著者：老川 慶喜出版社：日本経済評論社サイズ：単行本ISBN-10：4818806471ISBN-13：9784818806474■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：難波 秀哉出版社：三樹書房サイズ：単行本ISBN-10：4895221865ISBN-13：9784895221863■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：宮脇 俊三, 原田 勝正出版社：小学館サイズ：ペーパーバックISBN-10：4093951098ISBN-13：9784093951098■通常24時間以内に出荷可能です。
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出荷目安の詳細はこちら内容詳細子どもが学べ、大人も楽しめる！飛行や機体のしくみ、離陸・巡航・着陸の手順、コックピットや空港のシステム、代表的な機種まで、航空機のすべてを徹底解説！キッズペディアが贈る、キッズの枠をとび超えた専門書！目次 : 飛行機が飛ぶしくみ（なぜ空を飛べるのか？/ 飛行機にはたらく力　ほか）/ 機体のしくみ（空気をあやつる主翼/ 水平尾翼のはたらき　ほか）/ 飛行機の飛ばし方（コックピット/ 離陸?いざ大空へ！　ほか）/ 航空機のいろいろ（グライダー/ 軽飛行機　ほか）

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出荷目安の詳細はこちら内容詳細豊富な資料、貴重な証言をもとに、雨宮21号と丸瀬布の森林鉄道の歴史を振り返った一冊！「雨宮21号」は国内で唯一動態保存されている森林鉄道蒸気機関車です。
東京の雨宮製作所で製造され、1957年まで木材を運搬しました。
丸瀬布の森林鉄道は1963年に廃止されましたが、地域住民の熱心な保存運動によってスクラップ化の危機を免れ、現在もオホーツク管内遠軽町の丸瀬布森林公園いこいの森を元気よく走り続けています。
目次 : 第1章　未来に引き継がれた雨宮21号（丸瀬布の走る林鉄SL白煙は未来へのシグナル/ 蒸気機関車を走らせる　ほか）/ 第2章　丸瀬布の森林鉄道（丸瀬布の森林鉄道/ 林鉄三十五年の歩み　ほか）/ 第3章　丸瀬布森林鉄道の廃線跡を訪ねて（廃線跡探索レポート/ 武利意・上丸瀬布森林鉄道全路線図　ほか）/ 第4章　雨宮21号・丸瀬布森林鉄道の思い出（エピソード＆写真/ 思い出　ほか）/ 巻末資料　雨宮21号を訪ねて（遠軽町の紹介/ いこいの森を走る鶴居村営軌道の機関車　ほか）

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出荷目安の詳細はこちら内容詳細国内有数の炭鉱都市であった北海道夕張では、明治から大正にかけて周辺炭鉱の開発が進み、後に国鉄夕張線となる既存ルートだけでは輸送力が逼迫したことから、それより短距離で夕張炭田と札幌方面とを結ぶことを目指し、夕張鉄道株式会社が1924（大正13）年に創設されました。
部分開業を繰り返し、1930（昭和5）年11月には新夕張（後の夕張本町）〜野幌間53.2kmが全通、戦後は増え続ける貨物・旅客輸送に応えるため蒸気機関車や新鋭気動車を増備、1956（昭和31）年には列車＋自社バスで札幌に乗り入れ、1961（昭和36）年には国鉄準急「夕張」号に対抗して急行列車も運転されました。
しかし夕張鉄道単独では札幌方面に到達できない弱みから、札幌直通バスの運行に注力することで1971（昭和46）年より部分廃止が進行、炭鉱の閉山が相次いだこともあって1975（昭和50）年には鉄道線は全廃されました。
現在では「夕張鉄道」の名称のまま、バス会社として存続しています。
2冊分巻の1冊目となる路線・沿革編では、夕張鉄道の成り立ちや各駅の様子などを中心に解説します。
目次はじめに1．夕張鉄道の歩み　1．1 夕張炭田の開発　1．2 夕張鉄道株式会社設立　1．3 野幌延長　1．4 気動車導入とバス複合輸送　1．5 大勝号　1．6 幻の新路線　1．7 東急と札幌急行電鉄　1．8 平和炭鉱の増産と機関車増備　1．9 合理化の進展と鉄道廃止　1．10 「夕鉄」の残像　1．11 列車運行状況・輸送量と収支　1．12 夕張鉄道の施設2．夕張鉄道各駅停車 〜1965（昭和40）年5月・野幌発夕張本町行「13列車」に乗って〜3．接続する専用鉄道・専用線

