●レアルシルトの施工場所 ・ ドア内部のアウターパネルおよびインナーパネルなどの鉄板部分に ・ トランク内部のアウターパネル、フェンダー内アウターパネルなどの鉄板部分に ・ ルーフパネル、フロアパネル、リアシート下パネルなどの鉄板部分に ・ ドアの内張り裏やドアポケット内部などの成型樹脂部分に ・ その他あらゆる振動体 商品説明 ・積水化学工業の「超・制振シート」、レアルシルトRSDBです。
・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。
クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。
・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。
損失係数は従来製品の5?20倍（当社調べ）という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。
・「レアルシルト」の特徴である“基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音（不要雑音）の発生量を効果的に抑え、基音（原音）を際立たせる能力に優れていることにあります。
楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。
・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。
施工の際はヒートガンが不要。
シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。
冬場の施工もOK（極寒冷地は除きます）粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。
・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。
・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。
また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。
・バラ売り商品の4枚セットになります。
パッケージが付属しませんが、その分RSDS-02V2を2セット購入するよりもお買い得な価格となっております。
・他にも1枚バラ売りから16枚業務用パックまでバリエーションが御座いますのでよろしければご覧下さい。
ラインアップ RSDB 制振シート300mm×400mm1枚バラ売り RSDS-02 V2 制振シート300mm×400mm2枚入り RSDB-08 制振シート300mm×400mm8枚入り RSDB-16 制振シート300mm×400mm16枚入り RSAT-25 補助用アルミテープ5cm×25m ESDS-02 拡散シート140mm×420mm2枚入り ESDB-24 拡散シート140mm×420mm24枚入り ESDB 拡散シート140mm×420mm1枚バラ売り RSAB-L12 静寂材480mm×138mmLサイズ12枚入り RSAB-L 静寂材480mm×138mmLサイズ1枚バラ売り RSAB-S48 静寂材90mm×138mmSサイズ48枚入り RSAB-S 静寂材90mm×138mmSサイズ1枚バラ売り ※バラ売り商品にはパッケージが付属いたしません。
楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪

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・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。
クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。
・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。
損失係数は従来製品の5?20倍（当社調べ）という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。
・「レアルシルト」の特徴である“基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音（不要雑音）の発生量を効果的に抑え、基音（原音）を際立たせる能力に優れていることにあります。
楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。
・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。
施工の際はヒートガンが不要。
シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。
冬場の施工もOK（極寒冷地は除きます）粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。
・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。
・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。
また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。
・バラ売り商品の2枚セットになります。
パッケージが付属しませんが、その分RSDS-02V2よりもお買い得な価格となっております。
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※画像はイメージです。

●レアルシルトの施工場所 ・ ドア内部のアウターパネルおよびインナーパネルなどの鉄板部分に ・ トランク内部のアウターパネル、フェンダー内アウターパネルなどの鉄板部分に ・ ルーフパネル、フロアパネル、リアシート下パネルなどの鉄板部分に ・ ドアの内張り裏やドアポケット内部などの成型樹脂部分に ・ その他あらゆる振動体 商品説明 ・積水化学工業の「超・制振シート」、レアルシルトRSDBです。
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楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。
・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。
施工の際はヒートガンが不要。
シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。
冬場の施工もOK（極寒冷地は除きます）粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。
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・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。
また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。
・バラ売り商品の12枚セットになります。
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※画像はイメージです。

