※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
ProTOOLs(プロツールス) 商品名：錆取革命 腐ったガソリンの洗浄剤 ProTOOLsはプロ整備士が認める総合ブランドです。
全国10万人のプロ整備士にご利用いただいています。
そのラインナップは整備工具やケミカルなど、整備現場に欠かせないアイテムを取り揃えております。
また、世界の有名工具メーカーが認めた工場から直接輸入することにより、コストパフォーマンスを追求しています。
プロ整備士の方々に実際に使っていただき、それをフィードバックし改良を重ね、その製品に要求される本質機能を高める事を追求。
驚くような品質と価格を自信を持って皆さまにお届けいたします。
特長：タンクのサビ取りの前に！さび取剤にはガソリンを洗浄する効果はありません、錆を効果的に落とすならサビ取り前にガソリンタンクの洗浄が効果的です。
タンクに残っている腐ったガソリンやタール状になったガソリンを強力に洗浄します。
かなりヘビーな汚れでも6時間程度、軽い汚れなら2時間程度の漬け置きで古いガソリンを分解します。
その後にサビ取り作業をすると、よりサビを落とす事ができるサビ取りの本作業前のとっておきの洗浄剤です。
「腐ったガソリン洗浄剤」は燃料タンク内の腐ったガソリン(固化又はヘドロ状)を浸けておくだけで綺麗に洗浄する腐ったガソリン専用のクリーナーです。
燃料タンク内に腐ったガソリンが残っているとサビ取り剤を使ってもサビは取れません。
ガソリンが腐っている場合は普通のガソリンとは全く異なる異臭がしますので直ぐにわかります、異臭がした場合は「腐ったガソリン洗浄剤」を使って燃料タンクを洗浄してください。
「腐ったガソリン洗浄剤」をサビ取り作業の前に使う事でより完全に燃料タンクのサビ取りが行なえます。
(腐ったガソリンが残っているとサビ取り剤のサビ取り効果は発揮しません。
) アルカリ洗浄剤ですので使用後に錆を誘発する事なく安心してタンク内の腐ったガソリンを洗浄できます。
弊社品番 17160629 JANコード 4580080437508 仕様強アルカリpH14 鉄・ステンレスのみに対応します。
単位1本 ※注意：・洗浄力の強い薬剤なので、キャブレターの洗浄での使用はご遠慮ください。
キャップなどの一部パーツが溶けるなどのトラブルが発生します。
・強アルカリ性なので、アルミ素材には絶対に使用しないでください。
腐食や溶解が発生します。
・ガソリンへの添加してのご使用もご遠慮ください、燃料タンクの洗浄のみに本製品をご使用ください。
・この洗浄剤は繰り返し使う事はできません。
・廃棄は通常の洗剤と同様に処理することが出来ます。

FM煤殺し（エフエムすすごろし） 「日本生まれの贅沢な燃料添加剤」 燃費改善 ドライビングフィール向上 エンジン潤滑剤『FM』とエンジン洗浄剤『PEA』、独自の特殊洗浄成分『SCI※』を配合したガソリン車専用燃料添加剤です。
FM（フリクションモディファイア）の潤滑性能により、エンジン内部を保護し、エンジン音を低減します。
その濃度は限界ギリギリでの高配合を実現。
PEA（ポリエーテルアミン）は多くの添加剤に使用される洗浄成分ですが、本製品には独自配合の特殊洗浄成分をプラス。
相乗効果によってさらに強力な洗浄効果を発揮します。
開発担当の整備士が徹底的にこだわった有効成分を、可能な限り高濃度に配合した添加剤です。
※SCI：特殊洗浄成分（Special Cleaning Ingredientsの略） ＜使用方法＞ ガソリン50?60Lに対し、本製品1本（200ml）を給油前に燃料タンクへ直接注入 ＜使用上の注意＞ ■ 他の燃料添加剤との併用は避けてください。
■ 使用後は、最低50km以上の走行を推奨します。
FM煤殺し（エフエムすすごろし） 「日本生まれの贅沢な燃料添加剤」 燃費改善 ドライビングフィール向上 エンジン潤滑剤『FM』とエンジン洗浄剤『PEA』、独自の特殊洗浄成分『SCI※』を配合したガソリン車専用燃料添加剤です。
FM（フリクションモディファイア）の潤滑性能により、エンジン内部を保護し、エンジン音を低減します。
その濃度は限界ギリギリでの高配合を実現。
PEA（ポリエーテルアミン）は多くの添加剤に使用される洗浄成分ですが、本製品には独自配合の特殊洗浄成分をプラス。
相乗効果によってさらに強力な洗浄効果を発揮します。
開発担当の整備士が徹底的にこだわった有効成分を、可能な限り高濃度に配合した添加剤です。
※SCI：特殊洗浄成分（Special Cleaning Ingredientsの略） ＜使用方法＞ ガソリン50?60Lに対し、本製品1本（200ml）を給油前に燃料タンクへ直接注入 ＜使用上の注意＞ ■ 他の燃料添加剤との併用は避けてください。
■ 使用後は、最低50km以上の走行を推奨します。
（送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし）」 ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量が少なく抑えられ、アッシュの生成を気にする必要がありません。
＜使用頻度＞ 6ヶ月または、10万キロ毎に1回 ＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 （送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

