■商品詳細 サイズ: 290mm ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Tタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 4.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 右 ■適合車種 Ninja250(2013-2017) Ninja250SL(2015-2017) Z250(2013-2017) Z250SL(2016-2017)

■商品詳細 サイズ: 300mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: セミフローティング 左右: 右 ■適合車種 GPZ1100(1995-1999) Z1000(2003-2006) GPZ900R(1990-2003) W800(2011-2016) ZEPHYR750/RS(1990-2007) W800(2006-2008) Z750/S(2004-2010) ZR-7/S(1999-2005) W650(1999-2008) ZZR600(1990-2007) ZZR400(1990-2007) ZEPHYR400/χ(1989-2008) ZXR400(1989-1990) ZRX400/II(1994-2008) BALIUS/II(1991-2007) GSX250FX(2001-2008) ZZR250(1990-2007) ZXR250/R(1989-1990)

■商品詳細 サイズ: 330mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 ZX-10R(2016-2022) 300mmから320mm大径化→Ninja1000(2011-2019) Z1000(2007-2019) ZRX1200DAEG(2009-2017)

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 275mmから310mm大径化→GSX1100S刀(FE不可1981-1999) GSX1000S刀(1982) GSX750S刀(1982)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 CBR1000RR(2006-2007) VTR1000SP1/2(2000-2006) RVT1000R(2000-2006)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 GSX1400(2001-2010) GSX1300R隼(1999-2007) GSX-R1000(2001-2002) TL1000S/R(1997-2003) GSX-R750(1996-2003) GSX-R600(1997-2003)

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 275mmから310mm大径化→GSX1100S刀(FE不可1981-1999) GSX1000S刀(1982) GSX750S刀(1982)

■フロント用 【入数】1枚 【仕様】 ・外径：320mm ・板厚：5.8mm ・アウタータイプ：ウェーブ＆ベンチレーションスリット ・インナーカラー：ブラック ・フローティングタイプ：フルフローティング ■EPTA(エプタ)ディスクとは SUNSTAR×BRAKINGにより生み出された新コンセプトブレーキディスクです。
(BRAKINGはサンスターグループのブレーキブランドです。
) 【特長】 アウターとインナーの締結方法を最新の締結方法を採用。
これによりインナーの摩耗を大幅に軽減。
同時に結合形状が制動トルクによるインナーの歪みを抑制。
これにより軽量化が実現しました。
アウターにはサンスターの「ベンチレーションスリット」とブレーキングのウェーブ形状をミックス。
これにより適切なパッドクリーニング効果による効力の安定と、軽量化によりジャイロ効果低減させハンドリング向上につながります。
更にウェーブ形状により冷却性能も向上させています。