商品説明 ・ケンウッドの17cmカスタムフィットスピーカー、KFC-XS175Sです。
・XSシリーズはハイレゾ音源対応に対応するなどケンウッドの持てる技術をフル投入した最上級グレードシリーズです。
17cmのカスタムフィットスピーカー、2.5cmソフトドームツィーターで構成されたセパレート3way2スピーカーです。
・純正ツィーター位置への取付が可能なまま中央にスーパーツィーター、その外周に新設計のツィーターを配置し2way化。
それぞれのツィーターが役割を分担し、異なる帯域を再生することでワイドレンジで奥行感のあるナチュラルな音を再現しました。
・グラスファイバーの網目や不織布の密度にもこだわり、高強度、高靭性を備えた素材を使用。
しっかりとした音の輪郭、音の細部まできめ細かく再現し、豊かな中低音を実現しました。
・ディフューザーは中央部の凹形状がボーカルの音像を鮮明に、径方向に空けた空間と外周の壁が位相とレスポンスの乱れを排除することで臨場感のあるボーカルサウンドを実現しました。
主な仕様 3ウェイ2スピーカーシステム ●ウーファー振動板：17cmグラスファイバー＋不織布 ●ツィーター振動板：25mmソフト＋9mmチタンドーム ●高音質フィルムコンデンサー ●瞬間最大入力：180W ●定格入力：45W ●再生周波数特性：34Hz?56kHz（-10dB） ●能率：83dB/W ●インピーダンス：4Ω ●外形寸法(ウーファー部)：156W×156H×65.8D mm ●外形寸法(ツィーター部)：42.6W×51.7H×46.6D mm ●質量(ウーファー部)：0.79kg (1個) ●質量(ツィーター部)：0.07kg (1個) アングルマウント含む 当店人気のおススメオプション！ ●高音質インナーブラケット：SKXシリーズ 　確実な取り付けを実現し、高音質を実現するインナーバッフルボード。
アルミダイキャストと制振ラバーの組み合わせで更なる高音質を実現します。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出すデッドニング。
スピーカーを交換するだけでも大幅な音質向上が可能ですが、デッドニングはさらにスピーカーの能力を引き出せます。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現! 当店とオーディオテクニカのコラボレーションによって生まれたデッドニングフルキットAT7400CRなら初心者の方でも手軽に、確実に作業できて効果抜群です。
しかもお手頃価格！ もちろんスピーカーと一緒に買えば同梱ですべて送料無料♪ 検討してみる価値、アリです♪ さらにいい音を追求するならAT-AQ405もおすすめです！ ※画像はイメージです。

商品説明 ・ブルームーンオーディオのスタンダード16.5cm(6.5inch) セパレート2wayスピーカー EX165 とカロッツェリアの高音質インナーバッフル、UD-K5210のセットです。
BLUEMOON AUDIO の エントリーモデル EX165 も、卓越した耳と感性を持つ「人々」がよりローコストを念頭にしかもその枠の中で最良の音を目指して幾度もの作り込みをし、より身近にと極限まで煮詰めて量産化しました。
・EX165はインストールを容易にするべく、ウーファーの取付穴径をそのサイズながら、できるだけ小さくし、取付奥行寸法も多様な車種への取付を適合可能になることを念頭に開発。
ツイーター、ウーファーにはそれぞれネットワークインラインケーブルを用意。
ツイーターマウントキット付属。
取付の利便性・容易性を追求しました。
・EX165 の量産化に際しては、最終的に特性を計測する測定機器のみならず人の耳で多くの音楽再生を確認して最終製品としてお届けしています。
・BLUEMOON AUDIO のベースとなる開発・製作コンセプトを遺憾なく発揮させたエントリークラスのハイコストパフォーマンスモデルです。
・ウーファーグリル無し、ツイーターマウントキット付属(埋込、平置き、スラントマウント)です。
※ネームプレートは付属していません。
・ウーファーの取付穴径を130.5mmに抑え、汎用のバッフルに対応。
取付奥行寸法も56.5mmと抑え、汎用バッフルを使用して多種多様な車種への取付が可能になりました。
・クロスオーバーネットワークもツイーター用コンデンサーインラインケーブルとウーファー用コイルインラインケーブルをそれぞれ用意。
取付の利便性を追求しました。
システム構成 ●16.5cm ウーファー(ポリプロピレンコーン、フェライトマグネット、4Ω) ●25mm ボイスコイルツイーター(ファブリックドーム、ネオジミウムマグネット、ファブリックドーム、4Ω) ●ネットワークインラインケーブル(ウーファー用、ツイーター用) ●ツイターマウントキット(埋込、平置き、スラントマウント) ●グリル(ウーファーはグリル無) 仕様 ●インピーダンス：4Ω ●定格入力：30W ●最大出力：90W ●周波数特性：65Hz?20KHz ●クロスオーバーカットオフ周波数：6.5KHz ●ウーファー取付穴径:130.5mm ●ウーファー取付奥行寸法:565mm 日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による1年保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●オーディオテクニカ：スピーカーケーブル / 端子 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●スピーカー変換ハ?ネス：スピーカー変換コード 　社外スピーカーに交換するとき車両ハーネスを加工することなく簡単作業で接続が可能になります。
※画像はイメージです。
おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 N-BOX H23/12?H27/22 JF1/JF2系 F/R - N-BOX＋ H24/4?H27/2 JF1/JF2系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 N-BOXスラッシュ H26/12?R2/2 JF1/JF2系 F サウンドマッピングシステム付車(9スピーカー付)は除く N-ONE H24/11?R2/3 JG1/JG2系 F/R - R2/11?現在 JG3/JG4系 N-WGN H25/11?R1/8 JH1/JH2系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 R1/8?現在 JH3/JH4系 N-VAN H30/7?現在 JJ1/JJ2 F/R - S660 H27/4?R3/12 JW5系 ドア - オデッセイ H25/11?R4/9 RC系 F/R - ヴェゼル H25/12?R3/4 RU系 F/R メーカーオプションのプレミアムオーディオ(10スピーカー)付車は除く R3/4?現在 RV系 シビック H29/9?R3/9 FK系/FC1 F/R - シャトル H27/5?R4/11 GP系/GK系 F/R ディーラーオプションのハイグレードスピーカーシステム付車(H27/12追加)は除く ステップワゴン H27/4?R4/5 RP1/RP2/RP3/RP4/RP5系 F/R - R4/5?現在 RP6/RP7/RP8系 フィット R4/5?現在 GR系 F/R - フィットハイブリッド H22/10?H25/9 GP系 F/R - フリード H28/9?現在 GB系 F/R プレミアムオーディオ(8スピーカー)付車は除く 適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。

