商品詳細 製品番号 DSP-N102 本体仕様 電源 DC12V（マイナスアース） 電源電圧 10V-15V 最大消費電流 15A 消費電流 0.35A（無信号時） 使用ヒューズ 250V、15A、φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随) 外部アンプ用リモート端子出力 12V リモート出力電流 0.1A 周波数特性(＋0/-1dB) 20Hz-22kHz S/N比 105dB 全高調波歪率 0.01% 寸法（W×D×H）mm 170×103×45 質量 900g 車両接続用ハーネス 約2m 入力 ハイレベル 4ch RCA（AUX） なし 同軸デジタル なし 光デジタル なし 外部デジタル なし Bluetooth なし 出力 スピーカー 4ch RCA（出力電圧） 6ch（2.2V p-p） 同軸デジタル なし 光デジタル なし リモートアウト DC12V アンプ部 最大出力 45Wx4/4Ω（14.4V） 適合インピーダンス 4Ω クラス AB DSP部 DSP動作サンプルレート 24bit/48kHz クロスオーバー ハイパス/バンドパス/ローパス/バイパス クロスオーバータイプ（スロープ） ButterWorth(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Bessel(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Linkwitz(12、24、36、48dB/Oct) 位相調整 0/180度 イコライザ周波数 20Hz-22kHz(最大31バンド) イコライザモード パラメトリック グラフィック イコライザ調整バンド数 1ch/2ch-31バンド、3ch/4ch-15バンド、5ch/6ch-9バンド イコライザ調整幅 -15dB?+15dB イコライザQ特性 0.3?50.0 タイムアライメント：距離 0?204cm（サブウーファー、センター：0?136.0cm） タイムアライメント：時間 0?6ms（サブウーファー、センター：0?4ms） アライメントステップ（ms/cm/inch） 0.021ms/0.68cm/0.27inch プリセット(本体保存) 6 セットアップ仕様 調整用ソフトウェア Sound Controller 対応OS Windows 7、8、10、11 システム要件 PC-DSP間接続（調整用） PC側：USB 標準Type-A DSP側：USB Type-B Bluetooth 接続なし Wi-Fi 接続なし 【同梱品】 DSP機能付きアンプ本体/車両接続用ハーネス/USBケーブル(タイプA/タイプB)(約135cm)/面ファスナー(10cm×2枚)/取扱説明書/保証書 ■セレナ専用［R04/12ー］純正ナビ付き(12.3インチ)＜6スピーカー＞ 高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
（本体設置の推奨位置：助手席シート下） ※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON/OFF時などにポップ音（ボツ音）がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態（OFFやフラット）に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モードは使用できません。
前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※適合情報については令和5年6月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品情報 製品番号 DSP-D2 本体仕様 電源 DC12V(マイナスアース) 電源電圧 10V?15V 最大消費電流 15A 消費電流 0.35A(無信号時) 使用ヒューズ 250V/15A/φ5.2×30mm(車両接続用ケーブルに付随) 外部アンプ用リモート端子出力 12V リモート出力電流 0.1A 周波数特性(＋0/?1dB) 20Hz?22kHz S/N比 105dB 全高調波歪率 0.01％ 寸法(W×D×H)mm 170×103×45 質量 900g 車両接続用ハーネス 約2m 入力 ハイレベル 4ch RCA(AUX) なし 同軸デジタル なし 光デジタル なし 外部デジタル なし Bluetooth なし 出力 スピーカー 4ch RCA(出力電圧) 6ch(2.2V p-p) 同軸デジタル なし 光デジタル なし リモートアウト DC12V アンプ部 最大出力 45W×4/4Ω(14.4V) 適合インピーダンス 4Ω クラス AB DSP部 DSP動作サンプルレート 24bit/48kHz クロスオーバー ハイパス/バンドパス/ローパス/バイパス クロスオーバータイプ(スロープ) ButterWorth(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Bessel(6、12、18、24、36、48dB/Oct) Linkwitz(12、24、36、48dB/Oct) 位相調整 0/180度 イコライザ周波数 20Hz?22kHz(最大31バンド) イコライザモード パラメトリック グラフィック イコライザ調整バンド数 1ch/2ch-31バンド、3ch/4ch-15バンド、5ch/6ch-9バンド イコライザ調整幅 ?15dB?＋15dB イコライザQ特性 0.3?50.0 タイムアライメント：距離 0?204cm(サブウーファー/センター：0?136.0cm) タイムアライメント：時間 0?6ms(サブウーファー/センター：0?4ms) アライメントステップ(ms/cm/inch) 0.021ms/0.68cm/0.27inch プリセット(本体保存) 6 セットアップ仕様 調整用ソフトウェア Sound Controller 対応OS Windows7/8/10/11 システム要件 PC-DSP間接続(調整用) PC側：USB標準Type-A DSP側：USB Type-B Bluetooth 接続なし Wi-Fi 接続なし 【同梱品】 DSP機能付きアンプ本体/車両接続用ハーネス/USBケーブル(タイプA/タイプB)(約135cm)/面ファスナー(10cm×2枚)/取扱説明書/保証書 ■ミツビシ 純正ナビ装着車用(20ピン) 高性能なDSP搭載アンプで音をリアルに再現。
目の前で演奏しているような臨場感を味わえます。
【注意事項】 ※本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
