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👉対応車種: 三菱・NR-MZ300Premi/NR-MZ300PREMI-2/NR-MZ300PREMI-3/NR-MZ300PREMI-4 8インチカーナビ 🚖9Hの硬さ：硬度9Hの強化ガラスでキズから守ります。耐衝撃、飛散防止加工されて、破損した場合でも、ガラスが飛び散らず張り付いた状態になるので安全です。 🚖99.9%の透過率：優れた透光性、HD画質完璧再生。ナビ本来の美しさを妨げることなく、 装着していることを忘れてしまうほどの薄さはナビをしっかりと守ってくれます。タッチスクリーンの感度も損ないません。触りは滑らかで、快適に操作できます。 🚖簡単に貼り付け：保護シートは自己吸着型、防気泡加工ですので、位置を決めて、軽く押すだけで、自然吸着できます。👉専用貼り付けツール：ウェットティッシュ、マイクロファイバークロス 、ホコリ取りシート 、固定用シール、説明書。 📢品質保証：発送による破損、サイズ違い、貼れミス等の場合、無償に新品を再発送いたします。
4545708005071【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 タイプ：後部座席 モニターサイズ：11.6 V型(インチ) サイズ：295x190x32 mm 重量：0.6 kg
※こちらの商品は初期不良交換対象外となります。 万が一不具合があった場合はメーカーサポートにご連絡お願い致します。 御了承の上ご購入下さい。 ■セールスポイントデリカミニ（30系）専用 10型カーナビBIG X■商品スペック画面サイズ 10 V型(インチ)画面種類 液晶解像度 1280×720タイプ 車種専用モデル ※デリカミニ（30系）専用記録メディアタイプ メモリタッチパネル ○地図データ ゼンリンTVチューナー フルセグ(地デジ)4x4地デジチューナー ○その他機能 Bluetooth 4.2、スマホ連携 Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa、ハイレゾ、ハンズフリー機能、ワイドFM、ETC2.0、VICS WIDE、VICS、スマートIC考慮検索、音声認識、ミラーリング対応バックカメラ 別売搭載プレーヤー DVD/CD外部メモリスロット SDカード / SDHCカード / SDXCカード接続端子 USB端子 / HDMI端子安全運転サポート機能 逆走検知・警告
製品詳細 製品番号 VREC-DS800DC 記録媒体 microSDHCカード/microSDXCカード（16GB?128GB/Class10以上） 有効画素数 約200万画素（フロント/リア） 記録画角 水平125°垂直67°対角148°（フロント/リア） F値 F2.0（フロント/リア） 録画モード 1920×1080P/1280×720P（フロント/リア） 画像補正技術 WDR機能 GPS ナビゲーション連動 Gセンサー 3軸Gセンサー 2基搭載 記録方式 連続録画/イベント録画/手動イベント録画/駐車監視録画/静止画 録画ファイル構成 1分/3分 音声録音 ON/OFF可能 フレームレート センサー部27.5fps/録画・再生30fps 画素圧縮方法（動画） MP4（H.264） 画素圧縮方法（写真） JPEG 電源電圧 DC14.4V（10.8V?15.1V） 電源・AVケーブル ギボシ端子形状 消費電流 0.36A（セキュリティーモード待機時：約3mA） 外形寸法（W×H×D） 76mm×100mm×27mm（本体部）（ブラケットを含む） 26mm×28.5mm×35mm（フロントカメラ） 26mm×28.5mm×37.5mm（リアカメラ） 本体重量 150g（本体） 130g（フロントカメラ、ブラケット、ケーブル含む） 105g（リアカメラ、ブラケット、ケーブル含む） 取付推奨角度 20°?80°（フロントカメラ）20°?90°、0°?50°（リアカメラ） 付属品 【本体関係】 ドライブレコーダー本体×1/ブラケット×1/電源ケーブル×1/ナビゲーション接続ケーブル×1/4極ミニジャックケーブル×1/ビデオケーブル×1/ HDMIケーブル×1/コネクトカバー×1/ネジ×1/タッピングネジ×2/クランパー×2/microSDHCカード（32GB）×1 【カメラ関係】 フロントカメラ×1/リアカメラ×1/リアカメラ中継ケーブル×1/クリーナークロス×2/六角レンチ×1
スペック 本体タイプ 一体型 カメラタイプ 前1カメラ(前方撮影) 動作温度範囲 -10℃?60℃ モニター あり 液晶サイズ 2.7 型(インチ) 録画・録音機能 常時録画,G(加速度)センサー録画,手動録画,音声録音(ON/OFF切換え可能) 対応メディア microSDカード(8GB?128GB) 録画ファイル構成（常時録画） 1分(microSDカードが128GBの場合3分) イベント録画時間 1分(microSDカード128GBは3分)/2分(microSDカード128GBは6分) 電源電圧 12・24V フロントカメラ(前方カメラ) 画素数(フロント) 有効画素数：最大200万画素,総画素数：200万画素 最大解像度(フロント) 1920x1080 撮像素子 1/2.7型 CMOSセンサー 画角(フロント) カメラ画角：水平136°/垂直70°/対角168° F値 F2.0 フレームレート 27.5fps 機能 駐車監視機能 オプション LED信号機対応 ○ GPS ○ ノイズ軽減対応 ○ WDR機能 ○ HDR機能 ○ スーパーキャパシタ ○ タイムラプス機能 通常時/駐車監視時 安全運転支援機能 エコドライブサポート機能 ○ 車速アラーム機能 ○ 長時間運転通知機能 ○ サイズ・重量 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) 82.4x50x26.5 mm フルHD、168度の広角レンズを採用したスタンダードモデルのドライブレコーダー。 見えにくかった車両前方左右の広い範囲を記録する。 microSDカードメンテナンスフリーに対応。32GBの大容量microSDカードが付属し、長時間の記録が可能。 HDR/WDR機能で画像補正を行うことにより、白飛びなどの明暗差を補正し、逆光にも強い。 1/2.7型イメージセンサーを搭載し、夜間でも明るく撮影。延長保証ご加入に関してはこちらをクリック
