24時間タイムセール
美容 健康関連ランキング
食品関連ランキング
ファッション関連
子供部屋 キッズ用品
家電・生活家電
お酒・アルコール類
花・DIY・犬・猫用品
ワイン、お酒類
ドリンク、コーヒー類
食品、健康類
カメラ、家電類
ホーム＆キッチン
おもちゃ
ほしいものランキング
食品＆飲料
1000円
1000円〜
2000円〜
3000円〜
4000円〜
美容・健康
スポーツモード/エコモード 「スポーツモード」はモード毎に比率を固定し、10モードからアクセスレスポンスを変化させ、スロコンならではの純正+αのレスポンスの制御比率を引き上げることができます。 「エコモード」はECO1?5モードから、純正よりもレスポンスをマイルドにしエコドライブを実現でき、 燃費を気にされる方以外にも、アクセスレスポンスが過敏に感じる場合にもおすすめです。 オートモード 開度や時間などのアクセルの操作状況をもとに、自動で制御比率を調整するモードです。比率の変化特性は5つあり、ドライバーの好みで選択できます。 商品説明 ・ブリッツのスロットルコントローラーTHRO CON、BTSF1です。 ・電子制御スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御するスロットルコントローラーです。発進がもたつく、スムーズに加速しない、クルマが遅く感じるなどの「ドライバーの意図しないアクセルレスポンス」を自在にコントロールしストレスの無いドライビングを可能にします。 ・まるで排気量アップをしたかのような加速が得られる「スポーツモード」、純正よりもマイルドレスポンスに設定し燃費向上を狙う事のできる「エコモード」など複数のモードを選択可能。さらにアクセル操作の状況を判別して比率を自動で切り替える「オートモード」も搭載しています。 ・電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に切り替わるセーフティ機能を搭載しています。 ・発進時のアクセルレスポンスを引き上げることで排気量をアップしたかのような加速感が得られるスポーツモード10種、純正よりもマイルドなレスポンスに変化させることで燃費向上も狙えるエコモード5種、モード毎に一定比率でアクセルレスポンスを変化できます。 ・また、アクセルの操作状況を元にコンピュータが自動で比率を切り替えるオートモードを5種搭載。ドライバーの好みでの計25種類からモード選択できます。さらに別売オプションにて比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」も選択可能になります。 ・取付けは車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業です。 商品構成 本体ユニット×1/コントローラー×1/車種別専用ハーネス×1/電源ハーネス×1/エレクトロタップ×1/スプライス×1/両面テープ×2/タイラップ×4/取扱説明書×1/保証書×1 ※取付に必要なパーツは基本的にすべて同梱されています。 別売りオプション ●THRO CON SCSハーネス:14800 スタートコントロールシステム（SCS）を利用可能にするための別売ハーネス。スロコンの機能に加えてアイドリングストップキャンセル機能を保持したり、SUBARU SIドライブ・LEXUS ドライブモードセレクトなど、エンジン始動時に任意に選択できないモードをあらかじめ選択することができます。 ●THRO CON スクランブルスイッチ:14799 スイッチを押すだけで設定時間の間アクセルレスポンスを最大比率にして、鋭いレスポンスを実現します。●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 CR-V H18/10?H23/12 RE3, RE4 K24A - アコード H20/12?H25/3 CU2 K24A - アコード H23/2?H25/3 CU1 R20A - アコードツアラー H20/12?H25/3 CW2 K24A - アコードツアラー H23/2?H25/3 CW1 R20A - インスパイア H19/12?H24/10 CP3 J35A - オデッセイ H20/10?H25/11 RB3,RB4 K24A アブソルート専用 クロスロード H19/2?H22/8 RT1 R18A - クロスロード H19/2?H22/8 RT3,RT4 R20A - シビック H17/9?H24/6 FD1 R18A - シビック H18/04?H24/6 FD2 K20A - シビックタイプR H19/3?H20/9 FD2 K20A - シビックタイプR H20/9?H24/6 FD2 K20A - シビックタイプRユーロ H21/11?H24/6 FN2 K20A - ステップワゴン H17/5?H21/10 RG1,RG2,RG3 K20A,K24A - ステップワゴン H21/10?H27/4 RK1,RK2,RK5,RK6 R20A - ステップワゴンスパーダ H21/10?H27/4 RK1,RK2,RK5,RK6 R20A - ストリーム H18/7?H21/6 RN6,RN7,RN8,RN9 R18A,R20A - ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※電子制御スロットルを純正で採用している車両に装着可能。車両の最大出力が変化するものではありません。
スポーツモード/エコモード 「スポーツモード」はモード毎に比率を固定し、10モードからアクセスレスポンスを変化させ、スロコンならではの純正+αのレスポンスの制御比率を引き上げることができます。 「エコモード」はECO1?5モードから、純正よりもレスポンスをマイルドにしエコドライブを実現でき、 燃費を気にされる方以外にも、アクセスレスポンスが過敏に感じる場合にもおすすめです。 オートモード 開度や時間などのアクセルの操作状況をもとに、自動で制御比率を調整するモードです。比率の変化特性は5つあり、ドライバーの好みで選択できます。 商品説明 ・ブリッツのスロットルコントローラーTHRO CON、BTSC3です。 ・電子制御スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御するスロットルコントローラーです。発進がもたつく、スムーズに加速しない、クルマが遅く感じるなどの「ドライバーの意図しないアクセルレスポンス」を自在にコントロールしストレスの無いドライビングを可能にします。 ・まるで排気量アップをしたかのような加速が得られる「スポーツモード」、純正よりもマイルドレスポンスに設定し燃費向上を狙う事のできる「エコモード」など複数のモードを選択可能。さらにアクセル操作の状況を判別して比率を自動で切り替える「オートモード」も搭載しています。 ・電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に切り替わるセーフティ機能を搭載しています。 ・発進時のアクセルレスポンスを引き上げることで排気量をアップしたかのような加速感が得られるスポーツモード10種、純正よりもマイルドなレスポンスに変化させることで燃費向上も狙えるエコモード5種、モード毎に一定比率でアクセルレスポンスを変化できます。 ・また、アクセルの操作状況を元にコンピュータが自動で比率を切り替えるオートモードを5種搭載。ドライバーの好みでの計25種類からモード選択できます。さらに別売オプションにて比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」も選択可能になります。 ・取付けは車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業です。 商品構成 本体ユニット×1/コントローラー×1/車種別専用ハーネス×1/電源ハーネス×1/エレクトロタップ×1/スプライス×1/両面テープ×2/タイラップ×4/取扱説明書×1/保証書×1 ※取付に必要なパーツは基本的にすべて同梱されています。 別売りオプション ●THRO CON SCSハーネス:14800 スタートコントロールシステム（SCS）を利用可能にするための別売ハーネス。スロコンの機能に加えてアイドリングストップキャンセル機能を保持したり、SUBARU SIドライブ・LEXUS ドライブモードセレクトなど、エンジン始動時に任意に選択できないモードをあらかじめ選択することができます。 ●THRO CON スクランブルスイッチ:14799 スイッチを押すだけで設定時間の間アクセルレスポンスを最大比率にして、鋭いレスポンスを実現します。●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 モコ H23/02? MG33S R06A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H23/02? MG33S R06A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 ルークス H21/12? ML21S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 AZワゴン H20/09? MJ23S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H20/09? MJ23S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 AZワゴンカスタムスタイル H20/09? MJ23S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H20/09? MJ23S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 アテンザワゴン H27/01? H28/09?H21/12 GJ2AW HB24S SH-VPTR K6A (NA) 2WD・4WD共通 H21/12?H27/01 HB25S K6A (NA) 2WD・4WD共通 フレアワゴン H24/06?H25/04 