(本体設置の推奨位置：助手席シート下) ※純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
※電源ON/OFF時などにポップ音(ボツ音)がする場合がありますが、故障ではありません。
※純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態(OFFやフラット)に戻してからご使用ください。
※純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※前後席独立モードは使用できません。
前席と後席で別々の音声が出力される純正機能です。
この純正機能の名称はメーカーにより異なります。
※電源をOFFにしたとき、ごく稀にポップノイズが発生することがあります。
起動タイミングのスイッチを［HIGH］に切替えてご使用いただくとポップノイズを軽減できる場合があります。
※適合情報については令和5年12月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品情報 品番 DSP-CT3 長さ 2m ■トヨタ純正ディスプレイオーディオ装着車接続用ハーネス ■TOONX本体を他メーカー車からトヨタ 純正ディスプレイオーディオ装着車に載せ換えるときに使用します。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

■ホンダ純正ナビ装着車接続用ハーネス(24ピン) ■TOONX本体を他メーカーの車に載せ換えるときに使用します。
■長さ：2m ※適合情報については令和5年12月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品情報 トヨタ純正オーディオ 10ピン＋6ピン用 車両側の純正配線を延長する場合に使用するケーブルです。
延長ケーブル同士を接続することによりさらに延長できます。
※作業前にバッテリーのマイナス端子を必ず外してください。
※車体の金属部、ネジ等に配線を挟み込まないでください。
※接続する機器の常時電源とアクセサリー電源の消費電流が車両側ヒューズの容量を超えないようにしてください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品情報 ミツビシ純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。
チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。
配線の長さは、カプラー間、カプラー ギボシ端子、共に約15cmです。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品情報 トヨタ純正ディスプレイオーディオから電源を取出すケーブルです。
ドライブレコーダーやETCの取り付けに最適です。
配線の長さは、カプラー間約15cm、ハーネス?ギボシ端子間約10cmです。
※ディーラーオプションナビには適合しません。
※一部のディスプレイオーディオに適合しない車種があります。
※ACC(アクセサリー電源)は、1A以下でご使用ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 RVR H22/2?現在 GA3W フロント/リア - eKワゴン H25/6?H31/3 B11W フロント/リア - i H18/1?H25/9 HA1W フロント/リア - アウトランダー H17/10?H24/10 CW5W フロント/リア - ギャランフォルティス H19/8?H27/4 CY4A フロント/リア - デリカD:5 H19/1?現在 CV4W/CV5W フロント - ミラージュ H24/8?現在 A05A フロント - ランサーエボリューションX H19/10?H27/9 CZ4A/CY4A フロント/リア -

中低域の音質向上キットスピーカー防音シート/スピーカー背面吸音材/各左右ドア2枚分説明 ■中低域のお手軽音質向上におすすめ ■スピーカー交換時の同時施工がおすすめ ■スピーカーの周囲に貼るだけで中低域の音がハッキリ聞こえる スピーカー防音シート(2枚):サイズ 50mm×760mm×厚さ12mm スピーカー背面吸音材(2枚):サイズ 150mm×150mm×厚さ20mm

製品情報 製品番号 DAV-DS01F GPSアンテナ 寸法 横幅32.7mm×高さ15.3mm×奥行36.4mm(突起部を除く) 重量 約70g 電源電圧 4.7±0.5V 消費電流 12mA以下 ディスプレイ 液晶パネル 10.1型 画素数 2,764,800画素(1280(H)×720(V)×3) 有効画素率 99.99%以上 表示方法 透過フィルター方式 駆動方式 アクティブマトリックス方式 バックライト LED ラジオ 受信周波数 AM522?1,629kHzFM76?95MHz 実用感度 AM33dBμV(S/N20dB)FM10dBμV 周波数特性 55?15,000Hz(FM) CD・DVD ワウ・フラッタ 測定限界以下 高調波歪み率 0.1％(0dB/1kHz) 周波数特性 20?20,000Hz S/N比 80dB(1kHz) ダイナミックレンジ 70dB(1kHz) 地上デジタルTV 受信チャンネル 470?710MHz(UHF：13?52ch) インピーダンス 50Ω アンテナ 8V microSDカード 高調波歪み率 0.1％(0dB/1kHz) 周波数特性 20?20,000Hz S/N比 80dB(1kHz) 接続端子 HDMI入力 端子形状：Type A 対応規格：HDMI1.4 映像信号：720p/1080p 音声信号：リニアPCM サンプリング周波数：48kHz HDMI出力 端子形状：Type A 対応規格：HDMI1.2 映像信号：480p/720p 音声信号：非対応 ビデオ出力レベル 映像NTSC1.0Vp-p(75ΩRCAピンジャック) USB端子※1 端子形状：Type A 充電電流：最大2.5A 共通部 高調波歪み率 0.1％(0dB/1kHz) 周波数特性 20?20,000Hz S/N比 80dB(1kHz) 定格出力 16W×4(1kHz/歪1％/4×4Ω負荷) 最大出力 MOS-FET 42W×4 適合負荷インピーダンス 4Ω(各チャンネル) 電源電圧 DC12V±0.2V（9?16V）アース専用 動作温度範囲 -20℃?+65℃ 保存温度範囲 -30℃?+80℃ 消費電流 0.5W×4出力時約2.5A最大約11A 外形寸法 本体：横幅178mm×高さ100mm×奥行158mmディスプレイ＋本体：横幅243.7mm×高さ159.7mm×奥行230mm 質量（重量） 本体：約1.26kgディスプレイ＋本体(フローティング機構含む)：約3.52kg ※1：スマートフォンの充電ができます。
