適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
スピーカーの能力を引き出し、臨場感を増強。
幅広い車種への取り付けに対応。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって、この部分を改善することは音質の向上につながります。
ケンウッドでは「取付剛性」と「不要振動の排除」に着目。
アルミダイキャストのベースバッフルに制振ラバーを組み合わせることでこの要素を高次元で実現。
ドアに強固に取付することができる金属製バッフルはアルミダイキャストで成形され、ドアの鉄板との異種素材との組み合わせにより固有振動を抑制。
スピーカー取付部にNBRラバーを組み合わせてスピーカーフレームの振動を抑制することで不要な付帯音を抑制し、原音の持つ情報量を最大限に引き出すことが可能。
結果力強い低域再生とクリアな中高域再生を実現。
スピーカーの能力を引き出し、車内音場を臨場感あるものに引き上げることができるバッフルです。
主な付属品 ■付属のツィーターブラケットにより、KFC-XS/USシリーズのトゥイーターを純正位置に取付することができます。
N-BOX（JF3/JF4）N-BOX SLASH（JF1/JF2）シビック（FK7/FC1/FK8）に対応します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ■車種/スピーカーにより取付できない場合もございます（特にKFC-RSシリーズの17cmモデルやダイハツ系の車種はご注意ください）。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています ※車種により内張リブの切り取りなどの加工を必要とする場合もございます 車名 年式 形式 適合 CR-VH23/12?H28/8RM系フロント/リア N-BOXH29/9?JF3/JF4フロント/リア H23/12?H29/8JF1/JF2フロント/リア N-BOX SLASHH26/12?JF1/JF2フロント N-ONEH24/11?JG1/JG2フロント/リア N-VANH30/7?JJ1/JJ2フロント N-WGNH25/11?JH1/JH2フロント/リア S660H27/4?JW5フロント アコード ハイブリッドH25/6?H28/5CR系フロント/リア アコード/アコードツアラーH20/12?H25/3CU/CW系フロント/リア インサイトH21/2?H26/3ZE2/ZE3フロント/リア ヴェゼルH25/12?RU系フロント/リア オデッセイH25/11?RC系フロント/リア H20/10?H25/11RB3/RB4フロント/リア グレイスH26/12?GM系フロント/リア ジェイドH27/2?FR4/FR5フロント/リア シビックH29/9?FK7/FC1/FK8フロント/リア H17/9?H22/12FD系フロント/リア シャトルH27/5?GP7/GP8/GK8/GK9フロント/リア ステップワゴンH27/4?RP系フロント H21/10?H27/4RK系フロント/リア H17/5?H21/10RG系フロント ストリームH18/7?H26/5RN系フロント/リアフィットH25/9?GK3~6/GP5/GP6フロント/リア H19/10?H25/9GE6~9/GP1/GP4フロント/リア フィット シャトルH23/6?H27/3GP2/GG7/GG8フロント/リア フリードH28/9?GB5~8フロント/リア H20/5?H28/9GB3/GB4/GP3フロント/リアライフH20/11?H26/4JC1/JC2フロント/リア NV100 クリッパー リオH27/3?DR17WフロントデイズH25/6?H31/3B21Wフロント/リア デイズ ルークスH26/2?B21Aフロント/リア モコH23/2?H28/5MG33Sフロント/リア H18/2?H23/2MG22Sフロント/リア ルークスH21/12?H25/3ML21Sフロント eKワゴン/カスタムH25/6?H31/3B11Wフロント/リア H18/9?H25/6H82Wフロント/リア eKスペース/カスタムH26/2?B11Aフロント/リア RVRH22/2?GA3W/GA4Wフロント/リア アウトランダーH24/10?GF7/GF8/GG2/GG3フロント/リア H17/10?H24/10CW系フロント/リア エクリプス クロスH30/3?GK1Wフロント/リアタウンボックスH27/3?U61/U62/U63/U64系フロント デリカ D:2H23/3?H27/12MB51Sフロント デリカ D:5H19/1?CV系フロント ミラージュH24/8?A03/A05系フロント/リア ランサーエボリューション XH19/10?H28/3CZ4Aフロント/リア MRワゴンH23/1?H28/3MF33Sフロント/リア H18/1?H23/1MF22Sフロント/リア SX4H18/7?H26/9YA/YB/YC系フロント/リア アルトH26/12?HA36系フロント/リア H21/12?H26/12HA35/HA25系フロント/リアエスクードH27/10?TDA4Wフロント/リア エブリイH27/2?DA17系フロント クロスビーH29/12?MN71Sフロント/リア スイフトH29/1?ZC/ZD系フロント/リア H16/11?H29/1ZC72/ZD72/ZC32フロント/リア スペーシアH29/12?MK53Sフロント/リア H25/3?H29/12MK42Sフロント セルボH18/11?H21/12HG21Sフロント/リア ソリオH23/1?H27/8MA26/MA36/MA46フロント ハスラーH26/1?MR41/MR31フロント/リア パレットH20/1?H25/2MK21Sフロント バレーノH28/3?WB42S/WB32Sフロント/リア ラパンH27/6?HE33Sフロント/リア H20/11?H27/6HE22Sフロント/リア ワゴンR/スティングレーH15/9?MH21/MH22/MH23/MH34/MH44/MH35/MH55フロント/リア タンク/ルーミー/トールH28/11?M900/M910系フロント/リア キャロルH27/1?HB36Sフロント/リア スクラム バン/ワゴンH27/3?DG64系フロント フレアH24/10?MJ34S/44S/55Sフロント/リア フレア クロスオーバーH26/1?MS31S/MS41Sフロント/リア フレア ワゴンH30/2?MM32S/42Sフロント/リア H25/4?H30/2MM21Sフロント ミラH18/12?L275/L285系フロント ゴルフ/ゴルフ ヴァリアントH25/6?5Gフロント/リア H21/4?H25/65Kフロント/リア

