【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
効率的な吸気を実現するためのスムーズな排気を促進するエキゾーストマニホールド。
バルブから吐き出された排気ガスをストレスなく導き出していくために、 曲げと表面仕上げに施された超精密加工。
エンジンルーム内の複雑なレイアウトに干渉することなく、 レースを熟知した5ZIGENのアイデアとノウハウで理想的な形状を実現しています。
車検対応メインパイプ：ステンレス(SUS304) 35Φ→42.7Φ→48Φ1分割■適合車種ホンダフィット DBA-GD3 AT 後期(O2センサーマウント付) 2005年12月〜※分割部分以外のガスケットは付属しておりません。
※画像はイメージです。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■関連事項EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 排気 パーツ カスタム カスタマイズ プロレーサーヘッダー■メーカー情報ごじげん ゴジゲン 5ジゲン■適合情報FIT 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4580100900586

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バウリッシュ エキゾーストマニホールドランドクルーザー70系専用。
■アクセルレスポンスをさらに向上。
アクセルレスポンス向上を追求して開発されたバウリッシュ「エギゾーストマニホールド」。
限りなく同長に近づけた、42.7Φ×6本 → 50Φ×2本 → 60Φ×1本のツーピース構成です。
付属品には、純正EGRに対応できるようEGRパイプ、EGR無し用には閉止フランジをご用意しています。
スチール(アルスター)製EGRパイプ、閉止フランジ付EXサイズ：42.7φ→50φ→60φ■適合車種トヨタランドクルーザー70 HZJ73/74/76/77 1HZ ※ショート車には取付不可商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■関連事項Exhaust manifold エグゾーストマニホールド エキゾーストマニフォールド エグゾーストマニフォールド バウリッシュ BOWLISH エキマニ アクセルレスポンス向上 ツーピース構成 純正EGR対応 EGRパイプ 閉止フランジ チューニングパーツ tuning parts■メーカー情報4×4 Engineering フォーバイフォーエンジニアリングサービス■適合情報LAND CRUISER ランクル70 ユーエックス70 HZJ74 HZJ76 HZJ77 TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
EXHAUST MANIFOLD/エキゾースト マニホールド 三菱/MITSUBISHI/ミツビシ【ご了承ください】こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
EVOのエンジン特性を研究し尽くし完成された究極のマニホールド！4G63用エキゾーストマニーホールドは、他エクスプリームシリーズと同様に、レスポンス・低中速から高速域までバランスの取れた性能を実現するために、長期にわたるテスト期間を経て遂に完成しました。
開発初期段階では、純正エキマニのポテンシャルを知るために純正エンジンでテストを開始し、同時にハンドメイドにて多くの試作タイプを準備、他社製品も多種を比較し、その長期に及ぶ慎重なテストの結果、最高性能を獲得しました。
標準付属品 エキゾーストマニホールド本体/エキゾーストマニホールドガスケット/各種取付ガスケット/二次エア部ブラインドボルト/エクスプリームバンテージ（50mm×20m)/ボルトスムースペースト/ステッカー 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

※この商品は受注生産品となります。
【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
詳しくはお問い合わせください。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：42.7φ-50.8φ最低地上高：ルーフ高1561mm（車検証1550mm）車で測定、EXマニパイプ（前軸より285mm前方）で199mm■付属品リングガスケット×5インタークーラーガスケット×1M10×30ボルト・ナット・SWセット×3断熱マット×8ステンレスワイヤー×25最高出力：209kw（284.2ps）/5500rpm最大トルク：398.9N・m（40.7kg・m）/4370rpm過給圧：0.85kgf/cm2マフラー重量： 7.3kg■適合車種スバルフォレスター TA-SG9 EJ25 STiバージョン 2004年02月〜2005年01月 純正アンダーカバー要取外しフォレスター TA-SG9 EJ25 STiバージョン マイナー後 2005年01月〜2007年12月 純正アンダーカバー要取外し※詳細データはスーパーEX ベーシックバージョンのみ取付時のもの商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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■品番610-64511■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997669115

