KATO Nゲージ コキ106＋107 JRFマークなし コンテナ無積載 10両セット 鉄道模型 貨車 10-1796従来製品とは異なる車番で製品化いたします10両セットには、編成端のカンテラを表現したテールライトが点灯するコキ107が含まれますコキ104などの100系貨車のほか、コキ200など他形式の貨車と組み合わせて、多彩な編成をお楽しみいただけます素材:プラスチック

カトー(KATO) Nゲージ トキ15000 8001 鉄道模型 貨車プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。
手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
ナンバー、車体表記、を印刷でリアルに再現。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年01月〜2025年02月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222です。
1980年製のDS4222、2009〜2011年ごろにパンタグラフの追設が行われた姿を再現車体長8.1mの短くてかわいらしいイメージと、パンタグラフや積載用の大形引き戸などの機能的でマニアックなイメージを再現従来製品とは異なるロゴマークの配置を的確に再現車端部に▽表記がある状態を再現カプラーは氷河特急用ショートカプラーが取付済。
交換用にアーノルドカプラー、氷河特急客車用ホロ(長いタイプ)を付属最小通過曲線半径：R150【セット内容】レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222【実車紹介】アルプスの氷河特急でお馴染み、レーティッシュ鉄道で活躍する客車が一部車番を改めての再登場です。
両端扉に大きめの客窓を持ち、軽快感のある整った形状と鮮やかな赤い車体が特徴のアルプスの赤い客車 EWIと小ぶりでユニークな車両の電源荷物車が、品番を新たにして登場いたします。
先頭にはGe4/4-II・Ge4/4-III機関車やABe8/12 アレグラ が立ち、編成を牽引します。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：交換用アーノルドカプラー、氷河特急客車用ホロ鉄道模型＞Nゲージ(外国型車両完成品)＞貨車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、トキ10 無蓋車タイプ 3両セットです。
ダイキャスト製シャーシとプラ製あおり戸により重量感のある仕上がり退色をイメージし、あおり戸内側の茶色味を3両で作り分け各種表記は戦後の姿（側面台枠に「日本国有鉄道」標記）がモチーフ※部品共用のため、一部実車と異なります。
※本製品に動力車は含まれません、走行には別途機関車が必要です。
【編成図】[ トキ122 ] + [ トキ141 ] + [ トキ10 ]【実車紹介】トキ10は1943年から150両が製造された無蓋車で、荷重35t、床面積31.75　と戦前製の無蓋車としては最大の車輛でした。
台車はアーチバー式のTR20が採用されました。
戦後、当形式の設計を元に大量に製造されたのがトキ15000で、台車を除きほぼ同一外観ですが妻面形状などに差異があります。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：なしライト：非対応付属品：なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞無蓋車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年12月〜2025年01月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、私有貨車 タキ1900形 (セメントターミナル)(1両) です。
セメントターミナルが所有したタキ1900形を新規製作で再現緑色の塗装を纏った姿を再現(8740)とは異なるランボードやタンク受け台形状を再現台車はコイルバネ装備のTR41E形台車を新規製作で再現タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現車番は印刷済み・常備駅は「倉賀野」を印刷済み反射板パーツ付属黒色台車枠、黒色車輪採用【セット内容】[ タキ112392 ]【実車紹介】タキ1900形は40t積みセメントタンク車として1964年に登場した形式で、国鉄の標準セメント貨車として活躍し現在でも東藤原−四日市間で活躍しています。
同形を含めたセメント専用貨車は所有者や製造年次によって形態が多岐にわたっていたことから標準化が模索され、セメント輸送合理化のため国鉄とセメントメーカー各社の出資で設立されたセメントターミナル向けの車両に標準化設計が採用されました。
セメントターミナル所有のタキ1900形は淡緑3号に塗装されていたのが特徴で国鉄〜JRを通して主に関東・南東北・北陸・中部地方で使用され、晩年は本巣・青海・東藤原を拠点に活躍しましたが、鉄道によるセメント輸送の縮小により2007年頃に全車両引退しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なし付属品：反射板【別売りオプション】TNカプラー：(0398)自連形CC・黒鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年12月〜2025年01月頃 発売予定※ U19A形コンテナ(西尾レントオール)は今回Nスケールと1/80HOスケールが製品化となります。
スケールにご注意願います。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※金型の関係により一部形状が異なる箇所があります【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
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　また、発売が中止になる事もございます。
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◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスのコンテナ車の積み替え用完成品コンテナ、私有 U19A形コンテナ(西尾レントオール・5個入) です。
西尾レントオール株式会社の所有するU19A形コンテナを再現トミックスのコキ106、107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能コンテナ番号(U19A-968・971・976・978・980)は印刷済みロゴマーク、各種標記は印刷済み5個入り※金型の関係により一部形状が異なる箇所があります【実車ガイド】U19A形コンテナは西尾レントオール株式会社が所有する私有の鉄道輸送用コンテナです。
U19A-967からU19A-978は、JR貨物の20D形コンテナに準じた側面2方開きの構造となっています。
【商品仕様】商品サイズ：1/150スケール Nゲージ(9mm)サイズ塗装済完成品鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞トミックス

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年12月〜2025年01月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
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　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、私有 タキ1900形貨車 (セメントターミナル) セット(10両) です。
セメントターミナルが所有したタキ1900形を新規製作で再現緑色塗装の姿を再現(8740)とは異なるランボードやタンク受け台形状を再現台車はコイルバネ装備のTR41E形台車を新規製作で再現タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現車番は印刷済み・常備駅は「倉賀野・郡山貨物ターミナル」を印刷済み車番・常備駅変更用転写シート付属反射板パーツ付属黒色台車枠、黒色車輪採用【セット内容・編成例】東海道本線(2004年頃)[ タキ112396 ] + [ タキ112404 ] + [ タキ112406 ] + [ タキ112408 ] + [ タキ112409 ] + [ タキ112410 ] + [ タキ112412 ] + [ タキ112417 ] + [ タキ112419 ] + [ タキ112420 ]【実車ガイド】2024年で60周年を迎える東海道新幹線の初代営業用車両である0系は、1964年よりその安定性などから長年に渡り製造され、総数約3200両を誇る新幹線車両となりました。
増備中細かく仕様変更され、特に東海道新幹線開業時の0系を置き換えるために1976年に登場した1000番代は、雪害などによる窓の破損に対応するため、それまで座席2列に一つの大窓が座席1列に一つの小窓になり、側面の外観が大きく変わりました。
本来編成中に混在した初期車置換えの目的で登場したため、製造年月が浅い大窓の中間車が残りその「ひかり」編成はNH編成となりますが、置換時の予備的編成として全て1000番代で統一されたN編成も3本登場し、食堂車の36形やそれとユニットを組む27形含め、小窓で綺麗にそろった編成美を見せていました。
食堂車を組込んだNおよびNH編成は主に「ひかり」として東京〜博多間を中心に、日本の大動脈である東海道・山陽新幹線を西へ東へ往来しビジネスや観光、お盆の帰省などの輸送に活躍しました。
【商品仕様】スケール：9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なし付属品：反射板/転写シート(車番)【別売オプション】TNカプラー：(0398)自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
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　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
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発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
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【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」（エコライナー） 10両セットです。
大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。
ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。
実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分けコンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現編成最後尾に取り付ける反射板を付属【セット内容】コキ105-9コキ105-10コキ105-17コキ105-18コキ105-51コキ105-52コキ105-61コキ105-62コキ105-73コキ105-74【実車紹介】「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。
中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。
近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：ブレーキハンドル×10両分、反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
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　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
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◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」（エコライナー） 10両セットです。
大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。
ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。
実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分けコンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現編成最後尾に取り付ける反射板を付属【セット内容】コキ105-9コキ105-10コキ105-17コキ105-18コキ105-51コキ105-52コキ105-61コキ105-62コキ105-73コキ105-74【実車紹介】「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。
中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。
近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：ブレーキハンドル×10両分、反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

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【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」（エコライナー） 10両セットです。
大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。
ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。
実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分けコンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現編成最後尾に取り付ける反射板を付属【セット内容】コキ105-9コキ105-10コキ105-17コキ105-18コキ105-51コキ105-52コキ105-61コキ105-62コキ105-73コキ105-74【実車紹介】「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。
中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。
近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：ブレーキハンドル×10両分、反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

