ツール > RACECHIP > RS 商品一覧表送料の兼ね合いにより北海道・沖縄・離島からの注文はキャンセルさせていただきます。
ご迷惑をおかけしますが、なにとぞご了承お願いいたします。
【　車輛情報等の注意事項　】下記要件[すべて必須]を備考欄にご記入ください。
[車種名] RaceChip Volks Wagen TIGUAN 2.0TSI[排気量][車体番号][年式][車両形式][エンジン形式]※車種固有の商品になりますので他の車種への転用はできません。
※保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。
※車両の状態により、本来の性能が得られない事があります。
(例えば、プラグ・O2センサー・エアマスセンサー・DPFセンサー等の経年劣化など)※本製品装着後、アイドリング不調やチェックランプの点灯が発生する場合、経年劣化等により上記センサー類などの故障が考えれられます。
上記の場合、吸排気系センサーの点検もしくは交換をしていただきますようお願い致します。
※装着には、別途装着工賃がかかります。
メーカーサイト = racechip-japan.com/wp/RS Connect の主な仕様ソフトウェア：・車両固有の最適化ソフトウェアのバージョン2.0・最大25％のパワーアップ（アップ率数値は、車両によって異なります。
）・最大20％のトルクアップ（アップ率数値は、車両によって異なります。
）・iphoneで制御可能なRaceChipアプリを介して、ソフトウェアのパフォーマンスパラメータの変更が可能(コネクトタイプのみ）　ハードウェア：・最新型ARM社製 Cortex M3 プロセッサを装備・動作確認用LEDを装備・基板の腐食防止のためのナノ防水皮膜処理・FCI自動車用防水コネクターの採用・耐熱プラスチックケースを採用・最大7チャンネルの接続可能・ドイツTUV認証工場による製品製造・3年間の製品長期保証・コネクトタイプ本体にブルートゥース機能を搭載(コネクトタイプのみ）・ブルートゥース通信により、EFFENCIENCY/SPORT/RACEの3つのプログラムをiphoneにて切り替え可能(コネクトタイプのみ）・iphoneから本体のON/OFFの切り替えが可能(コネクトタイプのみ）・最大15分間のウォームアップタイムを設定可能(コネクトタイプのみ）・アクティベートサービスモード機能(コネクトタイプのみ）・アプリ自動アップデート機能（設定可）(コネクトタイプのみ）・簡単取り付け・ガソリン車・ディーゼル車・ハイブリッド車用を設定・ドイツ国内において燃費向上の表記をしていますが、日本国内において公的機関によるテストを行っていない為、燃費に関する記述は致しません。
※注意1：RSでは、スマートフォン接続機能はご使用頂けません。
※注意2：RS Connectはiphpneとの接続がない場合、最後に行った設定のままとなります。
※注意3：RS Connectにiphoneは付属いたしません。
※注意4：RS Connectのご使用には、iphone :iOS 7.0以上、Bluetooth 4.0のiphpneが必要となります。
　　　 　なお、マイナーチェンジ伴い、Androidに関しましては適合致しておりませんのでご注意ください。
RS Connect　　Chiptuningの革命　　私たちの最新の技術革新は、RaceChipアプリ使用してiphoneで3つパフォーマンス　　プログラムを変更できる機能を持っています。
　　RaceChip RS Connectでチップチューニングの全く新次元の体験してください。
　　　　EFFICENCY：マイルドにセッテイングされたチューニングプログラムです。
　　　　SPORTS： 　市街地走行に向けセッテイングされたチューニングプログラムです。
　　　　RACE：　　 RS Connectの機能を最大限に引き出すチューニングプログラムです。
注意：　　　RACEモードがRSと同じ設定となります。
アプリでできる主な機能1．3つのパワーレベルを選択可能　　RaceChipアプリの機能は、異なる運転状況であなたのニーズにRS Connectによって生み出される追加のパワーを適応させることができす。
　　エフェンシーモード、スポーツモード、レースモードの3つのパワーレベルの間で切り替えることができます。
2．ウォームアップタイマー　　ウォームアップタイマーが内蔵されているため、RS Connectがパワーを放出する前にウォームアップフェーズの継続時間を設定できます。
3．ON:OFF機能　　RaceChipアプリの使用によりワンタッチでノーマル状態に復元することができます。
4．アプリ自動更新　　最新かつ最高のソフトウェアバージョンをに自動的にアプリを更新することができます。
　　アプリは自動的にRaceChip Serverからすべてのお客様の車両固有のデータを取得し、iphoneに保存します。
　　また、個人用の車両プロファイルを作成することもできます。
　　RaceChip APPでは、RS ConnectとXLR（スロットルコントローラー）の両方の操作をすることができます。
　品番 RC3042C の適合車種一覧ご使用上の注意※当製品は車種別専用品となります。
※車両の状態により、本来の性能が得られない事があります。
(例えば、プラグ・O2センサー・エアマスセンサー・DPFセンサー等の経年劣化など)※本製品装着後、アイドリング不調やチェックランプの点灯が発生する場合、経年劣化等により上記センサー類などの故障が考えれられます。
上記の場合、吸排気系センサーの点検もしくは交換をしていただきますようお願い致します。
※装着には、別途装着工賃がかかります。
重要事項Racechip製品は、車種別専用品ですので同型他車及び他車への装着は出来ません。
保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。
品番末尾にCが付いている場合、Connectタイプの選択が可能です。
品番はハクライ品番です。
車種名モデル年式車両型式エンジン型式備考ノーマルRaceChip設定値 / ハクライ品番SRSGTSGTS BlackXLR5■ フォルクスワーゲンティグアンTIGUAN2.0TSI5N200PS280Nm-+41PS+68Nm3042C+54PS+81Nm2809 C--RaceChip(レースチップ) RaceChip RS Volks Wagen TIGUAN 2.0TSI 200PS/280Nm +41PS +68Nm RC3042C パワーアップ トルクアップ サブコンピューター RSC(コネクトタイプ) 正規輸入品【 この商品の設定 】使用車種：フォルクスワーゲン TIGUAN :2.0TSI 5Nノーマル：200PS/280Nmパワーアップ：+41PS +68Nm備考：

