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・京浜CR-miniボルトオンキャブキット ハイパーヘッド用(70010)内補修パーツ。
CR-miniキャブレター(90279)用補修/セッティングパーツ。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
商品情報商品の説明商品紹介 用途に合わせてカットして使用します。 使用上の注意 この製品はオイル塗布していません。主な仕様 補修用サイズ:250mmx300mm(厚さ19mm)1個販売純正素材と同等の汎用エアフィルター。集塵能力と吸気効率を向上。ノーマルのエアフィルターの形状に切り取って使用して下さい。ペーパー式フィルターには使用できません。
商品情報商品の説明ノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。主な仕様 適合車種:アドレスV125S (CF4MA)全車種 | アドレスV125/-G (CF46A)全車種 | アドレスV125/-G (CF4EA)全車種ノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントフィルターオイル塗布済適合純正品番:13781-33G00/13781-33G20brエレメントが汚れてくると吸気性能が低下し出力低下にも繋がりますので定期的な交換をお薦めします
商品情報商品の説明ノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。主な仕様 適合車種:アドレス50 (CA1NA)全車種 | アドレス110 (CF11A)全車種ノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントフィルターオイル塗布済適合純正品番:13780-16F00brエレメントが汚れてくると吸気性能が低下し出力低下にも繋がりますので定期的な交換をお薦めします
CR-miniキャブレター(90279)&PEキャブ系補修/セッティングパーツ。※現在ご使用のスロージェットと同形状であることを必ずご確認ください。異なる形状の場合はセッティングが出ない場合があります。※CR-miniに従来品のPEキャブ用スロージェットは使用しないでください。セッティングが出ない恐れがあります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
商品情報商品の説明主な仕様 [サイズ] 径φ50X高さ84mmX幅73mmのバイク用エアフィルターです。サイズが中程度で、取り付けや交換が容易です。[取り付け] 本製品を使用する場合、キャブレターセッティングが必要です。正常に動作するために、このセッティングが必要です。[外観] 本製品はクロームメッキ加工を施しており、高級感と美しさを兼ね備えています。車両の外観を向上させることができます。[適用] 本製品は、強力なパワーを求めるバイク所有者に最適です。エンジンへの空気の流量を増やすことにより、出力を向上させ、より高い速度と強力なパワーサポートを実現できます。[機能] バイクのエンジンの重要な部品である空気フィルターは、空気中の不純物をフィルタリングしてエンジンに取り込まれるのを防ぎ、エンジンの性能と寿命を向上させることができます。また、清潔な空気をエンジンに供給することで、より安全で安定した走行を実現することもできます。
商品情報商品の説明主な仕様 エアカットバルブはキャブレター内で、減速時に空気通路を遮断し、混合気体の濃度を濃くする為の部品となります。劣化によりエンジンの動作が不安定になった場合の交換用として。メンテナンス作業時に破れが発生した場合の予備部品としてご使用下さい。【適合車種例】 CB400T CB650 CB750 CX500 GL500など。商品説明画像をご参考に寸法等をご確認の上ご購入くださいませ。製造工程上で発生するバリ等が発生する場合がございます事を予めご了承の上、ご購入下さいませ。
商品情報商品の説明ノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。主な仕様 適合車種:スーパーカブ50 FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | プレスカブ50 FNO,AA01-1000001~1699999 | プレスカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | リトルカブ FNO,AA01-3000001~3999999 | リトルカブ(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ90 FNO,HA02- 2500001~ | マグナ50 FNO,AC13-1100001~ | ジョルカブ AF53全車種補修品乾式タイプノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。
商品情報商品の説明商品紹介 ●ホースエンドに装着して、オイルなどが飛び散るのを防ぐブリーザーフィルターです。また、ドレスアップ効果も高いアイテムです。固定用のバンド付。 使用上の注意 ●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。(www.tk-kijima.co.jp/) ご注意(免責)>必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。主な仕様 取付径:12フィルター部:38x60mmbr重量:49.9 gbr梱包サイズ: 16 x 5.59 x 3.99 cm; 49.9 gbrホースエンドに装着して、オイルなどが飛び散るのを防ぐブリーザーフィルターです。ブランド:キジマ(Kijima)
商品情報商品の説明パワフルな走りを求める方にお薦めします。特殊フィルターを使用する事により、吸気効率が向上し、パワーを増大します。 優れたフィルターを使用する事はエンジンの寿命を延ばす事につながります。 エルボタイプ、ワープタイプはキャブレター部分にスペースがない車輛に対応するために開発されました。 ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。 ●2000年モデルからの排ガス規制モデルについて: 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 ●F1車について: F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 ※装着時にはキャブレターセッティングが必要です。 ※寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からダクト最下部までの長さを表記しています。主な仕様 汎用品サイズ:口径φ50X高さ86mmX幅75mmbr装着にはキャブレターセッティングが必要クロームメッキパワフルな走りを求める方にお薦めします
商品情報商品の説明パワフルな走りを求める方にお薦めします。特殊フィルターを使用する事により、吸気効率が向上し、パワーを増大します。 優れたフィルターを使用する事はエンジンの寿命を延ばす事につながります。 エルボタイプ、ワープタイプはキャブレター部分にスペースがない車輛に対応するために開発されました。 寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からダクト最下部までの長さを表記しています。(口径φ43x高さ84mmx幅75mm) ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて: 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について: F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 ※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。主な仕様 汎用品サイズ:口径φ43X高さ84mmX幅75mmbr装着にはキャブレターセッティングが必要クロームメッキパワフルな走りを求める方にお薦めします
商品情報商品の説明ホースエンドに装着して、オイルなどが飛び散るのを防ぐブリーザーホースフィルターです。 ドレスアップ効果も高いアイテムです。 【商品詳細】 ●取付径:φ12 ●フィルターサイズ:φ25x47mm ●使用目安排気量:-250cc ●汎用品主な仕様 ホースエンドに装着するブリーザーホースフィルターです。オイルなどが飛び散るのを防ぎ、ドレスアップ効果も高い商品です。取付径:φ12brフィルターサイズ:φ25x47mmbr使用目安排気量:-250cc
商品情報商品の説明ノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。主な仕様 適合車種:PCX125 FNO,JF28-1000001~1099999brノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメント乾式タイプ適合純正品番:17210-KZR-600/17210-K29-900brエレメントが汚れてくると吸気性能が低下し出力低下にも繋がりますので定期的な交換をお薦めします
商品情報商品の説明商品の説明 加速ポンプダイアフラムセット、ダイヤフラム、スプリング、Oリング、ダストカップの3点セットとなります。ダイヤフラムロッドは汎用品のため、長さ調整が必要な場合がございます。カット調整をお願いいたします。加速ポンプ周りからの燃料漏れが発生した場合の交換部品としてご使用下さいませ。対応型番:16021393004、16021393014、16021 MC9 771。【適合車種参考例】 XL250R - 1982-1983、CB450SC Nighthawk - 1983、CB450SC Nighthawk - 1985-1986、CM450E - 1983、XL500R - 1982、CB650 - 1979-1982 、CB650C - 1980-1981、 CB750A Hondamatic - 1976-1978、CB750F Super Sport - 1977-1978、CB750K - 1977-197 ご注意(免責)>必ずお読みください 法律上の請求原因をとわず、いかなる場合においても弊社の製品自体または製品の使用から生じた障害、損傷により発生した直接的または間接的に発生した損害(損失の発生・事業の中断・事業情報の損失、ならびにその他金銭的損害を含む)につきましても弊社は、その責任を一切負わないものとします。※適合車種に関してお客様はお客様の判断にて、ご注文ください。主な仕様 加速ポンプダイアフラムセット、ダイヤフラム、スプリング、Oリング、ダストカップの3点セットとなります。ダイヤフラムロッドは汎用品のため、長さ調整が必要な場合がございます。カット調整をお願いいたします。加速ポンプ周りからの燃料漏れが発生した場合の交換部品としてご使用下さいませ。対応型番:16021393004、16021393014、16021 MC9 771br【適合車種参考例】 XL250R - 1982-1983、CB450SC Nighthawk - 1983、CB450SC Nighthawk - 1985-1986、CM450E - 1983、XL500R - 1982brCB650 - 1979-1982 、CB650C - 1980-1981、 CB750A Hondamatic - 1976-1978、CB750F Super Sport - 1977-1978、CB750K - 1977-197
