【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・24 Kaius 01 THREE Rival AXSKaius は、あらゆる地形でのエリートレースの相棒となるように作られたプレミアム カーボン グラベル バイクです。
前例のないカーボンレイアップとグラベル専用のジオメトリにより、剛性、軽量性、コンプライアンスの完璧なバランスが確保され、緩い路面での最適なトラクション、フロントエンドの安定性、比類のないクライミング能力が実現します。
Kaiusは最先端のロードテクノロジーの精度とパフォーマンスを活用し、グラベルの波長に合わせて調整されたレースマシンです。
設計されたKaiusフォーク、特徴的なICS2ステムとコンベンショナルバー、TCCレース準拠、1x および 2xドライブトレイン対応、最大44mmのタイヤクリアランス。
Speed Unbound革新的なプレミアム カーボン レイアップは、比類のない剛性を実現する超高モジュール繊維を使用しており、最大のパワー伝達と最小限の重量を実現します。
Kaius は、荒れた路面でも快適な乗り心地を実現する、チューンド コンプライアンス コンセプト レース テクノロジーを誇ります。
Race-ready Gravel GeometryKaiusは、砂利道で速く走れるという 1つの目的を持って作られました。
そのため、安定性を向上させ、緩い路面でのトラクションを高めるために、前輪を前方に移動させてリーチを長くしたグラベル専用フレームを作り出しました。
Integrated Cockpit System(ICS)ICS2は、大幅な軽量化、高剛性、クリーンな外観、最も一般的なデバイス用の統合デバイスマウントを備えています。
Aerocore DesignKaiusは、Aerocoreデザインと最高レベルの機能統合を実現しています。
この進化したソリューションはボトルケージをフレームに統合し、空力性能を最適化します。
■スペックFramesetFrame:Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleFork:Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleCockpitHandlebar:BMC RAB 03 | Ergo Top Shape | Compact BendStem:BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologySeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmSeatSeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmDrivetrainGears: 2x12Crankset: SRAM Rival DUB WIDE 43-30TCassette: SRAM Rival AXS XG-1250 10-36TChain: SRAM Rival 12 SpeedFront Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDERear Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDEShifters: SRAM Rival eTap AXS HRDBrakesBrake Levers / Calipers: SRAM Rival eTap AXS HRDRotors: SRAM Paceline 160 / 160 mm - CenterlockWheelsRims: CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmHubs (F/R): CRD-400Tires: Pirelli Cinturato Gravel H, 40mmTubeless Information: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAdditional InformationTire Clearance: 44mm (Measured Width)ASTM Classification: Level 2Weight Limit: 120 Kg■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240418】

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M31eTEAM RIVAL AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M31eTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、RIVAL AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Rival Dub 33x46t・シフター：SRAM Rival eTap AXS・カセット：SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・フロントディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・チェーン：SRAM Rival 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS・ホイール：Oquo Road Performance RP35PRO, alloy rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 19mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。
・Roadmachine V2 ホワイト＆ブラック 105 R7170 ロードバイク-The luxury of taking that same sensation everywhere I go-エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。
ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。
TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。
フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。
BMC FLATMOUNT ADAPTERRoadmachineのフロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。
140 / 160mmの変更も可能です。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■テクニカルデータ・フレームRoadmachine Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),　45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤ33mm (measured width)・重量制限110kg■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70S＆SS（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2025モデル FR 4.0 Advanced ULTE R8170 ロードバイクFELT史上最速のクライミングレースバイクFELT FRは過去3世代に渡り、常にレースバイクとしての完成度を追い求めてきた。
