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【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・KANZO A-ライフスタイルに合わせられるエントリーグラベルロード-キャリアやフェンダーを装備し、ツーリングやキャンプ、アドベンチャーライドなど、ライフスタイルに合わせた使い方が可能なコストパフォーマンスに優れたアルミモデルです。
登り坂や荒れた未舗装路に適したシマノのグラベルコンポーネントGRXを採用。
汎用性が高く、平日は通勤や通学に使用し、週末には思い思いにサイクリングなどを楽しむことができる一台です。
長くまっすぐな道を快適に走ることのできる直進安定性の高いジオメトリーを採用。
大きなタイヤクリアランスによりライフスタイルに合わせてさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
650Bのホイールを使用することでタイヤサイズを太くすることができ、エアボリュームを増やしてさらにアドベンチャーライディング志向を高めることもできます。
ダウンチューブ裏に装備されたアイレットにより、フロントトライアングルにフレームバッグを取付けてもボトルケージの取付けが可能です。
また、フロントフォークにもアイレットが装備されています。
振動吸収性の良いストレートカーボンフォークは、ダンシングやコーナリング時に優れたハンドリング性能を発揮します。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

RIDLEY (リドレー) 2024 Kanzo A Belgian Blue サイズXXS GRX400 10S グラベルロードバイク
237,820 ～

商品説明シナリと伸びのある加速感とクロモリフレーム特有の優しい乗り心地。
オーバーサイズヘッドチューブとカーボンフォークの組み合わせで素直なハンドリング。
フルSHIMANO TIAGRA搭載のロードバイクです。
Tubing：4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOSSize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：9.8Kgスペック■FRAME4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS■FORKGIOS ORIGINAL CARBON FORK 1-1/8"■HEAD PARTS1-1/8"■HANDLE BAR400mm φ26.0■STEM90/100/110mm■B.B.PARTSSHIMANO BB-RS500 BSA■BRAKESHIMANO BR-4700■CHAINWHEELSHIMANO FC-4700 50/34T 170mm■CHAINSHIMANO CN-HG54■F/DERAILLEURSHIMANO FD-4700■R/DERAILLEURSHIMANO RD-4700SS■SHIFT LEVERSHIMANO ST-4700■FREEWHEELSHIMANO CS-HG500-10 12-28T■WHEELSHIMANO WH-R501■TIRE700 × 25C■SADDLESPORTS SADDLE■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

GIOS ジオス 2024年モデル AIRONE アイローネロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
158,400 ～

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A1, -7 °　47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano 105 Di2 R7170 2x12-speedフロントディレーラーShimano 105 Di2 R7150, braze-onリアディレーラーShimano 105 Di2 R7150クランクShimano 105 R7100, 50/34T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG71スプロケットShimano 105 R7100, 11-34TブレーキレバーShimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスクブレーキShimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension Space T4.0シートポストDevox Post.C2、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR29 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV, 700x30cアクセサリー-※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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FELT フェルト 2024年モデル VR ADVANCED 105 Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
693,000 ～