メーカー：トヨタ純正部品 適合車種：ポルテ 適合型式：NNP10系 純正品番：84652-52090 トヨタ純正部品　時間調整機能付き間欠ワイパーレバースイッチです。
改造・流用にてこちらの部品をご使用になる場合は、 自己責任にてお願いします。
改造に関する適合は確認できません。
*こちらの商品はメーカーより取り寄せ後の発送となります。
通常、ご注文後、2−3営業日にて発送いたします。
メーカー欠品等で、商品のご用意が遅くなる場合は、納期をご連絡いたします。
　

商品品番IRIWAY7メーカートヨタ車名プラッツ車種型式NCP16 年式H11.8~H17.11エンジン2NZ-FE 排気量1300必要本数4熱価7ngk イリジウムプラグ イリプラグ チューニングプラグ イリウェイ イリトップ イリマック IRI series 高熱価 スパークプラグ

【適合車種】●スズキ　カルタス(クレセント) ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： GB31S・ GD31S ●エンジン型式 ： G16A ●年式 ： 平成9年5月〜10年5月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 33705-51G20 ●備考 ： センターコードレスタイプNGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
【特長】 優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。
特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。
どんな運転条件でも使用できます。
詳しくはNGKまで。
★NGK

NGKプラグ 適合表NGKプラグ KAWASAKI用適合表CR9EDX-S　管理番号：4X-1370カワサキ KAWASAKI ZZ-R400('90-) 用NGK スパークプラグ MotoDX CR9EDX-S 915794本セットカワサキ KAWASAKI ZZ-R400('90-)用 同等プラグ:CR9EDX-S CR9EIX CR9E 適合:リバティ50 クッチョロ('99-) JET-SET150('02-) SCARBEO50 4T('05-) WR250F('07-) TT250R('93.4-) TT250Rレイド('94.3-) TT-R250 ジェベル250('96.2-'07 ジェベル250GPSVer.('98.2-'07) DR250R('95.2-) KLX250R/SR(-'94.3) YZR-R25('15モデル-'18.1) MT-25('15.10-'18.3) TL1000S('97.2-'98.11) エリミネーター250V('98.1-'07) SB6R SB6 FZR250('86-'88.4) FZR250('88.4-) FZ250フェーザー('86-) XJR400('93.3-'95.3) XJR400/R('95.3-)/R('96.1-) FZR400R('87.4-'89.2) YZR600Rサンダーキャット('96-) XJ6N/Sディバージョン('09-) FZR600('89-) FZ6R(逆輸入)（'09-） YZF750SP('93.2-) FZ8(逆輸入)('11-) FAZER8(逆輸入)('11-) YZF-R1('98-'01) FZS1000FAZER/FZ1('01-) GSX-R250R('89-) GSX250FX('02.2-) RF600RR/R('93-) GSX-R600('98-'07) SGR600('06-) GSX750W/SP('94.3-) GSX-R750('95.12-'07) RF900RR('94.3-) GSX-R1000('00-'06) GSX-R1100W('93-) GSX1300Rハヤブサ('99-'07.6) バリオス('91-'96) ZXR250/R('89.2) ゼファーχ[カイ]('96.3-) ZZ-R400('90-) ZRX400/('94.2-) ZZ-R600('90-) ZX-6RR('03-'05) ZX6R('95-'01) ZX-6R('07-) Ninja6R('00-) ZX-6R('02-'06) エリミネーター750('85-) ZXR750('89-) ZXR750R('91-) ZX-7R/RR('96-) ZX-10('88-) ZZ-R1100(ZX-11)('90-'01) ZZ-R1200('02-) ゼファー1100RS('96.2-'07) ゼファー1100（'92.3-'07） メール便・普通郵便などで送料無料です。
あす楽(宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円)に地域限定で対応しております。
あす楽対象外地域でもお急ぎの場合は、宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円をお選びください。
【あす楽の条件】営業日12時までのご注文で代引きかクレジット払い限定。
・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエンド ・バッテリーターミナル ・パワーフィルター ・ピヨピヨ ・フォークオイル ・プラグコード ・ブレーキホース ・フロートバルブ ・ヘッドライト ・ホイールナット ・ホースバンド ・マフラーガスケット ・マフラーナット ・リアサス ・工具 ・ホンダ純正部品 ・カワサキ純正部品 ・スズキ純正部品 ・ヤマハ純正部品 ・グリップボンド ・エアバルブ ・

【適合機種】ヤマハ ●発動機種名 ： 船外機 ●型式・モデル名 ： S150F, SL150F詳しくはNGKまで。
