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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8％低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について今、歩むべきは「洗練」。 「TB-5 FORGED」は、2022年11月で発売から2年経過しますが、あえて後継機となる新製品は発売しません。 それは今、「TB-5 FORGED」が変わる必要性がないからです。 フォーティーンでは全てのプロダクトを企画・開発する際に、機能を正しく追求するために必ず一人のターゲットプレーヤーを設定します。 「TB-5 FORGED」はやさしく軟鉄鍛造アイアンでプレーしたいという想いに応えて機能追求した理想のモデルであり、多くのプレーヤーに共感を頂けました。 だから「TB-5 FORGED」を一つの完成形として無意味に機能を変化させるべきではないと考えております。 ゴルフクラブにおいて「進化」の定義は、ヘッドの重心位置を変えたり、あるいは慣性モーメントをアップさせたりすることが一般的ですが、 ボールの上がりやすさをさらに担保するべく低重心化させればフェースの上打点は弱くなり、慣性モーメントが大きくなればヘッドコントロール感は損なわれる。 それが「進化」であるならば、ターゲットプレーヤーが明確であるやさしさの軟鉄鍛造アイアンの完成形「TB-5 FORGED」には無意味な「進化」は必要ないと考えています。 ただ一つ、改善の必要があったのはヘッドの仕上げ。 バックフェース部の『シアターブレード』では、その精密鍛造による新形状に、日常使用で生ずる表面の汚れやすさが目立ちました。 発売2年目、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。 「クラブは美しくなければならない」、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は「洗練」を歩んだのです。 単一素材の軟鉄鍛造アイアン最高レベルのやさしさ、そしてフォーティーンがターゲットプレーヤーのために機能化した最善のカタチが、 これからも多くのアマチュアゴルファーのプレーシーンにおいて、最高のパフォーマンスを発揮できることを引き続き約束します。 ※新TB-5 FORGED（2023）は、TB-5 FORGED（2021）と形状・性能は同じ製品です 狼の皮をかぶった羊 シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン。TB-5FORGED！ 打感とやさしさを両立させたシアターブレード キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。 ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。 ユニバーサルソール DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。 あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。 アベレージ向け機能が入ったFORGED登場 軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。 （適応ヘッドスピード：38〜43m/sec） 打ちごたえとしっかり感 FT-70iカーボンシャフト H/S40〜44m/s前後のプレーヤーにマッチする、切り返しでのしなり感とインパクトでの強さ・打ちごたえを両立したFT-70iカーボンシャフト。 一般的なスチールよりも軽量ながら頼りなさが無く、アイアンらしく打ち込むスイングにも対応します。 ■ SPECIFICATION ヘッド TB-5 FORGED 23 ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部：プレシジョン・フォージング 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 23 26 30 34 38 42 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FT-70i カーボン フレックス - シャフト重量（g） 70 クラブ重量（g） ＃5：375＃7：389＃9：403 バランス D0 発売 2022年11月 ※FT-70iにはフレックス設定がありません（1種類のみ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。 ※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。 オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。 メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。 前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛ばせて狙える オノフ フェアウェイアームズ 黒。 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロスバランステクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 飛びを進化させるKURO専用のパワートレンチ たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、 オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。 トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトゥとヒールのトレンチを3本にして反発力をアップ。 独自のフェース構造で飛ばせる 独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、 パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。 KURO専用最適重心設計で飛んで、やさしく、ピンを狙える 最適重心設計（グラビティーコントロール）で、操作性と飛びのバランスを重視した、飛んでやさしい3番ウッド。 飛距離のばらつきを抑制し、安定したスピン量で操作性と方向性を重視した5番ウッド。 それぞれに最適な重心設計により、強い弾道で飛距離アップをもたす、振りやすいフェアウェイウッドを実現しました。 あらゆるライからでもスパッと抜ける「三日月ソール」 FWをダウンブローに打つツアープロのニーズに対応。 タイトなライからでも刺さらず抜けるソール形状は、長年オノフが積み重ねてきたアイアンの三日月ソールをヒントに。 ヘッドサイズを大型化 ヘッドサイズを大型化し、寛容性を拡大。 打点ブレに強く、安定した弾道でグリーンをやさしく狙える。 新次元の調整機能 ヘッドウエイトを調整し、振りやすさを最適化することで、それぞれのゴルファーのヘッドスピードを最大化。 気持ちよく振り抜けて、新次元の飛距離性能を実現するフェアウェイウッド。 ※スイングバランス及び弾道のカスタムを行うには、別売りのウエイトスクリューとヘッド専用トルクレンチが必要となります。 振りやすさアップし、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト 振りやすい中調子のしなり系シャフトで、先端のシャフト剛性をフェアウェイウッドのヘッドに合わせ最適化。 インパクト時の不要なばらつきを抑え、方向安定性にすぐれた特性を発揮するミスに強く、 ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトです。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FAIRWAY ARMS KURO ヘッド素材 ボディ：17-4PHステンレスフェース：ハイマレージングプラスウエイトスクリュー（4g：ステンレス / 6g：タングステン合金） 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 55.5 56 フェースアングル（°） -0.5 -0.5 体積（cm3） 180 150 長さ（インチ） 43 42.25 シャフト ONOFF CBT:624F カーボン フレックス S クラブ重量（g） 3W：318 / 5W：325 シャフト重量（g） 56.5 トルク（°） 3.9 バランス D1 調子 中 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（50g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。 ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.25インチとなります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8％低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について今、歩むべきは「洗練」。 「TB-5 FORGED」は、2022年11月で発売から2年経過しますが、あえて後継機となる新製品は発売しません。 それは今、「TB-5 FORGED」が変わる必要性がないからです。 フォーティーンでは全てのプロダクトを企画・開発する際に、機能を正しく追求するために必ず一人のターゲットプレーヤーを設定します。 「TB-5 FORGED」はやさしく軟鉄鍛造アイアンでプレーしたいという想いに応えて機能追求した理想のモデルであり、多くのプレーヤーに共感を頂けました。 だから「TB-5 FORGED」を一つの完成形として無意味に機能を変化させるべきではないと考えております。 ゴルフクラブにおいて「進化」の定義は、ヘッドの重心位置を変えたり、あるいは慣性モーメントをアップさせたりすることが一般的ですが、 ボールの上がりやすさをさらに担保するべく低重心化させればフェースの上打点は弱くなり、慣性モーメントが大きくなればヘッドコントロール感は損なわれる。 それが「進化」であるならば、ターゲットプレーヤーが明確であるやさしさの軟鉄鍛造アイアンの完成形「TB-5 FORGED」には無意味な「進化」は必要ないと考えています。 ただ一つ、改善の必要があったのはヘッドの仕上げ。 バックフェース部の『シアターブレード』では、その精密鍛造による新形状に、日常使用で生ずる表面の汚れやすさが目立ちました。 発売2年目、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。 「クラブは美しくなければならない」、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は「洗練」を歩んだのです。 単一素材の軟鉄鍛造アイアン最高レベルのやさしさ、そしてフォーティーンがターゲットプレーヤーのために機能化した最善のカタチが、 これからも多くのアマチュアゴルファーのプレーシーンにおいて、最高のパフォーマンスを発揮できることを引き続き約束します。 ※新TB-5 FORGED（2023）は、TB-5 FORGED（2021）と形状・性能は同じ製品です 狼の皮をかぶった羊 シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン。TB-5FORGED！ 打感とやさしさを両立させたシアターブレード キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。 ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。 ユニバーサルソール DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。 あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。 アベレージ向け機能が入ったFORGED登場 軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。 （適応ヘッドスピード：38〜43m/sec） 飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。 ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。 ■ SPECIFICATION ヘッド TB-5 FORGED 23 ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部：プレシジョン・フォージング 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 23 26 30 34 38 42 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FS-90i スチール フレックス S R シャフト重量（g） 93 89 クラブ重量（g） ＃5：395＃7：407＃9：421 ＃5：392＃7：404＃9：418 バランス ＃5〜7：D0＃8、9：D0.5PW：D1 ＃5〜7：C9.5＃8、9：D0PW：D0.5 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。 ※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。 オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。 メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。 前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ 単品アイアン 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてユーティリティもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。 ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状 薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 低深重心設計 超低重心設計だから、上がる。ロングアイアンの距離がやさしく打てる。 精密加工フェース 高強度マレージング材をCNCで精密加工。 フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg UTILITY ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（HS1400） フェース：マレージング鋼（MAS1C） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：圧延、CNC加工 番手 4UT 5UT ロフト角（°） 20 23 ライ角（°） 59.5 60 フェースアングル（°） ±0 ±0 体積（cm3） 100 95 長さ（インチ） 40.5R2：40 40R2：39.5 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 4UT：3125UT：317 4UT：3105UT：315 4UT：3085UT：313 シャフト重量（g） 4UT：475UT：46 4UT：455UT：44 4UT：435UT：42 トルク（°） 6.1 6.3 5.9 バランス D0 D0 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg ユーティリティは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で飛ばせて、ピンを狙える オノフ フォージドアイアン 黒。 オノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。 セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。 進化した高機能中空フォージドアイアン バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。 さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。 オノフ独自の中空構造 構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、 これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアン実現しました。 高初速とやさしさを生む新フェース裏面構造 フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。 さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。 ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。 