HELIX COMPOSE BASIX COMPOSE BASIC HELIXのスタンダードモデル　COMPOSE BASIC同軸2Wayシリーズ ＜商品説明＞ COMPOSE BASICシリーズの同軸2wayは8.7cm/10cm/13cm/16cmをラインナップ。
CB C87.2-S3のツィーター部には新開発13mmPEIドーム振動板、強力ネオジウムマグネットを採用。
CB C100.2-S3/130.2-S3/165.2-S3のツィーター部には、特殊コーティング仕様の20mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットを採用し、高品位な高域を再生します。
ミッドバス部には新開発の軽量ポリプロピレンコーンを採用。
また強力フェライトマグネットの磁気回路を採用し、ナチュラルな中低域を再生します。
またインピーダンス3Ωの仕様により高能率を実現しています。
ツィーター用ハイパスフィルターは6dB/octスロープ仕様でユニットに内蔵しています。
●CB C130.2-S3　13cm 2WAY同軸ユニット ●CB C130.2-S3　主な仕様 ツィーター：20mmシルクドーム ミッドバス：13cmポリプロピレンコーン 周波数特性：80Hz〜22KHz 能率：86dB ハイパススロープ：6dB/oct インピーダンス：3Ω 最大入力：105W 最低共振周波数：92Hz バッフル開口寸法：118mm フレーム外径寸法：130mm 埋込寸法：51.4mm ツィーター突出寸法：取付面より15.1mm その他：グリル設定無し COMPOSEBASIC2way Separate CB K100.2-S310cm2WAYセパレート CB K130.2-S313cm2WAYセパレート CB K165.2-S316cm2WAYセパレート COMPOSE BASICCoaxial CB C87.2-S38.7cm2WAY同軸ユニット CB C100.2-S310cm2WAY同軸ユニット CB C130.2-S313cm2WAY同軸ユニット CB C165.2-S316cm2WAY同軸ユニット　

HELIX COMPOSE Ci3 COMPOSE Ci3 NEW COMPOSE Ci3シリーズスピーカーは上位モデルCOMPOSE Ci7シリーズのコンセプトを継承し新登場。
一般的な車載用スピーカーと車種専用システムの利点を組み合わせた革新的な革新的な素材と最新テクノロジーが調和し、高音質かつ多くの車両にフィットするダイナミクスを実現しています。
＜商品説明＞ Ci3 T20FM-TI　20mm ツィーター Ci3 T20FM-TIは20mmHELIX COMPOSE i3シリーズの20mmチタンドームツィーター。
新開発チタンドーム振動板、高効率ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用し、正確でダイナミックな高音域再生を実現しました。
埋込用・据置用の各マウントが付属しています。
別売の車種別COMPOSE FlexMount20にも対応し、純正ツィーター位置へのトレードイン取付を可能にしています。
●CI7 T20FM-SC　20mm ツィーター ●Ci3 T20FM-TI　主な仕様 ユニット:20mmチタンドーム 周波数特性:2.0KHz〜25KHz 能率:88dB インピーダンス:4Ω 最大入力:45W 最低共振周波数:1.8KHz バッフル開口寸法:32mm フレーム外径寸法:45mm 埋込寸法:9.8mm COMPOSE Ci3Separate Set Ci3 K100.2FM-S310cm2WAYセパレート Ci3 K130.2-S313cm2WAYセパレート Ci3 K165.2FM-S316cm2WAYセパレート COMPOSE Ci3Componet Ci3 T20FM-TI20mmツィーター Ci3 M100FM-S310cmミッドレンジ Ci3 W130-S313cmミッドバス Ci3 W165FM-S316cmミッドバス Ci3 W200FM-S320cmミッドバス　

HELIX C-series Power Amplifiers ＜商品説明＞ ★C-FOUR 150W×4chAMPパワーアンプ BRAXパワーアンプのコンセプトを継承したHELIXの最上級パワーアンプ C-FOURはナチュラルサウンドを追求したAB級動作のパワーアンプ、BRAXパワーアンプのコンセプトを継承し開発された新モデルです。
パワーアンプ部のファイナルディバイスは、MOS-FETで構成されたAB級アンプを採用。
C-FOURは、BRAX MX-4と同等のIRF-740/IRF-9640のMOS-FETを4パラ接続で構成され強力にスピーカーをドライブします。
プリドライバー段はMOS-FETへ高い印加電圧を与え、A級動作としフルスイングドライブを実現しています。
ハイクラス機に相応しい、チャンネル独立ゲイン調整回路を採用しました。
周波数特性10Hz〜80,000Hz、S/N比112dB、ダンピングファクター1,000以上、歪み率0.007％以下と、驚異的なスペックです。
電源部のスイッチングディバイスはMOS-FETの3パラレル駆動で、大型トロイダルトランス大容量電解コンデンサーとの組み合わせにより、強力な電源を構成しています。
クロスオーバーを内蔵、ハイパス/ローパス/バンドパス共に15〜4,000Hzの範囲で調整が可能。
スロープはButterworth 12dB/octを採用しています。
動作可能な電源電圧は9.0V〜16.0Vと広範囲を実現、また、5秒間/6Vまでの短時間の電源電圧が低下しても電源がOFFにならない仕様としました。
アイドリングストップ車の音切れを未然に防ぐことができます。
（H/Uなど信号源側の音切れを除く） 電源投入と同時に点灯するLEDは、電動ファン下のLEDを除き、ON/OFFスイッチで点灯の有無が切換可能になりました。
プロテクションは、サーマル、オーバーロード、ショートなどの異常の場合には、ハイスピードプロテクション機能が動作します。
☆C-FOUR　主な特徴 ・150W×4ch（4Ωステレオ時） ・ナチュラルサウンドを追求したAB級動作 ・ハイエンドMOS-FETを採用したパワー段 ・グランドがループにならないフローティング入力回路 ・HDMスロット搭載、別売デジタル入力カード対応 ・Butterworth 12dB/oct 内蔵クロスオーバー搭載 ・アイドリングストップ対応 ☆C-FOUR　主な仕様 チャンネルモード: 4ch 出力電力: 150W×4ch(RMS)　4Ω 220W×4ch(RMS)　2Ω 440W×2ch(RMS)　4Ω 出力部動作クラス: AB級動作 プリドライバー動作クラス: A級動作 周波数特性: 10〜80KHz 歪み率: 0.007％以下 SN比: 112dB以上 内蔵CrossOver: ON/OFF切換（出荷時OFF） クロスオーバー周波数/スロープ: HP 15〜4000Hz　バリアブル、Butterworth 12dB/oct BP 15〜4000Hz　バリアブル、Butterworth 12dB/oct LP 15〜4000Hz　バリアブル、Butterworth 12dB/oct 入力感度: 1.0V〜8.0V（チャンネル独立ゲイン調整回路） 入力インピーダンス: 7.5KΩ 入力モード: 2ch/4ch ダンピングファクター: 1000以上 プリアウト: 未対応 ハイレベル入力: 未対応 オートパワーオン機能: 未対応 HDM-2 スロット: 1スロット、光デジタル入力カード用（SPDIF 28KHz〜96KHz） 動作電源電圧: 9.0V〜16.0V（5秒間/6Vまでの短時間電源電圧低下に対応） アイドリング電流: 2.4A（無信号時） 内蔵ヒューズ: MINI 30A×3 外形寸法(W×H×D): 240×37.1×430(mm) 重量: 4.7Kg 入力端子、クロスオーバー調整部 RCA入力端子、電源、グランド、リモート端子 オプションで光デジタル入力端子が追加できます。
電源投入時にLEDが華やかに演出 電動ファン下のLEDを除き、ON/OFFスイッチで点灯の切換可能 オーディオ専用パーツを多数採用　ミニ30Aヒューズ×3 ●こちらはドイツAUDIOTEC FISCHER社からの正規輸入品です。
HELIXC-series C-ONE C-FOUR HDM1-C-ONE HDM2-C-FOUR SRC　

HELIX COMPOSE BASIC HELIX COMPOSE BASICシリーズは、10cm/13cm/16cm2wayセパレートセット、 同軸(コアキシャル）2wayは8.7cm/10cm/13cm/16cmのラインナップ ＜商品説明＞ HELIXのスタンダードモデル　COMPOSE BASIC同軸2Wayシリーズ COMPOSE BASICシリーズの同軸2wayは8.7cm/10cm/13cm/16cmをラインナップ。
CB C87.2-S3のツィーター部には新開発13mmPEIドーム振動板、強力ネオジウムマグネットを採用。
CB C100.2-S3/130.2-S3/165.2-S3のツィーター部には、特殊コーティング仕様の20mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットを採用し、高品位な高域を再生します。
ミッドバス部には新開発の軽量ポリプロピレンコーンを採用。
また強力フェライトマグネットの磁気回路を採用し、ナチュラルな中低域を再生します。
またインピーダンス3Ωの仕様により高能率を実現しています。
ツィーター用ハイパスフィルターは6dB/octスロープ仕様でユニットに内蔵しています。
●CB C100.2-S3　10cm 2WAY同軸ユニット ●CB C100.2-S3　主な仕様 ツィーター：20mmシルクドーム ミッドバス：10cmポリプロピレンコーン 周波数特性：100Hz〜22KHz 能率：82dB ハイパススロープ：6dB/oct インピーダンス：3Ω 最大入力：90W 最低共振周波数：113Hz バッフル開口寸法：89.5mm フレーム外径寸法：99.2mm 埋込寸法：48.9mm ツィーター突出寸法：取付面より17.6mm その他：グリル設定無し COMPOSE BASICSeparate CB K100.2-S3 CB K130.2-S3 CB K165.2-S3 COMPOSE BASICCoaxial CB C87.2-S3 CB C100.2-S3 CB C130.2-S3 CB C165.2-S3　

HELIX COMPOSE BASIX COMPOSE BASIC HELIXのスタンダードモデル　COMPOSE BASICセパレートシリーズ ＜商品説明＞ COMPOSE BASICシリーズより10cm/13cm/16cm2wayセパレートセットが新登場。
ツィーターには特殊コーティング仕様の20mmシルクドーム振動板、強力なネオジウムマグネットを採用。
高品位な高域を再生します。
また取付性に優れた埋込用・据置用のマウントが付属しています。
さらにCOMPOSEスピーカーならではのツィーター用Flex Mount 20システムを採用。
別売の車種別マウントによる車輌純正位置へのトレードイン取付にも対応可能です。
ミッドバスには新開発の軽量ポリプロピレンコーン、強力フェライトマグネットによる磁気回路を採用、ナチュラルな中低域を再生します。
またインピーダンス3Ωの仕様により高能率を実現しています。
パッシブネットワークはツィーター用ハイパスフィルターが付属します。
高品位パーツを使用したハイパススロープ12dB/octの設計で、アッテネーションレベルは+2/0/-2/-4dBの4段階から調整可能です。
ミッドバスユニットはローパスフィルターを必要としない自然な高域減衰特性です。
●CB K100.2-S3　10cm 2WAYセパレートセット ●CB K100.2-S3　主な仕様 ツィーター:20mmシルクドーム ミッドバス:10cmポリプロピレンコーン 周波数特性:100Hz〜22KHz 能率:84dB ハイパススロープ:12dB/oct インピーダンス:4Ω（ツィーター）3Ω（ミッドレンジ） 最大入力:90W 最低共振周波数:116Hz ツィーターアッテネーター:+2/0/-2/-4dB バッフル開口寸法:40mm/ツィーター 　　　 89.5mm/ミッドバス フレーム外径寸法:45mm/ツィーター 　　　 99.2mm/ミッドバス 埋込寸法:9.5mm/ツィーター 　　　 48.9mm/ミッドバス パッシブネットワーク:外形寸法 W103.3×H25×D50.4(mm) その他:グリル設定無し COMPOSEBASIC2way Separate CB K100.2-S310cm2WAYセパレート CB K130.2-S313cm2WAYセパレート CB K165.2-S316cm2WAYセパレート COMPOSE BASICCoaxial CB C87.2-S38.7cm2WAY同軸ユニット CB C100.2-S310cm2WAY同軸ユニット CB C130.2-S313cm2WAY同軸ユニット CB C165.2-S316cm2WAY同軸ユニット　

HELIX COMPOSE BASIC HELIX COMPOSE BASICシリーズは、10cm/13cm/16cm2wayセパレートセット、 同軸(コアキシャル）2wayは8.7cm/10cm/13cm/16cmのラインナップ ＜商品説明＞ HELIXのスタンダードモデル　COMPOSE BASICセパレートシリーズ COMPOSE BASICシリーズより10cm/13cm/16cm2wayセパレートセットが新登場。
ツィーターには特殊コーティング仕様の20mmシルクドーム振動板、強力なネオジウムマグネットを採用。
高品位な高域を再生します。
また取付性に優れた埋込用・据置用のマウントが付属しています。
さらにCOMPOSEスピーカーならではのツィーター用Flex Mount 20システムを採用。
別売の車種別マウントによる車輌純正位置へのトレードイン取付にも対応可能です。
ミッドバスには新開発の軽量ポリプロピレンコーン、強力フェライトマグネットによる磁気回路を採用、ナチュラルな中低域を再生します。
またインピーダンス3Ωの仕様により高能率を実現しています。
パッシブネットワークはツィーター用ハイパスフィルターが付属します。
高品位パーツを使用したハイパススロープ12dB/octの設計で、アッテネーションレベルは+2/0/-2/-4dBの4段階から調整可能です。
ミッドバスユニットはローパスフィルターを必要としない自然な高域減衰特性です。
●CB K130.2-S3　13cm 2WAYセパレートセット ●CB K130.2-S3　主な仕様 ツィーター:20mmシルクドーム ミッドバス:13cmポリプロピレンコーン 周波数特性:80Hz〜22KHz 能率:86dB ハイパススロープ:12dB/oct インピーダンス:4Ω（ツィーター）3Ω（ミッドレンジ） 最大入力:105W 最低共振周波数:88Hz ツィーターアッテネーター:+2/0/-2/-4dB バッフル開口寸法:40mm/ツィーター 118mm/ミッドバス フレーム外径寸法:45mm/ツィーター 130mm/ミッドバス 埋込寸法:9.5mm/ツィーター 51.4mm/ミッドバス パッシブネットワーク:外形寸法 W103.3×H25×D50.4(mm) その他:グリル設定無し COMPOSE BASICSeparate CB K100.2-S3 CB K130.2-S3 CB K165.2-S3 COMPOSE BASICCoaxial CB C87.2-S3 CB C100.2-S3 CB C130.2-S3 CB C165.2-S3　

HELIX COMPOSE BASIX COMPOSE BASIC HELIXのスタンダードモデル　COMPOSE BASIC同軸2Wayシリーズ ＜商品説明＞ COMPOSE BASICシリーズの同軸2wayは8.7cm/10cm/13cm/16cmをラインナップ。
CB C87.2-S3のツィーター部には新開発13mmPEIドーム振動板、強力ネオジウムマグネットを採用。
CB C100.2-S3/130.2-S3/165.2-S3のツィーター部には、特殊コーティング仕様の20mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットを採用し、高品位な高域を再生します。
ミッドバス部には新開発の軽量ポリプロピレンコーンを採用。
また強力フェライトマグネットの磁気回路を採用し、ナチュラルな中低域を再生します。
またインピーダンス3Ωの仕様により高能率を実現しています。
ツィーター用ハイパスフィルターは6dB/octスロープ仕様でユニットに内蔵しています。
●CB C165.2-S3　16cm 2WAY同軸ユニット ●CB C165.2-S3　主な仕様 ツィーター：20mmシルクドーム ミッドバス：16.5cmポリプロピレンコーン 周波数特性：60Hz〜22KHz 能率：88dB ハイパススロープ：6dB/oct インピーダンス：3Ω 最大入力：120W 最低共振周波数：65Hz バッフル開口寸法：143mm フレーム外径寸法：166mm 埋込寸法：61.4mm ツィーター突出寸法：取付面より11.1mm その他：グリル設定無し COMPOSEBASIC2way Separate CB K100.2-S310cm2WAYセパレート CB K130.2-S313cm2WAYセパレート CB K165.2-S316cm2WAYセパレート COMPOSE BASICCoaxial CB C87.2-S38.7cm2WAY同軸ユニット CB C100.2-S310cm2WAY同軸ユニット CB C130.2-S313cm2WAY同軸ユニット CB C165.2-S316cm2WAY同軸ユニット　

HELIX COMPOSE CI7 HELIX COMPOSE ハイエンド CI7 シリーズスピーカーが新登場。
一般的な車載用スピーカーと車種専用システムの利点を組み合わせた革新的なHELIX Competition プラットホームが誕生しました。
革新的な素材と最新テクノロジーが調和し、高音質かつ多くの車両にフィットするダイナミクスを実現しています。
＜商品説明＞ W200FM-S3ミッドレンジは、ハイエンドBRAXの流れを汲む新開発UHD (Ultra High Danping)ペーパーコーンを採用。
また高効率ネオジウムマグネットと25mm径ボイスコイルによる 磁気回路を採用し、優れたインパルス応答と比類のない周波数特性を実現しました。
さらにポリウレタン製ダストキャップにより、中高域の周波数特性を最適化しています。
フレームは補強ハイテクポリマー複合材料により、共振を最小限に抑えながら高い剛生を実現。
さらに磁気回路の磁束変調を排除し、熱の影響に対する耐性を高めています。
再生帯域は35Hz〜2.5KHzと低域から高域までカバーしているのでツィーターやミッドバスユニットとの繋がりがスムーズです。
別売の車種別COMPOSE FlexMount 165にも対応し、純正位置へのトレードイン取付を可能にしています。
COMPOSE ProConnect 接続端子を採用、別売ハーネスでのカプラーオン接続も可能です。
●CI7 W200FM-S3　20cmミッドバス ●CI7 W200FM-S3　主な仕様 ユニット：20cm Ultra High Danpingペーパーコーン 周波数特性：35Hz〜2.5KHz 能率：92dB インピーダンス：3Ω　DCR（3.0Ω） 最大入力：225W 最低共振周波数：52Hz バッフル開口寸：173.5mm フレーム外径寸法：195mm 埋込寸法：65.8mm COMPOSE CI7Tweeter & Passive CI7 T20FM-SC20mm Tweeter CI7 FX-UNI.2Passive Crossover COMPOSE CI7Speaker CI7 M100FM-S310cm Midrange CI7 W130-S313cm Mid-Bass CI7 W165FM-S316cm Mid-Bass CI7 W200FM-S320cm Mid-Bass　

HELIX COMPOSE Ci3 COMPOSE Ci3 NEW COMPOSE Ci3シリーズスピーカーは上位モデルCOMPOSE Ci7シリーズのコンセプトを継承し新登場。
一般的な車載用スピーカーと車種専用システムの利点を組み合わせた革新的な革新的な素材と最新テクノロジーが調和し、高音質かつ多くの車両にフィットするダイナミクスを実現しています。
＜商品説明＞ Ci3 M100FM-S3　10cm ミッドレンジ Ci3 M100FM-S3ミッドレンジは中高域専用の10cmユニットとして新開発されました。
新開発セノスフィアコーティングペーパーコーンを採用。
また高効率ネオジウムマグネットと25mm径ボイスコイルによる磁気回路を採用し、優れた精度のサウンド再生を実現しています。
さらにポリウレタン製ダストキャップにより、中高域の周波数特性を最適化しています。
フレームは補強ハイテクポリマー複合材料により、共振を最小限に抑えながら高い剛性を実現。
さらに磁気回路の磁束変調を排除し、熱の影響に対する耐性を高めています。
別売の車種別COMPOSE FlexMount100にも対応し、純正位置へのトレードイン取付を可能にしています。
またCOMPOSE FlexConnectにも対応し、車種別カプラーオンでの取付も可能です。
標準仕様としてUniversal FlexMount100アダプターおよびFlexConnectアダプター（Aタイプ）が付属しています。
●Ci3 M100FM-S3　10cm ミッドレンジ ●Ci3 M100FM-S3　主な仕様 ユニット:10cmセノスフェアコートペーパーコーン 周波数特性:120Hz〜6KHz 能率:87dB インピーダンス:3Ω 最大入力:120W 最低共振周波数:146Hz バッフル開口寸法:89mm フレーム外径寸法:98mm 埋込寸法:30mm COMPOSE Ci3Separate Set Ci3 K100.2FM-S310cm2WAYセパレート Ci3 K130.2-S313cm2WAYセパレート Ci3 K165.2FM-S316cm2WAYセパレート COMPOSE Ci3Componet Ci3 T20FM-TI20mmツィーター Ci3 M100FM-S310cmミッドレンジ Ci3 W130-S313cmミッドバス Ci3 W165FM-S316cmミッドバス Ci3 W200FM-S320cmミッドバス　

HELIX S-series HELIXのスタンダードモデル　Sシリーズ同軸2Wayモデル　 ＜商品説明＞ HHELIXスタンダードグレードのSシリーズ同軸2wayモデル。
ツィーター部はシルクドームの振動板とネオジウムマグネットによる高品位な高域を再生します。
ミッドバス部には新開発のグラスファイバーコーン、強力フェライトマグネットの磁気回路を採用し、ナチュラルな中低域を再生します。
2wayパッシブネットワークは高級パーツを使用した音質優先設計で、各モデル毎に専用設計されたこだわりの仕様です。
S4XのスロープはHP/LP共に6dB/oct、S6XのスロープはHP 12dB/oct、LP6dB/octの設計です。
●S6X　主な仕様 ツィーター: 25mmシルクドーム ミッドバス: 16cmグラスファイバーコーン 周波数特性: 50Hz〜22KHz 能率: 90dB クロスオーバー周波数: 5.0KHz ハイパススロープ: 12dB/oct ローパススロープ: 6dB/oct インピーダンス: 4Ω 最大入力: 160W 最低共振周波数: 67Hz バッフル開口寸法: 143mm フレーム外径寸法: 165mm 埋込寸法: 65mm ツィーター突出寸法: エッジ部より12mm パッシブネットワーク: 外形寸法 W58×H24×D49(mm) その他: グリル設定無し（別売） HELIXS-series S 42C S 62C S 1T S 4B S 6B S-seriesCoaxial & separate S 4X S 6X S 3M USG-6　

配送区分：Mサイズ※ご注文手続き後、当店より発送予定日または取寄商品の在庫有無・納期を記載したご注文確認メールをお送りいたしますので必ずご確認をお願い致します。
こちらの商品はお取り寄せの商品となり、通常、土日祝を除く3営業日前後での発送予定となります。
（詳細納期はご注文後にメールにてご案内致します。
） ※発注手配の可否をメールにてご確認させて頂く場合がございます。
必ず当店からご案内するメールをご確認ください。
※商品の手配ができない場合や、発注手配可否の確認が取れない場合には誠に申し訳ございませんがキャンセルとさせていただきます。

日東工業 NITTO カーオーディオ 取付キット NKK-M40D 三菱 デリカD:5用カーオーディオ取付キット 2DIN表記は2DINカーAVを1機種、または1DIN+1DINサイズカーAVを2機種取付できるキット 【対応車種】車種/年式/型式/タイプ ＜三菱＞ デリカD:5/H20.5〜H31.2/CV1W CV2W CV4W CV5W/オーディオレス車 デリカD:5/H31.2〜現在/CV2W CV4W CV5W/オーディオレス車 ※令和3年11月下旬頃メーカーページ確認 ※注意事項等は画像をご確認ください。
【商品詳細】 セット内容：パネル、ブラケット(L/R)、電源/フロントスピーカー/リアスピーカー用コネクター(20P)、 アンテナ電源用変換コード、ネジ類 取付数：2DIN 付属コネクター：三菱車用20P配線コネクター 取付可能サイズ：180mm 型番：NKK-M40D JANコード：4976135703337 【ご必読下さいませ】 モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
通常、ご注文後1週間以内でお届けとなりますが、ご注文が集中しますと、 お取り寄せになる場合があり、発送までに3〜7営業日程、頂く場合がございます。
出品中の商品は他サイトと同時販売の為、ご注文後にキャンセルをさせて頂く場合も御座います。
※上記をご理解、ご了承頂きました上でのご注文をお願い致します。
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正しくは「ピーク電力：200?600W」となりますのでご了承ください。
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2層の特殊吸音材がエンジンノイズを効率よく吸収 ミニバンにも対応 【仕様】 ・シート 　サイズ:約720mm×1.4m　厚さ約10mm 　材質:本体 不織布/フェルト 　　　 粘着剤 アクリル系粘着剤 ・テープ 　サイズ:約50mm×7m 　材質:基材 ガラス繊維 　　　 粘着剤 アクリル系粘着剤 　色:黒 　 【内容物】 ・エンジン音低減シート×1 ・PUコートガラスクロステープ×1 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

