BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■L'ECLAT (エクラ)東レ製T700S/HMカーボンをフルに使用した超軽量、高剛性のモノコックトラックフレームです。
低重心思想で企画されたフレームはその軽い踏み出しでスタート時はもちろん、スプリントでもアドバンテージを得られるでしょう。
■テクノロジーDiagonal Edge Processing対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。
Low Center of Gravityダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
■スペックモデルナンバー： CT-TRフレーム素材： T700S/HMカーボン 12K仕上げカラー： (カーボン×ブルー) (イタリアン・ロッソ)参考重量： フレーム：1,470g　フォーク：430g　シートポスト：230gサイズ（C-T)： S-520 / M-540/ L-560 （mm）■ジオメトリー※トップはホリゾンタル換算

BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■L'ECLAT (エクラ)東レ製T700S/HMカーボンをフルに使用した超軽量、高剛性のモノコックトラックフレームです。
低重心思想で企画されたフレームはその軽い踏み出しでスタート時はもちろん、スプリントでもアドバンテージを得られるでしょう。
■テクノロジーDiagonal Edge Processing対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。
Low Center of Gravityダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
■スペックモデルナンバー： CT-TRフレーム素材： T700S/HMカーボン 12K仕上げカラー： (カーボン×ブルー) (イタリアン・ロッソ)参考重量： フレーム：1,470g　フォーク：430g　シートポスト：230gサイズ（C-T)： S-520 / M-540/ L-560 （mm）■ジオメトリー※トップはホリゾンタル換算

BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■L'ECLAT (エクラ)東レ製T700S/HMカーボンをフルに使用した超軽量、高剛性のモノコックトラックフレームです。
低重心思想で企画されたフレームはその軽い踏み出しでスタート時はもちろん、スプリントでもアドバンテージを得られるでしょう。
■テクノロジーDiagonal Edge Processing対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。
Low Center of Gravityダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
■スペックモデルナンバー： CT-TRフレーム素材： T700S/HMカーボン 12K仕上げカラー： (カーボン×ブルー) (イタリアン・ロッソ)参考重量： フレーム：1,470g　フォーク：430g　シートポスト：230gサイズ（C-T)： S-520 / M-540/ L-560 （mm）■ジオメトリー※トップはホリゾンタル換算

BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
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■L'ECLAT (エクラ)東レ製T700S/HMカーボンをフルに使用した超軽量、高剛性のモノコックトラックフレームです。
低重心思想で企画されたフレームはその軽い踏み出しでスタート時はもちろん、スプリントでもアドバンテージを得られるでしょう。
■テクノロジーDiagonal Edge Processing対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。
Low Center of Gravityダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
■スペックモデルナンバー： CT-TRフレーム素材： T700S/HMカーボン 12K仕上げカラー： (カーボン×ブルー) (イタリアン・ロッソ)参考重量： フレーム：1,470g　フォーク：430g　シートポスト：230gサイズ（C-T)： S-520 / M-540/ L-560 （mm）■ジオメトリー※トップはホリゾンタル換算

BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■L'ECLAT (エクラ)東レ製T700S/HMカーボンをフルに使用した超軽量、高剛性のモノコックトラックフレームです。
低重心思想で企画されたフレームはその軽い踏み出しでスタート時はもちろん、スプリントでもアドバンテージを得られるでしょう。
■テクノロジーDiagonal Edge Processing対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。
Low Center of Gravityダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
■スペックモデルナンバー： CT-TRフレーム素材： T700S/HMカーボン 12K仕上げカラー： (カーボン×ブルー) (イタリアン・ロッソ)参考重量： フレーム：1,470g　フォーク：430g　シートポスト：230gサイズ（C-T)： S-520 / M-540/ L-560 （mm）■ジオメトリー※トップはホリゾンタル換算

