メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・008026JANコード：4945716001759商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません仕様国内仕様車専用ご注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・071026JANコード：4945716710262商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■仕様国内仕様車専用ご注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・062126JANコード：4945716621261商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■仕様国内仕様車専用備考IC回路を使用したリミッターカット。
■ご注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・062026JANコード：4945716008406商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■仕様国内仕様車専用備考IC回路を使用したリミッターカット。
■ご注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・050526JANコード：4945716505264商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■仕様国内仕様車専用ご注意..............

メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH商品名：レーシングCDI スーパーバトルメーカー品番：・231064JANコード：4947934077691商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。
■メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNS-11995-1998..............

メーカー名：デイトナ / DAYTONA商品名：リミッターカットカム75cc用 バルブスプリングセット単体メーカー品番：26415JANコード：4909449114070商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考25593用補修パーツ写真注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・050426JANコード：4945716504267商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■仕様国内仕様車専用ご注意..............

メーカー名：デイトナ / DAYTONA商品名：ノーマルヘッド＆88/85ccビッグボア専用 リミッターカットカム バルブスプリング無メーカー品番：98332JANコード：4909449527313商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考ノーマルヘッド対応ビッグボアキットの性能をさらに向上させる専用ハイカムシャフト。
■吸排気タイミング変更、およびノーマルヘッド限界までリフト量をアップさせることで、ノーマルシリンダーヘッドを使用したまま高回転化を実現。
■低速〜高速まで全域パワーアップします。
■ご注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・036026JANコード：4945716360269商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません仕様国内仕様車専用ご注意..............

メーカー名：キタコ / KITACO商品名：パワーレブ2メーカー品番：766-4022300JANコード：4990852051991商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考最良の点火時期を専用プログラム設定。
■パワーレブはマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性を各車種ごとに専用プログラムを施したCDIユニットです。
■特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。
■更に電気式のリミッター解除装置を搭載しています。
■（一部、リミッター機能が無い車両もあります。
■その場合、点火時期特性の変更のみとなります。
■）ご注意..............

メーカー名：キタコ / KITACO商品名：パワーレブ2メーカー品番：766-1123300JANコード：4990852054862商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考最良の点火時期を設定。
■パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。
■特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。
■ご注意..............

メーカー名：キタコ / KITACO商品名：パワーレブ変換ハーネスメーカー品番：766-1116001JANコード：4990852012305商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考モンキー、APE用パワーレブ2に変換ハーネスを接続させるだけで、適合車種の幅が広がります。
■メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50FNO.CD50-1500001〜1904169ホンダスーパーカブ50FNO.C50-9400001〜 FNO.C50-0200001〜2299999 FNO.AA01-1000001〜1699999..............

メーカー名：キタコ / KITACO商品名：PCインターフェイスケーブルメーカー品番：763-0500900JANコード：4990852068968商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■仕様USB接続備考キタコ製I-MAPとパソコンを接続する為の専用ケーブル。
■PCインターフェイスケーブルでI-MAPとパソコンを接続することにより、エンジン回転数・スロットル開度別に、ノーマル噴射量±40％の補正マップを自由に書き換えることが出来るオリジナルマップの作成が可能になります。
■ご注意..............

メーカー名：キタコ / KITACO商品名：パワーインスパイアーメーカー品番：765-1136700JANコード：4990852069415商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考スーパーカブ系のFI車はトップギア時（4速）にアクセルの全開操作を行うと、60km/h巡航を強制的に行う燃費走行モードが働きます。
■パワーインスパイアーはそれらの作動を解除し、トップスピードの向上を図ります。
■ご注意..............

メーカー名：キタコ / KITACO商品名：I-MAP インジェクションコントローラーメーカー品番：763-1135000JANコード：4990852068319商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。
■キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。
■（マップ数は車種により異なります。
■）また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。
■ご注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・017026JANコード：4945716004149商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません仕様国内仕様車専用ご注意..............

メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith商品名：RED REV（スーパーリミッターカット）メーカー品番：・015026JANコード：4945716003845商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考..............