MM21S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H24/06?H25/04 MM21S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 キャロル H16/09?H19/12 HB24S K6A (NA) 2WD/4WD共通 H21/12?H27/01 HB25S コルト H14/11? Z25A,Z27A 4G15,4G19 - H15/01? Z26A,Z28A 4G15,4G19 - H28/10? Z21A,Z22A,Z23A,Z24A 4A90,4A91 - コルトプラス H18/05? Z27WG 4G15 MIVEC RALLIART コルトラリーアート H28/10? Z27A,Z27AG 4G15,4G15 MIVEC 含むVersionR パジェロ H18/10? V83W, V93W 6G72 - H18/10? V87W, V97W 6G75 MIVEC - H20/10? V88W, V98W 4M41 - MRワゴン H23/01? MF33S R06A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H23/01? MF33S R06A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 アルト H28/09?H21/12 HA24S K6A (NA) 2WD・4WD共通 アルト H21/12?H26/12 HA25S K6A (NA) 2WD・4WD共通 セルボ H19/10? HG21S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H19/10? HG21S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 パレット H21/09? MK21S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H21/09? MK21S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 パレットSW H21/09? MK21S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H21/09? MK21S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 ラパン H20/11?H27/06 HE22S K6A (NA) NA, 2WD・4WD共通 H20/11?H27/06 HE22S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 ワゴンR H18/09?H19/05 MH21S K6A (NA) NA (CVT), 2WD・4WD共通 H19/05?H20/09 MH22S K6A (NA) NA (CVT), 2WD・4WD共通 H20/09?H21/10 MH23S K6A (NA) NA,CVT専用,2WD・4WD共通 H20/09?H24/09 MH23S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 ワゴンRスティングレー H20/09?H24/09 MH23S K6A (NA) NA,CVT専用,2WD・4WD共通 H20/09?H24/09 MH23S K6A (Turbo) Turbo, 2WD・4WD共通 ※適合につきましては2016年3月現在となります。詳しい適合に関しましてはメーカーページをご確認下さい。 ※電子制御スロットルを純正で採用している車両に装着可能。車両の最大出力が変化するものではありません。
電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 アッパーマウントにアルミ鍛造製を採用することで、高い剛性と軽量化を両立。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのZZ-R SpecDSC PLUS、98347です。 ・全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキットで、リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現しました。 ・ZZ-R spec DSCをベースに新たにGセンサーを搭載し、より自由度の高い減衰力コントロールを実現。 直進走行やコーナリング中など、状況に合わせて自動で切り替えてくれるので乗り心地を保ったままで走行を続けられます。(さらに、オプション:GPSユニットを併用することで減衰力の車速連動制御に必要な車速信号をわざわざ配線することなく、簡単に取付・利用が可能になります。) ・さらに、コントローラーも刷新。2.5インチワイドのVA液晶を採用し、4輪の減衰力を常時表示。ロータリースイッチを新採用し、パターン切り替えなどの動作が更に行いやすくなりました。 ・ストリートからサーキットまでに対応する最大96段調整という幅広いセッティングを電子制御式調整機能により、車内のコントローラーから変更可能。今までは調整が困難だった車種も、新開発小型バイポーラステッピングモーターの採用で車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 ・スタンダードとアドバンス、2通りの制御モードにより、好みにあった使い方が可能。それぞれに10パターンの減衰力メモリーが可能です。(パターンを手元でカンタンに切り替えられるオプション:リモートスイッチもございます。) ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。 ※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。 ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車種専用車高調整レンチ / その他取付に必要なパーツ一式 / 取扱説明書 当店おすすめオプション品 ・GPSユニット 15214 GPSより位置情報を取得し、車速情報に変換するためのユニットです。 ・リモートスイッチ 15219 モードCH切り替えを簡単に操作する事が可能なオプションパーツです。32段減衰力調整モデルZZ-Rシリーズの 92347をご利用の場合、 DSC Plus 車種別セットL 15247をご使用頂くことで 当ページ品番と同等の仕様にアップグレードすることができます。 主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 備考 アルファード H27/1?H30/1 AGH35W/GGH35W 2AR-FE 6.0/9.5 220/220 ST/BS -95?0 -60?-25 4WD,※1 H30/1?R5/6 AGH35W/GGH35W 2AR-FE/2GR-FKS -95?0 -60?-25 4WD,※1 アルファードハイブリッド H27/1?H30/1 AYH30W 2AR-FXE -100?-15 -65?-30 ※1 H30/1?R5/6 AYH30W 2AR-FXE -100?-15 -70?-35 ※1 ヴェルファイア H27/1?H30/1 AGH35W/GGH35W 2AR-FE -95?0 -60?-25 4WD,※1 H30/1?R5/6 AGH35W/GGH35W 2AR-FE/2GR-FKS -95?0 -60?-25 4WD,※1 ヴェルファイアハイブリッド H27/1?H30/1 AYH30W 2AR-FXE -100?-15 -65?-30 ※1 H30/1?R5/6 AYH30W 2AR-FXE -100?-15 -70?-35 ※1 ※1.サイドリフトアップシート装着車取り付け可,ホイールベースが3000mmのため最低地上高100mm以上必要になります ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 アッパーマウントにアルミ鍛造製を採用することで、高い剛性と軽量化を両立。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのZZ-R SpecDSC PLUS、98342です。 ・全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキットで、リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現しました。 ・ZZ-R spec DSCをベースに新たにGセンサーを搭載し、より自由度の高い減衰力コントロールを実現。 直進走行やコーナリング中など、状況に合わせて自動で切り替えてくれるので乗り心地を保ったままで走行を続けられます。(さらに、オプション:GPSユニットを併用することで減衰力の車速連動制御に必要な車速信号をわざわざ配線することなく、簡単に取付・利用が可能になります。) ・さらに、コントローラーも刷新。2.5インチワイドのVA液晶を採用し、4輪の減衰力を常時表示。ロータリースイッチを新採用し、パターン切り替えなどの動作が更に行いやすくなりました。 ・ストリートからサーキットまでに対応する最大96段調整という幅広いセッティングを電子制御式調整機能により、車内のコントローラーから変更可能。今までは調整が困難だった車種も、新開発小型バイポーラステッピングモーターの採用で車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 ・スタンダードとアドバンス、2通りの制御モードにより、好みにあった使い方が可能。それぞれに10パターンの減衰力メモリーが可能です。(パターンを手元でカンタンに切り替えられるオプション:リモートスイッチもございます。) ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。 ※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。 ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車種専用車高調整レンチ / その他取付に必要なパーツ一式 / 取扱説明書 当店おすすめオプション品 ・GPSユニット 15214 GPSより位置情報を取得し、車速情報に変換するためのユニットです。 ・リモートスイッチ 15219 モードCH切り替えを簡単に操作する事が可能なオプションパーツです。32段減衰力調整モデルZZ-Rシリーズの 92342をご利用の場合、 DSC Plus 車種別セットL 15247をご使用頂くことで 当ページ品番と同等の仕様にアップグレードすることができます。 主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 備考 アルファード H27/1?H30/1 AGH30W 2AR-FE 6.0/9.5 220/200 ST/BS -80?0 -60?-25 ※1 GGH30W 2GR-FE -100?0 -65?-30 H30/1?R5/6 AGH30W 2AR-FE -85?0 -60?-25 ※1 GGH30W 2GR-FKS -100?-10 -70?-35 ※1.2 ヴェルファイア H27/1?H30/1 AGH30W 2AR-FE -80?0 -60?-25 ※1 GGH30W 2GR-FE -100?0 -65?-30 H30/1?R5/6 AGH30W 2AR-FE -85?0 -60?-25 ※1 GGH30W 2GR-FKS -100?-10 -70?-35 ※1.2 ※1.2WD,サイドリフトアップシート装着車取り付け可,ホイールベースが3000mmのため最低地上高100mm以上必要になります。 ※2.車高調整範囲はAGH30Wのデータになります ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 レヴォーグ R2/10? VN5/VNH CB18 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 6.0/6.0 180/220 ST/ST -55?0 -45?0 ※STI Sport、STI Sport EX 専用 ※適合につきましては2021年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92574です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書※画像は全てイメージです。
適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 ロードスター H27/5? ND5RC P5-VPR(RS) フロント 4pot φ330mm/1ピース - ロードスター RF H28/12? NDERC PE-VPR(RS) フロント 4pot φ330mm/1ピース - ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2020年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 85109です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・レーシングパッドセットは制動力のアップを実現し、サーキットをはじめとするスポーツ走行シーンで抜群の効果を発揮。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。
適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 BRZ H24/3?R3/3 ZC6 FA20 リア 4pot φ330mm/1ピース ※1.2 WRX S4 H26/8?R3/3 VAG FA20 ※1 WRX STI H26/8?R2/4 VAB EJ20 ※1 86 H24/4?R3/10 ZN6 FA20 ※1.2 86 GR H29/12?R3/10 ※1.2 86 GR SPORT H30/7?R3/10 ※1.2 GR86 H3/10? ZN8 FA24 - BRZ H3/8? ZD8 FA24 ※1.本製品の取付にはバックプレートの加工が必要になります。 ※2.本製品を取り付けることにより、純正ホイールの装着ができなくなります。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 85105です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・レーシングパッドセットは制動力のアップを実現し、サーキットをはじめとするスポーツ走行シーンで抜群の効果を発揮。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 タイプ 備考 スカイライン 1989.5?1993.8 HCR32 RB20DET Return ※1 1993.8?1998.5 ECR33 RB25DET Return ※1 1998.5?2001.6 ER34 RB25DET Return ※1 ステージア 1996.9?2001.10 WGNC34 RB25DET Return ※1MC前後共通 ※1.リターンタイプ装着時は一部純正部品を併用します。 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブ BR Return Type、70720です。 ・高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。 ・ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。 ・腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。色合いと質感がエンジンルームのドレスアップにも最適。 ・取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能です。 ・車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止します。 ・ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音になっています。 ・付属のネジ式「ベンチュリファンネル」へと交換するだけで、簡単に大気開放の「リリースタイプ」へ変更も可能です。（一部車種を除く） ・その他、補修/オプションパーツ一覧はこちらです。※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 タイプ 備考 スペーシアギア 2018/12?現在 MK53S R06A Release Turbo 専用 フレアワゴン タフスタイル 2018/12?現在 MK53S R06A Release Turbo 専用 ハスラー 2020/1?現在 MR52S R06A Release Turbo 専用 フレアワゴンカスタムスタイル H30/2?現在 MM53S R06A Release Turbo 専用 スペーシアカスタム H29/12?現在 R06A MK53S Release Turbo 専用 ※適合につきましては2021年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブ BR Release Type、70677です。 ・高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。 ・ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。 ・腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。色合いと質感がエンジンルームのドレスアップにも最適。 ・取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能です。 ・車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止します。 ・ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音になっています。 ・ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能です。（一部車種を除く） ・その他、補修/オプションパーツ一覧はこちらです。※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 タイプ 備考 スイフトスポーツ H29/9? ZC33S K14C Release Turbo 専用 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブ BR Release Type、70676です。 ・高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。 ・ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。 ・腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。色合いと質感がエンジンルームのドレスアップにも最適。 ・取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能です。 ・車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止します。 ・ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音になっています。 ・ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能です。（一部車種を除く） ・その他、補修/オプションパーツ一覧はこちらです。 ■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S メンテナンス関連※画像はイメージです。
