スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。
■しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。
■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
■サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。
■柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
■・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。
■コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
■・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
■・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
■対応車種:ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 '2024 〜 '2025使用上の注意・フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。
■・各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。
■・30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。
■プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
■注意事項画像はイメージです。
■別カラーが含まれている可能性がございます。
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■その際はご注文をご連絡の上、キャンセルまたは内容変更にて対応させいただきます。
■また、欠品が長期化する場合は、納期につきまして事前にお問い合わせの上、ご案内いたします。
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