メーカー名：サンダーマックス / THUNDERMAX商品名：エキゾーストパイプ ポップストッパー -08y FL用メーカー品番：・009015商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■メーカー品番272-205カラー素地サイズ直径：約42mm素材スチール内容本体×1個備考ジッパーズのインジェクションツーリングモデル用対策パーツです。
■2008年式までのツーリングモデルで採用されている左右連結型エキパイは無理な取り回し形状をとっているため、左マフラーから外気を吸い込む問題がありました。
■外気を吸い込んでしまうとリアのO2センサーが反応してしまうため正しい燃料補正が出来ません。
■このパーツを左側のエキパイに入れることで外気の吸入を防ぎ、パワーダウンを起こすことなくO2センサーを正常に作動させる事が出来ます。
■コンピューターを変えたのに調子がいまいちなFLはポップアップストッパーを使用しましょう。
■左側エキパイのエンド部分から1インチ程度奥にセットします。
■ご注意取り付けには溶接作業が必要です。
■車両1台につき1個使用します。
■メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンツアラーモデル〜2008.............._..............

メーカー名：サンダーマックス / THUNDERMAX商品名：サンダーマックス EFIオートチューン 08y- FL電子スロットル用メーカー品番：・005999商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■メーカー品番309-362内容物モジュール本体×1個／PCデータリンクケーブル×1本／プログラムCD×1枚／O2センサー×2セット備考ジッパーズのフルコントロールモジュール「サンダーマックス」です。
■フルコンと呼ばれる物で、純正のECMから付け替えることで燃料調整やアイドル回転数、進角などの各種セッティングを行うことが出来ます。
■またサンダーマックスの特徴として「オートチューン」と呼ばれる学習機能があり、走行状況や各種センサーからのデータを分析し、自動で燃調を行なう優れた機能を持っています。
■ノーマルの走りに物足りなさを感じている方、吸排気系をカスタムされる方には是非オススメしたいアイテムです。
■ちなみに�................._

商品名：レギュレーター ヤマハ マジェスティ ドラックスター XJ SRX YZF 熱対策済 補修 メンテナンス 部品 社外品【商品仕様】サイズ（約）：縦8.7cm 横8.5cm 奥行2.6cm 社外品高品質のヤマハ純正タイプの社外品レギュレーターとなります。
■高品質のアルミ素材で熱対策済みです。
■レギュレーターは消耗品となりますので、故障する前にお早めのご交換をお勧めします。
■形状が同様であれば、様々な車種でご使用可能です。
■ヤマハ マジェスティ ドラックスター XJ SRX YZF等。
■純正互換番号：4HM-81960-00，4HM-81960-01，4JH-81960-01，5ML-H1960-00セット内容：レギュレーター本体×1個 商品名：レギュレーター ヤマハ マジェスティ ドラックスター XJ SRX YZF 熱対策済 補修 メンテナンス 部品 社外品 【商品仕様】 サイズ（約）：縦8.7cm 横8.5cm 奥行2.6cm 社外品 高品質のヤマハ純正タイプの社外品レギュレーターとなり................._

メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT商品名：Negotiator-S リミッターカット 09-15 ZRX1200DAEGメーカー品番：SA-SPM-0006-00JANコード：4560331850287商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。
■写真注意..............

メーカー名：ディルツジャパン / DILTS JAPAN商品名：SPEED ENHANCER HONDA ジャイロX/ジャイロキャノピーメーカー品番：TED-305JANコード：4580490201027ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■重量0.1kg備考カプラーONで簡単装着！後期型ジャイロ系に取り付けられた「スピードセンサーリミッター」を解除し、最高速を向上させる速度リミッターカットです。
■新型ジャイロ系はエンジンに専用のスピードセンサーが取り付けてありECU制御で最高速が55Km／hになるとリミッターが作動します。
■（速度センサーを取り外すとECUがエラーを出し遅くなります） スピードメーターとは独立した専用のスピードセンサーですのでメーターの速度表示やエンジン回転数には関係なく速度が55km／h時点................._

メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)商品名：SPIIハイパワーコイルセット（2P）コード付メーカー品番：・1002PJANコード：4580578514964ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。
■SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。
■（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。
■2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。
■放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
■イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。
■従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
■一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
■SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。
■また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。
■ 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。
■SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。
■ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。
■SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。
■本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。
■また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。
■特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。
■ ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。
■ ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。
■ ■始動性、燃費が向上します。
■ ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。
■ ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。
■（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。
■備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。
■全回転域でトルクフルな走りを約束します。
■「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。
■.............._..............