トラック・バス・建機車専用のDPF＋インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。
アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
トラック・バス・建機車専用のDPF＋インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。
アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
（送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし） 青」 トラック・バス・建機車専用のエンジン内部の清浄作用に特化したインジェクタークリーナーです。
有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去。
エンジンの性能改善や定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合 エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去し、燃焼効率が上昇。
その結果、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 3か月に一度、または走行距離3万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300リットルに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため）DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし） 青」 トラック・バス・建機車専用のエンジン内部の清浄作用に特化したインジェクタークリーナーです。
有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去。
エンジンの性能改善や定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合 エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去し、燃焼効率が上昇。
その結果、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 3か月に一度、または走行距離3万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300リットルに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） （送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤（インジェクター）＋DPF燃焼強化剤（DPF・DPD・DPR） 「煤殺し 極（すすごろし きわみ）」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤＋インジェクタークリーナーです。
燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間で焼却し、詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。
燃費向上：インジェクターに堆積するデポジット（汚れ）を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。
燃焼効率向上で燃料消費を抑制。
＜使用頻度＞ ■ 1万km毎に1回の添加 ＜使用方法＞ ■ 燃料40L?80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤（インジェクター）＋DPF燃焼強化剤（DPF・DPD・DPR） 「煤殺し 極（すすごろし きわみ）」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤＋インジェクタークリーナーです。
燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間で焼却し、詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。
燃費向上：インジェクターに堆積するデポジット（汚れ）を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。
燃焼効率向上で燃料消費を抑制。
＜使用頻度＞ ■ 1万km毎に1回の添加 ＜使用方法＞ ■ 燃料40L?80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
（送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

トラック・バス・建機車専用のDPF＋インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。
アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
トラック・バス・建機車専用のDPF＋インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。
アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
（送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤（インジェクター）＋DPF燃焼強化剤（DPF・DPD・DPR） 「煤殺し 極（すすごろし きわみ）」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤＋インジェクタークリーナーです。
燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間で焼却し、詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。
燃費向上：インジェクターに堆積するデポジット（汚れ）を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。
燃焼効率向上で燃料消費を抑制。
＜使用頻度＞ ■ 1万km毎に1回の添加 ＜使用方法＞ ■ 燃料40L?80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤（インジェクター）＋DPF燃焼強化剤（DPF・DPD・DPR） 「煤殺し 極（すすごろし きわみ）」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤＋インジェクタークリーナーです。
燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間で焼却し、詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。
燃費向上：インジェクターに堆積するデポジット（汚れ）を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。
燃焼効率向上で燃料消費を抑制。
＜使用頻度＞ ■ 1万km毎に1回の添加 ＜使用方法＞ ■ 燃料40L?80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
（送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし）」 ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量が少なく抑えられ、アッシュの生成を気にする必要がありません。
＜使用頻度＞ 6ヶ月または、10万キロ毎に1回 ＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 （送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

