●純正部品(OEM品番：♯295501198)に相当 ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。
●北海道・沖縄県への配送料￥1650(税込み)

【適合機種】すべてのYamaha 1.8L HO、SHO、SVHOエンジン ビレットオイルキャップは、 従来の樹脂製のオイルキャップを腐食に強いアルミ製のオイルキャップに直接交換するのみ。
数分でインストールでき、見栄えのする実用的なアップグレードです。
簡単にエンジンルームをドレスアップできます。
■O-リング付き ■耐久性のある6061ビレット製

【対応機種】Seadoo 2015年以降のモデル SEA・DOOの RFIDシステム対応(無線デジタルエンコードセキュリティシステム) ※SPARKは上記のシステムを搭載していないため適合外※ ●純正品番（OEM）：278003400　など 【ご注意】 ※購入後、プログラミング作業が必要となります。
【ネコポス送料無料】 ※カード決済または事前振込限定 ※日時指定不可 ※代引の場合は送料880円/北海道・沖縄1,650円 ※最大同梱数は同商品2点まで ※同時注文の他商品は送料無料対象外

【適応】SEA-DOO 4ストローク　ポンプ径161mm用(300/230馬力用) ● BRP純正品番267000917 ●SGS ウエアリング ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。
【おことわり】入荷時期により製品カラーが異なる場合があります。
●北海道・沖縄県への配送料￥1,500(税抜)

【対応】ランナバウトモデルに装着可能 ※入荷時期により、ロゴ表示が無い場合がございます。
ご了承ください。
【付属】UL31100バーパット付（パッド長230mm）※カラー指定不可 【仕様】 ■材質：アルミ製 ■タイプ：φ7/8"（22.4mm）標準 ■全長：7900mm ■ハンドルバークランプエリア：170mm ■グリップエンド位置：110mm ワイドハンドルによりアグレッシブなライディングを実現。
航空機材料としても使用されているアルミ合金を使用し、更なる強化・軽量を実現したハンドルバー。
またワイドハンドルの為カット加工も容易に行えます。
純正ハンドルバーに比べグリップ位置が低い為、低姿勢を保ち視線が低くなりコーナリングをベストな位置でとらえることが可能になります。
【おことわり】※入荷時期により、ロゴマークが無い場合がございます。

【適応機種】 SEA-DOO 4ストローク ●純正品番（OEM）：278002822 ●SGS 30Ampリレー ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【適合機種】 KAWASAKI STX160LX/STX160 STX160シリーズのステアリング交換時に、スロットルレバーの裏側を保護するカバーです。
■材質：ステンレス製

●シリーズ：CONCORD ●ピッチサイズ：12/14 ●3ブレード ●適合ポンプ径：140mm ●材質：ステンレス製 ●商品内容：インペラ、インペラシール 【適応機種】 SEA-DOO　シードゥー　SPARK のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨 ※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け ※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け 【コンコルドインペラの特徴】 革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】 KAWASAKI ULTRA300 /310 /LX(-'10) シリーズ ※穴加工を行なえばULTRA以外のモデルにも使用可能です。
【ご注意】フラッシングには同社のビレットフラッシュアダプター【UL18000】が必要 エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング 純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。
真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、 ネジ部の消耗・削れが解消されます。
【サイズ】 ■取付スペースφ56 ■加工穴34mm ■ホース刺口外径18.5mm ■内径12.5mm

【対応】ランナバウトモデルに装着可能 【付属】UL31100バーパット付（パッド長230mm）※カラー指定不可 【仕様】 ■材質：アルミ製 ■タイプ：φ7/8"（22.4mm）標準 ■全長：850mm ■ハンドルバークランプエリア：130mm ■グリップエンド位置：65mm クランプエリアを最小にし、グリップ、スイッチケース、 スロットルレーバーアリアを最大に持たせたハンドルバー。
昨今のモデルに対応したベンディングタイグ。
バーエンドに向かって垂れた形状はコーナリング時に自然と脇が閉まるライディングフォームに。

