ブラックスタッド、ロードキングVロゴの刺繍入り。
ライダーバックレストと併せてご使用になるとより快適なツーリングをお楽しみいただけます。
’97〜’07ロードキングモデル、FLHXに適合。
’97〜’07エレクトラグライドモデル、ロードグライドモデルでフュエルタンクコンソール71288-03Aまたはトリムピース52447-96装着車にも適合。
シート幅381mm、ピリオン幅305mm。

幅広い車種に取付可能！単独装着用にゴムひもを付属。
ベルト固定よりも高い汎用性を実現。
ツーリングサポートゲルと同時装着する場合は、ツーリングサポートゲルの固定ベルトをメッシュシートのスリットに通すだけでOK！・最大寸法：幅約380mm×縦約320mm【商品構成】● エアスルーシート本体×1　● ゴムひも（900mm）×2　● ストッパー×2・汎用性が高い商品ですが、シート形状によっては取付けができません。
・純正シートに比べて、表面が滑りやすくなる場合があります。
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■X4/LD（'97?'03）≪SC TYPE≫DAYTONAA COZY表皮＋スーパーウレタンフォームのセット。
シートベースは純正を使用。
純正シートベースへの張り替えが必要。
減速時やライディング中、前のめりになりにくい形状で高い操縦性を実現。
スーパーウレタンを使用することにより、ロングツーリングの疲れを軽減。
表皮ブラック。
※ライダー側のみカーボン表皮です。
●COZYシート表皮＋スーパーウレタンフォームのセット。
純正シートベースへの張り替えが必要。
●ノーマルタンク＆ノーマルシートベース専用品。
シートロック対応。
●シートベルトは付属しません。
純正グラブバーと併用することで二人乗り可能です。
●車体個体差に対応するために、シートと車体とのすきまは大きめにとっています。
※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。
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■SR400/500（'80?'16）≪COMP TYPE≫シートベース付きのDAYTONA　COZYフルコンプリート仕様。
ボルトオンタイプ。
※'78?'79モデルはフレームブリッジ部に接触するため不可。
　※SR400FI（'10?）に取り付ける場合はP.765掲載のカスタムシート取付キット（75652）との同時装着が必要。
薄くても座ったときにしっかりとしたストローク感がある、一体成型スーパーウレタンを使用。
このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受け止めることで、長時間座っていても疲れない乗り心地を確保。
（当社カスタムシート対比）スタイルと使い勝手を両立した、定番のショートサイズのローシート。
タンデムランも可能。
表皮はプレーン。
◆ノーマル比：約55mmダウン◆全長：約580mm×全幅：約280mmノーマル比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値です。
装着条件：●ノーマルタンク専用。
●シートベルトが付属していないため、純正グラブバー、またはアシストグリップ（クロームメッキ16454/ステンレス25787）との同時装着が必要。
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スタイリングと品質を兼ね備えたサンダウナー・シート。
ライダーとパッセンジャーに快適なロングツーリングを提供。
’06〜’17ダイナモデルに適合。
FXD、FXDB、FXDLSはシートバンパーキット51653-06、パッセンジャーフットペグおよびパッセンジャーフットペグマウンティングキット50210-06が必要です（それぞれ別売）。
シート幅406mm、ピリオン幅305mm。

ソフテイルデラックスの標準装備シートまたはリーチソロライダーシートのステッチやテクスチャーにマッチするピリオン。
パッセンジャーに快適なロングツーリングを提供します。
簡単に取り付け可能。
取り付けの際に、ライダーシートを取り外す必要はありません。
キットには取り付けに必要なハードウェアとグラブストラップが付属します。
’18以降FLDEモデルで標準装備ソロシートまたはリーチ・ソロシート52000302装着車に適合。
パッセンジャーフットペグおよびパッセンジャーフットペグ・マウンティングキット50500769または50500771（それぞれ別売）が必要です。
ピリオン幅248mm。

クロームが輝くシート・ブラケット。
シート後部のブラケット（金具）をネジで外して交換します。
ほとんどの標準装備及びアクセサリーのシート、ピリオンに使用されているボルトオンタイプのシートブラケット(52467-00、51652-97、51652-83B)と交換して使用可能。
※一部の金具形状が違うシート、金具が取り外せないシートにはご使用頂けません。