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 手軽な取付と確実な効果を得られる車種別構成。 スピーカー本来の能力を引き出すチューニングキット。 メーカーHP記載の車種別マニュアルが効果を最大限に引き出す。 車内音響の改善方法として定番ともいえる「デッドニング」。不要振動や干渉等の音質を濁らせる要因を改善することによってスピーカー本来の能力を引き出す手法でその効果は広く知られるところでもありますが、何せ「どうしたらいいのかわかりにくい」のも確か。これをカロッツェリア独自の思想とマテリアルでパッケージ化したのがサウンドエンジニアシリーズです。 その最大のポイントは、メーカーホームページ内に車種別の装着方法をマニュアル化して記載してあること。最適な素材を厳選したうえで「車両の純正状態を可能な限り維持すること」「確実な音響改善効果を得られること」の両立を実現させています。さらに車種別に内張りの取り外し方等のマニュアルも記載されているため、DIYの作業も確実に行うことができる音響パーツセットになっています。 効果を引き出す音響マテリアル。 何をどれだけ揃えればいいのかわかりにくいデッドニングですが、サウンドエンジニアであれば最適な素材が厳選されてワンパッケージに。ドアトリム/ドアパネルの振動を抑制し中高域の歪みを抑制し定位感の向上を図れる制振シート＆制振パッド。スピーカー前面から放出される音の回り込みを防ぎ、コーンの音をピュアに聴くことができる遮音パッキン。スピーカーの背面の反射をコントロールし定在波を抑制、中低域の質感を向上させる三層構造吸音制振マルチファンクションマットで構成されています。 これらにより不要振動が減少、一聴して体感できる高い効果を得ることが可能に。さらにスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフル、ドアポケットのビビりを手軽に抑えられるチューニングマット等を組み合わせ、さらなる高音質を目指すことも可能です。 取付適合車種※全てフロントドアへの適合です 車名 年式 形式 対応インナーバッフル ヴェゼル H25/12?現在 RU系 UD-K614/UD-K524 ステップワゴン H27/4?現在 RP系 UD-K614/UD-K524 ステップワゴン H27/4?現在 GK/GP系 UD-K614/UD-K524 ■純正スピーカーのままでも効果が得られますが、純正スピーカーがリベットなどで固定されている場合は本キットの装着が困難になる場合があります（特にスピーカー背面のマルチファンクションマットの取付はサービスホールなどから行う必要があり、防滴シートを取り外さなければならなくなるなど）。 付属品 同梱品 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書
製品情報 【対応車種】 ダイハツ/トヨタ車用 16cm 【付属品】 ハイブリッドメタルダイキャストスタビライザー×2/遮音クッション×2/スピーカー取付ネジ（M5mmx25mm)×6/スピーカー固定金具×6/取扱説明書/取付説明書 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品情報 【対応車種】 ホンダ/三菱/日産車用 17cm/16cm 【付属品】 ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2/遮音クッション×2/インナーバッフル取付ネジ（M6mmx25mm)×6/インナーバッフル取付ナット×6/スピーカー取付ネジ（M5mmx18mm)×8/スピーカー取付ワッシャー×8/クッション×2/スペーサー（スピーカー用)（銀色)×8/取扱説明書/取付説明書 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品情報 【付属品】 インナーバッフル×2/取付ネジ（M5mm×25mm)×6/ナット（M5mm)×6/ワッシャー（M4mm/M5mm用）×14/スピーカー取付ネジ（M4mm×12mm）×8/遮音クッション×2/スペーサー（スピーカー用)（外径φ13mm 厚み 2.0mm)×8/取扱説明書 【適合情報】 TS-Z900PRS/TS-V173S/TS-C1730SII/TS-C1630SII/TS-C1730II/TS-C1630II/TS-F1740SII/TS-F1640SII/TS-F1740II/TS-F1640II メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 いいスピーカーにはいい取付を。 手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。 スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。 さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。 スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。 スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。 この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。 さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。 主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×6 ナット×6 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 ※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。 