【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。
そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M33xP1.0◆フォークトップ外径φ36.8mm適合車種GSX250R(2017)※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。
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※2006年以降は純正でイニシャル標準装備、弊社イニシャルに交換可能◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ外径φ41mm適合車種CB400SF/VersionS/V-TEC・SPEC-II/III※1997バージョンS使用不可※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。
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【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。
そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製※ハンドルに干渉するためポジション変更が必要です。
◆本体取付ネジ径：M38xP1.0◆フォークトップ外径Φ41mm適合車種XJR400R/RII(1995-1997)※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。
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