用途:4サイクルガソリン車(四輪・二輪)の燃料系統・燃焼室の洗浄・潤滑 ※2サイクルエンジン、ディーゼルエンジンには使用しないで下さい。
成分:清浄分散剤(PEA、特殊洗浄剤)、摩擦調整剤、石油系溶剤 使用方法:ガソリン25〜50Lに対して1本(ガソリン総量の0.3〜0.6%)を目安に給油口から注入して下さい。
※洗浄効果を高めたい場合は、2回連続使用し、その後も継続して2000〜3000km毎に使用することをお勧めします。

容量:500ml

●4STモーターサイクルエンジン用オイル ミネラルオイル MOTUL 3000 PLUS 4T 20W50は、『HC-TECHR（エイチ・シー・テック） テクノロジー』によって生み出されたベースオイルを使用した高性能ミネラルオイル（鉱物油）です。
●優れた潤滑性能と高い油膜保護性能によってエンジン内部の密閉性を向上し、燃料希釈を低減します。
●また、清浄分散性能が高くエンジン内部をより綺麗に保ちます。
●さらには、JASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンスとスムースなシフトチェンジを実現します。
●ハーレーダビッドソンなどの大トルク型のモーターサイクルや、1980〜1990年代の絶版車、ヴィンテージ・モーターサイクルなどに最適なほか、エンジンオイルとミッションオイルを共有する旧ミニなど一部の自動車にも使用可能です。
■サイズ：20.7x11.3x6.2cm：940g■粘度：20W 50

●300V FACTORY LINEは、MOTUL独創のESTER Core（エステル・コア）テクノロジーによって誕生した100%化学合成のモーターサイクル用エンジンオイルです。
■容量：1L■ストローク：4ストロークエンジン用■ベースオイル：100%化学合成■用途：バイク用■SAE粘度：10W40

●300V FACTORY LINEは、MOTUL独創のESTER Core（エステル・コア）テクノロジーによって誕生した100%化学合成のモーターサイクル用エンジンオイルです。
■容量：1L■ストローク：4ストロークエンジン用■ベースオイル：100%化学合成■用途：バイク用■SAE粘度：10W40

用途:四輪ディーゼルエンジンの燃料系統全般の洗浄。
燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン本来の性能を引き出します。
使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。
始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。
内容量:236ml 製品サイズ(HxWxD):192x76x41(mm) 製品重量:242g 消防法分類:第2石油類、危険等級III 使用方法:軽油50~70Lに1本の割合で、よく振ってから燃料タンクに注入してください。

商品コード2bujf1dkoy商品名クーラントチャージャーキット 15点セット クーラント 充填 オイル 交換 カーラジエーター 漏斗 ファンネル式 LCC交換 液漏れ防止 冷却系統 メンテナンス ツール 可変ジョイントパーツブランドCLeDeL（クレーデル）「便利なセットアイテム」 クーラントの補充やオイル交換、エアー抜きを行うことができるファンネルと各種ジョイントアタッチメントパーツのセットです。
「どこでも簡単交換」 ジョイントの組み合わせで長さや形状を可変させることが出来、手の届きにくい位置にも楽にファンネルを接続することができます。
「幅広い車種に利用可能」 5種のアダプターで様々なタンクに対応しており、幅広い車種にお使い頂けます。
「無駄なく経済的」 ファンネルにはストッパーパーツが付いており、残った液体も移し替える事が可能です。
「セット内容」 ・ファンネル・ファンネルキャップ・ストッパー ・アダプター5種 ・ジョイントパーツ3種 ・キャップ4種※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
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予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
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すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

■商品概要■4ストロークエンジンオイル■化学合成油【参考】旧表記粘度：15W50■詳細説明Moty’s2輪用4ストロークエンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで高性能ハイドロカーボン合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、Moty’s独自の機能添加剤バランスがスムーズなミッションフィールを現実のものとしています。
■Moty’s 2輪用4ストロークエンジンオイル低温から高温・高負荷条件下すなわち、あらゆる運転条件下において優れたエンジン性能とミッション性能を発揮するエンジンオイルです。
特に、スムーズなミッションフィールの長時間維持をプライオリティコンセプトとし、その実現の為、ギヤ部における低速摺動部の摩擦特性を徹底的に潤滑学の側面から検証し、それらを最適化すべく、Moty’s独自の機能添加剤バランスを確立し創り上げた製品群です。
Moty’s 2輪用4ストロークエンジンオイルは、その特性から4種類をラインナップしています。
さまざまな粘度グレードを取り揃え、究極のカスタマイズを可能としています。
■注意点※2022年中頃より粘度の表記方法が変更となりました。
内容は同様です。
※パッケージは順次入れ替えを行っています。
新旧表記の選択はできませんので、予めご了承ください。
※商品画像には旧表記のものが含まれます。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※画像は他の容量の場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 4ストロークエンジン

