください。
■品番：CMF4RMONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップ

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●SCM435鍛造製、ネジサイズM12（外径φ22mm）ラグホール径が小さいホイールに優位な　内柄タイプの貫通ナット●柄の形状も「ブルロック タスキー柄」を採用し盗難抑止効果も抜群です。
●カラーは、ネオクロです。
※専用アダプターは付属していません。
■品番：MN01N-4Pラグホール径が小さいホイールに優位な内柄タイプの貫通ナット

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■SCM435鍛造製　■ネジサイズM12（外径φ22mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの2種類●型式：MN03N●商品名：モノリス M12 1.25 20P ●カラー：ネオクロラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB283R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.25 28mm ●カラー：REDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB381A●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm ●カラー：GOLDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。
■極限貫通ナット（全長25mm）にアルミキャップを装着した「キャップ付き袋ナット」です。
極限ナット本体とアルミキャップの組み合わせとなります。
■七角ナットの盗難抑止とカラフルなキャップで「Kカー、コンパクトカー」ホイールのアクセントにお勧めです。
■キャップ装着時（全長28mm）有効ネジ（20mm）となります。
※ロングハブボルトご注意ください。
●品番：HP36KR●サイズ：M12×P1.25●ナットカラーBlack●キャップカラー：Red●入り数：16個入盗難防止7角形状ナット・耐久性抜群28BCrVW鍛造・軽量1個あたり約27g

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■SCM435鍛造製　■M14（外径φ23.5mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの3種類●型式：MN04GK●商品名：モノリス M14 1.5 20P ●カラー：グロリアスブラックラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです

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■貫通ナット（ロングタイプ）専用　■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品　■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 　■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
●型式：CB383R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm ●カラー：REDまるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出

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■SCM435鍛造製　■ネジサイズM12（外径φ22mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの2種類●型式：MN03GK●商品名：モノリス M12 1.25 20P ●カラー：グロリアスブラックラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです

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■SCM435鍛造製　■ネジサイズM12（外径φ22mm）　■ラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナット　■グロリアスブラックとネオクロの2種類●型式：MN03GK●商品名：モノリス M12 1.25 20P ●カラー：グロリアスブラックラグホール径が小さいホイールに 優位な内柄タイプの貫通ナットです