DPF浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし）」 ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量が少なく抑えられ、アッシュの生成を気にする必要がありません。
＜使用頻度＞ 6ヶ月または、10万キロ毎に1回 ＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし）」 ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量が少なく抑えられ、アッシュの生成を気にする必要がありません。
＜使用頻度＞ 6ヶ月または、10万キロ毎に1回 ＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 （送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤（インジェクター）＋DPF燃焼強化剤（DPF・DPD・DPR） 「煤殺し 極（すすごろし きわみ）乗用車用」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤＋インジェクタークリーナーです。
燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間で焼却し、詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。
燃費向上：インジェクターに堆積するデポジット（汚れ）を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。
燃焼効率向上で燃料消費を抑制。
＜使用頻度＞ ■ 1万km毎に1回の添加 ＜使用方法＞ ■ 燃料40L?80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤（インジェクター）＋DPF燃焼強化剤（DPF・DPD・DPR） 「煤殺し 極（すすごろし きわみ）」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤＋インジェクタークリーナーです。
燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：自然再生域250℃?400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間で焼却し、詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。
燃費向上：インジェクターに堆積するデポジット（汚れ）を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。
燃焼効率向上で燃料消費を抑制。
＜使用頻度＞ ■ 1万km毎に1回の添加 ＜使用方法＞ ■ 燃料40L?80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
（送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし） 青」 トラック・バス・建機車専用のエンジン内部の清浄作用に特化したインジェクタークリーナーです。
有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去。
エンジンの性能改善や定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合 エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去し、燃焼効率が上昇。
その結果、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 3か月に一度、または走行距離3万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300リットルに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため）DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし） 青」 トラック・バス・建機車専用のエンジン内部の清浄作用に特化したインジェクタークリーナーです。
有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去。
エンジンの性能改善や定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合 エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去し、燃焼効率が上昇。
その結果、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 3か月に一度、または走行距離3万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300リットルに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） （送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です）