音楽や動画の再生はできません。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
トゥイーター取付キット 下記適合車種にアルパインのセパレート2wayトレードインスピーカー（STE-G170S/STE-G160S）のトゥイーターを美しくインストールすることができるトゥイーター取付キットです。
スムーズな作業とスマートな取付を実現するのはもちろん、アルパインで研究された位置・角度に取付を行うことができるため、明確な音像定位や音場など車内音響にも最適な取付をすることができます。
適合情報 メーカー 車種 年式 形式 スズキ ワゴンR H20/9?現在 MH23SMH34S スズキ パレット H20/1?H25/2 MK21S 日産 ルークス H21/12?H25/3 ML21S ■スピーカーの交換には以下のバッフルが必要となります。
STE-G170S（17cm）・・・KTX-N172B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド） STE-G160S（16cm）・・・KTX-N172B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド）

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 S2000 H11/4?H17/11 AP1 フロント - オデッセイ H9/8?H11/12 RA系 フロント/リア - ステップワゴン H8/5?H13/4 RF1/RF2 フロント -

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■こちらのバッフルが適合する車種は、多くの車種がアルミハイブリッドバッフルKTX-Y171HBも適合します。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 NV200バネット H21/5?現在 M20系 フロント/リア - NV350キャラバン H24/6?現在 E26系 フロント/リア - ウイングロード H17/11?現在 Y12系 フロント/リア - エクストレイル H19/8?H25/12 T31系 フロント/リア - エルグランド H14/5?H22/8 E51系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
キューブ H14/10?H17/15 Z11系 フロント/リア - セドリック/グロリア H11/6?H16/9 Y34系 フロント/リア - スカイライン H13/6?H26/6 V35/V36系 フロント/リア - ノート H17/1?H24/9 E11系 フロント/リア - フェアレディZ H14/7?H20/11 Z33系 フロント リアは17cmスピーカーがそのまま取付可。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
ハイブリッド構造がスピーカーを引き立てる。
理想を追求したハイブリッドインナーバッフル。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
ハイブリッドインナーバッフルシリーズではドア鉄板と密着するベース部分に強固なアルミダイキャストを、スピーカーの振動を受け止めるバッフル部分にEPDM（合成ゴム）を採用。
ドア/スピーカーの振動をたがいに伝えることがなく、スピーカーのピストンモーションをクリアに音楽に変換することができます。
バッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
高耐候・耐水の特徴も持ち合わせており、長期にわたって安心してお使いいただけるメリットも持ち合わせています。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 XV H24/10?H29/1 GP7系 フロント/リア - インプレッサG4 H23/12?現在 GJ/GP系 フロント/リア - インプレッサ H10/9?H23/12 GC/GD/GH/GG系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
エクシーガ H20/6?H27/3 YA系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
ステラ H18/6?H23/5 RN系 フロント - フォレスター H19/12?H30/3 SH/SJ系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
レヴォーグ H26/6?現在 VM系 フロント/リア - レガシィ H21/5?H26/10 BR/BM系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがセレナ専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 セレナ H28/8?現在 C27・GC27・GNC27GFC27・GFNC27 ※ハイウェイスターを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-N172Bを使用してX-170Sが取付可能です。
主な仕様 商品タイプ セレナ専用フロントドア制振材セット 数量 280×220mm×2枚、200×100mm×2枚、170×170mm×12枚、170×60mm×6枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがハリアー専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ハリアー H29/6?R2/5 ZSU60W・ZSU65WAVU65W・ASU60W ※ハイブリッド、ターボ、Gsを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-HA/X3-180S-LUP-HAもお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ハリアー専用フロントドア制振材セット 数量 360×270mm×2枚、260×170mm×2枚、170×170mm×4枚、170×60mm×12枚