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　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
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【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」（エコライナー） 10両セットです。
大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。
ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。
実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分けコンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現編成最後尾に取り付ける反射板を付属【セット内容】コキ105-9コキ105-10コキ105-17コキ105-18コキ105-51コキ105-52コキ105-61コキ105-62コキ105-73コキ105-74【実車紹介】「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。
中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。
近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：ブレーキハンドル×10両分、反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
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　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
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◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」（エコライナー） 10両セットです。
大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。
ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。
実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分けコンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現編成最後尾に取り付ける反射板を付属【セット内容】コキ105-9コキ105-10コキ105-17コキ105-18コキ105-51コキ105-52コキ105-61コキ105-62コキ105-73コキ105-74【実車紹介】「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。
中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。
近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：ブレーキハンドル×10両分、反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

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【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、タキ43000+タキ1000 日本オイルターミナル10両セット【特別企画品】です。
日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000を製品化台車・カプラーはタキ43000：黒、タキ1000：グレーで設定車番に応じて各種表記の位置や社名表記板の背景色の違い、エコレールマークの有無などを作り分けタキ1000のうち後期形の2両は日本石油輸送塗色（緑＋グレー）のまま、日本オイルターミナルの表記となった外観を再現全車アーノルドカプラー標準装備反射板付属セットケースにはセット内容の10両の他、追加で2両が収納可能【セット構成/編成例】[ タキ43171 ] + [ タキ43135 ] + [ タキ43161 ] + [ タキ1000-978 ] + [ タキ1000-378 ] + [ タキ43169 ] + [ タキ43268 ] + [ タキ43136 ] + [ タキ1000-375 ] + [ タキ1000-976 ]【実車紹介】京浜・京葉地区の製油所から石油を東北本線・中央本線経由で輸送する石油輸送貨物列車のうち、日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000はブルーの塗装でお馴染みです。
日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。
製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、タキ43000+タキ1000 日本オイルターミナル10両セット【特別企画品】です。
日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000を製品化台車・カプラーはタキ43000：黒、タキ1000：グレーで設定車番に応じて各種表記の位置や社名表記板の背景色の違い、エコレールマークの有無などを作り分けタキ1000のうち後期形の2両は日本石油輸送塗色（緑＋グレー）のまま、日本オイルターミナルの表記となった外観を再現全車アーノルドカプラー標準装備反射板付属セットケースにはセット内容の10両の他、追加で2両が収納可能【セット構成/編成例】[ タキ43171 ] + [ タキ43135 ] + [ タキ43161 ] + [ タキ1000-978 ] + [ タキ1000-378 ] + [ タキ43169 ] + [ タキ43268 ] + [ タキ43136 ] + [ タキ1000-375 ] + [ タキ1000-976 ]【実車紹介】京浜・京葉地区の製油所から石油を東北本線・中央本線経由で輸送する石油輸送貨物列車のうち、日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000はブルーの塗装でお馴染みです。
日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。
製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
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日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000を製品化台車・カプラーはタキ43000：黒、タキ1000：グレーで設定車番に応じて各種表記の位置や社名表記板の背景色の違い、エコレールマークの有無などを作り分けタキ1000のうち後期形の2両は日本石油輸送塗色（緑＋グレー）のまま、日本オイルターミナルの表記となった外観を再現全車アーノルドカプラー標準装備反射板付属セットケースにはセット内容の10両の他、追加で2両が収納可能【セット構成/編成例】[ タキ43171 ] + [ タキ43135 ] + [ タキ43161 ] + [ タキ1000-978 ] + [ タキ1000-378 ] + [ タキ43169 ] + [ タキ43268 ] + [ タキ43136 ] + [ タキ1000-375 ] + [ タキ1000-976 ]【実車紹介】京浜・京葉地区の製油所から石油を東北本線・中央本線経由で輸送する石油輸送貨物列車のうち、日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000はブルーの塗装でお馴染みです。
日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。
製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。
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日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。
製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

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【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、タキ43000+タキ1000 日本オイルターミナル10両セット【特別企画品】です。
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【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

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日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。
製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