三菱車用20Pオーディオ配線キット 車両の純正ハーネスを利用して市販のカーオーディオやカーナビを取付するための配線キットです。
常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源の三電源及びアンテナコントロール、スピーカー（フロント/リア）の接続が可能。
パイオニア製他のアンテナコントロール線がファストン端子になっているオーディオ用の変換コード付きです。
平成20年ころ以降に生産開始された三菱車に対応します。
それ以前の三菱車の場合はNBC-531M（14ピン仕様車）等が対応します。
※適合についてはお問い合わせいただければお調べいたします。
車種/年式/現在のオーディオの仕様をご確認の上お問い合わせください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
マツダ車用1P3P4P4Pオーディオ配線キット 車両の純正ハーネスを利用して市販のカーオーディオやカーナビを取付するための配線キットです。
常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源の三電源及びアンテナコントロール、スピーカー（フロント/リア）の接続が可能。
パイオニア製他のアンテナコントロール線がファストン端子になっているオーディオ用の変換コード付きです。
平成1年ころまでに生産されたマツダ車に対応します。
それ以降のマツダ車の場合はNBC-524Z（24ピン仕様車）・NBC-521Z（12ピン・8ピン仕様車）等が対応します。
※適合についてはお問い合わせいただければお調べいたします。
車種/年式/現在のオーディオの仕様をご確認の上お問い合わせください。
※多くのマツダ車では配線キットだけでなく取付キットが別途必要になります。
詳しくはお問い合わせください。

※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

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製品詳細 構成部品 トゥイーター用ブラケット、アンプジャンパーコネクター、ネジ類 対応車種 トヨタ 86 スバル BRZ メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
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配送区分：Mサイズ※ご注文手続き後、当店より発送予定日または取寄商品の在庫有無・納期を記載したご注文確認メールをお送りいたしますので必ずご確認をお願い致します。
こちらの商品はお取り寄せの商品となり、通常、土日祝を除く3営業日前後での発送予定となります。
（詳細納期はご注文後にメールにてご案内致します。
） ※発注手配の可否をメールにてご確認させて頂く場合がございます。
必ず当店からご案内するメールをご確認ください。
※商品の手配ができない場合や、発注手配可否の確認が取れない場合には誠に申し訳ございませんがキャンセルとさせていただきます。
※ カー用品に関しましては、当店のアフターサービス（初期不良対応含）はございません。
万が一初期不良等ございました際は、お手数になりますがメーカーサポートセンターまでご連絡をお願い致します。
11型大画面とフルデジタルAMP搭載。
音楽好きのためのハイレゾ対応ディスプレイオーディオ フローティングビッグ DA「DAF11Z」。
新デザイン「サウンドホーム」で音を操り格別なドライブを。
Apple CarPlay / Android Autoに対応。
HDMI入出力 / AUX入力 / アルパインダイレクト接続に対応し、スマホアプリの動画を楽しめる他に幅広いシステムアップが可能。

ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車 商品情報商品の説明主な仕様 【「ながらスマホ」をやめて いつでも安全運転】 ご存知ですか「ながら運転」厳罰化！スマホ通話などによる事故が罰則約3倍に強化。
Bluetoothでスマートフォンや携帯電話と簡単に接続できる車載ハンズフリーフォン。
運転中、突然着信があっても慌てず落ち着いて電話に出ることが可能。
【高性能ノイズキャンセリング機能】 ハンズフリー機としてはこれまでになかったノイズキャンセリング機能を搭載した高性能マイク。
聞き取りがクリアになっただけではなく、こちらの声も通話相手にきれいに届く。
ワイヤレススピーカーでさらに高音質スピーカー搭載。
スマートフォン、iPadなどの音源を高音質で再現。
【取付簡単で使いやすい】 サンバイザーに挟み込むだけの簡単設置です。
金属製のクリップが落下を防ぐ。
高性能バッテリー内蔵式なので、ケーブルで常時給電する必要がなくすっきり設置。
お持ちのモバイルバッテリーやカーチャージャーなどでお手軽充電。
約2時間でフル充電可能。
【振動検知搭載】 自動車から降りた場合、本体とスマートフォンのBluetooth接続が切れてから約3分後に自動的に電源が切れてスタンバイ状態に切り替わる省エネモード。
自動車に乗り込むと、ドアの振動を感知して自動的に電源が入り、スマートフォンのBluetoothを開いて自動ペアリング。
【日本語音声ガイダンス】 多彩な日本語音声ガイダンスが収録されており、操作状態をカンタンに把握可能。
（英語/日本語の切替可能） この商品を見た方がよく購入している商品MR:Tera ワイヤレスバーコードリーダー 8,948円MR:Tera バーコードリーダー Bluet9,198円MR:2020年最新版 バイク イヤホン Bl3,856円MR:Tera 新型ワイヤレスバーコードスキャ9,188円MR: TreasLin ワイヤレスCarPl4,599円MR:ニコマク 2020最新版 バイク インカ4,408円MR:Glazata Bluetooth 日本3,632円MR:Tera 小型 レーザー バーコードスキ7,383円NIDAGEワイヤレス内視鏡カメラ ファイバー5,479円新着商品はこちら2024/6/2MR:HEIGHTEN 改良 95mm リール9,668円2024/6/1MR:Satechi LANポート付き Typ17,593円2024/5/31MR:Kaittyoffice 4個入 家具ソ4,480円再販商品はこちら2024/6/4ProCase 保護ケース Surface P3,059円2024/6/4MR:Spigen iPhone14Pro ケ3,988円2024/6/4MR:AmzBarleyウェットティッシュケー2,679円ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車2024/06/05 更新

メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合情報 メーカー 車種 型番 年式 三菱 デリカD:28インチ窓口付車（全方位モニター付オーディオレス車） MB37S R2/12?現在 三菱 デリカD:2カスタム8インチ窓口付車（全方位モニター付オーディオレス車） MB37S R2/12?現在 スズキ ソリオ8インチ窓口付車（全方位モニター付オーディオレス車） MA27S/MA37S R2/12?現在 スズキ ソリオバンディット8インチ窓口付車（全方位モニター付オーディオレス車） MA37S R2/12?現在 スズキ ハスラー200mm窓口付車（全方位モニター付オーディオレス車） MR52S/MR92S R2/1?現在 スズキ ワゴンRスマイル8インチ窓口付車（全方位モニター付オーディオレス車） MX81S/MX91S R3/9?現在 純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。
後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。
※適合情報については令和5年5月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
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製品詳細 チューンアップ・サブウーファー 最大出力 160W 周波数特性 40Hz?200Hz、-15dB 出力音圧レベル 89dB 定格入力レベル/インピーダンス RCA入力：20mV/22kΩスピーカー入力：0.4V/10kΩ 消費電流 5.9A 動作電圧 12V DCバッテリー イコライザー切換 ACTIVE EQ（HEAVY/FLAT/TIGHT） カットオフ周波数 50Hz?125Hz 位相切換 0°、180° アンプ方式 Class-D 振動板サイズ 200×130mm 外形寸法 W280mm×H70mm×D200mm 本体質量 2.6kg アクセサリー（付属コード） 10ピンコネクタ付コード/5.0m リモコン/5.0m スピーカーコード/4.3m ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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スピーカーの能力を引き出し、臨場感を増強。
幅広い車種への取り付けに対応。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって、この部分を改善することは音質の向上につながります。
ケンウッドでは「取付剛性」と「不要振動の排除」に着目。
アルミダイキャストのベースバッフルに制振ラバーを組み合わせることでこの要素を高次元で実現。
ドアに強固に取付することができる金属製バッフルはアルミダイキャストで成形され、ドアの鉄板との異種素材との組み合わせにより固有振動を抑制。
スピーカー取付部にNBRラバーを組み合わせてスピーカーフレームの振動を抑制することで不要な付帯音を抑制し、原音の持つ情報量を最大限に引き出すことが可能。
結果力強い低域再生とクリアな中高域再生を実現。
スピーカーの能力を引き出し、車内音場を臨場感あるものに引き上げることができるバッフルです。
主な付属品 ■付属のツィーターブラケットにより、KFC-XS/USシリーズのトゥイーターを純正位置に取付することができます。
N-BOX（JF3/JF4）N-BOX SLASH（JF1/JF2）シビック（FK7/FC1/FK8）に対応します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ■車種/スピーカーにより取付できない場合もございます（特にKFC-RSシリーズの17cmモデルやダイハツ系の車種はご注意ください）。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています ※車種により内張リブの切り取りなどの加工を必要とする場合もございます 車名 年式 形式 適合 CR-VH23/12?H28/8RM系フロント/リア N-BOXH29/9?JF3/JF4フロント/リア H23/12?H29/8JF1/JF2フロント/リア N-BOX SLASHH26/12?JF1/JF2フロント N-ONEH24/11?JG1/JG2フロント/リア N-VANH30/7?JJ1/JJ2フロント N-WGNH25/11?JH1/JH2フロント/リア S660H27/4?JW5フロント アコード ハイブリッドH25/6?H28/5CR系フロント/リア アコード/アコードツアラーH20/12?H25/3CU/CW系フロント/リア インサイトH21/2?H26/3ZE2/ZE3フロント/リア ヴェゼルH25/12?RU系フロント/リア オデッセイH25/11?RC系フロント/リア H20/10?H25/11RB3/RB4フロント/リア グレイスH26/12?GM系フロント/リア ジェイドH27/2?FR4/FR5フロント/リア シビックH29/9?FK7/FC1/FK8フロント/リア H17/9?H22/12FD系フロント/リア シャトルH27/5?GP7/GP8/GK8/GK9フロント/リア ステップワゴンH27/4?RP系フロント H21/10?H27/4RK系フロント/リア H17/5?H21/10RG系フロント ストリームH18/7?H26/5RN系フロント/リアフィットH25/9?GK3~6/GP5/GP6フロント/リア H19/10?H25/9GE6~9/GP1/GP4フロント/リア フィット シャトルH23/6?H27/3GP2/GG7/GG8フロント/リア フリードH28/9?GB5~8フロント/リア H20/5?H28/9GB3/GB4/GP3フロント/リアライフH20/11?H26/4JC1/JC2フロント/リア NV100 クリッパー リオH27/3?DR17WフロントデイズH25/6?H31/3B21Wフロント/リア デイズ ルークスH26/2?B21Aフロント/リア モコH23/2?H28/5MG33Sフロント/リア H18/2?H23/2MG22Sフロント/リア ルークスH21/12?H25/3ML21Sフロント eKワゴン/カスタムH25/6?H31/3B11Wフロント/リア H18/9?H25/6H82Wフロント/リア eKスペース/カスタムH26/2?B11Aフロント/リア RVRH22/2?GA3W/GA4Wフロント/リア アウトランダーH24/10?GF7/GF8/GG2/GG3フロント/リア H17/10?H24/10CW系フロント/リア エクリプス クロスH30/3?GK1Wフロント/リアタウンボックスH27/3?U61/U62/U63/U64系フロント デリカ D:2H23/3?H27/12MB51Sフロント デリカ D:5H19/1?CV系フロント ミラージュH24/8?A03/A05系フロント/リア ランサーエボリューション XH19/10?H28/3CZ4Aフロント/リア MRワゴンH23/1?H28/3MF33Sフロント/リア H18/1?H23/1MF22Sフロント/リア SX4H18/7?H26/9YA/YB/YC系フロント/リア アルトH26/12?HA36系フロント/リア H21/12?H26/12HA35/HA25系フロント/リアエスクードH27/10?TDA4Wフロント/リア エブリイH27/2?DA17系フロント クロスビーH29/12?MN71Sフロント/リア スイフトH29/1?ZC/ZD系フロント/リア H16/11?H29/1ZC72/ZD72/ZC32フロント/リア スペーシアH29/12?MK53Sフロント/リア H25/3?H29/12MK42Sフロント セルボH18/11?H21/12HG21Sフロント/リア ソリオH23/1?H27/8MA26/MA36/MA46フロント ハスラーH26/1?MR41/MR31フロント/リア パレットH20/1?H25/2MK21Sフロント バレーノH28/3?WB42S/WB32Sフロント/リア ラパンH27/6?HE33Sフロント/リア H20/11?H27/6HE22Sフロント/リア ワゴンR/スティングレーH15/9?MH21/MH22/MH23/MH34/MH44/MH35/MH55フロント/リア タンク/ルーミー/トールH28/11?M900/M910系フロント/リア キャロルH27/1?HB36Sフロント/リア スクラム バン/ワゴンH27/3?DG64系フロント フレアH24/10?MJ34S/44S/55Sフロント/リア フレア クロスオーバーH26/1?MS31S/MS41Sフロント/リア フレア ワゴンH30/2?MM32S/42Sフロント/リア H25/4?H30/2MM21Sフロント ミラH18/12?L275/L285系フロント ゴルフ/ゴルフ ヴァリアントH25/6?5Gフロント/リア H21/4?H25/65Kフロント/リア