■商品概要【容量】20Lオイル成分：鉱物油粘度：10W-40規格：JASO MA2■詳細説明鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。
せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。
■注意点※エンジンオイルの交換時期、規格、粘度等の詳細につきましては、各車両の取扱説明書をご覧ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※画像は旧仕様の場合がございます。
ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。

■商品概要SAE粘度グレード：15W-50品質：SL/CF/MA【動粘度(mm2/s)】・40度：138.5・100度：18.78粘度指数：153引火点：232度■詳細説明【大排気量バイク向け/旧車・輸入車向けオイル】大排気量バイク向けエンジンオイルです。
400cc以上の大型バイクにご使用いただけます。
SL-CF/MA・高粘度を希望する四輪車(旧車、輸入車)にご使用いただけます。
[ゴムシールに優しい BRAZE]現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっておりますが、旧車や低年式の輸入車の場合はその車が造られた時代のエンジンオイルがベストマッチします。
粘度グレードも比較的高い粘度を示す10W-40などが指定されていました。
しかし、量販店に行ってもなかなか純鉱油の高粘度油が店頭に置いていないのが現状です。
エンジンに使用されているゴムシールに最もなじみの良いのは純鉱油ですので、オイル漏れのトラブルを未然に防止します。
[経済性と高性能の両立が BLAZE]鉱物油は価格の安さが大きなメリットですが、GulfBRAZESERIESはSL/CF/MA性能に適合しておりますので、高性能を発揮します。
ガソリンエンジンからディーゼル、二輪車まで巾広くカバーします。
ただし、ディーゼルの場合はDPF未装着車だけにお勧めします。
[過走行エンジンの復活]50.000Km以上走行した車や、過去にエンジンをオーバーホールしていない過走行車の場合、ピストンとシリンダーがごく僅かに摩耗するため、圧縮漏れや爆発エネルギーの吹き抜けが起こります。
そこで、高粘度油でオイル交換をすると、油膜の厚さがこの欠点をカバーしてエンジン性能がよみがえります。
また、タペット音の激しいエンジンに使用するとエンジンからの異音の発生を抑制します。
[二輪車への BLAZE]スクーターを除く二輪車は四輪車と異なる独特の駆動系を持っています。
クラッチは湿式多板式を採用しているため、最近の四輪用エンジンオイルを使用するとクラッチ滑りを起こしてしまいます。
四輪車用エンジンオイルのトレンドは省燃費性の高いオイル設計が主流ですので、オイルは極限まで摩擦係数を低くしています。
摩擦係数が低いエンジンオイルを二輪車に使用するとクラッチ滑りを起こすばかりでなく、クラッチの焼き付きを起こしてしまいます。
そこで、JASO(自動車技術会)は世界に先駆けて二輪車用のエンジンオイル規格JASO:MAを制定しました。
GulfBLAZE15W-50は、摩擦係数を最適に維持し、、JASO:MAに相当する性能を有していますので、クラッチ滑りを起こしません。
二輪車はエンジンとミッションを一つのオイルで共用潤滑しており、さらにクラッチを保護する性能も要求されます。
■注意点※旧車や低年式の輸入車の場合はゴムシールが化学合成油に耐えられる品質になっていない場合がございます。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。

●高性能バイク、スポーツバイク、ストリート＆ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、ユーロ2/3/4/5のいずれかの排ガス規制に準拠したエンジン、排気ガス後処理システム（触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション）搭載した車両に最適。
●SAE 10W-60粘度グレードオイルを要する特定のKTM、HUSQVARNA、MOTO GUZZIのエンジンに適しています。
●その他の用途：触媒コンバータ無しのストリートバイク、スクーター、ATV、UTV等■容量：1L■ストローク：4ストロークエンジン用■ベースオイル：100%化学合成■用途：バイク用■SAE粘度：10W-60

●高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。
摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。
■ベースオイル：部分合成油■JASO規格：MB■SAE粘度：10W-40

●高性能バイク、スポーツバイク、ストリート＆ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、ユーロ2/3/4/5のいずれかの排ガス規制に準拠したエンジン、排気ガス後処理システム（触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション）搭載した車両に最適。
●SAE 10W-60粘度グレードオイルを要する特定のKTM、HUSQVARNA、MOTO GUZZIのエンジンに適しています。
●その他の用途：触媒コンバータ無しのストリートバイク、スクーター、ATV、UTV等■容量：1L■ストローク：4ストロークエンジン用■ベースオイル：100%化学合成■用途：バイク用■SAE粘度：10W-60

●高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。
摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。
■ベースオイル：部分合成油■JASO規格：MB■SAE粘度：10W-40

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