■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
STC （チタンカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：1.9kgSTBC （チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：1.9kgはこちらSMC （メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：2.1kgはこちらSSC （ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○■詳細説明■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。
ホンダの新型4MINI 「GROM」 に Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド が登場!R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
Slip-Onタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。
STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現(STD:3.7Kg、R-77S チタンカバー:1.9Kg)。
性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転ではマイルド、高回転では歯切れの良い迫力のあるサウンドとなっております。
サウンド・パワー・スタイル、迫力のあるR-77Sサイクロンであなたの「GROM」がワンランクアップします。
【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種グロム グロム 年式: 13-15 型式: EBJ-JC61  備考: (MSX125)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
SM(メタルマジックカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.3kgSSF(サテンフィニッシュ)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.3kgはこちらST(チタンカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.1kgはこちらSTB(チタンブルーカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要意匠登録番号：意匠登録第1511645号【Main Material】Stainless steel【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】●Ninja400/Z400 EX400GE：無し●Ninja250/Z250EX250PE：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年メーカー保証付【Ninja400】・車両型式：2BL-EX400G(18-22)8BL-EX400L(23)・エンジン型式：EX400GE・近接排気騒音：93dB／5000rpm・加速走行騒音：81dB(18-22)80db(23)【Ninja250】・車両型式：2BK-EX250P(18-22)8BK-EX250Y(23)・エンジン型式：EX250PE・近接排気騒音：93dB／6250rpm(18-22)94dB／6250rpm(23)・加速走行騒音：76dB(18-22)75db(23)【Z400】・車両型式：2BL-EX400G(19-22)8BL-EX400L(23)・エンジン型式：EX250PE・近接排気騒音：93dB／6250rpm...■詳細説明▼レースで培ったノウハウが盛り込まれたスタイリングNinja250／400用スリップオンR-11サイクロンは、Ninja250／400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。
R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラ社がレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。
また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250／400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。
▼あらゆるシーンで体感できる性能扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250／400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。
他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化・音量抑制・高音質・性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43％、Ninja400で49％の軽量化を実現(※)。
上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。
※チタンカバーで比較■注意点※装着画像には他のタイプが含まれます。
※別途必要パーツ：カワサキ純正ガスケット※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Ninja400 Ninja400 年式: 18-22  備考: 【車両型式 2BL-EX400G】【エンジン型式 EX400GE】 Ninja400 年式: 23  備考: 【車両型式 8BL-EX400L】【エンジン型式 EX400GE】Z400 Z400 年式: 19-22  備考: 【車両型式 2BL-EX400G】【エンジン型式 EX400GE】 Z400 年式: 23  備考: 【車両型式 8BL-EX400L】【エンジン型式 EX400GE】Z250 Z250 年式: 19-22  備考: 【車両型式 2BK-EX250P】【エンジン型式 EX250PE】Ninja250 Ninja250 年式: 18-22  備考: 【車両型式 2BK-EX250P】【エンジン型式 EX250PE】 Ninja250 年式: 23  備考: 【車両型式 8BK-EX250Y】【エンジン型式 EX250PE】

■納期状況をご確認ください■商品概要【Main Material】ステンレス【近接排気騒音】・75dB／3125rpm：(23)・78dB／3500rpm：(20-22)【加速走行騒音】・76dB：(23)・75dB：(20-22)■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品メーカー2年保証■ドレンボルト脱着可能■オイルフィルター脱着可能■純正センタースタンド対応■詳細説明「自然と共存する」をコンセプトに開発された「タクティカルサイクロン」。
キャンプやフィッシングなど自然と向き合うアクティビティにおいて、バイクの存在が大きくなり過ぎないために音量音質を追及したマフラーです。
サウンドサイレンサー内部はタクティカル専用に設計。
ミリタリーテイストのルックスからは想像できないほどクリアなサウンドを実現。
長距離ライディングや高回転を多用するシチュエーションにおいても快適性を確保しています。
性能サウンドは大人しくても血統はヨシムラ。
実用域での使い勝手にポイントを置き、走り出しからパワフルな加速と、中回転から上ではスポーティなライディングを可能にしています。
品質腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用しています。
また、つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。
・マフラー装着のままオイル交換可能・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能・純正センタースタンド装着可能■注意点※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※2BJ-JA55にオイルフィルターはありません。
※掲載画像はプロトタイプのため、実際の商品と仕様が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CT125 CT125 年式: 20-22  備考: 【車両型式】2BJ-JA55【エンジン型式】JA55E CT125 年式: 23  備考: 【車両型式】8BJ-JA65【エンジン型式】JA65E

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
SC （カーボンカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgSTB （チタンブルーカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgはこちらST （チタンカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgはこちらSS （ステンレスカバー）/重量（STD1.9kg）：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。
更にレーザーマーキングにて「GP-MAGNUM」ロゴを刻印。
■エキゾーストパイプにはステンレスを採用。
耐久性と美観、コストパフォーマンスを追及しました。
■サイレンサーサイズ Φ90-250mm■製品2年保証付■JMCA認定マフラー■道路運送車両法 保安基準適合品■(スタンダード車両に取付けの場合に保安基準適合になります。
)■ステーはステンレス製パイプ丸棒 (中実) 型を採用。
■ノーマルエンジンでしっかりパワーの出る特性。
チューニングエンジンでは中速のトルクが豊かで、早めのシフトアップで楽しめるマフラーです。
■パイプ径はロングセラーモデルのモンキーサイクロン「タイプ1」を継承。
ホイール8インチ、及びロングスイングアーム10インチ等のカスタムに対応するようにレイアウトの見直しを行ないました。
■注意点※ノーマルのキックペダルがテールパイプに干渉する場合は、モンキーRのキックペダルに交換して下さい。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種モンキー モンキー 年式: 74-06