メーカー名：ディルツジャパン / DILTS JAPAN商品名：ENIGMA インジェクションコントローラー SUZUKI アドレスV125 K9L0 Bluetooth接続モデルメーカー品番：EBD-410JANコード：4580490200730ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■重量0.15kg特徴■ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッターを解除します。
■スマホやPCから簡単に解除／設定が出来ます。
■ ■燃料噴射量の増量が可能です。
■燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
■増量は最大2500μsの範囲で行えます。
■ ■リアルサーチ機能搭載：エンジンをかけたままPCと接続出来ます。
■動いているエンジンの情報はリアルタイムにPCの画面に反映�................._

メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)商品名：SPIIフルパワーキット（K.ZEPHYR1100 コードセット付）メーカー品番：・0308PJANコード：4580578514735ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まっ�................._

メーカー名：ディルツジャパン / DILTS JAPAN商品名：ENIGMA インジェクションコントローラー FirePlus type-V RTF YAMAHA シグナスX（SEA5J） カプラーオンモデルメーカー品番：FPV-211RTFJANコード：4580490201546ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■重量0.35kg特徴1■ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッター／点火リミッターの両方を解除します。
■スマホやPCから簡単に解除／設定が出来ます。
■シグナスX（SEA5J）は特に燃料噴射リミッターだけでなく、点火制御リミッターされているため、従来型のサブコンではリミッターカットできません。
■FirePlus type-Vを取り付ければ簡単な設定のみで燃料・点火のリミッターを解除します。
■詳しくは「ENIGMA FirePlus」 ■点火時期の変更及びドエルタイムの変更・燃料噴射量の増量／減量が可能です。
■点火時期はノーマル点火時期に対して、進角／遅角設定ができる「EASYモード」 全ての点火タイミングをフルコン同様にマップに書き込む「PROモード」が選択できます。
■ドエルタイムの変更も可能ですので、ビックコイルなどの本来の性能を引き出すことができます。
■燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
■増量／減量が従来の2500μs／-7500μsから更に性能向上し、最大4000μs／減量は-7500μSの範囲で行えます。
■スマホでも簡単セッティング出来ます。
■また、大きく増量出来るため高回転時に「インジェクターが吹きっぱなし」になった場合、重大な故障の原因になります。
■そのため「インジェクターの噴射率表示機能」を追加しました。
■使用率はスマホやPC画面でいつでも確認できます。
■.............._..............

メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)商品名：SPIIハイパワーコイルセット（1P）コード付メーカー品番：・1001PJANコード：4580578514957ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。
■SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。
■（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。
■2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。
■放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
■イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。
■従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
■一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
■SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。
■また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。
■ 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。
■SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。
■ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。
■SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。
■本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。
■また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。
■特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。
■ ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。
■ ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。
■ ■始動性、燃費が向上します。
■ ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。
■ ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。
■（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。
■備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。
■全回転域でトルクフルな走りを約束します。
■「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。
■.............._..............

メーカー名：ディルツジャパン / DILTS JAPAN商品名：ENIGMA インジェクションコントローラー FirePlus type-V RTF HONDA グロム JC75 カプラーオンモデルメーカー品番：FPV-335RTFJANコード：4580490201461ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■重量0.5kg特徴1■ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッター／点火リミッターの両方を解除します。
■12000回転オーバーも可能。
■スマホやPCから簡単に解除／設定が出来ます。
■グロム（JC75）の約9500回転リミッターをカットします。
■ ■点火時期の変更及びドエルタイムの変更が可能です。
■点火時期はノーマル点火時期に対して、進角／遅角設定ができる「EASYモード」 全ての点火タイミング................._

メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)商品名：SPIIフルパワーキット（K.Z400FX、コードセット付）メーカー品番：・0331PJANコード：4580578514803ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。
■SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。
■（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。
■2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。
■放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
■イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。
■従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
■一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
■SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。
■また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。
■ 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。
■本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。
■また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。
■本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。
■特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。
■ ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。
■ ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。
■ ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。
■ ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。
■ ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。
■ ■ボルトオン取付。
■備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。
■全回転域でトルクフルな走りを約束します。
■「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。
■.............._..............

メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)商品名：SPIIフルパワーキット（K.Z400FX、コードセット付）メーカー品番：・0331PJANコード：4580578514803ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。
■商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。
■SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。
■（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。
■2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。
■放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
■イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。
■従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
■一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
■SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。
■また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。
■ 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。
■本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。
■また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。
■本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。
■特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。
■ ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。
■ ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。
■ ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。
■ ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。
■ ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。
■ ■ボルトオン取付。
■備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。
■全回転域でトルクフルな走りを約束します。
■「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。
■.............._..............