Moto America、WSSP、BSB、CIVなどのビッグレースの上位チームに採用、シリーズチャンピオンも獲得しており、性能の高さを実績が物語っています。
【締結形状】 従来はフローティングピンでアウターとインナーを締結させ、その部分で制動トルクを受け止めていましたが、 ピンを無くし、アウターから伸びてきたストレート形状をインナーに嵌合させ、専用のカシメプレートで固定。
制動トルクをインナーが面で受け止める事で、フルフローティングでありながらインナーの摩耗を飛躍的に向上させました。
また、制動トルクに対するインナーのひずみを少なくし、ダイレクトなブレーキフィーリングと初期バイトに優れた性能を発揮。
同時に耐熱ひずみ性能も向上させています。
【ウェーブ＆ベンチレーションスリットアウター】 サンスターの技術である「ベンチレーションスリット」とブレーキングの技術である「ウェーブ形状」をミックスし、 スリット形状のパッドクリーニング効果によるブレーキフィーリングの安定化(摩擦係数の安定)。
ウェーブ形状による軽量化と冷却性能が大幅に向上しています。
【ライトウエイトコンセプト】 高速で回転するブレーキディスクは最も重いアウターローターがホイールリムに近い場所にあり、ホイール回転軸であるアクスルシャフトからも離れている為、ジャイロ効果に大きく影響します。
EPTAディスクは独自の形状により、従来の同性能ブレーキディスクと比較すると軽量に仕上っています。
これによりハンドリング性能が大幅に向上します。
【こんなお客様におすすめ】 ・ST1000、ST600クラスに参戦されている方。
・サーキット走行を楽しまれている方。
・プロが使う物と同じブレーキを使ってみたい方。
■フロント用 【入数】1枚 【仕様】 ・外径：320mm ・板厚：5.8mm ・アウタータイプ：ウェーブ＆ベンチレーションスリット ・インナーカラー：ブラック ・フローティングタイプ：フルフローティング ■EPTA(エプタ)ディスクとは SUNSTAR×BRAKINGにより生み出された新コンセプトブレーキディスクです。
(BRAKINGはサンスターグループのブレーキブランドです。
) 【特長】 アウターとインナーの締結方法を最新の締結方法を採用。
これによりインナーの摩耗を大幅に軽減。
同時に結合形状が制動トルクによるインナーの歪みを抑制。
これにより軽量化が実現しました。
アウターにはサンスターの「ベンチレーションスリット」とブレーキングのウェーブ形状をミックス。
これにより適切なパッドクリーニング効果による効力の安定と、軽量化によりジャイロ効果低減させハンドリング向上につながります。
更にウェーブ形状により冷却性能も向上させています。
Moto America、WSSP、BSB、CIVなどのビッグレースの上位チームに採用、シリーズチャンピオンも獲得しており、性能の高さを実績が物語っています。
【締結形状】 従来はフローティングピンでアウターとインナーを締結させ、その部分で制動トルクを受け止めていましたが、 ピンを無くし、アウターから伸びてきたストレート形状をインナーに嵌合させ、専用のカシメプレートで固定。
制動トルクをインナーが面で受け止める事で、フルフローティングでありながらインナーの摩耗を飛躍的に向上させました。
また、制動トルクに対するインナーのひずみを少なくし、ダイレクトなブレーキフィーリングと初期バイトに優れた性能を発揮。
同時に耐熱ひずみ性能も向上させています。
【ウェーブ＆ベンチレーションスリットアウター】 サンスターの技術である「ベンチレーションスリット」とブレーキングの技術である「ウェーブ形状」をミックスし、 スリット形状のパッドクリーニング効果によるブレーキフィーリングの安定化(摩擦係数の安定)。
ウェーブ形状による軽量化と冷却性能が大幅に向上しています。
【ライトウエイトコンセプト】 高速で回転するブレーキディスクは最も重いアウターローターがホイールリムに近い場所にあり、ホイール回転軸であるアクスルシャフトからも離れている為、ジャイロ効果に大きく影響します。
EPTAディスクは独自の形状により、従来の同性能ブレーキディスクと比較すると軽量に仕上っています。
これによりハンドリング性能が大幅に向上します。
【こんなお客様におすすめ】 ・ST1000、ST600クラスに参戦されている方。
・サーキット走行を楽しまれている方。
・プロが使う物と同じブレーキを使ってみたい方。