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
SSF(サテンフィニッシュ)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.3kgSM(メタルマジックカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.3kgはこちらST(チタンカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.1kgはこちらSTB(チタンブルーカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要意匠登録番号：意匠登録第1511645号【Main Material】Stainless steel【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】●Ninja400/Z400 EX400GE：無し●Ninja250/Z250EX250PE：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年メーカー保証付【Ninja400】・車両型式：2BL-EX400G(18-22)8BL-EX400L(23)・エンジン型式：EX400GE・近接排気騒音：93dB／5000rpm・加速走行騒音：81dB(18-22)80db(23)【Ninja250】・車両型式：2BK-EX250P(18-22)8BK-EX250Y(23)・エンジン型式：EX250PE・近接排気騒音：93dB／6250rpm(18-22)94dB／6250rpm(23)・加速走行騒音：76dB(18-22)75db(23)【Z400】・車両型式：2BL-EX400G(19-22)8BL-EX400L(23)・エンジン型式：EX250PE・近接排気騒音：93dB／6250rpm...■詳細説明▼レースで培ったノウハウが盛り込まれたスタイリングNinja250／400用スリップオンR-11サイクロンは、Ninja250／400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。
R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラ社がレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。
また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250／400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。
▼あらゆるシーンで体感できる性能扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250／400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。
他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化・音量抑制・高音質・性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43％、Ninja400で49％の軽量化を実現(※)。
上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。
※チタンカバーで比較■注意点※装着画像には他のタイプが含まれます。
※別途必要パーツ：カワサキ純正ガスケット※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Ninja400 Ninja400 年式: 18-22  備考: 【車両型式 2BL-EX400G】【エンジン型式 EX400GE】 Ninja400 年式: 23  備考: 【車両型式 8BL-EX400L】【エンジン型式 EX400GE】Z400 Z400 年式: 19-22  備考: 【車両型式 2BL-EX400G】【エンジン型式 EX400GE】 Z400 年式: 23  備考: 【車両型式 8BL-EX400L】【エンジン型式 EX400GE】Z250 Z250 年式: 19-22  備考: 【車両型式 2BK-EX250P】【エンジン型式 EX250PE】Ninja250 Ninja250 年式: 18-22  備考: 【車両型式 2BK-EX250P】【エンジン型式 EX250PE】 Ninja250 年式: 23  備考: 【車両型式 8BK-EX250Y】【エンジン型式 EX250PE】

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
TTB / FIRE SPEC （チタンブルーカバー）/重量（STD16.2kg）：5.2kgTC / FIRE SPEC （カーボンカバー）/重量（STD16.2kg）：5.1kgはこちらTS / FIRE SPEC （ステンレスカバー）/重量（STD16.2kg）：5.4kgはこちらTT / FIRE SPEC （チタンカバー）/重量（STD16.2kg）：5.2kgはこちらTTB （チタンブルーカバー）/重量（STD16.2kg）：5.2kgはこちらTS （ステンレスカバー）/重量（STD16.2kg）：5.4kgはこちらTT （チタンカバー）/重量（STD16.2kg）：5.2kgはこちらTC （カーボンカバー）/重量（STD16.2kg）：5.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■JMCA認定商品■車検対応全回転域でスタンダードを上回る性能を発揮します。
■注意点※750取付不可。
※オイルフィルター交換時にフィルター脱着不可。
※純正センタースタンド装着不可。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX1100S カタナ (刀) GSX1100S カタナ (刀)

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック艶消し耐熱塗装メイン素材：スチール重量：4.2kg(STD7.9kg)エキパイサイズ：Φ35 t=1.2mmテールパイプサイズ：Φ64 t=1.2mmレーシングバッフルTYPE-R、バッフルTYPE-S同梱オイル交換：○フィルター交換：○エンジン型式：CB400FE【近接排気騒音】・TYPE-R：96dB／4250rpm(バッフルTYPE-R装着時)・TYPE-S：91dB／4250rpm■詳細説明1974年に408ccで誕生し、「カフェレーサー」の先駆けとなったCB400FOUR。
その後、ヨシムラチューンのCB400FOURが谷田部テストコースで最高速度180.00km／hを記録したのは1976年春のこと。
それ以来、ヨシムラのCB400FOURチューニングパーツは多くのユーザーの皆様に愛用されていきました。
今回も当時のCB400FOURチューニング哲学と、現代技術の融合を目指し開発。
CB400FOUR用レーシングサイクロンは、2013年の限定生産を経て、新たにエキパイを機械曲として製品化することで、より多くのお客様に復古ではない新しいCB400FOURサイクロンを体感して頂けるようなりました。
【当時のレイアウトを再現】エキパイは当時のイメージのままに、オイルフィルターを逃げる曲げを再現しました。
極限までテールパイプ取り回しを車体側へ追い込むことによりバンク角を確保しました。
408ccと398ccに装着可能なレイアウトです。
【当時のパイプ径を再現したこだわりの鉄材】エギゾーストパイプからテールパイプまで、材料に鉄パイプを採用しました。
テールパイプは当時のサイクロンと同じΦ64パイプを再現するために、オリジナルパイプを製作し使用しました。
さらに、フランジは梨地肌で独特の風合いを持つ鋳造品を使用し、口金は鉄を削り出して製造しました。
各シリンダーが鳴らすエキパイの排気パルス音、4本が集まり解き放される乾いたエキゾーストノートは、鉄パイプならではの特徴です。
【性能・音質・音量の異なる2種類のバッフルを設定】購入時に装着されるレーシングバッフルTYPE-Rと、当時のサイクロンサウンドを再現するバッフルTYPE-Sを同梱しました。
決して飾りだけではない2つのヨシムラレーシングサウンドがここにあります。
本製品は鉄素材に耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食や錆による塗装剥がれが発生する場合があります。
定期的に点検を行い、著しい腐食や錆、塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。
再塗装の際はヨシムラジャパンでご用意しております「再塗装サービス」や「補修用スプレー」の使用を推奨いたします。
■注意点※純正センタースタンドは取付不可です。
※バッフル単体販売は行いません。
※画像のエンブレムは実際のエンブレムとはデザインが異なります。
※製品画像はプロトタイプです。
※統制品はレーシングマフラーです。
一般公道では絶対に使用しないでください。
■適合車種CB400フォア (空冷) CB400フォア (空冷) 年式: 74-77 CB400フォア (空冷) 年式: 76-77