安定したスピン性能がもたらす正確性 ・新フェースレーザーミーリングでウェットなライからでも圧倒的に安定したスピンでピンを狙う スピン性能を安定させる六角形状のレーザーミーリングをフェース面に施し、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことができます。 ・フェースレーザーミーリングには「隠れONOFF」をデザイン ヒール上部のオー「O」はSS位置を示しているので、「O」より下で打点することでスピン量確保。 新次元の調整機能 振りやすさを最適化できるヘッドウエイト調整機能で、それぞれのゴルファーのヘッドスピードを最大化し、 気持ちよく振り抜けて、新次元の飛距離性能を実現する進化した中空アイアン。 ※スイングバランス及び弾道のカスタムを行うには、別売りのウエイトスクリューとヘッド専用トルクレンチが必要となります。 振りやすさアップ、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトとスチールシャフト ・CBT:624I オリジナルカーボンシャフト 番手ごとに最適な弾道と方向性を、操作性を生み出すために重量、トルク、振動数、シャフトバランスポイントを番手別に設計した、 振りやすく、ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。 しっかり振っても当たり負けせず、飛距離性能も兼ね備えたアイアン用の中調子シャフト。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するカーボンシャフトです。 ・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 / 115 スチールシャフト 飛びと操作性を追求したヘッドに最適な、強弾道と高い操作性を生み出し、高い直進性と飛距離の安定性を高次元で実現するMODUS3 TOUR 105に加え、TOUR 115をラインアップ。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するスチールシャフトです。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FORGED IRON KURO ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C）鍛造 フェース：特殊バネ鋼SAE8655 圧延材 ウエイトスクリュー（4g：ステンレス） ヘッド仕上げ ハーフサテン＆バック面：ミラー、サテン、ブラスト、NiCrメッキ フェース面：高精度レーザーミーリング加工（隠れONOFF） 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バンス角（°） 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5.5 FP（mm） 4.1 4.1 4.2 4.2 4.3 4.3 4.6 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PRO MODUS3TOUR 105 N.S.PRO MODUS3TOUR 115 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：421 ＃5：418 / ＃7：430 シャフト重量（g） 98 110.5 トルク（°） 1.7 1.6 バランス ＃4〜9：D1 / PW：D2 ＃4〜9：D1.5 / PW：D2.5 調子 元 元 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（50g） 発売 2023年9月 ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。 ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.5インチとなります。 ※フェースプログレッションは、JGGA 基準値となります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「軽くてあがりやすい」を追求したFeather line（フェザーライン） かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかりでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなすことが困難でした。 そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。 これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。 今回フェザーラインの第2弾として「ロング〜ミドル番手を打ちやすくする」をテーマにした、中空ユーティリティアイアンの登場です。 ロング、ミドルアイアンが難しい！ なんて言わせない！ 「アイアンの上の番手が難しい…」 そう思われている「ドライバーのH/S40m/sec未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメできる「やさしく上がる」を体感させられるUTアイアン。 打球を上げられる 重心位置・反発性能のすべてにおいて「球を上げる」を追求した、薄肉フェース・Plasma溶接のハイパフォーマンスヘッド。 つかまる性能 多くのゴルファーの悩みのスライスボールを解消する為に、重心アングル最大を目指し最適な重心位置に設定しました。 軽くて振りやすいを求めて作製したオリジナルシャフト 振りやすさを追求した50g台・40g台・60g台の軽量カーボンシャフトを装着。 しなり戻りの安定性を兼ね備えたユニフレックスとすることで、多くのゴルファーに軽快な振り抜きを体感していただけます。 選べる3つの重量帯 ・FT-40i：45g 推奨ヘッドスピード 30〜34 m/s ・FT-50i：55g 推奨ヘッドスピード 33〜37 m/s ・FT-60i：60g 推奨ヘッドスピード 36〜40 m/s ■ SPECIFICATION ヘッド HI-3 UTILITY ヘッド ボディ：17-4ph鋳造フェース：ハイマレージング Plasma溶接、中空構造 仕上げ サテン＋バックデザイン塗装仕上げ（バック面） 番手 ＃24 ＃27 ＃30 ＃34 ロフト角（°） 24 27 30 34 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 FP（mm） 4.2 4.3 4.4 4.5 クラブ長さ（インチ） 39.0 38.5 38.0 37.5 シャフト FT-40i FT-50i FT-60i フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃24：325＃27：331＃30：349＃34：344 ＃24：332＃27：338＃30：346＃34：351 ＃24：338＃27：344＃30：352＃34：357 シャフト重量（g） 45 55 60 バランス C7.5 C8 C8.5 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。 ※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。 オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。 メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。 前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ アイアン ユーティリティー ut 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で飛ばせて、ピンを狙える オノフ フォージドアイアン 黒。 オノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。 セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。 進化した高機能中空フォージドアイアン バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。 さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。 