※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがノア/ヴォクシー/エスクワイア専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ノアヴォクシーエスクワイア H26/1?現在 ZRR80W・85W/ZRR80G・85GZWR80G ※ハイブリッド、Gsを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-HAもお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ノア/ヴォクシー/エスクワイア専用フロントドア制振材セット 数量 330×270mm×2枚、230×150mm×2枚、170×170mm×4枚、170×60mm×12枚

※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。
※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。
※スーパーサウンドパッケージ、スーパープレミアムミュージック、BOSEシステム等には使用できません。
※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。
※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。
※AVナビゲーションの寸法、構造の違いにより、本製品を干渉することがあります。
※適合情報については令和5年8月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

商品情報 ホンダ車の純正ラジオアンテナコネクターをJASO規格のラジオアンテナプラグに変換できます。

隙間埋めもメインユニットとコーディネート。
1DINのメインユニットを2DINスペースに取り付けたときに空いてしまう、もう一段分の1DINスペースを埋めるフラップ付きのポケットです。
carrozzeria/PIONEERのロゴをあしらい、メインユニットとのマッチングにも優れた上質なブラックカラー。
ちょっと上質な組み合わせを実現します。

汎用スイッチ・パネルセット 電源のON/OFF切替などに使用できるスイッチと、トヨタ車の空きスイッチパネル及び汎用のパネルがセットになったスイッチセットです。
アイデアに応じて様々な機器のON/OFFに使用できます。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×6 ナット×6 ワッシャー×6 遮音クッション（大）×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 ADバン H11/6?H27/3 Y12系Y11系 フロント - NV200バネット H21/5?現在 M20系 フロント/リア リアは純正SP付き車のみ対応。
NV350キャラバン H24/6?現在 E26系 フロント/リア リアは純正SP付き車のみ対応。
ウイングロード H17/11?H30/1 Y12系 フロント/リア - エクストレイル H12/11?現在 T30系T31系T32系 フロント/リア - キューブ H20/11?現在 Z12系 フロント/リア リアは16cmのみの対応です。
ジューク H22/6?現在 F15系 フロント/リア - シルフィ H24/12?現在 TB17系 フロント/リア - スカイラインセダン H13/6?H26/6 V35系V36系 フロント/リア - セレナ H17/5?現在 C25系C26系C27系 フロント/リア - ラティオ H24/10?現在 N17系 フロント/リア - ティアナ H15/2?現在 J31系J32系J33系 フロント/リア - デュアリス H19/5?H25/6 J10系 フロント/リア - ノート H17/1?現在 E11系E12系 フロント/リア - フーガ H21/11?現在 Y51系 フロント/リア - フェアレディZ H20/12?現在 Z34系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
マーチ H14/3?現在 K12系K13系 フロント/リア - リーフ H22/12?現在 ZE0系ZE1系 フロント/リア - CX-3 H27/2?現在 DK系 フロント/リア - デミオ H26/9?現在 DJ系 フロント/リア - ロードスター H27/5?現在 ND系 フロント - アルトラパン H15/9?H20/11 HE21系 フロント/リア -