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ST （チタンカバー）/重量（STD14.5kg）：5.4kgSC （カーボンカバー）/重量（STD14.5kg）：5.3kgはこちらSTB （チタンブルーカバー）/重量（STD14.5kg）：5.4kgはこちらSM （メタルマジックカバー）/重量（STD14.5kg）：5.8kgはこちらSS （ステンレスカバー）/重量（STD14.5kg）：5.8kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○オイルフィルター交換：○■詳細説明■サイレンサーサイズ 440mm■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合ヨシムラサイクロンのフラッグシップモデルであるTri-Oval2エンドのサイレンサーを採用。
また、重量はSTDよりも約9kgの軽量化を実現し軽快なライディングフィールを可能としました。
そしてEXPORT SPECならではのお求め易い価格になっておりますので、リーズナブルにヨシムライズムを感じていただけます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点※別途推奨パーツ：スズキ純正ガスケット (パイプ接続部／再使用不可の場合に必要、スズキ品番：14771-15H00)。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-17 型式: GX72A  備考: 【エンジン型式】X704北米仕様(CN.US.CAL) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-17 型式: GX72B  備考: 【エンジン型式】X704北米仕様(CN.US.CAL) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-17 型式: CK111  備考: 【エンジン型式】X704 EU仕様 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 14-20 型式: EBL-GX72B  備考: 【エンジン型式】X704 国内仕様

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
SS (ステンレスカバー)／重量(STD6.2kg)：2.9kgST (チタンカバー)／重量(STD6.2kg)：2.7kgはこちらSTB (チタンブルーカバー)／重量(STD6.2kg)：2.7kgはこちらSC (カーボンカバー)／重量(STD6.2kg)：2.6kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○オイルフィルター交換：○■詳細説明■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合【性能特性】新しく生まれ変わったZRX1200 DAEG用Slip-Onサイクロンシリーズは、ロングタイプのサイレンサーで低音を効かした重厚感のある音を実現。
ロングツーリングでも疲れにくい、心地よいサウンドに仕上がっています。
重量においても最大58％(ST／STB)の軽量化を実現。
性能はSlip-Onながら低から中回転域でノーマルが持つ性能を活かしながら、高回転域ではノーマルを上回ります。
【スタイル】剛健なDAEGのスタイルにヨシムラのテイストをプラス。
細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77SLEPTOSは、DAEGの野性的なフォルムにスポーティかつスタイリッシュさを付加しています。
また、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。
まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。
【アフターケア】ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
■注意点※製品画像はプロトタイプです。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 09-

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
STB(チタンブルーカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.1kgSSF(サテンフィニッシュ)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.3kgはこちらSM(メタルマジックカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.3kgはこちらST(チタンカバー)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要意匠登録番号：意匠登録第1511645号【Main Material】Stainless steel【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】●Ninja400/Z400 EX400GE：無し●Ninja250/Z250EX250PE：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年メーカー保証付【Ninja400】・車両型式：2BL-EX400G(18-22)8BL-EX400L(23)・エンジン型式：EX400GE・近接排気騒音：93dB／5000rpm・加速走行騒音：81dB(18-22)80db(23)【Ninja250】・車両型式：2BK-EX250P(18-22)8BK-EX250Y(23)・エンジン型式：EX250PE・近接排気騒音：93dB／6250rpm(18-22)94dB／6250rpm(23)・加速走行騒音：76dB(18-22)75db(23)【Z400】・車両型式：2BL-EX400G(19-22)8BL-EX400L(23)・エンジン型式：EX250PE・近接排気騒音：93dB／6250rpm...■詳細説明▼レースで培ったノウハウが盛り込まれたスタイリングNinja250／400用スリップオンR-11サイクロンは、Ninja250／400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。
R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラ社がレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。
また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250／400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。
▼あらゆるシーンで体感できる性能扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250／400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。
他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化・音量抑制・高音質・性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43％、Ninja400で49％の軽量化を実現(※)。
上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。
※チタンカバーで比較■注意点※装着画像には他のタイプが含まれます。
※別途必要パーツ：カワサキ純正ガスケット※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Ninja400 Ninja400 年式: 18-22  備考: 【車両型式 2BL-EX400G】【エンジン型式 EX400GE】 Ninja400 年式: 23  備考: 【車両型式 8BL-EX400L】【エンジン型式 EX400GE】Z400 Z400 年式: 19-22  備考: 【車両型式 2BL-EX400G】【エンジン型式 EX400GE】 Z400 年式: 23  備考: 【車両型式 8BL-EX400L】【エンジン型式 EX400GE】Z250 Z250 年式: 19-22  備考: 【車両型式 2BK-EX250P】【エンジン型式 EX250PE】Ninja250 Ninja250 年式: 18-22  備考: 【車両型式 2BK-EX250P】【エンジン型式 EX250PE】 Ninja250 年式: 23  備考: 【車両型式 8BK-EX250Y】【エンジン型式 EX250PE】