◆商品名：Pioneer パイオニア スピーカー TS-F1740-2 17cm カスタムフィットスピーカー コアキシャル2ウェイ ハイレゾ対応 カロッツェリアスピーカー構成：17 cm IMCCウーファー/2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター瞬間最大入力：160 W定格入力：35 W再生周波数帯域：30 Hz? 58000 Hz出力音圧レベル：91 dB梅雨　湿気　父の日　ブライダル

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
アルパインスピーカー用トゥイーター取付キット 下記適合車種にアルパインのセパレート2wayトレードインスピーカー（X-170S/X-160S/STE-G170S/STE-G160S ）のトゥイーターを美しくインストールすることができるトゥイーター取付キットです。
スムーズな作業とスマートな取付を実現するのはもちろん、アルパインで研究された位置・角度に取付を行うことができるため、明確な音像定位や音場など車内音響にも最適な取付をすることができます。
適合情報 メーカー 車種 年式 形式 トヨタ ウィッシュ H21/4?H29/11 ZGE20W・22W・25W・20G・21G・25G ■スピーカーの交換には以下のバッフルが必要となります。
X-170S（17cm）・・・KTX-Y175B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド） X-160S（16cm）・・・KTX-Y175B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド）

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
Xシリーズスピーカー用トゥイーター取付キット 下記適合車種にアルパインのセパレート2wayトレードインスピーカー（X-180S/X-170S/X-160S）のトゥイーターを美しくインストールすることができるトゥイーター取付キットです。
スムーズな作業とスマートな取付を実現するのはもちろん、アルパインで研究された位置・角度に取付を行うことができるため、明確な音像定位や音場など車内音響にも最適な取付をすることができます。
適合情報 メーカー 車種 年式 形式 トヨタ ノアヴォクシーエスクァイア H26/1?現在 ZRR80W・85WZRR80G・85GZWR80G ■スピーカーの交換には以下のバッフルが必要となります。
X-180S（18cm）・・・KTX-Y180XB（アルミダイキャスト） X-170S（17cm）・・・KTX-Y175B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド） X-160S（16cm）・・・KTX-Y175B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド） ■さらなる高音質、ハイグレードな取付をお求めの方には80系ノア/ヴォクシー/エスクァイア専用3wayスピーカーX3-180S-NVEもお勧めです。

音楽ジャンルや気分に合わせて選べる3モードの重低音全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応170Wのハイパワーを実現するCLASS DアンプRCA接続の他に、RCA出力を持たないメインユニットでも接続可能なスピーカーライン接続にも対応説明 ■DIGITAL EQ 新開発DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により低域部の周波数特性をチューニングした3つのモードを用意。
高品位かつパワフルな重低音再生を手元のリモコンで音楽ジャンルや気分に合わせて切換えることが可能です。
■170W CLASS Dアンプ 高出力時でも歪みのない高音質設計により、クリアで迫力のある重低音を奏でます。
■コンパクト設計により、柔軟な取付けに対応 全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応。
※商品の色合い・デザインは、予告なく変更する場合がございます。
商品画像とは多少異なる場合がございますため、あらかじめご了承ください。
シート下や荷室などスペースを無駄にすることのない柔軟な取付けが可能です。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
Xシリーズスピーカー用トゥイーター取付キット 下記適合車種にアルパインのセパレート2wayトレードインスピーカー（X-180S/X-170S/X-160S）のトゥイーターを美しくインストールすることができるトゥイーター取付キットです。
スムーズな作業とスマートな取付を実現するのはもちろん、アルパインで研究された位置・角度に取付を行うことができるため、明確な音像定位や音場など車内音響にも最適な取付をすることができます。
適合情報 メーカー 車種 年式 形式 トヨタ エスティマ H18/1?現在 ACR50W・55W/GSR50W・55WAHR20W ■スピーカーの交換には以下のバッフルが必要となります。
X-180S（18cm）・・・KTX-Y180XB（アルミダイキャスト） X-170S（17cm）・・・KTX-Y175B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド） X-160S（16cm）・・・KTX-Y175B（シナ合板） or KTX-Y171HB（アルミ/EPDMハイブリッド）

製品情報 品番 PA2D1 最大出力 45W×4ch（4Ω） 適合インピーダンス 4?8Ω 入力感度 0.5?5V 周波数特性 15?80kHz（+0、-1dB） 全高調波歪率 0.01%（1kHz/4Ω） 電源 DC12V（マイナスアース） 電源電圧 DC11V?15V 消費電流 0.2A（無信号時） 使用ヒューズ 15A 音声入力 AUXレベル（RCA） スピーカーレベル（ハイレベルインプット対応） 寸法 96（W）×40（D）×114（H） 重量 420g（本体のみ） 同梱品 PA2本体/接続ケーブル(電源/スピーカー/ハイレベルインプット)(ケーブル長さ1m)/ 取扱説明書(保証書) ■ミツビシ純正ナビ(20ピンカプラー)にカプラーオンでPA2を簡単に取付けできるセットです。
※ロックフォードフォズゲートサウンドシステムなど純正外部アンプが付いている車には適合しません。
※本機は、マイナスアース車専用です。
大型トラックや寒冷地仕様のディーゼル車のDC24V車には、使えません。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