商品説明笑顔で安全、マイペースにスポーツしたい人のロードバイク標準形FARNA DISC 105サイズ395mm（適応身長：145-160cm）430mm（適応身長：155-170cm）465mm（適応身長：165-175cm）500mm（適応身長：170-190cm）重量完成車：9.0kg(500mm)変速22 Speed■FARNA(ファーナ)道は走り尽くしたか快適なペースを守る安定感、思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。
あの日、走りたいと思った道を次は FARNA と一緒に。
■軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。
■ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計。
従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。
最小サイズ 395mm ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。
身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供できる。
■ライダーファーストパーツアッセンブル18mm ワイドリムを使用したホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルとショートリーチブレーキレバー（105/Tiagra モデルのみ）など、FARNA DISC はショップで受け取ったそのままで永く使っていける一台だ。
■軽量と快適性の両立　フルカーボンフォークフォークには軽量なカーボンフォークを搭載。
このフォークはブレード部分だけでなくコラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用している。
これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も手に入れている。
スペックフレーム All-New“EAST-L”Triple butted.SmoothWeld ,BSA,142x12thru-axle,flat-mount discフォーク All-New, Tapered Full Carbon Fork1-1/8” to 1-1/2” ,100x12thru-axle, flat mount discBBセット SHIMANO SM-BBR60ギアクランク SHIMANO FC-R7000 50X34 172.5mm(500)/170mm(465)/165mm(430)/160mm(395)F.ディレーラー SHIMANO FD-R7000R.ディレーラー SHIMANO RD-R7000GSギア SHIMANO CS-R7000 11S 11-32Tチェーン SHIMANO CN-HG601シフター SHIMANO ST-7020(500&465)/ST-7025(430&395)ブレーキレバー SHIMANO ST-7020(500&465)/ST-7025(430&395)ブレーキセット SHIMANO BR-R7070 ,SHIMANO SM-RT10S 160mmハンドルバー Light Weight Alloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430)/360mm(395) 31.8ハンドルステム Alloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430&395)シートピラー Alloy 350mm(500&465&430)/300mm(395) φ 27.2サドル OriginalF.ハブオリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCKR.ハブオリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCKタイヤ MAXXIS Detonator Foldable 25C 仏式, バルブ長48mm付属品ベル、リフレクター重量 9.0kg（500mm）サイズ 500(L)/465(M)/430(S)/395(XS)車種記号 KB-20-013ジオメトリーサイズ395mm430mm465mm500mmAシートチューブ芯-トップ（mm)395430465500Bトップチューブホリゾンタル換算芯-芯（mm)495520535550Cヘッド長（mm)100120137155Dヘッド角（度)7070.57172Eシート角（度)757473.573Fフロントセンター（mm)573586593589Gリアセンター（mm)410410410410HBB下がり（mm)75757270Iスタック（mm)501522537557Jリーチ（mm)360377375379Kオフセット（mm)50505045自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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KhodaaBloom コーダーブルーム 2024年モデル FARNA DISC 105 ファーナディスク 105 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
224,730 ～

FR - ROAD RACE BIKEライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。
コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。
さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。
タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。
ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。
勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。
FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル～BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで“FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。
Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。
タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。
ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。
ディスクブレーキリムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。
レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。
スルーアクスルさらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。
クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。
車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。
コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。
UHC Advanced + TeXtremeUHC Perfromance カーボンと比較してさらに20%軽量な UHC Advanced カーボンに、さらにTeXtremeを組み合わせ、レーシングバイクとして理想的な軽さと剛性を獲得した。
TeXtremeは、カーボンを円形の糸の代わりに、薄い平ひも状に編み上げて利用する。
そのため利用するレジンの量が少なく、重量を軽減しつつも剛性を強化できる。
大きな市松模様を描くのも特徴であり、視覚的にも高性能をアピールしている。
スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1, -7 ° 80mm(47),90mm(51),100mm(54,56)ハンドルDevox DBar.C1、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speedフロントディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onリアディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150クランクShimano Ultegra R8100, 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG901スプロケットShimano Ultegra R8100, 11-30TブレーキレバーShimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスクブレーキShimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x25cアクセサリーShimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角（ ° )7172.17373.574シートチューブ角（ ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)510530543560580ヘッドチューブ長（mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ（mm)441473502.5526553BBドロップ（mm)7270707070チェーンステー長（mm)408408410410410フロントセンター長（mm)577579580588603ホイールベース（mm)9749779809881003スタンドオーバー高（mm)705734760780807フォーク長（mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット（mm)5247474343リーチ（mm)367379382392406スタック（mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル FR ADVANCED ULTEGRA Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
990,000 ～

