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■メーカー名D2JAPAN ■メーカー品番D-HN-19 ■商品名サスペンションシステム ■タイプラリーアスファルト ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック ■車両型式EK ■グレード等B16 TWIN CAM ■年式96〜00 ■ストリートトップマウント(F)A ■ストリートトップマウント(R)A ※ ご注意 ※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
対応車種クラウン[18#/20#]、マジェスタ[18#/20#]、マークX[12#]、レクサスGS/IS[19#/12#]備考:フェンダー内のタイヤ位置 フロント側に10mm移動※19インチ以上のホイール装着車専用※内リム形状により干渉する場合がございますので、寸法測定後、発注お願い致します。ナギサオート ナムス
■車種:ホンダ オデッセイ □形式:RC1 ・年式: ※要確認・お問合せ 車両詳細にて種類があるため、ご購入前に必ず問い合わせください。 ◎こちらの製品は右側用です。交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。 管理番号:ROAM5341H-R 参考純正品番:51350-T6A-000 品 番:51350-T6A-000 ◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい 注:商品画像は代表的な製品を撮影したものです。車両により形状や仕様が異なります。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp ホンダ純正製 国産車用 フロントロアアーム 右側用 足回りの重要な部分となるロアアームです (サスペンションロアアーム/コントロールアーム) 事故後の修理や足回りの異音・ぐらつき等の修復 予防整備にぜひお役立てください。 ※設定品番の都合により一部他メーカーになる場合がございます。 ◎こちらの製品は右側用です。交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。 ■左側用はこちらからご購入いただけます ◎足回りパーツ各種 取り揃えております 必要部分をご確認のうえ、お気軽にお問い合わせください。 【ロアアーム】 【ロアボールジョイント】 【アッパーボールジョイント】 【タイロッドエンド】 【スタビライザーリンク】 【ラックエンド】 【ステアリングラックブーツ】 その他各種ブーツ等新品・国内メーカー優良品 ロアアーム★整備費用節約!!愛車の整備・補修などにおススメです!
※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro (テイン エンデュラプロ) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 固定式) ・前後1台分セット ・製品品番: VSSC2-A1DS2 ◎適合車種 [年式] 2018.09~2021.07 [車種] SUBARU FORESTER フォレスター [型式] SK9, SKE [グレード] TOURING, PREMIUM, ADVANCE [駆動方式] 4WD ※装着車両の年式・型式・グレード等を必ずご確認ください。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度&耐久性 ・ストラットタイプでは車両側(ナックル)への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車&積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
メーカー/商品名 RSR RS★Rダウンサス【前後セット】 車種 トヨタ:アルファード [型式] ANH10W 駆動/排気量 FF/2400 NA 年式 H14/6-H17/3 マッチンググレード AS ダウン幅 フロント:40〜35/リア:35〜30 バネレート フロント:4.08/リア:6.93 商品内容について 前後セット/1台分 商品番号 T840W 商品説明 操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。 その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。 シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その耐久性などノウハウが必要となります。 ・RSRシリーズ できるだけ多くのユーザー様にRSRサスペンションを体験していただくため、お求めやすい 価格設定を実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に 向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 ・ダウン 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を 向上させる、RS☆Rの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに 高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に活かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 備考 平成18年1月以降に生産された車両は、下記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満 ・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満 ・車幅灯の下縁高さが250mm未満 ・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満 適合年式の更新がされていない場合がございます。 事前にメーカーHPでご確認いただくか、ご購入の際は備考欄に年式をご記入いただけますと、 こちらで適合の確認をさせていただきます。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名ESPELIR商品名Downsusメーカー品番ESD-6604JANコード4536190166043自動車メーカーダイハツ車種タフト型式LA900S年式2020/06〜駆動2WD適合詳細エンジン型式:KFNA G/G (ダーク)クロムベンチャー/Xアイドリングストップ車/アイドリングストップレス車共に対応仕様1台分ダウン量 mm(F/R):15〜20/25〜30バネレート(F/R):2.45/2.10備考バンプラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。下記設定なしとなっている場合も随時適合は増えますので、一度メーカーホームページにてご確認ください。フロント:BR-6602Fリア:設定なし注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃(iii)商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃
車メーカーTOYOTAトヨタ車種サイ車両型式AZK10年式H25/8〜エンジン2AZ-FXEグレードG / G”A” パッケージ / S / S”C” パッケージ適合備考後期メーカー品番EST-1479FシリーズSuper DOWNSUS商品内容フロント用 スプリング×2本ダウン幅(mm)40〜45バネレート(kg/mm)2.4注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみEST-1479EST-1479FEST-1479Rバンプラバーフロント用リア用BR-1479Fサス サスペンション
車種 : ハイエース 型式 : TRH/KDH/GDH200系 ワイドボディ 対応車高 : 標準〜2.0インチダウン 推奨ストッパー : Genbストッパーシリーズ 当製品は標準車高から2.0インチ(-50ミリ)ダウンまでの車両に対応しています。ただし、RCジョイントと併用する場合はロアアームの角度が補正されるため、2.5インチ(-62.5ミリ)ダウンでもダンパーストロークを確保できます。 当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 レゾネーターが装備されている車両に装着する場合、減衰力調整作業に支障をきたすおそれがあります。セッティング作業を容易に行うためにも、レゾネーターキャンセラーと併用されることをお勧めします。 当製品は標準リーフスプリング専用です。ローダウンリーフには対応しておりません。 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。在庫確認無き場合の納期クレームは一切対応致しません。※写真は参考画像になります当製品は「保安基準適合品」ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。北海道・沖縄・離島は配送不可地域です振込手数料は御負担下さい。【キャンセル・返品】購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。【配送】弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。
●メーカー:ホンダ●車種:ストリーム●車両型式:RN3●年式:H12/10〜H15/8●排気量:2000●エンジン型式:NA●駆動:FF●ミッション:●バネレート(kg/mm):R:10.5●ダウン量(mm):R:-65〜-60●確認グレード:●取付位置:リア(左右セット)●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:H700TSR★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は当社規定のMサイズ送料が掛かります
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Zoom商品名ダウンフォースメーカー品番ZHO078001SDFJANコード自動車メーカーホンダ車種フィットシャトルハイブリッド型式GP2年式2011/06〜駆動2WD適合詳細LDA-MF6 1.3L仕様1台分ダウン量 F/R(mm):35〜40/35〜40車検対応3年間保証引張強度200kgf/mm2採用ダウン量保証備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードRSRZ000314-012-00メーカーアールエスアールメーカーコードT720SR(214163)商品説明等キーワードestima emina estimaemina TCR TCR10 TCR10G TCR11 TCR11G TCR20 TCR20G TCR21 TCR21G CXR CXR10 CXR10G CXR11 CXR11G CXR20 CXR20G CXR21 CXR21GRSR アールエスアールspring スプリング バネ ダウンサス アップサス エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!■【商品について】 ※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】 ・納期は、ご注文後にご案内致します。 ・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。 メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。 ・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。 但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。■【キャンセル・変更について】 ・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい! 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 ※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。■【発送について】 ・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。 ・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。 店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料¥880(税込)のお支払いが必要になります。 ※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。■【お届け商品について】 ・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。 必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。サスペンション エミーナ CXR20G 2200D TB [04/1〜11/12] RSR SUPER DOWN リアのみ メーカー:アールエスアール | RSR