これらを経て完成に至った史上最速の4世代目がFR "4.0"カーボンレースバイクだ。
この最先端のロードバイクは、最新の技術と緻密なデザインでバイクパフォーマンスの新基準を設定し、スピード&スタイルを求めるサイクリストのニーズに応える。
軽量クライミングレースや比類なきアルプスライドのために設計されたこのスリークで空力を最適化したデザインと実証済みのジオメトリは、お気に入りの山岳コースを上下する際に息をのむような体験を約束する。
プレミアムサブ900gカーボンレイアップFR 4.0は新しいカーボンレイアップを採用し、重量を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現した。
高品質なUDカーボンファイバーを使用することで、現代に求められる剛性とレスポンシブさの完璧なバランスをライダーに提供する。
また高度な構造技術は強度と重量の比率を最適化し、51サイズで900g未満のフレーム重量を実現。
そして、アルテグラ Di2モデルからシマノ105メカニカルモデルまで、等しくこのプレミアムなカーボンレイアップが使われている。
シンプルかつアグレッシブな新シルエットスリークでアグレッシブなシルエットを徹底的に追及し、レースバイクの空気力学にひとつの答えを出した。
この新しいデザインは長年にわたる数値流体力学（CFD）の研究と風洞テストの成果を取り入れたもので、空気抵抗を最小限に抑えバイクの速度を向上させる。
最大剛性を発揮するダブルダイヤモンドデザインクラシックなダブルダイヤモンドデザインを踏襲しながら、ライディングでの最高の反応性と効率性を実現した。
この時代を超越するデザインは、効率的なパワー伝達、反応性、安定性を確保し、ライダーが自信を持って立ち上がりやスプリントを加速できるように設計されている。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) / 51、54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)・ステム：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・ハンドル：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・シフター：Shimano Ultrega Di2、ST-R8170・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12-speed・クランク：Shimano Ultegra R8100、52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170、hydraulic disc、flat mount Shimano Ultegra MT800、Center Lock、160/160mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV, 700x28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240501】

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■スタッフおすすめポイント 国内ブランドとして人気の高いBOMA(ボーマ)「DE'FIRA フレームセット」のご紹介です。
BOMAブランドで最軽量を誇るDE'FIRA◇"しなやかさ"と"軽さ"をもつ※体重制限80kgまで組み方次第で6kg台のバイクも作ることが出来る軽量フレーム。
このフレームの特徴はしなやかさになっており、しなやかさからくる振動吸収性能は走行時の快適性に結びつきロングライドを快適に走ることが出来ます。
しかしながら、BB周りの剛性はパワーライダーに物足りない印象が残りますが、剛性が強く足に疲労がきやすいバイクを好まないライダーにうってつけのフレームです。
防犯登録はこちらからご購入下さい。
BOMA史上最軽量フレームは翼をもった・望馬。
跳ねるように走るヒルクライムフレーム。
ピュアレーサーへの贈り物。
RS-I(アールエス-アイ)から導入した新技術『D・M・T(Dual Molding Technology)』を継承。
1.5インチのアンダーヘッドにBB86・プレスフィットを採用し、BOMA最軽量モデルが完成しました。
軽量化とBBを中心とした足回り強化を両立し、さらにしなやかさも加味。
異次元の快適さを誇ります。
ここまで軽いと、ダンシングが非常に楽になるのではないでしょうか。
軽いギヤを使って高い回転数で走ると、平地で気持ちよく巡航できます。
超軽量に仕上げ、適度なしなりとバネ感を生かすチューニングを施し、アップダウンのあるコースに真価を発揮します。
あまりに軽いので地に足が付いていないような感覚を覚える人には、やや重めのどっしりとしたホイールが良いかもしれません。
とはいえ、この軽さはメリットしかありませんので、ヒルクライムやアップダウンのあるロードレースで活かせる軽量アッセンブルもオススメです。
*デフィーラはDEFI(挑戦)とRAPID(加速)の造語。
Oversize Lowerhead ハンドリングの安定性向上と剛性アップのための上下異径のヘッドチューブ。
Low Center of Gravity ダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
Equal Power Tube トップチューブのヘッド部からリアブレーキホール下まで面、線を切らずに一体成型する技術。
Dual Molding Technology 複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある3Kカーボンを使用し、各部分に合わせたシリコン系の成型パーツとともにエアバッグで加圧します。
シート圧が均一に成型できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。
High Pressure Transfer Molding プレスフィット式BB86を採用するにあたって取り入れた成型法。
寸法精度に優れ、成型後の反りや歪みがありません。
Specification カラー ホワイト 材質 東レ T-700 ハイモジュラスカーボン 1K仕上げ サイズ S-450 / M-480 / L-510 / XL-540(mm) 平均重量 フレーム：835g　フォーク：365g 備考 BB-86（プレスフィットBB）、フロントディレーラー直付け

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。
それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。
・T1550 RIM DURA-ACE R9250 Di2 12S ロードバイクレースのために生まれたT1550はパフォーマンス、快適性、デザインを追及した完全無欠のレーシングフレームです。
イタリアンデザインとWINSPACE独自のカーボンテクノロジーを融合し、ロードバイクマニアも納得の性能を獲得しました。