BREED - GRAVEL BIKEブレッド・フォー・スピードグラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷で、美しい。
グラベルレーシングは、あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。
このグラベル領域は、あなたのペースを落とすこと以外、何も考えちゃいない。
慈悲はない。
自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。
より速く、より遠くへ。
Breed Carbonは、グラベルレースのために設計された。
どんな地形でもスピードが出せるように。
砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。
レース・フォーカス速く、俊敏なバイクの基礎は、フレームから始まる。
そして、カーボンファイバーほどレースで活躍し、表彰台を獲得するバイクを作るのに適した素材は無い。
FELTは、カーボンファイバーに偏執的なまでのこだわりを持つ。
FELTは何十年に渡り、カーボンファイバーの実験、常識を超えたテストプロトコル、最先端の製造方法にこだわっている。
そして、このバイクでは私たちが学んだことすべてを注ぎ込み、グラベルをこれまで以上に速く走れるようにした。
きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。
グラベル特化のジオメトリーBreed Carbonのジオメトリーは、すべてのライダーがグラベルで最も効率的なポジションを取れるよう最適化されている。
ワットのただひとつをも無駄にすることがない。
また、グラベル・ダーティ・ロックな過酷な地形では超精密なステアリング制御が要求される一方、この広大な土地で行われる壮大なレースは、荒れた路面にも対応できる走破性という、一見相反する要素をも求める。
非の打ち所のないロードバイクのような反応を示すBreed Carbonはグラベルコースで何が起ころうとも、スムーズでコントロールされたライドクオリティを実現する。
フレームサイズに関係なく各ライダーが同じ感覚が得られるように微調整され、どのフレームサイズでも、同質のフィットとハンドリングを体験できる。
エアロ最適化Feltの他のフレームと同様に、Breed Carbonもまた、機能を追求した結果として生まれ出たデザイン。
今までにない速さを実現するためのデザインだ。
FELTのエンジニアは、グラベルにおいて地球上で最も速いバイクを作るために、30年以上にわたる空力的な技術革新の蓄積を駆使し、Breed Carbonを磨き上げた。
このバイクは、あらゆる地形で夢のようなハンドリングを実現するだけでなくフレーム形状や表面設計の限界に挑戦している。
スペックフレームFelt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiberフォークFelt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiberヘッドセットIS (NO.42)ステムDevox StemR.A1　'-7°47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 GXA 31.8mm / 126mm drop 16° flare 47cm: 40cm /51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cmシフターShimano GRX 810 2x11フロントディレーラーShimano GRX RX810, braze-onリアディレーラーShimano GRX RX810クランクShimano GRX RX810, 48/31TBBToken T47 Asymmetric (76.75mm) for Shimano (24mm)チェーンShimano Ultegra M8100スプロケットShimano Ultegra R8100, 11-34TブレーキレバーShimano GRX 810ブレーキShimano GRX RX810, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension NDR T4.0シートポストDevox Post.C2 47, 51cm: 300mm / 54, 56cm: 350mmシートクランプFelt TaperLoc 1.0 | integrated for 27.2 with compliance insert, 30.9 without compliance insertリム/ホイールReynolds G700 CustomフロントスルーアクスルTA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142 Devox AxleTA 172-9 L | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Terreno Dry, Tubeless Ready (TNT), Anthracite Sidewall, 700x38cアクセサリーShimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Reynolds tubeless valve stems / Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。
ジオメトリーサイズ47515456ヘッドチューブ角（ ° )7070.570.571シートチューブ角（ ° )74747473ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)530540550570ヘッドチューブ長（mm)100116130145シートチューブ長センタートップ（mm)440470500530BBドロップ（mm)72727272チェーンステー長（mm)430430430430ホイールベース（mm)1023102910401045スタンドオーバー高（mm)716724770796フォークオフセット（mm)50505050リーチ（mm)374379385389スタック（mm)544562575591自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル BREED ADVANCED GRX810 ブリードグラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
693,000 ～

AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。
最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。
結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。
トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。
UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。
さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。
前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。
後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。
フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。
リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。
リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。
スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。
ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。
スペック参考重量TBDフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセットIS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワーステムFelt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C0 Aero、Φ31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mmシフターShimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speedフロントディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onリアディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150クランクShimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano Ultegra M8100スプロケットShimano Ultegra R8100, 11-30TブレーキレバーShimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスクブレーキShimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストFelt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiberシートクランプFelt Internaloc integrated、チタンボルトリム/ホイールReynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントハブリアハブフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleスポークタイヤContinental Grand Prix SL, 700x25cアクセサリーShimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角（ ° )7172.17373.574シートチューブ角（ ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)510530543560580ヘッドチューブ長（mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ（mm)441473502.5526553BBドロップ（mm)7270707070チェーンステー長（mm)408408410410410フロントセンター長（mm)577579580588603ホイールベース（mm)9749779809881003スタンドオーバー高（mm)705734760780807フォーク長（mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット（mm)5247474343リーチ（mm)367379382392406スタック（mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル AR ADVANCED ULTEGRA Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
1,138,500 ～

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S4FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB NANO, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano Sora RD-R3000 GS rear and Sora FD-R3000 frontShiftleversShimano Sora ST-R3000 Dual Control STI, 18-speedChainKMC Z9CassetteSunRace CSM90, 9-speed, 11-34TCranksetFSA Tempo, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56)175mm (58/61)BB SetFSA sealed cartridge, 68 x 110.5mmPedalsN/ABrakesetTektro Lyra mechanical disc flat mount brake with 160mm wave rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemRitchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostJamis Road, micro-adjust, 27.2 x 350mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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JAMIS ジェイミス RENEGADE S4 レネゲードS4 Riptide グラベルロードバイク (Issue 05) (期間限定送料無料/一部地域除く)
192,500 ～

商品説明■　ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
■　Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
■　ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
■　多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■　天候も路面も選ばない新しいスタンダードディスクブレーキはロードバイクの新しいスタンダードだ。
より高いストッピングパワー、コントロール性能、そして安定したパフォーマンスを発揮する。
フレームはフラットマウントを採用。
ブレーキキャリパーは油圧式、もしくは対向ピストン方式の機械式で、ドロップハンドル用ブレーキレバーでも軽い引きを実現。
チェーンステーのリアエンド付近は前後方向に扁平させ、ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める。
同時に扁平部は最小限にすることで、垂直方向の柔軟性のバランスを取っている。
スペックモデルVR | 40価格178,000円(税抜)カラーアクアフレッシュサイズ43、47、51、54、56参考重量9.84 kgフレームSuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォークUHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク、2×10スピードフロントディレーラーShimano Tiagra FD-4700-B、バンド式、31.8mmリアディレーラーShimano Tiagra RD-4700-GS、ロングケージクランクShimano Tiagra FC-4700、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano HG54スプロケットShimano HG500、11-34Tブレーキレバー43, 47cm: Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスクブレーキShimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルDevox Seat.MIGシートポストDevox Post.C2 Cap、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleタイヤVittoria Zaffiro Pro V、700x30cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角?（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角?（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長?（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ?（mm)7272707070チェーンステー長?（mm)412412415415415フロントセンター長?（mm)576580583595608ホイールベース?（mm)97798198910001013スタンドオーバー高?（mm)665687708737757フォーク長?（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ?（mm)355363369379386スタック?（mm)521539555576595適応身長目安（cm)145～155150～165160～175170～185180～190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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FELT フェルト 2023年モデル VR 40 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
257,400 ～