商品説明 ・ブリッツのNUR-SPEC VSR、63529Vです。 ・高い耐久性を誇る、鏡面仕上げのオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、磨きこまれたSUS304テールがエレガントにリアビューを演出する上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズ、技術を注いだ大人のマフラーシリーズです。 ・一部車種では迫力の4本出し「Quad」モデルもご用意。また、Quadマフラーを装着するための専用リアディフューザー(エアロパーツ)を設定してあり、構造上装着が難しい一部車種、グレードにはダミーテールオプションを利用することで、リアビューとQuad化を実現できます。 ・各車種の特性に合わせたパイプ径により排気効率を向上させるとともに迫力のエキゾーストサウンドを実現します。 ・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。 商品仕様 ●メインパイプ径：φ50 ●テールパイプ径：φ108OVAL ●音量（純正/BLITZ）：80dB / 88dB ●分割数：3適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 キャストスポーツ H27/10? DBA-LA260S KF (Turbo) 4WD専用,新制度適合 位置 テール本数 分割数 メインパイプ径 テール径 センター2本出し 2 3 φ50 φ108OVAL ※適合につきましては2020年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
商品説明 ・ブリッツのNUR-SPEC VSR、63502Vです。 ・高い耐久性を誇る、鏡面仕上げのオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、磨きこまれたSUS304テールがエレガントにリアビューを演出する上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズ、技術を注いだ大人のマフラーシリーズです。 ・テール部にはブリッツ独自の塗装技術でチタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションが施されており、レーシーなリアビューを演出します。 ・一部車種では迫力の4本出し「Quad」モデルもご用意。また、Quadマフラーを装着するための専用リアディフューザー(エアロパーツ)を設定してあり、構造上装着が難しい一部車種、グレードにはダミーテールオプションを利用することで、リアビューとQuad化を実現できます。 ・各車種の特性に合わせたパイプ径により排気効率を向上させるとともに迫力のエキゾーストサウンドを実現します。 ・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。 商品仕様 ●メインパイプ径：φ50 ●テールパイプ径：φ108OVAL-2.5R ●音量（純正/BLITZ）：77dB / 84dB ●分割数：3 JF1 N-BOXカスタム N-BOX+カスタム 対応 NUR-SPEC LINE UP 型式 ステンレス ステンレス(チタンカラー) VS/VSR JF1(H24/7?) 63502 63502V VS/VSR JF1(H23/12?H25/12) 63509 63509V適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 N-BOXカスタム H24/7? DBA-JF1 S07A ターボ専用/2WD専用 N-BOX+カスタム H23/12? 位置 テール本数 デザイン テール素材 分割数 メインパイプ径 テール径 センター 2 楕円・インナーカール チタンカラーステンレス 3 50 108OVAL-2.5R ※適合につきましては2017年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
商品説明 ・BLITZ(ブリッツ)のニュルスペック カスタムエディション チタンカラーステンレステールセット(VSR)、63205Vです。 ・高い耐久性を誇る、鏡面仕上げのオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、磨きこまれたSUS304テールがエレガントにリアビューを演出する上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズ、技術を注いだ大人のマフラーシリーズです。 ・テールパイプとマフラー本体が別体となった新構造を採用。この構造によりテールパイプの交換、及びボディからの突き出し量を容易に変更が可能。 ・テールパイプをスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能。エアロパーツの有無やデザインによって、最適なテールパイプポジションを実現します。 ・排気効率にもこだわり、車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。 ・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 事前認証取得番号 GR86 R3/10? ZN8 FA24 JQR 30233174FA24 BRZ R3/8? ZD8 テール本数 分割数 位置 メインパイプ径 テールパイプ径 4 3 左右4本出し φ60 φ101.6-2.5R ※MT車専用、新制度適合。 ※BRZでもGRリヤバンパースポイラー/GRマフラーガーニッシュ装着車であれば装着可能。 ※テールは同径のオプション品と交換可能。 ※適合につきましては2024年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
商品説明 ・BLITZ(ブリッツ)のニュルスペック カスタムエディション ステンレステールセット(VS)、63205です。 ・高い耐久性を誇る、鏡面仕上げのオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、磨きこまれたSUS304テールがエレガントにリアビューを演出する上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズ、技術を注いだ大人のマフラーシリーズです。 ・テールパイプとマフラー本体が別体となった新構造を採用。この構造によりテールパイプの交換、及びボディからの突き出し量を容易に変更が可能。 ・テールパイプをスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能。エアロパーツの有無やデザインによって、最適なテールパイプポジションを実現します。 ・排気効率にもこだわり、車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。 ・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 事前認証取得番号 GR86 R3/10? ZN8 FA24 JQR 30233174FA24 BRZ R3/8? ZD8 テール本数 分割数 位置 メインパイプ径 テールパイプ径 4 3 左右4本出し φ60 φ101.6-2.5R ※MT車専用、新制度適合。 ※BRZでもGRリヤバンパースポイラー/GRマフラーガーニッシュ装着車であれば装着可能。 ※テールは同径のオプション品と交換可能。 ※適合につきましては2024年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
商品説明 ・ブリッツのニュルスペック カスタムエディション チタンカラーテールセット（VSR）、63194Vです。 ・高い耐久性を誇る、鏡面仕上げのオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、磨きこまれたSUS304テールがエレガントにリアビューを演出する上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズ、技術を注いだ大人のマフラーシリーズです。 ・テールパイプとマフラー本体が別体となった新構造を採用。この構造によりテールパイプの交換、及びボディからの突き出し量を容易に変更が可能。 ・テールパイプをスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能。エアロパーツの有無やデザインによって、最適なテールパイプポジションを実現します。 ・排気効率にもこだわり、車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。 ・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 事前認証取得番号 レヴォーグ R3/11? 5BA-VNH FA24 JQR30214075 CB18t/FA24t R2/10? 4BA-VN5 CB18 テール本数 分割数 位置 メインパイプ径 テールパイプ径 2 4 左右2本出し φ60 φ114.3-2.5R×2 ※新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能、センターピース+リアピースセット。 ※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