※この商品は受注生産品となります。
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サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
詳しくはお問い合わせください。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ最低地上高：ルーフ高1491mm（車検証1480mm）車で測定、EXマニ左側集合部で226mm■付属品リングガスケット×6断熱マット×5ステンレスワイヤー（250mm）×12中間加速：8.7秒最高出力：206.8kw（281.2ps）/6460rpm最大トルク：315.6N・m（32.2kg・m）/5680rpm過給圧：0.93kgf/cm2マフラー重量：5.0kg■適合車種スバルレガシィ ツーリングワゴン GF-BH5 EJ20 GT-B 1998年06月〜2001年05月 純正アンダーカバー要取外しレガシィ ツーリングワゴン TA-BH5 EJ20 GT-B マイナー後 2001年05月〜2003年05月 純正アンダーカバー要取外し※過給圧の上昇により、リミッターが作動する場合があります※保安基準適合※詳細データはGF-BH5のもの商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番610-64043■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報レガシイ レガシー レガシィー レガシイー SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997664431

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水平対向エンジンを知り尽くしたゼロスポーツがDIT車専用にラインナップするスペシャルアイテム。
メインパイプの口径を45φの大口径とすることで、ドライバーのアクセルワークに素直に順応し、心地よいドライビングフィールを得ることが出来る。
また、高い排気温度とアルミブロックの収縮から発生する破損対策として、全気筒にスリップジョイントを採用。
安心してサーモバンテージの巻き付け処理も行うことが出来る。
for DIT材質：メインパイプ部/ステンレス(SUS304)口径：メインパイプφ45■適合車種スバルフォレスター SJG アプライドA〜※商品画像は代表車種のものです。
車種毎に形状は異なりますのでご了承ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
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■品番0514011■関連事項EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 メンテナンス■メーカー情報ぜろすぽーつ■適合情報フオレスター Forester SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
水平対向エンジンを知り尽くしたゼロスポーツがDIT車専用にラインナップするスペシャルアイテム。
メインパイプの口径を45φの大口径とすることで、ドライバーのアクセルワークに素直に順応し、心地よいドライビングフィールを得ることが出来る。
また、高い排気温度とアルミブロックの収縮から発生する破損対策として、全気筒にスリップジョイントを採用。
安心してサーモバンテージの巻き付け処理も行うことが出来る。
for DIT材質：メインパイプ部/ステンレス(SUS304)口径：メインパイプφ45■適合車種スバルWRX S4 VAG アプライドA〜※商品画像は代表車種のものです。
車種毎に形状は異なりますのでご了承ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
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■品番0514011■関連事項EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 メンテナンス■メーカー情報ぜろすぽーつ■適合情報ダブルアールエックス ダブリューアールエックス エスフォー SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

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効率的な吸気を実現するためのスムーズな排気を促進するエキゾーストマニホールド。
バルブから吐き出された排気ガスをストレスなく導き出していくために、 曲げと表面仕上げに施された超精密加工。
エンジンルーム内の複雑なレイアウトに干渉することなく、 レースを熟知した5ZIGENのアイデアとノウハウで理想的な形状を実現しています。
車検対応メインパイプ：ステンレス(SUS304) 35Φ→42.7Φ→50.8Φ1分割■適合車種ホンダフィット CBA-GD3 マイナー後専用(MT) 2004年01月〜※分割部分以外のガスケットは付属しておりません。
※画像はイメージです。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■関連事項EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 排気 パーツ カスタム カスタマイズ プロレーサーヘッダー■メーカー情報ごじげん ゴジゲン 5ジゲン■適合情報FIT 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4580100902337