What is POLYGON BIKESPOLYGON BIKEはインドネシアの自転車メーカーにてオリジナルで設計されるブランドで「POLYGON（多角的）」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて、次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートする Kurt Sorge が2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの提供を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
商品説明BEND R2快適なグラベルライドへFEATURE:●走破性の高い650Bx47のセミスリックタイヤ●メンテナンス性の良いメカニカルディスクブレーキ●アップライドポジションになるグラベル設計ジオメトリ●剛性感のあるスルーアクスルホイール●操舵性、振動吸収性に優れるカーボンフォークスペックFRAMEALX GRAVEL W/ FLATMOUNT, CARRIER & FE NDER READYFORKCARBON W/ FLATMOUNT, CARRIER & FENDER R EADYHANDLEBARENTITY EXPERT ALLOYSTEMENTITY EXPER T ALLOYHEADSETALLOY TAPERED HEADSE T ID:42/52MMSADDLEENTITY SADDLESEATPOSTENTITY EXPERT 0MM OFFSETCRANKSETPROWHEEL ALLOY CRA NKSET 46-34T 170MMPEDALFPD, NW-487BOTTOM BRACKETCARTRIDGE BBCHAINKMC X-9CASSETTE SPROCKETSHIMANO CSHG200-9 11-3 4TFRONT DERAILLEURSHIMANO FD-R300 0REAR DERAILLEURSHIMANO RD-R3000 9 SPE EDSHIFTING LEVERSHIMANO ST-R3000 2X9 SPEE DBRAKE LEVERINCLUDE SHIFTERFRONT BRAKETEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKEREAR BRAKETEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKEROTORTEKTRO TR-160MMTYREPERFORMANCE TIRE 6 50BX47WHEELSETTUBELESS READY WHEELSET DISC 650B 32HWEIGHT13.6 KG (SIZE MEDIUM)ジオメトリーSize SMSeat Tube Length 430480Seat Tube Angle 7474Effective Seat Tube Angle 7474Head Tube Length 140170Head Tube Angle 7171.5Effective Top Tube 528.2551.9BB Height 261.5261.5BB Offset 80 Drop80DropChainstay Length 420420Wheelbase 9991019Frame Reach 365380Frame Stack 569.1599.5Standover Height677.4720.3自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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POLYGON ポリゴン 2023年モデル BEND R2 ベンドR2 グラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
159,500 ～

商品説明EXPLORO PRO RIVAL 1x11s 完成車重量：9.5kg1xコンポーネントとして定評のSRAM RIVAL1を搭載。
ハイスピードで展開するグラベルレースでの活躍を狙うレースモデル。
●フレーム：3T EXPLORO PRO Water Blue●フォーク：3T FANGO PRO●ステム：EASTON EA50(S:80mm, M:90mm, L:100mm)●ハンドル：EASTON EA50(S:380mm, M:400mm, L:420mm)●シフター / ブレーキ： SRAM RIVAL1●Fメカ：-●Rメカ： SRAM RIVAL1●クランク：FSA OMEGA 42T(S:170mm, M:172.5mm, L:175mm)●カセット：SRAM PG 11/42T●サドル：WTB SL8 142mm●タイヤ：WTB RIDDLER 700x37c●ホイールセット：WTB SERRA 700c TLRジオメトリーSIZESMLFORK AXLE-CROWN395395395HEAD TUBE ANGLE69,5°71,1°72,5°SEAT TUBE ANGLE72,5°72,5°72,5°TOP TUBE LENGTH529550571SEAT TUBE LENGTH463490517HEAD TUBE LENGTH101125150BB DRO707070STACK517546575REACH366378390FRONT CENTER591598606REAR CENTER415415415FORK RAKE505050自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

自転車生活応援セール 3T スリーティー EXPLORO PRO RIVAL 1x11s グラベルロードバイク
214,500 ～

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S4FrameSize Specific Design frame geometry, SST Reynolds 520 double-butted chromoly main tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, down tube mounted full cable housing, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts, TT mounts, rack and fender eyeletsForkAdventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5” hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA OrbitC-40B Internal, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System) disc rims, 32H, Joytec alloy 6-bolt hubs, 14g stainless steel spokes and front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB Riddler, 700 x 37c, both 30TPI with protection belt,DerailleursShimano Sora RD-R3000 GS rear and Sora FD-R3000 front with 31.8mm alloy clampShift leversShimano Sora ST-R3000 Dual Control STI, 18-speedChainKMC Z9CassetteSunRace Cassette CSM90 9AV 11-34CranksetFSA Vero, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB SetFSA sealed cartridge, 68 x 110.5mmPedalsN/ABrakesetTektro Lyra mechanical cable actuated disc flat mount brake with 160mm wave rotors and Shimano Sora ST-R3000 leversHandlebarRitchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (56-61)StemRitchey 4-Axis 3D forged 6061 alloy, 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)GripsJamis suede tape with gel insertsSeat PostJamis Road, micro-adjust, 27.2 x 300mm cromo seat pinSaddleJustec Saddle 3050ジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE452472502524544566B：EFFECTIVE TT LENGTH521536554572589604C：HEAD ANGLE71°71°71.5°71.5°72°72.5°D：SEAT ANGLE73°73°73°73°73°73°E：CHAIN STAY427427430430430435F：WHEEL BASE99610211030104510541069G：FORK RAKE505353535050H：BB DROP53.573.5727270.570.5I：HEAD TUBE132109136166191210J：STAND OVER728748779804828849K：STACK525545575605630650L：REACH360369378387396405自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
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※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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自転車生活応援セール JAMIS ジェイミス RENEGADE S4 レネゲードS4 Riptide グラベルロードバイク (Issue 04.5)
138,380 ～

