カヤバ (KYB) ショックアブソーバ リア スバル サンバー TV1/2用 KSA1135 [ 主な適合メーカー ] スバル [ 主な適合車両 ] サンバー [ 主な適合型式 ] TT1 [ 取付箇所 ] リヤ [ 入数 ] 1本 [ 適合純正番号 ] 20365TC000 スプリングの無駄な動きを抑え、乗り心地を確保 スプリングの揺れが収まらないと車体が上下に揺れてしまい乗り心地が悪化。
タイヤのグリップ力を失い走安性も低下しますが、ショックアブソーバが車体を安定させ快適な乗り心地が得られます。
商品コード39075831733商品名カヤバ (KYB) ショックアブソーバ リア スバル サンバー TV1/2用 KSA1135型番KSA1135※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

カヤバ (KYB) ショックアブソーバ 補修用スタンダード トヨタ ハイエース KDH200-R用 KSF2135Z ショックアブソーバ スプリングの無駄な動きを抑え、乗り心地を確保 スプリングの揺れが収まらないと車体が上下に揺れてしまい乗り心地が悪化。
タイヤのグリップ力を失い走安性も低下しますが、ショックアブソーバが車体を安定させ快適な乗り心地が得られます。
商品コード34080685319商品名カヤバ (KYB) ショックアブソーバ 補修用スタンダード トヨタ ハイエース KDH200-R用 KSF2135Z型番KSF2135Z※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm ホンダ Z ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ホンダ Z スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686420商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm ホンダ Z型番PCB23D-9287サイズ23mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スバル ヴィヴィオ ラバースペーサー スプリングゴム 12mm スバル ヴィヴィオ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686412商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スバル ヴィヴィオ型番PCB12F-9021サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm ダイハツ ミラジーノ ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ダイハツ ミラジーノ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686411商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm ダイハツ ミラジーノ型番PCB27C-9094サイズ27mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スバル ステラ ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スバル ステラ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686410商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スバル ステラ型番PCB27C-9049サイズ27mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm マツダ AZワゴン ラバースペーサー スプリングゴム 12mm マツダ AZワゴン スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686409商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm マツダ AZワゴン型番PCB12F-9093サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ ジムニーワイド ラバースペーサー スプリングゴム 23mm スズキ ジムニーワイド スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686408商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ ジムニーワイド型番PCB23D-9024サイズ23mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 47mm 汎用 ラバースペーサー スプリングゴム 47mm 汎用 スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ☆アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地を向上させます☆ ■不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護! 厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果。
ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■走行安定性の向上させます。
本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
■ラバーの厚みは6サイズ 12mm/15mm/23mm/27mm/35mm/47mm ■製品情報 【タイプ】汎用タイプ 【サイズ】 直径:約145mm 線間:約47mm ※こちらは、2個/1セットでの販売となります。
【ご注意】こちらの商品は、Spiegel車高調のスプリングにはご使用いただけません。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686407商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 47mm 汎用型番PCB47A-90001サイズ47mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm 三菱 ミニキャブ・ブラボー ラバースペーサー スプリングゴム 12mm 三菱 ミニキャブ・ブラボー スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686406商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm 三菱 ミニキャブ・ブラボー型番PCB12F-9111サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm スバル ヴィヴィオ ラバースペーサー スプリングゴム 15mm スバル ヴィヴィオ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686405商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm スバル ヴィヴィオ型番PCB15E-9041サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ パレットSW ラバースペーサー スプリングゴム 23mm スズキ パレットSW スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686404商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ パレットSW型番PCB23D-9033サイズ23mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ ワゴンRスティングレー ラバースペーサー スプリングゴム 23mm スズキ ワゴンRスティングレー スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686403商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ ワゴンRスティングレー型番PCB23D-9036サイズ23mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm 日産 モコ ラバースペーサー スプリングゴム 23mm 日産 モコ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686402商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm 日産 モコ型番PCB23D-9267サイズ23mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ ワゴンR ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スズキ ワゴンR スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686401商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ ワゴンR型番PCB27C-9034サイズ27mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm マツダ スピアーノ ラバースペーサー スプリングゴム 23mm マツダ スピアーノ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686400商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm マツダ スピアーノ型番PCB23D-9349サイズ23mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm ホンダ NBOX ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ NBOX スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686399商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm ホンダ NBOX型番PCB27C-9218サイズ27mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm ダイハツ ミラカスタム ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ダイハツ ミラカスタム スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686398商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm ダイハツ ミラカスタム型番PCB15E-9078サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (NEW SR SPECIAL) WAKE LA700S NSF1283 取付部位:リア1本(左右共通) 車種:トヨタ :ピクシス メガ PIXIS MEGA 型式・車種詳細:LA700A 年式・モデル:15/07〜 メーカー トヨタ自動車 TOYOTA 車種 ピクシス メガ PIXIS MEGA 型式 ■車種詳細 11(2WD) ※1(Name), 2(グレード),3(エンジン種別), 4(エンジン形式), 5(外観形式), 6(外観仕様), 7(ドア数), 8(乗員数), 9(積載量), 10(タイヤ), 11(駆動), 12(備考) 年式 ■モデル LA700A 15/07~ 適合車種の詳細につきましてはこちらのページをご参照下さい→ 日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの 「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ 」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
一車種ごと実車による開発 NEW SR SPECIALはノーマル状態の調査からその車種ごとの性格や使われ方などを想定しながら、「乗り味」を決めた後、実車によるテストでの仕上げを経て生産、販売されています。
純正形状採用で車検OK NEW SR SPECIALは純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることが可能です。
装着はノーマルショックアブソーバと入替えるだけでピッタリフィット、車検対応品ですので定期メンテナンスや車検時の心配もなく安心してお使いいただけます。
製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
このため装着後は余計な調整の手間もなく扱いやすさ抜群です。
適応車種 国内 No1. NEW SR SPECIALは発売から約30年、これまでの設定品番数も約2,000品番と国内No.1の実績。
現在は軽自動車から大型SUVまで約600車型( ※4)に及ぶ適応車種により「快適な走り」を提供し続けます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
商品コード13080686376商品名KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (NEW SR SPECIAL) WAKE LA700S NSF1283型番NSF1283サイズリアカラーLA700S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm ダイハツ タント ラバースペーサー スプリングゴム 12mm ダイハツ タント スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080686372商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm ダイハツ タント型番PCB12F-9038サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (NEW SR SPECIAL) シエンタ NCP175G L NST5657L 取付部位:フロント左 車種:トヨタ:シエンタ 型式・車種詳細:NCP175G 年式・モデル:15/07〜 説明 メーカー トヨタ自動車 車種 シエンタ 型式 ■車種詳細 NCP175G グレード(G,X) 駆動(4WD) 年式 ■モデル 15/07~ 適合車種の詳細につきましてはこちらのページをご参照下さい→ 日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの 「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ 」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
NEW SR SPECIALはこんな方にお薦めします。
NEW SR SPECIALはノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしていますので、ノーマル状態のクルマを中心に幅広いお客様の多様なニーズに対応しています。
NEW SR SPECIALが選ばれる理由 一車種ごと実車による開発 NEW SR SPECIALはノーマル状態の調査からその車種ごとの性格や使われ方などを想定しながら、「乗り味」を決めた後、実車によるテストでの仕上げを経て生産、販売されています。
純正形状採用で車検OK NEW SR SPECIALは純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることが可能です。
装着はノーマルショックアブソーバと入替えるだけでピッタリフィット、車検対応品ですので定期メンテナンスや車検時の心配もなく安心してお使いいただけます。
( ※2) 製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
このため装着後は余計な調整の手間もなく扱いやすさ抜群です。
※2 他の部品と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。
適応車種 国内 No1. NEW SR SPECIALは発売から約30年、これまでの設定品番数も約2,000品番と国内No.1( ※3)の実績。
現在は軽自動車から大型SUVまで約600車型( ※4)に及ぶ適応車種により「快適な走り」を提供し続けます。
※3 国産メーカー市販向け単一ブランドによる (補修用純正部品を除く) ※4 車種名 ■代表型式によるカウントです。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
商品コード13080684612商品名KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (NEW SR SPECIAL) シエンタ NCP175G L NST5657L型番NST5657Lカラーブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