主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 CR-V H18/10?H28/8 RE3/RE4系RM1/RM4系 フロント/リア - CR-Z H22/2?H25/10 ZF1/ZF2系 フロント/リア リアは奥行不足のため17cmスピーカーは不適合となる場合があります。 N-BOX H29/9?現在 JF3/JF4系 フロント リアインナーバッフルはUD-K5210のみ対応。 N-BOX SLASH H26/12?現在 JF1/JF2系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 N-ONE H24/11?現在 JG1/JG2系 フロント/リア - N-WGN H25/11?現在 JH1/JH2系 フロント/リア - S660 H27/4?現在 JW5系 フロント - アコード H20/12?H25/3 CU/CW系 フロント/リア - インサイト H21/2?H26/2 ZE2/ZE3系 フロント/リア - ヴェゼル H25/12?現在 RU1?4系 フロント/リア - オデッセイ H25/11?現在 RC1/RC2/RC4系 フロント/リア リアは奥行不足のため17cmスピーカーは不適合となる場合があります。 H15/10?H25/11 RB3/RB4系RB1/RB2系 フロント/リア グレイス H26/12?現在 GM4?9系 フロント/リア - ジェイド H27/2?現在 FR4/FR5系 フロント/リア フロントは奥行不足のためTS-V173A取付不可。 シビック H29/9?現在 FK7/FC1/FK8系 フロント/リア - H17/9?H22/8 FD系 シビック タイプRユーロ H22/10?H24/6 FN2系 シャトル H23/6?現在 GP2/GG7/GG8系GP7/GP8/GK8/GK9系 フロント/リア - ステップワゴン H27/4?現在 RP系 フロント/リア リアはインナーバッフル未対応（UD-K123は使用可能）。 H21/10?H27/4 RK系 フロント/リア - H17/5?H21/10 RG系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 ストリーム H12/10?H26/6 RN1?9系 フロント/リア - フィット H13/6?現在 GE6?9/GP1/GP4系GK3?6/GP5/GP6系GD系 フロント/リア - フリード H28/9?現在 GB5/GB6/GB7/GB8系 フロント/リア - H20/5?H28/9 GB3/GB4/GP3系 フロント/リア 奥行不足のため16cmスピーカーのみ対応。 ライフ H20/11?H26/4 JC1/JC2 フロント/リア - eKワゴンeKカスタムeKスペースデイズデイズルークス H25/6?現在 B11W系B21W系B21A系 フロント/リア - eKワゴンeKスポーツオッティ H18/9?H25/6 H82W系H92W系 三菱 ii-MiEV H18/1?現在 HA1W系HA3W系HA4W系HD3W系 RVR H22/2?H26/4 GA3W系GA4W系 アウトランダー H24/10?現在H17/10?H24/10 GF7W/GF8W/GG2W系CW4?6系 エクリプスクロス H30/3?現在 GK1W系 ギャランフォルティス H19/8?H27/3 CY系CX系 デリカD:5 H20/5?現在 CY系CX系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 ミラージュ H24/8?現在 A03A系A05A系 フロント/リア - ランサーエボリューションX H19/10?H27/8 CZ4A系
製品情報 【付属品】 ブラケット(左右）、トゥイーターブラケット(左右）、取付ネジ（Φ3mm×10mm)×2、不織布テープ、取扱説明書（安全上のご注意）、取付説明書 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 トゥイーター取付キット 下記適合車種にカロッツェリアのセパレート2wayトレードインスピーカー（TS-C1730S/TS-C1630S/TS-F1740S/TS-F1640S）のトゥイーターを、純正位置に装着するための取付キットです。 スムーズな作業とスマートな取付を実現するのはもちろん、音響的にも優れた取付を手軽に実現することができます。 適合情報 メーカー 車種 年式 日産 モコ H23/2?H27/12 モコ H18/2?H23/2 モコ H16/2?H18/2 モコ H14/4?H16/2 ルークス H21/12?H25/2 三菱 デリカD：2 H23/3?H27/12 マツダ AZ-ワゴン H20/9?H24/10 AZ-ワゴン H17/9?H20/9 スズキ MRワゴン（MRワゴン エコ/wit含む） H23/1?H27/12 MRワゴン H18/1?H23/1 MRワゴン H16/2?H18/1 MRワゴン H13/12?H16/2 アルトラパン H27/6?現在 アルトラパン H20/11?H27/6 セルボ H18/11?H21/12 ソリオ H23/1?H27/8 ハスラー H26/1?現在 パレット/パレットSW H20/1?H25/2 ワゴンR H24/9?H29/2 ワゴンR/ワゴンR スティングレー H20/9?H24/9 ワゴンR H15/9?H20/9 ワゴンR スティングレー H15/9?H20/9 スズキ エブリイ H27/2?現在 エブリイワゴン H27/2?現在 スペーシア （カスタム含む） H25/3?現在 ソリオ H27/8?現在