製品仕様 スピーカー構成 16 cm IMCCウーファー 2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 30 W 再生周波数帯域 34 Hz?58 000 Hz 出力音圧レベル 91 dB インピーダンス 4 Ω 質量（1個） ウーファー 0.67 kg ネットワーク 0.049 kg [ウーファー用] ネジ(Φ6 mm × 16 mm)×6、ネジ(Φ4 mm × 14 mm)×8、ネジ(M4 mm × 6 mm)×6、ネジ(Φ5 mm × 10 mm)×8、ワッシャー(Φ12 mm × Φ4.5 mm)×8、ワッシャー(Φ13 mm × Φ6 mm)×12、変換コネクター×2、接続アダプター×2、クッション（接続アダプター用）×2、防振パッキン×1、ネットワーク×2、クッション（ネットワーク用）×2、クッション×1、ロックタイ×4 [トゥイーター用] 取付金具（スペーサー固定用）外径小×2、取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、ネジ（Φ4 mm × 14 mm）×2、ネジ（Φ3 mm×7 mm）×2、コの字金具×2 保証書

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがランクルプラド専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ランクルプラド H29/9?R2/8 GDJ150W/GDJ151W/TRJ150W ※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-LUP-LP2もお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ランクルプラド専用フロントドア制振材セット 数量 320×230mm×2枚、170×170mm×6枚、170×60mm×10枚

スマートフォンリンクでいつものスマホが車最適化。
クレイドル内蔵によるスマホオーディオの新しいカタチ。
商品画像の中では別売のクレイドルなどが使用されている場合があります。
スマートフォン本体は別売です。
内蔵クレイドルが叶える、オーディオとスマホの融合。
スマホをクルマの中で使うのに最適な形を追い求めて行きついた、「クレイドル内蔵」という全く新しいカタチ。
スマホをディスプレイとして使い、本体側にはスマホへアクセスする大型ダイレクトキーを配置、今までにない操作性を実現させました。
ナビキー、AVキー、電話キー、メッセージキーを操作することで必要なアプリを一発起動、スマホを最適な場所に取り付けられることでカーナビとしても見やすさ抜群なうえ、カースピーカーからカーナビアプリの音声案内がされるので聞きやすさも抜群。
さらに「LINE」や 「Messenger」などの届いたメッセージを読み上げてくれるキー、電話帳リストの呼び出しから、発信までをスムーズに操作することができる電話キーに加え楽曲検索、電話、設定など様々な機能を声で呼び出すことができる「音声キー」も搭載。
「スマホをソースとして使う」から一歩踏み込んで、まさにスマホとオーディオと一体となる新カテゴリのメインユニットに仕上がっています。
多彩なメディア、フォーマットに対応。
iPhoneやUSBデバイスはもちろんのこと、AndroidスマートフォンもUSB機器として認識。
保存した音楽はもちろんアプリの音楽、音声再生も可能です。
フォーマットもWMA、MP3、WAV、AAC、FLACと幅広く対応しており、FLACでは96kHz/24bitのハイレゾ再生にも対応。
またBluetooth接続による音楽再生やハンズフリー通話にも対応しています。
高音質を生かし切るDSPとサウンドエフェクト。
高性能Power MOS FET 50W×4chアンプを搭載し、低歪みとハイパワーを内蔵アンプで実現。
この高音質を最大限に引き出す高性能DSPを搭載することで明確な音像定位ができる「タイムアライメント」やきめ細かく音響調整できる「13バンドグラフィックイコライザー」を内蔵。
車室内の音場を整え、明確な音像定位に近づく調整をすることができます。
さらにスマホの音楽を車内環境や気分に合わせて設定することができるサウンドエフェクト機能を搭載。
パワーとハリのある低音を楽しむスーパー轟サウンドや音源に歓声や拍手などをミックスすることで、まるでライブ会場にいるような音楽体験を楽しむことができるライブシミュレーションに加え、車種に合わせた音場の整った音を簡単に設定できるイージーサウンドフィットなど音楽をより楽しむための機能が満載です。
さらに便利なオプション品 取り付けに必要な車種別取り付けキットもお忘れなく♪ 本製品は2DINナビ・オーディオ用取付キット(1DINのみのお車は1DINオーディオ用取付キット)で取付が可能です。
空いた1DINスペースにはポケット等をお取り付けください。
iPhone接続ケーブルCD-IU010 本機のUSB端子にiPhoneを接続し、音楽再生などを楽しむためのLightning-USB変換ケーブルです。
（50cm） Android接続ケーブルCD-U320 本機のUSB端子にスマートフォン（Android）をMTP接続するための接続ケーブルセットです。
（50cm+2m） USB Type-C変換ケーブルCD-U510 USB Type-Cのスマートフォン（Android）を接続するためのケーブルです。
（50cm） ステアリングリモコンケーブルKJ-〇〇〇〇SC 純正のステアリングリモコンでボリュームやソース切り替えなど主要操作ができるようになるケーブルです。
その他のスペックなど ・二系統RCAプリアウト（フロント+サブウーファー出力またはリア出力） 　・ワイドFM対応 　・ミュージッククルーズチャンネル バウチャーカード同梱 　・13 バンドグラフィックイコライザー 　・タイムアライメント2.5 cm/Step 　・USB 1.5A 　・50W×4chアンプ内蔵（50W×2ch/4Ω+70W×1ch/2Ωとしても使用可能） ■取り付け可能なスマホサイズ 高さ:58mm?170mm 　横幅:58mm?87mm 　厚さ:4mm?10mm 　重量:0.25Kg以下