トラック・バス・建機車専用のDPF＋インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。
アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
トラック・バス・建機車専用のDPF＋インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
＜特徴＞ 触媒にやさしい：焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250℃?400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能：「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。
アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
（燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため） 必ずお守りください： ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
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FM煤殺し（エフエムすすごろし） 「日本生まれの贅沢な燃料添加剤」 燃費改善 ドライビングフィール向上 エンジン潤滑剤『FM』とエンジン洗浄剤『PEA』、独自の特殊洗浄成分『SCI※』を配合したガソリン車専用燃料添加剤です。
FM（フリクションモディファイア）の潤滑性能により、エンジン内部を保護し、エンジン音を低減します。
その濃度は限界ギリギリでの高配合を実現。
PEA（ポリエーテルアミン）は多くの添加剤に使用される洗浄成分ですが、本製品には独自配合の特殊洗浄成分をプラス。
相乗効果によってさらに強力な洗浄効果を発揮します。
開発担当の整備士が徹底的にこだわった有効成分を、可能な限り高濃度に配合した添加剤です。
※SCI：特殊洗浄成分（Special Cleaning Ingredientsの略） ＜使用方法＞ ガソリン50?60Lに対し、本製品1本（200ml）を給油前に燃料タンクへ直接注入 ＜使用上の注意＞ ■ 他の燃料添加剤との併用は避けてください。
■ 使用後は、最低50km以上の走行を推奨します。
FM煤殺し（エフエムすすごろし） 「日本生まれの贅沢な燃料添加剤」 燃費改善 ドライビングフィール向上 エンジン潤滑剤『FM』とエンジン洗浄剤『PEA』、独自の特殊洗浄成分『SCI※』を配合したガソリン車専用燃料添加剤です。
FM（フリクションモディファイア）の潤滑性能により、エンジン内部を保護し、エンジン音を低減します。
その濃度は限界ギリギリでの高配合を実現。
PEA（ポリエーテルアミン）は多くの添加剤に使用される洗浄成分ですが、本製品には独自配合の特殊洗浄成分をプラス。
相乗効果によってさらに強力な洗浄効果を発揮します。
開発担当の整備士が徹底的にこだわった有効成分を、可能な限り高濃度に配合した添加剤です。
※SCI：特殊洗浄成分（Special Cleaning Ingredientsの略） ＜使用方法＞ ガソリン50?60Lに対し、本製品1本（200ml）を給油前に燃料タンクへ直接注入 ＜使用上の注意＞ ■ 他の燃料添加剤との併用は避けてください。
■ 使用後は、最低50km以上の走行を推奨します。
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FM煤殺し（エフエムすすごろし） 「日本生まれの贅沢な燃料添加剤」 燃費改善 ドライビングフィール向上 エンジン潤滑剤『FM』とエンジン洗浄剤『PEA』、独自の特殊洗浄成分『SCI※』を配合したガソリン車専用燃料添加剤です。
FM（フリクションモディファイア）の潤滑性能により、エンジン内部を保護し、エンジン音を低減します。
その濃度は限界ギリギリでの高配合を実現。
PEA（ポリエーテルアミン）は多くの添加剤に使用される洗浄成分ですが、本製品には独自配合の特殊洗浄成分をプラス。
相乗効果によってさらに強力な洗浄効果を発揮します。
開発担当の整備士が徹底的にこだわった有効成分を、可能な限り高濃度に配合した添加剤です。
※SCI：特殊洗浄成分（Special Cleaning Ingredientsの略） ＜使用方法＞ ガソリン50?60Lに対し、本製品1本（200ml）を給油前に燃料タンクへ直接注入 ＜使用上の注意＞ ■ 他の燃料添加剤との併用は避けてください。
■ 使用後は、最低50km以上の走行を推奨します。
FM煤殺し（エフエムすすごろし） 「日本生まれの贅沢な燃料添加剤」 燃費改善 ドライビングフィール向上 エンジン潤滑剤『FM』とエンジン洗浄剤『PEA』、独自の特殊洗浄成分『SCI※』を配合したガソリン車専用燃料添加剤です。
FM（フリクションモディファイア）の潤滑性能により、エンジン内部を保護し、エンジン音を低減します。
その濃度は限界ギリギリでの高配合を実現。
PEA（ポリエーテルアミン）は多くの添加剤に使用される洗浄成分ですが、本製品には独自配合の特殊洗浄成分をプラス。
相乗効果によってさらに強力な洗浄効果を発揮します。
開発担当の整備士が徹底的にこだわった有効成分を、可能な限り高濃度に配合した添加剤です。
※SCI：特殊洗浄成分（Special Cleaning Ingredientsの略） ＜使用方法＞ ガソリン50?60Lに対し、本製品1本（200ml）を給油前に燃料タンクへ直接注入 ＜使用上の注意＞ ■ 他の燃料添加剤との併用は避けてください。
■ 使用後は、最低50km以上の走行を推奨します。
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DPF洗浄専門店「DPFドットコム」オリジナルDPFクリーナー 「煤殺し（すすごろし） 青」 トラック・バス・建機車専用のエンジン内部の清浄作用に特化したインジェクタークリーナーです。
有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去。
エンジンの性能改善や定期的なメンテナンスに最適です。
＜特徴＞ 油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合 エンジンの振動を大幅に低減：セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上：エンジン内部の汚れを除去し、燃焼効率が上昇。
その結果、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 3か月に一度、または走行距離3万Km毎に添加。
＜使用方法＞ ■ 燃料300リットルに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結（結晶化）している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
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有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去。
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燃費向上：エンジン内部の汚れを除去し、燃焼効率が上昇。
その結果、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
＜使用頻度＞ 3か月に一度、または走行距離3万Km毎に添加。
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【注意事項】 ※こちらの商品はメーカー直送での手配のため、 　個人様宅への配送は対応不可となります。
※沖縄県・離島地域への配送も対応不可となります。
※取寄せ品につき、返品・交換の対応不可となります。
　サイズ・数量をご確認の上ご注文お願いいたします。
■ディーゼル用インジェクタークリーナー BGディーゼルケアはインジェクターの詰まりに即効性を発揮する製品です。
BGプロダクツ社独自の専用装置(インジェクターフラッシュ)を使い燃料系統全般をクリーニングし、簡単かつ効率的にインジェクター・噴射ポンプ・燃料ライン・燃焼室・インテークバルブに付着したカーボン・スラッジなどを溶解します。
最新のコモンレールシステムにもディーゼル車ならば車種を問わず簡単に作業が出来ます。
アメリカ・ヨーロッパ・日本の大手ディーラーでも使用されていますので安全性は確実です。
■分解することなく、短時間の作業で洗浄が可能 燃料タンクの送りと戻りのホースを外し、専用器具に付け替え、30分?1時間アイドリングを行います。
2種類の洗浄剤(BG22932／BG23232) が、インジェクターを始め燃料ライン全体の汚れを分解し燃焼していきます。
■優れた洗浄効果 ・インジェクタ一、サプライポンプ、コモンレール、燃焼室、インテークバルブに付着したカーボン・スラッジを溶解します。
・DPFやDPDなどの後段触媒への黒煙微粒子付着を防止します。
・BG23232で燃料系統全般をコーティングし、カーボンやスラッジ等の汚れの再付着を防止します。
・燃費を回復させます。
【用途・特徴】 インジェクター及びエンジン内部のクリーニング。
燃料系統全般のカーボン及びスラッジ等の除去。
エンジンパフォーマンス、燃費の回復。
排ガスのクリーン化・始動性の向上。
【使用方法】 ●製品を使用するにはBGプロダクツ社指定専用装置BGディーゼルインジェクターフラッシュ(BG9700-550)が必要です。
BGディーゼルインジェクターフラッシュはこちら 詳細な使用方法は商品に同梱されているマニュアルをお読み下さい。
洗浄作業の際はDPF&インジェクタークリーナー（BG23232）と1:1/3~1混合してお使いください。
DFCプラスHP 軽油燃料添加剤 DPF&インジェクタークリーナー（BG23232）946ml はこちら ※本製品はディーゼル車専用です、ガソリン車には使用出来ません。
※燃料タンクには入れないで下さい。
■12本入り(ケース単位)のご購入はこちら BGディーゼルケア関連製品はこちら 【メーカー名】 BGジャパン 【製品仕様】 ■ボトル：プラ 【容量】 ■946ml 【注意事項】 ※こちらの商品はメーカー直送での手配のため、個人様宅への配送は対応不可となります。
※沖縄県・離島地域への配送も対応不可となります。
※取寄せ品につき、返品・交換の対応不可となります。
サイズ・数量をご確認の上ご注文お願いいたします。
【検索用キーワード】 軽油 燃料 燃費 ディーゼル ディーゼルエンジン ディーゼル車 ディーゼル自動車 dpf 洗浄 dpf クリーナー インジェクター 交換不要 分解不要 燃費向上 メンテナンス 回転数 加速 規制 黒煙防止 警告灯 軽トラ 低燃費 手入れ 長持ち 環境 燃料 添加剤 排ガス規制 ランニングコスト 寿命 維持費 洗剤