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
スバル車用20Pオーディオ配線キット 車両の純正ハーネスを利用して市販のカーオーディオやカーナビを取付するための配線キットです。
常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源の三電源及びアンテナコントロール、スピーカー（フロント/リア）の接続が可能。
パイオニア製他のアンテナコントロール線がファストン端子になっているオーディオ用の変換コード付きです。
平成21年ころ以降に生産開始されたスバル車に対応します。
それ以前のスバル車の場合はNBC-551F（14ピン仕様車）等が対応します。
※適合についてはお問い合わせいただければお調べいたします。
車種/年式/現在のオーディオの仕様をご確認の上お問い合わせください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
三菱車用14Pオーディオ配線キット 車両の純正ハーネスを利用して市販のカーオーディオやカーナビを取付するための配線キットです。
常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源の三電源及びアンテナコントロール、スピーカー（フロント/リア）の接続が可能。
パイオニア製他のアンテナコントロール線がファストン端子になっているオーディオ用の変換コード付きです。
主に平成3年以降に生産開始された三菱車に対応する14ピンタイプです。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
日産車用20Pオーディオ配線キット 車両の純正ハーネスを利用して市販のカーオーディオやカーナビを取付するための配線キットです。
常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源の三電源及びアンテナコントロール、スピーカー（フロント/リア）の接続が可能。
パイオニア製他のアンテナコントロール線がファストン端子になっているオーディオ用の変換コード、およびコネクター対応のラジオアンテナ変換コード付きです。
平成17年ころ以降に生産開始された日産車に対応します。
それ以前の日産車の場合はNBC-510N（10ピン6ピン仕様車）・NBC-513N（20ピン仕様車）等が対応します。
200mmワイド窓口付車に180mm2DINサイズのナビ・オーディオを取り付ける場合にはパネル付きのNBC-518NAをご利用ください。
※適合についてはお問い合わせいただければお調べいたします。
車種/年式/現在のオーディオの仕様をご確認の上お問い合わせください。