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがハリアー専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ハリアー H29/6?R2/5 ZSU60W・ZSU65WAVU65W・ASU60W ※ハイブリッド、ターボ、Gsを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-HA/X3-180S-LUP-HAもお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ハリアー専用フロントドア制振材セット 数量 360×270mm×2枚、260×170mm×2枚、170×170mm×4枚、170×60mm×12枚

適合情報 メーカー 車種 型式 年式 日産 キャラバン E26系 2022年(R4)8月? ※2022年8月以前の車両は、ドア形状が異なっておりますので、こちらの商品ではスピーカーを取付けできません。
こちらの車両の場合は、KTX-N172BもしくはKTX-Y171HBを使用し取付け願います。
※適合情報については令和5年11月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
製品情報 製品番号 KTX-N170S-CV ■適合製品について 下記のスピーカーに適合します。
アルパイン製 17cm Xプレミアムスピーカー X-171S/X-171C/X-170S/X-170C 【ご購入前に必ずご覧ください】 ※グレードや特別仕様車などにより加工が必要、もしくは取付けできない場合がございます。
※ドアアームレストの形状により取付けできない場合がございます。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

※適合情報については令和5年10月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

商品説明 【AH-77 ラジオアンテナ変換コード ホンダ・スズキ車用（GTタイプ）】 本製品は車両純正ラジオアンテナコネクターをJASO規格ラジオアンテナプラグへ変換する場合に使用します。
製品適合 適合車種 メーカー 車種 年式 スズキ SX4　Sクロス 2015/12? イグニス 2016/2? エスクード 2015/10? ジムニー / シエラ 2018/7? スイフト / スポーツ 2010/9? バレーノ 2016/3? ホンダ CR-V 2006/10?2011/12 CR-V(オーディオレス車のみ) 2011/12?2016/8 CR-Z(メーカーオプションナビ付車のみ) 2010/2?2012/9 N-BOX / N-BOX+(カスタム含む) 2012/12?2015/2 N-ONE(ナビ装着用スペシャルパッケージ車のみ) 2012/11?2015/7 アコード 2008/12?2013/6 アコードワゴン / ツアラー 2008/12?2013/6 エアウェイブ 2005/4?2010/8 クロスロード 2007/2?2010/8 シビック 2005/9?2010/12 ステップワゴン / スパーダ 2005/5?2009/10 ストリーム 2006/7?2014/6 ゼスト / スパーク 2006/3?2012/11 バモス / ホビオ 2007/2?2010/8 フィット / ハイブリッ 2007/10?2013/9 フィットシャトル / ハイブリッド 2011/6?2015/3 フリード / スパイク 2008/5?2016/9 フリード ハイブリッド / スパイク 2011/10?2016/9 ライフ 2003/9?2008/11 ライフ(ナビ装着用スペシャルパッケージ車) 2008/11?2014/4 適合情報については令和3年10月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。

※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。
※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。
※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。
※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。
※適合情報については令和5年8月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■こちらのバッフルが適合する車種は、多くの車種にアルミハイブリッドバッフルKTX-Y171HBも適合します。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 エクストレイル H22/8?現在 T32系 フロント/リア - キューブ H20/11?現在 Z12系 フロント/リア - ジューク H22/6?現在 F15系 フロント/リア - セレナ H28/8?R1/7 C27系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-N27SEが使用可能。
セレナ H22/11?H28/8 C26系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-N03SEが使用可能。
ティーダ H16/10?H24/10 C11系 フロント/リア - ティアナ H20/6?H26/2 J32系 フロント/リア - デュアリス H19/5?H26/3 J10系 フロント/リア - ノート H24/9?現在 E12系 フロント/リア - フェアレディZ H20/12?現在 Z33系 フロント - マーチ H22/7?現在 K13系 フロント/リア - ムラーノ H20/9?H27/3 Z51系 フロント/リア - モコ H23/2?現在 MG33S フロント/リア - ルークス H21/12?H25/3 ML21S フロント -

