【商品説明】LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはダイナ対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
【備考】HEAVY-DUTY12インチ1991〜17年ダイナモデルに適合※1991〜05年モデルにはレイトスタイルアッパーショックスタッド（OEMパーツ#54666-08）が必要です。
ナチュラル1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)ハーレー カスタムパーツダイナモデル用

【商品説明】ショックを交換せずにバイクの車高を下げるロワリングキット。
ステンレス鋼とビレットアルミニウム製最大1-3/8”下げます。
【備考】2018年以降FLHC/S、FLFB/S、FLSB、FXFB/S、FXBR/S、FXLRS/T、2018〜19年FLDEに適合MUELLER MOTORCYCLEハーレー カスタムパーツロワリングキット

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンション。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはストリート対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチと13インチの2サイズございます。
【備考】 ・HEAVY-DUTY ・サイズ:12インチ ・2015〜20年XGモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・LEGEND(レジェンド)製ハーレー カスタムパーツストリートモデル用

【商品説明】エクストリームバイクで使用するスクイッシュプレートは、1/4インチ厚のスチールプレートを、フェンダーストラットホールを使用してフェンダーの内側にボルトで固定する構造になっています。
交換可能なゴム製バンパーとサクリフィシャルプレートが付いており、バイクが路面に接触したときにある程度の柔軟性が確保され、反応する時間が長くなり、「マウストラップ効果」を軽減できます。
【備考】2004〜05年ダイナモデルに適合リアフェンダーは、フィットするようにカットする必要があり、フェンダーボルトも長めの物を用意してください。
BUNG KING(バングキング)ハーレー カスタムパーツリアガード

【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。
HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。
【備考】HEAVY-DUTY14インチ2004〜22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く）クリア1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

【商品説明】 リプレイスメント用のピルトンリングです。
【備考】 ・＋.010 ・材質　CAST ・1972〜E85年 1000ccXLモデルに適合 ・2ピストン分 ・HASTINGS(ハスティング)製ハーレー カスタムパーツピストン

【商品説明】 剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。
スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。
こちらはスポーツスター対応モデルで、サイズは11、12、13インチ、カラーはクローム、ブラックからお選びいただけます。
【備考】 ・カラー:クローム ・11インチ ・2004〜22年スポーツスターモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。
※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。
※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。
※リアロワリングキットとあわせての使用できません。
・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

【商品説明】 新機構FSTを採用したプログレッシブサスペンションの上位モデル444シリーズ。
新しく採用したFrequency Sensing Technology（振動感知テクノロジー）機構は、路面からの振動を感知して、自動にダンピング調整してくれ、優れたワンランク上の走りを提供してくれます。
加えて、プログレッシブサスペンションお馴染みの不等ピッチスプリングと高圧窒素ガス充填のシリンダー採用で確かなパフォーマンスを発揮します。
スプリングのプリロード調整は特殊な工具は必要なく、サスペンション上部のダイヤルを手で回すだけです。
【備考】 ・サイズ:12インチ ・1984〜05年ツーリングモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

【商品説明】CULT-WERK製アルミフォークキャップです。
高品質なアルミニウム材を最新の5軸CNCマシンによって加工しています。
イモネジで固定します。
2018年以降ソフテイルモデル用は、CULT-WERKの刻印ロゴの有無が選べます。
【備考】2016〜22年XL1200X/Sに適合グロスブラックパウダーコート2個セット高品質アルミニウムCULT-WERK(カルトワーク)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング

【商品説明】AXEO PERFORMANCE フロントサスペンションシステムをアフターマーケットの23インチホイールで使用できるようにするトラベルリミッターキット。
フルボトムアウト時にフロントフェンダーが下部トリプルクランプやフェアリングに接触するのを防ぎます。
キットには2つの1-1/4インチ長のトラベルリミッターが含まれています。
※23インチホイール用のトラベル リミッター キットを取り付けるには、7°レイク トリプルツリーを別途購入して取り付ける必要があります。
【備考】2017年以降ツーリングモデルで、AXEO PERFORMANCE フロントサスペンションシステム装着車に適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、FLTRXSTSEは除く）・LEGEND製のAXEOパフォーマンスカートリッジキットとのみ互換性があります。
・純正のダンパーチューブとの使用には互換性がありません。
・倒立フォークを装備した2023年FLTRXSE CVO、FLHXSE CVOには適合しません。
・LEGEND SUSPENSIONでは、ARLEN NESS 7＆7 RAKED トリプルツリーの使用を推奨します。
LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング

【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工されたフォークスライダーカバー。
【備考】カラー：クローム2014〜25年ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）素材：アルミニウム左右セットCovingtons Customsハーレー カスタムパーツフォークスライダーカバー

【商品説明】シンプルな高圧ガスモノチューブ式の軽量アルミボディ、ディフレクティブディスクダンピング機構を備えたスポーツライディングサスペンションです。
プリロード、リバウンド（伸び側）調整機能を持ち、プリロードは工具は必要なく手で調整が可能。
ジャンプバンパーはキャップに内蔵されております。
【備考】1991〜05年FXD/FXDWGモデルに適合サイズ：14インチカラー：ブラック1台分(左右2本セット)PROGRESSIVE SUSPENSION(プログレッシブサスペンション)ハーレー カスタムパーツダイナモデル用

【商品説明】手元のスイッチ1つで車高の調整ができるエアーサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。
サスペンション、コンプレッサー、ハーネス、コントロールスイッチすべてが揃ったキット商品です。
ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。
こちらはツーリングモデル対応モデルで、ハンドルバーコントロールのカラーがブラックとクロームの2色からお選びいただけます。
【備考】2015年以降FLTRモデルに適合（但し2023年以降FLTRXSE、2024年以降FLTRX/STSEは除く）クローム ハンドルバーコントロール1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

【商品説明】フォークシールとダストワイパーのセット品フロントフォークのオーバーホール時にお使いください。
【備考】1984〜17年FXST/FLSTモデル、FXS、FLS、FXWG、1984〜13年ツーリングモデル、1993〜05年FXDWG、2012〜16年FLDに適合1984〜17年FXST/FLSTモデル、FXS、FLS、FXWG、1984〜13年ツーリングモデル、1993〜05年FXDWG、2012〜16年FLDに適合1台分(左右セット)DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツアクセサリー車体周り

【商品説明】 ブーツ側面に割れ目を設けることによりフォークを外さずに簡単に装着できます。
クラシカルなカスタムが手軽にできるお勧め商品です。
【備考】 ・1991〜05年ダイナモデル、1986〜22年スポーツスターモデルに適合 (但しXL883L/N、XL1200L/N/X、2012年XL1200Cは除く) ・サイズ　長さ 175mm ・KIJIMA(キジマ)製ハーレー カスタムパーツフォークブーツ

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはFXR対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。
【備考】 ・HEAVY-DUTY ・サイズ:14インチ ・1984〜94/99〜00年FXRモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツ旧車用

【商品説明】 ポールヤフィー製のDEIフェンダー。
14ゲージの厚いスチールを、溶接せずにワンピースで成型したプレミアムフェンダー。
【備考】 ・26インチホイール用 ・1986〜13年FLT/FLHT/FLHR/FLTRモデルに適合 ・カラー:未塗装 ・素材:スチール ・マウンティングブラケット付き ・PAUL YAFFE ORIGINALS(ポールヤフィー)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

【商品説明】 KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのLEVELフロントフェンダー。
23、26インチの大口径ホイール専用になります。
プレドリル加工がされており、最小限の加工で装着が可能です。
プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。
【備考】 ・26インチホイール用 ・1984〜13年ツーリングモデルに適合 ※別途マウンティングブロック品番：14100022か14100023が必要 ・サイズ:横幅6.5インチ(約16.5cm) ・カラー:未塗装 ・素材:スチール ・別途マウンティングブロックが必要です。
・KLOCK Werks(クロックワークス)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。
【備考】 ・カラー：HEAVY-DUTY ・カラー：14インチ ・ 2004〜22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く） ・カラー：ブラック ・LEGEND(レジェンド)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