商品情報商品の説明UNIフィルターは世界各地のオン、オフロードレースで採用しているエアフィルターです。蜂の巣状の発泡ポリウレタンを採用したフィルタースポンジは迷路を形成。さらに適度な粘着性を持たせたオイルを浸透させていますので、ほこりをキャッチし、きれいなエアーを効率よくエンジンに供給します。また、スポンジには弾力性を持たせていますので、付着したほこりも落としてしまう自浄作用もあります。主な仕様 汎用口径φ46x全長82mmx幅73mmbrスペーサー内径:φ32br※装着にはキャブレターセッティングが必要です※ラバートップ部に気泡等が発生している場合がありますが、性能には問題はありません
商品情報商品の説明●ホコリとりの必需品「コロコロ」から業務用に、「コロコロPROシリーズ」が新登場 ●事務職の方や営業担当、ショップ店員さん等のお洋服などに最適 ●工場、病院、施設等のユニフォーム、制服、作業着ウェアなどにも使える ●しっかり粘着、紙タイプ ●作業衣類などについたホコリ・髪の毛をしっかり除去 ●粘着が全面塗りで、特殊ミシン目付きで切りやすく、最後まで変形せずに、がたつきがなく使える ●テープをめくりやすくするため、テープの端は粘着加工していないドライエッジ仕様 ●来客対応をしたりお客様とふれあう現場だからこそ、清潔感のある身だしなみの一つに便利 ●たくさん入ってうれしい、たっぷり12巻入り ●※専用本体は、「ニトムズ コロコロ プロ 洋服用 本体 4本入り」主な仕様 本体サイズ:(パッケージ)約11.5x17x24cm(1巻あたり:幅100mmx50周巻)素材・材質:(テープ)特殊粘着加工紙、段差ミシン目原産国:日本内径:φ45mmbr主な使用目的:ホコリ除去+髪の毛キャッチ
商品情報商品の説明コンディションに左右されにくいタイプです。 フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。 吸気効率を向上し、パワーを増大します。主な仕様 汎用ミクニVMφ18キャブレター1個販売装着にはキャブレターセッティングが必要になります取付角度に注意してください。カバーを逆さまにして取り付けると降雨時カバー内に水が溜まり吸気の妨げになる恐れがあります
商品情報商品の説明●ケーブルアウター長:735mm ●インナーケーブル吐出長:90mm ●ケイヒンPCφ20キャブレターに適合 絶妙のスロットルフィーリングで、サーキットからアップダウン、カーブの連続するワインディングロードを制する。 ハイスロットルの有利な点は、ノーマルスロットルよりもスピーディにフルスロットルまで出来ることです。 例えばカーブでの減速から急な加速が必要なときに、グリップの握り直しでもたつくことなくスムーズにするスロットルする事が出来ます。 特にレースでのシビアなスロットルコントロールが必要な状況下でその真価がはっきりとでます。主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ、GAGbrケイヒンPCφ20キャブレター樹脂製スロットルケーブルアウター長:735mmbrインナーケーブル吐出長90mm
商品情報商品の説明数々のテストを積み重ねたデータを基に製作された高性能パワーリードバルブ。 低回転~高回転まで谷間の無い幅広いスロットルワークレスポンスを実現。 ノーマル(ステンレスまたはグラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。主な仕様 適合車種 NSR50:全車種 | NSR80:全車種 | NS-1:全車種 | NS50F:全車種 | MBX50/MBX80:全車種 | MTX50R/80R:全車種 | TLM50:全車種 | CRM50/CRM80:全車種 | NSR MINI/NS50R:全車種スーパーフレックス採用厚み:0.3mmbr1セット低回転~高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現
商品情報商品の説明●コンディションに左右されにくいタイプです。フード付きでゴミ・ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。 ●※取付角度に注意して下さい。カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。 ●※寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記しています。 ●※装着時にはキャブレターセッティングが必要です。 ●ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 ●吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ●※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 ●2000年モデルからの排ガス規制モデルについて: 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 ●F1車について: F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 ●車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ●※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。主な仕様
商品情報商品の説明コンディションに左右されにくいタイプです。 フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。 吸気効率を向上し、パワーを増大します。主な仕様 汎用1個販売カバー:アルミ製、ブルーアルマイト装着にはキャブレターセッティングが必要になります取付角度に注意してください。カバーを逆さまにして取り付けると降雨時カバー内に水が溜まり吸気の妨げになる恐れがあります