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
効率的な吸気を実現するためのスムーズな排気を促進するエキゾーストマニホールド。
バルブから吐き出された排気ガスをストレスなく導き出していくために、 曲げと表面仕上げに施された超精密加工。
エンジンルーム内の複雑なレイアウトに干渉することなく、 レースを熟知した5ZIGENのアイデアとノウハウで理想的な形状を実現しています。
車検対応メインパイプ：ステンレス(SUS304) 42.7Φ→50.8Φ1分割 4-2-1■適合車種ニッサンシルビア E-PS13 1991年01月〜1993年09月※分割部分以外のガスケットは付属しておりません。
※画像はイメージです。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■関連事項EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 排気 パーツ カスタム カスタマイズ プロレーサーヘッダー■メーカー情報ごじげん ゴジゲン 5ジゲン■適合情報SILVIA 日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
水平対向エンジンを知り尽くしたゼロスポーツがDIT車専用にラインナップするスペシャルアイテム。
メインパイプの口径を45φの大口径とすることで、ドライバーのアクセルワークに素直に順応し、心地よいドライビングフィールを得ることが出来る。
また、高い排気温度とアルミブロックの収縮から発生する破損対策として、全気筒にスリップジョイントを採用。
安心してサーモバンテージの巻き付け処理も行うことが出来る。
for DIT材質：メインパイプ部/ステンレス(SUS304)口径：メインパイプφ45■適合車種スバルレヴォーグ VM＃ アプライドA〜※商品画像は代表車種のものです。
車種毎に形状は異なりますのでご了承ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■品番0514011■関連事項EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 メンテナンス■メーカー情報ぜろすぽーつ■適合情報LEVORG レボーグ SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

※この商品は受注生産品となります。
【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
詳しくはお問い合わせください。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ-50.8φ最低地上高：ルーフ高1420mm(車検証1430mm)車で測定、EXマニ左側集合部で198mm■付属品ガスケットパッキン×1リングガスケット×5M10×30ボルト・ナット・SWセット×3M8×15ボルト・PW・SWセット×2M8ナット×1専用シールド×1専用シールド用ステー×1ステンレスワイヤー×13断熱マット×5中間加速：5.4秒最高出力：204.9kw(278.7ps)/6880rpm最大トルク：365.5N・m(37.3kg・m)/4700rpm過給圧：1.28kgf/cm2マフラー重量：5.1kg■適合車種スバルインプレッサ スポーツワゴンSTi GH-GGB EJ20 アプライドモデルA〜Bタイプ 2000年10月〜2002年10月 スペックC共通 但し、純正シールド要加工GDA取付不可純正アンダーカバー要取外し※保安基準適合※必ずアプライドモデルのご確認をお願い致します。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番610-63032■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997663328

※この商品は受注生産品となります。
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※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
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FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ最低地上高：ルーフ高1491mm（車検証1480mm）車で測定、EXマニ左側集合部で226mm■付属品リングガスケット×6断熱マット×5ステンレスワイヤー（250mm）×12中間加速：8.7秒最高出力：206.8kw（281.2ps）/6460rpm最大トルク：315.6N・m（32.2kg・m）/5680rpm過給圧：0.93kgf/cm2マフラー重量：5.0kg■適合車種スバルレガシィ B4 TA-BE5 EJ20 ターボ マイナー後 2001年05月〜2003年06月 純正アンダーカバー要取外し※過給圧の上昇により、リミッターが作動する場合があります※保安基準適合※詳細データはGF-BH5のもの商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
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メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番610-64043■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報レガシイ レガシー レガシィー レガシイー SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997664431

※この商品は受注生産品となります。
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※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
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FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ-50.8φ最低地上高：ルーフ高1420mm(車検証1430mm)車で測定、EXマニ左側集合部で198mm■付属品ガスケットパッキン×1リングガスケット×5M10×30ボルト・ナット・SWセット×3M8×15ボルト・PW・SWセット×2M8ナット×1専用シールド×1専用シールド用ステー×1ステンレスワイヤー×13断熱マット×5中間加速：5.4秒最高出力：204.9kw(278.7ps)/6880rpm最大トルク：365.5N・m(37.3kg・m)/4700rpm過給圧：1.28kgf/cm2マフラー重量：5.1kg■適合車種スバルインプレッサ WRX STi GH-GDB EJ20 typeRA specC 2001年12月〜2002年10月 スペックC共通 但し、純正シールド要加工GDA取付不可純正アンダーカバー要取外しインプレッサ WRX STi GH-GDB EJ20 アプライドモデルA〜Bタイプ 2000年10月〜2002年10月 スペックC共通 但し、純正シールド要加工GDA取付不可純正アンダーカバー要取外し※保安基準適合※必ずアプライドモデルのご確認をお願い致します。
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こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番610-63032■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997663328