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×6 ナット×6 遮音クッション×2 スピーカー取付ネジ×4 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 WRX STIWRX S4 H26/8?現在 VAG/VAB フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。
インプレッサXV H19/6?H29/5 GH系/GE系/GV系GP系/GJ系 フロント/リア - エクシーガ H20/6?H30/3 YA系 フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。
ステラ H18/6?H23/5 RN1系/RN2系 フロント/リア - フォレスター H19/12?H24/11 SH系 フロント/リア - レヴォーグ H26/6?現在 VM系 フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。
レガシィ H21/5?H26/10 BR系/BM系 フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。

製品仕様 スピーカー構成 17 cm IMCCウーファー 2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 35 W 再生周波数帯域 30 Hz?58 000 Hz 出力音圧レベル 91 dB インピーダンス 4 Ω 質量（1個） ウーファー 0.68 kg ネットワーク 0.049 kg [ウーファー用] ネジ(Φ4 mm × 12 mm)×8、ネジ(Φ4 mm × 20 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 12 mm)×8、ネジ(M5 mm × 20 mm)×6、ワッシャー(Φ12 mm × Φ5.5 mm)×14、ワッシャー(Φ16 mm × Φ5.5 mm)×8、ナットM5 mm用×6、防振パッキン×2、クッション（接続アダプター用）×2、ウーファー用ブラケット-1（トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用）×2、ウーファー用ブラケット-2（ホンダ車用）×2、変換コネクター×2、接続アダプター×2、ジャンパーコネクター×2、ネットワーク×2、クッション（ネットワーク用）×2、ロックタイ×4、クッション×1 [トゥイーター用] 取付金具（スペーサー固定用）外径小×2、取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、ネジ（Φ4 mm × 14 mm）×2、ネジ（Φ3 mm×7 mm）×2、コの字金具×2、トゥイーター用ブラケット-1（トヨタ/ホンダ/三菱用）×2、トゥイーター用ブラケット-2（スズキ/日産用）×2、クッション×2 保証書

ネットワークモードで本格的システムアップに対応。
スマホリンクで様々な発展性を誇るUSBメインユニット。
商品画像の中では別売のクレイドルなどが使用されている場合があります。
スマートフォン本体は別売です。
スマホアプリとカーオーディオがリンク。
音楽のメインソースの主役、スマホとのリンクをさらに充実。
専用アプリ「Pioneer Smart Sync」をスマホにダウンロードするだけで、スマホとカーオーディオがリンクする「スマートフォンリンク」を搭載。
Google MapsやYahoo!カーナビなどのカーナビアプリ、Amazon MusicやSpotifyと言った音楽アプリにもダイレクトでアクセスが可能。
まるでメインユニットがスマホと一体化したかのような高度なリンクを実現しています。
もちろんBlueTooth接続によりハンズフリー通話（最大待ち受け2台）にも対応、LINEやMessengerといったメッセージアプリ読み上げ機能なども搭載。
車の中で音楽もカーナビもスマホメインで使うのに快適な空間をもたらします。
本格オーディオに踏み込めるネットワークモード。
通常のフロント/リアスピーカーを鳴らす4スピーカー接続に加えて最大3wayの分割が可能な「ネットワークモード」を搭載。
トゥイーター+ミッドバス+サブウーファーをそれぞれ独立したアンプで駆動することで相互干渉のないクリアなサウンドを実現できるほか、タイムアライメントやデジタルネットワーク、スピーカーレベルなどをよりきめ細かく調整することが可能になり、明確な音像定位と音場を実現させる調整が可能です。
内蔵された高音質MOS-FET 50W×4chアンプでトゥイーター+ミッドバスを鳴らすことも可能、さらにRCAプリアウトは外部アンプ使用も見越した3系統プリアウト。
本格システムのコアユニットとしても機能します。
さらにスマホの音楽を車内環境や気分に合わせて設定することができるサウンドエフェクト機能を搭載。
パワーとハリのある低音を楽しむスーパー轟サウンドや音源に歓声や拍手などをミックスすることで、まるでライブ会場にいるような音楽体験を楽しむことができるライブシミュレーションに加え、車種に合わせた音場の整った音を簡単に設定できるイージーサウンドフィットなど音楽をより楽しむための機能が満載です。
多彩な対応能力と直感で分かる操作性。
Bluetooth/USB/iPhoneなど多彩なソースに対応、AndroidスマートフォンもUSB機器として認識。
WMA、MP3、WAV、AAC、FLACと言った多くのフォーマットにも対応しているため普段聞いている音楽をそのまま車の中でも楽しむことができます。
また、高コントラスト・広視野角・低残像感が得られるVA方式LCD、リング状のイルミを配した大型キー、ヘアラインを施したシートキーを採用することで上質な質感を実現したロータリーボリューム、22万通りに及ぶイルミネーションカラーなどが使いやすさとデザイン性を両立。
車内空間を機能的かつ象徴的に彩ります。
さらに便利なオプション品 取り付けに必要な車種別取り付けキットもお忘れなく♪ 本製品は2DINナビ・オーディオ用取付キット(1DINのみのお車は1DINオーディオ用取付キット)で取付が可能です。
空いた1DINスペースにはポケット等をお取り付けください。
iPhone接続ケーブルCD-IU010 本機のUSB端子にiPhoneを接続し、音楽再生などを楽しむためのLightning-USB変換ケーブルです。
（50cm） Android接続ケーブルCD-U320 本機のUSB端子にスマートフォン（Android）をMTP接続するための接続ケーブルセットです。
（50cm+2m） USB Type-C変換ケーブルCD-U510 USB Type-Cのスマートフォン（Android）を接続するためのケーブルです。
（50cm） ミニジャックケーブルCD-150M 本機のAUX端子にミニジャック音声を入力するためのケーブルです。
ステアリングリモコンケーブルKJ-〇〇〇〇SC 純正のステアリングリモコンでボリュームやソース切り替えなど主要操作ができるようになるケーブルです。
ワイヤレス充電対応スマホクレイドルSDA-SC510 本機との組み合わせにも最適な、電動オートホールド式スマートフォンクレイドル。
シガーソケット用のUSB充電器も同梱しています。
その他のスペックなど ・三系統RCAプリアウト（フロント+リア+サブウーファー　または　High+Mid+Low） 　・ワイドFM対応 　・ハンズフリー通話用マイク同梱 　・リモコン付属 　・ミュージッククルーズチャンネル バウチャーカード同梱 　・13 バンドグラフィックイコライザー 　・タイムアライメント2.5 cm/Step 　・カラオケ機能搭載（ボーカルキャンセル機能付） 　・USB 1.5A 　・50W×4chアンプ内蔵（50W×2ch/4Ω+70W×1ch/2Ωとしても使用可能）