下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードRSRZ000006-005-00メーカーアールエスアールメーカーコード6608T9商品説明等「軽量」で「へたらない」メリットを最大限に活かし、競技車両にベストマッチ。 また豊富なバリエーションの中から、ドライバーの技術と好みに応じて自由に選択できる本格派コイルスプリングです。 ストリート、ワインディング、サーキットとあらゆるステージで最高のハンドリングを得ることが出来ます。2本セットキーワードRSR アールエスアールspring スプリング バネ ダウンサス アップサス エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!■【商品について】 ※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】 ・納期は、ご注文後にご案内致します。 ・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。 メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。 ・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。 但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。■【キャンセル・変更について】 ・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい! 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 ※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。■【発送について】 ・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。 ・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。 店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料¥880(税込)のお支払いが必要になります。 ※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。■【お届け商品について】 ・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。 必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。コイルスプリング Ti2000 ストレート 内径66Φ 自由長229mm (9inch) バネレート8.0 メーカー:アールエスアール | RSR
主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 セレナ H22/11~H28/8 FC26 ハイウェイスター FF 2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:14段 F:-55~-15R:-60~-30(-40~-10) F:-55~-5R:-60~-30(-40~-10) F:全長調整R:ネジスペーサー - 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 セレナ H28/8~R4/11 GFC27 ハイウェイスター/ハイウェイスターG FF 2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:14段 F:-45~-5R:-60~-30(-40~-10) F:-45~0R:60~-30(-40~-10) F:全長調整R:ネジスペーサー - 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 ランディ H19/1~H22/1 SC25 S/G FF 2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:14段 F:-50~-10R:-50~-20(-30~0) F:-50~0R:-50~-20(-30~0) F:全長調整R:ネジスペーサー - 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 ランディ H22/12~H28/8 SC26 S/G FF 2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:14段 F:-55~-15R:-60~-30(-40~-10) F:-55~-5R:-60~-30(-40~-10) F:全長調整R:ネジスペーサー - ※チョイ下げスプリング車高データは( )内になります。チョイ下げスプリングが付属した車高調はコチラから! ※同一車線自動運転技術「プロパイロット」装着車は適合未確認です。 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 適合ラインアップ 26962KCBF 26962PCBLF 26962JCB 26962NCNL 全長固定式車高調整(ネジ式) 全長調整式車高調整(フルタップ) 全長固定式車高調整(ネジ式) 全長調整式車高調整(フルタップ) フロント減衰力固定リア14段調整 標準装備(一部車種固定、リア8段調整) フロント減衰力固定リア14段調整 標準装備(一部車種リア固定) 減衰力40段調整(一部車種リア14段調整) 減衰力40段調整アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く) - - e-con2対応(適合車種のみ) e-con2対応(適合車種のみ) ローダウン時の光軸を正しい位置に調整するオートレベライザーアジャストロッドはコチラから! 「ストリート ゼロ」の主な仕様 ●全長調整式車高調整 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。 ●新設定のリア減衰力14段調整を標準装備 いつも最適な乗り心地にアジャスト可能 乗車人数や荷物にあわせて、 ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます ※一部車種はリア減衰力8段調整、もしくは減衰力固定 ●車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。 ●複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 ●出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」 車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。 ●細部へのこだわり 調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 ●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 ●1年、または10,000kmの安心保証つき ※ユーザー登録が必要です 新設定のリア減衰力(乗り心地)14段調整で、よりきめの細かい調整が可能になりました 人間工学にもとづいた新しいダイヤルデザインと、新設計のバルブで精度向上 ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理 車高調整部 ステンレス製ケースロックナット 高強度の低フリクションΦ22ピストンロッドを採用 商品説明 ・cuscoの車高調整式サスペンションキット、269-62P-CBLFです。 ・ミニバン&ワゴン、コンパクト&軽に最適な「青のSTREET」です。 ・CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。※画像はイメージです。