オノフ独自の中空構造 構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、 これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアン実現しました。 高初速とやさしさを生む新フェース裏面構造 フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。 さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。 ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。 安定したスピン性能がもたらす正確性 ・新フェースレーザーミーリングでウェットなライからでも圧倒的に安定したスピンでピンを狙う スピン性能を安定させる六角形状のレーザーミーリングをフェース面に施し、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことができます。 ・フェースレーザーミーリングには「隠れONOFF」をデザイン ヒール上部のオー「O」はSS位置を示しているので、「O」より下で打点することでスピン量確保。 新次元の調整機能 振りやすさを最適化できるヘッドウエイト調整機能で、それぞれのゴルファーのヘッドスピードを最大化し、 気持ちよく振り抜けて、新次元の飛距離性能を実現する進化した中空アイアン。 ※スイングバランス及び弾道のカスタムを行うには、別売りのウエイトスクリューとヘッド専用トルクレンチが必要となります。 振りやすさアップ、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトとスチールシャフト ・CBT:624I オリジナルカーボンシャフト 番手ごとに最適な弾道と方向性を、操作性を生み出すために重量、トルク、振動数、シャフトバランスポイントを番手別に設計した、 振りやすく、ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。 しっかり振っても当たり負けせず、飛距離性能も兼ね備えたアイアン用の中調子シャフト。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するカーボンシャフトです。 ・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 / 115 スチールシャフト 飛びと操作性を追求したヘッドに最適な、強弾道と高い操作性を生み出し、高い直進性と飛距離の安定性を高次元で実現するMODUS3 TOUR 105に加え、TOUR 115をラインアップ。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するスチールシャフトです。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FORGED IRON KURO ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C）鍛造 フェース：特殊バネ鋼SAE8655 圧延材 ウエイトスクリュー（4g：ステンレス） ヘッド仕上げ ハーフサテン＆バック面：ミラー、サテン、ブラスト、NiCrメッキ フェース面：高精度レーザーミーリング加工（隠れONOFF） 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バンス角（°） 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5.5 FP（mm） 4.1 4.1 4.2 4.2 4.3 4.3 4.6 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト ONOFF CBT:624I カーボン フレックス S クラブ重量（g） ＃5：375 / ＃7：391 シャフト重量（g） 64 トルク（°） 3.5 バランス ＃4〜9：D0 / PW：D1 調子 中元 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（50g） 発売 2023年9月 ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。 ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.5インチとなります。 ※フェースプログレッションは、JGGA 基準値となります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。 ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 大型化×シャローなヘッド形状 ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 低深重心設計 シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。 精密加工フェース 高強度マレージング材をCNCで精密加工。 フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース：マレージング鋼（C300） クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：圧延、CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W ロフト角（°） 16 19 ライ角（°） 59 59.5 フェースアングル（°） -2.5 -2.5 体積（cm3） 200 190 長さ（インチ） 43.25R2：42.75 42.75R2：42.25 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 3W：2885W：292 3W：2865W：290 3W：2845W：288 シャフト重量（g） 3W：475W：46 3W：445W：43 3W：425W：41 トルク（°） 5.8 6 5.7 バランス D0 D0 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg フェアウェイウッドは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について新次元の飛距離性能 オノフ ドライバー 黒。 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。 さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロスバランステクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。 振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。 飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。 新次元の調整機能「クロスバランステクノロジー」 ヘッドとグリップ共通のウエイトスクリューを別売の専用レンチで、交換することでヘッド重量だけでなく、グリップ側重量も調整できる独自のクロスバランステクノロジー。 バランスを簡単にカスタムできる今までにない調整システム。 別売のウエイトスクリューでよりそれぞれのゴルファーに最適なパフォーマンスをもたらすカスタムが可能となりました。 飛びを進化させるKURO専用のパワートレンチ「トリプルパワートレンチ」 「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。 トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。 たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、 オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。 トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。 独自のフェース構造で飛ばせる 独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、 パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。 KURO専用の最適重心設計、強いボールで飛ばせる 最適重心設計（グラビティーコントロール）で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。 つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせる、ドライバーを実現しました。 重ヘッドの飛びを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト 重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、 新次元のバランス調整機能CBT（クロスバランステクノロジー）にマッチする手元側の重量をアップし、軽量化したオリジナル専用シャフト。 飛距離性能と振りやすさを向上させ大きな飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたシャフトです。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF DRIVER KURO ヘッド素材 ボディ：811Tiフェース：TP2Tiウエイトスクリュー（2g：チタン / 3g・5g：ステンレス） ヘッド製法 ボディ：薄肉精密鋳造 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 57 フェースアングル（°） 9.5：-1 / 10.5：-0.5 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト ONOFF CBT:624D カーボン フレックス S クラブ重量（g） 304 シャフト重量（g） 49 トルク（°） 4.2 バランス D1 調子 中 グリップ ONOFF CBTラバーIIバックライン無し（本体45g＋タングステン合金ウエイト7g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。 ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.25インチとなります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ ウッド 1w 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について狼の皮をかぶった黒羊。 シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5FORGED」にBLACK Editionが登場！ （適応ヘッドスピード38〜43m/sec） 精悍さ際立つブラックエディション 打感とやさしさを両立させたTB-5 FORGEDをライトブラックメッキ仕上げとする事で、「打感」と「やさしさ」に、さらに「精悍さ」をプラス。 シャフトもこだわりのブラック仕様 ヘッドに合わせ、シャフトもブラック仕上げに。クラブ全体としての存在感を引き立てます。 ■ SPECIFICATION ヘッド TB-5 FORGED BLACK Edition ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造 仕上げ ライトブラックメッキ仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 23 26 30 34 38 42 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 2.9 - 3.2 - 3.3 - クラブ長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FS-90i スチール（ブラック） フレックス S R シャフト重量（g） 93 89 クラブ重量（g） ＃5：395＃7：407＃9：421 ＃5：392＃7：404＃9：418 バランス ＃5〜7：D0＃8〜9：D0.5PW：D1 ＃5〜7：C9.5＃8〜9：D0PW：D0.5 発売 2021年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。 ※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。 オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。 メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。 前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ 単品アイアン 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高反発+超ワイドソール＋軽量設計。エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。 egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。 新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。 #5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。 高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 高強度マレージングフェース＋中空構造 フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。 低深重心＋大フェースプログレッション設計 ストロングロフトでも、低深重心＆大FP（フェースプログレッション）で、高弾道を実現。 打ち込まなくても、やさしく上がる。 やさしいのにシャープなヘッド トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。 ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。 角溝スコアライン設計 As、Swは角溝スコアライン（ルール適合外）を採用。 ラフからも高いスピン性能を発揮。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg IRON ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース（＃5〜AW）：マレージング鋼（AM355P） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース（＃5〜AW）：圧延、CNC加工 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角（°） 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 64 64 FP（mm） 8 8 8 8 8 7.5 7 6.5 6.5 長さ（インチ）：SR、R 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.5 35 35 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃5：322＃7：334＃9：349 ＃5：322＃7：333＃9：348 ＃5：321＃7：333＃9：348 シャフト重量（g）：＃7 46 45 45 トルク（°）：＃7 4.6 4.3 4.1 バランス ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C7AW〜SW：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg アイアンは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※As、Sw：2010年新しい溝の規則適合外品 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で飛ばせて、ピンを狙える オノフ フォージドアイアン 黒。 オノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。 セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。 進化した高機能中空フォージドアイアン バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。 さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。 オノフ独自の中空構造 構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、 これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアン実現しました。 