商品説明COLUMBUSクロモリならではのゆったりとした乗り心地の中にスルーアクスルを採用する事でカッチリとしたフィーリングです。
グラベル用コンポーネントGRXを搭載しディスクブレーキで悪天候時でも安定した制動力と幅広タイヤで知らない道もグイグイ走れます。
キャリア用ダボ穴も多数あり、荷物の搭載も容易で、キャンプツーリングなどにも使いやすいバイクです。
Tubing：COLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOSSize：480/510/540mm(C-T)Weight：9.4kgスペック■FRAMECOLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOS■FORKGIOS ORIGINAL CARBON FORK■HEAD PARTS1-1/8"■HANDLE BAR400mm φ26.0■STEM90mm■B.B.PARTSSHIMANO SM-BBR60 BSA■BRAKESHIMANO BR-RX400■CHAINWHEELSHIMANO FC-RX600-1 40T 170mm■CHAINSHIMANO CN-HG601-11■R/DERAILLEURSHIMANO RD-RX812■SHIFT LEVERSHIMANO ST-RX600■FREEWHEELSHIMANO CS-M7000 11-42T■WHEELSHIMANO WH-RS171■TIREPANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C■SADDLESPORTS SADDLE■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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GIOS ジオス 2024年モデル NATURE GRX610 ナチュール GRX610 グラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
277,200 ～

商品説明MAVICニュートラルバイク採用。
質実剛健で本格的なレースを見据えている人にSTRAUSS DISC 105サイズ430mm（適応身長：155-170cm）465mm（適応身長：165-175cm）500mm（適応身長：170-190cm）重さ完成車：8.8kg(500mm)変速22 Speed■STRAUSS(ストラウス)あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
高速そして高性能。
国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。
「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。
■極限の軽量追求　Extra Alumi Shaping Technology Super Light　"EAST-SL"最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、フレーム生産時に 2 重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
極限まで軽さを追求しつつ「強度」と「美しさ」を兼ね備えたフレームを実現した。
■パワーを推進力に変えるジオメトリーと剛性どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はない。
STRAUSS DISC は角型断面のチュービングを多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現。
特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応する。
踏み込みに対してフレーム全体で応えるから「よく進む」。
■ライダーファーストパーツアッセンブルフレーム性能を引き出すベストマッチなホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルなど、STRAUSS DISC はショップで受け取ったそのままの仕様でレースで戦えるバイクだ。
■フラットマウントディスクブレーキシステム従来のディスクブレーキよりも小型で軽量、それでいてコントロール性に優れるフラットマウントディスクブレーキを搭載。
集団の中で微細なスピードコントロールを求められる状況においてもシビアに対応する。
■前後スルーアクスルによる抜群の安定感前後スルーアクスルがもたらす高剛性化によってコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいてライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。
スペックフレーム All-New“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86,142x12thru-axle,flat-mount discフォーク All-New,Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”,100x12thru-axle, flat mount discBBセット SHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィットギアクランク SHIMANO FC-R7000 52X36 172.5mm(500),170mm(465),165mm(430)F.ディレーラー SHIMANO FD-R7000R.ディレーラー SHIMANO RD-R7000SSギア SHIMANO CS-R7000 11S 11-30Tチェーン SHIMANO CN-HG601シフター SHIMANO ST-7020(500&465) ,ST-7025(430)ブレーキレバー SHIMANO ST-7020(500&465) ,ST-7025(430)ブレーキセット SHIMANO BR-R7070 ,SHIMANO SM-RT70 フロント160mm, リア140mmハンドルバー LightWeightAlloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ハンドルステム LightWeightAlloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430)シートピラーカーボン 27.2X350mmサドル PROLOGO ZERO2 PAS TIROXF.ハブオリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCK W/DT swiss RWSR.ハブオリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCK W/DT swiss RWSタイヤ Continental GRAND PRIX5000 700X25C BK/BK付属品ベル、リフレクター、予備RD ハンガー重量 8.8kg（500mm）サイズ 500(L)/465(M)/430(S)車種記号 KB-20-006ジオメトリーサイズ430mm465mm500mmAシートチューブ芯-トップ（mm)430465500Bトップチューブホリゾンタル換算芯-芯（mm)520535550Cヘッド長（mm)115130145Dヘッド角（度)717273Eシート角（度)74.57473.5Fフロントセンター（mm)587579585Gリアセンター（mm)410410410HBB下がり（mm)727270Iスタック（mm)512533547Jリーチ（mm)377382387Kオフセット（mm)505045自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