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車内音響に大口径がもたらす余裕を。
大型スピーカー対応アルミインナーバッフル。
大口径18cmスピーカーを強固に取付。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
XBバッフルは大口径X-180S専用に設計され、アルミ素材により強固な固定を実現。
さらに金属素材ならではの形状とすることによって大口径18cmスピーカーの取付を可能にしています。
バッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
高耐候・耐水の特徴も持ち合わせており、長期にわたって安心してお使いいただけるメリットも持ち合わせています。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 ノアヴォクシーエスクァイア H26/1?現在 80系 フロント トゥイーターは取付キットKTX-Y80NVEが使用可能。
リアにはKTX-Y171HB使用で17cmスピーカーが取付可。
専用3wayスピーカーX3-180S-NVEも取付可能。
ハリアー H25/12?R2/5 60系 フロント トゥイーターは取付キットKTX-Y60HAが使用可能。
リアにはKTX-Y171HB使用で17cmスピーカーが取付可。
専用3wayスピーカーX3-180S-HAも取付可能。
エスティマ H18/1?現在 50系 フロント トゥイーターは取付キットKTX-Y50ESが使用可能。
リアは適合するスピーカーがありません。
アクア H23/12?現在 10系 フロント リアにはKTX-Y171HB使用で17cmスピーカーが取付可。
カローラフィールダー H24/5?現在 160系 フロント リアにはKTX-Y171HB使用で17cmスピーカーが取付可。
マークX H21/10?現在 130系 フロント リアにはKTX-Y171HB使用で17cmスピーカーが取付可。
ラクティス H22/11?H28/8 120系 フロント/リア リアにはKTX-Y171HB使用で17cmスピーカーが取付可。

※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。
※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。
※BOSEサウンドシステム仕様車等は使用できません。
※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。
※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。
※AVナビゲーションの寸法、構造の違いにより、本製品を干渉することがあります。
※適合情報については令和5年8月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
トヨタ車用10P6Pオーディオ配線キット 車両の純正ハーネスを利用して市販のカーオーディオやカーナビを取付するための配線キットです。
常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源の三電源及びアンテナコントロール、スピーカー（フロント/リア）の接続が可能。
パイオニア製他のアンテナコントロール線がファストン端子になっているオーディオ用の変換コード付きです。
主にS61年以降に生産開始されたトヨタ車に対応する10ピン-6ピンタイプです。

製品仕様 スピーカー構成 16 cm IMCCウーファー 2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 30 W 再生周波数帯域 34 Hz?58 000 Hz 出力音圧レベル 91 dB インピーダンス 4 Ω 質量（1個） 0.702 kg ●付属品ネジ(Φ6 mm × 16 mm)×6、ネジ(Φ4 mm × 14 mm)×8、ネジ(M4 mm × 6 mm)×6、ネジ(Φ5 mm × 10 mm)×8、ワッシャー(Φ12 mm × Φ4.5 mm)×8、ワッシャー(Φ13 mm × Φ6 mm)×12、変換コネクター×2、接続アダプター×2、クッション×2、防振パッキン×1