リムとディスクの二つのブレーキタイプが選択可能で、機械式・電動式のも対応することで様々なニーズに応えることが可能になっています。
UCI認証も取得しているので最高峰のレースでも使用可能です。
T-テイル斬新なT-テイルデザインはリアの三角部の剛性を確保。
シートパイプと交差するフラットな部分は、リアホイールの周囲の空気流を分離し、ドラッグを大幅に抑えています。
ワイルド クリリング フォークフォークの延長部分は外側に曲がり、スポークとの最大隙間を維持することが可能に。
それによってフォークの上方はクリアなエアフローを維持します。
非対称チェーンステーペダリング時に発生する非対称荷重に対抗するためにチェーンステーは左右非対称に設計されています。
ACR ヘッドセットT1550フレームセットにはACRヘッドセットが付属しており、完全に隠された内部ケーブル配線デザインを採用する。
このデザインはバイクの外見を強化するだけでなく、ケーブルへの損傷を最小限に。
また、内部ケーブル配線デザインはエアフローを低減し、ロードバイクのエアロ性能をさらに強化しています。
T800カーボンファイバー、EPS+LATEXモルディングプロセスT800カーボンファイバーEPS+LATEXモデリングプロセスを採用し、より高い安定性と軽量な構造を確保した。
このプロセスによって、ロードバイクが高い剛性と耐久性を保証することも可能に。
カボン素材の使用はロードバイクの優れたエアロ性能にも役立ち、より速く、より効率的に走行することが実現します。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズXS (410mm) / S (440mm) / M (470mm) / L (510mm) / XL (550mm)・クランク長(mm)165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・ハンドルの幅380mm / 400mm / 420mm・ステムの長さ 85mm / 95mm / 105mm / 115mm / 125mm ■フレームスペック・フレームサイズ：XS (410mm)、S (440mm)、M (470mm)、L (510mm)、XL (550mm)・ヘッドチューブ：NO.55R 1.5”/ACR/STD (ヘッドセット付属)・BB： BB86・シートポスト：独自エアロシートポスト（付属）・ブレーキ：ダイレクトマウントリムブレーキ・フロントディレイラー：直付け・ディレイラールーティング：メカニカル / Di2 /Campy EPS / SRAM eTAP・タイヤクリアランス：Max. 700C*28C・ホイールアクスル: リムブレーキ: 9mm QR F100mm R130mm ・カーボンファイバー: 東レ T800・重量: M サイズ用フレーム 880+/-35g (未塗装)・UCI承認・セット内容:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2 ケーブルストッパー、スペアディレイラーハンガー・保証:フレームセットの限定 3 年間保証■パーツスペック・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー ・シートポスト：WINSPACE・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・フロントホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK・リアホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK HG・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・シフター：SHIMANO　ST-R9250・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・フロントブレーキ：SHIMANO　BR-R9210・リアブレーキ：BR-RS811・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。
ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。
そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。
カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。
スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。
ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。
マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。
■スペック・サイズ：46・50・52・54・56・カラー：Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質：カーボン　・フォーク材質：カーボン　・メインコンポ：Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ：　46＆50サイズ/170（36-52T）　52＆54サイズ/172.5（36-52T）　56サイズ/175（36-52T）・スプロケット：11/32T(12S)　・シートポスト：FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル：FSA GOSSAMER COMPACT　46-54サイズ/400mm　56サイズ/420mm・ステム：FSA GOSSAMER PRO　46サイズ/70mm　50サイズ/80mm　52サイズ/90mm　54サイズ/100mm　56サイズ/110mm・BB：386 (86.5x46)・ホイール： Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット：1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル：selleITALIA X3（with DE ROSA logo）・ボトルケージ：ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2025モデル FR 4.0 Advanced ULTE R8170 ロードバイクFELT史上最速のクライミングレースバイクFELT FRは過去3世代に渡り、常にレースバイクとしての完成度を追い求めてきた。
これらを経て完成に至った史上最速の4世代目がFR "4.0"カーボンレースバイクだ。
この最先端のロードバイクは、最新の技術と緻密なデザインでバイクパフォーマンスの新基準を設定し、スピード&スタイルを求めるサイクリストのニーズに応える。
軽量クライミングレースや比類なきアルプスライドのために設計されたこのスリークで空力を最適化したデザインと実証済みのジオメトリは、お気に入りの山岳コースを上下する際に息をのむような体験を約束する。
プレミアムサブ900gカーボンレイアップFR 4.0は新しいカーボンレイアップを採用し、重量を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現した。
高品質なUDカーボンファイバーを使用することで、現代に求められる剛性とレスポンシブさの完璧なバランスをライダーに提供する。