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim フレームセットベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティフレームです。
■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー※プラス1万円でVIDE Discのラインナップカラーでオーダーできます。
・重量：フレーム：フレーム：フレーム：約870g　フォーク：約360g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim フレームセットベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティフレームです。
■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー※プラス1万円でVIDE Discのラインナップカラーでオーダーできます。
・重量：フレーム：フレーム：フレーム：約870g　フォーク：約360g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
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世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim フレームセットベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティフレームです。
■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー※プラス1万円でVIDE Discのラインナップカラーでオーダーできます。
・重量：フレーム：フレーム：フレーム：約870g　フォーク：約360g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim フレームセットベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティフレームです。
■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー※プラス1万円でVIDE Discのラインナップカラーでオーダーできます。
・重量：フレーム：フレーム：フレーム：約870g　フォーク：約360g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
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目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
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世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim フレームセットベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティフレームです。
■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー※プラス1万円でVIDE Discのラインナップカラーでオーダーできます。
・重量：フレーム：フレーム：フレーム：約870g　フォーク：約360g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。
それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。
・G2グラベル フレームセットG2グラベルとともに冒険へ出かけましょう。
革新的で刺激的なグラベルジオメトリーと最大50mmのタイヤクリアランスを備えているので、経験豊富なグラベルライダーでも、初めて砂利道挑戦するロードライダーでも、G2が満足なライドをお約束します。
荒れた泥道にも強い設計泥汚れを落としやすくするために、特別に大きなクリアランスを設けたG2は、泥で汚れることを想定して設計されています。
泥道でも滑らかな走りを楽しめます。
革新的なグラベルジオメトリー角度70度のヘッドチューブと68mmの小口経を備えたG2グラベルは大きめなクリアランスにより、激坂の下りでも十分安定した走行を可能に。
その軽快さと操縦性を存分にお楽しみください。
■サイズ選択制こちらの商品はフレームのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記の中からご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズXS (450mm) / S (480mm) / M (510mm) / L (540mm)■スペック・フレームサイズ：XS (450mm) / S (480mm) / M (510mm) / L (540mm)・ヘッドチューブ：1 1/8 “-1 1/2”・BB：BSAスレッド・シートポスト：31.6mm・ブレーキ：フラットマウントディスクブレーキ（140 / 160mm）・フロントディレイラーハンガー：付きます・ディレイラールーティング：メカニカル/ Di2 / ETap / Campy EPS・タイヤクリアランス：S、M、Lクリアランス最大推奨700x50C / 650B * 2.0　※XSサイズフレームの最大タイヤクリアランス：700x35C / 650B * 2.0・ホイールアクスル：12mmスルーアクスル　F100mm 　R142mm・重量：Mサイズのフレーム1　080 +/- 30g・コンポーネント：フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2ケーブルストッパー、スペアディレイラーハンガー・保証：フレームセット3年間の限定保証■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim フレームセットベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティフレームです。
■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー※プラス1万円でVIDE Discのラインナップカラーでオーダーできます。
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・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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商品説明ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUESize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：940g(FRAME) 340g(FORK)スペック■FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE■ FORKGIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2"ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明GIOSは、1948年イタリアのトリノ北部でトルミーノ・ジオスによって創業された老舗レーシングフレームのブランドです。
このSETTANTAはCOLUMBUS社GIOS専用チューブを使った特別仕様フレームです。
ブランドの礎となったイタリアンクロモリフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：COLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOSSize：480/500/520/540/560mm(C-C)Weight：1560g(FRAME) 760g(FORK)スペック■FRAMECOLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOS■FORKGIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1" (ITA)■HEAD PARTSCANPAGNOLO RECORD 1"■B.B.PARTS70 ITA■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。
ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUESize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：1000g(FRAME) 340g(FORK)スペック■FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE■FORKGIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2"ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。
ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUESize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：1000g(FRAME) 340g(FORK)スペック■FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE■FORKGIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2"ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
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商品説明剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。
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Tubing：HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUESize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：1000g(FRAME) 340g(FORK)スペック■FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE■FORKGIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2"ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
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※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUESize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：940g(FRAME) 340g(FORK)スペック■FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE■ FORKGIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2"ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
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※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUESize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：940g(FRAME) 340g(FORK)スペック■FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE■ FORKGIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2"ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明GIOSは、1948年イタリアのトリノ北部でトルミーノ・ジオスによって創業された老舗レーシングフレームのブランドです。
このSETTANTAはCOLUMBUS社GIOS専用チューブを使った特別仕様フレームです。
ブランドの礎となったイタリアンクロモリフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：COLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOSSize：480/500/520/540/560mm(C-C)Weight：1560g(FRAME) 760g(FORK)スペック■FRAMECOLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOS■FORKGIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1" (ITA)■HEAD PARTSCANPAGNOLO RECORD 1"■B.B.PARTS70 ITA■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明GIOSは、1948年イタリアのトリノ北部でトルミーノ・ジオスによって創業された老舗レーシングフレームのブランドです。
このSETTANTAはCOLUMBUS社GIOS専用チューブを使った特別仕様フレームです。
ブランドの礎となったイタリアンクロモリフレームです。
こちらの商品はフレームセットとなります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
Tubing：COLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOSSize：480/500/520/540/560mm(C-C)Weight：1560g(FRAME) 760g(FORK)スペック■FRAMECOLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOS■FORKGIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1" (ITA)■HEAD PARTSCANPAGNOLO RECORD 1"■B.B.PARTS70 ITA■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