◆◇ Bilstein B4 ショック 新品 ◇◆ 商品説明 B4は、ドイツの名門BILSTEINが製造する、 信頼と実績を兼ね備えた純正品質の補修用ショックです。 寸法はもちろん減衰力やストローク量まで、 純正と同一のセッティングとなります。 長い距離を走り、くたびれたショックを交換すれば、 新車時の走りが蘇ります。 あわせてロアアームブッシュ、アッパーマウントなどを交換すれば、 初めてハンドルを握った時を思い出すことでしょう。 こちらはあくまでも補修用のショックです。 純正と同じセッティングのため、ノーマルより硬くなることはありません。 「ビルシュタインらしさ」を求める場合、 こちらのショックでは不適当です。 B6以上やBSSキットなどをご検討ください。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種: ミニ車 体 形 状: コンバーチブル世 代: R57車 両 型 式: ZN16・ZP16・MS16・MR16 エ ン ジ ン: N12B14A・N14B16A・N16B16A 車 体 番 号: - グ レ ー ド: ONE・Cooper・Cooper-S年 式: 2006/11〜 そ の 他 : -□商品名商 品 名: Bilstein B4商 品 区 分: 1台分数 量: ショック4本品 番 F: 22-170996 / 22-171009品 番 R: 19-000725 / 19-171586 □注意事項エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は、注釈のない限り適合しません。装着できる場合もありますが、もちろん機能は無効になります。またレベライザー付車に装着した場合、車高が下がることがあります。ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。□送料・代引き手数料・消費税について 送料は全国[ 無料 ]です。※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。代引き手数料は[ 600円(税別) ]です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。弊社の扱うBilsteinは、すべて正規ルートの輸入品です。安いだけの並行モノではありません。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項ご注文後の商品手配となります。メーカーに在庫があれば通常1〜3営業日で発送が可能ですが、欠品の場合は輸入品のため数ヶ月の納期がかかる場合があります。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。メールが届かない場合・・・ご落札頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。画像は商品の参考画像です。商品とは一部異なる場合があります。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名tanabe商品名SUSTEC NF210メーカー品番B43WNKJANコード4511478257071自動車メーカーニッサン車種デイズ型式B43W年式2019/03〜駆動FF適合詳細660 NAマッチンググレード:X仕様1台分車高変化量 mm(F/R):-20〜-30/-20〜-30バネレート kg/mm(F/R):2.3/2.2純正バンプカット量 mm(F/R):不要/不要備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
□適合車種車種名・AZワゴン型式・MD12S MD22S年式・2000/12〜2002/3排気量・660/660Tその他適合条件1・3〜4型前期用 FF/4WD共通□出品商品メーカー・キャロッセ商品名・CUSCO Street品番・628 62K CBF出品個数・1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-60〜-40 / R:-45〜-15最大調製範囲(mm)・F:未確認 / R:未確認参考車高(mm)・F:-45 / R:-40バネレート(kg)・F:4 / R:2減衰力調整(段)・F:固定 / R:14段アッパーマウント・F:純正再使用 / R:付属なしバネレート変更範囲(kg)・F:5・6 / R:不可車高調整方式・F:ネジ調整 / R:ネジ調整保証について・1年または1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・MD22S FFのダウン値データ□商品詳細全長固定ネジ式車高調です。乗り心地に配慮した、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーが採用されています。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料[660円] 5万円未満(送料含)[880円] 5万円-10万円未満(送料含)[1320円] 10万円以上(送料含)□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。メーカー在庫の有る場合、1-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。
全長調整 (フルタップ) 式減衰力15段調整アッパーマウント (一部車両を除く)標準装備ダストブーツ標準装備アルミ製ブラケット標準装備安心の1年保証単筒式 (モノチューブ)ショックアブソーバー採用MAZDA -- アテンザ -- GG/GY
車メーカーTOYOTAトヨタ車種CROWNクラウン車両型式JZS175年式H13/8〜H15/11駆動方式FR排気量3000 NAマッチンググレードロイヤルサルーンGメーカー品番T248TDRシリーズTi2000 DOWN商品内容リア用 2本ダウン幅(mm)45〜40バネレート(kg/mm)6.85保証ヘタリ永久保証注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、 ・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満 ・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満 ・車幅灯の下縁高さが250mm未満 ・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満 上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、当社によって測定された参考値となります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。1台分セットフロントのみリアのみT248TDT248TDFT248TDRサス サスペンション アールエスアール RS★R バネ スプリング コイル DOWN