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: グレー 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 HP2MEGAMOTO(2007) HP2SPORT(2007) K1200R(2005-2007) K1200S(2005-2009) K1300GT(2009-2011)

■商品詳細 サイズ: 300mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: オレンジ 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左 ■適合車種 390DUKE(2013-2016) RC390(2014-2016) 250DUKE(2014-2016) RC250(2014-2016) 200DUKE(2013-2015) 125DUKE(2013-2016) RC125(2014-2016)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 V-MAX(2009-2017) YZF-R1(2004-20062015-2022) YZF-R1M(2015-2022) MT-10/SP(2017-2022) FZ1/N/S/FAZER(2007-2015) YZF-R6(2017-2022)

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: セミフローティング 左右: 右 ■適合車種 GSX-R1100(1989-1998) GSX-R750(1988-1995)

メーカー名：ジークラフトメーカー品番：36004ブレンボ4POT用キャリパーサポートのデザインを変更し、新登場しました。
ボルトをメッキからステンレスに変更し、さらにボルト頭部をテーパー加工しデザイン性を上げています。
また、ステンレスボルトに変更することで、ボルトの腐食を解消し質感を失いません。
ブレンボ4Pキャリパーは取付ピッチ40mmの右側取付用ものをご使用ください(ブレンボ品番：20.5165.68)。
NSR50/80純正フロントディスクローター(φ220)用。
【対応フォーク】NSR50/80、エイプ100タイプD、NSF100、XR50/100モタード※シフトアップ製キャリパーは使用不可。
※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為、ブレーキパッドを削るなどの加工が必要です。
適合情報：ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] タイプDホンダ[HONDA] NSF100 ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] ホンダ[HONDA] NSR80 ホンダ[HONDA] NSR50 ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード]適応車両 ：φ30フォーク用商品説明・取扱注意事項 ：※Brembo4Pキャリパーは取付ピッチ40mmの右側取付用ものをご使用ください。
※シフトアップ製キャリパーは使用不可。
商品概要等 ：レーシングタイプのマスターシリンダーをストリートで使用するには、ブレーキスイッチが必要です。
簡単に装着でき、非常にコンパクトで確実な作動をする機械式スイッチです。
Brembo4POT用キャリパーサポートのデザインを変更。
ボルトをメッキからステンレスに変更し、さらにボルト頭部をテーパー加工しデザイン性を上げています。
ステンレスボルトに変更することで、ボルトの腐食を解消し質感を失いません。
◎ 航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 CB1000SF/T2(1993-1997) VFR750R(RC301987)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 ZX-14R(2012-2018) ZZR1400(2006-2011) ZRX1200DAEG(2009-2017) ZX-10R(2011-2015) Z1000(2014-2019) Z1000REdition(2017-2018) Versys1000(2015-2019) Z800(2013-2016) ZX-6R(636cc2013-2017)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 V-MAX(2009-2017) YZF-R1(2004-20062015-2022) YZF-R1M(2015-2022) MT-10/SP(2017-2022) FZ1/N/S/FAZER(2007-2015) YZF-R6(2017-2022)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 Ninja1000(2011-2019) Versys1000(2012-2014) Z1000(2010-2013) Z750(2007-2010) Ninja650/R(ABS不可2006-2017) ER-6n(ABS不可2006-2017) Versys650(ABS不可2007-2014) ZX-6R(2005-2012) ZX-6R(レースベース車2007-2017) ZX-6RR(2003-2006) Ninja400/R(ABS不可2013-2017) ER-4n(ABS不可2011-2013)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 ZX-14R(2012-2018) ZZR1400(2006-2011) ZRX1200DAEG(2009-2017) ZX-10R(2011-2015) Z1000(2014-2019) Z1000REdition(2017-2018) Versys1000(2015-2019) Z800(2013-2016) ZX-6R(636cc2013-2017)

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 GSX-S1000/F(2015-2022) KATANA(2019-2022)

■商品詳細 サイズ: 330mm ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 CBR929RR(2000-2001) CBR954RR(2002-2003)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: オレンジ 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 690DUKE/R(12-18)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 CB1300SF(4POTキャリパー装着車2000-2002) X4typeLD(2001-2003) CBR1100XX(1999-2007) X11(1999-2003)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 GSX1400(2001-2010) GSX1300R隼(1999-2007) GSX-R1000(2001-2002) TL1000S/R(1997-2003) GSX-R750(1996-2003) GSX-R600(1997-2003)

■商品詳細 サイズ: 300mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 GPZ1100(1995-1999) Z1000(2003-2006) GPZ900R(1990-2003) W800(2011-2016) ZEPHYR750/RS(1990-2007) W800(2006-2008) Z750/S(2004-2010) ZR-7/S(1999-2005) W650(1999-2008) ZZR600(1990-2007) ZZR400(1990-2007) ZEPHYR400/χ(1989-2008) ZXR400(1989-1990) ZRX400/II(1994-2008) BALIUS/II(1991-2007) GSX250FX(2001-2008) ZZR250(1990-2007) ZXR250/R(1989-1990)

メーカー名：デイトナメーカー品番：78153街乗りや近郊をメインに走る小中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。
コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド適合情報：ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] 10-12備考：＊既存品も順次新パッケージに変更されます＊写真はイメージです。
実際の商品と異なります説明全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。
コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。
備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。
また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 275mmから320mm大径化→GSX1100S刀(FE不可1981-1999) GSX1000S刀(1982) GSX750S刀(1982)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 276mmから320mm大径化→CB1100F(EU仕様1983) CB900F(1979-1983) CB750F(1979-1983)

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 CB1300SF(2003-2013) CB1000R(2009-2012) CBR1000RR(2004-2005) CBR600RR(2003-2016)

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 GSX-S1000 KATANA

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: オレンジ 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 THRUXTONR(2016-2019) DAYTONA675/R(2014-2016) StreetTriple85/S/R/RS(2013-2018) StreetTriple765S/R/RS(2017-2019)

■商品詳細 サイズ: 310mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: オレンジ 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 THRUXTONR(2016-2019) DAYTONA675/R(2014-2016) StreetTriple85/S/R/RS(2013-2018) StreetTriple765S/R/RS(2017-2019)