内張りパネル・トランクルーム内部のノイズを吸収しクリアな音に ノイズ全般を効果的に吸収するフェルト素材を採用 【仕様】 ・シート 　サイズ:約500×500mm　厚さ約10mm 　材質:粗毛ニードルフェルト ・両面テープ 　サイズ:約150×250mm 　材質:基材 不織布 粘着剤 アクリル系粘着剤 　【内容物】 ・静音シート×1 ・粘着シート×2 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

耳元付近から聞こえる風切り音を防止 【仕様】 ・サイズ 　長さ:約490mm/幅:約30mm/厚み:約12mm ・材質 　本体:EPDM 　両面テープ: 　基材:アクリルフォーム 　粘着剤:アクリル系粘着剤 【内容物】 ・風切り音防止モール　センターピラー用(両面テープ付)×2 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

吸音材の固定や制振シートの補強などに 【仕様】 サイズ 　幅:約30mm/長さ:約10m/厚さ:約0.15mm 材質 　基材:アルミニウム/ガラス繊維 　粘着剤:アクリル系粘着剤 【内容物】 アルミガラスクロステープ×1 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

ハーネス類や内装パネルエッジに 多くの欧州車メーカー純正採用のtesa社製 【仕様】 ・サイズ 　幅:約19mm/長さ:約15m/厚さ:約0.3mm ・材質 　基材:PET不織布 　粘着剤:ゴム系粘着剤 【内容物】 ・クッションハーネステープ×1 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

車体のすき間を埋めるオリジナル形状 【仕様】 ・サイズ 　長さ:約5m/幅:約13mm/厚み:約3.4mm ・材質 　本体:EPDM 　両面テープ: 　基材:アクリルフォーム 　粘着剤:アクリル系粘着剤 ・使用可能温度範囲(両面テープ):-20℃?120℃ 【内容物】 ・風切り音防止モール　リアハッチ用(両面テープ付)×1 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

車体のすき間を埋めるオリジナル形状 【仕様】 サイズ 　長さ:約2.1m/幅:約14mm/厚み:約14mm 材質:EPDM 【内容物】 風切り音防止モール(ドアエッジ用)×1 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

独立発泡(防音効果)と連続発泡(吸音効果)の2つを兼ね備えた防音テープ 【仕様】 サイズ 　幅:約20mm/長さ:約600mm/厚さ:約30mm 材質 　本体:EPDM 　粘着剤:アクリル系粘着剤 【内容物】 防音テープ　スピーカー用×2 商品の詳細はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません商品詳細は必ずメーカー公式ページでご確認ください

主にイエローハット店舗で販売されている、オーディオデッキです BTZ-022 1DIN Bluetooth / RADIO / USB / SD メインユニット Bluetoothで繋がる1DINプレーヤー 45W?× 4 アンプ内蔵 FM/AM チューナー内蔵（ワイドFM 対応） MP3/WMA のファイルフォーマットに対応 AUX 音声入力端子装備 商品の詳細や適合はメーカーページにてご確認ください ご注文後のキャンセルはお受けできません

商品説明 ・ロックフォードのハイエース専用パワードサブウーファーキット、E-H2/JPS-100-8です。
・大口径20cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載した高音質チューンアップサブウーファーです。
・ウーファー部には8インチDVCユニットを採用、コンパクトなボディからは想像もできない迫力の重低音を実現。
・200系ハイエース・スーパーGLのセカンドシート下にジャストフィット。
セカンドシート下にある車載工具の収納スペースを利用して取付するため、シートを起こした状態でも邪魔にならず、すっきりとした取付ができ、手軽に高音質な低音再生が手に入ります。
・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。
また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。
・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。
キット内容 JPS-100-8、マウントベース、アースケーブル、電源ケーブル、ハイレベルインプットケーブル、ベースコントローラ、ーメインハーネス、リモートケーブル、10Φコルゲートチューブ40cm、スポンジ材 10cm、アルミテープ 15枚、ボルト（5×30mm）×4個、タイラップ（150mm）×5本 ウーファー仕様 仕様ユニット：20cmサブウーファー（アンプ内蔵） 最大出力:100W 定格出力:60W 再生周波数帯域：30Hz?160Hz ローパスフィルター:50Hz?100Hz 最大消費電流：10A 電源配線キット一式付属 外形寸法:235x340x77（mm） 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 　付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。
デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