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
TC （カーボンカバー）/重量（STD1.9kg）：1.7kgTTB / FIRE SPEC （チタンブルーカバー）/重量（STD1.9kg）：1.7kgはこちらTT / FIRE SPEC （チタンカバー）/重量（STD1.9kg）：1.7kgはこちらTS / FIRE SPEC （ステンレスカバー）/重量（STD1.9kg）：1.8kgはこちらTTB （チタンブルーカバー）/重量（STD1.9kg）：1.7kgはこちらTT （チタンカバー）/重量（STD1.9kg）：1.7kgはこちらTS （ステンレスカバー）/重量（STD1.9kg）：1.8kgはこちらTC / FIRE SPEC （カーボンカバー）/重量（STD1.9kg）：1.7kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。
更にレーザーマーキングにて「GP-MAGNUM」ロゴを刻印。
■エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。
さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。
■ステーはステンレス製パイプ丸棒 (中実) 型を採用。
■製品2年保証付■JMCA認定マフラー■道路運送車両法 保安基準適合品■(スタンダード車両に取付けの場合に保安基準適合になります。
)■チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。
チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。
■パイプ材質はチタンを採用。
耐腐食、軽量性に優れています。
焼き色が美しいファイアースペックも設定。
■排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。
低音のきいた効いたサウンドを演出します。
■8インチのスタンダード状態ではバンク角が不足する為、ロングスイングアーム及びサスペンションを交換し車高を上げることをお勧めします。
・ノーマルのキックペダルがテールパイプに干渉する場合は、モンキーRのキックペダルに交換して下さい。
■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種モンキー モンキー 年式: 74-06

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：SS(メタルマジックカバー)／重量：7.0kg(STD10.8kg)タイプ：SM(メタルマジックカバー)／重量：7.0kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：STB(チタンブルーカバー)／重量：6.8kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：ST(チタンカバー)／重量：6.8kg(STD10.8kg)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Main Material：Stainless steel近接排気騒音106dB／5500rpm：サウンドディフューザー無し103dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り (SD＃136)101dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り (SD＃98)■注意点※画像はチタンサイクロンです。
※本品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※レースキットパーツはクローズドサーキットや競技での使用を目的としており、公道での使用は禁止されています。
※レースキットパーツはFIMおよびMFJのレースレギュレーションに従って開発されています。
それぞれのレースのレギュレーションに従い使用してください。
※レースキットパーツ及びその装着に伴う車両の故障や損害等については、ヨシムラ及び車両メーカーによる保証の対象となりません。
またレースキットパーツの使用や一般量産車の競技使用は、車両メーカーによる保証の対象とならない場合があります。
※排気ガスや騒音に影響を与える部品の改造は、法規に違反する可能性があります。
※仕様は予告なく変更することがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-22GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-22

■納期状況をご確認くださいカラー：SS(ステンレスカバー)はこちらカラー：SM(メタルマジックカバー)はこちらカラー：STB(チタンブルーカバー)はこちら■商品概要■政府認証マフラー／JMCA認定■排出ガス規制適合品／騒音規制適合品■製品2年メーカー保証付【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：ステンレス＜別途必要パーツ＞・スズキ純正ガスケット【近接排気騒音】89dB／5，250rpm：(22)90dB／5，000rpm：(18-21)【加速走行騒音】77dB：(18-21／22)【重量】STD：DL32D：5.6kg／DL33B：4.7kgSS(ステンレスカバー)：3.8kgSM(メタルマジックカバー)：3.8kgSTB(チタンブルー)：3.6kg■詳細説明その他のカスタムパーツとの組み合わせにより、よりスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。
【性能】中低速の扱いやすさはそのままに、高回転域では優れたレスポンスと瞬時に反応するパワー供給を実現。
マシンの性能を最大限に引き出します。
【サウンド】アイドリングから胸に響くようなマフラーサウンドは、回転を上げるほどに挑発的とも言えるパワフルなサウンドを奏でます。
歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sは調律されたマイルドな音質が魅力です。
【品質】腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。
サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
■注意点※【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-S125 GSX-S125 年式: 18-21  備考: 【車両型式：2BJ-DL32B】【エンジン型式：CFA1】 GSX-S125 年式: 22  備考: 【車両型式：8BJ-DL32D】【エンジン型式：CFA1】GSX-R125 GSX-R125 年式: 18-21  備考: 【車両型式：2BJ-DL33B】【エンジン型式：CFA1】 GSX-R125 年式: 22  備考: 【車両型式：8BJ-DL32D】【エンジン型式：CFA1】

■納期状況をご確認ください■商品概要オイル交換：○重量(STD9.9kg)：5.0kg【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■JMCA認定商品■車検対応■直管タイプZEPHYR400χ取付不可オイルフィルター交換時にフィルター脱着不可純正センタースタンド装着不可本製品は耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食による塗装剥がれが発生する場合があります。
定期的に点検を行い、著しい腐食や塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。
■塗装の際はヨシムラジャパンでご用意しております「再塗装サービス」や「補修用スプレー」の使用を推奨いたします。
■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Z400FX/Z400J Z400FX/Z400JZ400GP Z400GPゼファー400 ゼファー400 年式: -96

