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◆適 合 車 種・車種： ホンダ エイプ XZ50・排気量： 50・年式： 2007.12 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ トゥデイ ~No.1369925・排気量： 50・年式： 2002.08 - 2004.02・商品番号： CR7HDX-S・ストック番号： 97593◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ディオチェスタ 中国生産・排気量： 50・年式： 2004.07 - ・商品番号： CR7HDX-S・ストック番号： 97593◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ タクトアイビー・排気量： 50・年式： 1986.04 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ノーティダックスCY50 I・排気量： 50・年式： 1973 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ バイアルスTL50・排気量： 50・年式： 1976 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ スーパーカブ50S DX・排気量： 50・年式： 1982.04 - ・商品番号： CR7HDX-S・ストック番号： 97593◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ダックス・排気量： 50・年式： 1995.02 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ゴリラ・排気量： 50・年式： 1985 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ スーパーカブC50・排気量： 50・年式： 1981.03 - 1982.03・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ スーパーカブ50スーパーカスタム・排気量： 50・年式： - 1988.12・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ スーパーカブ50スーパーデラックス 赤カブ・排気量： 50・年式： 2008.03 - ・商品番号： CR7HDX-S・ストック番号： 97593◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ジョルノ スポルト・排気量： 50・年式： 2012.01 - ・商品番号： CR7HDX-S・ストック番号： 97593◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ジャズ・排気量： 50・年式： 1986.04 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ XE50 II・排気量： 50・年式： 1976 - 1979・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ スーパーカブ50デラックス スタンダード・排気量： 50・年式： 2008.03 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ジョルノ・排気量： 50・年式： 2011.01 - ・商品番号： CR7HDX-S・ストック番号： 97593◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ シャリィCF70・排気量： 70・年式： 1983.05 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ジョルカブ SNC50・排気量： 50・年式： 1999.08 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ATC70 三輪バギー・排気量： 70・年式： 1974 - ・商品番号： CR7HDX-S・ストック番号： 97593◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ゴリラ・排気量： 50・年式： 1998.02 - 2007・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ シャリィCF50・排気量： 50・年式： 1983.04 - 1988.03・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ベンリィCD90S・排気量： 90・年式： 1996.04 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ ゴリラ ゴールドメッキ仕様・排気量： 50・年式： 1981 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ エイプ XZ50タイプD・排気量： 50・年式： 2008.11 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ R&P CY50・排気量： 50・年式： 1977 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ XR50モタード・排気量： 50・年式： 2005.02 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
・ 驚きのつきぬける加速感を実現！燃焼効率向上により燃費を改善！くすぶり、かぶりに強い新構造！新素材を採用しロングライフを実現！●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正

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◆適 合 車 種・車種： ホンダ XL50S・排気量： 50・年式： 1980 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ エイプ XZ50・排気量： 50・年式： 2001.02 - 2007.12・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ CB50JX I・排気量： 50・年式： 1973 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
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◆適 合 車 種・車種： ホンダ CB50JX I・排気量： 50・年式： 1973 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
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