プラケース・レッド MIX21620P MIX21620P・・Color:レッドStyle:プラケース・内容点数:18・差込角:ビット6.35mm・ソケット(6角):8 10 12 13 14mm・ラチェットハンドル エクステンションバー・プラスビット:No.1 No2 No3説明 高さを18mmに抑えて作業ができる極短ソケット採用。
ラチェットハンドルからT型レンチに可変。
用途に合わせて様々な使い方が可能。
8~14mmのソケット5個とビット11個をコンパクトな樹脂ケースにセット。
ソケットは高さを抑えた使い方に加えて差込角6.35mmソケットとして使用可能。
ツールの紛失防止と収納に便利な2色ウレタントレーを採用。

モンキーレンチ・グレー MWR-375:全長:375mm MWR-375・・Size:MWR-375:全長:375mm・全長375mm・素材:金属説明 モンキーレンチ

・無し 674-0500140・適合車種 モンキー/カブ系エンジン(キャブレター車/キックスターター車) | CB/エイプ系エンジン | スーパーディオ/ライブディオ系エンジン | NSR50/80 | ジョグ系エンジン | ハイ・アドレス(AD50モデル) | セピア系エンジン・ノーマルフライホイール取り外し用・※排ガス規制モデルのスーパージョグ-ZR(3YKB) | ジョグアプリオ(4JP9/A) | ビーノ(5AU9/A〜N) | リモコンジョグ/-ZR(5KN/5SU/5PT/5SW) | グランドアクシス | ビーウィズ100 | レッツ/ | ZZ | アドレスV100/V125 等には適合しません・適合ネジサイズ：M27×P1.00(逆ネジ) | M10×P1.25(正ネジ) | M16×P1.50(正ネジ) | M14×P1.50(正ネジ) | M18×P1.50(正ネジ) | M24×P1.00(正ネジ)・ノーマルフライホイールを引き抜く際に使用する専用工具です説明 ノーマルフライホイールを引き抜く際に使用する専用工具です。
適合車種【ノーマルフライホイール取り外し用】 モンキー/カブ系エンジン(キャブレター車/キックスターター車) CB/エイプ系エンジン スーパーディオ/ライブディオ系エンジン NSR50/80 ジョグ系エンジン ハイ・アドレス(AD50モデル) セピア系エンジン ※※適合外車種※※ 排ガス規制モデルのスーパージョグ-ZR(3YKB) ジョグアプリオ(4JP9/A) ビーノ(5AU9/A~N) リモコンジョグ/-ZR(5KN/5SU/5PT/5SW) グランドアクシス ビーウィズ100 レッツ/II ZZ アドレスV100/V125 等 適合ネジサイズ M27×P1.00(逆ネジ) M10×P1.25(正ネジ) M16×P1.50(正ネジ) M14×P1.50(正ネジ) M18×P1.50(正ネジ) M24×P1.00(正ネジ)

・ 21798・●調整可能サイズ:最大21インチ、リム幅6.0J、タイヤ幅190まで・●シャフト径:φ10(50ccのカブ系にも使用可能)・●重量:3.3kg・原産国:中国説明 ホイールのバランス調整と振れ調整、ベアリングチェック、スポークホイールの張り・調整が簡単にできる折りたたみ式スタンド。
ホイールのバランサー調整時のシャフト脱落防止クリップ付き。
※ スポークの張り調整には別途工具が必要です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：77152・耐水・耐油・耐酸性で接着力が強く、完全硬化後は、耐衝撃・振動・温度変化に優れ、穴開け・ネジきり・研磨・肉盛り・塗装も可能。
・金属(鉄、アルミ、真鍮、銅、合金など)、陶器、石、プラスチック、木、コンクリートなどの接着補修・漏れ止め・すきま充填に最適。
・接着面をサンドペーパーで傷をつけたり、圧着することで接着力が増加。
カラー：主剤（STEEL)黒、硬化剤(HARDNER)白混合後グレー、硬化後も同色です。
（オートウエルドよりやや黒いです）タイプ：JBクイックウエルド容量[グラム]：28使用可能限界温度：150備考：＊常温での硬化開始時間4分＊実用硬化時間20分以上＊完全硬化4時間以上サイズ　28g説明・耐水・耐油・耐酸性で接着力が強く、完全硬化後は、耐衝撃・振動・温度変化に優れ、穴開け・ネジきり・研磨・肉盛り・塗装も可能。
・金属（鉄、アルミ、真鍮、銅、合金など）、陶器、石、プラスチック、木、コンクリートなどの接着補修・漏れ止め・すきま充填に最適。
・接着面をサンドペーパーで傷をつけたり、圧着することで接着力が増加。
・クイックウエルドの抗張力は約150kgf/?・耐熱温度約：150℃・常温での硬化開始時間：4分・実用硬化時間：20分以上・完全硬化4時間以上・主剤（STEEL）黒・硬化剤（HARDNER）白・混合後グレー、硬化後も同色です。
（オートウエルドよりやや黒いです。
）・混合比1：1●内容量：各28g※仕上がりに対する保証はできません。
※接着力は母材や表面状況により異なります。
自己責任において使用してください。
※吸排気ポートなどエンジン内部には使用できません。
※ネジきり加工後の締付トルクは施工状況により異なります備考■エポキシ充填剤とは・・・・主剤と硬化剤を混合して使用する接着剤！・金属、タイル、陶磁器、ガラス、石材、コンクリート、ブロック、硬質プラスチック、木など硬いものどうしを接着するとき、失敗しにくく、安心して使えるのがエポキシ系です。
・強度が強く、耐熱性、耐溶剤性も高く、隙間があっても埋めながら接着するのでしっかりと接着できます。