★NGK

車メーカーTOYOTAトヨタ車種KLUGER HYBRIDクルーガーハイブリッド車両型式MHU28W年式H17.3〜H19.5 (2005/03〜2007/05)エンジン3MZ-FE排気量3.3品番MCP-A01Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON-PROミニコンプロ商品内容本体×1センサーハーネス×1延長ハーネス(2.0m)×1タイラップ×4両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。
※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。
※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON PRO ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデル手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。
FUELボリュームを回すだけで-8%〜+3%の燃料調整が可能。
セッティング実用領域の調整幅を広げました。
●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。
時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。
●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。
（従来機:-5%〜+5%)STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。
アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。
●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。
時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。
●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。
3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。
弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。
●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。
レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。
(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。
ブーストリミッターを回避するモードです。
(MODE3) ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能 ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。
アイドリング領域からの制御も可能です。
■ノーマル車両燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。
吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。
■フルコン装着車両・ECU書き換え車両気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。
但し、調整は慎重に行う必要があります。
■競技マフラー装着車両（非車検対応マフラーなど）マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。
オープンエアクリーナー装着車両 （キノコ型とよばれるクリーナー）低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。
＊極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。
MINICON-PRO ver.2 製品仕様 簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円〜チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。
耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。
ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。
■本体(サイズ：65×70×20mm　＊ダイヤル・スイッチ除く) ■センサーハーネス(約80cm) ■延長ハーネス（約200cm) ■防水ゴムカバー ■本体固定用両面耐熱テープ ■タイラップ ＊一部車両はECUへ配線接続（4本）になります。
左右独立のプッシュロックボリュームを採用。
フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。
コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。
コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。
セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。
車内パネルに埋め込みも可能に。