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出荷目安の詳細はこちら内容詳細鉄道むすめ41人のプロフィール大公開！目次 : 「鉄道むすめ」ができるまで（鉄道むすめ歴史年表/ トミーテックインタビュー「鉄道むすめ」誕生秘話/ イラストレーターインタビュー「鉄道むすめ」を描く！/ 全国規模の人気イベント「鉄道むすめ巡り」を楽しもう！/ ＃鉄道むすめ2023　スタンプラリーポイントMAP）/ 「鉄道むすめ」図鑑（青い森鉄道株式会社/ 仙台市交通局/ 山形鉄道株式会社/ 三陸鉄道株式会社/ 阿武隈急行株式会社　ほか）

出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : 第1章　EF63形の概要（EF62形・EF63形電気機関車のプロフィール/ EF63形のメカニズムとディテール　ほか）/ 第2章　EF62形の概要（EF62形の特徴と車体）/ 第3章　碓氷峠のアプト式機関車（アプト式蒸気機関車?3900形／3920形／3950形／3980形/ アプト式電気機関車?EC40形／ED40形／ED41形／ED42形　ほか）/ 第4章　碓氷峠ヒストリー（碓氷峠鉄道史　1893〜1997）

出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : 巻頭グラビア　時代が、世界が、求めた万能性Versatile　Mid‐size　Airliner/ ゲームチェンジャーとなった787「中型機」躍進の理由/ 「The　History　of　Versatile　Mid‐size　Airliner　01」時代の先端を切り拓いたボーイング　万能型中型双発機の系譜/ ディテール解説　ボーイング787のメカニズム/ メガキャリアへの飛躍を支えた万能中型機　767とANAの40年/ 4社に運航実績、今も現役機多数　767が日本の航空会社に選ばれる理由/ 2マン・クルー機を定着させた“元祖ハイテク機”ボーイング767のメカニズム/ 元祖ハイテク機から革新的次世代機へ　ボーイング787＆767派生型オールガイド/ 「The　History　of　Versatile　Mid‐size　Airliner　02」エアバス飛躍の原動力となったA330／A340　技術力の証明からビジネスの確立へ/ ディテール解説　エアバスA330neoのメカニズム/ 時代の先端を行くハイテク技術を導入　エアバスA330＆A340派生型オールガイド/ 広胴機（767）と狭胴機（757）、双発機（A330）と四発機（A340）常識を覆した“異色の姉妹機”/ 日本のエアラインに所属した　ボーイング767／787・エアバスA330全機リスト/ エアバスA330／A340vsボーイング767／787　ちょっと面白い「オールラウンド中型機外伝」

多様なアクターの参画によるモビリティ確保の方策 野村実 晃洋書房クルマ シャカイ ノ チイキ コウキョウ コウツウ ノムラ,ミノル 発行年月：2019年03月 予約締切日：2019年03月06日 ページ数：208p サイズ：単行本 ISBN：9784771031982 野村実（ノムラミノル） 1990年兵庫県生まれ。
2018年立命館大学大学院社会学研究科博士課程後期課程修了、博士（社会学）。
現在、大谷大学文学部任期制助教（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 序章　本書の目的と全体構成／第1章　クルマ社会と地域公共交通／第2章　地域公共交通とモビリティ確保の理論的背景／第3章　高齢社会におけるデマンド交通の新たな展開ー三重県玉城町と長野県安曇野市における社会福祉協議会の取り組みから／第4章　人口減少社会における次世代型地域交通に関する事例研究ー兵庫県丹波市と京都府京丹後市の事例から／第5章　都市部における生活ニーズに応じたコミュニティ交通の役割ー神戸市東灘区住吉台における新交通システムの事例から／第6章　近年の国内外におけるモビリティ確保の事例／第7章　交通と社会学ー理論的示唆の導出／終章　多様なアクターの参画によるモビリティ確保の方策 地域の「生活の足」は誰が守るのか？クルマ社会において地域公共交通の直面する課題と、その解決方策を新たな主体が取り組む国内外の事例から提示する。
本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