商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種メルセデスベンツW212 E250 E300 E350 E400 E63W218 CLS350 CLS550 CLS63 ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランド優良品になります。純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も付いております。ISO認証取得工場にて製造・検査を行っており、純正品同等のクオリティを実現しています。仲介業者を通さない、工場直送の価格となっております。SOL商品検索サイトより、ブランド情報や在庫状況を確認することが出来ます(検索ボックスに下記の純正品番を入れて下さい)。商品名フロント ラジアスアーム 左右セット純正品番左側:2123303111、右側:2123303211の取付車両に限ります。※適合にご不安がある場合、ご注文前に車体番号をご連絡頂ければ当店にてお調べ致します。備考左右でブランドが異なる場合がございます。ご指定がある場合は、上記「SOL商品検索サイト」よりご確認の上、ご注文時に備考欄へご記入お願いします。商品画像はイメージとなっております。品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。入荷時期やロットによっては現車取付部品と形状が若干異なる場合がありますが、純正品番が一致していれば取り付けに支障ありません。展開図は参考にしてください。 INFORMATION ●お支払いについて 代金引換(現金のみ)・クレジットカード決済・銀行振込(前払)・セブンイレブン(前払)・ローソン、郵便局ATM等(前払)・後払い決済・Apple Pay ●発送方法について 佐川急便または、西濃運輸・ゆうパック・クロネコヤマト・福山通運など当社指定の運送会社にて発送となります。※運送便のご指定は一切できません。 ※企業様宛ての時間指定はできませんのでご了承ください。 営業所留めを希望される場合、ご注文時にご希望の営業所名・営業所住所をご要望欄へご指定下さい。 ※発送予定の運送会社を確認されたい方は、ご注文前に必ずお問い合わせください。 ●発送のタイミングについて当日発送18時まで可能です。ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。※下記該当の場合は当日発送できません。・当店が休みの場合(翌営業日の発送になります)。・お支払方法が銀行振込みで、18時までにお振込みの確認が取れなかった場合(15時以降のお振込みの場合、当社着金が翌営業日になる可能性がございます。)決済の審査が必要なお支払い方法(クレジットカード・後払い決済・ApplePay)をご選択された場合、楽天の審査にお時間をいただくことがあり、当日発送ができない場合がございます。予めご了承ください。※銀行振込、コンビニお支払い等、前払い制の決済方法をご選択された場合は、ご入金確認が完了してからの発送となります。 ●保証について 商品到着後6か月間の商品保証を致します。当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品到着後14日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。保証申請時には商品の不良申請書または診断結果および診断書【コピーでも可】・お車の車検証をご提出いただく必要がございます。また症状や状態によっては商品の状態の確認がとれるお写真をいただく場合もございます。商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。 ●お取引に関して お振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。ご注意ください。ご注文の場合には同意されたものとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。 ●その他 パッケージにダメージがある場合が御座います。写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。 ●お問い合わせ先 【株式会社エスオーエル】〒221-0031神奈川県横浜市神奈川区新浦島町一丁目1番地25 テクノウェイブ100 10階TEL:045-450-6218 / FAX:045-330-4015e-mail:sol-info1@s-o-l.co.jp営業時間:10:00〜18:00 (土・日・祝祭日を除く)●出荷倉庫【株式会社エスオーエル パーツセンター】〒292-0824千葉県木更津市小浜276-3
商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 : SUZUKI WAGON R グレード :4WD 1型〜4型/ターボ/NA車(全て リアシート固定仕様車用) 型式 :MC11S/MC12S エンジン型式 : K6A 年式 : H10/10〜H14/9 【ダウン量(mm)】 Fr : 40〜45Rr : 37〜42 【バネレート(kgf/mm)】 Fr : 2.8Rr : 2.6 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店(TEL:055-979-4646)まで
主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 アルトターボ RS H27/3~H30/11 HA36S - 4WD 660T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:40段R:40段 F:-40~-10R:-40/-30/-20 F:-65~0R:-40/-30/-20 F:全長調整R:スペーサー調整式 - 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 アルトワークス H27/12~R3/12 HA36S - 4WD 660T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:40段R:40段 F:-50~-20R:-45/-35/-25 F:-75~0R:-45/-35/-25 F:全長調整R:スペーサー調整式 - ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 適合ラインアップ - 60C62PCBF 60C62PCBDF(キャンバーAJ仕様) - 60C62NCB 60C62NCBD(キャンバーAJ仕様) 全長固定式車高調整(ネジ式) 全長調整式車高調整(フルタップ) 全長固定式車高調整(ネジ式) 全長調整式車高調整(フルタップ) フロント減衰力固定リア14段調整 標準装備(一部車種固定、リア8段調整) フロント減衰力固定リア14段調整 標準装備(一部車種リア固定) 減衰力40段調整(一部車種リア14段調整) 減衰力40段調整アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く) - - e-con2対応(適合車種のみ) e-con2対応(適合車種のみ) ローダウン時の光軸を正しい位置に調整するオートレベライザーアジャストロッドはコチラから! 