●テクニックレベル：中級・基本的な知識・技術が必要。
ソリッドカラーに比べ色むらを起こしやすい色。
■YAMAHA車用・MCナンバー：Y09・純正カラーコード：004B・純正色名：ブラック2・種別：メタリック系塗料・色の組み合わせ：Y09＋クリア●内容量：300ml※色を選ぶ前に必ずバイクの純正カラーコードをご確認ください。
（ツートンカラーの場合は注意が必要です。
）（同メーカーであっても類似色がありますので、正確にカラーコードをお調べください。
）※ホンダ車、スズキ車は車両に貼られているカラーコードをご参照ください。
その他メーカーについては車両メーカーのカタログ等でお調べください。
※色の組み合わせが必要な場合、本品色以外のMC No.の色も必要となります。
※本品色と仕上がり色が異なる場合があります。
（色の組み合わせをすることによって仕上がり色になります。
）※適合車種はあくまでも参考掲載です。
車両の純正色番号またはメーカー色名称をご確認のうえ、同一のカラーをお選びください。
※仕上がり参考色は実際の塗料とは異なります。
ご購入前に店頭のMCペインター色見本帳をご参照のうえお買い求めください。
※色の組合せにクリアーの指示が無いものでも耐ガソリンペイントクリアー（72709）で仕上げることをおすすめします。
（特にガソリンタンク） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

●テクニックレベル：中級・基本的な知識・技術が必要。
ソリッドカラーに比べ色むらを起こしやすい色。
■HONDA車用・MCナンバー：H18・純正カラーコード：NH-389M・純正色名：マットビュレットシルバー・種別：メタリック系塗料・色の組み合わせ：H18●内容量：300ml※色を選ぶ前に必ずバイクの純正カラーコードをご確認ください。
（ツートンカラーの場合は注意が必要です。
）（同メーカーであっても類似色がありますので、正確にカラーコードをお調べください。
）※ホンダ車、スズキ車は車両に貼られているカラーコードをご参照ください。
その他メーカーについては車両メーカーのカタログ等でお調べください。
※色の組み合わせが必要な場合、本品色以外のMC No.の色も必要となります。
※本品色と仕上がり色が異なる場合があります。
（色の組み合わせをすることによって仕上がり色になります。
）※適合車種はあくまでも参考掲載です。
車両の純正色番号またはメーカー色名称をご確認のうえ、同一のカラーをお選びください。
※仕上がり参考色は実際の塗料とは異なります。
ご購入前に店頭のMCペインター色見本帳をご参照のうえお買い求めください。
※色の組合せにクリアーの指示が無いものでも耐ガソリンペイントクリアー（72709）で仕上げることをおすすめします。
（特にガソリンタンク） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
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●テクニックレベル：初級・基本的な知識・技術が必要。
色むらが起こりにくいので初心者向け。
■HONDA車用・MCナンバー：H17・純正カラーコード：NH196・純正色名：ロスホワイト・種別：ソリッド系塗料・色の組み合わせ：X04＋H17●内容量：300ml※部分補修塗装で旧塗装と同色の場合は、サフェーサーシルバー（X04)を塗る必要はありません。
※色を選ぶ前に必ずバイクの純正カラーコードをご確認ください。
（ツートンカラーの場合は注意が必要です。
）（同メーカーであっても類似色がありますので、正確にカラーコードをお調べください。
）※ホンダ車、スズキ車は車両に貼られているカラーコードをご参照ください。
その他メーカーについては車両メーカーのカタログ等でお調べください。
※色の組み合わせが必要な場合、本品色以外のMC No.の色も必要となります。
※本品色と仕上がり色が異なる場合があります。
（色の組み合わせをすることによって仕上がり色になります。
）※適合車種はあくまでも参考掲載です。
車両の純正色番号またはメーカー色名称をご確認のうえ、同一のカラーをお選びください。
※仕上がり参考色は実際の塗料とは異なります。
ご購入前に店頭のMCペインター色見本帳をご参照のうえお買い求めください。
※色の組合せにクリアーの指示が無いものでも耐ガソリンペイントクリアー（72709）で仕上げることをおすすめします。
（特にガソリンタンク） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

キャリパーピストンを均等に押す工具です。
汚れや錆びでシールを痛める可能性があるため、必ずピストンの清掃後に使用してください。

混合ガソリンやフロントフォークオイルなどの正確な調整が可能。
耐熱温度85℃【備考】600cc　比率目盛 30:1　40:1　50:1　60:1　70:1

混合ガソリンやフロントフォークオイルなどの正確な調整が可能。
耐熱温度85℃【備考】500cc

金属表面を平滑にすることにより異音を解消、摩耗の進行を飛躍的に軽減させます。
また、泥や水の進入を防ぐため、優れた防錆効果を発揮します。
金属の表面を合金処理することにより異音を解消SUPER ZOIL GREASE は金属表面を平滑にすることにより異音を解消します。
1000kgを超える圧力に耐える合金を形成し、磨耗の進行を極度に軽減します。
過酷な条件下でも仕様可能なロングライフグリース-35℃?+130℃と幅広い温度範囲下で使用が可能です。
また、酸化・劣化が極めて少なく、長期間安定した潤滑がえられます。
耐水性に優れ、強い防錆効果潤滑面に強力に付着し、泥や水などの進入を防ぎ、水や水蒸気にさらされても乳化しにくく、優れた防錆効果を発揮します。
使用方法ステム及びリンク回り、エンジンの組付け時には、そのまま塗布してください。
等速ジョイントのブーツ交換時は古いグリースを除去し、本品を塗布。
ジョイントグリースを定量注入し、取り付けます。
ブーツを交換しない場合は、ブーツをずらし、本品付属のノズルを使用し、ベアリング、もしくは異音の出ている箇所に注入します。
※ベアリングが破損している場合や極端に磨耗している場合は充分な効果が得られないことがあります。

花咲かGワックスは、クリーナー　ポリッシャー　ワックス、3つの性能を併せ持った磨き剤です。
経年変化や、紫外線による塗装の白ボケ、色あせ・・・柔らかい布で丹念に磨きこむとツルツル・ピカピカに！曇ったメッキ、くすんだアルミを輝きに変えます。
塗装の薄いスリキズ、ドアノブ周辺の爪によるキズを磨くとほとんど目立たなくなります。
オープンカーやジープ等のビニール製窓の視界を邪魔する白濁・黄変。
花咲かGワックスでクリーンな景色をお楽しみ下さい。
樹脂製ライトカバーの黄ばみ取りにも有効です。
使用上の注意材質や表面処理、経年変化、熱などにより、予期せぬ異常が起こる場合があります。
事故を防止する為、さし障の無い部分で充分に試し、問題の無い事をご確認のうえ、本使用して下さい。
塗装したての新車、再塗装車は、塗装が完全に乾くまでの6ヶ月はご使用を控えて下さい。
再塗装、劣化した塗装は色落ち、色ムラになる可能性があります。
炎天下やボデイが熱い時は使用不可。
エンジン、マフラーなど熱の加わる部分への使用禁止。
蒸着メッキ、薄いメッキは剥がれます。
ツヤ消し仕上げ、しぼ仕上げ、タイヤ、ゴム、木、皮、合皮、布、ガラス等への使用不可。
塗ったまま放置しないで下さい。
磨き過ぎると下地が出ます。
磨き布は,静電気の発生しない柔らかい布を使用して下さい。
ご使用にあたり、商品裏面の「取扱い説明文」も併せて読み、よく理解したうえで作業を開始して下さい。

エンジンの組付け時、ベアリング、ワイヤーなどに直接スプレーしてお使いいただける、スプレータイプのスーパーゾイルです。
各部の潤滑性能を向上させるだけでなく、寿命も延ばします。
使用方法エンジンの組付け時、ベアリング、ワイヤーなどに直接スプレーしてお使いください。
汚れがひどい場合は洗浄するか、2?3回繰り返してスプレーしてください。
クラッチワイヤー等にはワイヤーインジェクションを使い注入してください。
ラジコンエンジンにはゾイルスプレーを金属摺動部（金属とプラスティックでもOK）に吹きつけ、しばらく作動させた後に脱脂をして使用してください。
脱脂をしてもゾイル効果はのこります。
配送中に起こる缶のへこみに関しましては中身に影響がございませんので、へこみによる返品交換は受付できません。
大変恐縮ですが製品の性質上ご理解いただきますうよろしくお願い申し上げます。

通常の添加剤では落ちない箇所のパーツに付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
また、エンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
燃料をチューンする。
普段使用している燃料の中には、すでに多くの添加剤が含まれている事をご存じでしょうか。
清浄剤、酸化防止剤、金属不活性化剤など性能上の何らかの効果を狙った物から着色剤まで、その種類はさまざまです。
しかし、これらの添加剤がエンジンの正常な燃焼を妨げているという事実はあまり知られてはいないようです。
それぞれの添加剤は着火のタイミングにバラつきがあり、そのために出力の低下にもつながっています。
スーパーゾイルのフュエルチューナーは、こうした燃料に含まれる難燃性物質を溶解し、理想的な燃焼状態をつくりあげることによって、燃焼室をはじめ、バルブ、インジェクター、キャブレター、シリンダー下部に付着、堆積したカーボンやスラッジを燃焼させ、燃料システム全般をクリーンに保ちます。
また、その効果として、パワー、燃費を向上させます。
使用方法燃料40?60リッターに対し本品1本（80cc）を添加してください。
2000km毎の使用が理想的です。
フュエルチューナーの洗浄効果により、まれに、タンク内及びキャブレター内の汚れが落ち、キャブレターを詰まらせる場合があります。
この場合はキャブレターのドレンから燃料を抜き、新しい燃料をいれてください。
それでも、調子が戻らない場合はキャブレターの分解掃除が必要になります。
その後は再度汚れが付きにくくなります。
配送中に起こる缶のへこみに関しましては中身に影響がございませんので、へこみによる返品交換は受付できません。
大変恐縮ですが製品の性質上ご理解いただきますうよろしくお願い申し上げます。

【プレートタイプ】（通称3本ボルト）M10×P1.25ボルト（センターボルト）対応■参考適合車種■リモコンJOG〈SA16J〉■グランドAXIS100■BW'S100■ZZ■レッツ系　■アドレス110/V100　など・フライホイール（アウターローター）およびインナーローター取り外し用特殊工具。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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各種チェーンに直接スプレーしていただくことにより、潤滑性能を向上させ、チェーン及びスプロケットの寿命を延ばします。
シールチェーンにもご使用いただけます。
エンジンの組付け、ベアリング等にも同様にご使用いただけます。
汚れがひどい場合は洗浄するか、2?3回繰り返しスプレーしてください。
使用方法各種チェーンに直接スプレーしてお使いください。
汚れがひどい場合は洗浄するか、2?3回繰り返しスプレーしてください。
配送中に起こる缶のへこみに関しましては中身に影響がございませんので、へこみによる返品交換は受付できません。
大変恐縮ですが製品の性質上ご理解いただきますうよろしくお願い申し上げます。

オイル交換やクーラント交換に便利なプラスチック製ドレンパン。
作業終了後の移動時に、オイルがこぼれにくい折り返し構造になっています。
廃油ノズル付きだから捨てるのもラクラク。
※ガソリン、シンナー等の溶剤にはご使用できません。
※あらかじめ、車両のオイル量をご確認ください。
※許容量以上は入れないでください。
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簡単作業で強烈なツヤ出し効果。
内容量：280ml ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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・45530用補修部品。
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【2WAYタイプ】M27×P1.0逆ネジ、M24×P1.0正ネジ※サービスマニュアルに記載の工具がYAMAHA純正工具品番：90890-01189（M27（逆ネジ）×P1.0）であれば使用可能。
■参考適合車種■リード110■APE100/50■NSR50■Dio系■ズーマー■スマートDio Z4　■シグナスX〈28S/1YP〉■BW'S100　■旧JOG系 ※リモコンJOG〈SA16J〉は不可。
など・フライホイール（アウターローター）およびインナーローター取り外し用特殊工具。
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寸法：全長300×全幅150m・ゲージ径 φ65・測定範囲：?100?100kPa（10?5kPa刻み）■セット内容・本体（調整バルブ付き）・アタッチメント（真鍮製）：169×φ4×4本（先端部テーパー）・アタッチメント取付ネジ寸法：M5×P0.8、M6×P0.75 ※M6×P1.0はヤマハ純正のものを使用してください。
・ビニールホース：φ5×φ8×950×4本・Oリング（アタッチメント用）：M5用・M6用×各4個※使用時は調整バルブを必ず全閉にし、エンジンを始動。
調整はサービスマニュアルに従って行なってください。
※水平状態ではゼロ点はずれる場合があります。
必ず垂直でご使用ください。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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タイヤレバーに必要な強度と耐久性を実現。
先端が薄く幅広で、スムーズに作業ができます。
レバー部：鍛造品グリップ部：樹脂製 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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切断する必要がなく、タイラップ感覚でご使用いただけます。
2本を結束してのご使用も可能です。
連続使用最高温度：538℃。
最大引張強度：1112N。
構成品： 長さ360mm×4本（最大結束径100mm）長さ520mm×2本（最大結束径150mm）※一度結束すると外せません。
切断となります。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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メッシュホース付きエアゲージ（ホース長400mm）。
ヘッド部が回転するから作業しやすい。
リリースバルブ付き。
測定可能範囲：0?400kPaまで表示可能。
メーターパネル径：φ50。
●200kPaは約2.00kgf/（1kgf/=98.0665kPa） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

コンプレッサーを使い、タイヤの空気入れがすばやく、簡単にできるエア式。
T型アタッチメント付きで、ほとんどの二輪車に使用可能。
測定可能範囲：0?700kPa/0?100psiのデュアル表示。
メーターパネル径：φ50。
●別途エアプラグ（1/4テーパーネジ）が必要。
使用しているホースソケットのサイズを確認のうえ、エアプラグをお求めください。
●使用圧力700kPa以下でご使用ください。
●200kPaは約2.00kgf/ （1kgf/=98.0665kPa） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

工具箱の中でかさばらず、ツーリング時にも収納しやすい小型エアゲージ。
リリースバルブ付の本格派。
針が計測位置で止まるため読みとりやすい。
測定可能範囲：0?400kPa/0?60psi（デュアル表示）メーターパネル径：φ50。
●200kPaは約2.00kgf/（1kgf/=98.0665kPa） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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スクーターのプーリー、フライホイール、カートリッジオイルフィルター等の脱着用特殊工具。
3か所のバンド調整穴により、φ50?φ120まで幅広く対応。
グリップ部・バンド部PVCコーティング。
ホールド性を向上。
※ホンダ・ヤマハ系の歯車タイプのドライブフェイスや、セピアZZ・アドレスチューン等のアドレス系エンジンのプーリー脱着には使用できません。
※ビッグスクーターには使用できません。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ブレーキホースやブレーキフルードの交換時、マスターシリンダーやキャリパーのメンテナンス時に、ブレーキフルードのエア抜きをきれいに効率よく行なうためのベーシックセット。
【キット内容】ポリ製キャッチタンク（800ml）：1メガネレンチ（8mm/10mm）：1ホース（φ5×φ8×800mm）：1ホースジョイント：1ホースクリップ：2 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

■モンキー/R■ゴリラ■NSR50■NS50F　■NS-1■CRM80/50ホンダミニバイクのクラッチ分解・組み付け時のロックナット（クラッチセンターナット）の緩め・締め付けに欠かせない専用特殊工具。
外径30mm×内径24.6mmと、外径25mm×内径20.8mmとの2種類のロックナット（4本爪小内径5.3mmナット）に対応したコンビタイプ。
3/8インチ（9.5mm）角ソケットレンチ対応品。
●二輪車用工具として最もポピュラーなサイズの3/8インチ（9.5mm）ソケットレンチ対応品。
●ロックナット（クラッチセンターナット）の緩め・締め付けはNEWバンドホルダー（41764）が便利。
●モンキー用当社2次側クラッチキット（32186/33152/41999/64456/64698/69132/70897/75321/75803/75804/75398/75322/75324/74443）には使用できません。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

・旧車レストアに最適。
1液式でタンクの錆だけに反応して強力分解。
・処理後はタンク内側をコーティングします。
・酸を使わないため、錆以外の金属面やパッキン類、そして塗装面を傷めません。
・処理液は使い捨てではなく何度か使用できる。
・原液をおおむね5?10倍に薄めて使用。
・お湯を使えば錆取り反応がさらに促進されます。
●内容量：1L ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

HONDA排ガス規制車のエアスクリュー形状（D型）に合わせた専用調整ツール。
・ドライバータイプ（全長230mm）・ホンダ排ガス規制車専用（D型）・ストレートタイプ※モンキー（'00）〈AB27〉、APE、XRモタード、ライブDio（'00）等※エアスクリューとのクリアランスはせまく設計されています。
かかりが浅いとなめることがあるので、真っすぐ最後まで差し込んで使用してください。
※ノーマル車のエアスクリューを調整すると、排ガス規制値を超える恐れがあります。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

フライホイール、フロントスプロケット等を脱着する際の空回り防止用特殊工具。
緩み防止のロックナット付。
ピンピッチ45?145mm。
ピン径はφ5.5とφ11の2種。
ほとんどの車種に適合。
● マジェスティ、フォーサイト、フォルツァのドライブフェイスにも使用可能。
※スカイウェイブ250/400のプーリー脱着には使用できません。
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レンチ部分を2WAY化（8mm/9mm）。
タペットアジャスト部を差し替えることにより様々なヘッドに対応。
1本売り。
◆参考適合車種【HONDA】APE50※APE100は不可。
XR50Motard※XR100Motardは不可。
モンキー, ゴリラ, カブ など ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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◆参考適合車種【HONDA】Dio系（2サイクル車のみ）, タクト, NEWリード50 などホンダ系スクーターのプーリー（歯車タイプのドライブフェイス）と、クラッチアウターの脱着が可能なシザースタイプのホルダー。
バンドホルダータイプの脱着工具でホンダ系スクーターの歯車タイプのドライブフェイスを外そうとすると、樹脂コートのバンド部がすぐボロボロになってしまいますが、この脱着ホルダーなら大丈夫。
ピンピッチ25?150mm、ツメピッチ最大135mm。
※専用工具につき、ホンダ車以外は不可。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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◆参考適合車種【HONDA】Dio系（2サイクル車のみ）, タクト, NEWリード50 などホンダ系スクーターのプーリー（歯車タイプのドライブフェイス）と、クラッチアウターの脱着が可能なシザースタイプのホルダー。
バンドホルダータイプの脱着工具でホンダ系スクーターの歯車タイプのドライブフェイスを外そうとすると、樹脂コートのバンド部がすぐボロボロになってしまいますが、この脱着ホルダーなら大丈夫。
ピンピッチ25?150mm、ツメピッチ最大135mm。
※専用工具につき、ホンダ車以外は不可。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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