カヤバ ショックアブソーバー ダイナ リヤ 1本 ショックアブソーバ スプリングの無駄な動きを抑え、乗り心地を確保 スプリングの揺れが収まらないと車体が上下に揺れてしまい乗り心地が悪化。
タイヤのグリップ力を失い走安性も低下しますが、ショックアブソーバが車体を安定させ快適な乗り心地が得られます。
商品コード13080684558商品名カヤバ ショックアブソーバー ダイナ リヤ 1本型番KSA2211※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ アルトエコ ラバースペーサー スプリングゴム 12mm スズキ アルトエコ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684322商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ アルトエコ型番PCB12F-9006サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ keiワークス ラバースペーサー スプリングゴム 12mm スズキ keiワークス スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684321商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ keiワークス型番PCB12F-9003サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm スズキ セルボモード ラバースペーサー スプリングゴム 15mm スズキ セルボモード スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684320商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm スズキ セルボモード型番PCB15E-9029サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

KYB カヤバ ショックアブソーバー 343434 プロボックス FF リヤ ショックアブソーバ スプリングの無駄な動きを抑え、乗り心地を確保 スプリングの揺れが収まらないと車体が上下に揺れてしまい乗り心地が悪化。
タイヤのグリップ力を失い走安性も低下しますが、ショックアブソーバが車体を安定させ快適な乗り心地が得られます。
商品コード13080684315商品名KYB カヤバ ショックアブソーバー 343434 プロボックス FF リヤ型番343434※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm マツダ AZオフロード ラバースペーサー スプリングゴム 15mm マツダ AZオフロード スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684314商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm マツダ AZオフロード型番PCB15E-9248サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm ホンダ ビート ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ホンダ ビート スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684313商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm ホンダ ビート型番PCB15E-9242サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ パレットSW ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スズキ パレットSW スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684312商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ パレットSW型番PCB27C-9033サイズ27mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm 日産 オッティ ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 オッティ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684311商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm 日産 オッティ型番PCB15E-9175サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm 日産 オッティ ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 オッティ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。
厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
商品コード13080684311商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm 日産 オッティ型番PCB15E-9175サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。