商品説明 ・ブリッツのニュルスペック カスタムエディション カーボンレッドテールセット(CR)、63194Cです。 ・高い耐久性を誇る、鏡面仕上げのオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、磨きこまれたSUS304テールがエレガントにリアビューを演出する上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズ、技術を注いだ大人のマフラーシリーズです。 ・テールパイプとマフラー本体が別体となった新構造を採用。この構造によりテールパイプの交換、及びボディからの突き出し量を容易に変更が可能。 ・テールパイプをスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能。エアロパーツの有無やデザインによって、最適なテールパイプポジションを実現します。 ・排気効率にもこだわり、車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。 ・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 事前認証取得番号 レヴォーグ R3/11? 5BA-VNH FA24 JQR30214075 CB18t/FA24t R2/10? 4BA-VN5 CB18 テール本数 分割数 位置 メインパイプ径 テールパイプ径 2 4 左右2本出し φ60 φ114.3-2.5R×2 ※新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能、センターピース+リアピースセット。 ※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 交換フィルターブルー 交換フィルターレッド カローラスパシオ H13/5? ZZE122N 1ZZ-FE E1 - 56008 56004 本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） サスパワーエアクリーナー（コアタイプ/オールステンレス） サスパワーエアクリーナーLM（コアタイプ/フィルター青） サスパワーエアクリーナーLM RED（コアタイプ/フィルター赤） サスパワーエアフィルターLM（純正交換タイプ） 42066 26066 56066 59066 ST-43B 商品説明 ・BLITZのサスパワーコアタイプLMエアクリーナー、56066です。 ・高い吸気効率を実現する円錐型ボディを採用したコアタイプのエアクリーナーです。 ・ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターをステンレスメッシュで補強したコアタイプ。高い集塵効果はもちろんの事、吸気効率のアップを実現。さらにステンレス素材にこだわりながら乾式特殊繊維で取替交換を可能にしています。 ・フィルターカラーにブルーとレッドの二色を用意、エンジンルームで抜群の存在感を発揮。ファッション性も抜群。コアそのものは同じなので、色を変えることによる変化も楽しむことができます。 ・エアーなどによる清掃により性能の維持が可能、さらに汚れが目立ってきた場合には別売のフィルターにより簡単に交換が可能です。 ・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。また詳細な取付説明書が添付されております。 ● SUS POWER CORE TYPE LMのフィルター部は清掃・交換が可能ですが、水洗い等の洗浄はできませんのでご注意ください。定期的にエアーなどを吹きかけ、フィルターの清掃をしてください。 ● エアーでのフィルター部の洗浄は、フィルター部を外さずに行ってください。ステンレスメッシュがほつれる原因となります。 ● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は清掃ではなく、別売のフィルターをお買い求めいただき、交換してください。その際付属のガスケットエレメントも必ず交換してください。 ● フィルター交換の際はフィルター部のステンレスメッシュが必ず外側を向くようにセットしてください。またセンターボルトは工具を使用せずに、手で締め付けるようにしてください。 ※推奨トルク：0.49?0.69N・m ※過剰な締め付けトルクによる破損につきまして弊社は一切の責任を負いません。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・清掃を推奨しております。※画像はイメージです。
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 交換フィルターブルー 交換フィルターレッド カローラフィールダー H12/8?H18/10 ZZE122G/ZZE124G 1ZZ-FE E1 - 56008 56004 本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） サスパワーエアクリーナー（コアタイプ/オールステンレス） サスパワーエアクリーナーLM（コアタイプ/フィルター青） サスパワーエアクリーナーLM RED（コアタイプ/フィルター赤） サスパワーエアフィルターLM（純正交換タイプ） 42066 26066 56066 59066 ST-43B 商品説明 ・BLITZのサスパワーコアタイプLMエアクリーナー、56066です。 ・高い吸気効率を実現する円錐型ボディを採用したコアタイプのエアクリーナーです。 ・ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターをステンレスメッシュで補強したコアタイプ。高い集塵効果はもちろんの事、吸気効率のアップを実現。さらにステンレス素材にこだわりながら乾式特殊繊維で取替交換を可能にしています。 ・フィルターカラーにブルーとレッドの二色を用意、エンジンルームで抜群の存在感を発揮。ファッション性も抜群。コアそのものは同じなので、色を変えることによる変化も楽しむことができます。 ・エアーなどによる清掃により性能の維持が可能、さらに汚れが目立ってきた場合には別売のフィルターにより簡単に交換が可能です。 ・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。また詳細な取付説明書が添付されております。 ● SUS POWER CORE TYPE LMのフィルター部は清掃・交換が可能ですが、水洗い等の洗浄はできませんのでご注意ください。定期的にエアーなどを吹きかけ、フィルターの清掃をしてください。 ● エアーでのフィルター部の洗浄は、フィルター部を外さずに行ってください。ステンレスメッシュがほつれる原因となります。 ● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は清掃ではなく、別売のフィルターをお買い求めいただき、交換してください。その際付属のガスケットエレメントも必ず交換してください。 ● フィルター交換の際はフィルター部のステンレスメッシュが必ず外側を向くようにセットしてください。またセンターボルトは工具を使用せずに、手で締め付けるようにしてください。 ※推奨トルク：0.49?0.69N・m ※過剰な締め付けトルクによる破損につきまして弊社は一切の責任を負いません。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・清掃を推奨しております。※画像はイメージです。
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 交換フィルターブルー 交換フィルターレッド カローラランクス H14/9? ZZE122/ZZE124 1ZZ-FE E1 - 56008 56004 本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） サスパワーエアクリーナー（コアタイプ/オールステンレス） サスパワーエアクリーナーLM（コアタイプ/フィルター青） サスパワーエアクリーナーLM RED（コアタイプ/フィルター赤） サスパワーエアフィルターLM（純正交換タイプ） 42066 26066 56066 59066 ST-43B 商品説明 ・BLITZのサスパワーコアタイプLMエアクリーナー、56066です。 ・高い吸気効率を実現する円錐型ボディを採用したコアタイプのエアクリーナーです。 ・ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターをステンレスメッシュで補強したコアタイプ。高い集塵効果はもちろんの事、吸気効率のアップを実現。さらにステンレス素材にこだわりながら乾式特殊繊維で取替交換を可能にしています。 ・フィルターカラーにブルーとレッドの二色を用意、エンジンルームで抜群の存在感を発揮。ファッション性も抜群。コアそのものは同じなので、色を変えることによる変化も楽しむことができます。 ・エアーなどによる清掃により性能の維持が可能、さらに汚れが目立ってきた場合には別売のフィルターにより簡単に交換が可能です。 ・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。また詳細な取付説明書が添付されております。 ● SUS POWER CORE TYPE LMのフィルター部は清掃・交換が可能ですが、水洗い等の洗浄はできませんのでご注意ください。定期的にエアーなどを吹きかけ、フィルターの清掃をしてください。 ● エアーでのフィルター部の洗浄は、フィルター部を外さずに行ってください。ステンレスメッシュがほつれる原因となります。 ● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は清掃ではなく、別売のフィルターをお買い求めいただき、交換してください。その際付属のガスケットエレメントも必ず交換してください。 ● フィルター交換の際はフィルター部のステンレスメッシュが必ず外側を向くようにセットしてください。またセンターボルトは工具を使用せずに、手で締め付けるようにしてください。 ※推奨トルク：0.49?0.69N・m ※過剰な締め付けトルクによる破損につきまして弊社は一切の責任を負いません。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・清掃を推奨しております。※画像はイメージです。