※画像は試作品を撮影したものです。
実際の商品とは異なる場合があります。
※本商品以外は付属しません。
販売数量制限お一人様 18 ヶまで。
（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）発売日24年12月未定ブランドトミーテックTOMIX(トミックス)コピーライト(C) TOMYTEC製品仕様NゲージJANコード4904810027836登録コード_09564 _09604 _09792 _09796 CTG003 b0000040 b0000152 e0000031 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 貨車 スケール 1/150 乗り物 列車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 prei Nゲージ 2783 詳細実車ガイドコキ50000形は国鉄コンテナ貨車の代表形式です。
EF66、EF210など様々な機関車に似合います。
特徴●国鉄時代の仕様（黒台車）で製品化●コキ104・106で好評のシースルータイプの本体へ新規金型製作●各種コンテナ搭載可能●手すり工場取り付け済み●車番「コキ50916、コキ51084」印刷済み※反射板パーツは付属しません

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。
・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。
・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1317 コキ50000(グレー台車) コンテナ無積載 11両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/11/02■メーカー品番:10-1317■JAN/EAN:4949727688114■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 貨物車■編成：11両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：JR貨物承認申請中【商品説明】──DD51にぴったりの2018年まで活躍を続けた国鉄コンテナ貨車が11両セットで登場!国鉄時代に製造された12ftコンテナを5個・20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車であるコキ50000はJR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられる平成30年(2018)3月まで主力コンテナ貨車として活躍しました。
JR移行後に換装された改良形のグレー台車が特徴です。
同時期発売のUR19AコンテナやDD51後期耐寒形にベストマッチのコンテナ貨車です。
石北本線でのコンテナ貨物列車や2000年代の貨物列車シーンをお楽しみください。
◇抜けた車体台枠に配管等が見えるフレーム形状を的確に再現。
空車状態でも精密な外観を楽しめると共に安定した走行性能を確保◇JR移行後に換装された明灰色のTR223G形台車を再現。
オリジナルのTR223形とは異なる台車枠のディテールをリアルに製品化◇付属部品としてコキ用反射板を編成両端用に2両分付属(取り付けには加工が必要です)■セット内容◇コキ51383◇コキ51080◇コキ51780◇コキ50073◇コキ52644◇コキ51842◇コキ51365◇コキ52835◇コキ53098◇コキ50747◇コキ50285■付属品◇反射板(2両分)メディアワールド買取価格4700円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
【新品】[RWM]10-1317 コキ50000(グレー台車) コンテナ無積載 11両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

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【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1317 コキ50000(グレー台車) コンテナ無積載 11両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/11/02■メーカー品番:10-1317■JAN/EAN:4949727688114■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 貨物車■編成：11両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：JR貨物承認申請中【商品説明】──DD51にぴったりの2018年まで活躍を続けた国鉄コンテナ貨車が11両セットで登場!国鉄時代に製造された12ftコンテナを5個・20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車であるコキ50000はJR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられる平成30年(2018)3月まで主力コンテナ貨車として活躍しました。
JR移行後に換装された改良形のグレー台車が特徴です。
同時期発売のUR19AコンテナやDD51後期耐寒形にベストマッチのコンテナ貨車です。
石北本線でのコンテナ貨物列車や2000年代の貨物列車シーンをお楽しみください。
◇抜けた車体台枠に配管等が見えるフレーム形状を的確に再現。
空車状態でも精密な外観を楽しめると共に安定した走行性能を確保◇JR移行後に換装された明灰色のTR223G形台車を再現。
オリジナルのTR223形とは異なる台車枠のディテールをリアルに製品化◇付属部品としてコキ用反射板を編成両端用に2両分付属(取り付けには加工が必要です)■セット内容◇コキ51383◇コキ51080◇コキ51780◇コキ50073◇コキ52644◇コキ51842◇コキ51365◇コキ52835◇コキ53098◇コキ50747◇コキ50285■付属品◇反射板(2両分)メディアワールド買取価格4700円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
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メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 貨物列車をさらに楽しくする車両・コンテナ 側面にJRFロゴ・突放禁止が無い姿を再現。
小径車輪採用。
反射板パーツ・ハンドル付属。
車番:コキ107-1050印刷済み。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 1968年以降に製造され、軸間距離が短い中期型のワム80000形を新規製作で再現。
従来製品 2714 とは異なる軸間距離の床下を新規製作で再現。
車番 (ハワム183807)は印刷済み。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 1968年以降に製造され、軸間距離が短い中期型のワム80000形を新規製作で再現。
従来製品 2714 とは異なる軸間距離の床下を新規製作で再現。
車番 (ハワム183807)は印刷済み。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。