高初速とやさしさを生む新フェース裏面構造 フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。 さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。 ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。 安定したスピン性能がもたらす正確性 ・新フェースレーザーミーリングでウェットなライからでも圧倒的に安定したスピンでピンを狙う スピン性能を安定させる六角形状のレーザーミーリングをフェース面に施し、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことができます。 ・フェースレーザーミーリングには「隠れONOFF」をデザイン ヒール上部のオー「O」はSS位置を示しているので、「O」より下で打点することでスピン量確保。 新次元の調整機能 振りやすさを最適化できるヘッドウエイト調整機能で、それぞれのゴルファーのヘッドスピードを最大化し、 気持ちよく振り抜けて、新次元の飛距離性能を実現する進化した中空アイアン。 ※スイングバランス及び弾道のカスタムを行うには、別売りのウエイトスクリューとヘッド専用トルクレンチが必要となります。 振りやすさアップ、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトとスチールシャフト ・CBT:624I オリジナルカーボンシャフト 番手ごとに最適な弾道と方向性を、操作性を生み出すために重量、トルク、振動数、シャフトバランスポイントを番手別に設計した、 振りやすく、ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。 しっかり振っても当たり負けせず、飛距離性能も兼ね備えたアイアン用の中調子シャフト。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するカーボンシャフトです。 ・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 / 115 スチールシャフト 飛びと操作性を追求したヘッドに最適な、強弾道と高い操作性を生み出し、高い直進性と飛距離の安定性を高次元で実現するMODUS3 TOUR 105に加え、TOUR 115をラインアップ。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するスチールシャフトです。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FORGED IRON KURO ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C）鍛造 フェース：特殊バネ鋼SAE8655 圧延材 ウエイトスクリュー（4g：ステンレス） ヘッド仕上げ ハーフサテン＆バック面：ミラー、サテン、ブラスト、NiCrメッキ フェース面：高精度レーザーミーリング加工（隠れONOFF） 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バンス角（°） 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5.5 FP（mm） 4.1 4.1 4.2 4.2 4.3 4.3 4.6 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PRO MODUS3TOUR 105 N.S.PRO MODUS3TOUR 115 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：421 ＃5：418 / ＃7：430 シャフト重量（g） 98 110.5 トルク（°） 1.7 1.6 バランス ＃4〜9：D1 / PW：D2 ＃4〜9：D1.5 / PW：D2.5 調子 元 元 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（50g） 発売 2023年9月 ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。 ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.5インチとなります。 ※フェースプログレッションは、JGGA 基準値となります。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ 単品アイアン 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について次世代のフォージドアイアン！ 「クラブは美しくなければならない」これはフォーティーンがクラブ創りにおいて大切にしている言葉です。 伝統的な美しさを崩さずに、いかに機能を出すか。その答えが新構造を採用したIF-700FORGEDです。 中空構造の反発性とキャビティ構造の寛容性の2つのメソッドを併せ持つハイパーキャビティ構造が、「飛距離」×「寛容性」×「美しさ」の3つを融合。フォーティーンが提案する第5世代鍛造アイアンです。 進化したキャビティアイアンの新たなかたち！ フェース内に中空部を設けたハイパーキャビティ構造を採用したことで、中空構造の反発性能の良さと、キャビティ構造のフェース高さ、オーソドックス形状をマッチアップさせることが出来、易しくグリーンを狙える性能を実現できました。 見た目キャビティ、実は高性能の鍛造製法アイアン！ S25C 軟鉄鍛造＋精密機械加工により調角可能とした、ABRボディ（アスレティックバックリブボディ）に、ハイパーeメタルフェースをプラズマ溶接し、フェース内部にコネクティッドコアを充填。 初速感に加えて、弾き感とマイルドな打球感を両立させました。 こだわりのインテリジェンスミラー仕上げ、スタイリッシュな機能性バッジ！ サテン仕上げをベースとし、トレーリング部分に約2mm幅のミラー仕上げを施した、インテリジェンスミラー仕上げ＋TPU＋Ni複合機能性バッジがシンプルでスタイリッシュなデザインを演出します。 飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト！ 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。 ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。 ■ SPECIFICATION ヘッド IF-700 FORGED ヘッド素材 ハイパーeメタル鍛造フェース（コネクティッドコア内蔵）＋S25C軟鉄鍛造ABRボディ（アスレティックバックリブボディ）、プラズマ溶接 仕上げ ニッケルクロムメッキ・インテリジェンスミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 23 26 30 34 38 42 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 長さ（インチ） 38.375 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト FS-90i スチール フレックス S R シャフト重量（g） 93 89 クラブ重量（g） ＃5：396＃7：411＃9：426 ＃5：393＃7：408＃9：423 バランス ＃5〜8：D1＃9、PW：D1.5 ＃5〜8：D0.5＃9、PW：D1 発売 2020年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。 ※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。 オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。 メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。 前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について驚異の高反発＋超大型ヘッド＋最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。 COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。 さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。 軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 DAT55G ＋ U CUPフェース構造 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース。 βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 高反発専用フェース偏肉設計 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。 フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 緻密な重心設計 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、前作比で実打点反発の向上を実現。 SUPER egg 史上最軽量 軽量シャフトで、もっと速く振りぬける。 やさしい500cm3の大型シャローフェース ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。 慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。 やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ※500cm3：ルール適合外（R＆Aルール 460cm3以下） SUPER egg 専用シャフト 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg DRIVER ヘッド素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo） フェース：チタン（DAT55G） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造 フェース：冷間鍛造 番手 1W ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 59.5 フェースアングル（°） -1.5 体積（cm3） 500 長さ（インチ） SR・R：45.75 / R2：45.25 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 275 274 271 シャフト重量（g） 46 44 43 トルク（°） 7.1 7.4 6.2 バランス D0.5 D0.5 C7 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg ドライバーは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さは旧JGGA測定法※による計測値（※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法）。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で飛ばせて、ピンを狙える オノフ フォージドアイアン 黒。 オノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。 セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。 進化した高機能中空フォージドアイアン バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。 さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。 オノフ独自の中空構造 構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、 これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアン実現しました。 高初速とやさしさを生む新フェース裏面構造 フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。 さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。 ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。 安定したスピン性能がもたらす正確性 ・新フェースレーザーミーリングでウェットなライからでも圧倒的に安定したスピンでピンを狙う スピン性能を安定させる六角形状のレーザーミーリングをフェース面に施し、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことができます。 ・フェースレーザーミーリングには「隠れONOFF」をデザイン ヒール上部のオー「O」はSS位置を示しているので、「O」より下で打点することでスピン量確保。 新次元の調整機能 振りやすさを最適化できるヘッドウエイト調整機能で、それぞれのゴルファーのヘッドスピードを最大化し、 気持ちよく振り抜けて、新次元の飛距離性能を実現する進化した中空アイアン。 ※スイングバランス及び弾道のカスタムを行うには、別売りのウエイトスクリューとヘッド専用トルクレンチが必要となります。 振りやすさアップ、飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトとスチールシャフト ・CBT:624I オリジナルカーボンシャフト 番手ごとに最適な弾道と方向性を、操作性を生み出すために重量、トルク、振動数、シャフトバランスポイントを番手別に設計した、 振りやすく、ナイスショットの確率をアップする「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。 しっかり振っても当たり負けせず、飛距離性能も兼ね備えたアイアン用の中調子シャフト。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するカーボンシャフトです。 ・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 / 115 スチールシャフト 飛びと操作性を追求したヘッドに最適な、強弾道と高い操作性を生み出し、高い直進性と飛距離の安定性を高次元で実現するMODUS3 TOUR 105に加え、TOUR 115をラインアップ。 ピンを狙える高機能中空フォージドアイアンを実現するスチールシャフトです。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF FORGED IRON KURO ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C）鍛造 フェース：特殊バネ鋼SAE8655 圧延材 ウエイトスクリュー（4g：ステンレス） ヘッド仕上げ ハーフサテン＆バック面：ミラー、サテン、ブラスト、NiCrメッキ フェース面：高精度レーザーミーリング加工（隠れONOFF） 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バンス角（°） 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5.5 FP（mm） 4.1 4.1 4.2 4.2 4.3 4.3 4.6 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト ONOFF CBT:624I カーボン フレックス S クラブ重量（g） ＃5：375 / ＃7：391 シャフト重量（g） 64 トルク（°） 3.5 バランス ＃4〜9：D0 / PW：D1 調子 中元 グリップ ONOFF PCラバー 360バックライン無し（50g） 発売 2023年9月 ※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りになります。 ※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.5インチとなります。 ※フェースプログレッションは、JGGA 基準値となります。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【onoff globeride daiwa グローブライド golf mens メンズ ゴルフクラブ 単品アイアン 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン フレックス S シャフト重量（g） 77 トルク（°） 2.7 調子 中元 総重量・バランス 約388、D1（PING TOUR 2.0 CHROME I・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高反発+超ワイドソール＋軽量設計。エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。 egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。 新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。 #5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。 高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 高強度マレージングフェース＋中空構造 フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。 低深重心＋大フェースプログレッション設計 ストロングロフトでも、低深重心＆大FP（フェースプログレッション）で、高弾道を実現。 打ち込まなくても、やさしく上がる。 やさしいのにシャープなヘッド トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。 ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。 角溝スコアライン設計 As、Swは角溝スコアライン（ルール適合外）を採用。 ラフからも高いスピン性能を発揮。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg IRON ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース（＃5〜AW）：マレージング鋼（AM355P） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース（＃5〜AW）：圧延、CNC加工 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角（°） 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 64 64 FP（mm） 8 8 8 8 8 7.5 7 6.5 6.5 長さ（インチ）：SR、R 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.5 35 35 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃5：322＃7：334＃9：349 ＃5：322＃7：333＃9：348 ＃5：321＃7：333＃9：348 シャフト重量（g）：＃7 46 45 45 トルク（°）：＃7 4.6 4.3 4.1 バランス ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C9.5AW〜SW：D0.5 ＃5〜PW：C7AW〜SW：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約36g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※SUPER egg アイアンは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ※As、Sw：2010年新しい溝の規則適合外品 ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン フレックス S シャフト重量（g） 77 トルク（°） 2.7 調子 中元 総重量・バランス 約388、D1（PING TOUR 2.0 CHROME I・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind 多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 T Grind 繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジ Tグラインドは、地面に吸い付くようなソールはばのローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。 ヒール、トゥ、トレーディングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 8 / 12 8 / 12 8 / 10 / 12 / 14 グラインド F F F F M / S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 62 実効バウンス角（°） 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 8 グラインド M / S / D / F T / M / S / D / K T / M / S / D / K M 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 D5 シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重さ（g） 98 トルク 1.7 弾道 中高弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind 多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 T Grind 繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジ Tグラインドは、地面に吸い付くようなソールはばのローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。 ヒール、トゥ、トレーディングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 8 / 12 8 / 12 8 / 10 / 12 / 14 グラインド F F F F M / S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 62 実効バウンス角（°） 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 8 グラインド M / S / D / F T / M / S / D / K T / M / S / D / K M 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 D5 シャフト Dynamic Gold フレックス WEDGE（S200） シャフト重さ（g） 129 トルク 1.6 弾道 低弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind 多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 T Grind 繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジ Tグラインドは、地面に吸い付くようなソールはばのローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。 ヒール、トゥ、トレーディングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 8 / 12 8 / 12 8 / 10 / 12 / 14 グラインド F F F F M / S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 62 実効バウンス角（°） 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 8 グラインド M / S / D / F T / M / S / D / K T / M / S / D / K M 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 D5 シャフト BV105 フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） シャフト重さ（g） 110 トルク 1.8 弾道 中高弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。