KhodaaBloom コーダーブルーム 2024年モデル STRAUSS DISC 105 ストラウスディスク 105 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
237,600 ～

自転車生活応援セール KhodaaBloom コーダーブルーム 2024年モデル FARNA DISC 105 ファーナディスク 105 ロードバイク
212,245 ～

商品説明COLUMBUS社製クロモリチューブとCOLUMBUS FUTURAフォークを採用。
クロモリチューブ特有のしなりのある乗り心地と伸びのある走行感が特徴です。
メインパーツはSHIMANO R7000を使用し高い走行性能を発揮します。
Tubing：COLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOSSize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：8.7Kg (KSYRIUM完成車)スペック■FRAMECOLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOS■FORKCOLUMBUS FUTURA SL 1-1/8"■HEAD PARTS1-1/8"■HANDLE BAR400mm φ26.0■STEM90/100/110mm■B.B.PARTSSHIMANO SM-BBR60 BSA■BRAKESHIMANO BR-R7000■CHAINWHEELSHIMANO FC-R7000 50/34T 170mm■CHAINSHIMANO CN-HG601■F/DERAILLEURSHIMANO FD-R7000■R/DERAILLEURSHIMANO RD-R7000■SHIFT LEVERSHIMANO ST-R7000■FREEWHEELSHIMANO CS-R7000 11-28T■WHEELSHIMANO WH-RS100■TIRE700 × 25C■SADDLESPORTS SADDLE■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
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※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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GIOS ジオス 2024年モデル FELLEO 105 フェレオ R7000 / SHIMANO WH-RS100 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
207,900 ～

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・KANZO ADVENTURE 1.0-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することで最大50mmnのタイヤサイズが装着が可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたアイレットにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やアイレットを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

RIDLEY (リドレー) 2024 Kanzo Adventure 1.0 Blue サイズL GRX600 11S グラベルロードバイク
382,580 ～

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・KANZO ADVENTURE 1.0-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することで最大50mmnのタイヤサイズが装着が可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたアイレットにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やアイレットを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

RIDLEY (リドレー) 2024 Kanzo Adventure 1.0 Blue サイズM GRX600 11S グラベルロードバイク
382,580 ～

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・KANZO ADVENTURE 1.0-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することで最大50mmnのタイヤサイズが装着が可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたアイレットにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やアイレットを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

RIDLEY (リドレー) 2024 Kanzo Adventure 1.0 Blue サイズS GRX600 11S グラベルロードバイク
382,580 ～

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・KANZO ADVENTURE 1.0-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することで最大50mmnのタイヤサイズが装着が可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたアイレットにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やアイレットを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。