※北海道・沖縄への発送は行っておりません。
約20年前、ハードテイルでシンプルにマウンテンバイクの楽しさを追求したい。
究極のトレイルバイクを目指し産声をあげたUnAuthorized 33rpm。
20年経ち、様々な国のトレイルを走ってきた開発者が感じたこと。
それは、それぞれの国にマウンテンバイクを楽しむ人たちがいて、彼らが乗るマウンテンバイクの設計には彼らや彼らが走るフィールドの背景が反映されているのではないか？ ならば日本人が日本で楽しむためには 『日本』へのローカライズが必須なのでは？ 日本の多くの山は急峻でコンパクト。
狭い路面にタイトなターン、さらに高温多湿で木の根やツルツルの岩…アメリカでもヨーロッパでもない独特の環境。
加えて、とにかく下りを思い切り楽しめないと意味がない。
そんな思いから生まれたのが現在のUnAuthorized 33rpm。
高い安定感と旋回性、日本人でも振り回せるジオメトリーをコンセプトに ・ヘッドアングル63度 ・リアセンター420mm以下 ・29インチ という他に類を見ない個性的なハードテイルバイクが誕生しました。
そしてこの度、基本コンセプトはそのままにいくつかのアップデートをした”NEW”33rpmが登場です。
前作との主な違いは ・ 400gの軽量化。
・使用するパイプを見直すことで乗り味をしなやかに。
　トレイルでバイクを蹴った時の適度なフレックス。
軽量化にも貢献。
・シートパイプの角度を立て、斜度のある登りでもフロントを浮きにくく。
・塗装の下地としてメッキ処理をし錆を抑制。
その他、ドロップアウトや付属の小物も変更あり アップデートしたことでトレイルではさらに扱いやすくなっています。
33rpmが目指す究極のトレイルバイクにまた1歩近づいたのではないでしょうか。
※フレームセットのみ販売です。
カスタムや組み替えのご相談お待ちしています。
盗難・破損補償付きになったグランピーローンもご利用いただけます。
SPEC: サイズ (水平トップ): 615mm / 630mm / 660mm / 675mmヘッドアングル：63度（前後29”、Fストローク160mm）リアセンター：418mm（全サイズ）シートチューブ：410mm(全サイズ)推奨Fストローク：160mm(±10mm)シートポスト系：30.9mmフレーム重量:2,590g(630mm)※前作より-400g付属：シートクランプ・リアアクスル615mm 　リーチ約392mm630mm 　リーチ約407mm660mm 　リーチ約437mm675mm 　リーチ約452mm(前後29インチ、フォーク160mmの場合)※33rpmはハードテイルの究極を目指したジオメトリーを採用。
よって適正値は、乗り方やトレイル、サドルの高さによって影響されます。

（BOMA 2017） VIDE LUMIERE ヴァイド ルミエール 無機質なサテンシルバーに多彩なパステルカラー。
所有欲を掻き立てるエアロロード。
現行のヴァイド、ヴァイド・プロと比較してヘッド角を若干寝かせ、BBハイトもやや下げている為、直進安定性に優れ、適度な剛性と振動吸収性能を兼ね備えたエンデュランスロードと言えます。
安定感のある“エアロロード”としてトライアスロンバイクとしての使用も期待できます。
またトップ長も短く設計されたジオメトリーで小柄なライダーも無理なく乗ることが出来ます。
「VIDE」「VIDEpro」と比較してソフトな乗り心地で速度維持がしやすいエンデュランスエアロフレームです。
BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■サイズバリエーション シルバーブルーS-450M-480L-510 シルバーバーミリオンS-450M-480L-510 ローズピンクS-450M-480L-510 アクアブルーS-450M-480L-510■スペック： ・フレーム：T700/HM UD仕上げ ・カラー：シルバー×ブルー、シルバー×バーミリオン、ローズピンク、アクアブルー ・重量：フレーム：1,080g　フォーク：440g　シートポスト：220g（300mm） ・BB：BB86プレスフィット・フロントディレーラー：直付け・対応：マニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインに対応）※オプションで250mm、 350mmシートポストがあります。
※フロントアウター46Tには非対応。
防犯登録はこちらからご購入下さい。