ヘルメット消臭機(19264/19265)用の補修品

φ16Xφ21、φ38Xφ35 2個入り

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコードYVB 参考適合車バンディット1250F/S,GSX-R1000R,KATANA,V-Strom1000ABS,イントルーダークラシック,V-Strom650/XT,アドレスV125/S

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途X04サフェーサーシルバー(品番:68658)、PB1パールコートー(品番:68706)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード00GE 参考適合車FJ1200,FZ750,FZR750R,FZR400R,RZ350RR,FZ250フェーザー,FZR250,R1-Z,TZR250,TZR250R,マジェスティ/C[5SJ],マジェスティSV,TZR125,シグナス125,JOGなど

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかにクリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード0903 参考適合車MAXAM,YZF-R1,BT1100,FJR1300(03),XJR1300(02),シグナス(20)

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途X04サフェーサーシルバー(品番:68658)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード0564 参考適合車XJR1300,YZF-R1,YZF-R6,T-MAX,XJR400R(03),ランツァ,DT125R

.3

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途X04サフェーサーシルバー(品番:68658)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード218 参考適合車ZZR1200[C1],ZX-12R[B1],ゼファー1100,ZRX1200R,ゼファー750,ZZR250,エリミネーター250V,バリオスII

メーカー名：カーベックメーカー品番：1668販売備考：この塗料は原液です。
使用に際しては、専用シンナーで希釈する必要があります。
カラー：ブラック容量[リッター]：1その名の通り、塗装表面が独特の結晶模様（ちぢみ模様）を形成する特殊な塗料です。
一般的に自動車やオートバイのエンジンのヘッドカバーやインテークマニフォールドなどに使われる塗装です。
　タペット音などを軽減させる効果が期待でき、見た目に大変お洒落な塗装です。
ただし施工には高性能の焼付け釜が必要となります。
　遠赤ヒーターなどでもある程度の施工は可能ですが、肝心のチヂミが安定しません。
尚、焼付乾燥時にその焼付け空間内が酸欠になってしまう環境ではキレイな結晶模様が出ません。
　ご注意下さい。
”　 活用方法はあなた次第です。
カーベックでは結晶塗装の施工および塗料の販売を承っております。
【製品仕様】 結晶塗料（原液） 黒 内容量：1L 【結晶塗料 取り扱い説明】 商品の取り扱い・塗装＆乾燥作業に付いては以下の点にお気をつけ下さい。
● 塗装前の下準備 1．塗装対象物をサンドブラスターなどで表面処理し、足付け作業を行ってください。
2．ブラスト作業が完了しましたら脱脂剤などで表面を拭き上げてください。
脱脂が完全でないと塗料の密着に影響が出ます。
3．焼付け窯もしくは乾燥炉などで熱を加え、表面に残っている油分・水分を完全に蒸発させてください。
● 結晶塗装 1．塗料に対して専用シンナーを20〜30％程度で希釈してください。
塗料の硬さによって調整してください。
2．使っていくうちに、残りの塗料粘度が上がっていきます。
　使用後は少量のシンナーを添加して保存してください。
3．基本的に2回〜3回塗りで、セッティング時間は10分以内として下さい。
自動車などのヘッドカバーを塗装する際は、ノズル口径が0.6-1.0ミリのガンでの作業を推奨しております。
4．2回目の塗装完了後、直ぐに高温の焼付けを行うとチヂミ模様が強く出ます。
逆に時間を置いてからの場合は模様が細かくなります。
5．焼付け温度120度で15分〜20分です。
焼付け完了後直ぐは塗装面が柔らかいので、1−2日置いてからの組み付け作業が望ましいです。
● 結晶塗料の取り扱い及び保管 1．手や顔など、皮膚にかかった場合は直ちに洗い流してください。
作業に当たっては適正な服装及び防護装備を装着して行って下さい。
2．目、口、鼻などへは絶対に入らないように防護装備を着用してください。
仮に入ってしまった場合は大量の水で流した後に医療機関にて診断を受けてください。
3．一度開封した結晶塗料は必ず蓋を閉めて高温にならない場所に保管してください。
4．塗装に使用した塗装用ガンは速やかに洗浄してください。
ガンの中で固着する場合があります。
5．上手く仕上がらないものはカーベックまでご相談下さい。