■RZ250（'80?'82）〈4L3〉　■RZ350（'81?'82）〈4U0〉愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。
劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。
純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。
※純正シートベース張替えタイプ。
高密度シートウレタンとシート表皮のセット商品です。
※純正同等形状：ローダウンシートではありません。
※シートスポンジは消耗品です。
10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう！※この商品は純正シートベースが別途必要です。
「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。
※タンデムベルトは付属しておりません。
※取り付けには、純正シートベースおよび純正取付金具を使用します。
※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。
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リーチ・シートは、股下が短めのライダーが楽に地面に足を着けられるようにデザインされており、ライダーがハンドコントロールとフットコントロールを快適かつ安心して操作できる位置で運転できる形状になっています。
幅の広いシート面によってライディング中にさまざまなサポートが提供され、先端部分が幅の狭く両足の間隔が狭まり、停車時に足が地面に簡単に届きます。
リーチ・シートの断面が段になっている形状により、背部がサポートされ、加速時にライダーが後方にスライドするのが防止されます。
ウルトラクラシックローモデルとウルトラリミテッドローモデルの標準装備であるこのリーチシートは両足の間隔をおよそ25mm狭くします。
厚みを増したバックサポートパッドによって着座位置が20mm下方、38mm前方*へ移動するため、ライダーは窮屈な姿勢から解放されます。
リーチシートにオプションのライダーバックレストを装着すると、ツーリングの快適性が向上します。
*標準装備エレクトラグライドシートでの測定値。
’14以降ツーリングおよびトライクモデルに適合。
シート幅394mm、ピリオン幅406mm。

通気性に優れたシートとバックレストパッドが夏のロングツーリングを快適にします。
3D構造によりライダーとシートの間に空気の流れを生み出すことで、熱気が溜まるのを抑えます。
衝撃を吸収するクッション素材により長時間のライディングも快適。
伸縮性のあるアンダーシートストラップと滑り止め加工が施されたベースで着脱も簡単です。
ラージパッド。
幅406mm。
ソフテイルモデルで、標準装備のシート、またはアクセサリーのシート装着車に適合。
ボバーおよびロードツェッペリンシートは不可。

レーザーパック・ツアーパックリッド、チョップ・ツアーパックリッド、キング・ツアーパックリッドを引き立てるスタイリッシュなスタイル。
ミラークロームでもリッチグロスブラックでも、ラックのスマートなラインとH-Dロゴが人目を惹きます。
ウイングはダイキャスト、チューブは軽量スチール製です。
ハードウェア付。
キング、チョップおよびレーザーパック・ツアーパックリッドに適合。
マウンティングホールの型はプレミアム・ツアーパックラゲッジラック53665-87に適合。

スタイリッシュにソロツーリングへ出発。
高品質牛革製。
なめらかでスマートなカスタムシートがフレームレールを包み込みます。
ブローラーシートでは、ライダーは低くぶら下がるようなスタイルで跨り、バイクの中にいるような感覚になります。
後部が持ち上がったデザインでライダーは安定した着座位置を保つことができます。
着座位置は標準装備品より若干低めですが、バッドランダーやその他のロープロファイルシートほど後ろ寄りではありません。
トップグレインレザーの座面と輪郭をしっかり保つフォームパッドにより、高級感が溢れる、安定した乗り心地を実現します。
パッセンジャーピリオンとは併用不可。
’06〜’17ダイナモデルに適合。
シート幅318mm。

2004?2021年スポーツスターに適合。
※シーシーバーアップライト52729-08、51853-07、51849-07、 51146-10、51161-10、52300040、52300042、52300044、52300046 装着車 2016 XL1200Xデザインのワンピースシーシーバー用バックレストです。

スタイリッシュにソロツーリングへ出発。
高品質牛革製。
なめらかでスマートなカスタムシートがフレームレールを包み込みます。
ブローラー・シートでは、ライダーは低くぶら下がるようなスタイルで跨り、バイクの中にいるような感覚になります。
後部が持ち上がったデザインでライダーは安定した着座位置を保つことができます。
着座位置は標準装備品より若干低めですが、バッドランダーやその他のロープロファイルシートほど後ろ寄りではありません。
トップグレインレザーの座面と輪郭をしっかり保つフォームパッドにより、高級感が溢れる、安定した乗り心地を実現します。
パッセンジャーピリオンとは併用不可。
’08以降ツーリングモデルに適合。
トライクモデルは不可。
パッセンジャーグラブレール装着車は不可。
ライダーバックレストと併用不可。
シート幅33cm。

スムーズでゆったりとした曲線とリッチな仕上げが特徴のラゲッジラック。
通勤時にも各地を回るロングツーリング時にもエレガントに荷物を積載することのできる、おしゃれで機能的なラックです。
クロームまたはグロスブラックからお選びいただけます。
ドッキングハードウェアを取り付けることで、ラックの着脱はわずか数秒で完了し、さまざまな用途に対応します。
また、お揃いのバックレストアップライト&パッドを装着すると、パッセンジャーの快適性がさらに向上します。
’15以降のXGモデルに適合（XG750Aを除く）。
ドッキングハードウェアキット52300285（別売）が必要です。

