クルーズトレインの風格を、余すことなく模型で再現。
■ 特徴的な外観の造形はもちろん、スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内の表現も追求、車両ごとに異なる室内の色調やステンドグラスの模様、ラウンジに置かれたピアノも再現し、実車に劣らぬ上質な作り込みでお届けします。
■ JR九州承認申請中 パッケージ重量: 1.33 KG.......

・日本各地で活躍した標準的なディーゼルカーをリニューアル発売。
■・キハ40形500番代のうち、縦雨樋が車体内部に収納された554番以降の車両を再現。
■・JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済説明 日本各地で活躍した標準的なディーゼルカーをリニューアル発売。
■ ハイグレード (HG)仕様。
■ キハ40形500番代のうち、縦雨樋が車体内部に収納された554番以降の車両を再現。
■ 前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
■ タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
■ 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通 (紺地)」を装着済み。
■ 交換用前面表示パーツ「快速」「 (白地)」付属。
■ 車番、JRマークは選択式で転写シート付属。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
■ ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
■ Hゴムはグレーで再現。
■ シートは青色で再現。
■ 靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み。
■ 新集電システム、黒色車輪採用。
■ TNカプラー (SP)標準装備。
■ .............._..............

・東京と房総各地を結んだ183系、晩年の姿を再現。
■・JR東日本商品化許諾申請中説明 ハイグレード (HG)仕様。
■ 中間車はグレードアップ車で窓を拡大した姿を再現。
■ Hゴムは先頭車灰色・中間車黒色の姿を再現。
■ 「わかしお」装着「さざなみ・しおさい・あやめ」付属。
■ 先頭車の赤帯が中間車に合わせて太くなった姿を再現。
■ 号車・種別票さしのある姿を再現。
■ カラーシート再現。
■ 基本セットに車番転写シート付属。
■ ヘッド・テールライトは電球色LEDにて点灯。
■ トレインマークはカラープリズムにて白色点灯。
■ フライホイール付動力採用。
■ 新集電システム・黒色車輪採用。
■ 非貫通型のクハ183-1500形を再現。
■ 中間車は後期型の車両を再現。
■ トレインマークはイラストの姿を再現。
■ (より).......

・高岡地区で活躍するキハ40形高岡色。
■説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
■ 更新工事を施された姿を再現。
■ 前面種別幕「高岡」装着済み、「氷見」「城端」付属。
■ 車番転写シート付属。
■ Hゴムは黒色で再現。
■ タイフォンは選択式で別パーツ付属。
■ 台車・カプラー・床下はグレーで再現。
■ ヘッド・テールライト・前面種別幕ON-OFFスイッチ付。
■ フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
■ (より) 安全警告 脱線気を付けて.......

・高山本線のキハ58系急行「のりくら」・JR東日本商品化許諾申請中、JR東海承認申請中、JR西日本商品化許諾申請中、JR四国承認申請中、JR九州承認申請中説明 ハイグレード (HG)仕様。
■ 新モーター (M-13)採用。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
■ 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
■ 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「急行・名古屋」を付属。
■ 車番は選択式で転写シート付属。
■ JRマークは転写シート対応で白とオレンジが付属。
■ キロ28-2300形は後期型のユニットサッシ改造車を新規で再現。
■ キハ28-2300形は後期型のトイレ窓が細長くなった車両を新規で再現。
■ キハ58-400形は後期型でスリットタイフォンの車両を再現。
■ キハ65-500形はシャッター付きタイフォンで再現。
■ フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
■ TNカプラー (SP)標準装備。
■ .............._..............

・225系のニューフェイス、225系100番台「新快速」を製品化。
■・225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。
■バリエーション豊かな編成をお楽しみいただけます。
■・JR西日本商品化許諾済説明 商品紹介 網干総合車両所のI008編成・U005編成の現行の姿がプロトタイプ。
■ 0番台とは異なる前面形状、一体形となった側面表示をボディを新規製作の上、再現。
■ 前面の転落防止幌を新規パーツで再現。
■外観重視の先頭部用と、併結時用の中間連結用の2種類を用意。
■転落防止幌はユーザー付け部品となります。
■ 前面表示、車体側面表示は「A新快速 姫路」が取付済。
■交換用として8両セットには「A新快速 米原」「B新快速 近江今津」、4両セットには「A新快速 長浜」「B新快速 敦賀」を用意。
■ 前面貫通扉の編成番号は印刷済。
■ ヘッド/テールライト、前面表示点灯。
■白色LED採用により鮮明に点灯します。
■ 4両セットの動力車には他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤ無し。
■ 4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージとなります。
■ [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用前面表示、転落防止幌、優先席シール (JR西日本共通シール) (より) 安全警告 なし......._..............

・阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 商品紹介 基本セットに、別売の増結セット (4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。
■ 今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。
■屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。
■ 登場時の姿を再現。
■運転台後の戸袋部小窓は付きません。
■実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。
■ 先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。
■オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。
■ 4両基本セット・4両増結セットは、平成4年 (1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。
■ 中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。
■より実感的な連結部を再現。
■ 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。
■スムーズでパワフルな走行を実現。
■ 行先表示シール (8両分)は基本セットに付属。
■「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。
■ 基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。
■増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能。
■ (より) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります......._..............

・牽引機には2017-6 C62 常磐形 (ゆうづる牽引機)、3064-2 EF80 1次形 (ヒサシなし)、7008-7 DD51 500 中期 耐寒形がおすすめです。
■仙台~平間を牽引したC62の重連運転の再現も、もちろん可能です。
■・迫力あるC62重連による「みちのく」をお楽しみいただけます。
■説明 昭和40年 (1965)頃の青森客車区・盛岡客貨車区所属車をプロトタイプに製品化。
■オロ61、スシ48、オハフ45を新規に設定。
■ オロ61は便洗面所が全てHゴム窓、後位側 (客扉側)妻面に配電盤突起のある形態を再現。
■妻面雨ドイは丸い断面で再現。
■ スシ48は原形の丸屋根で、ウィンドシル・ヘッダーリベットありの姿を再現。
■特徴的な3軸台車を再現。
■ オハフ45は鋼板屋根車を製品化。
■側面窓は非アルミサッシの形態を再現。
■ スハ43、オハ47、スハフ42は近代化改造車のタイプを再現。
■側面客室窓は原形窓。
■ スシ48はぶどう色2号、その他の車両は青15号の塗装で再現。
■ 種別、愛称、号車、行先「上野行」の各サボ類は印刷済。
■ 台車はビス止めのものを採用。
■ 台車マウントタイプのカプラーを採用。
■ DCC非対応。
■ [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)......._..............

・鉄道模型.......

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・樽見鉄道承認済説明 完全新規設計・製作により模型化、外観の特徴あるデザインを再現。
■前面方向幕は印刷済み (大垣-樽見)、特徴あるカラフルな彩色を的確に再現。
■フライホイール付動力、黒色車輪採用、ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ダミーカプラー装着済み、専用TNカプラー (SP)別売対応、正面幌枠別パーツ付属、専用室内照明ユニット (LED)装着済み、ミニカーブ通過可能。
■ ..............

・キハ183系改造のお座敷列車を製品化!・一部窓が埋められるなど、改造で変化した各車体を新規製作で再現。
■屋根は形状が変わった換気装置やBSアンテナなど、従来と変わったところをそれぞれ新規で再現。
■各シートはお座敷になった姿を再現 (M車はフラットとなります)。
■・JR北海道商品化許諾済・素材:プラスチック説明 一部窓が埋められるなど、改造で変化した各車体を新規製作で再現。
■ 屋根は形状が変わった換気装置やBSアンテナなど、従来と変わったところをそれぞれ新規で再現。
■ 各シートはお座敷になった姿を再現 (M車はフラットとなります)。
■ 実車の各連結面貫通扉上に増設されたテールライトを再現 (点灯はしません)。
■ 特徴のあるロゴや車番は印刷済み。
■ 先頭車の運転台側はTNカプラー装備。
■ 先頭車の運転台側をアーノルドカプラーにするためのスカートと台車枠を付属。
■ ................._

・大阪環状線で活躍した103系電車晩年の姿をトミックスHG仕様で登場!!・JR西日本商品化許諾申請中・生産国:日本・素材:プラスチック説明 側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現。
■ ワイパーが1本の前面ガラスを装着。
■ 妻面は窓が埋められた姿を再現・ハイグレード (HG)仕様。
■ JRマークは印刷済み。
■ 車番は選択式で転写シート対応。
■ Hゴムは黒で表現。
■ 車端部の空気配管を再現。
■ ATS車上子パーツ付属。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
■ 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
■ 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属。
■ フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
■ M-13モーター採用。
�................._

・ふたりですれ違い運転を楽しもう! Nゲージ ユニトラックV線路シリーズ複線線路セット。
■・都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木 (PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
■・都市近郊区間で見られるコンクリート (PC)枕木と複線線路 (地上)のプランです。
■説明 都市近郊区間で見られるコンクリート (PC)枕木と複線線路 (地上)のプランです。
■ ..............

・燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。
■タキ1000形を新規製作で再現。
■ 日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
■ 小径車輪採用。
■ 車番印刷済み。
■ ロゴマーク印刷済み。
■ ブック式ケースに収納 (12両収納可能)。
■ 車番印刷済みのタキ1000形2両をセット。
■ 車番変更用転写シート付属。
■ 反射板パーツ付属。
■ (より).......

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR東日本商品化許諾済新集電システム・黒色車輪採用、側面グリーンガラス再現。
■台車は近年の濃灰色を再現。
■スピーカー準備蓋印刷済み、車番等は転写シート対応 (基本セットに付属の物を使用します) ..............

10-010 Nゲージスターターセット 北の大地の特急列車 キハ283系カトー Nゲージ 送料無料 ..............

10-009 スターターセット (越後の国の近郊電車) E129系 カトー Nゲージ 送料無料 ..............

・JR西日本商品化許諾申請中「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化。
■プロトタイプは基本セットがHD603編成、増結セットがHD632編成。
■ 各車両とも号車、愛称サボ印刷済。
■ 中間車の非常口はモハ380-502のみあり、ほかの車両は閉塞された姿を再現。
■ クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。
■ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。
■「スーパーくろしお」の愛称板取付済。
■交換用に「くろしお」と「はんわライナー」「 (黒無地)」が付属。
■ クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用。
■9両編成を再現する際の連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属。
■ クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現。
■ クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラー採用。
■スノープロウが取り付けられたスカートを再現。
■ モハ380-502の6号車連結面側の貫通路塞ぎ板は、「ゆったりやくも (ノーマル編成)」とは異なる外観のものを新規に作成。
■ クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。
■「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「 (白無地)」が選択可能。
■ 中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用。
■ アイボリーの車体にエメラルドグリーン、ブルーの帯で構成された外観を美しく表現。
■ 実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載。
■ フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
■ 各行先を収録した行先表示シール付属。
■4号車側面のパンダマークも収録。
■ 基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。
■9両フル編成が1つのブックケースに収納できます. .............._..............

・221系を新規製作!TOMIX新快速シリーズのさらなる充実。
■・リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現。
■・JR西日本商品化許諾済説明 リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現。
■ 先頭車のスカート下部が延長された姿を再現。
■ 一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現。
■ 本製品で4両編成が再現可能。
■ 本製品と［98468］を組み合わせて8両編成が再現可能。
■ JRマーク、靴摺りは印刷済み。
■ 先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
■ 車番は選択式で転写シート付属。
■ 前面表示は印刷済みパーツ「快速」装着済み、交換用パーツ付属。
■ 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。
■ フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
■ M-13モーター採用。
■ .............._..............

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・名古屋鉄道株式会社商品化許諾済説明 商品紹介 名鉄7000系パノラマカーは日本で初めて運転席を2階に上げ、前面展望席を設けた特急電車で名鉄の象徴ともいえる車両です。
■1961年6月に登場した特急電車で登場から10年以上にわたって116両が製造され、「パノラマカー」の愛称で親しまれています。
■完全新規設計・製作。
■トミックスハイグレード (HG)製品。
■フライホイール搭載 (基本セット)新集電、銀色車輪採用。
■2次車の姿を的確に再現。
■ヘッド。
■テールライトは常点灯装備、ON/OFFスイッチ付 (基本セット)TNカプラー標準装備。
■ ..............