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
STBC （チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：1.9kgSTC （チタンカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：1.9kgはこちらSMC （メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：2.1kgはこちらSSC （ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD3.7kg）：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○■詳細説明■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。
ホンダの新型4MINI 「GROM」 に Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド が登場!R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
Slip-Onタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。
STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現(STD:3.7Kg、R-77S チタンカバー:1.9Kg)。
性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転ではマイルド、高回転では歯切れの良い迫力のあるサウンドとなっております。
サウンド・パワー・スタイル、迫力のあるR-77Sサイクロンであなたの「GROM」がワンランクアップします。
【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種グロム グロム 年式: 13-15 型式: EBJ-JC61  備考: (MSX125)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：TM(メタルマジックカバー)／重量：5.1kg(STD10.8kg)タイプ：TS(ステンレスカバー)／重量：5.1kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：TTB(チタンブルーカバー)／重量：4.9kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：TT(チタンカバー)／重量：4.9kg(STD10.8kg)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【素材／材質】Main Material：Titanium【近接排気騒音】・106dB／5500rpm：サウンドディフューザー無し・103dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り(SD＃136)・101dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り(SD＃98)■注意点※本品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※レースキットパーツはクローズドサーキットや競技での使用を目的としており、公道での使用は禁止されています。
※レースキットパーツはFIMおよびMFJのレースレギュレーションに従って開発されています。
それぞれのレースのレギュレーションに従い使用してください。
※レースキットパーツ及びその装着に伴う車両の故障や損害等については、ヨシムラ及び車両メーカーによる保証の対象となりません。
またレースキットパーツの使用や一般量産車の競技使用は、車両メーカーによる保証の対象とならない場合があります。
※排気ガスや騒音に影響を与える部品の改造は、法規に違反する可能性があります。
※仕様は予告なく変更することがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21  備考: (L7)GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21  備考: (L7)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
STB （チタンブルーカバー）/重量（STD14.5kg）：5.4kgSC （カーボンカバー）/重量（STD14.5kg）：5.3kgはこちらST （チタンカバー）/重量（STD14.5kg）：5.4kgはこちらSM （メタルマジックカバー）/重量（STD14.5kg）：5.8kgはこちらSS （ステンレスカバー）/重量（STD14.5kg）：5.8kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○オイルフィルター交換：○■詳細説明■サイレンサーサイズ 440mm■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合ヨシムラサイクロンのフラッグシップモデルであるTri-Oval2エンドのサイレンサーを採用。
また、重量はSTDよりも約9kgの軽量化を実現し軽快なライディングフィールを可能としました。
そしてEXPORT SPECならではのお求め易い価格になっておりますので、リーズナブルにヨシムライズムを感じていただけます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点※別途推奨パーツ：スズキ純正ガスケット (パイプ接続部／再使用不可の場合に必要、スズキ品番：14771-15H00)。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-17 型式: GX72A  備考: 【エンジン型式】X704北米仕様(CN.US.CAL) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-17 型式: GX72B  備考: 【エンジン型式】X704北米仕様(CN.US.CAL) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-17 型式: CK111  備考: 【エンジン型式】X704 EU仕様 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 14-20 型式: EBL-GX72B  備考: 【エンジン型式】X704 国内仕様

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
TT （チタンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgTT / FIRE SPEC （チタンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTC / FIRE SPEC （カーボンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTTB （チタンブルーカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTTB / FIRE SPEC （チタンブルーカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTC （カーボンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■JMCA認定商品■道路運送車両法 保安基準適合品■サイレンサーサイズ Φ85-320mm低回転から高回転までスタンダードを大きく上回るパワー特性により、街乗りからワインディングまで幅広いシーンでパワフルな走りを実現します。
また、テールエンド部をリング形状にし、更にレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを施すことで高級感をアップさせました。
■注意点※Ape100 (08-09) ドラムブレーキ車両は、取付け確認が行なえておりません。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種エイプ100 エイプ100 年式: -06エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 年式: 08-09

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：TTB(チタンブルーカバー)／重量：4.9kg(STD10.8kg)タイプ：TM(メタルマジックカバー)／重量：5.1kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：TS(ステンレスカバー)／重量：5.1kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：TT(チタンカバー)／重量：4.9kg(STD10.8kg)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【素材／材質】Main Material：Titanium【近接排気騒音】・106dB／5500rpm：サウンドディフューザー無し・103dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り(SD＃136)・101dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り(SD＃98)■注意点※本品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※レースキットパーツはクローズドサーキットや競技での使用を目的としており、公道での使用は禁止されています。
※レースキットパーツはFIMおよびMFJのレースレギュレーションに従って開発されています。
それぞれのレースのレギュレーションに従い使用してください。
※レースキットパーツ及びその装着に伴う車両の故障や損害等については、ヨシムラ及び車両メーカーによる保証の対象となりません。
またレースキットパーツの使用や一般量産車の競技使用は、車両メーカーによる保証の対象とならない場合があります。
※排気ガスや騒音に影響を与える部品の改造は、法規に違反する可能性があります。
※仕様は予告なく変更することがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21  備考: (L7)GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21  備考: (L7)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
SS(ステンレスカバー)／重量(STD2.2kg)：2.2kgST(チタンカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSTB(チタンブルーカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSC(カーボンカバー)／重量(STD2.2kg)：1.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品メーカー2年保証付車両型式：2BL-ZR900C、8BL-ZR900Kエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し素材：ステンレス(エンド)加速走行騒音：81dB【近接排気騒音】・2BL-ZR900C：92dB／4250rpm・8BL-ZR900K：94dB／4250rpm【メンテナンスデータ】・オイル交換：〇・フィルター交換：〇・センタースタンド：〇■詳細説明■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RS／CAFEのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。
LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。
サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。
■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。
高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。
厳しい規制をクリアしつつも、中-高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。
カバーバリエーション・ステンレス サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。
ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・チタン ステンレスよりも軽量なカバー。
腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルー チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
・カーボン カーバーラインアップの中で最も軽量なカバー。
見た目もレーシーに仕上がります。
■オプションヒートガードSET(別売り)マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計されました。
このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。
■注意点※装着されているオプションヒートガードセットは別売りです。
※装着画像には他のタイプ、商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-22  備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS 年式: 23-24  備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BEZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-22  備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS CAFE 年式: 23-24  備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BE