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
詳しくはお問い合わせください。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ-50.8φ最低地上高：ルーフ高1420mm（車検証1430mm）車で測定、EXマニ左側ジャバラ部で169mm■付属品リングガスケット×5M8×15ボルト・PW・SWセット×2M8ナット×1専用シールド×1専用シールド用ステー×1ステンレスワイヤー×17断熱マット×6中間加速：6.0秒最高出力：212.3kw（288.7ps）/6310rpm最大トルク：362.6N・m（37.0kg・m）/5030rpm過給圧：1.09kgf/cm2マフラー重量：5.4kg■適合車種スバルインプレッサ スポーツワゴン WRX TA-GGA EJ20 マイナー後（アプライドモデル C〜Dタイプ） 2002年11月〜2004年06月 AT車及びスペックC共通 但し、純正シールド要加工純正アンダーカバー要取外し 及びラジエターファンシュラウド一部要削り落とし※保安基準適合※必ずアプライドモデルのご確認をお願い致します。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番610-63031■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997663311

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
詳しくはお問い合わせください。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ-50.8φ最低地上高：ルーフ高1420mm（車検証1430mm）車で測定、EXマニ左側ジャバラ部で169mm■付属品リングガスケット×5M8×15ボルト・PW・SWセット×2M8ナット×1専用シールド×1専用シールド用ステー×1ステンレスワイヤー×17断熱マット×6中間加速：6.0秒最高出力：212.3kw（288.7ps）/6310rpm最大トルク：362.6N・m（37.0kg・m）/5030rpm過給圧：1.09kgf/cm2マフラー重量：5.4kg■適合車種スバルインプレッサ WRX TA-GDA EJ20 マイナー後（アプライドモデル C〜Gタイプ） 2002年11月〜2007年06月 マイナー前・後（04・05・06マイナー後含む）共通AT車及びスペックC共通 但し、純正シールド要加工純正アンダーカバー要取外し 及びラジエターファンシュラウド一部要削り落としインプレッサ WRX TA-GDA EJ20 マイナー前（アプライドモデル A〜Bタイプ） 2000年08月〜2002年10月 マイナー前・後（04・05・06マイナー後含む）共通AT車及びスペックC共通 但し、純正シールド要加工純正アンダーカバー要取外し 及びラジエターファンシュラウド一部要削り落とし※保安基準適合※必ずアプライドモデルのご確認をお願い致します。
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
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ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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■品番610-63031■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997663311

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FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ-50.8φ最低地上高：ルーフ高1420mm（車検証1430mm）車で測定、EXマニ左側ジャバラ部で169mm■付属品リングガスケット×5M8×15ボルト・PW・SWセット×2M8ナット×1専用シールド×1専用シールド用ステー×1ステンレスワイヤー×17断熱マット×6中間加速：6.0秒最高出力：212.3kw（288.7ps）/6310rpm最大トルク：362.6N・m（37.0kg・m）/5030rpm過給圧：1.09kgf/cm2マフラー重量：5.4kg■適合車種スバルインプレッサ スポーツワゴンSTi GH-GGB EJ20 アプライドモデルA〜Bタイプ 2000年10月〜2002年10月 AT車及びスペックC共通 但し、純正シールド要加工純正アンダーカバー要取外し 及びラジエターファンシュラウド一部要削り落とし※保安基準適合※必ずアプライドモデルのご確認をお願い致します。
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■品番610-63031■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997663311