純正オーディオ良音キット「TOON」シリーズ ――車の音響が進化！手軽に、音の臨場感が際立つ―― TOON Xシリーズ 3つの特徴 1.DSP搭載で音をリアルに再現！目の前で演奏しているような臨場感を演出。
車種専用シリーズは表彰歴があるオーディオ職人が仕上げた音色で実装。
すぐにでも高音質が体感できます。
2.デッキもスピーカーもそのままで「TOON」を取付けるだけで純正オーディオに圧倒的な立体感と臨場感を生み出し、運転席がライブ会場の特等席のような驚きの音楽体験に。
3.カプラーオンで簡単取付が可能「TOON」は車種および純正デッキ別に製品をラインナップしていますので、全て配線加工なし(カプラーオン)で取付可能です。
純正の状態に戻しやすいのも特徴です。
TOON 選べる2つのシリーズ シリーズ 出力 45Wx4ch 45Wx4ch クラス AB級 AB級 DSPプロセッサー機能 ○ × サウンド調整機能 ○ × 車種別サウンドファイル ○ × PC接続 ○ × RCA音声入力 × ○ 車への本体の取付け方法 カプラーオン カプラーオン(汎用除く) 適合情報 車種 年式 型式 純正装備 スピーカー数 カローラツーリング R4/10? ZWE215WZWE219WMZEA17W ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ) 6 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
よくある質問一覧 Q1.28ピンコネクタはディスプレイオーディオのどこに挿すのか？ディスプレイオーディオの裏を見て一番左の28ピンカプラーです。
(メーカー内ではAカプラーと呼ばれています) Q2.TOONの取り付け時、車種用の設定をダウンロードする等の作業は必要なのか？発送時に車種専用設定がダウンロードされている為、カプラーオンのみで完了です。
Q3.TOONに外部入力が無さそうなので、PA2を取り付けて外部入力を追加しようと思っています。
TOONとの併用も出来ますか？TOONとPA2の併用は可能です。
カプラーオンで簡単取り付けです。
Q4.20ピンカプラーから出ている青い線はどこに接続するのでしょうか？外部アンプ用のリモート出力ケーブルとなっております。
Q5.タイムアライメントはどの位置で設定してありますか？運転席で平均的な身長の男性が、ハンドルを両手で握り、問題なくアクセル、ブレーキを踏むことができる姿勢がとれる位置で設定しております。
Q6.TOONを取付時にデッキ側の音響設定をフラットにし忘れたが影響はありますか？TOONのプログラムを作成時、音響設定をフラットの状態でを調整させていただいております。
TOON接続後もナビ画面で音響の設定ができます。
商品説明 ・Beat-Sonic(ビートソニック)のDSP機能付きアンプ、DSP-T318です。
・本製品は車種専用品です。
・「ドライブを至高の自分時間にする」というコンセプトを掲げ開発された、純正オーディオの音質を圧倒的に向上させる純正オーディオ良音キット「TOON」(トーン)シリーズです。
・目の前にステージがあるような音の立体感を感じられるアンプです。
まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような音の立体感、臨場感を味わえます。
・配線加工がいらないカプラー接続なので簡単に純正の状態に戻せます。
・余裕をもって機器を設置できる、専用オプションの延長ケーブル(DSP-CE1)もございます。
【同梱品】 DSP機能付きアンプ本体/車両接続用ハーネス/USBケーブル(タイプA/タイプB：約135cm)面ファスナー(10cm×2枚)/取扱説明書/保証書 【製品仕様】 【注意事項】 ・本製品の取付けは、風通しの良い場所に取付けてください。
(本体設置の推奨位置：助手席シート下) ・純正外部アンプが付いている車にはご使用できません。
・電源ON/OFF時などにポップ音(ボツ音)がする場合がありますが、故障ではありません。
・純正デッキ側の音の設定はすべて初期状態(OFFやフラット)に戻してからご使用ください。
・純正デッキのフェダー調整は使用できなくなります。
※画像はイメージです。

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必要に応じてハサミで手軽にカットして施工できます。
振動を抑制することで、スピーカーの振動や車自体の振動を抑え、 エンジン音やロードノイズなど、運転中に車から発生する音を吸収します。
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デッドニングとは 余分な振動を極力なくし、良い音への悪影響を極力弱めていくことをデッドニングと呼びます。
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また、パーツの色などはロットにより予告なく変更されることがありますので何卒ご理解のほどをお願いします。

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