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ST(チタンカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgSS(ステンレスカバー)／重量(STD2.2kg)：2.2kgはこちらSTB(チタンブルーカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSC(カーボンカバー)／重量(STD2.2kg)：1.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品メーカー2年保証付車両型式：2BL-ZR900C、8BL-ZR900Kエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し素材：ステンレス(エンド)加速走行騒音：81dB【近接排気騒音】・2BL-ZR900C：92dB／4250rpm・8BL-ZR900K：94dB／4250rpm【メンテナンスデータ】・オイル交換：〇・フィルター交換：〇・センタースタンド：〇■詳細説明■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RS／CAFEのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。
LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。
サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。
■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。
高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。
厳しい規制をクリアしつつも、中-高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。
カバーバリエーション・ステンレス サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。
ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・チタン ステンレスよりも軽量なカバー。
腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルー チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
・カーボン カーバーラインアップの中で最も軽量なカバー。
見た目もレーシーに仕上がります。
■オプションヒートガードSET(別売り)マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計されました。
このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。
■注意点※装着されているオプションヒートガードセットは別売りです。
※装着画像には他のタイプ、商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-22  備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS 年式: 23-24  備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BEZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-22  備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS CAFE 年式: 23-24  備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BE

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ST (チタンカバー)／重量(STD6.2kg)：2.7kgSS (ステンレスカバー)／重量(STD6.2kg)：2.9kgはこちらSTB (チタンブルーカバー)／重量(STD6.2kg)：2.7kgはこちらSC (カーボンカバー)／重量(STD6.2kg)：2.6kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○オイルフィルター交換：○■詳細説明■政府認証マフラー■車検対応■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合【性能特性】新しく生まれ変わったZRX1200 DAEG用Slip-Onサイクロンシリーズは、ロングタイプのサイレンサーで低音を効かした重厚感のある音を実現。
ロングツーリングでも疲れにくい、心地よいサウンドに仕上がっています。
重量においても最大58％(ST／STB)の軽量化を実現。
性能はSlip-Onながら低から中回転域でノーマルが持つ性能を活かしながら、高回転域ではノーマルを上回ります。
【スタイル】剛健なDAEGのスタイルにヨシムラのテイストをプラス。
細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77SLEPTOSは、DAEGの野性的なフォルムにスポーティかつスタイリッシュさを付加しています。
また、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。
まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。
【アフターケア】ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
■注意点※製品画像はプロトタイプです。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 09-

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)／重量：2.6kg(STD5.0kg)タイプ：SS(ステンレスカバー)／重量：2.6kg(STD5.0kg)はこちらタイプ：STB(チタンブルーカバー)／重量：2.4kg(STD5.0kg)はこちらタイプ：SC(カーボンカバー)／重量：2.3kg(STD5.0kg)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【素材／材質】ステンレス【音量】・近接排気騒音：88dB／3500rpm・加速走行騒音：75dB【仕様】・政府認証マフラー／JMCA認定・排出ガス規制適合品／騒音規制適合品・製品メーカー2年保証付・車両型式：2BJ-JB02・エンジン型式：JB02E・自動車排出ガス試験結果証明書・ガスレポ：有り■詳細説明ワイルドなアップタイプのGP-MAGNUMサイクロンは、Monkey125のオリジナルフォルムをそのままに、Monkey125をさらに楽しめる様な性能、サウンド、スタイリングを追求して開発されました。
コンパクトにまとめあげられたエキゾーストパイプとGP-MAGNUMの組み合わせは、そのサイズ感を大きく上回る性能をもたらし、STD5.0kgに対し2.3kg(カーボンカバー)と54％もの軽量化を果たしました。
サウンドは、フルエキゾーストならではの迫力のある低音が特徴です。
単気筒特有の耳障りな排気音を抑えるため構造にも工夫をしており、長時間乗っても疲れない心地良い音質に仕上げました。
オプションのカーボンヒートガードを装着する事で、ヒートガードの機能はもちろん、見た目のスポーティーさを一段と増す事ができます。
・ヨシムラカーボンヒートガードの装着が可能。
・マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
・マフラー装着のままオイル交換可能。
■注意点※サイレンサー単品画像は他車種のイメージ画像になります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※カーボンヒートガードは別売りです。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125 年式: 18-20

