・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象年齢 :8才以上説明 側面のハシゴ・手すりや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管など賑やかなディテールをリアルに表現。
別パーツの積荷は、石灰石のモールドで取り外しが可能。
積・空の両方の形態が楽しめます。
枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着。
ナンバー、車体表記を印刷でリアルに再現。
アーノルドカプラー標準装備。
[セット内容]ホキ2553、ホキ2582 (より)

・燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。
説明 商品紹介 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
ENEOSマーク・エコレールマーク印刷済み。
車番印刷済み。
(より) 安全警告 気を付けて

・燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。
説明 商品紹介 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
ENEOSマーク・エコレールマーク印刷済み。
車番印刷済み。
(より) 安全警告 気を付けて

・燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。
説明 商品紹介 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
ENEOSマーク・エコレールマーク印刷済み。
車番印刷済み。
(より) 安全警告 気を付けて

・燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。
説明 商品紹介 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
ENEOSマーク・エコレールマーク印刷済み。
車番印刷済み。
(より) 安全警告 気を付けて

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 昭和50年前後のコキ50275~コキ50991、コキフ50273をプロトタイプに製品化。
車体番号は、コキ50352、コキ50833、コキフ50273を設定。
コキ50000には、2両セットのうち一両ずつに新規作成のC20 (白帯)とC21 (青帯)のコンテナを各5個積載。
コキフ50000は車掌室側のテールライト点灯 (車掌室反対側のテールライトはディテール表現。
の非点灯)台車は国鉄時代の黒色台車、TR223を装備。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
コキ100系と連結した場合の床面高の違いをリアルに再現。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 昭和50年前後のコキ50275~コキ50991、コキフ50273をプロトタイプに製品化。
車体番号は、コキ50352、コキ50833、コキフ50273を設定。
コキ50000には、2両セットのうち一両ずつに新規作成のC20 (白帯)とC21 (青帯)のコンテナを各5個積載。
コキフ50000は車掌室側のテールライト点灯 (車掌室反対側のテールライトはディテール表現。
の非点灯)台車は国鉄時代の黒色台車、TR223を装備。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
コキ100系と連結した場合の床面高の違いをリアルに再現。
(より)

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-631 ●スケール：Nゲージ

有蓋車を改造し、鋼製柱に木造横羽目板構造 木製扉・妻面ブ レーキカバー無し車両を模型化宮崎交通鉄道部などの車両をプロトタイプとしています。
●動力なし ●メーカー：津川洋行 ●商品番号：14082 ●スケール：Nゲージ

約1400両製造された2軸冷蔵貨車で、製造初年は1963年です。
冷やすための機械的装置はなく氷もしくはドライアイスで冷蔵していましたが、以前の冷蔵貨車より保冷性能をアップさせ、長い距離での運送を可能にした冷蔵2軸貨車の代表的車両です。
運用期間により蒸気機関車から国鉄標準の電気機関車まで牽引していました。
1987年に形式消滅しています。
●コキ100系貨車　1両に2個搭載可能●2個セット　番号違い●エコレールマーク印刷済●金型の関係で実物と一部異なる箇所があります●メーカー：TOMIX●商品番号：3149●スケール：Nゲージ スユ44 ワキ10000 スニ40 タム500形タイプ　（各種）

名古屋貨物ターミナル駅を基点に自動車の製品輸送を行うために1994年から製造されたのが、コキ71型コンテナ貨車です。
外観は直径610mm小径車輪を装備するボルスタレス式空気ばね付き薄型台車と低床シャーシの上にかまぼこ形状の巨大なカバーを載せた特異なもので、その中にはUM20A-30000型カーラックコンテナが2個納められています。
UM20A-30000は展開状態と折り畳み状態を選択でき、展開時（往路）は自動車4または5台を、折りたたみ時（復路）は12ftコンテナを搭載する事が可能です。
基本的に連番となる2両が永久連結器で連結されています。
試作車を含めて8両が製造され、山陰・新潟方面へ運用されましたが、2000年代には運用を終了しました。
●※写真は試作品です ●動力なし ●大型車体、小径車輪等コキ71の特徴を再現 ●各種ロゴ、標記の大きさ バランスを見直し、より実感的な姿に ●カプラーの改良（復元バネ追加）や車両への補重により走行性能をアップ ●本製品は外観のみ再現しており、内部のカーラックコンテナは再現しておりません ●走行には別途機関車が必要です ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A1265 ●スケール：Nゲージ

名古屋貨物ターミナル駅を基点に自動車の製品輸送を行うために1994年から製造されたのが、コキ71型コンテナ貨車です。
外観は直径610mm小径車輪を装備するボルスタレス式空気ばね付き薄型台車と低床シャーシの上にかまぼこ形状の巨大なカバーを載せた特異なもので、その中にはUM20A-30000型カーラックコンテナが2個納められています。
UM20A-30000は展開状態と折り畳み状態を選択でき、展開時（往路）は自動車4または5台を、折りたたみ時（復路）は12ftコンテナを搭載する事が可能です。
基本的に連番となる2両が永久連結器で連結されています。
試作車を含めて8両が製造され、山陰・新潟方面へ運用されましたが、2000年代には運用を終了しました。
●※写真は試作品です ●動力なし ●大型車体、小径車輪等コキ71の特徴を再現 ●各種ロゴ、標記の大きさ バランスを見直し、より実感的な姿に ●カプラーの改良（復元バネ追加）や車両への補重により走行性能をアップ ●本製品は外観のみ再現しており、内部のカーラックコンテナは再現しておりません ●走行には別途機関車が必要です ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A1265 ●スケール：Nゲージ