※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。
※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。
※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。
※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。
※AVナビゲーションの寸法、構造の違いにより、本製品を干渉することがあります。
※適合情報については令和5年8月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。
※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。
※フォログラフィックサウンド、マルチAV、BOSEサウンドシステムは使用できません。
※カーウイングス対応TV付車は使用できません。
※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。
※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。
※AVナビゲーションの寸法、構造の違いにより、本製品を干渉することがあります。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品情報 マツダ24P 2DIN汎用取付キット ※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
ホンダ車用16Pオーディオ配線キット 車両の純正ハーネスを利用して市販のカーオーディオやカーナビを取付するための配線キットです。
常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源の三電源及びアンテナコントロール、スピーカー（フロント/リア）の接続が可能。
パイオニア製他のアンテナコントロール線がファストン端子になっているオーディオ用の変換コード付きです。
車種により、アンテナの変換コードNPC-203S（CEタイプ）・NPC-201S（GTタイプ）が別途必要になりますので合わせてお求めください。
平成20年ころ以降に生産開始されたホンダ車に対応します。
それ以前のホンダ車の場合はNBC-573H（20ピン仕様車）・NBC-572H（16ピン仕様車）等が対応します。
※適合についてはお問い合わせいただければお調べいたします。
車種/年式/現在のオーディオの仕様をご確認の上お問い合わせください。
※多くのホンダ車では配線キットだけでなく取付キットが別途必要になります。
詳しくはお問い合わせください。

サイズ：φ58用◆商品名：デイトナ(Daytona) バイク用 サイレンサーバッフル マフラー内径φ58用 スタンダードタイプ 73861【用途】マフラー内径Φ58用エンドバッフル。
サイレンサーエンドへ本品を装着することで、音量を抑えます。
【仕様1】エンドパイプを奥側(前方方向)に設置しているから、バッフルが見えにくく、本品を装着していることを目立ちにくくしました。
【仕様2】スチール製黒塗装仕上げ。
【仕様3】固定ボルト(M6x12L)付属。
【仕様4】商品寸法:全長57.5x商品外径Φ42.5x商品内径Φ19.8mm【注意】脱落防止のため、お求めの際はサイレンサー内径を測定の上、適合する商品をご利用ください。
説明 商品紹介 【用途】マフラー内径Φ58用エンドバッフル。
サイレンサーエンドへ本品を装着することで、音量を抑えます。
【仕様1】エンドパイプを奥側(前方方向)に設置しているから、バッフルが見えにくく、本品を装着していることを目立ちにくくしました。
【仕様2】スチール製黒塗装仕上げ。
【仕様3】固定ボルト(M6x12L)付属。
【仕様4】商品寸法:全長57.5x商品外径Φ42.5x商品内径Φ19.8mm 【注意】脱落防止のため、お求めの際はサイレンサー内径を測定の上、適合する商品をご利用ください。
使用上の注意 ●お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測った上で、適合する商品をください。
●車両により消音効果は異なります。
●ご購入前に必ずサイトにて仕様や適合等をご確認ください。
●画像はイメージです。
改良のため、予告なく仕様が変更される場合がございます。

サイズ：φ58用◆商品名：デイトナ(Daytona) バイク用 サイレンサーバッフル マフラー内径φ58用 スタンダードタイプ 73861【用途】マフラー内径Φ58用エンドバッフル。
サイレンサーエンドへ本品を装着することで、音量を抑えます。
【仕様1】エンドパイプを奥側(前方方向)に設置しているから、バッフルが見えにくく、本品を装着していることを目立ちにくくしました。
【仕様2】スチール製黒塗装仕上げ。
【仕様3】固定ボルト(M6x12L)付属。
【仕様4】商品寸法:全長57.5x商品外径Φ42.5x商品内径Φ19.8mm【注意】脱落防止のため、お求めの際はサイレンサー内径を測定の上、適合する商品をご利用ください。
説明 商品紹介 【用途】マフラー内径Φ58用エンドバッフル。
サイレンサーエンドへ本品を装着することで、音量を抑えます。
【仕様1】エンドパイプを奥側(前方方向)に設置しているから、バッフルが見えにくく、本品を装着していることを目立ちにくくしました。
【仕様2】スチール製黒塗装仕上げ。
【仕様3】固定ボルト(M6x12L)付属。
【仕様4】商品寸法:全長57.5x商品外径Φ42.5x商品内径Φ19.8mm 【注意】脱落防止のため、お求めの際はサイレンサー内径を測定の上、適合する商品をご利用ください。
使用上の注意 ●お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測った上で、適合する商品をください。
●車両により消音効果は異なります。
●ご購入前に必ずサイトにて仕様や適合等をご確認ください。
●画像はイメージです。
改良のため、予告なく仕様が変更される場合がございます。