siecle (シエクル) サブコンピュータ (MINICON) スズキ ジムニー JB23(7-10型) / エブリイ DA64（5-6型) / ワゴンR MH23S / アルトラパン HE22S ターボ車 MC-S03P 適合車種:エブリイ DA64(5-6型) K6A(TC) 10.05-15.02 ジムニー JB23(7-10型) K6A(TC) 08.06-18.07 ワゴンR MH23S K6A(TC) 08.09-12.09 アルトラパン HE22S K6A(TC) 08.11-15.06 説明 ■最高出力だけでなく常用領域からパワー ■フィーリングを重視したサブコン。
■シエクルMINICONはメインECU(エンジン ■コントロール ■ユニット)の制御を活かしたまま、燃料値を補正してエンジンパワー ■レスポンスを向上させる製品となります。
■ セッティングデータが2種類とノーマルデータの切替。
?部?種は異なるセッティングデータ3種をスイッチ操作するだけなので難しい知識も不要です。
■ 本体 ■ハーネスセット込で驚きの低価格を実現。
セッティング済み本体を付属ハーネスで接続するだけで、面倒な配線加工 ■初期設定も必要無く取付出来る小型サブコンです。
■スイッチ切替による各MODEのセッティング内容は本体品番により異なりますのでメーカーホームページよりご確認下さい。
■ターボ?→ブーストの?ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。
■ノンターボ?→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を?指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで適合等を必ずご確認ください。
また、取り付け商品により、別途必要な部品もあるかご確認下さい。
※画像はサンプルになる場合が御座います。
商品コード34044890503商品名siecle (シエクル) サブコンピュータ (MINICON) スズキ ジムニー JB23(7-10型) / エブリイ DA64（5-6型) / ワゴンR MH23S / アルトラパン HE22S ターボ車 MC-S03P型番MC-S03P※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

◆適 合 車 種・車種： 三菱 パジェロミニ・排気量： 660・車両型式： H58A・エンジン型式： 4A30・年式： 98.10 - ・グレード： デンソー・商品番号： U15C01-COIL・互換純正番号： MD325592◆商 品 説 明・世界で有名な家電メーカー、信頼、安心の日立ブランド製・イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。
●検索ワード車検 修理 イグニッション コイル 分割 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 日立 ひたち ヒタチ 整備 プラグ交換 純正 純正同等

品番: BPR6EIX-11P 車種: RVR 排気量: 2000 車種型式: N13W / N23W / N23WG エンジン型式: 4G63(DOHC) 年式: H3/2-H9/11 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: MS851238 入数: 4 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。
欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。
ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。
また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。
稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。
その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。
また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。
御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。
商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。
取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。
画像はイメージです。

GTSの主な仕様 ソフトウェア：・車両固有の最適化ソフトウェアのバージョン2.0 ・最大30％のパワーアップ（アップ率数値は、車両によって異なります。
）・最大25％のトルクアップ（アップ率数値は、車両によって異なります。
）ハードウェア：・最新型ARM社製 Cortex M3 プロセッサを装備 ・動作確認用LEDを装備 ・基板の腐食防止のためのナノ防水皮膜処理・FCI自動車用防水コネクターの採用 ・耐熱プラスチックケースを採用 ・最大7つのアナログおよびデジタルチャンネルを接続可能・5年間の製品長期保証・ドイツTUV認証工場による製品製造・簡単取り付け・ガソリン車・ディーゼル車・ハイブリッド車用を設定・ドイツ国内において燃費向上の表記をしていますが、日本国内において公的機関によるテストを行っていない為、燃費に関する記述は致しません。
メーカー直送の為、伝票番号をその日のうちにお渡しできませんが、出荷メール後に2〜3営業日過ぎても未着の場合は何らかのトラブルが起きている可能性がありますので、その際は当店までメールください。

■商品説明・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。
・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。
・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。
・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。
・NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。
■適合車両・メーカー：MAZDA/マツダ・車名：ベリーサ・型式：DC5W・年式：04.6〜05.12・エンジン型式：ZY-VE・排気量：1500■商品情報・分類：スパークプラグ・メーカー：TRUST/トラスト・品名：GReddy RACING PLUG Iridium Tune/グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン・タイプ：ISO・熱価：8番・本数：4本(車両一台必要本数分)・品番：IT 08 ISO・CODE：13000068・NGK No.：T7341T-8・標準プラグ：BKR5E-11※本品はポスト投函による配送方法での発送となります。
代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。
（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。
・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。
・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。
・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。
・NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。
・JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用意しています。

