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※メーカー都合によりロゴマークの位置、及びロゴカラーが予告なく変更される場合があります。 またダイヤモンドカットの向きが縦横異なる場合があり、これらはクレーム対象外となりますので、あらかじめご了承下さい。 登録されている画像はあくまでイメージ画像としてご参考にして下さい。
[適合車種] 車メーカー:トヨタ 車種:ハイエースワゴンワイドボディー 型式:TRH225K KDH225K TRH226K KDH226K TRH214W KDH214W TRH221K TRH220K KDH220K TRH211K KDH211K TRH229W KDH229W TRH216K TRH219W LDF211k ADF211k [ヒッチメンバーの仕様] ■メンバー形状:オーバル型 ■等級(牽引クラス):C ■標準ボールマウントと方向:B-9 UP ■取付難易度 :☆☆ ■補足事項:穴あけ加工必要 *ボールマウントB-8からB-9へ変更(21/5/17)
■ヒッチボール径:1-7/8"、2"、2-5/16”に対応 ●ヒッチボール径:1-7/8"、2"、2-5/16”に対応 ●殆どのタイプのヒッチカプラーに取付け可能です。
※完全防水構造ではありません。
■ステンレス ■適応ハブキャップサイズ:50.8mm ■プロテクターのみ ●トレーラーハブベアリング用ステンレスプロテクターです。マリン用トレーラーは、乗用車とは異なり、過酷な使用条件が強いられます。海水等にハブごと浸水させるため、常にメンテナンスが必要となります。 ●ベアリングプロテクターは、ダストキャップを外すことなく、グリスニップルからハブ内にベアリンググリスの充填が行え、ベアリングを保護します。
●桟橋や岸壁に係留する際にご使用下さい。 ●片側2個の使用を推奨します。フェンダーが船体に沿うよう分割構造 様々な所に取り付けられるようにするためゴムのストッパー&ゴムコーティングフックが付き、 フェンダーのベルトと船体の擦れによる傷を防ぐためベルトクッション付き。 更に水上でもに取り付けやすい大きなプラスティックのガンネルフックが付き、しっかり固定ができる為フェンダーがずれません。 サイズはフロントボックスに余裕で2つ入れられて、持ち運びに便利。 取り付けも簡単 Kawasaki ULTRA260X取り付け方法 フロントへ取り付け (1)PWCフェンダーをガンネルにかける。 (2)フェンダーのゴムストッパーをフロントケースにかけ、ベルトを締める。 (3)フロントカバーを閉める。 リアへ取り付け (1)PWCフェンダーをガンネルにかける。 (2)フェンダーのフックを、ツーイングフックにかけ、ベルトを締める。 シートへ挟む事もできます。
■直径8mm ■全長10m ●PWC用の法定備品としてご使用頂けます。
フェンダーが船体に沿うよう分割構造 様々な所に取り付けられるようにするためゴムのストッパー&ゴムコーティングフックが付き、 フェンダーのベルトと船体の擦れによる傷を防ぐためベルトクッション付き。 更に水上でもに取り付けやすい大きなプラスティックのガンネルフックが付き、しっかり固定ができる為フェンダーがずれません。 サイズはフロントボックスに余裕で2つ入れられて、持ち運びに便利。 取り付けも簡単 Kawasaki ULTRA260X取り付け方法 フロントへ取り付け (1)PWCフェンダーをガンネルにかける。 (2)フェンダーのゴムストッパーをフロントケースにかけ、ベルトを締める。 (3)フロントカバーを閉める。 リアへ取り付け (1)PWCフェンダーをガンネルにかける。 (2)フェンダーのフックを、ツーイングフックにかけ、ベルトを締める。 シートへ挟む事もできます。
■材質:スチール(本体) ●ゲレンデの状況によってはトレーラーを水に浸けて艇を降ろすこともありますが、車軸のベアリング部分への水の侵入はグリスの乳化(水と混ざりクリーム状になって、グリスの役目を果たさない状態)を引き起こし、ベアリングが焼付き、車軸の脱落を招いたり、テールランプなどの電装部品への水の侵入はサビによる通電不能やショートを起こし、牽引車側の電装部品までダメージを与えてしまうなど、水に浸けることはトレーラーにとってマイナス要素です。そのためリアラダーは、トレーラーの重要部分であるこれらの車軸、電装部品を水に浸けずに、そしてスムーズ且つ、手軽に積み降ろしができるように考えられました。 ※メーカー直送商品 送料表をご確認ください。 北海道、沖縄、離島は お問い合わせ下さい。 ※リアラダー収納後のリア部分は、ピンで止める安全設計。 ※マックストレーラー専用設計のため、他社のトレーラーについてはお問い合わせ下さい。 ※2艇積及び普通車には装着できません。 ※ウッドレール仕様の場合は調整が必要な場合もあります。
●100%化学合成の高性能2サイクルオイルです。 ●787、947ccのキャブレターエンジンと947ダイレクトインジェクションエンジンに使用できます。 ●潤滑性、防錆性に優れエンジンを長持ちさせます。 ※ケース単位でのご注文は(品番:779126C)となります。
■2インチカプラー用 ■全長:2m ●水際に入って行けない場合の延長カプラーです。 ●マックストレーラー軽自動車・小型車専用 ※カプラーエクステンドを装着しての走行はできません。
■サイズ:M,L,XL ■素材:ポリエステル100% ■モデル:身長183cm、体重78kg ●メッシュ生地(脇部)採用で通気性・快適性を損ないません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ROTAX 4-TECエンジン用シンセティックオイル ■5W-40 ■12本入り ●4サイクル NAエンジンオイル、スーパーチャージャーオイルに使用できます。 ●このオイルは、特にスーパーチャージャーのクラッチ性能を最大限に引き出す為に、テストを重ねて開発されました。 スロットル全開時やその他過酷な状況下でも信頼できるエンジン耐久性を発揮いたします。
■サイズ:シャフト径=7mm、センターシャフト長(使用可能幅)=20mm(※全長ではありません) ●ヒッチカプラー用ロックです。 ●仕様変更によりカギ差込口の形状が画像と異なる場合がございます。
■材質:ステンレス(SUS304) ■破断強度:800kg
●ソルトアウェイ専用ミキサー(SA-M)用のOリングです。
■グリップカラー:ブラック、ライムグリーン、ピンク、アクア、ブルー ■サイズ:130×29mm ●リング・エンドキャップのカラーやデザインは画像と異なる場合がございますので予めご了承願います。
■サイズ:22×107mm ■連続耐電流:交流・直流(100Amp) ■最大電圧:交流(300V)、直流(48V)