商品情報商品の説明コンディションに左右されにくいタイプです。フード付きでゴミ・ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。 寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記しています。ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 取付角度に注意して下さい。カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。 装着時にはキャブレターセッティングが必要です。吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。 ■2000年モデルからの排ガス規制モデルについて: 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 ■F1車について: F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。主な仕様 汎用φ35brエルボ90°吸気量を増大させ、パワーアップに貢献します。コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。
商品情報 商品の説明 商品紹介 ●クランクケースから取り出すダイレクトマウントタイプのブリーザーで各車種に合わせ設定しました。 使用上の注意 ●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。(www.tk-kijima.co.jp/) ご注意(免責)>必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。 主な仕様 TW200用取付け径:12φダイレクトマウントタイプ寸法:51x61mm # 【送料無料】キジマ(kijima) ブリーザーフィルター 取付径12φ 51x61mm TW200 106-504 大切なバイクを長持ちさせたいけれど、メンテナンスが面倒だと感じている方は多いのではないでしょうか。特にエンジンの健康を維持するために必要な部品やフィルターの管理は、意外と難しいものです。そんなあなたの気持ちに共感し、この「キジマ ブリーザーフィルター」をご提案します。 このフィルターは、クランクケースから取り出すダイレクトマウントタイプで、各車種に広く対応しています。取り付けも簡単で、手を汚さずにエンジン性能を改善できます。使用することで、エンジン内部の圧力を適切に保ち、トラブルを未然に防げるため、長期的にはメンテナンス費用の削減にもつながります。 気になる方は、ぜひ楽天市場でご覧ください。安心の送料無料でお届けします! ## 商品の特長 キジマのブリーザーフィルターは、特にTW200モデルに合わせて設計されています。この商品は、取り付け径が12φ、寸法は51x61mmというコンパクトなサイズです。ダイレクトマウント方式を採用しているため、取り付け作業がスムーズに行え、誰でも簡単に利用できるのが特徴です。 使用することでエンジンの圧力を適正に保ち、余分なオイルやガスが外部に漏れ出るのを防ぎます。それによりエンジンの性能が向上し、運転時の不安も軽減されるのが嬉しい点です。また、フィルターの清掃や交換も容易で、手間いらずでエンジンを守ることができます。 取り付けが簡単で、工具の使い方に慣れていない方でも安心です。わずかなスペースにフィットし、バイクのデザインにも影響を与えません。エンジンの調子を長期間保つために必須のアイテムです。 もし商品に関してご不明な点があれば、メーカーのウェブサイトやカタログで最新の情報をチェックしてください。そのうえで、安全にご利用いただけるよう、者による効果や適合情報にもご注意をお願いします。 ## 取り付け方法と注意点 このブリーザーフィルターは、取り付けが非常に簡単です。まず、エンジンの状態をチェックして、問題がないことを確認しましょう。その後、必要な工具を準備し、適切な場所にフィルターをセットします。 ダイレクトマウント方式なので、フィルター自体をクランクケースにしっかりと固定する必要があります。取り付けの際には、しっかりと固定されているか確認し、必要に応じて調整を行ってください。安全が第一ですので、取り扱いには十分注意しましょう。 また、注意点としては、必ず適合情報を確認してからご使用ください。各モデルにより適合が異なるため、適切なフィルターを使用としていることを確かめた上で取り付けることが重要です。取り付け後は、定期的に状態をチェックし、必要があれば清掃や交換を行うことをおすすめします。 万が一、取り付けに不安がある場合は、バイクショップに依頼するという選択もあります。専門スタッフによる取り付け作業であれば、安心して使用できますので、検討してみてください。 ## ユーザーの声とおすすめポイント 実際に「キジマ ブリーザーフィルター」を使用したユーザーからのフィードバックは非常に良好です。特に取り付けが簡単で、手を汚さずに作業できる点が高く評価されています。多くのユーザーがエンジンのコンディションが改善されたと感じており、特に長距離走行時の安定性が向上したとの声もあります。 また、圧力を的確に管理することで、エンジン内部のトラブルを事前に防ぐことができるため、長期的な性能維持に貢献しています。これにより、定期的なメンテナンスも楽になり、結果的に時間とコストの節約にもつながるのです。 加えて、フィルターは清掃が容易で、メンテナンスの手間を減らすことができる点も、ユーザーに好評です。長く愛用したいバイクだからこそ、品質の高い部品でしっかりと支えてあげたいものです。 この商品は、特にTW200に乗っている方には必見のアイテムです。ぜひこの機会に手に入れて、バイクの性能を引き出すサポートを体感してください。 ## まとめ - キジマ ブリーザーフィルターは、TW200モデルに最適な部品です。 - ダイレクトマウント方式で取り付けが簡単です。 - エンジンの圧力を適切に保ち、パフォーマンス向上に寄与します。 - 定期的にメンテナンスが必要で、手間を減らす清掃が可能です。 - 購入は楽天市場で、送料無料でお届けの特典があります。