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 コア本体 フィルター単品 クーリングシールド単品 デリカD:5 H19/1? CV5W 4B12 MIVEC A1C 取付にはトルクスレンチ (T20)が必要です 35000 42001 35002 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） サスパワーエアクリーナー（コアタイプ/オールステンレス） カーボンパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） 42079 26079 35079 サスパワーエアクリーナーLM（コアタイプ/フィルター青） サスパワーエアクリーナーLM RED（コアタイプ/フィルター赤） サスパワーエアフィルターLM（純正交換タイプ） 56079 59079 SM-56B 商品説明 ・BLITZのカーボンパワーエアクリーナー、35079です。 ・高い吸気効率を誇るステンレスメッシュフィルターを採用。吸気効率だけでなく大幅に抵抗を減少させることによりシャープなエンジン音とレーシングライクな吸気サウンドを実現します。 ・大口径ファンネル付きのアルミ製クーリングシールドを装備。エンジンルーム内の放射熱を遮ることによってフィルターの発熱を防止、安定した吸入温度を実現し、高い充填効率を実現させます。 ・可変式クーリングシールドを採用、フィルター周囲に大量の空気を確保する構造。空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮、瞬間的な吸入増大に高い効果を発揮します。 ・吸気をスムーズにすることによってエンジン性能をフルに発揮させレーシーなサウンドとドライバビリティを提供するのはもちろん、アルミ＋レッドアルマイト処理のロックプレートがエンジンルームで存在感を発揮、ドレスアップにも高い演出性を誇ります。 ・金属製であるがゆえに水洗い（中性洗剤使用）が可能。定期的なメンテナンス（推奨5,000kmごと）により半永久的な使用が可能。またフィルター本体、クーリングシールドもパーツ販売されているため、高い効果を長期間にわたってお楽しみいただけます。 ・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。また詳細な取付説明書が添付されております。 ● ADVANCE POWER AIR CLEANERのステンレスメッシュフィルターは水洗いが可能です。定期的にコア本体（クーリングシールド・フィルター）を取り外し、中性洗剤で洗浄してください。 ● 洗浄後はエアガンを使い必ずしっかりと乾燥させた上で、エアクリーナーアタッチメントへ装着してください。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・洗浄を推奨しております。 ● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は洗浄ではなく、別売のフィルター部単品をお買い求めください。 ● クーリングシールドが破損している場合は、シールド単品もしくはコア本体をお買い求めください。※画像はイメージです
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 コア本体 フィルター単品 クーリングシールド単品 MR-S H11/10?H19/7 ZZW30 1ZZ-FE A1C - 35000 42001 35002 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） サスパワーエアクリーナー（コアタイプ/オールステンレス） カーボンパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） 42066 26066 35066 サスパワーエアクリーナーLM（コアタイプ/フィルター青） サスパワーエアクリーナーLM RED（コアタイプ/フィルター赤） サスパワーエアフィルターLM（純正交換タイプ） 56066 59066 ST-44B 商品説明 ・BLITZのカーボンパワーエアクリーナー、35066です。 ・高い吸気効率を誇るステンレスメッシュフィルターを採用。吸気効率だけでなく大幅に抵抗を減少させることによりシャープなエンジン音とレーシングライクな吸気サウンドを実現します。 ・大口径ファンネル付きのアルミ製クーリングシールドを装備。エンジンルーム内の放射熱を遮ることによってフィルターの発熱を防止、安定した吸入温度を実現し、高い充填効率を実現させます。 ・可変式クーリングシールドを採用、フィルター周囲に大量の空気を確保する構造。空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮、瞬間的な吸入増大に高い効果を発揮します。 ・吸気をスムーズにすることによってエンジン性能をフルに発揮させレーシーなサウンドとドライバビリティを提供するのはもちろん、アルミ＋レッドアルマイト処理のロックプレートがエンジンルームで存在感を発揮、ドレスアップにも高い演出性を誇ります。 ・金属製であるがゆえに水洗い（中性洗剤使用）が可能。定期的なメンテナンス（推奨5,000kmごと）により半永久的な使用が可能。またフィルター本体、クーリングシールドもパーツ販売されているため、高い効果を長期間にわたってお楽しみいただけます。 ・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。また詳細な取付説明書が添付されております。 ● ADVANCE POWER AIR CLEANERのステンレスメッシュフィルターは水洗いが可能です。定期的にコア本体（クーリングシールド・フィルター）を取り外し、中性洗剤で洗浄してください。 ● 洗浄後はエアガンを使い必ずしっかりと乾燥させた上で、エアクリーナーアタッチメントへ装着してください。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・洗浄を推奨しております。 ● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は洗浄ではなく、別売のフィルター部単品をお買い求めください。 ● クーリングシールドが破損している場合は、シールド単品もしくはコア本体をお買い求めください。※画像はイメージです
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 コア本体 フィルター単品 クーリングシールド単品 アレックス H14/9? ZZE122/ZZE124 1ZZ-FE A1C - 35000 42001 35002 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） サスパワーエアクリーナー（コアタイプ/オールステンレス） カーボンパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） 42066 26066 35066 サスパワーエアクリーナーLM（コアタイプ/フィルター青） サスパワーエアクリーナーLM RED（コアタイプ/フィルター赤） サスパワーエアフィルターLM（純正交換タイプ） 56066 59066 ST-44B 商品説明 ・BLITZのカーボンパワーエアクリーナー、35066です。 ・高い吸気効率を誇るステンレスメッシュフィルターを採用。吸気効率だけでなく大幅に抵抗を減少させることによりシャープなエンジン音とレーシングライクな吸気サウンドを実現します。 ・大口径ファンネル付きのアルミ製クーリングシールドを装備。エンジンルーム内の放射熱を遮ることによってフィルターの発熱を防止、安定した吸入温度を実現し、高い充填効率を実現させます。 ・可変式クーリングシールドを採用、フィルター周囲に大量の空気を確保する構造。空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮、瞬間的な吸入増大に高い効果を発揮します。 ・吸気をスムーズにすることによってエンジン性能をフルに発揮させレーシーなサウンドとドライバビリティを提供するのはもちろん、アルミ＋レッドアルマイト処理のロックプレートがエンジンルームで存在感を発揮、ドレスアップにも高い演出性を誇ります。 ・金属製であるがゆえに水洗い（中性洗剤使用）が可能。定期的なメンテナンス（推奨5,000kmごと）により半永久的な使用が可能。またフィルター本体、クーリングシールドもパーツ販売されているため、高い効果を長期間にわたってお楽しみいただけます。 ・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。また詳細な取付説明書が添付されております。 ● ADVANCE POWER AIR CLEANERのステンレスメッシュフィルターは水洗いが可能です。定期的にコア本体（クーリングシールド・フィルター）を取り外し、中性洗剤で洗浄してください。 ● 洗浄後はエアガンを使い必ずしっかりと乾燥させた上で、エアクリーナーアタッチメントへ装着してください。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・洗浄を推奨しております。 ● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は洗浄ではなく、別売のフィルター部単品をお買い求めください。 ● クーリングシールドが破損している場合は、シールド単品もしくはコア本体をお買い求めください。※画像はイメージです