【商品説明】高品質で高性能の交換用フォークスプリングフロントエンドサグを排除し、ブレーキング時のノーズダイビングを軽減、コーナリングの安定させて乗り心地を向上させてくれます。
【備考】 2016〜22年XL883L、XL883N、L1200NS、XL1200C/X、XL1200T、XL1200Vに適合ペアPROGRESSIVE(プログレッシブ)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング

【商品説明】Remote Adjustable Preload（RAP）は、パッセンジャーや荷物などの負荷に合わせてサスペンションを微調整することを簡単にするためのリモート油圧アジャスタを備えたモデルになります。
究極の性能のための高圧ガスモノチューブ設計状況の変化やライディングスタイルに合わせてサスペンションを5段階で調整できるリバウンド調整機能。
プリロードとたるみを微調整するための幅広い調整範囲を備えたネジ付きショックボディ優れた耐久性と耐食性のための硬質アルマイト処理されたアルミニウムボディとコンポーネント46mmボアと偏向ディスクピストンは、正確な減衰を提供します。
パッセンジャーや大型の荷物を積載して最大定格荷重またはその近くで主なライディングをする方向けのHEAVY-DUTY仕様です。
【備考】13.1インチ2018年以降ソフテイルモデルに適合・FLHC/FXFBは13.1インチがノーマル長・FLDE/FLFB/FLSB/FLSL/FXBB/FXBR/FXLRは12.6インチがノーマル長1台分PROGRESSIVE(プログレッシブ)ハーレー カスタムパーツソフテイルモデル用

【商品説明】 長年にわたるテストと製造の経験を通して、Race Techは、最高級の材料とプロセスを使用して、非常に軽量化されたハイパフォーマンス・スプリング開発しました。
ライディングシーン、体重に合わせて適切なスプリングレートを選択してください。
【備考】 ・1.00kg/mm spring ・2006〜17年FXDB、FXDL、FXDC、2008〜17年FXDF、2013〜16年FXSB、2014〜16年FLHR/FLHTC/FLHTK/FLTR、2002〜10年VRSCモデルに適合（但し2016〜17年FXDLSは除く） ・スプリングの硬さはオーナーの体重に合わせてRACE TECH社のデジタルサーチにてご確認ください。
・スプリングの硬さが分からない方はお気軽にお問い合わせください。
・フォーク径：49mm用 ・RACE TECHハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング

【商品説明】左右セットのフォークチューブです。
リプレイスメント用としてご使用ください。
ブラックダイヤモンド調のカーボンコーティングでブラックに仕上がっておりますのでカラーカスタム用としてもご使用いただけます。
【備考】LH 24.5”、RH 24.25”2016〜20年XL1200CX、2018〜24年FLSB、FXDRS、2009〜17年VRSCF、VRSCDXに適合ブラックペアCUSTOM CYCLE ENGINEERING(カスタムサイクルエンジニアリング)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング

【商品説明】 ハイウェイペグも兼ねているスタイリッシュエンジンガード。
エンジンをガードする他にOリング部分に足を置いてロングツーリングも快適に。
専用のエンジンガードロワー（別売）と組み合わせて装着できるのが特徴で、これも各車種向けの設計な のでマッチングも問題ありません。
取付けに必要なハードウェアが付属し、多くの純正エンジンガードと同様の1-1/4インチ径のパーツを装着 するのに便利。
同じデザインのブラックバーも用意しています。
車種・年式を確認の上、ご注文下さい。
フォワードコントロールやフロアボードを延長するなどしてカスタムした車両にはお薦めできません。
【備考】 ・1993〜17年FXDWG、FXDX、FXDS、FXDFに適合 ・カラー:クロームメッキ ・素材:スチール ・本体、ハードウェアのセット ・パイプ径 1-1/4インチ (約3.2cm) ・LINDBY Custom Inc.製ハーレー カスタムパーツエンジンガード