【注意事項】 ※沖縄県・離島地域への配送も対応不可となります。
※取寄せ品につき、返品・交換の対応不可となります。
※※当ページは12本セット(1箱12本入り）です。
※※ サイズ・数量をご確認の上ご注文お願いいたします。
■DPFやインジェクターの詰り、頻繁な強制再生(強制燃焼)を直すための、軽油燃料添加剤(クリーナー)です。
トラックメーカー、建機メーカーほか、多数の企業の純正・指定品になっています。
DPFは外さず、取り換えず、燃料タンクに入れるだけで約8?9割直ります。
【特徴】 トラック、バス、建機、重機、発電機、ハイエース、キャラバン、乗用車、船舶等、全てのディーゼル機関にご使用になれます。
インジェクター、DPF、コモンレール式の車両に威力を発揮しますが、古いタイプの車両にもお使いになれます。
【用量】 ■軽油 約50Lに対し1/2本添加(デミオ、CX5、ハイエース、キャラバン、ボンゴ等) ■軽油 約70?200Lに対し1本(946ml)添加(2t、4t車) ■軽油 約200?400Lに対し1?2本添加(10t、大型車) ※上記のほか、DFCプラスHPは、建機、船舶、発電機、コンプレッサーなど、軽油燃料を使用する全てのディーゼル・エンジンにご使用いただけます。
■単品のご購入はこちら BGディーゼルケア関連製品はこちら 【メーカー名】 BGジャパン 【製品仕様】 ■ボトル：プラ 【容量】 ■946ml (×12本) 【注意事項】 ※沖縄県・離島地域への配送は対応不可となります。
※取寄せ品につき、返品・交換の対応不可となります。
サイズ・数量をご確認の上ご注文お願いいたします。
※DPFのチェックランプや強制再生が頻繁に起きている車両でもかなりの確率で回復する可能性があります。
※例外として、DPF、インジェクター、センサー類などの部品が既に破損、損壊等を起こしている場合は、本製品を使用して汚れを落としても機能は回復できません。
【検索用キーワード】 軽油 燃料 燃費 ディーゼル ディーゼルエンジン ディーゼル車 ディーゼル自動車 dpf 洗浄 dpf クリーナー インジェクター 交換不要 分解不要 燃費向上 メンテナンス 回転数 加速 規制 黒煙防止 警告灯 軽トラ 低燃費 手入れ 長持ち 環境 燃料 添加剤 排ガス規制 ランニングコスト 寿命 維持費 洗剤