製品情報 【適合機種】 TS-G1010F 車種、年式、グレード取付けるスピーカー、また純正オーディオシステムによっては本取付キットが使用できない場合や、簡単な加工が必要な場合もあります。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 17cmトレードインスピーカー取付キット 下記適合車種にUD-K114と組み合わせて17cmトレードインスピーカーを取付するために必要な取付キットです。 ※エルグランドは本キットのみで取付可 適合車種及び適合スピーカーについては下記表をご確認ください。取り付けるスピーカーは基本パイオニア製を基準に設計されていますが、アルパイン/ケンウッド/クラリオンのスピーカーにも適用が可能です。 2個一組になっています。 適合情報 車名 年式 形式 フロント リア 備考 FJクルーザー H22/12?H30/1 GSJ15W系 17cm 未対応 リアはサイズの合うスピーカーがありません。 フロントはインナーバッフルUD-K528/UD-K618も対応。 TS-C1736Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 カムリ H18/1?H23/9 V40系/V45系 17cm 未対応 リアはサイズの合うスピーカーがありません。 フロントはインナーバッフルUD-K528/UD-K618も対応。 TS-C1736Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 ハイラックスサーフ H14/11?H21/8 210系 17cm 未対応 リアはUD-K121使用で17cmトレードインスピーカーが取り付け可能。 フロントはインナーバッフルUD-K528/UD-K618も対応。 ハリアー H15/2?H24/7 30系 17cm 未対応 リアはUD-K121使用で17cmトレードインスピーカーが取り付け可能。 フロントはインナーバッフルUD-K528/UD-K618も対応。 TS-C1736Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 マークX H16/11?H21/10 120系 17cm 未対応 リアはUD-K121使用で17cmトレードインスピーカーが取り付け可能。 フロントはインナーバッフルUD-K528/UD-K618も対応。 マークXジオ H19/9?H25/10 10系 17cm 未対応 リアはUD-K121使用で17cmトレードインスピーカーが取り付け可能。 フロントはインナーバッフルUD-K528/UD-K618も対応。 TS-C1736Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 エルグランド H22/8?現在 E52系 17cm 未対応 リアはUD-K121使用で17cmトレードインスピーカーが取り付け可能。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 17cm/16cmトレードインスピーカー取付キット 下記適合車種に17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカーを取付するために必要な取付キットです。 適合車種及び適合スピーカーについては下記表をご確認ください。取り付けるスピーカーは基本パイオニア製を基準に設計されていますが、アルパイン/ケンウッド/クラリオンのスピーカーにも適用が可能です。 2個一組になっています。フロント/リアともに使用する場合は本キットを2セット使用します。 より高音質な取付をご希望の場合はインナーバッフルでの取付をお勧めします。本商品の適合がある商品はほとんどの車種がUD-K526（MDF製）/UD-K616が対応となります。 適合情報 車名 年式 形式 フロント リア 備考 MRワゴン H18/1?H27/12 MF33S系MF22S系 17cm 17cm - SX4 H18/7?H26/9 YA/YB/YC系 17cm 17cm TS-C1730Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 アルト H16/9?現在 HA36系HA35系HA25系HA24系 17cm 17cm - アルトラパン H15/9?現在 HE33S系HE22S系HE21S系 17cm 17cm - イグニス H28/2?現在 FF21S系 17cm 17cm - エスクード H17/5?H27/10 TDA4WTDB4WTD54WTD94WTA74W 17cm 17cm - エブリイ H27/8?現在 DA17系 16cm 未対応 - H17/8?H27/2 DA64系 17cm 未対応 - スイフト H16/11?現在 ZC/ZD系 17cm 17cm - スプラッシュ H20/10?H26/1 XB32S 17cm 17cm - スペーシア H29/12?現在 MK53S系 17cm 16cm TS-C1730Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 H25/3?H29/12 MK42S系MK32S系 16cm 未対応 - セルボ H18/11?H21/12 HG21S系 17cm 17cm - ソリオ H29/12?現在 MK53S系 16cm 16cm - H25/3?H29/12 MK42S系MK32S系 17cm 未対応 リアはキット無しで10cmトレードインスピーカーが取り付け可能。 ハスラー H26/1?現在 MR41S系MR31S 17cm 17cm - バレーノ H28/3?現在 WB42S系WB32S系 17cm 17cm - パレット H20/1?H25/2 MK21S系 17cm 未対応 リアはキット無しで10cmトレードインスピーカーが取り付け可能。 ワゴンR H29/2?現在 MH35S系MH55S系 17cm 17cm TS-C1730Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 H24/9?H29/1H20/9?H24/9 MH34S系MH44S系MH23S系 17cm 17cm - H15?H20/9 MH21S系MH22S系 17cm 17cm -