また高度な構造技術は強度と重量の比率を最適化し、51サイズで900g未満のフレーム重量を実現。
そして、アルテグラ Di2モデルからシマノ105メカニカルモデルまで、等しくこのプレミアムなカーボンレイアップが使われている。
シンプルかつアグレッシブな新シルエットスリークでアグレッシブなシルエットを徹底的に追及し、レースバイクの空気力学にひとつの答えを出した。
この新しいデザインは長年にわたる数値流体力学（CFD）の研究と風洞テストの成果を取り入れたもので、空気抵抗を最小限に抑えバイクの速度を向上させる。
最大剛性を発揮するダブルダイヤモンドデザインクラシックなダブルダイヤモンドデザインを踏襲しながら、ライディングでの最高の反応性と効率性を実現した。
この時代を超越するデザインは、効率的なパワー伝達、反応性、安定性を確保し、ライダーが自信を持って立ち上がりやスプリントを加速できるように設計されている。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) / 51、54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)・ステム：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・ハンドル：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・シフター：Shimano Ultrega Di2、ST-R8170・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12-speed・クランク：Shimano Ultegra R8100、52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170、hydraulic disc、flat mount Shimano Ultegra MT800、Center Lock、160/160mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV, 700x28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240501】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。
それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。
・T1550 DISC DUR-ACE R9270 Di2 12S ロードバイクレースのために生まれたT1550はパフォーマンス、快適性、デザインを追及した完全無欠のレーシングフレームです。
イタリアンデザインとWINSPACE独自のカーボンテクノロジーを融合し、ロードバイクマニアも納得の性能を獲得しました。
リムとディスクの二つのブレーキタイプが選択可能で、機械式・電動式のも対応することで様々なニーズに応えることが可能になっています。
UCI認証も取得しているので最高峰のレースでも使用可能です。
T-テイル斬新なT-テイルデザインはリアの三角部の剛性を確保。
シートパイプと交差するフラットな部分は、リアホイールの周囲の空気流を分離し、ドラッグを大幅に抑えています。
ワイルド クリリング フォークフォークの延長部分は外側に曲がり、スポークとの最大隙間を維持することが可能に。
それによってフォークの上方はクリアなエアフローを維持します。
非対称チェーンステーペダリング時に発生する非対称荷重に対抗するためにチェーンステーは左右非対称に設計されています。
ACR ヘッドセットT1550フレームセットにはACRヘッドセットが付属しており、完全に隠された内部ケーブル配線デザインを採用する。
このデザインはバイクの外見を強化するだけでなく、ケーブルへの損傷を最小限に。
また、内部ケーブル配線デザインはエアフローを低減し、ロードバイクのエアロ性能をさらに強化しています。
T800カーボンファイバー、EPS+LATEXモルディングプロセスT800カーボンファイバーEPS+LATEXモデリングプロセスを採用し、より高い安定性と軽量な構造を確保した。
このプロセスによって、ロードバイクが高い剛性と耐久性を保証することも可能に。
カボン素材の使用はロードバイクの優れたエアロ性能にも役立ち、より速く、より効率的に走行することが実現します。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズXS (410mm) / S (440mm) / M (470mm) / L (510mm) / XL (550mm)・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・ハンドルの幅380mm / 400mm / 420mm・ステムの長さ85mm / 95mm / 105mm / 115mm / 125mm ■フレームスペック・フレームサイズ：XS (410mm)、S (440mm)、M (470mm)、L (510mm)、XL (550mm)・ヘッドチューブ：NO.55R 1.5”/ACR/STD (ヘッドセット付属)・BB： BB86・シートポスト：独自エアロシートポスト（付属）・ブレーキ：フラットマウントディスクブレーキ・フロントディレイラー：直付け・ディレイラールーティング：メカニカル / Di2 /Campy EPS / SRAM eTAP・タイヤクリアランス：Max. 700C*28C・ホイールアクスル: ディスクブレーキ: 12mm スルーアクスル F100mm R142mm・カーボンファイバー: 東レ T800・重量: M サイズ用フレーム 880+/-35g (未塗装)・UCI承認・セット内容:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2 ケーブルストッパー、スペアディレイラーハンガー・保証:フレームセットの限定 3 年間保証■パーツスペック・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー ・シートポスト：WINSPACE・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】【230901AR838sale】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。
ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。
そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。
カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。
スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。
ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。
マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。
■スペック・サイズ：46・50・52・54・56・カラー：Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質：カーボン　・フォーク材質：カーボン　・メインコンポ：Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ：　46＆50サイズ/170（36-52T）　52＆54サイズ/172.5（36-52T）　56サイズ/175（36-52T）・スプロケット：11/32T(12S)　・シートポスト：FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル：FSA GOSSAMER COMPACT　46-54サイズ/400mm　56サイズ/420mm・ステム：FSA GOSSAMER PRO　46サイズ/70mm　50サイズ/80mm　52サイズ/90mm　54サイズ/100mm　56サイズ/110mm・BB：386 (86.5x46)・ホイール： Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット：1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル：selleITALIA X3（with DE ROSA logo）・ボトルケージ：ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・C5 ULTEGRA R8170 ロードバイクC5はエアロダイナミクスとエンデュランスを融合させたオールラウンドロードフレーム。
独自の一体型プロセスにより安定性と柔軟性を高め、ライディングの楽しさをより一層感じる事ができるフレームです。
アングルドT-テイル独自の設計により、リアホイールから伝わる振動を大幅にカットします。
C5のアングルドT-テイルはエアロダイナミクスと快適性、そして耐久性の最適なバランスが保たれ、路面からの衝撃をいなす設計となっており、パフォーマンスと同様に快適性が重要なロングライドに適しています。
シールドアクスルデザイン非貫通のスルーアクスルを採用することにより空力性能を向上。
ワンピースモールディングC5には独自のカーボン一体成型プロセスが採用されており、2トンの荷重に耐えるフレームをなっています。
C5は現在、この高度な技術を採用した唯一のモデルであり、耐久性とデザインの両面で他とは一線を画しています。
レスアグレッシブジオメトリーC5のフレーム・チューニングは安定性重視。
チェーンステー長を延長し、トレイル値を大きくすることで、ハンドリングにおけるミスの範囲を広げ、ライの安定性と快適性を大幅に向上させている。
C5はスムーズで寛容なライディングを優先するライダーに理想的なモデルとなっています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズXS　/　S　/　M　/　L　/　XL ・ハンドルの幅380 / 400 / 420・ステムの長さ85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■スペックサイズ：XS（435mm）、S（465mm）、M（485mm）、L（515mm）、XL（535mm）ヘッドチューブ：NO.55R 1.5″/ACR/STD（ヘッドセット含む。
）BB：BB86シートポスト：エアロシートポストブレーキ：フラットマウントディスクブレーキフロントディレイラー：直付けディレイラールーティング：メカニカル/Di2/EPS/eTAP許容クリアランス：最大700Cx32Cホイールアクスル：12mmスルーアクスルF100mm R142mmカーボンファイバー ：東レT700+T800重量：フレームMサイズ1010+/-30gUCI公認付属品：フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2ケーブルストッパー、ダイレクトマウントディレイラーハンガー■パーツスペック・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL・シートポスト：WINSPACE エアロシートポスト・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2025モデル FR 4.0 Advanced ULTE R8170 ロードバイクFELT史上最速のクライミングレースバイクFELT FRは過去3世代に渡り、常にレースバイクとしての完成度を追い求めてきた。
これらを経て完成に至った史上最速の4世代目がFR "4.0"カーボンレースバイクだ。
この最先端のロードバイクは、最新の技術と緻密なデザインでバイクパフォーマンスの新基準を設定し、スピード&スタイルを求めるサイクリストのニーズに応える。
軽量クライミングレースや比類なきアルプスライドのために設計されたこのスリークで空力を最適化したデザインと実証済みのジオメトリは、お気に入りの山岳コースを上下する際に息をのむような体験を約束する。
プレミアムサブ900gカーボンレイアップFR 4.0は新しいカーボンレイアップを採用し、重量を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現した。
高品質なUDカーボンファイバーを使用することで、現代に求められる剛性とレスポンシブさの完璧なバランスをライダーに提供する。
また高度な構造技術は強度と重量の比率を最適化し、51サイズで900g未満のフレーム重量を実現。
そして、アルテグラ Di2モデルからシマノ105メカニカルモデルまで、等しくこのプレミアムなカーボンレイアップが使われている。
シンプルかつアグレッシブな新シルエットスリークでアグレッシブなシルエットを徹底的に追及し、レースバイクの空気力学にひとつの答えを出した。
この新しいデザインは長年にわたる数値流体力学（CFD）の研究と風洞テストの成果を取り入れたもので、空気抵抗を最小限に抑えバイクの速度を向上させる。
最大剛性を発揮するダブルダイヤモンドデザインクラシックなダブルダイヤモンドデザインを踏襲しながら、ライディングでの最高の反応性と効率性を実現した。
この時代を超越するデザインは、効率的なパワー伝達、反応性、安定性を確保し、ライダーが自信を持って立ち上がりやスプリントを加速できるように設計されている。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) / 51、54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)・ステム：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・ハンドル：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・シフター：Shimano Ultrega Di2、ST-R8170・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12-speed・クランク：Shimano Ultegra R8100、52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170、hydraulic disc、flat mount Shimano Ultegra MT800、Center Lock、160/160mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV, 700x28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240501】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・AR Advanced 105 グロスホワイト/ピューター初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスホワイト/ピューター ・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150, braze-on・Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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【FELT240322】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・C5 105 R7170 ロードバイクC5はエアロダイナミクスとエンデュランスを融合させたオールラウンドロードフレーム。