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード17K 参考適合車W650,ZZR1400ABS,ER-6f,ER-6n

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード660 参考適合車ZX-10R,Z750S

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途X04サフェーサーシルバー(品番:68658)、C35キャンディクリアーグリーンA(品番:92628)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード40R 参考適合車Z1000,ZRX1200DAEG,ZX-14R

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途X04サフェーサーシルバー(品番:68658)、C01キャンディールージュレッド(品番:68666)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコードH3 参考適合車ZRX1100II,ZZ-R1100,KLR650,EX-4,エリミネーター400LX,ザンザス,ZZ-R250,エストレヤカスタム,バリオス,バリオスII

●サイズ:T-50 ●差込角:3/8インチ(9.5mm) ●長さ:48mm 原産国:台湾

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途X04サフェーサーシルバー(品番:68658)、C13キャンディクリアーグリニッシュイエロー(品番:68674)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコード8N 参考適合車ZX-12R,ZRX1200R,ZRX1100(欧米仕様),エストレヤカスタム

サイズ:T-30H 差込角:3/8インチ(9.5mm) 長さ:48mm 原産国:台湾

サイズ:T-27 差込角:3/8インチ(9.5mm) 長さ:48mm 原産地:台湾

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途X04サフェーサーシルバー(品番:68658)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコードPB215C 参考適合車X-11,VFR(欧州仕様),CBR600FY,CBR600RR3,ホーネット600/S(欧州仕様),CB400SF3,VTR250,ホーネット250

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途C11キャンディカラークリアー塗装ファイアーレッド(品番:68673)、クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコードR195C 参考適合車CB1300SF,ホーネット250

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途 クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコードNH-131Mに相当 参考適合車CBX750F2ボルドール, CB400SF, CBR400F2, STEED, V-TWINマグナ,リード50SS

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途 X04サフェーサーシルバー(品番:68658)が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコードR134 参考適合車CRシリーズ, モンキー, シャドウスラッシャー400

バイク用車載工具セット ツーリング中のトラブルに対応するため、コンパクトで役立つ工具のセット品 先端を付け替えるだけで＋/?ドライバーから六角ソケットまで対応 グリップエンドにギアレンチを差し込むことで、ラチェット機構を追加 エクステンションバーで延長すれば、奥にあるパーツまで工具が届く

仕様1純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます 仕様2本品のほかに別途クリアー塗装が必要です 仕様3容量300ml:1缶で0.6-1.0相当の面積に対して2度塗りができます 純正カラーコードR-334 参考適合車CRF1000Lアフリカツイン,VFR800F,CBR1000RRSP,CBR1000RRSP2,CBR400R,X-ADV,CBR650F/CB650F,レブル500,CBR250RR,FAZE

用途アイドリング時の熱で、容易に焼き付けできる耐熱スプレー 仕様1耐熱温度を200度に設定。
エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーなどに使用が可能です 仕様2乾燥前後の変色を可能な限り抑えました 仕様3容量300ml

用途アイドリング時の熱で、容易に焼き付けできる耐熱スプレー 仕様1耐熱温度を200度に設定。
エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーなどに使用が可能です 仕様2乾燥前後の変色を可能な限り抑えました 仕様3容量300ml

用途アイドリング時の熱で、容易に焼き付けできる耐熱スプレー 仕様1耐熱温度を200度に設定。
エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーなどに使用が可能です 仕様2乾燥前後の変色を可能な限り抑えました 仕様3容量300ml