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・鹿島臨海鉄道承認申請中説明 大洗鹿島線開業時に、鹿島臨海鉄道から開業記念として発売された鹿島臨海鉄道6000形。
■KATOより再登場!ほぼ29年振りに復活! 洗練されたスタイリングと大胆な塗装で第三セクターでは大形のディーゼルカー6000形の改良再生産。
■前尾照灯標準装備 (消灯スイッチなし) 。
■室内灯取付が可能な仕様に変更。
■最新のLED室内灯クリアも装着可能。
■初期形の側面方向幕のないスタイルを再現。
■前面行先表示はシール対応。
■無線アンテナ装着、信号炎管も表現。
■付属シールは、前面、側面共に行先表示が「水戸」「大洗」「鹿島神宮」。
■優先席表示が付属。
■登場時のオリジナル塗装を再現。
■車番は6001 (M車) ・6004 (T車) が印刷済。
■カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー標準装備。
■定評ある動力ユニット (フライホイール非装備) で、安定した走行を実現。
■パッケージは2両紙箱入 (発泡中敷) 。
■ (より)......._..............

・京急電鉄商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄のフラッグシップ車両2100形を製品化。
■ 8両セットは2173編成。
■行先表示は無地。
■前面表示・側面表示はシールで対応。
■付属のシールでお好みの列車に仕立てることができます。
■ シール内容 : 「快特・品川方面泉岳寺」「快特・京急久里浜」「快特・三崎口」「ウイング・三崎口」「特急・品川」「特急・三崎口」「エアポート急行・羽田空港」の各種を付属。
■ ヘッド/テールライト、標識灯、前面表示点灯。
■ 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。
■スムーズでパワフルな走行を実現。
■ 中間連結部は、ボデイマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。
■実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。
■ 前面ワイパーカバーの形式名の表現を含め京急2100形の特徴を余すことなく製品化いたします。
■ 製品は機器更新前の、シーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。
■ [セット内容]2173、2174、2175、2176 -[M]-、2177、2178、2179、2180、交換用前面表示無地、行先表示シール (より)......._..............

20-911 ユニトラックアソートセット 変わらない飯田線の風景を カトー Nゲージ ..............

10-023 スターターセット キハ58系 急行形気動車 カトー Nゲージ 送料無料 ..............

10-024 スターターセット 阪急9300系 カトー Nゲージ 送料無料 ..............

10-028 スターターセット E353系「あずさ・かいじ」カトー Nゲージ 送料無料 ..............

20-864 V5 内側複線用エンドレスセット カトー Nゲージ 送料無料 ..............

・橋上駅舎に対応した、かさ上げパーツ付属。
■駅名標・看板等シール付属。
■ホーム同士の接続は付属のジョイントで連結。
■・近年都市部で見ることが出来る島式ホームを再現。
■都市部のホーム高さを再現。
■・ホーム同士の接続は付属のジョイントで連結。
■ホーム上面には点字ブロック印刷済み。
■3種類ありホーム上の取付け部品が異なります。
■・パッケージ重量: 0.18 kg説明 近年都市部で見ることが出来る島式ホームを再現。
■ 都市部のホーム高さを再現。
■ 橋上駅舎に対応した、かさ上げパーツ付属。
■ 駅名標・看板等シール付属。
■ ホーム同士の接続は付属のジョイントで連結。
■ ホーム上面には点字ブロック印刷済み。
■ 3種類ありホーム上の取付け部品が異なります。
■ (より).......

・JR東日本商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 商品紹介 2015年春の上野東京ライン開業にて、常磐線から品川へと乗り入れを開始したE531系。
■2015年春現在活躍する姿を製品化。
■ 勝田車両センター所属の、K409・K459編成を、ベストセレクションスタイルで製品化。
■手軽な4両編成から、本格的な15両フル編成に対応。
■ 平成21年 (2009)以降に換装された強化形スカートを新たに装備。
■10・11・15号車のスカートは新規製作。
■ 郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、従来よりも明るくなったライトグレーで塗装された床下機器を的確に再現。
■ 行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容に更新。
■最近の特徴である「ベビーカーマーク」も印刷済。
■ 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。
■実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。
■ パッケージは、基本セット (4両)が増結セットA (4両)のブックケースに収納でき、増結セットB (2両)も付属編成セット (5両)のブックケースに収納可。
■ [セット内容]行先表示シール、屋根機器、消灯SW用ドライバー (より) 安全警告 該当なし......._..............

20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット カトー Nゲージ 送料無料 ..............

20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット カトー Nゲージ 送料無料 ..............