【商品説明】 ソフテイルのスイングアームエンドをスタイリッシュにさせます。
アクスルナット、アジャストナット等、無骨なデザインを見事に変身！ 【備考】 ・1987〜07年ソフテイルモデルに適合 （但しFLSTF、FXSTD、FLSTN、2006〜07年FXソフテイルは装着不可） ・カラー　クロームメッキ ・左右セット ・Kuryakyn製ハーレー カスタムパーツリアアクスルナットカバー

【商品説明】リアサスペンション上部のボルトをカバーするキットです。
カバーはグロスブラックパウダーコーティングされています。
取り付けが簡単で、素早くスタイリッシュにアップグレードできます。
【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合左右セットKILLER CUSTOM(キラー カスタム)ハーレー カスタムパーツアクセサリー

【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができる6ステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のフルクロームカバー13.5インチサスペンション。
【備考】 ・サイズ:12インチ ・1973〜84年FX、FLに適合 ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。
※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。
・LEGEND(レジェンド)製ハーレー カスタムパーツ旧車用

【商品説明】リプレイスメントのフォークブッシュです。
【備考】・1988〜15年XLモデル、1991〜05年ダイナモデル(FXDWGは除く)、1987〜94年FXRに適合・フォークチューブ用 ・OEM：45461-87・セット内容:ペア・品番　ds222028・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツアクセサリー

【商品説明】アルティメットライド アジャスタブル エアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションです。
頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。
キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、分配バルブ、ハーネス＆リレイ、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。
ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。
スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。
ショックの色はどちらもブラックで、ハンドルスイッチの仕上がりをブラックとクロムからお選び頂けます。
2年間保証です。
【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合（但しFXDRSは除く）ハンドルマウントスイッチ：ブラック・トラベル（収縮）の長さは 2.23インチ(約5.7)になります。
・本キットのコンプレッサーはトランスミッションケースの後ろに取り付けますが、日本仕様車にはそこにチャコール（カーボン）キャニスターが付いています。
そのため本キット取り付けには、チャコール（カーボン）キャニスターを外す必要があります。
・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。
10.93インチ（約28cm）〜13.16インチ（約33cm）1台分6061-T6ビレットアルミニウムARNOTT(アーノット)ハーレー カスタムパーツソフテイルモデル用

【商品説明】アグレッシブなデザインで、ツーリングモデルを高性能マシンに昇華させるMETHODシリーズのフォークレッグ。
フォークブレースは、フォークレッグのラインとシームレスに流れ、フロントエンドに安定性を与え、ハンドリングを向上させます。
11.8”ブレーキローター用に設計され、14”までのローターを受け入れることが可能18インチから21インチまでのフロントホイールに対応するデザイン【備考】2014〜25年ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）ラジアルスタイルのキャリパーマウント(100mmボルトパターン)デュアルディスク、デュアルキャリパー用フォークシール、ビレットダストシールカバー付きArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツフォークレッグ

【商品説明】アグレッシブなデザインで、ツーリングモデルを高性能マシンに昇華させるMETHODシリーズのフォークレッグ。
フォークブレースは、フォークレッグのラインとシームレスに流れ、フロントエンドに安定性を与え、ハンドリングを向上させます。
11.8”ブレーキローター用に設計され、14”までのローターを受け入れることが可能18インチから21インチまでのフロントホイールに対応するデザイン【備考】2014〜25年ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）ラジアルスタイルのキャリパーマウント(100mmボルトパターン)デュアルディスク、デュアルキャリパー用フォークシール、ビレットダストシールカバー付きArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツフォークレッグ