低温時の潤滑性が優れているので、暖機運転を短縮できます。
また、高温時でも安定したオイル性能を発揮。
●100%化学合成油・粘度：5W‐40・基油：100%化学合成油。
・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA・API：SL※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

使用温度領域がワイドになり低温時には潤滑性能に優れるため、暖気運転を短縮できます。
また、高温時でも安定したオイル性能を発揮。
●100%化学合成油・粘度：5W‐40・基油：100%化学合成油・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA・API：SM ※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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US ヨシムラと共同開発。
さらに過酷な条件で高温時にご使用いただけるオイル。
粘度変化が起こり難く、高温時の継続使用を可能にし ます。
●100%化学合成油・粘度：10W‐60・基油：100%化学合成油・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA・API：SJ ※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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G3+ESTER配合の合成油、高粘度油膜保護タイプESTER（エステル）を配合し油性を強化混合潤滑環境にて金属表面に皮膜を形成し、良好な潤滑環境を保持夏場の渋滞でも高粘度油膜が優れた極圧性，摩耗防止性を発揮しエンジン内を保護G3系合成油の優れた酸化安定性，熱安定性を発揮しロングライフに使用可せん断安定性に優れエンジンの高回転による粘度低下を防ぐ中型から大型、輸入車、旧車の高粘度指定車に使用可能レスポンスの良さはオフロード車にも対応（MB車除く）配送中に起こる缶のへこみに関しましては中身に影響がございませんので、へこみによる返品交換は受付できません。
大変恐縮ですが製品の性質上ご理解いただきますうよろしくお願い申し上げます。

エルフはスーパー石油メジャーの一翼、トタルグループのハイパフォーマンスブランドです。
　レース界での伝説的なパフォーマンスと勝利、そしてハイパフォーマンスの代名詞として知られるエルフは、フランスを拠点として石油、ガス、石油化学などを手がける世界屈指の総合エネルギー企業「トタル」グループの一員です。
　　●研究から製品開発まで　　　ヨーロッパ3か所の研究所において、基礎研究が行われています。
　　モータースポーツ活動などを通じて常に最先端の製品開発。
市販製品にも活かされています。
　　●モータースポーツはエルフの原点、世界のトップカテゴリーで勝利を獲得し続けています。
　　　フランス本国を中心にモータリゼーションの本場、欧州でトップクラスのシェア獲得。
　　　F1や世界選手権などでサポートしてきた実績は、エルフ製品に活かされ、信頼の証となっています。
　o F-1、WRC などの過酷な環境下での使用を想定して開発されたレーシングクーラントです。
o エルフのオーガニックテクノロジーで冷却系統を錆や腐食から守り、オーバーヒートによるパワーダウンを防ぎます。
USES (用途)o 比熱効果が高い純水(イオン交換水)を使用しているので冷却性能に優れ、 オーバーヒートからエンジンを守ります。
o 冷却系統パーツを錆や腐食から守り、ウォーターポンプの寿命を延ばします。
o 金属パーツ表面をクリーンに保つことで、安定した冷却性能を発揮します。
o キャビテーション防止性能に優れているので安定した冷却性能を引き出し、腐食や孔食から冷却系統パーツを守ります。
o 純水(イオン交換水)の採用によりスケールの発生を抑制します。
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G3系合成油、通年使用可能スクーターオイル4Tスクーター専用 FM剤（摩擦調整剤）を厳選した専用油特に優れた低温始動性 5Wなので寒冷地でもエンジン始動が簡単G3系合成油なので優れた酸化安定性，熱安定性を発揮しロングライフ使用可（MB指定車除く）配送中に起こる缶のへこみに関しましては中身に影響がございませんので、へこみによる返品交換は受付できません。
大変恐縮ですが製品の性質上ご理解いただきますうよろしくお願い申し上げます。

低粘度の省燃費性マルチタイプオイル冬場でも始動性が良く通年使用可能低粘度なので省燃費性に優れ、新型4サイクルバイクの殆どに使用出来ます （MB適合車を除く）配送中に起こる缶のへこみに関しましては中身に影響がございませんので、へこみによる返品交換は受付できません。
大変恐縮ですが製品の性質上ご理解いただきますうよろしくお願い申し上げます。

殆どのMA指定車に使用出来るマルチタイプ優れた低温始動性標準的な粘度は殆どの4サイクルバイクに使用出来ます（MB適合車を除く）配送中に起こる缶のへこみに関しましては中身に影響がございませんので、へこみによる返品交換は受付できません。
大変恐縮ですが製品の性質上ご理解いただきますうよろしくお願い申し上げます。

従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25L）から、ディスペンサー付バッグ（20L）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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・JIS K2233 4種、SAE J1703および米国自動車安全基準（FMVSS）の諸規格すべてに合格のブレーキフルード。
・ノーマルのブレーキフルードが減った時に注ぎ足せる使いやすい100ml入や、ブレーキホースやフルードの交換時に便利な300ml入等を用意。
・グリコールエーテル系で、ノーマルのブレーキホースにも使用可能。
※JIS規格BF-4はUSA規格のDOT4に相当します。
・ブレーキエア抜きセットを使うとすばやく、確実にフルード交換ができます。
・フルードをこぼした場合、ただちに水で洗い流してください。
・劣化したフルードはつぎ足さず全て交換してください。
（リザーバータンク内がきれいに見えてもキャリパー近くで劣化していることがあります。
ご注意ください。
）※ハーレーダビッドソン等のシリコンオイルを使う車種には適合しません。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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オイルタイプで粘度は低めです、無色透明でチェーンの色目を損ないません。
従来製品に比べ飛散が劇的に少なくなり耐摩耗性が向上しチェーンのパフォーマンスを長く保ちます。
オンロード、オフロード、オフロードレースに最適です。
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●油圧クラッチ専用フルード●鉱物油ベースで、シールへの攻撃性少なく、耐久性に優れます●高粘度で広い温度範囲で性能を維持●内容量：250mlミネラルオイル指定の油圧クラッチ専用フルード。
鉱物油をベースに作られていて、シールへの攻撃性も少なく、吸湿性でないため耐久性に優れます。
高粘度に設定されているため、広い温度範囲で性能を維持します。
注意事項※ DOT-4.0やDOT-5.1などのブレーキフルードの代わりに使用することはできません。
※ 塗装面、ゴム、プラスチック部には、できるだけ液がかからないようにしてください。
万一付着した場合は、パーツクリーナー等を使ってふき取ってください。

ブレーキフルード BF4■ブルーアクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。
リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。
お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。
安心の日本製です。
■規格：BF4■成分：ポリグリコールエーテル96%、防錆剤4%■沸点：230℃以上■ウェット沸点：155℃以上■動粘度(cst)：-40℃ 1500以下／100℃ 1.5以上○劇物毒物取締法規制の対象となるトリブチルアミンを含みません。
※使用する環境によって変色(色抜け)の進行度合いが異なります。
ご了承ください。
■ブレーキフルード BF4 ブルー 500ml品番：20030010JANコード：4538792881690

従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

エルフはスーパー石油メジャーの一翼、トタルグループのハイパフォーマンスブランドです。
　レース界での伝説的なパフォーマンスと勝利、そしてハイパフォーマンスの代名詞として知られるエルフは、フランスを拠点として石油、ガス、石油化学などを手がける世界屈指の総合エネルギー企業「トタル」グループの一員です。
●研究から製品開発までトタルはフランスとインドに2つの研究所を有します。
基礎研究から、各種自動車メーカーとの密なコンタクト、モータースポーツ活動を通じて常に最先端の製品開発を行っています。
●モータースポーツはエルフの原点、世界のトップカテゴリーで勝利を獲得し続けています。
フランス本国を中心にモータリゼーションの本場、欧州でトップクラスのシェア獲得。
F1や世界選手権などでサポートしてきた実績は、エルフ製品に活かされ、信頼の証となっています。
MOTO 4 ROAD (モト 4 ロード)・部分合成油　・SAE : 10W-40 ・JASO : MA2 ・API : SL・4L ・4 STROKE ENGINE OIL 街乗りから長距離ツーリングまであらゆる状況で安定した性能を発揮するオールマイティオイル化学合成油の添加により、低温から高温時まで安定した油膜形成力と酸化安定性を誇り、エンジンを保護します。
ストップ＆ゴーの多い市街地走行から高負荷が続く長距離走行でも長期間安定した性能を発揮し続けます。
最適な摩擦係数の設定によりクラッチディスクの滑りを抑え、安定した走行を約束します。
多くのバイクメーカーが推奨指定する粘度設定であるため、安心してご使用いただけるプレミアムスタンダードオイルです。

スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
エコシリーズは従来品の半分の使用量（5％）で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。
※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
使用方法エンジンオイル注入口より添加してください。
エンジンオイルに対し5％が適量です。
オイル交換時に添加すれば、より効果的です。
スーパーゾイルを入れて規定レベル範囲内になるようにしてください。
ガソリンエンジン（ロータリー、水平対向）、ディーゼルエンジンにもお使いいただけます。
慣らし運転は必要なく、数分の暖機運転と、普段の走行で各ギアを馴染ませていただければ、トリートメントが完了します。
※旧車及び走行距離の多い車は初回だけカーボン・スラッジ等が多量に出る場合があります。
　そのような車両の場合はスーパーゾイルエコ注入後50km?100km走行し一度エンジンオイルの汚れをチェックしてください。
※オイルの汚れがひどい場合はオイルとオイルフィルターの交換をしてください。
　その際スーパーゾイルエコを再度3％程度入れるとさらに効果的です。
※スーパーゾイルエコはエンジンの寿命を確実に延ばしますが、故障しない事を保障するものではありません。

DOT4対応でブレーキマスターとリザーバータンク間にご使用可能。
リザーバータンクの移設や補修用に最適です。
【サイズ】内径：7mm　　全長：950mm【付属品】無し（ホースのみ） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ブレーキフルード BF4■レッドアクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。
リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。
お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。
安心の日本製です。
■規格：BF4■成分：ポリグリコールエーテル96%、防錆剤4%■沸点：230℃以上■ウェット沸点：155℃以上■動粘度(cst)：-40℃ 1500以下／100℃ 1.5以上○劇物毒物取締法規制の対象となるトリブチルアミンを含みません。
※使用する環境によって変色(色抜け)の進行度合いが異なります。
ご了承ください。
■ブレーキフルード BF4 レッド 500ml品番：20030008JANコード：4538792809588●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●毒物劇物取締法規制の対象となるトリブチルアミンを含みません。

従来のポリタンク（25L）から、ディスペンサー付バッグ（20L）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
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ブレーキフルード BF4■グリーンアクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。
リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。
お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。
安心の日本製です。
■規格：BF4■成分：ポリグリコールエーテル96%、防錆剤4%■沸点：230℃以上■ウェット沸点：155℃以上■動粘度(cst)：-40℃ 1500以下／100℃ 1.5以上○劇物毒物取締法規制の対象となるトリブチルアミンを含みません。
※使用する環境によって変色(色抜け)の進行度合いが異なります。
ご了承ください。
■ブレーキフルード BF4 グリーン 500ml品番：20030007JANコード：4538792809571

従来のポリタンク（25L）から、ディスペンサー付バッグ（20L）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

従来のポリタンク（25L）から、ディスペンサー付バッグ（20L）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
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エルフはスーパー石油メジャーの一翼、トタルグループのハイパフォーマンスブランドです。
　レース界での伝説的なパフォーマンスと勝利、そしてハイパフォーマンスの代名詞として知られるエルフは、フランスを拠点として石油、ガス、石油化学などを手がける世界屈指の総合エネルギー企業「トタル」グループの一員です。
●研究から製品開発までトタルはフランスとインドに2つの研究所を有します。
基礎研究から、各種自動車メーカーとの密なコンタクト、モータースポーツ活動を通じて常に最先端の製品開発を行っています。
●モータースポーツはエルフの原点、世界のトップカテゴリーで勝利を獲得し続けています。
フランス本国を中心にモータリゼーションの本場、欧州でトップクラスのシェア獲得。
F1や世界選手権などでサポートしてきた実績は、エルフ製品に活かされ、信頼の証となっています。
MOTO 4 TECH (モト 4 テック) ・全化学合成油　・SAE : 10W-50 ・JASO : MA2 ・API : SN ・4L ・4 STROKE ENGINE OIL 高速＆スポーツライディングにお奨め　レスポンスと耐熱性能を両立したプレミアムオイル　エンジンパワーをダイレクトに引き出し、長時間走行した後でもオイルのタレ感、滑り感を抑え、優れたギア操作性と安定した走りを実現します。
　最新の大排気量車のパフォーマンスに余裕を持って対応するハイグレードオイル。
中・大排気量車の持つトルクフルなエンジンフィールが感じられる、高回転、高油温、高負荷時の油膜保持性能を強化。
あわせて優れた低温流動性を保持し、あらゆるライディングシーンで最高のパフォーマンスを発揮します。
　

ブリーザーパイプ（ライン）間に設置し、オイルの飛散を防止するタンクです。
レースレギュレーションでは装着が義務付けられております。
また、ホース類は付属しておりませんので別途ご用意ください。
【タンク容量】300cc【材質】ポリタンク【色】ブラック【取り出し口】φ9/φ12 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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ジョッキ本体とノズルにフタが付いているので、保管時にジョッキの中が汚れません。
●ノズル先端：内径約Φ10、外径約Φ13。
有効長：約180mm●4L ※ 目盛り：1Lまで100ml単位、1L以上は500ml単位。
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ジョッキ本体とノズルにフタが付いているので、保管時にジョッキの中が汚れません。
●ノズル先端：内径約Φ10、外径約Φ13。
有効長：約180mm●4L ※ 目盛り：1Lまで100ml単位、1L以上は500ml単位。
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