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 17cm/16cmトレードインスピーカー取付キット 下記適合車種に17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカーを取付するために必要な取付キットです。 適合車種及び適合スピーカーについては下記表をご確認ください。取り付けるスピーカーは基本パイオニア製を基準に設計されていますが、アルパイン/ケンウッド/クラリオンのスピーカーにも適用が可能です。 フロント/リア用4個一組になっています。 適合情報 車名 年式 形式 フロント リア 備考 インプレッサXV H20/6?H30/3 YA系 17cm 16cm フロントにはインナーバッフルUD-K525/UD-K615も対応。 TS-C1730S/TS-F1740Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 エクシーガ H19/6?H29/5 GH系/GE系/GV系GP系/GJ系 17cm 16cm フロントにはインナーバッフルUD-K525/UD-K615も対応。 ステラ H18/6?H23/5 RN1系/RN2系 17cm 未対応 フロントにはインナーバッフルUD-K525/UD-K615も対応。 フォレスター H19/12?H24/11 SH系 17cm 16cm フロントにはインナーバッフルUD-K525/UD-K615も対応。 レヴォーグ H26/6?現在 VM系 17cm 16cm フロントにはインナーバッフルUD-K525/UD-K615も対応。 TS-C1730Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。 レガシィ H21/5?H26/10 BR系/BM系 17cm 16cm フロントにはインナーバッフルUD-K525/UD-K615も対応。 TS-C1730Sのトゥイーターは純正位置に交換取り付けが可能。
製品情報 品名 13.3V型フルHDフリップダウンモニター 本体寸法（突起部含まず） 385mm(W) × 37.8mm(H) × 242.5mm(D) 製品高さ（設置後） パネル閉時（0°） 31.8mm パネル開時（90°） 222.9mm パネル開閉角度（調整範囲） 0°? 125°（無段階） 本体質量 約2.4kg 使用電圧 DC14.4V（10.8V?15.1V使用可能） 最大消費電流 2.0A アース方式 マイナスアース方式 使用温度範囲 ?10℃?＋60℃ 液晶パネル 画面サイズ 13.3V型 有効表示エリア 横293.76mm×縦165.24mm 表示方式 透過型IPS液晶 駆動方式 TFTアクティブマトリックス方式 解像度 フルHD（横1920×縦1080） 使用光源 LED 入出力端子 ビデオ入力端子 2系統 音声出力端子 1系統 HDMI 入力端子 1系統（480i / 480p / 1080i / 720p / 1080p） 付属品 本体、電源・AVインターフェースケーブル×1、リモコン、リチウム電池（CR2025）、カバー×2、保証書 ※ご使用の際は道路交通法や地方公共団体の定める条例に従って使用してください。 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品情報 品名 11.6V型ワイドXGAフリップダウンモニター 本体寸法(突起部含まず) 316mm(W)×37.8mm(H)×240mm(D) 製品高さ(設置後) パネル閉時(0°) 31.8mm パネル開時(90°) 200.5mm パネル開閉角度(調整範囲) 0°?180°(無段階) 本体質量 約2.0kg 使用電圧 DC14.4V(10.8V?15.1V使用可能) 最大消費電流 1.5A アース方式 マイナスアース方式 使用温度範囲 ?10℃?＋60℃ 液晶パネル 画面サイズ 11.6V型 有効表示エリア 横256.13mm×縦144mm 表示方式 透過型IPS液晶 駆動方式 TFTアクティブマトリックス方式 解像度 ワイドXGA(横1366×縦768) 使用光源 LED 入出力端子 ビデオ入力端子 2系統 音声出力端子 1系統 HDMI入力端子 1系統(480i/480p/1080i/720p/1080p) 付属品 本体/電源・AVインターフェースケーブル×1/リモコン/リチウム電池(CR2025)/カバー×2/保証書 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品情報 高画質・大画面の映像をリアシートで楽しめる拡張性にも優れたフリップダウンモニター ※取付には別売の車種専用フリップダウンモニター用取付キットをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
音楽の姿を、ありのままに描き出す。 カーオーディオのハイエンドに挑む、高級スピーカー。 原音忠実再生を、どこまでも探求。 カロッツェリアがxシリーズをはじめとして追求してきたもの。それは「原音忠実再生」という、オーディオにとって基本であり当然ともいえる事柄。しかし反面単純明快であるからこそ困難で、無限ともいえるテーマでもあることに、一つの回答として生まれたのがRSシリーズ・ハイエンドスピーカー。 カロッツェリアの頂点としてだけでなく、カーオーディオの頂点へ挑む。そのために新技術の投入はもちろん、制作過程においても厳密な管理がなされ、わずか0.001gレベルの誤差まで追求。高い技術を持つ熟練工だけに許されたその製造過程はこだわりを凝縮した設計とともにスピーカーに、そして出てくる音に命を吹き込む。 そこには革新の技術だけでなく、トラディショナルな工芸品としての息吹さえ感じさせる。その領域までこだわりを尽くしたハイエンドがRS1000スピーカーです。 理想の追求を形にした、ウーファー部。 スピーカーに求められるもの。それは入力された信号に対して瞬時に反応し、空気の振動に変えること。その単純なことを限界まで突き詰めるため、このウーファーには素材から吟味された最高の構造によって作られています。 コーン紙には高ヤング率を誇り、剛性や強度などに優れたクロスカーボンを使用、ここに混抄コーンを貼り合わせることによって理想的な内部損失も備えたコーンを制作。センターキャップも一体成型とすることで低共振化を図り、エッジをコルゲーションエッジとすることでウーファーの振幅をより自由に、正確に制御。 これを駆動する磁気回路にはネオジウムマグネットを採用、これを外磁型とすることで強力な磁束を獲得。さらにボイスコイルはOFC平角線を使用するなど、革新と熟練の技が合わさって初めてできる高音質設計。 そしてこれらをアルミダイキャストフレームと亜鉛バックプレートがわずかな振動さえも許さじと支えこむことによって圧倒的なまでの速さ、ピュアな情報量、ワイドレンジ化を達成。音楽を聴くことに曇りなく浸れる、最高峰のウーファーユニットに仕上がっています。 音楽の深みさえも表現しきるトゥイーター。 理想の音を求めるため、トゥイーターには一般的なドーム型ではなく3.0cm口径のデュアルアークリングダイアフラムを採用。カロッツェリアが考える理想のカーオーディオシステムに合わせて低域の再生領域を拡大、ウーファーやミッドレンジとのつながりを大幅に改善。 ウーファーと同じく外磁型ネオジウムマグネットによる強力な駆動回路、亜鉛ダイキャストフレームによる不要共振の排除、真鍮削り出しのイコライザーによる超高域に至るまで徹底された混変調歪みの低減といったこだわりを凝縮。 入力された信号に対するリニアな反応、余計な音を出さないことによる澄み渡るようなクリア感。どこまでも広く、明瞭な定位とともに新次元の車内音響を目覚めさせるトゥイーターに仕上がっています。 高品位を尽くした素材と設計によるネットワーク。 これらの高品位ユニットの分岐点となるネットワークも最上を尽くした設計。音響用チョークコイル、コンデンサーなどの高品位パーツがふんだんに使用されているのはもちろん、振動が及ぼす悪影響までも排除するこだわりの設計。 トゥイーターレベルの三段階調整を備えるのはもちろん、ウーファーとトゥイーターを別々のアンプで駆動するバイアンプ接続に対応。これによってマルチアンプ駆動を行わずとも理想の音場への調整ができるようになるほか、サイバーナビxシリーズ等の内蔵アンプでも駆動できるほどのフレキシビリティすら身に着けるに至っています。 従来鳴らしにくいと言われた高級スピーカーに一石を投じるその鳴らしやすさはこのネットワークの設計も大きな役割を果たしています。 主な仕様 スピーカー構成 3.0 cmデュアルアークリングトゥイーター 17 cm一体型二層構造コーンミッドバス 瞬間最大入力 120W 定格入力 50W 再生周波数帯域 33 Hz?48 000 Hz 出力音圧レベル 89dB インピータンス 4 Ω パッシブクロスオーバーネットワーク部 クロスオーバー周波数：3 500 Hz ローバスフィルター：-12 dB/oct. ハイバスフィルター：-12 dB/oct. 質量 ＜トゥイーター部＞0.34 kg（1個） ＜ウーファー部＞1.80 kg（1個） ＜ネットワーク部＞0.60 kg 外形寸法 ＜トゥイーター部＞Φ60 mm×44 mm(D) ＜ウーファー部＞Φ174 mm×78 mm（D）＊1 Φ174 mm×75 mm（D）＊2 ＜ネットワーク部＞120 mm(W)×40 mm(H)×156 mm(D) ■表記は17cmですが、カロッツェリアを含めトレードインスピーカーとは寸法が大きく異なりますのでご注意ください（取付内径は一般的なトレードインの138mmに対して本スピーカーは151mmございます）。適合するバッフルなどもありませんので、取付は加工前提となります事をご了承ください。 ■内蔵アンプでも鳴らせるほどのフレキシビリティを備えていますが、周辺機器の変化をそのまま音にするほど繊細な表現力、反応力を持ったスピーカーでもあります。アンプ、スピーカーケーブル、そして何より取付方法など、真価を発揮させるためには周辺機器にも十分な吟味を行い、高品質なインストールをされることをお勧めいたします。 ■フロント3wayシステムへの発展にTS-S1000RS、サブウーファーにTS-W1000RSがラインアップされております。カロッツェリアの考える最上級への発展にこれらのシステムアップもお勧めいたします。
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。直径332mm×長さ663mmという、かなりの大きさを誇るチューブ型のバスレフボックスに、驚愕の瞬間最大入力1300W！大口径30cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスは伸びと量感に優れたバスレフ型を採用。ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 ダークグレー（ブラック）カーペット仕上げにレッドステッチのPioneerロゴをあしらうという大胆な色使い、タービンフィン調のウーファーグリル、そして何よりその大きさがもたらす存在感は小型パワードサブウーファーとは別格の迫力。ラゲッジスペースに設置した時の注目度も抜群。「実用性が・・・」などとは別の楽しさをクルマに載せることができます。 ラゲッジだけでなく、ウォークスルー部やセカンドシート前方などに設置すれば（置く場所があれば）、ゲストの驚きも誘えるかもしれません！ さらに音とインパクトを求めるなら二台設置？もアリかもしれません！ 主なスペック スピーカー構成 30 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 350 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz? 130 Hz 出力音圧レベル 114 dB ローパスフィルター 80 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 9.71 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。
製品情報 製品番号 TS-WX140DA スピーカー構成 20cm×13cm平面アルミニウム振動板サブウーファー 定格出力 50W 最大出力 170W 再生周波数帯域※1 DEEP：20Hz?200Hz/NATURAL：40?200Hz/DYNAMIC：40Hz?160Hz 出力音圧レベル(車室内音圧)※1 DEEP：95dB/Natural：98dB/DYNAMIC：100dB ローパスフィルター 50Hz?125Hz(?12dB/oct) 最大消費電流 4.3A コード長 スピーカーコード5m/電源コード5m/リモコン5m/RCA接続用コード0.2m 外形寸法 280mm(W)×70mm(H)×200mm(D) 質量 3.3kg(付属品含む) 付属品 金具×2/ネジ(φ5mm×14mm)×2/ネジ(φ5mm×18mm)×2/スピーカーコード(5m)/電源コード(5m)/RCA接続用コード(0.2m)/リモコン(5m)/面ファスナー/コードクランパー/ネジ(φ3mm×8mm)×2/取扱説明書/保証書 ※1：3種類の「DIGITAL EQ」を選択可能 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品詳細 製品番号 TS-WX010A スピーカー構成 17 cm×8 cmトラック型アルミニウム振動板サブウーファー 最大出力 160 W 再生周波数帯域 20?200 Hz 出力音圧レベル（助手席設置時） 98 dB ローパスフィルター 50 Hz?125 Hz（-12 dB/oct.） 最大消費電流 4.2 A コード長 スピーカーライン入力コード2.5 m、電源コード2.5 m 外形寸法 230 mm (W) × 70 mm (H) × 116 mm (D) 質量 1.51 kg (付属品含む) 付属品 金具×2、金具×2、ネジ（φ5 mm × 14 mm）×2、ネジ（M5 mm × 25 mm）×2、スピーカーライン入力コード(2.5 m)、電源コード(2.5 m）、ナット×2、粘着テープ×4、取扱説明書、保証書
鋭く、速い重低音が音場と一体化する。 質感高い超低音再生を実現するサブウーファー。 その存在を忘れるかのような、速い重低音。 カーオーディオの頂点に挑む1000RSシリーズにおいて、必要な重低音再生能力とは何か。量感はもちろんのこと、タイムアライメントやイコライザーを駆使しあたかもフロントスピーカーが大口径ユニットになったかのような一体感、そして全帯域と一致するスピード。 TS-W1000RSはTS-Z1000RSの最低域を支えるべく設計された、ハイスピード・ハイレスポンスサブウーファーです。素材や製法などに同様のクオリティが達成されているのはもちろんのこと、音色も全帯域での統一感を達成。サブウーファーが付いていることを意識させない、本当に後ろに設置されていることが信じられない。そんなカーオーディオ的快感とともに、低域の持つ迫力、感動を最大限に引き出すことを可能としています。 全帯域にわたる音色の統一、音質の一体感。 素材が同じであることは、最早必然だったのかもしれません。コーン紙には高ヤング率を誇り、剛性や強度などに優れたクロスカーボンを使用、ここに混抄コーンを貼り合わせることによって理想的な内部損失も備えたコーンとするとともにさらにクロス繊維を重ねた三層構造。振幅の大センターキャップも一体成型とすることで低共振化を図るとともに低域再生に有利なコルゲーションエッジを採用して大振幅再生に対応。 ウーファーとしては異例なネオジウムマグネット採用の内磁型磁気回路、OFC平角線、亜鉛ダイキャストフレームなども採用。それは単なる重低音ではなく、フロントからすべての音が一体となって押し寄せる感動を、全身で体感できる一つのパーツとして完璧なまでの働きを示します。 ハイエンドサブウーファーでありながら推奨エンクロージャーは17リットルと小型。車内空間の占有を最小限にとどめるとともにこだわりのステレオ再生などへの可能性すら広げるユニットになっています。 主な仕様 スピーカー構成 25 cm一体型三層構造コーンサブウーファー 瞬間最大入力 300W 定格入力 150W 再生周波数帯域 21 Hz?3 700 Hz 出力音圧レベル 86dB インピータンス 4 Ω 質量 7.3kg 外形寸法 Φ276 mm×119 mm（D） 推奨エンクロージャー容積 17 L 使用可能エンクロージャー容積 14 L?28 L ■パワーアンプは別途必要になります。高音質再生のためにも「高音質で」「出力が大きい」ものをお勧めします。（PRS-D800など） ■重低音の領域では指向性が低いため、一般的にはモノラルでもよいと言われていますが、本サブウーファーは高音質を狙った製品であるためより高音質を目指すのであれば二本使用してステレオで鳴らすのもお勧めになります。 ■あたかも「フロントスピーカーと一体化したかのような」本領を発揮させるためにも、サイバーナビxシリーズなどタイムアライメント機能の付いたメインユニットを用い、厳密な調整をされることをお勧めいたします。調整なしではこのサブウーファーの良さを理解することが難しいだけでなく、そのわずかな調整にも反応するレスポンスの良さから逆に、音が遅れて聴こえてくるなどの不満が出るのが間違いないほどの高音質サブウーファーです。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