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。
■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数：1本イリジウムプラグのロングライフプラグイリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
参考純正品番：09482-00494 | 09482-00550 | 22401-1P116 | 22401-27N66 | 22401-50Y06 | 22401-85E16 | 22401AA310 | 22401AA370 | 22401AA500 | 22401AA520 | 5-86103386 | 8-94328372 | 90048-51100 | 90048-51123 | 90048-51137 | 90919-01179 | 90919-01184 | 90919-01188 | 90919-01195 | 90919-01195-000 | 90919-01202-000 | 90919-01211 | 98079-5614E | 98079-5614J | BPY3＊18＊110 | JE43＊18＊110 | MD313443 | MD321150 | MD372588 | MS851332 | MS851336 | MS851358 | MS851362ストックNo：2574ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：16端子形状：ポンチカシメ形抵抗：レジスターMAXプラグ主な用途：4輪■適合車種トヨタアルファードG/V ANH10W,ANH15W 2AZ-FE 2400cc 2002年05月〜2008年05月 必要本数：4アルファードG/V MNH10W,MNH15W 1MZ-FE 3000cc 2002年05月〜2008年05月 必要本数：6当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■品番BKR6EIX-11P(No.2574) BKR6EIX-11P No.2574 09482-00494 09482-00550 22401-1P116 22401-27N66 22401-50Y06 22401-85E16 22401AA310 22401AA370 22401AA500 22401AA520 5-86103386 8-94328372 90048-51100 90048-51123 90048-51137 90919-01179 90919-01184 90919-01188 90919-01195 90919-01195-000 90919-01202-000 90919-01211 98079-5614E 98079-5614J BPY3＊18＊110 JE43＊18＊110 MD313443 MD321150 MD372588 MS851332 MS851336 MS851358 MS851362 0948200494 0948200550 224011P116 2240127N66 2240150Y06 2240185E16 586103386 894328372 9004851100 9004851123 9004851137 9091901179 9091901184 9091901188 9091901195 9091901195000 9091901202000 9091901211 980795614E 980795614J■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM MAX イリジウムプラグ イリジウムMAXプラグ 高性能 耐久性 ロングライフ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0087295125748

入数：1本ホンダ純正品・ディーラー採用品だから安心の品質です！Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。
加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。
●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。
●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。
●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。
●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。
参考純正品番：98079-5514G | 98079-5515G | 98079-5514P | 98079-5514N | 98079-5515N | 98079-55A4N | 98079-55A5N■適合車種ホンダ トルネオCF3(1.8VTS) F18B 1800〜2000cc 1997年09月〜2002年10月 使用本数：4CF4・5(2.0VTS,2.0LEV),CL3 F20B 1800〜2000cc 1997年09月〜2002年10月 使用本数：4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■品番H9880-5518J 98079-5514G 98079-5515G 98079-5514P 98079-5514N 98079-5515N 98079-55A4N 98079-55A5N■関連事項ZFR5F-11 KJ16CR-L11 ZFR5J-11 PZFR5F-11 PKJ16CR-L11 PZFR5J-13 PKJ16CR-L13 VK16J プラグ 点火プラグ 点火■メーカー情報ホンダ HAMP 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY 本田技研工業■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

■適合車種：トヨタ　 クラウンコンフォート◇型式：YXS10/YXS10Y▽EG型式：3Y-PE(LPG)○年式：H7.12〜【95.12〜】●一台分の必要本数：4本★本製品は1台分のセットです。
本数変更等は別途お問い合わせください。
◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。
カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命　メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。
NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。
▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。
一般プラグ（2万km交換）と比較しても、とっても経済的！当店オススメのプラグです。
☆極細電極で着火性アップ！ ◎ワンランク上の加速性を実現！ ▽ノーマルプラグに比べて電極が細く、 火花が飛びやすいため着火性がアップ。
エンジンの性能を最大限に引き出し、 燃費性能へも貢献します。
▽発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。
優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を 最大限に引き出し、 ワンランク上の加速性を実現します！ ■持続する高性能！ ▽素早くきまる始動性 ▽微小放電が生れるサーモエッジを 絶縁体先端部に設計。
絶縁体に付着するカーボンを、 微小放電で焼き切り、 プラグの着火性能を常に高く維持します！ ▽バッテリーに負荷をかけない低電圧で、 強力な着火を可能にし、 低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上！ ●NGKパワーケーブルとの併用で、さらなる高性能・低燃費を！！送料も同時配送でお得です！ ★NGK パワーケーブル★出品一覧　　　　☆NGK プラグコード☆出品一覧 ○あなたの愛車にプレミアムを　愛車のパワーを引き出す高性能プラグ 　「NGK イリジウムIXプラグ」も各種、取扱い御座います。
お好みに合わせて、ぜひご検討下さい。
★NGK イリジウムMAXプラグ全品★　大特価セール！ IXプラグの性能をそのままに、ロングライフ10万kmを実現!!白金プラグ以上に性能を長く維持させます。
プラグコード・パワーケーブルとの併用でさらなる高性能を！！