エキゾースト マニフォールド マニホールド マフラー システム エキマニ EXHAUST MANIFOLD ＆ MUFFLER SYSTEM ホンダ/HONDA 保安基準対応品※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
【ご了承ください】こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性と1600ccの排気量を考慮したサイズで専用設計しています。
(B16Bを1800仕様にする場合はTODA B18C-R 96spec エキゾーストマニフォールドをお勧めします) ■ 好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2 競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
■ 補強プレートを追加 各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
■ ベンチテスト済み[等長4-2-1＋テーパー]デザイン採用 φ45mm → φ48mm → φ55mm→ テーパー → φ60mm ※テーパーデザインは実車＆ベンチテストのフィードバックにより採用■ レーシングジャンクション採用 プライマリージャンクション部＆セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品■ 高精度マシニング製フランジ採用■ 純正触媒取付可能 ※当社のDC2(B18C-R) 96specとEK9(B16B-R)のエキゾーストマニフォールドは、取り付け位置に互換性があります。
サイズ：[等長4-2-1＋テーパー] φ45mm → φ48mm → φ55mm → テーパー → φ60mm

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
詳しくはお問い合わせください。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：45.0φ■付属品リングガスケット×4ガスケットパッキン×1M10×20フランジボルト×4断熱マット×8ステンレスワイヤー×16中間加速：3.0秒最高出力：220.2kw（299.5ps）/5760rpm最大トルク：411.6N・m（42.0kg・m）/4190rpm過給圧：1.53kgf/cm2マフラー重量：3.8kg■適合車種スバルレヴォーグ DBA-VM4 FB16 1.6 ターボ 2014年06月〜レヴォーグ DBA-VMG FA20 2.0 ターボ 2014年06月〜※保安基準適合※詳細データはスーパーEXのみ取付時のもの（VMG）商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番610-63711■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報レボーグ SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997660112

※この商品は受注生産品となります。
【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
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FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ最低地上高：ルーフ高1491mm（車検証1480mm）車で測定、EXマニ左側集合部で226mm■付属品リングガスケット×6断熱マット×5ステンレスワイヤー（250mm）×12中間加速：8.7秒最高出力：206.8kw（281.2ps）/6460rpm最大トルク：315.6N・m（32.2kg・m）/5680rpm過給圧：0.93kgf/cm2マフラー重量：5.0kg■適合車種スバルレガシィ ツーリングワゴン GF-BH5 EJ20 GT-B 1998年06月〜2001年05月 純正アンダーカバー要取外しレガシィ ツーリングワゴン TA-BH5 EJ20 GT-B マイナー後 2001年05月〜2003年05月 純正アンダーカバー要取外し※過給圧の上昇により、リミッターが作動する場合があります※保安基準適合※詳細データはGF-BH5のもの商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番610-64043■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報レガシイ レガシー レガシィー レガシイー SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997664431

※この商品は受注生産品となります。
【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
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FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
JASMA番号：07E006パイプ径：42.7φ、42.7φ-60.5φ■付属品EXマニガスケット×2リングガスケット×2M10×35ボルト×2M10フランジ付ロックナット×12M6×15トリマセムスボルト×3M6ナット×1EXマニ専用シールド×1断熱マット×4ステンレスワイヤー（250mm）×18中間加速：2.9秒最高出力：195.4kw（265.7ps）/5610rpm最大トルク：349.9N・m（35.7kg・m）/4590rpmマフラー重量：5.5kg■適合車種ニッサンフェアレディZ CBA-Z33 VQ35HR 07マイナー後 AT,MT 2007年01月〜2008年11月 MT車、AT車共通Type 380RS 共通フェアレディZ CBA-Z33 VQ35HR Version NISMO 2007年01月〜2008年10月 MT車、AT車共通Type 380RS 共通※詳細データはスーパーEXのみ取付時のもの商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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■品番620-15472■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報日産 NISSAN 日産自動車■JAN4944997619721

エキゾースト マニフォールド マニホールド マフラー システム エキマニ EXHAUST MANIFOLD ＆ MUFFLER SYSTEM ホンダ/HONDA 保安基準対応品※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
【ご了承ください】こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性と1600ccの排気量を考慮したサイズで専用設計しています。
(B16Bを1800仕様にする場合はTODA B18C-R 96spec エキゾーストマニフォールドをお勧めします) ■ 好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2 競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
■ 補強プレートを追加 各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
■ ベンチテスト済み[等長4-2-1＋テーパー]デザイン採用 φ45mm → φ48mm → φ55mm→ テーパー → φ60mm ※テーパーデザインは実車＆ベンチテストのフィードバックにより採用■ レーシングジャンクション採用 プライマリージャンクション部＆セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品■ 高精度マシニング製フランジ採用■ 純正触媒取付可能 ※当社のDC2(B18C-R) 96specとEK9(B16B-R)のエキゾーストマニフォールドは、取り付け位置に互換性があります。
サイズ：[等長4-2-1＋テーパー] φ45mm → φ48mm → φ55mm → テーパー → φ60mm

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
今回リニューアルしたマニは、パイプ厚を3.0mmにする事で、より耐久性を重視した造りなっており、丈夫なSUS304ステンレスを採用し、パイプはフランジ内部まで入り込む構造で、無駄な熱を加える補強加工は一切しておりません。
T25フランジでの純正交換から450馬力域を可能として開発しました。
その為タービンは、純正位置での使用を想定して制作しました。
付属品の補強ステーで、フランジの歪みを最小限に抑える事ができます。
SR20DETの点火順序は 1-3-4-2 ですので、1と4 2と3のパイプを結合させる事により排気干渉を最小限に抑えるため、排気集合部分干渉を、より均等に排気する方法を採用しております。
【材質】ステンレスSUS304【仕様】パイプ厚み：3.0mm、パイプ径：42.7φ、フランジ形状：T25フランジ【付属品】補強ステー：1本、補強ステー取付ボルト：2本、スタッドボルト：4本、ナット：4個■適合車種日産シルビア S14/S15※S13/180SX純正タービン使用の場合は、純正インタークーラーのパイピングに干渉する為、取付時に加工が必要になります。
※ABS付の場合、ABSユニットに干渉しますので、ユニットをずらす必要があります。
※ガスケットセットとは、メタルガスケットエキマニ(SR2# 用)とメタルガスケット タービン用ガスケット(T25フランジ用)が含まれた商品になります。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
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ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■関連事項排気パーツ エキゾースト エグゾースト エキマニ エキゾーストパイプ エグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 SR用 ガスケット付き■メーカー情報ディーマックス でぃーまっくす DMAX■適合情報SILVIA ニッサン NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4580563008805　

※この商品は受注生産品となります。
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FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ-50.8φ■付属品リングガスケット×5M10×30ボルト・ナット・SWセット×3M8×25ボルト・PW・SWセット×2M8スペシャルPW（専用カラー）×2M6×12トリマセムスボルト・ナットセット×5専用シールド（大）×1専用シールド（小）×1専用ステー×2断熱マット×6ステンレスワイヤー（250mm）×15マフラー重量：5.0kg■適合車種スバルインプレッサ WRX E/GF-GC8 EJ20 アプライドモデルD・E・F・G 1996年09月〜2000年08月 1-3・2-4集合純正アンダーカバー要取外し※保安基準適合商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■JAN4944997663113

EXHAUST MANIFOLD/エキゾースト マニホールド スバル/富士重工/SUBARU付属品エキゾーストマニホールドタービンサポートパイプバンテージ50mm幅x15M締付バンドガスケットブラインドボルトステッカー2枚取扱説明書製品仕様材質パイプ径（φ）パイプ厚(mm)重量(kg)パイプフランジSUS304SUS304メイン42.7出口60サポートパイプ出口602.59.2(ノーマル13.3)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