【適合機種】すべてのYamaha 1.8L HO、SHO、SVHOエンジン ビレットノブは、従来のエンジンカバーを固定するプラスネジを取っ払い、 メンテナンス/クリーニング時にエンジンにすばやく簡単に手でアクセスできるようになります。
腐食しやすいエンジンカバーを固定している元のスチール製取り付けネジを直接交換するのみ。
数分でインストールでき、見栄えのする実用的なアップグレードです。
・メンテナンス/クリーニング時にエンジンにすばやく簡単にアクセスできます。
・簡単にエンジンルームをドレスアップできます。
・簡単に手で回せるビレットアルミニウムノブは、ねじ山付きステンレスシャフト製です。
※ヘッド本体からネジ部が緩む場合は、Locktite等の接着剤で接着しご利用ください。

●純正部品(OEM品番：♯293200087)に相当 ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

UNLIMITEDランナバウトモデル専用ハンドルバー ハンドルバーに巻きつけて使用します。
■長さ：23cm 下記UNLIMITEDハンドルに標準装備されています。
品番： UL31002 UL040 UL040CA UL040CA-2 UL31001

【適応機種】 SEA-DOO 4ストローク ・ 2ストローク（580　650　720　800　951エンジン） ●純正品番（OEM）：278003012　など ●SGS スターターリレー ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【適応機種】 SEA DOO シードゥー　全機種 【材質】ステンレス製ポリッシュ 【サイズ】 　取付穴ピッチ：約44mm　ネジ部：M8x24mm 　フック部　　：横136mmx87mmx40mm 　重さ　　　　：約345g 高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ！ 交換することチープな純正フックからビジュアルアップすること間違いなし！

【適応機種】 KAWASAKI STX160シリーズ ULTRAシリーズ STXシリーズ 【材質】ステンレス製 ポリッシュ　 【サイズ】 　取付穴ピッチ：約44mm　ネジ部：M8x28mm　 　フック部　　：横136mmx34mmx48mm　 　重さ　　　　：約351g 高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ！ チープな純正フックからポリッシュに交換することによりビジュアルがグレードアップ！

シングルモデル専用ハンドルバー ■サイズ：14cm UL31101GY　グレー UL31101RD　レッド

【対応機種】SEADOO Spark ●純正品番(OEM)：267000925など ●SGS ウエアリング ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。
【おことわり】 入荷時期により製品カラーが異なります。
予めご了承ください。

【適応】 KAWASAKI ULTRAシリーズ＆スタンドアップモデル ULTRA250X / ULTRA260X / 260LX ULTRA300X / 300LX ULTRA310X / 310SE / 310LX (-'21) ULTRA LX ULTRA130　ULTRA150 YAMAHAスタンドアップモデル　SJ　FX1 ※YAMAHAランナバウトモデルには使用できません。
■材質　：アルミ製 ■タイプ：ハンドル径：22.4mm　標準 ■カラー：ブラック KAWASAKI純正ハンドルバーV型クランプタイプ対応のハンドルバー。
ULTRA250/260純正ハンドルバーを基準に左右25mmワイドに伸ばし、300/310シリーズと同長のハンドルバー。
レバー・グリップ部にゆとりを設け、取り回しの良いコーナーリングを実現します。
しかも純正ハンドルカバーが使用出来る画期的なハンドルバーです！ スタンドアップユーザーへはハンドルバーがウイングスイープしている為、 低重心姿勢を保ちハードなコーナリングが可能となりました。

SEA-DOO 4ストローク ●純正部品(OEM：515178563) ●SGS プレッシャーアンドテンプセンサー ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