「ストリート ゼロエー」の主な仕様 ●違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式 ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。 ●全長調整式車高調整 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。 ●アッパーマウントを標準装備 スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。 またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能です。 ●CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質感を向上! 低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。 ●車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。 ●複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 ●e-con2対応 運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。 ●細部へのこだわり 調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 ●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 ●1年、または10,000kmの安心保証つき ※ユーザー登録が必要です 減衰力40段調整 ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理 CPRV(圧力適正化バルブ) 車高調整部 ステンレス製ケースロックナット 高強度の低フリクションΦ22ピストンロッドを採用 商品説明 ・cuscoの車高調整式サスペンションキット、60C-62N-CBです。 ・ミニバン&ワゴン、コンパクト&軽に最適な「青のSTREET」です。 ・CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。※画像はイメージです。
【必ずご確認ください。】 メーカー欠品や受注生産品があります。納期確認お願いします。 ◇対 応 車 種 表 シリーズ:Ti2000 DOWN 品 番:M401TD 車 名:MAZDA CX-3 型 式:DKEFW(FF) 排気量:2000 NA 年 式:H29/7〜 ダウン幅(mm):Fr 30〜25 / Rr 40〜35 バネレート(kg/mm):Fr 2.93 / Rr 3.27 マッチンググレード:20S プロアクティブ 備 考:----- 特記事項:----- 【必ずご確認ください。】 商品概要・車種適合・注意事項などは商品画像を必ず参照してください。【必ずご確認ください】 メーカー欠品や受注生産品があります。納期確認お願いします。 [RS-R_Ti2000 DOWN]DKEFW CX-3_20S プロアクティブ(2WD_2000 NA_H29/7〜)用車検対応ダウンサス[M401TD] 工賃 激安 取り付け 乗り心地 メーカー デメリット 異音
●商品管理番号porsche-slrr02308●商品名Porsche ポルシェ カイエン(958) 92AM5502用リア 右側 スタビライザーリンク●商品説明Porsche ポルシェ カイエン(958) 92AM5502用 ・リア 右側 スタビライザーリンク (1本) になります。 <スタビライザーリンク> 品番:70-0124 定価:14,200円 ・NK製品でのご用意となります。 ・メーカー欠品の際は、他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。 ●商品代金【6,380円(税別)】+【それぞれの追加料金(適合品に種類が出る場合)】=【商品代金】 となります。 ※追加料金が発生する場合、商品代金はご注文後に弊社にて修正をかけさせて頂きます。 ●適合車種・型式:92AM5502 ・年式:2010-2014 ・排気量:3.6L ・グレード:3.6 ●注意事項<商品の納期について> ・弊社在庫品の場合 弊社在庫ありの場合、16時までのご注文で当日の発送が可能です。 ご注文が重なり欠品の場合もございますので、ご注文の前に必ず在庫状況の確認をお願い致します。 ・メーカー取り寄せ品の場合 メーカー在庫ありの場合、14時までのご注文で翌営業日の発送が可能です。 メーカー欠品や受注生産品の場合もございますので、ご注文の前に必ず在庫状況の確認をお願い致します。 ※銀行振込などの[前払い]をご指定いただいた場合は注文時間ではなく入金確認時間となります。・質問等で確認が無い場合のクレーム/返品は対応しかねます。必ず事前に適合確認をお願い致します。 ・並行車は適合品が異なる場合がございます。必ず事前に適合確認をお願い致します。 ・土曜・日曜・祝祭日は弊社休業日のため、注文や問合せへの対応及び発送は行っておりませんので予めご了承ください。 適合確認・在庫確認・納期のお問い合わせは...info@enenen.info または 問い合わせフォーム(楽天市場)『商品についてのお問い合わせ』からもお待ちしております。適合確認・在庫確認・納期のお問い合わせは... ※『商品についてのお問い合わせ』からもお待ちしております。