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■こちらのバッフルが適合する車種は、多くの車種にアルミハイブリッドバッフルKTX-Y691HBも適合します。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 アルファードヴェルファイア H20/5?H27/1 20系 フロント フロントにはKTX-Y710XB使用で7×10inchスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y05AVが使用可能。
リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。
プリウス H21/5?H27/12 30系 フロント フロントにはKTX-Y710XB使用で7×10inchスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y06PRが使用可能。
リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。
プリウスα H23/5?現在 40系 フロント フロントにはKTX-Y710XB使用で7×10inchスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y40PRAが使用可能。
リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。
ランドクルーザープラド H21/9?現在 150系 フロント リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
スピーカーの能力を引き出し、臨場感を増強。
幅広い車種への取り付けに対応したハイブリッドブラケット。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
ケンウッドでは「取付剛性」と「不要振動の排除」に着目、アルミダイキャストのベースバッフルに制振ラバーを組み合わせることでこの要素を高次元で実現。
ドアに強固に取付することができる金属製バッフルはアルミダイキャストで成形され、ドアの鉄板との異種素材との組み合わせにより固有振動を抑制。
さらにスピーカー取付部にNBRラバーを組み合わせることによりスピーカーフレームの振動を抑制することで不要な付帯音を抑制し、原音の持つ情報量を最大限に引き出すことが可能になります。
結果力強い低域再生とクリアな中高域再生を実現。
スピーカーの能力を引き出し、車内音場を臨場感あるものに引き上げることができるバッフルです。
主な付属品 ■付属のツィーターブラケットにより、KFC-XS/USシリーズのトゥイーターを純正位置に取付することができます。
主な適合スピーカー ■ 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本ケンウッドのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/カロッツェリアのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 SAIH21/12?H29/1110系フロント アルファード/ヴェルファイアH27/1?R1/1230系フロント アルファード/ヴェルファイアH20/5?H27/120系フロント カムリH23/9?H29/750系フロント プリウスH21/5?H27/1230系フロント プリウスαH23/5?現在40系フロント ランドクルーザー プラドH21/9?現在150系フロント エルグランドH22/8?現在E52フロント フォレスターH24/11?H30/7SJ系フロント レガシィ B4H26/10?現在BN9フロント レガシィ アウトバックH26/10?現在BS9フロント

製品詳細 ■乗り心地を向上 今までになかった車両の静粛性を向上させるアイテムです。
ドライブの際に気になる嫌なノイズを減らし、車両の乗り心地を高めることができます。
ドライブの質が向上することであなたの愛車でのドライブがもっと楽しくなるだけでなく、 同乗者もより快適に過ごすことが可能となり、車室内に感動空間を生み出します。
■静粛性向上シートとは ・制振性の向上を目的としたデットニング材とは異なる、車両の静粛性能を向上させる目的の商品です。
・軽量で、優れたゴム弾性と抗張力が特徴のコンパウンド材を使用。
・車載専用の発泡シート形状に成型することで、ノイズを吸収する静粛性能を高められます。
・本商品は薄く軽量素材の為、様々な場所へ施工可能で、車両の重量化も防ぐことができます。
セット内容 静粛性向上シート:6枚 サイズ 縦：30cm×横：23cm×厚さ：2mm 重量 1枚あたり48g 【取付け時注意点】 ・貼付時には裏面の両面テープを剥がして貼り付けてください ・貼付時にはスピーカーなどを避けて貼り付けてください ※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品仕様 スピーカー構成 16cm2層構造アラミドファイバーコーンウーファー 2.9cm バランスドドームトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 45 W 再生周波数帯域 35 Hz?64 000 Hz 出力音圧レベル 89 dB インピーダンス 4 Ω 質量（1個） ウーファー 0.66 kg ネットワーク 0.05 kg [ウーファー、ネットワーク用] ネジ（φ4 mm×16 mm）×8、ネジ（φ5 mm×25 mm）×8、ワッシャー（φ12 mm×φ4.5 mm）×8、ワッシャー（φ13 mm×φ6 mm）×12、防振パッキン×6、変換コネクター×2、接続アダプター×2、クッション（接続アダプター用）×2、ネットワーク×2、クッション×1、ロックタイ×4、スピードナット×6 取扱説明書、保証書