SPOON SPORTS 2in1 EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 本田 HONDA 本田技研工業 すぷーんすぽーつ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両実用域では純正2in1部分の内部構造が巧みでトルクバンドが広いため純正2in1部分を交換するのはストリート主体の走行では意味がありません。
この2in1エキゾーストマニフォールドはサーキット走行での常用回転域が高い場合でのみ交換のメリットが認められます。
よくエキゾーストマニフォールドを交換して低速域のトルクがなくなるのは、量産とちがう特性の組み合わせ、パーツの選定が原因であることも多いので、ご注意ください。
60x22x26cm4Kg商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。
※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。
サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。
詳しくはお問い合わせください。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
パイプ一本一本丁寧に研磨されたSuperEXはまさに芸術品と呼ぶにふさわしい仕上がり。
JASMA番号：92E003パイプ径：42.7φ-50.8φ■付属品ガスケットパッキン×250φオイルレスリング×1フレキシブルジョイント用セット×2M8×15ボルト・SWセット×2O2センサー延長コードキット×1専用金具×154mmクランプ×1タイラップ×3最高出力：91.4kw（124.3ps）/6600rpm最大トルク：146N・m（14.9kg・m）/5120rpmマフラー重量：6.3kg■適合車種トヨタスプリンタートレノ E-AE86 4A-GE 1983年05月〜1987年05月 純正シールド使用※詳細データはスーパーEXとレガリスRのセットの数値です商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番620-22454■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報TOYOTA トヨタ自動車■JAN4944997626545

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FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。
パイプ一本一本丁寧に研磨されたSuperEXはまさに芸術品と呼ぶにふさわしい仕上がり。
JASMA番号：92E003パイプ径：42.7φ-50.8φ■付属品ガスケットパッキン×250φオイルレスリング×1フレキシブルジョイント用セット×2M8×15ボルト・SWセット×2O2センサー延長コードキット×1専用金具×154mmクランプ×1タイラップ×3最高出力：91.4kw（124.3ps）/6600rpm最大トルク：146N・m（14.9kg・m）/5120rpmマフラー重量：6.3kg■適合車種トヨタカローラレビン E-AE86 4A-GE 1983年05月〜1987年05月 純正シールド使用※詳細データはスーパーEXとレガリスRのセットの数値です商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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■品番620-22454■関連事項エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX■メーカー情報FUJITSUBO 藤壷■適合情報TOYOTA トヨタ自動車■JAN4944997626545

MUGEN エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 本田 HONDA 本田技研工業 M-TEC むげん ムゲン automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両F20Cエンジンの最大の特徴である超高回転型エンジン特性を活かし排気ポートからコレクターまでの長さを最適化、完全等長化することにより6,000〜8,000rpmまでのトルクアップを優先。
コレクター形状と相まって中速回転域から高速回転域まで全域にわたってパワーとトルクの向上を実現。
4-2-1レイアウト保安基準適合のJASMA認定品遮熱板付きオールステンレス製重量：6.4kg（ノーマル 10.2kg）適合：AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

EXHAUST MANIFOLD/エキゾースト マニホールド スバル/富士重工/SUBARU付属品エキゾーストマニホールドタービンサポートパイプバンテージ50mm幅x15M締付バンドガスケットブラインドボルトステッカー2枚取扱説明書製品仕様材質パイプ径（φ）パイプ厚(mm)重量(kg)パイプフランジSUS304SUS304メイン42.7出口60サポートパイプ出口602.59.2(ノーマル13.3)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

SPOON SPORTS 4in2 EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 本田 HONDA 本田技研工業 すぷーんすぽーつ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ホンダNAエンジンは比較的低速トルクが少なく4-2-1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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SPOON SPORTS 4in2 EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 本田 HONDA 本田技研工業 すぷーんすぽーつ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ホンダNAエンジンは比較的低速トルクが少なく4-2-1レイアウトの優位性が高いといえます。
そのためエキゾーストマニフォールドと純正の2in1を組み合わせることがテスト、経験上でおすすめできます。
すべてのスプーン製エキマニは、ポートとの段差がないファールインサート工法と巧みな組み立て技術のTig溶接法を採用。
ノーズが軽くなることで優れたハンドリングにも寄与するなど、副次的な効果も得られます。
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