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※取寄せ品につき、返品・交換の対応不可となります。
※※当ページは12本セット(1箱12本入り）です。
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■ディーゼル用インジェクタークリーナー BGディーゼルケアはインジェクターの詰まりに即効性を発揮する製品です。
BGプロダクツ社独自の専用装置(インジェクターフラッシュ)を使い燃料系統全般をクリーニングし、簡単かつ効率的にインジェクター・噴射ポンプ・燃料ライン・燃焼室・インテークバルブに付着したカーボン・スラッジなどを溶解します。
最新のコモンレールシステムにもディーゼル車ならば車種を問わず簡単に作業が出来ます。
アメリカ・ヨーロッパ・日本の大手ディーラーでも使用されていますので安全性は確実です。
■分解することなく、短時間の作業で洗浄が可能 燃料タンクの送りと戻りのホースを外し、専用器具に付け替え、30分?1時間アイドリングを行います。
2種類の洗浄剤(BG22932／BG23232) が、インジェクターを始め燃料ライン全体の汚れを分解し燃焼していきます。
■優れた洗浄効果 ・インジェクタ一、サプライポンプ、コモンレール、燃焼室、インテークバルブに付着したカーボン・スラッジを溶解します。
・DPFやDPDなどの後段触媒への黒煙微粒子付着を防止します。
・BG23232で燃料系統全般をコーティングし、カーボンやスラッジ等の汚れの再付着を防止します。
・燃費を回復させます。
【用途・特徴】 インジェクター及びエンジン内部のクリーニング。
燃料系統全般のカーボン及びスラッジ等の除去。
エンジンパフォーマンス、燃費の回復。
排ガスのクリーン化・始動性の向上。
【使用方法】 ●製品を使用するにはBGプロダクツ社指定専用装置BGディーゼルインジェクターフラッシュ(BG9700-550)が必要です。
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洗浄作業の際はDPF&インジェクタークリーナー（BG23232）と1:1/3~1混合してお使いください。
DFCプラスHP 軽油燃料添加剤 DPF&インジェクタークリーナー（BG23232）946ml はこちら ※本製品はディーゼル車専用です、ガソリン車には使用出来ません。
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●燃焼室 吸気バルブ 噴射ノズルなどに堆積したカーボン ワニス ガム質を除去し 、黒煙 一酸化炭素 炭化水素等有害排気ガスを低減します。
●燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制します。
●燃料の潤滑性の向上により、燃料噴射系（燃料ポンプ、噴射ノズル等）の摩耗を予防し、またピストントップリングの潤滑性能を向上させます。
●燃料経路内の水分を除去します。
300ml 取寄せ商品

製品名：T.フラーレン（ティー.フラーレン） 容量：100ml 適合：ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車 使用用途：エンジンオイル添加剤 使用量：エンジンオイル3-5Lを目安に本製品1本/ギアオイル2-2.5Lを目安に本製品1本 効果効能：馬力アップ、トルクアップ、エンジン保護力アップ、ドライブフィーリングアップ、油温低減効果、燃費の向上 注意ポイント：添加前に瓶をよく振る、20,000km毎に添加する、エンジンオイルが黒くなる、エンジン内部も黒くなる TAKMOから、エンジンオイル添加剤の最終進化系を発売開始。
その名も、T.フラーレン（ティー.フラーレン） T.フラーレンとは、多層フラーレン構造二硫化タングステンを主成分とした、 高性能エンジンオイル添加剤です。
エンジンオイルに添加することで、潤滑性能を高め、摩擦や熱からエンジンを保護し、 馬力・トルク・燃費を向上させます。
同様の効果を謳う添加剤は、既に多くの製品が流通していますが、T.フラーレンは何が これまでの製品と違うのでしょうか？ この最終進化系とも言えるエンジンオイル添加剤は、モリブデンを始めとする従来の 摩擦調整剤とは根本的に分子構造が異なります。
主成分である多層フラーレン構造 二硫化タングステンは、複数のフラーレン構造が層を成して重なった極めて特殊な分子構造 を持ちます。
T.フラーレンは、その特徴的な分子構造によって、従来の添加剤とは一線を画しています。
この成分は、故障が許されない、宇宙開発や鉱山産業などの特別な分野で使用されて来た 高性能物質です。
化学的に非常に安定しており、超高温、低温・極圧の環境下でも分解や変性が起きにくく、 その機能を維持することが出来ます。
そのため、軽自動車からターボエンジン、大排気量エンジン、 二輪バイク、トラック、船舶などあらゆるエンジン（ガソリン/ディーゼル/水素）に使用可能です。
多層フラーレン構造では、フラーレン構造分子が同心球のように層を形成し、内側の フラーレン構造分子を中心に、さらに大きなフラーレン構造分子が周囲を囲む形で構成されます。
これは、タマネギの断面図から見える多層構造を思い描いて頂ければ分かりやすくなります。
この球状の分子は、エンジン内部の金属表面をコロコロとボールのように転がることで、 金属同士の摩擦圧を弱め、よりスムーズで低抵抗な駆動を実現します。
更に、パーツ同士に強い圧力が加わった際は、タマネギ構造が外側から剥がれ、球体は小さく なります。
このサイズ調整効果によって、エンジン内部の様々なパーツクリアランスに適応して いく特性があります。
同時に、より小さくなったタングステン分子は、金属表面の傷やくぼみ の微細なすき間に入り込むことで、金属表面の保護・修復の機能を発揮します。
T.フラーレンは日本最高峰のレースシーンにも使用され、その実績はレースメカニックから 非常に高い評価を得ています。
あらゆるカーライフでのパフォーマンス向上が期待できます。
レースやスポーツ走行、通勤、 レジャーなど、すべての状況で安心して使用することができます。
愛車のトルク、馬力アップ、エンジンのパフォーマンス向上を目指す方は、是非いちど試して 頂きたいエンジンオイル添加剤の最終進化系です。
TAKUMIモーターオイルは、さらなる開発と技術革新によって常に進化を続け、最高水準の製品を 提供し続けます。

セタンブースターは、軽油、灯油、重油などのセタン価を向上させるための添加剤です。
本来、この製品は大手元売（石油メーカー）に納入するための商品ですので信頼性は抜群です。
セタン価が向上すると以下のような効果があります。
始動性の向上 セタン価が高いと着火性が向上し、エンジンの掛かりが良くバッテリーに負担を掛けません。
パワー、トルクの向上 最適なタイミングで着火するので、エンジンの性能を存分に発揮できます。
低年式車は従来のパワーに、新型車はカタログ値以上のパワーを出すことも可能です。
ノッキングを抑えます エンジンにダメージを与えるディーゼルノックを解消します。
燃費を改善します 燃焼効率が良くなるのでアクセルを踏む時間が減り、結果として燃費が良くなります。
排ガスを浄化します 完全燃焼を促しますので、排ガス中の有害ガスが減少し、黒煙も減ります。
容量：18L 使用方法： 軽油に添加する場合は500：1〜1000：1、灯油や重油に添加する場合は200：1〜500：1の割合で添加して下さい。
添加後、よく攪拌（かくはん）して下さい。
販売元：　サプライズサプライズ株式会社 注意事項： ※元の燃料油やエンジンによって、効果が現れにくい場合もございます。
※消費期限は1年を推奨。
広告文責： ドリラン 愛知県豊明市三崎町中ノ坪13-8カミヤビル2F 0562-38-7575

[保証] 初期不良保証■当社独自の技術により、燃料に含まれる不燃物質及び他の添加剤を効率よく燃焼させることによりパワーアップします。
■2000km毎の使用が理想的です。
■フュエルチューナーの洗浄効果により、まれに、タンク内及びキャブレター内の汚れが落ち、キャブレターを詰まらせる場合があります。
この場合はキャブレターのドレンから燃料を抜き、新しい燃料をいれてください。
それでも、調子が戻らない場合はキャブレターの分解掃除が必要になります。
その後は再度汚れが付きにくくなります。
[内容量] 80ml[使用量] 燃料40〜60リッターに対し本品1本(80cc)を添加通常の添加剤では落ちない箇所のパーツに付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
また、エンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。

ワコーズ WAKOS ディーゼルワン 200ml ディーゼル向け燃料添加剤 【商品説明】 ◆超高圧燃料供給や電磁式燃料噴射により燃焼制御が精密化され、微量なワニス・スラッジ、特にコモンレール特有の超高圧・高温条件下で燃料中の添加剤や微量の不純物などの劣化物が薄いラッカー状に付着して、インジェクター流量の低下やインジェクターの動作不良の原因となっております。
◆これらのラッカー状劣化物などインジェクターデポジットを強力に除去することで、インジェクターの噴射状態を改善し、排出ガス後処理装置の機能維持等を含めたエンジンシステム全体の性能回復に貢献します。
【添加量】 燃料50Lに1本使用 【使用方法】 燃料タンクに注入。
【内容量】 200ml 【備考】 他の燃料添加剤との併用厳禁。
添加率を守ってご使用ください。
ディーゼル車のみ対応 【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日〜3営業日頂きます。
・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。
ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。
・在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。
【配送について】 ※注意※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので別途1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。
【国内正規純正部品】在庫がある場合は土日祝の発送を致します！！