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 コア本体 カローラ H12/8?H18/10 ZZE122/ZZE124 1ZZ-FE C2 - 26001 本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー（コアタイプ/クーリングシールド付） サスパワーエアクリーナー（コアタイプ/オールステンレス） サスパワーエアクリーナーLM（コアタイプ/フィルター青） サスパワーエアクリーナーLM RED（コアタイプ/フィルター赤） サスパワーエアフィルターLM（純正交換タイプ） 42066 26066 56066 59066 ST-43B 商品説明 ・BLITZのサスパワーエアクリーナー、26066です。 ・オールステンレスボディを採用したコアタイプのエアクリーナーです。 ・レーシングカーのトップカテゴリであるF1にも採用されているSUS304ステンメッシュシェル＆マトリクス構造。 さらに吸入面積を最大限に確保できる円錐型ボディ、トップとサイドで異なるマトリクス構造のメッシュを採用したことで高い集塵効果と吸入効率の向上を同時に実現。 ・吸気効率だけでなく大幅に抵抗を減少させることによりシャープなエンジン音とレーシングライクな吸気サウンドを実現します。 ・もちろんそのメタリックな輝きはエンジンルームのドレスアップ効果も抜群。その吸気サウンドとともにレーシーな雰囲気を盛り上げます。 ・金属製であるがゆえに水洗い（中性洗剤使用）が可能。定期的なメンテナンス（推奨5,000kmごと）により半永久的な使用が可能。またフィルター本体、クーリングシールドもパーツ販売されているため、高い効果を長期間にわたってお楽しみいただけます。 ・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。また詳細な取付説明書が添付されております。 ● SUS POWER AIR CLEANERのステンレスメッシュコアは水洗いが可能です。定期的にコア本体を取り外し、中性洗剤で洗浄してください。 ● 洗浄後はエアガンを使い必ずしっかりと乾燥させた上で、エアクリーナーアタッチメントへ装着してください。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・洗浄を推奨しております。 ● コア自体の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は洗浄ではなく、別売のコア本体をお買い求めください。※画像はイメージです。
適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 備考 WRX STI H26/8?R2/4 VAB EJ20 BLITZ AEROSPEED併用可,車体に加工が必要。アタッチメ ント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。 インプレッサ H19/10? GRB EJ20 BLITZ IC併用可。アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。 H21/2?H26/8 GRF EJ25 BLITZ IC併用可,ATF Cooler Kit併用不可。アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。 H22/6?H26/8 GVB EJ20 BLITZ IC併用可。アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。 H22/6?H26/8 GVF EJ25 BLITZ IC併用可,ATF Cooler Kit併用不可。アタッチメント周囲にスペースが無い為、TEMPセンサー取付不可。 ※適合につきましては2021年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのRACING OIL COOLER KIT BR、10480です。 ・コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現。 ・コア段数 12 段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用。コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。 ・フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用。 ・ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能。 ・サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能。 ・キットには高品質フィッティングを採用。さらに専用のオイルブロックも、サーモスタット(作動温度70℃?85℃±3℃)を内蔵した高性能モデルです。またオイルブロックにはメーター用のセンサーなどが取り付け可能な、1/8PTを5箇所(自在ユニオンを2個使用した場合)を用意。 ★その他のBLITZ製品はコチラからご覧いただけます。上記のグラフはトヨタ86(ZN6)のノーマル車両と「RACING OIL COOLER KIT」を装着した車両で同じコースで周回を重ねたテストデータです。 ノーマル車両では、走行開始後4分でエンジン油温が125℃以上に達しているほか、油温の上昇に伴って水温も上昇している事がわかります。 対して「RACING OIL COOLER KIT」装着車両では著しい温度上昇はなく、 走行開始後5分を経過しても110℃前後で安定している事がわかります。 油温の上昇が少ないため、水温も90℃前後で安定した高いパフォーマンスを発揮します。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージです。
スポーツモード/エコモード 「スポーツモード」はモード毎に比率を固定し、10モードからアクセスレスポンスを変化させ、スロコンならではの純正+αのレスポンスの制御比率を引き上げることができます。 「エコモード」はECO1?5モードから、純正よりもレスポンスをマイルドにしエコドライブを実現でき、 燃費を気にされる方以外にも、アクセスレスポンスが過敏に感じる場合にもおすすめです。 オートモード 開度や時間などのアクセルの操作状況をもとに、自動で制御比率を調整するモードです。比率の変化特性は5つあり、ドライバーの好みで選択できます。 商品説明 ・ブリッツのスロットルコントローラーTHRO CON、BTSC2です。 ・電子制御スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御するスロットルコントローラーです。発進がもたつく、スムーズに加速しない、クルマが遅く感じるなどの「ドライバーの意図しないアクセルレスポンス」を自在にコントロールしストレスの無いドライビングを可能にします。 ・まるで排気量アップをしたかのような加速が得られる「スポーツモード」、純正よりもマイルドレスポンスに設定し燃費向上を狙う事のできる「エコモード」など複数のモードを選択可能。さらにアクセル操作の状況を判別して比率を自動で切り替える「オートモード」も搭載しています。 ・電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に切り替わるセーフティ機能を搭載しています。 ・発進時のアクセルレスポンスを引き上げることで排気量をアップしたかのような加速感が得られるスポーツモード10種、純正よりもマイルドなレスポンスに変化させることで燃費向上も狙えるエコモード5種、モード毎に一定比率でアクセルレスポンスを変化できます。 ・また、アクセルの操作状況を元にコンピュータが自動で比率を切り替えるオートモードを5種搭載。ドライバーの好みでの計25種類からモード選択できます。さらに別売オプションにて比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」も選択可能になります。 ・取付けは車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業です。 商品構成 本体ユニット×1/コントローラー×1/車種別専用ハーネス×1/電源ハーネス×1/エレクトロタップ×1/スプライス×1/両面テープ×2/タイラップ×4/取扱説明書×1/保証書×1 ※取付に必要なパーツは基本的にすべて同梱されています。 別売りオプション ●THRO CON SCSハーネス:14800 スタートコントロールシステム（SCS）を利用可能にするための別売ハーネス。スロコンの機能に加えてアイドリングストップキャンセル機能を保持したり、SUBARU SIドライブ・LEXUS ドライブモードセレクトなど、エンジン始動時に任意に選択できないモードをあらかじめ選択することができます。 ●THRO CON スクランブルスイッチ:14799 スイッチを押すだけで設定時間の間アクセルレスポンスを最大比率にして、鋭いレスポンスを実現します。●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。 ●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 フォレスター H14/02?H19/12 SG5 EJ20 Turbo, A/T専用 フォレスター H28/02?H19/12 SG9 EJ25 Turbo レガシィB4 H15/06?H18/05 BL5 EJ20 Turbo レガシィB4 H15/06?H19/05 BL5 EJ20 NA,2.0R専用 レガシィB4 H15/09?H18/05 BLE EZ30 搭載車対応 レガシィアウトバック H15/10?H18/05 BP9 EJ25 2.5i レガシィツーリングワゴン H15/05?H18/05 BP5 EJ20 Turbo レガシィツーリングワゴン H15/05?H19/05 BP5 EJ20 NA,2.0R専用 レガシィツーリングワゴン H15/09?H18/05 BPE EZ30 搭載車対応 ※適合につきましては2021年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※電子制御スロットルを純正で採用している車両に装着可能。車両の最大出力が変化するものではありません。