スマートフォンリンクでいつものスマホが車最適化。
新しい楽しみ方を提案する、USBメインユニット。
商品画像の中では別売のクレイドルなどが使用されている場合があります。
スマートフォン本体は別売です。
スマホアプリとカーオーディオがリンク。
音楽のメインソースの主役、スマホとのリンクをさらに充実。
専用アプリ「Pioneer Smart Sync」をスマホにダウンロードするだけで、スマホとカーオーディオがリンクする「スマートフォンリンク」を搭載。
Google MapsやYahoo!カーナビなどのカーナビアプリ、Amazon MusicやSpotifyと言った音楽アプリにもダイレクトでアクセスが可能。
まるでメインユニットがスマホと一体化したかのような高度なリンクを実現しています。
もちろんBlueTooth接続によりハンズフリー通話（最大待ち受け2台）にも対応、LINEやMessengerといったメッセージアプリ読み上げ機能なども搭載。
車の中で音楽もカーナビもスマホメインで使うのに快適な空間をもたらします。
多彩な対応能力と直感で分かる操作性。
Bluetooth/USB/iPhoneなど多彩なソースに対応、AndroidスマートフォンもUSB機器として認識。
WMA、MP3、WAV、AAC、FLACと言った多くのフォーマットにも対応しているため普段聞いている音楽をそのまま車の中でも楽しむことができます。
また、高コントラスト・広視野角・低残像感が得られるVA方式LCD、リング状の大型キー、リング状のイルミが発光するデザイン性の高いロータリーボリューム、ブルーとレッドの2色から気分に合わせて選択可能なイルミネーションカラーなどが使いやすさとデザイン性を両立。
車内空間を機能的かつ象徴的に彩ります。
高音質を生かし切るDSPとサウンドエフェクト。
高性能Power MOS FET 50W×4chアンプを搭載し、低歪みとハイパワーを内蔵アンプで実現。
この高音質を最大限に引き出す高性能DSPを搭載することで明確な音像定位ができる「タイムアライメント」やきめ細かく音響調整できる「13バンドグラフィックイコライザー」を内蔵。
車室内の音場を整え、明確な音像定位に近づく調整をすることができます。
さらにスマホの音楽を車内環境や気分に合わせて設定することができるサウンドエフェクト機能を搭載。
パワーとハリのある低音を楽しむスーパー轟サウンドや音源に歓声や拍手などをミックスすることで、まるでライブ会場にいるような音楽体験を楽しむことができるライブシミュレーションに加え、車種に合わせた音場の整った音を簡単に設定できるイージーサウンドフィットなど音楽をより楽しむための機能が満載です。
さらに便利なオプション品 取り付けに必要な車種別取り付けキットもお忘れなく♪ 本製品は2DINナビ・オーディオ用取付キット(1DINのみのお車は1DINオーディオ用取付キット)で取付が可能です。
空いた1DINスペースにはポケット等をお取り付けください。
iPhone接続ケーブルCD-IU010 本機のUSB端子にiPhoneを接続し、音楽再生などを楽しむためのLightning-USB変換ケーブルです。
（50cm） Android接続ケーブルCD-U320 本機のUSB端子にスマートフォン（Android）をMTP接続するための接続ケーブルセットです。
（50cm+2m） USB Type-C変換ケーブルCD-U510 USB Type-Cのスマートフォン（Android）を接続するためのケーブルです。
（50cm） ミニジャックケーブルCD-150M 本機のAUX端子にミニジャック音声を入力するためのケーブルです。
ステアリングリモコンケーブルKJ-〇〇〇〇SC 純正のステアリングリモコンでボリュームやソース切り替えなど主要操作ができるようになるケーブルです。
ワイヤレス充電対応スマホクレイドルSDA-SC510 本機との組み合わせにも最適な、電動オートホールド式スマートフォンクレイドル。
シガーソケット用のUSB充電器も同梱しています。
その他のスペックなど ・一系統RCAプリアウト（サブウーファー出力またはリア出力） 　・ワイドFM対応 　・ハンズフリー通話用マイク同梱 　・リモコン付属 　・ミュージッククルーズチャンネル バウチャーカード同梱 　・13 バンドグラフィックイコライザー 　・タイムアライメント2.5 cm/Step 　・カラオケ機能搭載（ボーカルキャンセル機能付） 　・USB 1.5A 　・50W×4chアンプ内蔵（50W×2ch/4Ω+70W×1ch/2Ωとしても使用可能）

※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。
※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。
※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。
※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。
※AVナビゲーションの寸法、構造の違いにより、本製品を干渉することがあります。
※適合情報については令和5年8月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。
※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。
※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。
※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。
※AVナビゲーションの寸法、構造の違いにより、本製品を干渉することがあります。
※適合情報については令和5年8月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。