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数:1台分●世界初!カットしても遊ばないハイテクスプリング。●2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。●車種によっては、2巻以上カット出来ます。●最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。●バネレートは純正の5〜10%UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。●業界初!ダウン量保証●業界初!環境にやさしい塗料採用ダウン量:【F】40〜70mm/【R】40〜70mm■適合車種マツダトリビュート EP3W L3 4WD 2300cc 2000年11月〜2006年03月【取付要項】※作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。※コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。当社マークが逆になる場合もあります。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから2巻目までとして下さい。絶対に許容範囲以上に切って使用しないで下さい。(一部3巻目まで切れる商品もあります。)この範囲であれば、アソビやガタツキがありません。※コイルスプリングを切る場合、グラインダーか金ノコを使用し、切断箇所以外に絶対にキズを付けないように注意してください。また、キズのついたものは大変危険ですので、絶対に使用しないでください。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、最低地上高90mmを確保していれば車検に適合します。※スプリングを切ることによって調整できる車高の目安は、軽自動車は約10mmダウン、普通自動車は約15mmダウンです。※スプリングを切る場合、先に切らずに装着して地上高確認の上、ダウン量を設定してから行って下さい。※装着前にコイルスプリングを切ることは、絶対におやめ下さい。※本製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。また、塩分や湿気の多い場所での保管は避けてください。機能低下や折損の原因になります。※画像はイメージです。商品により形状やセット内容が異なります。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■関連事項SUPER DOWN FORCE C ダウンサス サスペンションパーツ コイルスプリング バネ カスタム カスタマイズ パーツ 1台分セット 前後セット■メーカー情報ZOOM■適合情報TRIBUTE MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■ ■ ■ about SF-Racing SF-Racing社は、25年以上のサスペンション開発実績を持ち、 長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 世界46メーカー、1,300以上の車種に対応した製品を取り揃え、 幅広いユーザー様をターゲットに製品作りをしております。 510supplyはSF-Racing社とパートナーシップを締結することで、 正規商品をお求めやすい価格で販売致しております。 ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください。 製品ラインナップ ■ スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードモデル ■ N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク付き高性能モデル ■ トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式競技向けモデル ■ N2トラックタイプ・・・リザーバータンク付き競技向けモデル ■ ■ ■ Description 商品内容 SF-Racing製車高調 トラックタイプ 1台分セット ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状となっております 特徴 32段階減衰力調整式 全長調整式 モノチューブダンパー イタリア製専用ダンパーオイル使用 日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング NOK社製(日本製)オイルシール使用 T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み) T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) 高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ オプション:キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント ※車種によってオプション内容が異なります バネレートはカスタムできます(オプション別途料金) 付属品:車高調レンチ/減衰力調整専用工具 対応車種 メーカー:メルセデス・ベンツ 車種:GLCクラス 型式:X253 モデル:2WD 年式:2014+ 製品詳細 Frバネレート:バネレートはお客様のお好みで設定致します Rrバネレート:バネレートはお客様のお好みで設定致します Frアッパーマウント:ラバーマウント Rrアッパーマウント:純正マウントをご利用ください ダンパー径:50mm オプション設定 フロント:ピロボールマウント リア:オプションの設定はございません ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 (メーカー保証がある製品については対応可能) ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 ■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン(前払) ■ローソン、郵便局ATM等(前払) ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。
全長調整 (フルタップ) 式減衰力15段調整アッパーマウント (一部車両を除く)標準装備ダストブーツ標準装備アルミ製ブラケット標準装備安心の1年保証単筒式 (モノチューブ)ショックアブソーバー採用TOYOTA -- カムリ -- XV50
HYUNDAI -- GENESIS -- COUPE
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名kts商品名調整式リアアッパーアームメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種アルテッツァ型式SXE10年式駆動適合詳細仕様調整範囲:-10mm〜+20mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数:1台分●低価格でダウン量や乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。●車検対応●バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダー可能です。●業界初!ダウン量保証●業界初!環境にやさしい塗料採用ダウン量:【F】30〜35mm/【R】30〜35mm■適合車種ダイハツトール M900S 1KR-FE 2WD 1000cc 2016年11月〜※本製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。※本製品はカットできません。※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。また、塩分や湿気の多い場所での保管は避けてください。機能低下や折損の原因になります。※画像はイメージです。商品により形状やセット内容が異なります。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■関連事項DOWN FORCE ダウンサス サスペンションパーツ コイルスプリング バネ カスタム カスタマイズ パーツ 1台分セット 前後セット■メーカー情報ZOOM■適合情報THOR tall DAIHATSU ダイハツ工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