Xシリーズスピーカー用トゥイーター取付キット 下記適合車種にアルパインのセパレート2wayトレードインスピーカー（X-170S/X-160S）のトゥイーターを美しくインストールすることができるトゥイーター取付キットです。
スムーズな作業とスマートな取付を実現するのはもちろん、アルパインで研究された位置・角度に取付を行うことができるため、明確な音像定位や音場など車内音響にも最適な取付をすることができます。
適合情報 メーカー 車種 年式 形式 トヨタ ハイエース/レジアスエース H25/12?現在 200系 ■取り付け時に純正ピラーに穴あけ加工が必要になります。
■色はグレーです。
ブラックのKTX-Y200HIもございます。
■スピーカーの交換には以下のバッフルが必要となります。
X-170S（17cm）・・・KTX-Y176B（シナ合板） X-160S（16cm）・・・KTX-Y176B（シナ合板）

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■こちらのバッフルが適合する車種は、多くの車種にアルミハイブリッドバッフルKTX-Y691HBも適合します。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 アルファードヴェルファイア H20/5?H27/1 20系 フロント フロントにはKTX-Y710XB使用で7×10inchスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y05AVが使用可能。
リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。
プリウス H21/5?H27/12 30系 フロント フロントにはKTX-Y710XB使用で7×10inchスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y06PRが使用可能。
リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。
プリウスα H23/5?現在 40系 フロント フロントにはKTX-Y710XB使用で7×10inchスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y40PRAが使用可能。
リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。
ランドクルーザープラド H21/9?現在 150系 フロント リアはインナーバッフルKTX-Y175B使用で17cmスピーカーが取付可能。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
ハイブリッド構造がスピーカーを引き立てる。
理想を追求したハイブリッドインナーバッフル。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
ハイブリッドインナーバッフルシリーズではドア鉄板と密着するベース部分に強固なアルミダイキャストを、スピーカーの振動を受け止めるバッフル部分にEPDM（合成ゴム）を採用。
ドア/スピーカーの振動をたがいに伝えることがなく、スピーカーのピストンモーションをクリアに音楽に変換することができます。
バッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
高耐候・耐水の特徴も持ち合わせており、長期にわたって安心してお使いいただけるメリットも持ち合わせています。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 86 H24/4?現在 ZN6 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
bB H17/12?H28/7 20系 フロント リアはキット無しで16cmスピーカーが取付可。
iQ H20/11?H28/3 10系 フロント リアはKTX-Y178B使用で17cmスピーカーが取付可。
ist H19/7?H28/5 110系 フロント リアはKTX-Y178B使用で17cmスピーカーが取付可。
アクア H23/12?現在 10系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
ヴァンガード H19/8?H25/11 30系 フロント/リア - ウィッシュ H21/4?現在 20系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-Y09WIが使用可能。
ヴィッツ H22/12?現在 130系 フロント/リア - ノアヴォクシーエスクァイア H26/1?現在 80系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y80NVEが使用可能。
専用3wayスピーカーX3-180S-NVEも取付可能。
ノアヴォクシー H19/6?H26/1 70系 フロント トゥイーターは取付キットKTX-Y08NVが使用可能。
リアは適合するスピーカーがありません。
エスティマ H18/1?現在 50系 フロント フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y50ESが使用可能。
リアは適合するスピーカーがありません。
カローラアクシオ H24/5?現在 160系 フロント/リア - カローラフィールダー H24/5?現在 160系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
クラウン H20/2? 210系/200系 フロント/リア シエンタ H27/7? 170系 フロント リアは10cmスピーカーが取付可。
ハリアー H25/12?R2/5 60系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
トゥイーターは取付キットKTX-Y60HAが使用可能。
専用3wayスピーカーX3-180S-HAも取付可能。
プリウス H15/9?H23/12 20系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-Y06PRが使用可能。
マークX H21/10?現在 130系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