独自の一体型プロセスにより安定性と柔軟性を高め、ライディングの楽しさをより一層感じる事ができるフレームです。
アングルドT-テイル独自の設計により、リアホイールから伝わる振動を大幅にカットします。
C5のアングルドT-テイルはエアロダイナミクスと快適性、そして耐久性の最適なバランスが保たれ、路面からの衝撃をいなす設計となっており、パフォーマンスと同様に快適性が重要なロングライドに適しています。
シールドアクスルデザイン非貫通のスルーアクスルを採用することにより空力性能を向上。
ワンピースモールディングC5には独自のカーボン一体成型プロセスが採用されており、2トンの荷重に耐えるフレームをなっています。
C5は現在、この高度な技術を採用した唯一のモデルであり、耐久性とデザインの両面で他とは一線を画しています。
レスアグレッシブジオメトリーC5のフレーム・チューニングは安定性重視。
チェーンステー長を延長し、トレイル値を大きくすることで、ハンドリングにおけるミスの範囲を広げ、ライの安定性と快適性を大幅に向上させている。
C5はスムーズで寛容なライディングを優先するライダーに理想的なモデルとなっています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズXS　/　S　/　M　/　L　/　XL ・ハンドルの幅380 / 400 / 420・ステムの長さ85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm ■スペックサイズ：XS（435mm）、S（465mm）、M（485mm）、L（515mm）、XL（535mm）ヘッドチューブ：NO.55R 1.5″/ACR/STD（ヘッドセット含む。
）BB：BB86シートポスト：エアロシートポストブレーキ：フラットマウントディスクブレーキフロントディレイラー：直付けディレイラールーティング：メカニカル/Di2/EPS/eTAP許容クリアランス：最大700Cx32Cホイールアクスル：12mmスルーアクスルF100mm R142mmカーボンファイバー ：東レT700+T800重量：フレームMサイズ1010+/-30gUCI公認付属品：フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2ケーブルストッパー、ダイレクトマウントディレイラーハンガー■パーツスペック・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL・シートポスト：WINSPACE エアロシートポスト・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
フレームを1から組付けた場合は工賃が発生しますが、こちらは完成車販売なので工賃は発生いたしません。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター)2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・OSTRO GRAVEL GRX Di2 2x11S グラベルロードバイク-エアロダイナミックレーシンググラベルバイク-エリートグラベルレースにおいてはエアロダイナミクスの最適化が求められています。
OSTRO Gravelは、他のFACTORバイクと同様に軽量・エアロダイナミックで、グラベルのレースの厳しい条件に対応するための強化されたカーボンレイアップを持ち、安全性と堅牢性をさらに向上させています。
さまざまな路面で高速走行が可能なレース用バイクとして、オンロードでもオフロードでも、満足度の高いハンドリングを実現します。
また、グラベルに不可欠なアクセサリーの多彩なマウントオプションを提供します。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm)360 / 380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140・シートポストオフセット(mm)0 / 20・クランク長(mm)170　/　172.5　/　175 ・タイヤサイドのカラー（PanaRacer Gravel King 38c） ブラック / ブラウン■フレームセットスペック・サイズ：49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 ・フレームカラー： Naked grunge(Black)、White grunge ・カーボン素材：TeXtreme、Toray、Nippon Graphite Pitch-Based Fiber ・UCI公認（フレーム＆フォーク） ・電動式専用フレーム ・ディスクブレーキ専用 ・ケーブルフル内蔵 ・スルーアクスル フロント φ12x100mm リアφ12x142mm ・最大タイヤクリアランス：45mm ・フレーム重量：900g (サイズ54 Naked grunge)・フォーク ・CeramicSpeedヘッドセット ・Black inc HB02ステム一体型ハンドルバーステム (ドロップ 120mm、リーチ 80mm) ・Factor シートポスト (0 / 20mm セットバック) ・CeramicSpeed T47a BB ・専用GARMIN用コンピュータマウント ・FACTORバーテープ■パーツスペック・フロントホイール：SHIMANO WH-RX870・リアホイール：SHIMANO WH-RX870・タイヤ：PanaRacer Gravel King　38c・シフター：SHIMANO　ST-RX815 Di2・クランク：SHIMANO　FC-RX810-2 （48/31T）・フロントディレイラー：SHIMANO FD-RX815 Di2・リアディレイラー：SHIMANO RD-RX815 Di2・スプロケット：SHIMANO CS-HG800（11-34T）・チェーン：SHIMANO CN-HG701-11・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-RX810・ブレーキローター：RT-CL900（F：160、R:160）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2充電器など※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M31eTEAM RIVAL AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M31eTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、RIVAL AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Rival Dub 33x46t・シフター：SRAM Rival eTap AXS・カセット：SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・フロントディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・チェーン：SRAM Rival 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS・ホイール：Oquo Road Performance RP35PRO, alloy rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 19mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト Sサイズ グラベルロードバイク-Unrestricted（制限されない）-BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
GRAVEL + GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL＋と名付けました。
不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。
Micro Travel Techonology(MTT)XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。
完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。
Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。
ICSURSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。
フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。
TOP TUBE MOUNTボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。
VERSATILE FORK45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。
Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。
INTEGRATED PROTECTIONSフォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。
■テクニカルデータ・フレームURS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept GravelGravel+ GeometryICS Technology Stealth Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォークURS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept GravelICS Technology Integrated Brake ＆ Hub Dynamo RoutingFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle″・シートポストURS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost　0mm Offset・BBPF86・ブレーキFlatmount standard 160 (F＆R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount・タイヤクリアランス42mm (Measured Width)■スペック・メインコンポ：SRAM FORCE 1 AXS・カラー：Splatter White ＆ Blackd・サイズ：S, M・フォーク：URS 01 Premium Carbon, Flat Mount, Integrated Cockpit, 12x100mm thru-axle・クランクセット：SRAM FORCE 1 AXS 38T・スプロケット：SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T・チェーン：SRAM X01 Eagle・メカ：SRAM X01 EAGLE AXS・シフター：SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ：SRAM FORCE eTap AXS HRD - Centerline X Rotors (180/160)・ハンドル：Easton EA70 AX・ステム：ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design・シートポスト：URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost　0mm Offset・サドル：WTB SL8・ハブ：CRD-400・リム：CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm・タイヤ：WTB Raddler - 40mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240418】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・AR Advanced 105 グロスホワイト/ピューター初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスホワイト/ピューター ・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150, braze-on・Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M35i 105 Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M35iは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White / Slate Blue / Vulcano Black・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano Di2 R7170・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・フロントディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・AR Advanced 105 グロスホワイト/ピューター初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスホワイト/ピューター ・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150, braze-on・Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】