【適合機種】本田技研 ●発動機種名 ： 耕耘機 ●型式・モデル名 ： FG400/H・500/H(1998-)詳しくはNGKまで。
★NGK

製品仕様 商品名 リビルト デスビ デストリビューター ディストリビューター メーカー ホンダ 適合車種 シビック 型式 EF2 EY4 純正品番 30100-PM3-025 メーカー品番 D4W86-09 ご注意事項 車種によってはローター、キャップが付属しない商品が御座いますので、詳細はお問い合わせ下さい。
●コア返却について リビルト デスビ デストリビューターコア返却について、商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
（商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。
コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。
●発送につきまして 決済確認が12時頃までに取れましたら当日発送ができます。
（メーカーによって当日発送のお時間が異なります、詳細はお問い合わせください） ●保証期間 リビルト デスビ デストリビューターの保証期間は1年〜2年になります。
（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト デスビ デストリビューター部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。
　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
　担当の専用電話になります。

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。
■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。
様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。
その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。
燃費が気になる方へ。
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。
イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。
■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。
通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。
そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。
その結果、エンジンの出力がアップします。
イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。
一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。
■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。
したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。
この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。
参考純正品番：490010092 | 22401AA130 | 5-81380008-0 | 8-94120562-0 | 8-94160627-0 | 90048-51077-000 | 90048-51086-000 | 98079-56855 | MS851023 | MS851028 | MS851403 | MS851418 | MS851428 | MS851447 | MS851792SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：1.1MAIN USE：AUTOMOBILEMAIN APPLICATION：AUTOMOBILESTOCK NUMBER：5306■適合車種イスズPAネロ JT151F 4XC1 1500cc 1991年11月〜1993年09月 必要数：4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番IW20(V9110-5306) IW20 V9110-5306 490010092 22401AA130 5-81380008-0 8-94120562-0 8-94160627-0 90048-51077-000 90048-51086-000 98079-56855 MS851023 MS851028 MS851403 MS851418 MS851428 MS851447 MS851792 5813800080 8941205620 8941606270 9004851077000 9004851086000 9807956855■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-8660■メーカー情報DENSO■適合情報いすゞ ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0042511053069　

■適合車両・車名：MITSUBISHI ギャランGTO・型式：A63・年式：S48.2〜S50.1・排気量：1600cc・エンジン：4G32・備考：FTO専用■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ウルトラ)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・本数：5本・品番：2550-10・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は黒色か赤色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

車メーカーTOYOTAトヨタ車種CROWN CROSSOVERクラウンクロスオーバー車両型式TZSH35年式R4.9〜 (2022/09〜)エンジンT24A-FTS品番MD-031Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON DSミニコンDS商品内容本体×1DSハーネス×1防水ゴムカバータイラップ(小)×4タイラップ(大)×2両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MINICON PRO、インテークディフューザー、レスポンスリング等と併用可能。
※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON DUAL SPARK ミニコンピュータ サブコン デュアルスパーク 点火 パワーアップ トルクアップ イグニッション■同時点火をベースに新しい発想によって誕生した特許出願済の点火制御「シエクルデュアルスパーク」を採用！ ■これまで培ってきた点火ノウハウを現代の使用シーンに合わせてブラッシュアップ！ ■エンジンフィーリングの向上と日常使用域でのトルク感をよりパワフルに、より使いやすく改善！ パワーチェック ■ハイゼット（S331V） MINICON DSを装着することによりノーマル時に比べ低速からのパワーアップ！　 ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。
車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。
■スイフトスポーツ（ZC33S） MINICON DSを装着することによりパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約8PS UP! 135.1 PS 142. 9PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1Kgm UP! 24.1 kgm 25.2 kgm ■ジムニーシエラ（JB74W・MT） MINICON DSを装着することにパワー、トルク共にアップ！　 パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約5.3PS UP! 98.2PS 103.5PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1.2Kgm UP! 13.2 kgm 14.0 kgm 取り付け方法 ●完全カプラーオンハーネスが付属 ●イグニッションコイルカプラーに挿すだけの簡単取り付け！ ●接続するパターンによりフィーリングが変化（1番-2番コイル→1番-3番コイルなど） ※社外品のイグニッションコイルへの取り付けに関しては、動作検証をしていないため保証外とさせて頂きます。
MINICONとの連携 MINICONと連携させることでMINICONをエンジン回転数で制御ONにすることが可能！ 別売のオプションハーネスでMINICON / MINICON PROと接続することにより、MINICON DSでエンジン回転数を感知し、一定の回転数（約2800rpmまたは4000rpm）になったときに、MINICONの燃調制御を開始することができます。
スタート時は燃調制御せず燃料を濃いめに、一定の速度（回転数）から燃料を絞る等の使い方が可能です。
MINICONシリーズとの併用は勿論、 インテークディフューザーやレスポンスリング等の相性も抜群！