LIQUI MOLY（リキモリ） Lead Substitute 250ml （品番：1838） 商品詳細 メーカー LIQUI MOLY（リキモリ） 商品名 Lead Substitute（レッド サブスティチュート） 品番（Art.-Nr.） 1838 JAN / EAN 4100420018381 容量 250ml 商品説明 クラシックカーなど、有鉛ガソリンを必要とするエンジンを無鉛ガソリンで走行させるための専用添加剤です。
硬化処理されていないバルブシートを潤滑し、摩耗や損傷を防止。
無鉛ガソリン使用時でもエンジンの圧縮を維持し、良好なコンディションを保ちます。
■ 特徴 ・有鉛ガソリン車を無鉛ガソリンで走行可能に ・バルブシートの摩耗を防止 ・エンジン圧縮を維持 ・クラシックカーに最適 使用方法・注意事項 ○ ガソリン25Lに対し、本製品25ml（ボトルヘッド1杯分）を注入（1:1000） ○ 入れすぎ・不足に注意して使用してください

商品情報検索キーワード送料無料 ガソリン車 4サイクル PEA PIBA 特殊潤 セット エンジン内洗浄 デポジット 除去 洗浄 燃費 向上 レスポンス キープクリーン 振動音 低減 走行 回復 パワー 強力 改善 エンジン内部 復活 特殊潤滑剤 洗浄系燃料添加剤 燃費改善 振動軽減 レスポンス回復 エンジン内洗浄 効果 お得 3本セット まとめ買いSurLuster(シュアラスター) ループ パワーショット 240ml×3本 ガソリン添加剤 LP-14 LOOP 給油時に入れるだけ、燃費改善でガソリン代が節約できる！燃焼室をコーティングし、汚れが付着しにくくします。
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高純度PEAとPIBAをダブル配合。
燃焼室、インジェクター、吸気バルブに付着した汚れを除去し、完全燃焼を促進することによりスムーズなアクセルレスポンスを回復。
燃費悪化やアイドリング不調の原因となる汚れを除去し、ハードなカーボン＆スラッジまでも除去。
エンジンコンディションを最適な状態に戻します。
使い方 エンジンを止めて、本品をガソリン給油口から注入し、ガソリンを満タンにして下さい。
定期的なご使用をお薦めします。
●品番：LP-14 ●容量：240ml ●製品寸法：H:217 W:53 D:53 使用上の注意 輸入車等、ガソリン給油口にフタがついている車の場合、注入時にこぼれる可能性があるのでボトルの先でフタを押し開けて注入してください。
キャップレス給油口など給油口の蓋がない車両は、車載工具内に搭載されている『じょうご（緊急用給油ノズル）』などを利用してLOOPを入れてください。

【ご注意ください！】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。
入数：1缶軽油の燃焼状態を改善し、ディーゼル車特有の排気黒煙の発生を抑制します。
燃焼促進作用によりエンジン内部をクリーンアップします。
低硫黄処方となっており最新の低硫黄軽油にも適応します。
(排気ガスの正常化)サイズ/タイプ：450mL消防法分類：二石商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
■関連事項ニッサン 日産 PITWORK ケミカル メンテナンス アフターケア 燃料添加剤 添加剤 エンジン燃焼室クリーナー エンジンクリーナー 軽油 燃焼改善 排気 黒煙 抑制 燃焼促進 クリーンアップ 低硫黄 低硫黄軽油 排気ガス 450ミリリットル KA15045090■メーカー情報ニッサン 日産 PITWORK■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

【ご注意ください！】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。
入数：1本燃料タンクに注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます。
燃料の酸化と燃料系統の腐食を防止します。
サイズ/タイプ：300mL消防法分類：二石商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
■関連事項ニッサン 日産 PITWORK ケミカル メンテナンス アフターケア 燃料添加剤 添加剤 エンジン燃焼室クリーナー エンジンクリーナー 燃料タンク 注入 吸気バルブ インジェクター 燃料噴射ノズル ピストンヘッド シリンダーヘッド 汚れ 洗浄 洗浄剤 エンジン性能回復 酸化防止 腐食防止 防蝕 防食 300ミリリットル 0.3L 0.3リットル KA65030081■メーカー情報ニッサン 日産 PITWORK■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

【ご注意ください！】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。
入数：1本燃料タンクに注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます。
燃料の酸化と燃料系統の腐食を防止します。
サイズ/タイプ：300mL消防法分類：二石商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
■関連事項ニッサン 日産 PITWORK ケミカル メンテナンス アフターケア 燃料添加剤 添加剤 エンジン燃焼室クリーナー エンジンクリーナー 燃料タンク 注入 吸気バルブ インジェクター 燃料噴射ノズル ピストンヘッド シリンダーヘッド 汚れ 洗浄 洗浄剤 エンジン性能回復 酸化防止 腐食防止 防蝕 防食 300ミリリットル 0.3L 0.3リットル KA65030081■メーカー情報ニッサン 日産 PITWORK■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両