（BOMA 2017） VIDE LUMIERE ヴァイド ルミエール 無機質なサテンシルバーに多彩なパステルカラー。
所有欲を掻き立てるエアロロード。
現行のヴァイド、ヴァイド・プロと比較してヘッド角を若干寝かせ、BBハイトもやや下げている為、直進安定性に優れ、適度な剛性と振動吸収性能を兼ね備えたエンデュランスロードと言えます。
安定感のある“エアロロード”としてトライアスロンバイクとしての使用も期待できます。
またトップ長も短く設計されたジオメトリーで小柄なライダーも無理なく乗ることが出来ます。
「VIDE」「VIDEpro」と比較してソフトな乗り心地で速度維持がしやすいエンデュランスエアロフレームです。
BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■サイズバリエーション シルバーブルーS-460M-480L-510 シルバーバーミリオンS-460M-480L-510 ローズピンクS-460M-480L-510 アクアブルーS-460M-480L-510■スペック： ・フレーム：T700/HM UD仕上げ ・カラー：シルバー×ブルー、シルバー×バーミリオン、ローズピンク、アクアブルー ・重量：フレーム：1,080g　フォーク：440g　シートポスト：220g（300mm） ・BB：BB86プレスフィット・フロントディレーラー：直付け・対応：マニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインに対応）※オプションで250mm、 350mmシートポストがあります。
※フロントアウター46Tには非対応。
防犯登録はこちらからご購入下さい。

（BOMA 2017） VIDE LUMIERE ヴァイド ルミエール 無機質なサテンシルバーに多彩なパステルカラー。
所有欲を掻き立てるエアロロード。
現行のヴァイド、ヴァイド・プロと比較してヘッド角を若干寝かせ、BBハイトもやや下げている為、直進安定性に優れ、適度な剛性と振動吸収性能を兼ね備えたエンデュランスロードと言えます。
安定感のある“エアロロード”としてトライアスロンバイクとしての使用も期待できます。
またトップ長も短く設計されたジオメトリーで小柄なライダーも無理なく乗ることが出来ます。
「VIDE」「VIDEpro」と比較してソフトな乗り心地で速度維持がしやすいエンデュランスエアロフレームです。
BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■サイズバリエーション シルバーブルーS-450M-480L-510 シルバーバーミリオンS-450M-480L-510 ローズピンクS-450M-480L-510 アクアブルーS-450M-480L-510■スペック： ・フレーム：T700/HM UD仕上げ ・カラー：シルバー×ブルー、シルバー×バーミリオン、ローズピンク、アクアブルー ・重量：フレーム：1,080g　フォーク：440g　シートポスト：220g（300mm） ・BB：BB86プレスフィット・フロントディレーラー：直付け・対応：マニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインに対応）※オプションで250mm、 350mmシートポストがあります。
※フロントアウター46Tには非対応。
防犯登録はこちらからご購入下さい。