『適合車種』トヨタ シエンタ H27.7- NSP170G 2NR-FKE『車種別ハーネス』 TH-11A『ブレーキハーネス』 BR-9●衝突低減システム装着車用に各部の制御を最適化したスロットルコントローラー「3DA-C」＋車種別専用ハーネス＋ブレーキハーネスがセットになったお買い得品！！。
●加速、減速、復帰も操るクルスロ。
●揺れと速度差の少ない乗り心地の良い制御。
●ブレーキで即解除など、安全優先システム搭載。
●指先で操作できるスイッチ。
●スロコンはアクセルレスポンスをスポーツ7段階・ECO5段階・ノーマルの3モード12段階に調整可能。
●エコ運転などに便利なアクセル開度モニター付き。
※対応車についてはメーカーHPにてご確認ください。
※ブレーキハーネスは、実車のコネクター形状を別図でご確認ください。

商品品番IRIWAY9メーカースズキ車名スイフト車種型式ZC31S 年式H17.9~H22.9エンジンM16A 排気量1600必要本数4熱価9ngk イリジウムプラグ イリプラグ チューニングプラグ イリウェイ イリトップ イリマック IRI series 高熱価 スパークプラグ

9801 適合車種 車種 型式 年式 排気量 エンジン型式 イスズ PAネロ JT191S H3.2〜H5.9 1600 4XE1 (ターボ) 9801 純正番号 97012928

**** 商品説明を必ずご確認ください **** 部品管理番号：230324504461300 メーカー純正品番：83290-B1050 部品名：マルチモニター 部品区分：コア部品 管理品番：182716 車名：ルーミー 車両タイプ名：5ドアハッチバック 通称型式：M900AAGBME 認定型式：5BA-M900A 年式：2021年6月 グレード：X エンジン仕様：DOHC EFI 車台番号：M900A-058**** カラー：ブライトシルバー(M) カラーNo：S28 エンジン型式：1KR-FE シフト：CVT 排気量：1000 走行距離：53547 備考1：インフォメーションモニター　カプラ24P　　CP4478/182716 備考2：動作未テスト　点灯確認、取付OK　　420-050**** 商品説明を必ずご確認ください ****部品管理番号：230324504461300メーカー純正品番：83290-B1050部品名：マルチモニター部品区分：コア部品管理品番：182716車名：ルーミー車両タイプ名：5ドアハッチバック通称型式：M900AAGBME認定型式：5BA-M900A年式：2021年6月グレード：Xエンジン仕様：DOHC EFI車台番号：M900A-058****カラー：ブライトシルバー(M)カラーNo：S28エンジン型式：1KR-FEシフト：CVT排気量：1000走行距離：53547備考1：インフォメーションモニター　カプラ24P　　CP4478/182716備考2：動作未テスト　点灯確認、取付OK　　420-050 部品管理情報 部品管理番号 230324504461300 部品メーカー メーカー純正品番 83290-B1050 部品名 マルチモニター 部品メーカー品番 メーカー代替品番 部品区分 コア部品 部品マイナー 管理品番 182716 部品カラー 部品情報 備考 インフォメーションモニター　カプラ24P　　CP4478/182716動作未テスト　点灯確認、取付OK　　420-050 車体情報 車名 ルーミー 車台番号 M900A-058**** 排気量 1000 車両タイプ名 5ドアハッチバック 色 トランスNo 通称型式 M900AAGBME カラー ブライトシルバー(M) アクスルNo 認定型式 5BA-M900A カラーNo S28 走行距離 53547 年式 2021年6月 トリムNo タイヤ グレード X エンジン型式 1KR-FE エンジンNo エンジン仕様 DOHC EFI シフト CVT     機能情報

【適合機種】ヤンマー ●発動機種名 ： ティラー ●型式・モデル名 ： MT310(エンジン:GA90)詳しくはNGKまで。
★NGK

■コードNo.50003-M40i ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■製品点火プラグ ■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー ■車種5シリーズ ■車種備考545i ■排気量(cc)4400 ■車両型式GH-NB44 ■エンジンN62B44A ■年式03/8〜05/10 ■備考 ■プラグタイプISOタイプ ■純正の規格・熱価ISO:6 ■シリーズM-i SERIES ■商品名SUPER FIRE RACING M40i ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK8番相当 ■入数8 ■必要数8 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。
チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。
■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら※NGK商品の画像についてメーカーHPから取得した代表イメージ画像を使用しております。
形・色等は品番によって異なる場合がございますので、予めご了承ください。