スタイリングと品質を兼ね備えたサンダウナー・シート。
ライダーとパッセンジャーに快適なロングツーリングを提供。
’96〜’03ダイナモデルに適合。
FXDWGはブラケット52152-97（別売）が必要です。
シート幅406mm、ピリオン幅305mm。

滑らかなブラックビニールとテクスチャーブラックビニールが重ねられたこのパッセンジャーピリオンは、ブラックダイヤモンドロープロファイルソロシートに完璧にマッチします。
取り付けおよび取り外しが簡単で、ツーアップツアラーからシンプルなクルーザーにすばやく切り替えることができます。
このピリオンにぴったりのグラブストラップが付属しています。
’09以降ツーリングモデルでソロシート52000248装着車に適合。
ピリオン幅279mm。
トライクモデルは不可。

【PLEASURE】プレジャー シングルシートシェル MバイオレットR ZZR1100 93-■カタログ品番：P004-6859■メーカー品番：PK1242■JAN：4520616906245適応車両：ZZR1100 93- 適合 ： カワサキ[KAWASAKI]…ZZR1100 [D型] メーカー品番[カタログ品番] ： PK1242 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 外装パーツ ＞ シート ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

■SR400/500（'80?'08）≪COMP TYPE≫シートベース付きのDAYTONA　COZYフルコンプリート仕様。
ボルトオンタイプ。
※'78?'79モデルはフレームブリッジ部に接触するため不可。
　※SR400FI（'10?）に取り付ける場合はP.765掲載のカスタムシート取付キット（75652）との同時装着が必要。
薄くても座ったときにしっかりとしたストローク感がある、一体成型スーパーウレタンを使用。
このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受け止めることで、長時間座っていても疲れない乗り心地を確保。
（当社カスタムシート対比）ツーリングに最適なロングライトローのロールタイプ。
クラシカルなカスタマイズに最適。
◆ノーマル比：約35mmダウン◆全長：約670mm×全幅：約270mmノーマル比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値です。
装着条件：●ノーマルタンク専用。
●シートベルトが付属していないため、純正グラブバー、またはアシストグリップ（クロームメッキ16454/ステンレス25787）との同時装着が必要。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
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2人乗りでツーリングに出かけましょう。
このデタッチャブル・パッセンジャーピリオンは取り付けが簡単で、サンダウナー・ソロシート52000098にマッチするデザインとなっています。
グラブストラップも装備。
’13〜’17FXSB、FXSBSEおよび’16〜’17FXSEで、サンダウナー・ソロシート装着車に適合。
標準装備のソロシートとは併用不可。
シート幅305mm。

トラディショナルなバッドランダー・シートの低くシンプルなスタイルがミニマリストのカスタムライドを演出します。
フレームに沿うような形状のライダーシートとスリムなテーパー型パッセンジャーピリオンがバイクのロー＆ロングな外観を強調します。
全体を低く抑え、車体のラインに沿った形状です。
標準装備品より若干低めな着座位置が小柄なライダーに良好な足つき性を提供する一方、大柄なライダーは後ろ寄りのポジションを取ることで着座位置が上がりすぎることはありません。
しなやかなトップグレインレザーにハーレーダビッドソンロゴの刺繍入り。
レザーグラブストラップ、マウンティングハードウェア付き。
’06〜’17ダイナモデルに適合。
FXD、FXDB、FXDLSはシートバンパーキット51653-06、パッセンジャーフットペグおよびパッセンジャーフットペグマウンティングキット50210-06が必要です（それぞれ別売）。
シート幅279mm、ピリオン幅127mm。

スマートなラインとH-Dロゴが人目を惹くロープロファイルスタイルのラゲッジラック。
ミラークロームとリッチグロスブラックを用意いたしました。
ダイキャスト・ウイングと軽量スチール・チューブは手作業で磨きこまれていますので美しさが長持ちします。
ハードウェア付。
’06〜’11FXST、FXSTS、’06〜’09FXSTB、’07〜’17FXSTC、FLSTF、FLSTFB、FLSTFBS、FLSTSB、FLSTSE2/3でデタッチャブル・サイドプレート、シーシーバーアップライト装着車に適合。
FXSTCはフェンダーマウントシート（別売）が必要です。