UNLIMITEDハンドルバー及び内径13〜20φのハンドルバー 【入り数】左右1セット ハンドルバーを片側5cm延長することが可能です。

SEA-DOO 4ストローク ●純正部品(OEM：420256919) ●SGS オイルプレッシャースイッチ ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ / STX160シリーズ SEA-DOO シードゥ　全機種 【材質】ステンレス製 ポリッシュ　 【サイズ】 　取付穴ピッチ：約41mm　ネジ部：M8x27mm 　フック部　　：横92mmx43mmx21mm 　重さ　　　　：142g 高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ！ ULTRA250/260で採用されていたフック(フック，トーイング：純正品番【27012-3860】)と同形状。
300X以降のリアフックは、簡素化されたシンプルな部品に変更されています。
クリート形状なので係船時にも便利なフックです。
純正フックではポリッシュされていない細部までポリッシュされた逸品。

■対応機種：KAWASAKI 750/800 デジタルCDI-R　パワーユニット。
サンデーユーザーはもちろんのことレースユーザー、フリースタイルユーザーまで幅広く対応。
高性能の8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。
MAP 1〜4の異なる点火時期を内蔵スイッチにて切替を可能にします。
レース専用モデルの為、リミッターはカットしています。
高回転化に対応し入力回線を強化。
また、トルク特性を高回転化。
電装ボックスにすっきりと収まるコンパクト設計。
他に類を見ない高耐久性を実現いたしました。
■CDI:日本製 【ご案内】 別売の軽量ジュラルミンフライホイール(品番：JL-K8P-F)を使用することでさらにレスポンス、高回転域のアップが期待できます。
(セット品番：UL21001-KF トータルロスデジタルシステムキット)

SEA-DOO 2018年以降モデルと300とSPARK (OEM品番：420666142) ●SGS イグニッションコイル ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。
●北海道・沖縄送料￥1,500(税抜)

【適応】 UL15012　KEIHIN　ケイヒン　キャブレター　【写真：右】 UL15013　MIKUNI　ミクニ　キャブレター(※)【写真：左】 (※)純正SBN40にはご使用いただけません。
●スロットルが軽くなり疲労を軽減します。

SEA-DOO 4ストローク テンプチャーセンサー LIQUID SENSOR ●純正品番(OEM)：278002895など ●SGS テンプチャーセンサー LIQUID SENSOR ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【アウトレット理由】在庫入れ替えのための特別価格。
※新品・未使用の商品です。
※処分特価品につき機能に影響のない汚れ等があります。
※特価につきご返品・交換等はお受けできません。
※製品仕様や適合については記載事項のみ、お問い合わせいただいてもお答えできかねます。
【適応機種】 KAWASAKI 1200/1100　KEIHIN　CDCVキャブレター用 ※誠に申し訳ございませんが、上記以外の適合に関するお問い合わせはお受けいたしかねます。
ばねレートを変更することで、CV系キャブレターのバキュームバルブの開閉タイミングの変化が可能。
●3種類入り×各1本 ●ばねレート55、60、65

【適応機種】KAWASAKI　SXTシリーズ　ULTRAシリーズ ULTRA310X / 310LX / 310R / 310SE ULTRA300X / 300LX / ULTRA260X / 260LX ULTRA250X ULTRA LX STX12F / STX15F / STX 160X / 160LX ※SX-Rシリーズ、X-2シリーズは下記が適合製品となります。
※品番：UL010 ／ UL14020 ベースプレート、スペーサー、フェイスディスクの3ピース構造。
アノダイズ処理が施されたエキゾーストカバー。
リアビューをスタイリッシュに演出します。
強度・耐腐食性に優れたアルミ削り出し仕様。
カラーバリエーション豊富なドレスアップアイテムです。
［キット内容］ ベースプレート×1、 スペーサー×1、 フェイスディスク×1、 取付ボルト：M6-10（ボタン)×3、 M6-28（キャップ）×3

SEA-DOO 4ストローク 1503エンジン用 ●純正品番（OEM）：420931130 ●SGS 社外PTOガスケット ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

SEA-DOO 4ストローク 1503エンジン用 ●純正品番（OEM）：420931130 ●SGS 社外PTOガスケット ●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。