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
TTB （チタンブルーカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgTT （チタンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTT / FIRE SPEC （チタンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTC / FIRE SPEC （カーボンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTTB / FIRE SPEC （チタンブルーカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちらTC （カーボンカバー）/重量（STD4.0kg）：1.5kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■JMCA認定商品■道路運送車両法 保安基準適合品■サイレンサーサイズ Φ85-320mm低回転から高回転までスタンダードを大きく上回るパワー特性により、街乗りからワインディングまで幅広いシーンでパワフルな走りを実現します。
また、テールエンド部をリング形状にし、更にレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを施すことで高級感をアップさせました。
■注意点※Ape100 (08-09) ドラムブレーキ車両は、取付け確認が行なえておりません。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種エイプ100 エイプ100 年式: -06エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 年式: 08-09

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
TTB （チタンブルーカバー）/重量（STD7.5kg）：3.7kgTC （カーボンカバー / FIRE SPEC）/重量（STD7.5kg）：3.6kgはこちらTC （カーボンカバー）/重量（STD7.5kg）：3.6kgはこちらTTB （チタンブルーカバー / FIRE SPEC）/重量（STD7.5kg）：3.7kgはこちらTT （チタンカバー / FIRE SPEC）/重量（STD7.5kg）：3.7kgはこちらTT （チタンカバー）/重量（STD7.5kg）：3.7kgはこちらTS （ステンレスカバー / FIRE SPEC）/重量（STD7.5kg）：3.9kgはこちらTS （ステンレスカバー）/重量（STD7.5kg）：3.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイルフィルター交換：○センタースタンド：○【同梱パーツ】・アルミ削出タンデムステップホルダー(右側)・センタースタンドストッパー・エキゾーストガスケット【近接排気騒音】98dB(SR400)■詳細説明■平成10・11年度排出ガス規制適合■平成10年騒音規制適合■JMCA認定商品■車検対応■製品2年保証再販のご要望が多かったYAMAHA「SR500/400」用フルエキゾースト仕様「チタン機械曲サイクロン」が再登場!!このチタン機械曲サイクロンはストレート構造のサイレンサーを採用。
厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。
さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。
操作性の向上を実現いたしました。
■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種SR400 SR400 年式: 85-02  備考: JR|RH01 J

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：TT(チタンカバー)／重量：4.9kg(STD10.8kg)タイプ：TM(メタルマジックカバー)／重量：5.1kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：TS(ステンレスカバー)／重量：5.1kg(STD10.8kg)はこちらタイプ：TTB(チタンブルーカバー)／重量：4.9kg(STD10.8kg)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【素材／材質】Main Material：Titanium【近接排気騒音】・106dB／5500rpm：サウンドディフューザー無し・103dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り(SD＃136)・101dB／5500rpm：サウンドディフューザー有り(SD＃98)■注意点※本品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※レースキットパーツはクローズドサーキットや競技での使用を目的としており、公道での使用は禁止されています。
※レースキットパーツはFIMおよびMFJのレースレギュレーションに従って開発されています。
それぞれのレースのレギュレーションに従い使用してください。
※レースキットパーツ及びその装着に伴う車両の故障や損害等については、ヨシムラ及び車両メーカーによる保証の対象となりません。
またレースキットパーツの使用や一般量産車の競技使用は、車両メーカーによる保証の対象とならない場合があります。
※排気ガスや騒音に影響を与える部品の改造は、法規に違反する可能性があります。
※仕様は予告なく変更することがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21  備考: (L7)GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21  備考: (L7)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
STB(チタンブルーカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgSS(ステンレスカバー)／重量(STD2.2kg)：2.2kgはこちらST(チタンカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSC(カーボンカバー)／重量(STD2.2kg)：1.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品メーカー2年保証付車両型式：2BL-ZR900C、8BL-ZR900Kエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し素材：ステンレス(エンド)加速走行騒音：81dB【近接排気騒音】・2BL-ZR900C：92dB／4250rpm・8BL-ZR900K：94dB／4250rpm【メンテナンスデータ】・オイル交換：〇・フィルター交換：〇・センタースタンド：〇■詳細説明■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RS／CAFEのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。
LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。
サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。
■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。
高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。
厳しい規制をクリアしつつも、中-高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。
カバーバリエーション・ステンレス サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。
ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・チタン ステンレスよりも軽量なカバー。
腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルー チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
・カーボン カーバーラインアップの中で最も軽量なカバー。
見た目もレーシーに仕上がります。
■オプションヒートガードSET(別売り)マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計されました。
このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。
■注意点※装着されているオプションヒートガードセットは別売りです。
※装着画像には他のタイプ、商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-22  備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS 年式: 23-24  備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BEZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-22  備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS CAFE 年式: 23-24  備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BE

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：SC(カーボンカバー)／重量(STD5.0kg)2.8kgタイプ：SS(ステンレスカバー)／重量(STD5.0kg)3.1kgはこちらタイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)／重量(STD5.0kg)3.1kgはこちらタイプ：STB(チタンブルーカバー)／重量(STD5.0kg)2.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【素材／材質】・ステンレス【音量】・近接排気騒音：93dB／5000rpm・加速走行騒音：80dB【重量】・2.8kg (STD5.0kg)【仕様】・政府認証マフラー・JMCA認定・排出ガス規制適合品・騒音規制適合品・製品2年メーカー保証付・車両型式：RG63・エンジン型式：G3M8E・自動車排出ガス試験結果証明書・ガスレポ：有り■詳細説明必要なもの以外すべてを削ぎ落とした軽量かつシンプルなデザインのGP-MAGNUMは、機能美を重視した伝統的な丸形マフラーながら、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、細部までこだわりデザインされた部品を使用し、ネオクラシックモデルのXSR155をシックにまとめ上げる黒金エンブレムで仕上げられています。
性能を追求したエキゾーストパイプとGP-MAGNUMの組み合わせは、特に高回転域のパワーアップを向上させ、STD5.0kgに対し、2.8kg(カーボンカバー)と44%もの軽量化を果たしました。
マフラーのレイアウトとマウント位置は車体との一体感を生み出し、マシンをよりスポーティに魅せます。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
■注意点※サイレンサー単品画像は他車種のイメージ画像になります。
※こちらの商品は2020年6月中旬発売予定です。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種XSR155 XSR155 年式: 19  備考: タイ仕様