スタイルと実用性を両立。
この6本のレールで形成されたツアーパック・ラゲッジラックは、現代のカスタムスタイルにマッチしたロング＆リーンラインを形作っています。
ハードウェアは見えないように工夫され、エアロダイナミックデザインのレールがツアーパック上に浮いているように見えるルックスが特徴です。
FLHTKに標準装備のツアーパックラックおよびアクセサリーのエアウイング・ツアーパック・ラゲッジラックと取付け位置が同じため、これらのラック装着車はドリル加工が不要です。
荷物の確実な積載にはバンジーコード・ソフトフック・エクステンション52300140がおすすめです。

すっきりとしたカバー、スマートで落ち着いたトップステッチ、フレームに沿ったプロファイルが、ハーレーならではの雰囲気を生み出します。
シート高を低くしたローデザインは、足つき性を強く求めるライダーに最適。
長く細い形状のため、大柄なライダーは着座位置を高くしなくても、後方に移動してハンドコントロールとフットコントロールから快適な距離を保てます。
防水ビニールの表皮に「Harley-Davidson」ロゴの刺繍入り。
キットには、グラブストラップ、必要なすべてのマウンティングハードウェアが同梱されています。
’18以降FLSBおよびFXLRモデルに適合。
シート幅279mm、ピリオン幅152mm。

バイクに込めた自分のスタイルを犠牲にすることなく、パッセンジャーの乗り心地を快適に。
通気性のよい軽量3Dメッシュ素材を採用。
同類のピリオンパッドに比べ3Dメッシュは極薄ながら、荒れた路面状況から受ける衝撃でもしっかり吸収します。
縫い目にはシーリングテープが施され耐水性を高めているため、シートが濡れてもウェアに水が染み込む心配は無用。
ベベル・ソロシートにマッチしたスタイルです。
’18以降FXFBおよびFXFBSモデルでベベル・ソロシ

ソフテイルデラックスにベストマッチ。
エンボスパターンとウイングロゴをあしらったデザイン。
’05〜’17FLSTNに適合。
シート幅419mm、ピリオン幅318mm。

ダイキャストでつやのあるサテンクローム仕上げ。
ワンピースデザインで、マウンティングハードウェアを隠した継ぎ目のないスタイルです。
長い後方の湾曲はリアフェンダーのラインに続いています。
角のあるデザインはパッセンジャーピリオンと一体化し、カスタムルックを仕上げます。
ラックは存在感があり、機能性を増すために適合するキャストシーシーバーアップライトを取り付けられます。
リアフェンダーに穴開け加工が必要です。
’09〜’17VRSCFに適合。

アームレストスタイル・パッセンジャーバックレスト付ツアーパックリッドにフィットするデザイン。
機能性重視のフルサイズのラックです。
リッドやパッセンジャーバックレストを保護する役目も果たします。
軽量スチール製。
クローム仕上げ。
ハードウェア付。
●53665-8729,222円（本体価格26,566円）キング、チョップおよびレーザーパック・ツアーパックリッドに適合。

サンダウナー・シートはロングライドでの快適性を最大限に高めます。
深いバケットデザインを採用することで、ライダーの体を正しいツーリングポジションに配置するとともに、厚めのシートクッションが長距離走行時の快適性を高めます。
ディッシュ形状によりライダーの背部のサポートを強化し、幅広形状により、一点にかかる加重が分散され、長時間のライディングでも疲労を軽減してくれます。
標準装備のファットボブシートのスタイルからインスパイアされたサンダウナー・ツーアップシート。
ライダーとパッセンジャーは、バイクのたくましいイメージからは想像できない快適なライディングを長時間楽しめます。
’18以降FXFBおよびFXFBSモデルに適合。
シート幅356mm、ピリオン幅260mm。

2021?2023年スポーツスターS（RH1250S）に適合。
シート幅308mm。
ロングツーリングでもライダーが快適に走り続ける事ができるように設計されたソロシート。
計算されたバケットデザインと球状気泡発砲体構造により、長距離ツーリングでの快適性が向上します。
アグレッシブなライディングでも快適性をサポート。
シームシールド加工されたステッチラインがクッションへの水分の侵入を防止します。
2人乗りにする場合は、パッセンジャーピリオン(52400251)を追加装着してください。

2021?2023年スポーツスターS（RH1250S）に適合。
シート幅308mm。
ロングツーリングでもライダーが快適に走り続ける事ができるように設計されたソロシート。
計算されたバケットデザインと球状気泡発砲体構造により、長距離ツーリングでの快適性が向上します。
アグレッシブなライディングでも快適性をサポート。
シームシールド加工されたステッチラインがクッションへの水分の侵入を防止します。
2人乗りにする場合は、パッセンジャーピリオン(52400251)を追加装着してください。