スポーツモード/エコモード 「スポーツモード」はモード毎に比率を固定し、10モードからアクセスレスポンスを変化させ、スロコンならではの純正+αのレスポンスの制御比率を引き上げることができます。 「エコモード」はECO1?5モードから、純正よりもレスポンスをマイルドにしエコドライブを実現でき、 燃費を気にされる方以外にも、アクセスレスポンスが過敏に感じる場合にもおすすめです。 オートモード 開度や時間などのアクセルの操作状況をもとに、自動で制御比率を調整するモードです。比率の変化特性は5つあり、ドライバーの好みで選択できます。 商品説明 ・ブリッツのスロットルコントローラーTHRO CON、BTSA1です。 ・電子制御スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御するスロットルコントローラーです。発進がもたつく、スムーズに加速しない、クルマが遅く感じるなどの「ドライバーの意図しないアクセルレスポンス」を自在にコントロールしストレスの無いドライビングを可能にします。 ・まるで排気量アップをしたかのような加速が得られる「スポーツモード」、純正よりもマイルドレスポンスに設定し燃費向上を狙う事のできる「エコモード」など複数のモードを選択可能。さらにアクセル操作の状況を判別して比率を自動で切り替える「オートモード」も搭載しています。 ・電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に切り替わるセーフティ機能を搭載しています。 ・発進時のアクセルレスポンスを引き上げることで排気量をアップしたかのような加速感が得られるスポーツモード10種、純正よりもマイルドなレスポンスに変化させることで燃費向上も狙えるエコモード5種、モード毎に一定比率でアクセルレスポンスを変化できます。 ・また、アクセルの操作状況を元にコンピュータが自動で比率を切り替えるオートモードを5種搭載。ドライバーの好みでの計25種類からモード選択できます。さらに別売オプションにて比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」も選択可能になります。 ・取付けは車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業です。 商品構成 本体ユニット×1/コントローラー×1/車種別専用ハーネス×1/電源ハーネス×1/エレクトロタップ×1/スプライス×1/両面テープ×2/タイラップ×4/取扱説明書×1/保証書×1 ※取付に必要なパーツは基本的にすべて同梱されています。 別売りオプション ●THRO CON SCSハーネス:14800 スタートコントロールシステム（SCS）を利用可能にするための別売ハーネス。スロコンの機能に加えてアイドリングストップキャンセル機能を保持したり、SUBARU SIドライブ・LEXUS ドライブモードセレクトなど、エンジン始動時に任意に選択できないモードをあらかじめ選択することができます。 ●THRO CON スクランブルスイッチ:14799 スイッチを押すだけで設定時間の間アクセルレスポンスを最大比率にして、鋭いレスポンスを実現します。●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。 ●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 アルファード H17/4?H20/5 ANH10W/ANH15W 2AZ-FE - MNH10W/MNH15W 1MZ-FE アイシス H12/9?H9/9 ANM10G/ANM15GANM10W/ANM15W 1AZ-FSE - H21/9?H29/12 ZGM10G/ZGM15GZGM10E/ZGM15W 2ZR-FAE ZGM11G/ZGM11W 3ZR-FAE アベンシス H15/10?H20/12 AZT250/AZT255 1AZ-FSE - H17/9? AZT251 2AZ-FSE アベンシスワゴン H15/10?H20/12 AZT250W/AZT255W 1AZ-FSE - H17/9?H20/12 AZT251W 2AZ-FSE アレックス H16/4?H18/9 NZE121 1NZ-FE - イプサム H15/10?H21/12 ACM21W/ACM26W 2AZ-FE - ウィッシュ H15/4?H21/4 ANE10G/ANE11W 1AZ-FSE - H17/9?H21/4 ZNE10G 1ZZ-FE 4WD不可 ウィンダム H13/8?H18/3 MCV30 1MZ-FE - ヴェロッサ H13/7?H16/4 JZX110 1JZ-FSE NAのみ ノアヴォクシー H13/11?H19/6 AZR60G/AZR65G 1AZ-FSE - エスティマ H15/5?H18/1 ACR30W/ACR40W 2AZ-FE - カルディナ H14/9?H19/5 AZT241W/AZT246W 1AZ-FSE - カローラフィールダー H16/4?H18/10 NZE121G 1NZ-FE - カローラランクス H16/4?H18/9 NZE121 1NZ-FE - クラウンクラウンエステート H13/8?H15/12 JZS171 1JZ-FSE - JZS175 2JZ-FSE - シエンタ H15/9?H27/7 NCP81G 1NZ-FE - ノア H13/11?H19/6 AZR60G/AZR65G 1AZ-FSE - ブレビス H13/6?H19/5 JCG10 1JZ-FSE - JCG11 2JZ-FSE - マークII H12/10?H16/11 JZX110/JZX115 1JZ-FSE NAのみ ランドクルーザー100 H17/4?H19/7 UZJ100W 2UZ-FE コネクター横幅寸法31mm(ピン配置3×2列) SC430 H17/8?H22/7 UZZ40 3UZ-FE - ウイングロード H14/11?H17/11 WFY11 QG15DE - エクストレイル H15/6?H19/8 T30/NT30 QR20DE - PNT30 SR20VET - エルグランド H14/5?H22/8 E51/NE51 VQ35DE - H16/12?H22/8 ME51/MNE51 VQ25DE - スカイライン H13/6?H19/10 V35/NV35 VQ25DD - HV35 VQ30DD - H14/2?H19/10 PV35 VQ35DE - スカイライン クーペ H15/1?H19/10 CPV35 VQ35DE - ステージア H13/10?H19/6 M35/NM35 VQ25DD - HM35 VQ30DD - H16/8?H19/6 PM35/PNM35 VQ35DE - セレナ H13/12?H17/5 TC24/TNC24 QR20DE - RC24 QR25DE - プリメーラ H14/5?H17/12 HP12/RP12/TP12/TNP12 QR20DE/QR25DD/SR20VE - プリメーラ ワゴン H14/5?H17/12 WHP12/WRP12/WTP12/WTNP12 - ※適合につきましては2021年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 BRZ H24/3?R3/3 ZC6 FA20 フロント 6pot φ355mm/1ピース ※1.2 WRX S4 H26/8?R3/3 VAG FA20 ※1 WRX STI H26/8?R2/4 VAB EJ20 ※1 86 H24/4?R3/10 ZN6 FA20 ※1.2 86 GR H29/12?R3/10 ※1.2 86 GR SPORT H30/7?R3/10 ※1.2 GR86 H3/10? ZN8 FA24 φ355mm/2ピース - BRZ H3/8? ZD8 FA24 ※1.本製品の取付にはバックプレートの加工が必要になります。 ※2.本製品を取り付けることにより、純正ホイールの装着ができなくなります。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 85104です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・レーシングパッドセットは制動力のアップを実現し、サーキットをはじめとするスポーツ走行シーンで抜群の効果を発揮。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 タイプ 備考 スイフトスポーツ H29/9? ZC33S K14C Return Parts Set Turbo 専用 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブ BR専用パーツセット、70876です。 ・本商品はスーパーサウンドブローオフバルブ BR Release Type70676専用です。 ・その他、補修/オプションパーツ一覧はこちらです。 ■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S メンテナンス関連※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 タイプ 備考 タフト R2/6? LA900S/LA910S KF(Turbo) Return Parts Set Turbo専用 タント/タントカスタム R1/7? LA650S/LA660S KF(Turbo) Return Parts Set Turbo専用 ※適合につきましては2022年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブ BR専用パーツセット、70864です。 ・本商品はスーパーサウンドブローオフバルブ BR Release Type70664専用です。 ・その他、補修/オプションパーツ一覧はこちらです。※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 タイプ 備考 ライズ R1/11? A200A/A210A 1KR-VET Return Parts Set Turbo専用 ロッキー R1/11? A200S/A210S 1KR-VET Return Parts Set Turbo専用 ※適合につきましては2022年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブ BR専用パーツセット、70863です。 ・本商品はスーパーサウンドブローオフバルブ BR Release Type70663専用です。 ・その他、補修/オプションパーツ一覧はこちらです。※画像はイメージです。