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：STB(チタンブルーカバー)／重量(STD4.6kg)：2.8kgタイプ：SS(ステンレスカバー)／重量(STD4.6kg)：3.0kgはこちらタイプ：SM(メタルマジックカバー)／重量(STD4.6kg)：3.0kgはこちらタイプ：ST(チタンカバー)／重量(STD4.6kg)：2.8kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要素材：ステンレスエンド：カーボン【音量】・近接排気騒音：94dB／5250rpm (ヨシムラ計測値)・加速走行騒音：82dB (ヨシムラ計測値)【仕様】・車両型式：2BL-C533F・エンジン型式：R749・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し・政府認証マフラー・JMCA認定・排出ガス規制適合品・騒音規制適合品・車検対応・製品2年保証・オイル交換：○・オイルフィルター交換：○・センタースタンド：-■詳細説明ヨシムラレーサーにも装着されるR-11Sqサイレンサー。
そのR-11Sqサイレンサーを使用しGSX-S750用として開発されたこのサイクロンは、スポーツネイキッドのシャープなデザインを引き立てます。
■厳しい音量規制にも対応近年の厳しい騒音規制をクリアさせながら、GSX-S750にマッチするレーサー譲りのR-11Sqサイレンサーで商品化すべく、性能アップに挑戦。
その結果、性能・サウンド・スタイルを高次元で融合させたマフラーが生み出されました。
■全域でスタンダードを上回る性能特性スーパースポーツ譲りの高い走行性能を持つGSX-S750用に開発されたSlip-OnR-11Sqサイクロンは、街中からワインディングまで、幅広いシチュエーションでの走行を想定して開発。
アクセルワークに対してリニアに反応する扱い易さを残しつつ、スタンダードに上乗せされたパワーとトルクをどの回転域でも味わう事ができます。
■スタンダード比40％の軽量化ハンドリングの良さにトラクションコントロールも備え高いコーナリング性能を持つGSX-S750。
スタンダードマフラーに比べ約40％(※)の軽量化を実現させたR-11Sqは、その性能をさらに引き上げます。
※ チタンカバー(STD：4.6kg→R-11Sq (STC)：2.8kg)■ビックバイクの存在感を与える重低音サウンドR-11Sqサイクロンにより低音が増したマフラーサウンドは、ライダーにマシンを所有する満足感とライディングの高揚感を与えます。
【カバーバリエーション】・ステンレスカバー：サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。
ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー：ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー：ステンレスよりも軽量なカバー。
腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー：チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれています。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX-S750 GSX-S750 年式: 17-21  備考: ABS

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
STB （チタンブルーカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgST （チタンカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgはこちらSS （ステンレスカバー）/重量（STD1.9kg）：2.1kgはこちらSC （カーボンカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。
更にレーザーマーキングにて「GP-MAGNUM」ロゴを刻印。
■エキゾーストパイプにはステンレスを採用。
耐久性と美観、コストパフォーマンスを追及しました。
■サイレンサーサイズ Φ90-250mm■製品2年保証付■JMCA認定マフラー■道路運送車両法 保安基準適合品■(スタンダード車両に取付けの場合に保安基準適合になります。
)■ステーはステンレス製パイプ丸棒 (中実) 型を採用。
■ノーマルエンジンでしっかりパワーの出る特性。
チューニングエンジンでは中速のトルクが豊かで、早めのシフトアップで楽しめるマフラーです。
■パイプ径はロングセラーモデルのモンキーサイクロン「タイプ1」を継承。
ホイール8インチ、及びロングスイングアーム10インチ等のカスタムに対応するようにレイアウトの見直しを行ないました。
■注意点※ノーマルのキックペダルがテールパイプに干渉する場合は、モンキーRのキックペダルに交換して下さい。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種モンキー モンキー 年式: 74-06

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
STB （チタンブルーカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgST （チタンカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgはこちらSS （ステンレスカバー）/重量（STD1.9kg）：2.1kgはこちらSC （カーボンカバー）/重量（STD1.9kg）：2.0kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要オイル交換：○【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット■詳細説明■GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。
更にレーザーマーキングにて「GP-MAGNUM」ロゴを刻印。
■エキゾーストパイプにはステンレスを採用。
耐久性と美観、コストパフォーマンスを追及しました。
■サイレンサーサイズ Φ90-250mm■製品2年保証付■JMCA認定マフラー■道路運送車両法 保安基準適合品■(スタンダード車両に取付けの場合に保安基準適合になります。
)■ステーはステンレス製パイプ丸棒 (中実) 型を採用。
■ノーマルエンジンでしっかりパワーの出る特性。
チューニングエンジンでは中速のトルクが豊かで、早めのシフトアップで楽しめるマフラーです。
■パイプ径はロングセラーモデルのモンキーサイクロン「タイプ1」を継承。
ホイール8インチ、及びロングスイングアーム10インチ等のカスタムに対応するようにレイアウトの見直しを行ないました。
■注意点※ノーマルのキックペダルがテールパイプに干渉する場合は、モンキーRのキックペダルに交換して下さい。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種モンキー モンキー 年式: 74-06