著者：パット ハンロン, Pat Hanlon, 木谷 直俊, 石崎 祥之, 内田 信行, 山本 雄吾, 新納 克広出版社：成山堂書店サイズ：単行本ISBN-10：4425861019ISBN-13：9784425861019■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：パット ハンロン, Pat Hanlon, 木谷 直俊, 石崎 祥之, 内田 信行, 山本 雄吾, 新納 克広出版社：成山堂書店サイズ：単行本ISBN-10：4425861019ISBN-13：9784425861019■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：パット ハンロン, Pat Hanlon, 木谷 直俊, 石崎 祥之, 内田 信行, 山本 雄吾, 新納 克広出版社：成山堂書店サイズ：単行本ISBN-10：4425861019ISBN-13：9784425861019■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：パット ハンロン, Pat Hanlon, 木谷 直俊, 石崎 祥之, 内田 信行, 山本 雄吾, 新納 克広出版社：成山堂書店サイズ：単行本ISBN-10：4425861019ISBN-13：9784425861019■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：藤石 金彌出版社：主婦の友社サイズ：単行本ISBN-10：4072331066ISBN-13：9784072331064■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：藤石 金彌出版社：主婦の友社サイズ：単行本ISBN-10：4072331066ISBN-13：9784072331064■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：デアゴスティーニ・ジャパン出版社：デアゴスティーニ・ジャパンサイズ：ムックISBN-10：4813514154ISBN-13：9784813514152■こちらの商品もオススメです ● 鉄道データファイルプラス 鉄道の過去と未来をつなぐ no．7 / デアゴスティーニ・ジャパン / デアゴスティーニ・ジャパン [ムック] ● 鉄道データファイルプラス 鉄道の過去と未来をつなぐ no．5 / デアゴスティーニ・ジャパン / デアゴスティーニ・ジャパン [ムック] ● 鉄道データファイルプラス 鉄道の過去と未来をつなぐ no．2 / デアゴスティーニ・ジャパン / デアゴスティーニ・ジャパン [ムック] ● 鉄道データファイルプラス 鉄道の過去と未来をつなぐ no．3 / デアゴスティーニ・ジャパン / デアゴスティーニ・ジャパン [ムック] ● 鉄道データファイルプラス 鉄道の過去と未来をつなぐ no．9 / デアゴスティーニ・ジャパン / デアゴスティーニ・ジャパン [ムック] ● 鉄道データファイルプラス 鉄道の過去と未来をつなぐ no．8 / デアゴスティーニ・ジャパン / デアゴスティーニ・ジャパン [ムック] ● 鉄道データファイルプラス 鉄道の過去と未来をつなぐ no．6 / デアゴスティーニ・ジャパン / デアゴスティーニ・ジャパン [ムック] ■通常24時間以内に出荷可能です。
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・可：　　文章が問題なく読める状態の商品です。
　　マーカーやペンで書込があることがあります。
　　商品の痛みがある場合があります。

著者：デアゴスティーニ・ジャパン出版社：デアゴスティーニ・ジャパンサイズ：ムックISBN-10：4813514154ISBN-13：9784813514152■通常24時間以内に出荷可能です。
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　　書き込みや線引きはありません。
・良い：　　比較的綺麗な状態の商品です。
　　ページやカバーに欠品はありません。
　　文章を読むのに支障はありません。
・可：　　文章が問題なく読める状態の商品です。
　　マーカーやペンで書込があることがあります。
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【毎日発送】 商品状態 著者名 野崎博路 出版社名 マイナビ出版 発売日 2017年6月21日 ISBN 9784839961398

著者：読売新聞社会部出版社：中央書院サイズ：単行本ISBN-10：4924420271ISBN-13：9784924420274■通常24時間以内に出荷可能です。
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■商品状態の表記につきまして・非常に良い：　　使用されてはいますが、　　非常にきれいな状態です。
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著者：読売新聞社会部出版社：中央書院サイズ：単行本ISBN-10：4924420271ISBN-13：9784924420274■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：読売新聞社会部出版社：中央書院サイズ：単行本ISBN-10：4924420271ISBN-13：9784924420274■通常24時間以内に出荷可能です。
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