（BOMA 2017） VIDE LUMIERE ヴァイド ルミエール 無機質なサテンシルバーに多彩なパステルカラー。
所有欲を掻き立てるエアロロード。
現行のヴァイド、ヴァイド・プロと比較してヘッド角を若干寝かせ、BBハイトもやや下げている為、直進安定性に優れ、適度な剛性と振動吸収性能を兼ね備えたエンデュランスロードと言えます。
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BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
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■サイズバリエーション シルバーブルーS-460M-480L-510 シルバーバーミリオンS-460M-480L-510 ローズピンクS-460M-480L-510 アクアブルーS-460M-480L-510■スペック： ・フレーム：T700/HM UD仕上げ ・カラー：シルバー×ブルー、シルバー×バーミリオン、ローズピンク、アクアブルー ・重量：フレーム：1,080g　フォーク：440g　シートポスト：220g（300mm） ・BB：BB86プレスフィット・フロントディレーラー：直付け・対応：マニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインに対応）※オプションで250mm、 350mmシートポストがあります。
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（BOMA 2017） VIDE LUMIERE ヴァイド ルミエール 無機質なサテンシルバーに多彩なパステルカラー。
所有欲を掻き立てるエアロロード。
現行のヴァイド、ヴァイド・プロと比較してヘッド角を若干寝かせ、BBハイトもやや下げている為、直進安定性に優れ、適度な剛性と振動吸収性能を兼ね備えたエンデュランスロードと言えます。
安定感のある“エアロロード”としてトライアスロンバイクとしての使用も期待できます。
またトップ長も短く設計されたジオメトリーで小柄なライダーも無理なく乗ることが出来ます。
「VIDE」「VIDEpro」と比較してソフトな乗り心地で速度維持がしやすいエンデュランスエアロフレームです。
BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■サイズバリエーション シルバーブルーS-450M-480L-510 シルバーバーミリオンS-450M-480L-510 ローズピンクS-450M-480L-510 アクアブルーS-450M-480L-510■スペック： ・フレーム：T700/HM UD仕上げ ・カラー：シルバー×ブルー、シルバー×バーミリオン、ローズピンク、アクアブルー ・重量：フレーム：1,080g　フォーク：440g　シートポスト：220g（300mm） ・BB：BB86プレスフィット・フロントディレーラー：直付け・対応：マニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインに対応）※オプションで250mm、 350mmシートポストがあります。
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自転車基本情報 商品名 ジオス GIOS エアロライト AERO LITE DISC 年式不明 カーボン ロードバイク用フレーム 52サイズ ジオスブルー 商品種類フレーム参考価格-重量2.38kg（シートポスト、ステム込み）状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明フォーク、前後のエンド付近、ステムに傷、BB後ろ付近に大きめな傷、その他小傷があり、使用感の強いお品になります。
ボトルケージ取り付けボルトが欠品しています。
商品説明 フレーム材質：カーボン メーカーサイズ：52 シートチューブ：520mm トップチューブ：535mm 適正身長：約170-175cm(あくまでも目安です。
) 重量：2.38kg BB規格：プレスフィット シートポスト径：専用 対応ブレーキ：ディスク 対応FD：直付け エンド幅100 / 142mmメーカーGIOS (ジオス)モデル・型番AEROLITE (エアロライト)商品コードcpj-24021302-fr-006400384発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。
■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。
ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。
※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。
※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。
お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。
■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。
※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。
通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。
細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。
また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
これまで以上に軽量化されたsidアルティメイトは、35mmの高剛性シャーシに、これまでで最も軽量なパフォーマンスダンパーを搭載。
sid ultimateは、3つのコンプレッションポジションを備えた新しいrace day 2 3pダンパーを装備： オープン、ペダル、ロックアウト。
sidセレクトは、剛性が高く軽量な35mmシャーシと、3ポジション（オープン、ペダル、ロック）のチャージャーrlダンパーで構成されています。
※リモートは付属しません。
リモート仕様をお求めの場合、別途リモートが必要です。
（00.4318.059.000、00.4318.059.001、00.4318.079.000、00.4318.079.001） features ・新しい35mmシャーシは、現代のxcバイクに最適な軽量性と剛性を融合。
さらに、軽量化も実現。
・アルティメイトに採用の新型charger race day 2ダンパーは、細部まで削ぎ落とされた、これまでで最も軽量なパフォーマンスダンパー。
3pは、オープン、ペダル、ロックアウト。
2pは、オープン、ロックアウト。
・セレクトに採用の新型charger rlダンパーは、表彰台で実証されたパフォーマンスと、最も効率的なライディングのために選べる3つのコンプレッションポジションを改良。
・新しいdebonair+は、より小さなバンプの感度とミッドストロークサポートを提供。
・newブッシュパッケージは、フォークのブッシュのオーバーラップを最大化し、フリクションを低減し、可能な限りスムーズな乗り心地を実現。
・軽量化と強度アップのために加工された新型クラウン形状。
・ブルークラッシュ "シグネチャーカラーとアルティメットハイグロスブラックを採用。
・標準ハブエンドキャップ用のボルトイントルクキャップアダプターが付属。
・マキシマ・プラッシュ・ダンピング・フルードがフリクションを低減し、ダンパーノイズを抑制。
ストローク 120mm スプリング debonair ダンピング charger raceday ステアリングコラム tapered アッパーチューブ 35mm アルミニウム ロワーレッグ マグネシウム カラー ブルー, ブラック シャフト径 15×110mm その他 ※リモートは付属しません。
リモート仕様をお求めの場合、別途リモートが必要です。