車メーカーMAZDAマツダ車種FAMILIAファミリア型式BHALS年式H6.6〜H10.6 (1994/06〜1998/06)エンジンZ5-DE駆動FF排気量1.5L品番ZMA044026SDC商品名スーパーダウンフォースC商品内容1台分 スプリング×4本ダウン量(mm)F:35〜60/R:35〜60バネレート純正の5〜10%UP以内引張強度200kgf/mm2納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※規定値で手順通りカットした場合でも、個体差等により遊びやガタツキが発生する可能性がございます。※ダウン量はメーカーによって測定された参考値となります。個体差・グレード・装備品の違い等により実際の値と変動する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品写真はサンプルです。実際の商品とは色・形状・仕様等が異なる場合があります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※スーパーダウンフォースCは、道路運送車両法の保安基準及び自動車検査業務実施要項の最低地上高基準に適合しております。※スーパーダウンフォースCをカットして車高を調整する場合、最低地上高90mmを確保してください。※地上高90mm確保出来ない場合は、一般公道では使用できません。※製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。※製品をお買上げの際、メーカー及び弊社の不手際により製品等の不具合が生じた場合、商品の返品・交換には応じますが、これ等に付随する工賃その他損害等の請求に関しましては、一切お受け出来ません。予め御了承下さい。※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。機能低下や折損の原因になります。※製品の価格及び仕様は、予告なく変更する場合がございます。※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。※正しい取り扱いをしていただいても、自動車の運転状況等や、その他の原因により損傷、折損する場合があります。このような場合、速やかに弊社や整備業者に相談していただき、本来の性能がそこなわれている場合は直ちに交換くださるようお願い致します。※スーパーダウンフォースCをカットして車高の調整をする場合、事前に必ず一度装着し。車高を確かめてから調整量を決めて作業を行ってください。カットした後のクレームは、理由の如何にかかわらず一切お受け出来ませんので御了承ください。装着前にカットすることは絶対にやめてください。保証の対象外となります。※スプリングのカットは、お客様の判断により行ってください。カットする際には、切断箇所以外にキズが入らないように注意してください。折損の原因となります。又、溶接等は絶対にしないでください。※分解作業を始める前に、御購入していただいた製品とノーマルスプリングの形状が一致していることを必ずご確認ください。御不明な点については、必ず装着前にメーカー又は弊社にご連絡ください。※製品装着後は、アライメントの再点検及びお車に合った調整を行ってください。※スプリング装着後、路面の段差を超えた際に異音が出る場合がございますが、これはスプリングの線間密着によるもので機能上何等問題ありません。※バンプラバーは状況により、カットした方が良い場合があります。保証について● 3年間ヘタリ保証出荷時より3年間保証。保証期間内に劣化などにより当初に比べ著しく車高が下がる「ヘタリ」を生じた場合、新商品とお取り替え致します。● 業界初ダウン量保証表示ダウン量より15mm以上の誤差があった場合、装着車の写真をお送りいただければ新たに、専用にて設計・製作致します。但し、製作には一ヶ月ほどかかります。※全商品、出荷日及び出荷先の記録を保管しておりますので、保証書の発行は致しておりません。※すでに他社製のダウンサスが装着されている場合、ダウン量保証は適用出来ません。※車軸をダウンしたことによる弊害につきましては保証できません。(例えば乗り心地の悪化等)※1台分御購入の場合のみ適用致します。※凍結防止剤等の影響により腐食が著しい場合は保証の対象外となります。※作業工賃及び損害等の請求につきましては、一切お受け出来ません。※スーパーダウンフォースCは、カットしない場合のみ適用致します。Zoom zoom Suspension Spring Down DOWN FORCE SUPER DOWN FORCE C ズーム サスペンション スプリング バネ コイル ダウンサス● 世界初、カットできるハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。● 最低地上高(90mm)クリアかつ遊びがなければ車検OK。● バネレートは純正の5〜10%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm2の新素材採用。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。◆取り付け要項★1作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。★2コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。(当社マークが逆になる場合もあります。ご注意下さい)★3コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから二巻目までとして下さい。絶対に許容範囲以上に切って使用しないで下さい。★4コイルスプリングを切る場合、グラインダーか金ノコを使用し、切断箇所以外に絶対にキズを付けないように注意してください。また、キズのついたものは大変危険ですので、絶対に使用しないでください。★5コイルスプリングを切って車高を調整する場合、最低地上高90mmを確保していれば車検に適合します。★6スプリングを切ることによって調整できる車高の目安は、軽自動車→約10mmダウン。普通自動車→約15mmダウンです。★7スプリングを切る場合、先に切らずに装着して地上高確認の上、ダウン量を設定してから行って下さい。★8装着前に、コイルスプリングを切ることは、絶対におやめ下さい。