ラクティス H22/11?H28/8 120系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
エクストレイル H22/8?現在 T32系 フロント/リア - キューブ H20/11?現在 Z12系 フロント/リア - ジューク H22/6?現在 F15系 フロント/リア - セレナ H28/8?R1/7 C27系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-N27SEが使用可能。
ノート H24/9?現在 E12系 フロント/リア - NV200バネット H21/5?現在 M20系 フロント/リア - NV350キャラバン H24/6?現在 E26系 フロント/リア - MRワゴン H13/12?現在 MF21S/MF22S/MF33S フロント/リア - アルト H21/12?H26/12 HA35S/HA25S フロント/リア - スイフト H22/9?H29/1 ZC72S/ZD72S/ZC32S フロント/リア - スペーシア H25/3?H28/12 MK32S/MK42S フロント/リア - ワゴンR H17/9?H29/1 MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S フロント/リア -

※本製品は、車両に合わせたバッフルボードの製作、加工取付けが必要となります。
※インナーバッフル別売のため、車両によって必要な場合がございます。
軽自動車?ミニバンなど幅広い車種に対応。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 スピーカー 製品番号 X-171S 瞬間最大入力 180W 定格入力 45W 再生周波数帯域 23Hz?67kHz 出力音圧レベル 86dB インピーダンス 4Ω デッドニング用防音・吸音材セット 防音シートサイズ 50mm×760mm 厚さ12mm 背面吸音材サイズ 150mm×150mm 厚さ20mm デッドニング用制振材フロントドア左右分セット 内容品 320×230mm×2枚、170×170mm×6枚、170×60mm×10枚 適合情報 車種 型式 年式 トヨタランドクルーザープラド 150系 H21/9?現在 ※適合情報については令和5年7月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 スピーカー 製品番号 X-171S 瞬間最大入力 180W 定格入力 45W 再生周波数帯域 23Hz?67kHz 出力音圧レベル 86dB インピーダンス 4Ω ウーファー本体の重量 0.65kg×2 ツィーター本体の重量 0.10kg×2 ネットワーク(ウーファー用)の重量 0.04kg×2 ネットワーク(ツィーター用)の重量 0.07kg×2 デッドニング用防音・吸音材セット 防音シートサイズ 50mm×760mm 厚さ12mm 背面吸音材 150mm×150mm 厚さ20mm デッドニング用制振材フロントドア左右分セット 内容品 170×170mm×2枚 170×60mm×16枚 適合情報 車種 型式 年式 トヨタハイエース 200系 H16/8?現在 ※適合情報については令和5年7月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 瞬間最大入力 180W 定格入力 45W 再生周波数帯域 20Hz?67kHz 出力音圧レベル 87dB インピーダンス 4Ω ウーファー本体の重量 0.90kg×2 ツィーター本体の重量 0.10kg×2 ネットワーク(ウーファー用)の重量 0.04kg×2 ネットワーク(ツィーター用)の重量 0.07kg×2 ※ハイレゾ音源を正しく再生するには、オーディオシステム全てをハイレゾ対応機器にする必要があります。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
専用設計が成しえた3wayによるワイドレンジ再生。
80系ノア/ヴォクシー/エスクァイア専用3wayスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 車種専用設計によるワイドレンジ再生。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。
リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。
そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。
トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。
その高音質をさらに追及、通常の2way構成に1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
さらなるワイドレンジ再生を可能にしただけでなく、指向性の高い高域ユニットを最適な角度・位置に設置することによって明確な音像定位を豊かな音場を同時に、手軽に実現。
もちろんその車種別専用に設計されたパネルキットと相まって、音質面でも視覚面でも特別感を醸し出す、スペシャルスピーカーに仕上がっています。
超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。
低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。
ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。
アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。
従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。
さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。
正確で力強い駆動力を確保。
これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-710S専用アルミバッフルボードKTX-Y710XBが強固に支持。
これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。
クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。
ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。
音楽の表情、緊張感、穏やかさ。
そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。
アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。
圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。
解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。
さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。
車種専用チューニングでさらに理想の音場へ。
車種専用だからこそできる音響チューン。
ヴォクシー/ノア/エスクァイア専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、ヴォクシー/ノア/エスクァイアにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。
さらにヴォクシー専用BIG XEX11Z-VO/ノア専用BIG XEX11Z-VO/エスクァイア専用BIG XEX11Z-ESと組み合わせる場合には付属の専用サウンドセッティング/オープニング画像インストールマニュアルを参照してアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。
ヴォクシー/ノア/エスクァイアの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。
主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 対応車種 ヴォクシー/ノア/エスクァイア(80系) H26/1?現在 ※ハイブリッド車にも対応。
※6スピーカー付車でダッシュにスコーカー（トゥイーター）が付いている場合は取付不可となります。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
専用設計が成しえた3wayによるワイドレンジ再生。
80系ノア/ヴォクシー/エスクァイア専用3wayスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 車種専用設計によるワイドレンジ再生。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。
リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。
そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。
トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。
その高音質をさらに追及、通常の2way構成に1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
さらなるワイドレンジ再生を可能にしただけでなく、指向性の高い高域ユニットを最適な角度・位置に設置することによって明確な音像定位を豊かな音場を同時に、手軽に実現。
もちろんその車種別専用に設計されたパネルキットと相まって、音質面でも視覚面でも特別感を醸し出す、スペシャルスピーカーに仕上がっています。
超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。
低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。
ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。
アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。
従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。
さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。
正確で力強い駆動力を確保。
これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-710S専用アルミバッフルボードKTX-Y710XBが強固に支持。
これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。
クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。
ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。
音楽の表情、緊張感、穏やかさ。
そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。
アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。
圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。
解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。
さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。
車種専用チューニングでさらに理想の音場へ。
車種専用だからこそできる音響チューン。
ヴォクシー/ノア/エスクァイア専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、ヴォクシー/ノア/エスクァイアにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。
さらにヴォクシー専用BIG XEX11Z-VO/ノア専用BIG XEX11Z-VO/エスクァイア専用BIG XEX11Z-ESと組み合わせる場合には付属の専用サウンドセッティング/オープニング画像インストールマニュアルを参照してアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。
ヴォクシー/ノア/エスクァイアの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。
主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 対応車種 ヴォクシー/ノア/エスクァイア(80系) H26/1?現在 ※ハイブリッド車にも対応。
※6スピーカー付車でダッシュにスコーカー（トゥイーター）が付いている場合は取付不可となります。