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
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※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。
※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。
通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。
細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。
また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
これまで以上に軽量化されたsidアルティメイトは、35mmの高剛性シャーシに、これまでで最も軽量なパフォーマンスダンパーを搭載。
sid ultimateは、3つのコンプレッションポジションを備えた新しいrace day 2 3pダンパーを装備： オープン、ペダル、ロックアウト。
sidセレクトは、剛性が高く軽量な35mmシャーシと、3ポジション（オープン、ペダル、ロック）のチャージャーrlダンパーで構成されています。
※リモートは付属しません。
リモート仕様をお求めの場合、別途リモートが必要です。
（00.4318.059.000、00.4318.059.001、00.4318.079.000、00.4318.079.001） features ・新しい35mmシャーシは、現代のxcバイクに最適な軽量性と剛性を融合。
さらに、軽量化も実現。
・アルティメイトに採用の新型charger race day 2ダンパーは、細部まで削ぎ落とされた、これまでで最も軽量なパフォーマンスダンパー。
3pは、オープン、ペダル、ロックアウト。
2pは、オープン、ロックアウト。
・セレクトに採用の新型charger rlダンパーは、表彰台で実証されたパフォーマンスと、最も効率的なライディングのために選べる3つのコンプレッションポジションを改良。
・新しいdebonair+は、より小さなバンプの感度とミッドストロークサポートを提供。
・newブッシュパッケージは、フォークのブッシュのオーバーラップを最大化し、フリクションを低減し、可能な限りスムーズな乗り心地を実現。
・軽量化と強度アップのために加工された新型クラウン形状。
・ブルークラッシュ "シグネチャーカラーとアルティメットハイグロスブラックを採用。
・標準ハブエンドキャップ用のボルトイントルクキャップアダプターが付属。
・マキシマ・プラッシュ・ダンピング・フルードがフリクションを低減し、ダンパーノイズを抑制。
ストローク 120mm スプリング debonair ダンピング charger raceday ステアリングコラム tapered アッパーチューブ 35mm アルミニウム ロワーレッグ マグネシウム カラー ブルー, ブラック シャフト径 15×110mm その他 ※リモートは付属しません。
リモート仕様をお求めの場合、別途リモートが必要です。

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細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。
また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
これまで以上に軽量化されたsidアルティメイトは、35mmの高剛性シャーシに、これまでで最も軽量なパフォーマンスダンパーを搭載。
sid ultimateは、3つのコンプレッションポジションを備えた新しいrace day 2 3pダンパーを装備： オープン、ペダル、ロックアウト。
sidセレクトは、剛性が高く軽量な35mmシャーシと、3ポジション（オープン、ペダル、ロック）のチャージャーrlダンパーで構成されています。
※リモートは付属しません。
リモート仕様をお求めの場合、別途リモートが必要です。
（00.4318.059.000、00.4318.059.001、00.4318.079.000、00.4318.079.001） features ・新しい35mmシャーシは、現代のxcバイクに最適な軽量性と剛性を融合。
さらに、軽量化も実現。
・アルティメイトに採用の新型charger race day 2ダンパーは、細部まで削ぎ落とされた、これまでで最も軽量なパフォーマンスダンパー。
3pは、オープン、ペダル、ロックアウト。
2pは、オープン、ロックアウト。
・セレクトに採用の新型charger rlダンパーは、表彰台で実証されたパフォーマンスと、最も効率的なライディングのために選べる3つのコンプレッションポジションを改良。
・新しいdebonair+は、より小さなバンプの感度とミッドストロークサポートを提供。
・newブッシュパッケージは、フォークのブッシュのオーバーラップを最大化し、フリクションを低減し、可能な限りスムーズな乗り心地を実現。
・軽量化と強度アップのために加工された新型クラウン形状。
・ブルークラッシュ "シグネチャーカラーとアルティメットハイグロスブラックを採用。
・標準ハブエンドキャップ用のボルトイントルクキャップアダプターが付属。
・マキシマ・プラッシュ・ダンピング・フルードがフリクションを低減し、ダンパーノイズを抑制。
ストローク 120mm スプリング debonair ダンピング charger raceday ステアリングコラム tapered アッパーチューブ 35mm アルミニウム ロワーレッグ マグネシウム カラー ブルー, ブラック シャフト径 15×110mm その他 ※リモートは付属しません。
リモート仕様をお求めの場合、別途リモートが必要です。