車メーカーSUZUKIスズキ車種JIMNY SIERRAジムニーシエラ車両型式JB43W年式H22.9〜H30.7 (2010/09〜2018/07)エンジンM13A適合備考7-10型品番MCP-A01Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON-PROミニコンプロ商品内容本体×1センサーハーネス×1延長ハーネス(2.0m)×1タイラップ×4両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。
※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。
※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON PRO ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデル手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。
FUELボリュームを回すだけで-8%〜+3%の燃料調整が可能。
セッティング実用領域の調整幅を広げました。
●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。
時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。
●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。
（従来機:-5%〜+5%)STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。
アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。
●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。
時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。
●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。
3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。
弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。
●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。
レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。
(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。
ブーストリミッターを回避するモードです。
(MODE3) ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能 ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。
アイドリング領域からの制御も可能です。
■ノーマル車両燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。
吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。
■フルコン装着車両・ECU書き換え車両気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。
但し、調整は慎重に行う必要があります。
■競技マフラー装着車両（非車検対応マフラーなど）マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。
オープンエアクリーナー装着車両 （キノコ型とよばれるクリーナー）低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。
＊極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。
MINICON-PRO ver.2 製品仕様 簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円〜チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。
耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。
ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。
■本体(サイズ：65×70×20mm　＊ダイヤル・スイッチ除く) ■センサーハーネス(約80cm) ■延長ハーネス（約200cm) ■防水ゴムカバー ■本体固定用両面耐熱テープ ■タイラップ ＊一部車両はECUへ配線接続（4本）になります。
左右独立のプッシュロックボリュームを採用。
フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。
コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。
コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。
セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。
車内パネルに埋め込みも可能に。

●社外新品　コンデンサー（レシーバードライヤー付き）（Oリングは付属いたしません） ●対応車種例（適合の可否は品番にてお確かめください。
） 　ダイハツ　ハイゼットキャディー　LA700V　LA710V 　ダイハツ　キャストスポーツ/スタイル/アクティバ　LA250S　LA260S 　ダイハツ　ウェイク　LA700S　LA710S 　ダイハツ　タント　LA600S　LA610S 　ダイハツ　ムーヴ　LA150S　LA160S 　ダイハツ　ムーヴキャンバス　LA800S　LA810S 　ダイハツ　ミライース　LA350S　LA360S 　ダイハツ　ミラトコット　LA550S　LA560S ●対応する純正品番　88460-B2010　88460-B2020 ※純正品番が不明な方は、ご購入前に問い合わせより車輌型式、車台番号、型式指定番号、類別区分番号をお知らせ下さい。
当店にて適合の確認をいたします。
●社外新品　コンデンサー（レシーバードライヤー付き）（Oリングは付属いたしません） ●対応車種例（適合の可否は品番にてお確かめください。
） 　ダイハツ　ハイゼットキャディー　LA700V　LA710V 　ダイハツ　キャストスポーツ/スタイル/アクティバ　LA250S　LA260S 　ダイハツ　ウェイク　LA700S　LA710S 　ダイハツ　タント　LA600S　LA610S 　ダイハツ　ムーヴ　LA150S　LA160S 　ダイハツ　ムーヴキャンバス　LA800S　LA810S 　ダイハツ　ミライース　LA350S　LA360S 　ダイハツ　ミラトコット　LA550S　LA560S ●対応する純正品番　88460-B2010　88460-B2020 ※純正品番が不明な方は、ご購入前に問い合わせより車輌型式、車台番号、型式指定番号、類別区分番号をお知らせ下さい。
当店にて適合の確認をいたします。

品番: MC-H02A 車種: インサイト 型式: ZE4 エンジン: LEA 年式: 18.12- 備考: 注意事項: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。
欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。
ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。
また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。
稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。
その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。
また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。
御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。
商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。
取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。
画像はイメージです。

品番: MC-H02A 車種: インサイト 型式: ZE4 エンジン: LEA 年式: 18.12- 備考: 注意事項: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。
欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。
ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。
また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。
稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。
その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。
また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。
御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。
商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。
取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。
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