商品情報商品の説明外側に荒め、内側に細めのフィルタースポンジを配した2層構造の高効率フィルターです。 大まかなゴミや埃等をキャッチし、走行時の振動で付着したゴミ、埃等を落とす自浄作用のあるフィルターです。 ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 ※装着にはキャブレターセッティングが必要です。 ※吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて: 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について: F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。主な仕様 汎用口径φ46 高さ122mmx幅90mm(口径φ32アダプター付属)(φ46-φ32)装着にはキャブレターセッティングが必要です。外側に荒め、内側に細めのフィルタースポンジを配した2層構造の高効率フィルターです。大まかなゴミや埃等をキャッチし、走行時の振動で付着したゴミ、埃等を落とす自浄作用のあるフィルターです。
商品情報商品の説明サイズ:48~52φ UNIフィルターは世界各地のオン、オフロードレースで採用しているエアフィルターです。蜂の巣状の発泡ポリウレタンを採用したフィルタースポンジは迷路を形成。さらに適度な粘着性を持たせたオイルを浸透させていますので、ほこりをキャッチし、きれいなエアーを効率よくエンジンに供給します。また、スポンジには弾力性を持たせていますので、付着したほこりも落としてしまう自浄作用もあります。主な仕様 汎用口径50x全長82mmx幅73mmbrPK-10Eにスペーサーは付属していません※装着にはキャブレターセッティングが必要です※ラバートップ部に気泡等が発生している場合がありますが、性能には問題はありません
商品情報商品の説明コンディションに左右されにくいタイプです。フード付きでゴミ・ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。 吸気効率を向上し、パワーを増大します。ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 ※取付角度に注意して下さい。カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。 ※寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記しています。 ※装着時にはキャブレターセッティングが必要です。 ※吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて: 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について: F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ | エイプ50/エイプ100 | マグナ50 | ジャズ | ソロ | スーパーディオZX | ライブディオZX | NSR50 | NSR80 | NS-1 | レッツ2 | ZZ | ストリートマジックφ35 ブルーアルマイトコンディションに左右されにくいタイプですフード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します吸気効率を向上し、パワーを増大します
商品情報商品の説明UNIフィルターは世界各地のオン、オフロードレースで採用しているエアフィルターです。蜂の巣状の発泡ポリウレタンを採用したフィルタースポンジは迷路を形成。さらに適度な粘着性を持たせたオイルを浸透させていますので、ほこりをキャッチし、きれいなエアーを効率よくエンジンに供給します。また、スポンジには弾力性を持たせていますので、付着したほこりも落としてしまう自浄作用もあります。主な仕様 汎用口径φ35x全長86mmx幅61mmbrスペーサー内径:φ25br※装着にはキャブレターセッティングが必要です※ラバートップ部に気泡等が発生している場合がありますが、性能には問題はありません
商品情報商品の説明汎用のアルミ製エアーファンネルです。 使用されるキャブレターに合わせて5種類のサイズを設定しました。 【商品仕様】 ●細めのネットとゴムカバー付属 ●カラー:シルバー ●サイズ:外径60mm 取付径42mm 全長48mm L寸法33mm ●汎用品 ※レース用パーツの為、使用条件に合わせたキャブレターセッティングが必要になります。 ※ラバーリングは消耗品の為レースごとに交換してください。主な仕様 汎用のエアーファンネルです。細めのネットとゴムカバーが付属サイズ:外径60mm、取付径42mm、全長48mm、L寸法33mmbrアルミ製シルバー仕上げ※使用条件に合わせたキャブレターセッティングが必要となります。
商品情報商品の説明【汎用品】口径のサイズは76mmと合える上に取り付けスペースがあれば、車種を問わず使えます。NAとターボエンジンとも使えます。車種により、加工する場合もありますとご承知ください。主な仕様 【商品仕様】口径:76mm、材質:エアクリーナー(不織布)エアインテークパイプ(アルミ製)エンドキャップ部(ラバーモールド)【汎用品】口径のサイズは76mmと合える上に取り付けスペースがあれば、車種を問わず使えます。NAとターボエンジンとも使えます。車種により、加工する場合もありますとご承知ください。【吸入効率アップ】吸入面積を最大にできる、円錐型ボディ。トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い集塵効率・集塵容量・吸気効率を発揮し、大幅に吸入抵抗が減ったことで、シャープなエンジン音と、レーシーな吸気サウンドを実現。【ドレスアップ】吸気パイプはブルー、レッド、シルバーの3ラインナップ。フャッション性も抜群で愛車のカスタマイズや、エンジン ルームのドレスアップに大人気!また、全てのエアフィルターは専用のメンテナンスキットによりクリーニングが可能となっております。【パッケージ内容】エアクリーナー*1、アルミ製エアインテーク管*1、異形シリコンホース*1、シリコンバキュームホース*1、クランプ*2、ステンレススチールプレート*1