高い質感とスペース性を手軽に両立。 豊かな音場を創出するサテライトスピーカー。 小型を活かしたスタイリッシュデザイン。 スタイリッシュなボディに専用開発の5.7cmフルレンジスピーカーを搭載、リスニングエリアを大きく広げ包み込まれるような音場を創出するサテライトスピーカーです。サテライトタイプは車室内の上部に取付されるため、音がダイレクトに届き自然な音楽を楽しむことが可能です。 コンパクトなユニットを活かしてボディもコンパクトなため、後方視界を妨げることなくスタイリッシュな取付ができます。 リアスピーカーとしても、マルチチャンネルシステムにも。 振動板にIMCCを採用した5.7cmユニットは小口径ならではのスピード感とタイトな低域再生を実現。これを小型密閉式エンクロージャーに収めることによって全帯域におけるバランスの良い音楽再生能力を獲得。 手軽な4スピーカーシステムにも、マルチチャンネルシステムのリアスピーカーとしても使用することができます。 主なスペック スピーカー構成 5.7 cm IMCCフルレンジ 瞬間最大入力 100W 定格入力 20W 再生周波数帯域 100 Hz? 30,000 Hz 出力音圧レベル 82 dB インピーダンス 4 Ω コード長 7 m 外形寸法 74 mm(W)×95 mm(H)×105 mm(D) 質量 0.6 kg（1個） 付属品 金具(1)×2 金具(2)×2 金具(3)×2 六角穴付ネジ(M6 mm×14 mm)×4 座金付ネジ(M5 mm×8 mm)×2 座金付ネジ(M6 mm×16 mm)×2 六角レンチ(大)×1 六角レンチ(小)×1 コード(白ストライプ)×1 コード(黒ストライプ)×1 安全上のご注意 保証書 ご相談窓口・修理窓口のご案内 お客様登録のお願い ■本製品はメインユニットなどの「リアスピーカー出力」に接続するタイプのスピーカーです。リアスピーカーから分岐して接続をする「チューンアップタイプ」ではございませんのでご注意ください（インピーダンスが下がることによってアンプの破損を招きます）。 ■多くのミニバン/SUV/軽自動車などに取り付けが可能ですが、サードシートのヘッドクリアランスやドア開口部へのはみ出し、バックドアとのクリアランスなどを確認して取付を行う必要があります。車種別の適合についてはお問い合わせください。
音楽の姿を、ありのままに描き出す。 カーオーディオのハイエンドに挑む、高級スピーカー。 フロント3wayシステムの要となるミッドレンジ。 カーオーディオにおいて一種の究極ともいえるのが、「トゥイーター（高域）+ミッドレンジ（中域）+ミッドバス（低域）」の3つの帯域をそれぞれのユニットに受け持たせるフロント3wayシステム。通常スピーカーが取り付けられていないところに新たにミッドレンジを設置することは困難を伴いますが、その分出てくる音は2wayとば別格の濃密なオーディオ的快感にあふれるものです。 TS-S1000RSはTS-Z1000RSをベースにフロント3way化することができる小口径6.6cmユニット。それぞれを得意な帯域に分割することでユニットの動きがより生かされるのはもちろん、指向性や位相を細かくコントロールできることによる調整範囲の拡大は車内空間に理想の音場を作れることに一歩近づくことができることを意味します。見た目の小ささとは逆に、カーオーディオに大きな可能性をもたらすユニット、それがこのミッドレンジユニットです。 リニアリティとフラット再生の追求が、このスピーカーを生んだ。 その思想はZ1000RSそのままに。フロント3way化した時の音のつながりや音色、音質までを統一させ、広大な音場に音楽を描くように。 Z1000RSと同じくコーン紙には高ヤング率を誇り、剛性や強度などに優れたクロスカーボンを使用、ここに混抄コーンを貼り合わせることによって理想的な内部損失も備えたコーンを制作。センターキャップも一体成型とすることで低共振化を図るとともに中高域再生に有利なタンジェンシャルエッジを採用してフラットな再生音を追求。 もちろん外磁型ネオジウムマグネット、OFC平角線、亜鉛ダイキャストフレームなども採用、小型ながら本格的、まるで精密機器のような美しささえ感じさせるユニットに仕上げるとともに、その音が与える密度感、情報量に優れた音響空間を車内にもたらすことができるユニットです。 主な仕様 スピーカー構成 6.6 cm一体型二層構造コーンミッドレンジ 瞬間最大入力 50W 定格入力 15W 再生周波数帯域 160 Hz?33 000 Hz 出力音圧レベル 88dB インピータンス 4 Ω 質量 0.5kg 外形寸法 Φ80 mm×48 mm（D）＊1 Φ80 mm×46 mm（D）＊2 ※ *1はバックチャンバー装着時、*2はバックチャンバー非装着時のものです。 ※本製品はデジタルプロセッサーなどを用いたクロスオーバーを使用することを前提としたパッシブネットワークレス仕様になります。必ず適切な調整を行ったうえでご使用ください。無理な低域入力による破損等は保証の対象外となります。 ※調整の仕方にもよりますが、一般的には400Hz以上のHPFを設定されることをお勧めします。250Hzクロスなどの設定は面白いですがその場合は低域側の負荷を考慮し24dB/octなど、急峻なスロープ設定を行うことをお勧めします。 ※カロッツェリア製現行モデルでは現在DEH-P01のみがミッドレンジを加えた4wayに対応します（それ以外の3wayネットワークはフロント2way+サブウーファー)。もしくはDIATONE SOUND. NAVIも4way設定が可能です。 ※一般的にはダッシュボード、もしくはピラーへの埋込がお勧めの取付方法となります。いずれの場合でも加工を前提としたスピーカーになります事をご了承ください。
※適合情報については令和5年10月時点の情報となります。メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品仕様 スピーカー構成 17 cm IMCCウーファー 2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 35 W 再生周波数帯域 30 Hz?58 000 Hz 出力音圧レベル 91 Db インピーダンス 4 Ω 質量（1個） 0.711 kg ●付属品ネジ(Φ4 mm × 12 mm)×8、ネジ(Φ4 mm × 20 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 12 mm)×8、ネジ(M5 mm × 20 mm)×6、ワッシャー(Φ12 mm × Φ5.5 mm)×14、ワッシャー(Φ16 mm × Φ5.5 mm)×8、ナットM5 mm用×6、防振パッキン×2、クッション（接続アダプター用）×2、ウーファー用ブラケット-1（トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用）×2、ウーファー用ブラケット-2（ホンダ車用）×2、変換コネクター×2、接続アダプター×2、ジャンパーコネクター×2